Diskuse » Archiv 2019 » Modely a modelářství » Modely v měřítku TT a menším » Archiv diskuse Modely v měřítku TT a menším do 14. 03. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Modely v měřítku TT a menším do 14. 03. 2019dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9600 Registrován: 5-2002 ![]() |
A vono tu pude ![]() A zkušební jízda dvou vozů s původními spřáhly - služebák je jako spojovací vůz vzadu vybaven spřáhlem Zeuke. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1108 Registrován: 7-2017 |
353 9600: Můžeš sem prosím dát fotku zespoda, ať je vidět, jak jsou ta očková spřáhla uchycena? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2034 Registrován: 7-2017 |
co je to za vozy??![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2035 Registrován: 7-2017 |
jo...dobrý..už to vidím výše...Tri-ang![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9601 Registrován: 5-2002 ![]() |
![]() "353 9600: Můžeš sem prosím dát fotku zespoda, ať je vidět, jak jsou ta očková spřáhla uchycena?" Mám tady jinou fotku, kde je vidět výška BTTB x Tri-ang. Podovozek Triangu je celkem festovní kus "železa", takže spřáhlo by mělo jít i otočně přišroubovat. Akorát jsem provedl jednu fintu - otočil jsem podvozky o 180 stupňů, takže trosky uchycení původního spřáhla jsou pod vozem a nové spřáhlo je tak možno lépe uchytit. Až budu u kolejiště tak to vyfotím. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1109 Registrován: 7-2017 |
Jsou to modely unifikovaných standardních osobních vozů BR vyráběné v tisícových sériích v 50. - 60. letech, tj. v období jednotné britské státní železnice British Rail, označované jako Mark 1. Z pravidelného provozu byly vyřazeny do r. 2005, tj. po opětovné privatizaci tratí BR, ale dodnes jsou jich řádově stovky v provozu na muzejních tratích (heritage railways). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2040 Registrován: 7-2017 |
..a co se týče modelů,je to vlastně západní ekvivalent východních TTčkových modelů? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1897 Registrován: 4-2006 ![]() |
zeuke: hledej "3mm scale models". A najdeš mnohé o TT v Anglii. Namátkou: https://sites.google.com/site/3mmpublic/ - takový souhrn oboru a http://www.3smr.co.uk/ - zdroj dílů. (Příspěvek byl editován uživatelem Zlámalík.)
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1110 Registrován: 7-2017 |
Ten pojem "3 mm scale" zase zaslouží vysvětlení. Angličani musejí zkrátka pořád mít své extrabuřty vyplývající z používání imperiálních měrových jednotek. A tak si běžná měřítka používaná v železničním modelářství navykli vyjadřovat tak, že udávají, kolik mm měří v tom kterém měřítku jedna modelová stopa = 304,8 mm. No a tak vznikla ostrovní měřítka 1:76 = scale 4 mm, 1:102 = scale 3 mm a 1:148 = scale 2 mm. Přitom ale používají kolejivo o rozchodech obvyklých pro velikosti H0 a N, zatímco v britském "TT" je rozchod kolejí většinou dokonce 14,2 mm, i když se používá i 12 mm. Proto taky velikosti britských modelů přesně nesedí při přepočtu podle kontinentálních měřítek. Jak píše Zlámalík, jediná rozumná šance pro britské uživatele ať už 3 mm scale nebo TT, kteří nechtějí nakupovat kontinentální tovární modely, je buď vlastní stavba nebo pomoc komunity, btw velice aktivní. V jeho odkazech najdeš spoustu užitečných informací. (Příspěvek byl editován uživatelem dědek_hank.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1111 Registrován: 7-2017 |
Takhle přesně ne, viz můj předchozí post. Celá kontinentální Evropa - východní i západní - používá norem NEM, USA NMRA, ale pokud jde o měřítka, tak jsou shodná. (NMRA připouštějí i H0 = 3.5 mm scale i 00 = 4 mm scale a TT je u nich 0.100" scale, což znamená, že v TT odpovídá 1 modelová stopa přesně desetině palce.) Výjimku tvoří právě Velká Británie a částečně bývalé státy Britského impéria, no a kapitola sama pro sebe jsou Japonci, kde navíc výrobci modelů dělají kompromisy mezi běžnými měřítky a "kapským" rozchodem 1067 mm, který je v Japonsku stále považován za "normální". Sem ale chodí nějaký specialista na japonské modely, tak ať to upřesní on, já o tom vím jen málo. (Příspěvek byl editován uživatelem dědek_hank.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1898 Registrován: 4-2006 ![]() |
A dáno je to i tím, že dostat do modelů tehdejší motorky a převody bylo snazší u velikosti 1:102 než 1:120... Nakonec řada modelů Zeuke/BTTB měla ten samý "problém"...
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9602 Registrován: 5-2002 ![]() |
No tak mi to nedalo a ještě jednou jsem se vypravil ke kolejišti. Pro další dva vozy jsem zvolil jinou náhradu původních spřáhel, obrázek je lepší než to popisovat: Vlevo originál, což každý pozná. Vpravo pak nahrazeno dlouhým očkovým spřáhlem. Samozřejmě to takhle nedrží střední polohu, ale to je problém jen při spřahování a těch určitě moc nebude... A celý zájezd britských šotoušů na Únožsko pak může vypadat třeba takhle: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2383 Registrován: 10-2005 ![]() |
V Japonsku je to s modely trochu pestřejší, viz dle kolejiva: -klasická H0: používá se pro vozidla standardního rozchodu+šinkansen -H0j: Pro vozidla kapského rozchodu. Měřítko 1:80, využívá kolejí H0 -H0n2 a 1/2: pro vozidla rozchodu 762 mm, měřítko 1:80, využívá kolejivo N -TT9: měřítko vozidel 1:120 na kolejivu N -N: měřítko 1:150 pro vozidla kapského a 1:160 pro vozidla standardního rozchodu. V Japonsku dominuje měřítko N, následuje s velkým odstupem H0/H0j. TT je v Japonsku velmi ojedinělým měřítkem několika málo lidí/klubů. (Příspěvek byl editován uživatelem VáclavS.)
Lokomotivní depo Liberec v roce 1982:
TS01 4xT478.3, TS02 5xT478.3, TS03 4xT478.3, TS04 3xT466.0, TS05 8xT466.2, TS06 5xT466.2. Na 1. záloze je doma T669.1146, na zbylé záhohy nasazujeme T466.2 a dva hektory T435.0. Jó jsou ty časy ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1112 Registrován: 7-2017 |
![]() "A dáno je to i tím, že dostat do modelů tehdejší motorky a převody bylo snazší u velikosti 1:102 než 1:120... Nakonec řada modelů Zeuke/BTTB měla ten samý "problém"..." Já jsem se teď ještě navíc dočetl, že pro Brity zvyklé na parničky s rozvodem a parními válci uloženými mezi rámem je problém modelovat lokomotivy s válci a rozvodem vně rámu. Aby se jim to všechno vešlo do průjezdného profilu, který je btw u "velké" dráhy užší než kontinentální, tak si rozchod kolejí v 3 mm scale někteří ještě zúžili z modelových 14,2 na 13,5 mm. Tož tak. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9603 Registrován: 5-2002 ![]() |
Tri-ang naposled. Jelikož v té sadě co jsem pořídil byly dva jídeláky, tak jeden zůstal v původním stavu a nechávat si ho nebudu. Pokud by o něj někdo měl zájem dřív, než se pokusím ho prodat v inzerci, tak za 300 Kč je k mání. Je bez krabičky, na jedné straně je ulomený zobáček spřáhla (přidám spřáhlo sundané z upravených vozů), ale není nijak zásadně zdevastovaný. Případnému zájemci pošlu detailní fotky, pokud máte zájem, tak napište mejl, ať to tady neblokujeme. (Příspěvek byl editován uživatelem 353.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1899 Registrován: 4-2006 ![]() |
dědek_hank: no jo, voni to maj' všecko našlapaný uvnitř a pak jim to nejde modelovat... ![]() 353: ty jsi ďábel! Co prosímtě tvoří ten závěs čepu očkového spřáhla? Vypadá to jako dioda ![]() A nejlepší je, že vozy MkI, v měřítku cca 1:100, vypadají za Bardotkou "normálně kontinentálně", zatímco ve skutečnosti by byly viditelně "připrclejší"
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1113 Registrován: 7-2017 |
![]() " A nejlepší je, že vozy MkI, v měřítku cca 1:100, vypadají za Bardotkou "normálně kontinentálně", zatímco ve skutečnosti by byly viditelně "připrclejší"" ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9604 Registrován: 5-2002 ![]() |
Není to dioda ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 767 Registrován: 11-2003 |
353: psal jsem mail stran toho anglána. dorazil? nějak mě to při odesilání zlobilo
Všichni jsou blázni, jenom já jsem tramvaj T3.
https://www.facebook.com/david.pecina.12 |
Prcekzlipy
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3726 Registrován: 11-2007 ![]() |
Nedělá někdo modely na zakázku ( nátěry dle skutečných loko) ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9605 Registrován: 5-2002 ![]() |
Jelikož tady nejde editovat zpětně příspěvek, tak jen info že vůz je prodaný. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 6-2018 |
Po delší době zase něco aktualizace zde: http://dcclight.mzf.cz/s-706-rtv-s-plachtou-i-s-vlekem-a10v-s-pla chtou/ - nový článeček o stavbě Š 706 RTV s vlekem |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 8-2018 ![]() |
Tak to je nemilé...asi přetmelit...![]()
Můj web:Kolejiště Trutnov tt
742.013,014,029,030,049,058,077,078,079,080,091,092,093,111,113,126,127,148,149,196,209,211,315 Kocouři, kteří prošly LD Trutnov. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2076 Registrován: 7-2017 |
po nehodě![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 769 Registrován: 11-2003 |
Novinka v našem vozovém parku. restaurační vůz od firmy Tri-ang. Vůz byl v dobrém stavu, jen jedno spřáhlo bylo třeba vyměnit. Ještě se čeká na dodávku nových náprav aby byl profil kola shodný s profilem BTTB. Vůz v popředí je klasický jídelní od BTTB vybavený na jedné straně spřáhlem britského typu.
Všichni jsou blázni, jenom já jsem tramvaj T3.
https://www.facebook.com/david.pecina.12 |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6232 Registrován: 6-2004 ![]() |
Zadar: já tam toho "nemilého" víc. Máte (nebo má ten, kdo ten model dělal) špatně udělaná poziční světla. U vozů, které byly vyrobeny s dvojicí pozičních světel, se menší červené pozičky dodělávaly tak, že velký bílý světlomet zůstal v původní poloze a malé červené pozičky se dodatečně umístily nad něj, ne pod. Pokud vůz šel z výroby už se čtyřmi pozičkami, pak ta menší červená byla skutečně umístěna pod velkým bílým, ale oba světlomety měly jinou pozici: bílý světlomet nebyl v poloze, kde byl původně bílý světlomet u dvousvětlového provedení, ale byl posunut o trochu výš a červený byl pod ním. |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6233 Registrován: 6-2004 ![]() |
Pro názornost, jak to má vypadat: Vlevo vůz, co vyjel jako čtyřsvětlový. Vpravo vůz, co vyjel jako dvousvětlový, původní velké pozičky mu zůstaly a malé červené pozičky dostal dodatečně. |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6234 Registrován: 6-2004 ![]() |
PS: "vyjel" = vyjel z fabriky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2079 Registrován: 7-2017 |
ano přesně tak![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2080 Registrován: 7-2017 |
ale!....pokud si najdete na netu fotky 012,tak ta má na každém čele světla jinak vysoko![]() |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6235 Registrován: 6-2004 ![]() |
Dvanáctka je nějaká anomálie. Asi to vzniklo v průběhu doby v dílnách, počítám po nějakém čelním naboření. Čelo na zadním stanovišti se zdá nebýt originální, možná je převzaté z jiného vozu. Každopádně ta světla na Zadarově modelu nejsou správně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2081 Registrován: 7-2017 |
také si myslím...![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 8-2018 ![]() |
Jsou trochu níže, ale vzhledem k tomu, že v čele jsou vyleptané otvory na světla, nechtěl jsem to předělávat.(Ani jsem si nevšiml, že jsou níže). Já jsem použil jako předlohu 831.068,s pozičkama dole.
Můj web:Kolejiště Trutnov tt
742.013,014,029,030,049,058,077,078,079,080,091,092,093,111,113,126,127,148,149,196,209,211,315 Kocouři, kteří prošly LD Trutnov. |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6236 Registrován: 6-2004 ![]() |
Ano, čelo má otvory připravené na dvousvětlovou verzi, případně pro verzi s červenými pozičkami nahoře, která z ní vznikla. Na správně udělanou verzi s červenými dole by se to muselo předělat. To ten lept umožňuje použít jen jednu variantu čela? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 8-2018 ![]() |
Ano a taky asi tím, že je od kubera.
Můj web:Kolejiště Trutnov tt
742.013,014,029,030,049,058,077,078,079,080,091,092,093,111,113,126,127,148,149,196,209,211,315 Kocouři, kteří prošly LD Trutnov. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 578 Registrován: 12-2006 ![]() |
Zdravím. Vyvěsil jsem příspěvek o poštovním voze Post-p/8,5 od firmy Tillig: http://www.trainmania.info/vozy.html#post-p8,5
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6238 Registrován: 6-2004 ![]() |
Aha, tak pokud je to KuBer, tak to mnohé vysvětluje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1901 Registrován: 4-2006 ![]() |
Zadar: lept Hurvínka je k mání od HekTTora
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2084 Registrován: 7-2017 |
ad Trainmaniak - ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1040 Registrován: 12-2012 ![]() |
Pár záběrů z jízdy po modulovce na výstavě v Plzni - Doubravce: https://www.youtube.com/watch?v=nVP6nLlxk1k
Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96
![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 8-2018 ![]() |
Malý bejček sice ještě bez motoru, snad se bude pohybovat vlastní silou ještě letos.
Můj web:Kolejiště Trutnov tt
742.013,014,029,030,049,058,077,078,079,080,091,092,093,111,113,126,127,148,149,196,209,211,315 Kocouři, kteří prošly LD Trutnov. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2113 Registrován: 7-2017 |
mě tam pořád nějak nehraje ta čtvrtá osa....nemá ve skutečnosti 422 dvojkolí blíže u sebe? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 8-2018 ![]() |
Má, ale to bude tím, že je pojezd z BR92 BTTB. 422.0 (Příspěvek byl editován uživatelem Zadar_Volaj.)
Můj web:Kolejiště Trutnov tt
742.013,014,029,030,049,058,077,078,079,080,091,092,093,111,113,126,127,148,149,196,209,211,315 Kocouři, kteří prošly LD Trutnov. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2116 Registrován: 7-2017 |
jo..jo...už to vidím...je to škoda...já měl taky takovou představu si tohle postavit...![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 151 Registrován: 8-2018 ![]() |
Postavit tohle, mě jen tak napadlo, když jsem o něčem podobném četl na MojeTT.
Můj web:Kolejiště Trutnov tt
742.013,014,029,030,049,058,077,078,079,080,091,092,093,111,113,126,127,148,149,196,209,211,315 Kocouři, kteří prošly LD Trutnov. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1042 Registrován: 12-2012 ![]() |
Pár záběrů z výstavy v Plzni na Doubravce: https://www.youtube.com/watch?v=PoI55UioxnE
Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96
![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1903 Registrován: 4-2006 ![]() |
Na modulovce je vždycky strašná škoda, že ty moduly nejsou širší nebo že nemají nějaké krytí či pozadí - zpracování super, ale co z toho, když mi vedle někdo stojí...
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 965 Registrován: 6-2007 ![]() |
Sem tam se tu objeví úzkorozchodný model ať v měřítku TTe tak i v TTf... Přispěji svou troškou do mlýna... Dokončená U37.002 v TTe ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 8-2018 ![]() |
Nádhera ![]()
Můj web:Kolejiště Trutnov tt
742.013,014,029,030,049,058,077,078,079,080,091,092,093,111,113,126,127,148,149,196,209,211,315 Kocouři, kteří prošly LD Trutnov. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 8-2018 ![]() |
Taky něco přihodím. Snad se alespoň trochu podobá 751.099.
Můj web:Kolejiště Trutnov tt
742.013,014,029,030,049,058,077,078,079,080,091,092,093,111,113,126,127,148,149,196,209,211,315 Kocouři, kteří prošly LD Trutnov. |
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12629 Registrován: 4-2003 ![]() |
Docela bijou do očí místa, kam patina nedosáhla - např. boky konzol závěsek nebo schůdků ![]() »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
Polabský
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1130 Registrován: 10-2010 |
Petr_k: Souhlas. Nějak mi hlavně taky nesedí viditelné tahy štětcem. Celkový dojem z větší dálky by snad šel. Hezký den Všem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2152 Registrován: 7-2017 |
jojo...ta patina na některých místech by potřebovala doladit...ale jinak dobrý |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 8-2018 ![]() |
Snad najdu čas,trochu to upravit.
Můj web:Kolejiště Trutnov tt
742.013,014,029,030,049,058,077,078,079,080,091,092,093,111,113,126,127,148,149,196,209,211,315 Kocouři, kteří prošly LD Trutnov. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2153 Registrován: 7-2017 |
kolega James C mě překvapuje svými technologiemi patinování![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 494 Registrován: 4-2010 ![]() |
Zadar_Volaj: Není to špatné, jen jak píšou ostatní, doladit patinu na chůdkách a závěsech a pokusit se eliminovat viditelné tahy štětcem. zeuke: Alchymie to je i není. ![]() U patiny je dobré nespěchat a platí, že méně je více (alespoň v mém případě). Když je to málo zmazané, vždy se tomu dá přidat, ale pokud je to od začátku "přeplácané", tak se to těžko odstraňuje/opravuje. Hlavě si to napoprvé vyzkoušet někde bokem, třeba na starý poškozený model. Taková činnost se nedá nikde vyčíst, je třeba dostat "švunk moře" do ruky. ![]() Na všechny modely se taky nemusí hodit stejná technologie. Někde používám olejové barvy, podruhé školní křídy fixované bezbarvým lakem (někdo používá třeba patinátory) a neposlední řadě také kombinaci obojího. Model patinuji v celku, jindy jednotlivé díly a pak sestavuji. Jak na patinu železničních vozidel Ale určitě netvrdím, že tak jak to dělám já, tak je to 100% nejlepší. A nikomu bych svůj postup nenutil. Je určitě dost modelářů, kteří to dělají jinak a ještě lépe než já. ![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9610 Registrován: 5-2002 ![]() |
Na hračkolejiště pronikly dva nové stroje... Video s Čmelákem - https://youtu.be/Kb1zEJ7TGek Video s AWT kocourem - https://youtu.be/JxqXngiwg1Y Ta videa se na youtube nějak rozcukala, v reálu samozřejmě jedou mašiny normálně... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 8-2017 |
353:Ten pivní vlak je pěkný, ale co tak zakomponovat do soupravy i nějaký vagon bez brzdařské budky. Bylo jich 2x více. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9611 Registrován: 5-2002 ![]() |
Zakomponoval jsem co mám... ![]() |
V e k a Lama
|
|
Neregistrovaný host |
Našel jsem ve svém kufříku překvapení, dvě čínské makety Ragulinu ve velikosti N. Napadlo mě udělat si diorama s vrakama. |