Diskuse » Archiv 2019 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze » Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 28. 07. 2019

Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 28. 07. 2019

autor	příspěvek
vasekj	Čtvrtek, 18. července 2019 - 00:39:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 9-2017	Demon3 18. ledna 2019 ohledně utajovaných dat o poloze: "Však se "Ropidí krabičky", co vím, cca do půlky roku namontují a bude..." Demone, máš informace, jak to vypadá? Půl roku pryč a cca podobně náročná akce instalace prodejních automatů na bezkontaktní karty proběhla během necelého měsíce.
Borovička	Čtvrtek, 18. července 2019 - 07:23:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8752 Registrován: 5-2002	Takže se to bude nově jmenovat Muzeum ekologické MHD .-) A větší hala se těžko vejde do areálu vozovny.
Petr_k	Čtvrtek, 18. července 2019 - 08:55:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12759 Registrován: 4-2003	vše je na začátku... Pokud do toho ten nejlepší z nejlepších TŘ opět nenechá vybranou vhodnou oběť hodit vidle. V případě Orionky se mu to povedlo dokonale. DIE VERGELTUNGSAFFE! »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
George	Čtvrtek, 18. července 2019 - 08:56:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1528 Registrován: 5-2002	Ono hasičům se dlouhodobě nelíbí kombinace elektrika + nafta + dřevěná vozovna. Pokud by došlo k průšvihu zbyly by jen základy a pár fotek. Od té doby co se prodaly Dejvice (díky Kolibříku) tak víceméně není vhodný prostor. Jedině by bylo zajímavé udělat gumokolní expozici v bývalé vozovně Košíře. Ta by se i dala propojit s muzeem. (Příspěvek byl editován uživatelem george.)
lupinek	Čtvrtek, 18. července 2019 - 12:49:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 396 Registrován: 7-2012	Palackého náměstí – Výtoň: dočasné přerušení provozu tramvají Z důvodu opravy tramvajové trati je od čtvrtka 25. července 2019 (přibližně od 4.30 hodin) do neděle 4. srpna 2019 (přibližně do 0.30 hodin) obousměrně přerušen provoz tramvají v úseku Palackého náměstí – Výtoň. Pro přestup z metra na tramvajové linky směr Výtoň, Braník, Modřany a Nusle využijte stanici Národní třída (výstup ze stanice Karlovo náměstí je omezen). Změny tras tramvajových linek Linky číslo 2, 3 a 92 jsou v úseku Moráň – Výtoň odkloněny přes zastávky Botanická zahrada a Albertov. Linka číslo 7 je zrušena (v úseku Radlická – Anděl je nahrazena linkou číslo 15, v úseku Albertov – Černokostelecká linkou číslo 24). Linka číslo 15 je ve směru z centra ze zastávky Anděl (v Plzeňské ulici) odkloněna přes zastávky Křížová a Laurová do zastávky Radlická, kde je ukončena. Linka číslo 17 je v úseku Národní divadlo – Výtoň odkloněna přes zastávky Národní třída, Karlovo náměstí, Botanická zahrada a Albertov. Linka číslo 24 provozována celodenně, včetně víkendů: v pracovní dny přibližně od 6.00 hodin do 20.00 hodin je prodloužena do trasy Březiněveská/Kobylisy – Bílá labuť – Kubánské náměstí – Strašnická – Černokostelecká v ostatních obdobích je vedena pouze v trase Bílá labuť – Černokostelecká Změny v zastávkách tramvají Zřizuje se zastávka Výtoň v obou směrech ve Svobodově ulici.
lupinek	Čtvrtek, 18. července 2019 - 12:49:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 398 Registrován: 7-2012	Náměstí Míru – Koh-i-noor: dočasné přerušení provozu tramvají Z důvodu rekonstrukce plynovodu ve Francouzské ulici je od čtvrtka 25. července 2019 (přibližně od 4.30 hodin) do pátku 2. srpna 2019 (přibližně do 0.30 hodin) obousměrně přerušen provoz tramvají v úseku Náměstí Míru – Koh-i-noor. Změny tras tramvajových linek Linka číslo 6 je ve směru od Palmovky ze zastávky I. P. Pavlova odkloněna přes zastávky Náměstí Míru, Vinohradská vodárna a Flora do obratiště Olšanské hřbitovy. Linka číslo 13 je ve směru od Černokostelecké ze zastávky I. P. Pavlova odkloněna do obratiště Zvonařka. Linky číslo 22, 97 a 99 jsou v úseku I. P. Pavlova – Koh-i-noor odkloněny přes zastávky Bruselská, Otakarova a Nádraží Vršovice. Náhradní doprava V trase Koh-i-noor – Vršovické náměstí – Náměstí Míru – I. P. Pavlova je zavedena náhradní autobusová doprava (v denním provozu linka číslo X22 a v nočním provozu linka číslo X97).
lupinek	Čtvrtek, 18. července 2019 - 13:03:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 400 Registrován: 7-2012	Oblast Zahradního Města NOVÉ Úsek bez provozu tramvají: Nádraží Strašnice – Nádraží Hostivař (obousměrně) Úsek bez provozu autobusů: podjezd pod vlakovou tratí v ulici Průběžné Od čtvrtka 25. července 2019 (přibližně od 4.30 hodin) do pondělí 26. srpna 2019 (přibližně do 0.30 hodin) Důvod: přípravné práce před rekonstrukcí železniční trati 22,97,99 ukončeny v zastávce Nádr.Strašnice. Nástupní zastávka je Radošovická 26 ze Strašnické je odkloněna na Kubánské náměstí 101 ze Zahradního Města je vedena přes Želiveckou na Jesenickou 138,177 mezi Na Padesátám a Zahradním městěm odkloněny přes Dubečská,Radošovická,Korytná 175 od Florence zkracena na Skalku zavedeny jsou NAD. X101 Skalka-Zentiva (provoz pouze v PD a 1spoj ze Skalky v Neděli) X175 Háje-Zahradní Město X26,X97 Strašnická-Nádr.Hostivař(neobsluhují zastávky Radošovická,Dubečská a Na Padesátém)
watslaw	Čtvrtek, 18. července 2019 - 13:30:02
Neregistrovaný host	Podle JŘ navíc X26 nepojede přes Sídliště ZM, ale přes Práčskou a Centrum ZM. Takže díra nebude u centra ZM, ale zato Sídliště ZM bude obsluhováno jen 177.
lupinek	Čtvrtek, 18. července 2019 - 13:59:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 402 Registrován: 7-2012	Jen se omlouvám za noční bus u výluky Zahradní město nebudete to X97 ale X99.
krutak	Čtvrtek, 18. července 2019 - 17:59:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 1-2012	Vozovna Košíře je zajímavý nápad, kupodivu podle katastru pořád patří DPP
George	Čtvrtek, 18. července 2019 - 22:44:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1530 Registrován: 5-2002	Kruťak: a má další příjemnosti: ze Strahova až tam se kdysi skutečně jezdilo, byť ne s lidmi. Střešovice jsou na dostřel a dalo by se to spojit s výstavbou tramvaje ke stadionu (přihodit jeden drát navrch. Jediná stinná stránka je, že vyjíždět by bylo možné buď po kolejích, nebo složitě směr Řepy. Ale to je jen detail k dořešení.
nafy	Pátek, 19. července 2019 - 09:23:21
Neregistrovaný host	Když se ještě zastávka u vozovny Žižkov jmenovala Vápenka, co měly na digitálních orientacích vozy zatahující do žižkovské vozovny? Inverzně napsanou Vápenku?
pan KarosáK	Pátek, 19. července 2019 - 10:08:56
Neregistrovaný host	nafy: Nikoliv, normálně inverzně Vozovna Žižkov jako dnes. Stejně jako vlaky do HL, které měly výstupní Nový i Starý Hloubětín a stejně jako vlaky do Strašnic, které mají výstupní Solidaritu.
pdk	Pátek, 19. července 2019 - 21:58:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 4-2019	lupinek: "Palackého náměstí – Výtoň: dočasné přerušení provozu tramvají Pro přestup z metra na tramvajové linky směr Výtoň, Braník, Modřany a Nusle využijte stanici Národní třída (výstup ze stanice Karlovo náměstí je omezen). " Což bude největší jásot, než lidem začne postupně docházet, že od metra Karlovo náměstí se nedostanou přímo nejen do Braníka, ale ani na Výtoň … Škoda, že tahle akce nepočkala ten necelý měsíc, než má být otevřen výstup ke Karláku. Navíc na Národní bude jinde 2 a 17 (na Perštýně) a jinde 3 (u výtahu v Lazarské).
9001	Pátek, 19. července 2019 - 22:28:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8138 Registrován: 6-2004	V Praze na Vinohradské ulici vykolejila tramvaj, provoz byl přerušen Zase upadlé kolo? :-( Jinak na videu je záběr na Želvu, kde už je první oražová omalovánka... Souhra okolnosti a nebo řidič dotáhl vykolejenou tramvaj až na Vinohradské hřbitovy? (Příspěvek byl editován uživatelem 9001.)
Milala	Sobota, 20. července 2019 - 12:14:18
Neregistrovaný host	A není už těch rozpadlých kol nějak moc? Špatná várka nebo co?
JardaČerný	Sobota, 20. července 2019 - 12:35:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1148 Registrován: 10-2012	Zde podrobnější info k vykolejení 26 500 metrů mimo koleje. Tramvaj v Praze zastavilo až nástupiště Provoz tří tramvajových linek ochromila v pátek podvečer nehoda tramvaje 15T na Vinohradské ulici u zastávky Vinohradské hřbitovy. Mimořádná událost se obešla naštěstí bez zranění. Podle dostupných informací došlo k vykolejení už na křižovatce za zastávkou Želivského. Podvozek následně „ustřelil“ zcela mimo koleje a vybočil do silnice, což dokazuje i rýha v asfaltu. Vykolejená tramvaj jela zhruba 500 metrů. DPP se omezil na konstatování, že k nehodě došlo kvůli technické závadě, probíhá její další vyšetřování. Provoz na trati byl obnoven krátce po 21. hodině. Trať je poškozena, tramvaje po ní mohou jet pouze pomalou jízdou. web zdopravy.cz (Příspěvek byl editován uživatelem JardaČerný.) Slova, ne činy!
Jahu	Sobota, 20. července 2019 - 13:01:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 864 Registrován: 8-2005	Aby toho nebylo málo, včera zdechla na barrandovské trati #8608 a zastavila na několik minut provoz. Na konečnou ji dotlačila #8748. Dnes už stojí mimo koleje smyčky.
Emil Švec	Sobota, 20. července 2019 - 20:40:22
Neregistrovaný host	Připomínka spartakiádních časů
Petr_k	Sobota, 20. července 2019 - 22:16:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12765 Registrován: 4-2003	Termín "odstavení na špalkách" získal nový význam DIE VERGELTUNGSAFFE! »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
Krumpolc	Sobota, 20. července 2019 - 23:22:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2734 Registrován: 8-2008	Ví se, kdy se ta T6 bude odvážet? Ještě dnes v noci? Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
Krumpolc	Neděle, 21. července 2019 - 07:59:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2735 Registrován: 8-2008	Odpovím si sám... Vzhledem k výluce, odvoz po kolejích není možný.... Ale hezká výstavka T6 to teď na Barrandově je.... Skoro jak v té šestkovém nebíčku 😁 Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
Fkam	Neděle, 21. července 2019 - 08:52:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3549 Registrován: 3-2011	Včerejší linka 23 Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
nafy	Neděle, 21. července 2019 - 10:30:38
Neregistrovaný host	Jak to vlastně vypadá s těmi T2 pro linku 23?
Demon3	Neděle, 21. července 2019 - 12:54:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8076 Registrován: 2-2006	Vypadá to dobře. Co máš konkrétně na mysli ? Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Kejvačka	Pondělí, 22. července 2019 - 20:11:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2441 Registrován: 10-2004	Demon3: Třeba kdy by měly začít jezdit, tak by mohla znít přesná otázka. Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Demon3	Pondělí, 22. července 2019 - 21:21:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8078 Registrován: 2-2006	Předpoklad je po novém roce, osobně si tipnu, že by mohly vyjet na výročí linky 23... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
lupinek	Úterý, 23. července 2019 - 17:32:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 404 Registrován: 7-2012	Praho vem si příklad: https://www.idnes.cz/brno/zpravy/tramvaj-souprava-tri-vozy-doprav ni-podnik-brno.A190723_132657_brno-zpravy_mos1
Kejvačka	Úterý, 23. července 2019 - 19:10:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2444 Registrován: 10-2004	lupinek: To snad v Praze není potřeba. Pokud nebudou extrémně dlouhé intervaly, tramvaje poberou kaštany jako 2vozové (či kloubová sóla). Karosa řady 700 - nejlepší autobus
9001	Úterý, 23. července 2019 - 21:58:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8143 Registrován: 6-2004	lupinek: Máme jeden poměrně výrazný problém... Není snad linka, která by na trase neměl zastávky na jednu soupravu... a kdyby se náhodou našla, tak kvůli výjezdům a nebo operativním odkolonům si to na triko nikdo nevezme...
watslaw	Úterý, 23. července 2019 - 22:31:09
Neregistrovaný host	Kejvačka: čistě z hlediska intervalu by se to na 9 či 22 uživilo již nyní. 9001: A bohužel při přestavbách v posledních letech jsme si situaci místo zlepšení zhoršili. Kdyby se tak systematicky, jako se likvidovaly potkávačky pro KT8 prodlužovaly krátké zastávky, mohli jsme na tom dnes být lépe.
Mapa	Úterý, 23. července 2019 - 22:50:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 11-2007	watslaw: Bohužel mnohde by se ani nemuselo prodlužovat - stačilo by, aby se při rekonstrukcích tratí v posledních letech zastávky pro dvě soupravy nezkracovaly na jednu soupravu, ale na délku okolo 45 m, aby se k nim vešla 3xT nebo čtyřčlánková 15T.
nafy	Úterý, 23. července 2019 - 23:25:42
Neregistrovaný host	Když už se tu nakouslo téma souprav delších než 2xT: Bylo by vůbec možné provozovat soupravy 2x15T nebo 2x "nová kachna" (kdyby na to byly zastávky)?
Demon3	Úterý, 23. července 2019 - 23:31:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8079 Registrován: 2-2006	lupinek: "Praho vem si příklad..." Pche, Praha má už desítky let soupravy pětivozový... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
9001	Středa, 24. července 2019 - 00:26:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8144 Registrován: 6-2004	nafy: Dvě KT8 dokonce s lidma jezdily :-) Kolem Ládví, ale to už je hodně dává historie, ještě před metrem a pak celkem nedávno v Ječné :-). Ono čistě technicky jde spojit až n vozů T do soupravy. Prý pěti vozová i blikala, svítila, otevřela dveře, ale je prý problém v přenosu signálu do posledních vozů, kde poměrně výrazně klesá napětí... Demon: Ale na povrchu máme taky docela rušno :D Kolik, že souprav projede např. přes Karlák za jednu hodinu :D
parrot	Středa, 24. července 2019 - 08:10:39
Neregistrovaný host	Další problém v Praze, který by u 3xT3/T6 nastal je prodloužení doby sviticiho volna na SSZ, a taky nízké kapacity obratišť, kde by se musel zkrátit obratový čas aby se tak dlouhé vlaky vešly do obratiště... Někde místo 3 dvojic by musely být jen 2 trojice a nebo místo 2 dvojic jen 1 trojice! Tím by se např. znemožnilo čerpat bezpečnostní přestávky řidičů na konečných.
Pepan.1981	Středa, 24. července 2019 - 08:14:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 848 Registrován: 1-2015	Kolik, že souprav projede např. přes Karlák za jednu hodinu :D Stoupni si a schválně počítej a máš o zábavu postaráno "Pravda zvítězí, ale dá to fušku." Jan Masaryk
Pepan.1981	Středa, 24. července 2019 - 21:20:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 850 Registrován: 1-2015	Ohledně souprav 3xT - dnes již bohužel nejde praktikovat. Dnes je móda zkracovat nástupiště tak, aby se tam vešla jenom jedna souprava 2xT "Pravda zvítězí, ale dá to fušku." Jan Masaryk
Dj_tiësto	Čtvrtek, 25. července 2019 - 16:26:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1019 Registrován: 11-2007	ad Pepan.1981.to že jsou nástupiště na 2xT je o tom žádná ele spojovat T3 do megavláčku je ještě větší, si vem kolik je tam místa na. Tři stanoviště, spřáhla...
Fkam	Čtvrtek, 25. července 2019 - 16:31:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3550 Registrován: 3-2011	Trojice jsou pro Prahu zbytečnost. Vždyť se sotva naplní dvojice Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
Kasme	Čtvrtek, 25. července 2019 - 21:04:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1933 Registrován: 12-2007	Tak nám uzavřeli podjezd v Průběžné... Zatím se tam moc něděje, zajímavější je to jinde... "Špičková" jednosměrka V Korytech 25.7.2019 "Rozkaz zněl jasně", jen BUS smí projet... Ráno prý auta pouštěli, dopravně výhodnější variantu odpoledne vystřídalo tvrdé vymáhání dopravního řešení na úkor plynulosti provozu... Co je ale spravedlivější... třeba vůči řidičům, kteří poctivě objíždějí... video https://www.youtube.com/watch?v=W26Tex5--E8 foto https://hostivar-hlavni.rajce.idnes.cz/190725 Oprava železničních mostů ochromila jihovýchod Prahy. Řidiči nevědí, kam mohou, tramvaje mají výluku... https://ct24.ceskatelevize.cz/regiony/2879138-oprava-zeleznicnich -mostu-ochromila-jihovychod-prahy-ridici-nevedi-kam-mohou Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz
nafy	Čtvrtek, 25. července 2019 - 23:00:15
Neregistrovaný host	9001: Ale v obou případech to byly ještě staré, nemodernizované KT. V souvislosti s tou výlukou v Ječné jsem někde četl, že chtěli spojit ty nové, ale byl s tím nějaký problém. Tak mě zajímalo, jestli je to vůbec možné.spojit ty nové.
Kondra89	Pátek, 26. července 2019 - 00:02:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1603 Registrován: 10-2010	Původní KT8D5 mnohočlenné řízení uměly, pokud je mi známo, tak modernizované KT8D5.RN2P mnohočlenné řízení neumí.
Dj_tiësto	Pátek, 26. července 2019 - 20:33:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1021 Registrován: 11-2007	ad Kasme:Maj jezdit MHD.Že jsou líní tak hold maj smůlu. Autobus převeze násobně víc lidí tak ať mají lidi co jsou ohleduplní třeba i k životnímu prostředí a tu MHádu používají nějakou výhodu
Rutak11	Pátek, 26. července 2019 - 21:07:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1329 Registrován: 9-2009	Dnes nehoda mazačky a 15T v Modřanech, patnáctka nedobrzdila. Nic vážného naštěstí. Princezny by měly zůstat zazděný.
Fkam	Pátek, 26. července 2019 - 21:19:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3551 Registrován: 3-2011	Snad bude mazačka brzy zase v provozu No jestli mazačka mazala, tak ten s 15T neměl šanci zastavit na fleku. To se holt stává. (Příspěvek byl editován uživatelem Fkam.) Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
Boris	Pátek, 26. července 2019 - 21:23:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3486 Registrován: 6-2002	Zbožňuju výraz "nedobrzdit". Znamená to brzdit a pak přestat? Touhle blbou výmluvou se často maskuje nesledování trati a následné brzdění od chvíle, kdy už je překážka blíže než na zábrzdnou vzdálenost.
pdk	Pátek, 26. července 2019 - 21:42:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 4-2019	Kasme: ""Rozkaz zněl jasně", jen BUS smí projet... Ráno prý auta pouštěli, dopravně výhodnější variantu odpoledne vystřídalo tvrdé vymáhání dopravního řešení na úkor plynulosti provozu... Co je ale spravedlivější... třeba vůči řidičům, kteří poctivě objíždějí... " Jak jsem ve čtvrtek viděl, mnozí řidiči IAD ve směru do centra trčeli před podjezdem v Korytech hodně dlouho a pořád se neměli k tomu, aby už konečně odbočili, když je rovně nepustili. Autobusy stojící za nimi v koloně se mezi tím pokoušely "zapustit kořeny". Poměr byl cca několik vozů IAD na jeden autobus. Lze doufat, že si to většina nebude chtít zopakovat podruhé.
9001	Pátek, 26. července 2019 - 21:50:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8147 Registrován: 6-2004	Fkam: Jako sorry, jezdíte na rozhled aneb co neudrzdíš to neukecáš...
Ústečák	Pátek, 26. července 2019 - 21:54:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3130 Registrován: 3-2004	Fkam: Za mazačkou to brzdí úplně normálně.
poznámka	Pátek, 26. července 2019 - 21:57:32
Neregistrovaný host	Dj_tiësto: "ad Kasme:Maj jezdit MHD.Že jsou líní tak hold maj smůlu. Autobus převeze násobně víc lidí tak ať mají lidi co jsou ohleduplní třeba i k životnímu prostředí a tu MHádu používají nějakou výhodu" Kecáš blbosti. Já jsem na léto přesedl do auta, protože s ohledem na počet výluk a intervaly je sakra rozdíl být v práci nebo doma za 25 minut nebo za hodinu. A to jsem pražský, ne dojíždějící odněkud ze satelitu. Holt každý holdujeme něčemu jinému.
Kasme	Pátek, 26. července 2019 - 23:30:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1936 Registrován: 12-2007	Želivského - Museum - Zvonařka 26.7.2019 zadní pohled z tramvaje na nové koleje na Vinohradské třídě... https://www.youtube.com/watch?v=gH211C4TPUQ Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz
Fkam	Sobota, 27. července 2019 - 06:52:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3552 Registrován: 3-2011	No jo v Praze to máte takto. Ja jen že naše vozy taky umí mazat a máme i samomazaci koleje a když mazou tak i 15kmh je vysoká rychlost na zastavení na místě. A jízda po namazene koleji fakt není nic příjemného, byť to mazání má dlouhodobě jinak skvělé výsledky. No ale s mazackou nezastavil na nejlepším místě :-( Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
Krumpolc	Sobota, 27. července 2019 - 15:27:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2737 Registrován: 8-2008	ev.č. 6892 ...13.3.2006... Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
5735	Sobota, 27. července 2019 - 20:51:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2040 Registrován: 12-2007	Boris: "Zbožňuju výraz "nedobrzdit". Znamená to brzdit a pak přestat? Touhle blbou výmluvou se často maskuje nesledování trati a následné brzdění od chvíle, kdy už je překážka blíže než na zábrzdnou vzdálenost." To znamená brzdil, brzdil a narazil do překážky dříve než stihl zastavit. Nejedná se tedy o výmluvu, nýbrž o konstatování faktu. Kasme: "Tak nám uzavřeli podjezd v Průběžné... Zatím se tam moc něděje, zajímavější je to jinde... "Špičková" jednosměrka V Korytech 25.7.2019 "Rozkaz zněl jasně", jen BUS smí projet... Ráno prý auta pouštěli, dopravně výhodnější variantu odpoledne vystřídalo tvrdé vymáhání dopravního řešení na úkor plynulosti provozu... Co je ale spravedlivější... třeba vůči řidičům, kteří poctivě objíždějí... " Jaké kolony by tam byly kdyby to MP nehlídala? Asi výrazně větší. Zpoždění díky neukázněnosti řidičů IAD (je tam mnohokráte zopakováno, že je to jednosměrné, ale stejně každý musí dojet až k tomu policistovi) jsou naštěstí jen v řádech minut. JŘ (aspoň X-26) jsou nastaveny celkem dobře a dojezdy většinou v souladu se standardy kvality; tedy včas, případně s povolenou odchylkou.
Raquac	Sobota, 27. července 2019 - 23:22:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1804 Registrován: 12-2007	Fkam: Označení "mazačka" je poněkud zavádějící- ona totiž na kolejnice nanáší modifikátor tření, což je dost rozdíl oproti mazivu sloužícímu k mazání okolků. Ten modifikátor upravuje v podstatě adhezi resp. tření mezi kolem a kolenicí na vhodnou úroveň - tak aby to neklouzalo, ale zároveň nebylo moc vysoké opotřebení a hluk.
Bobik	Neděle, 28. července 2019 - 06:53:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5686 Registrován: 7-2011	5735: "...je tam mnohokráte zopakováno, že je to jednosměrné, ale stejně každý musí dojet až k tomu policistovi..." Nojó, přece to nebudou objíždět, co kdyby to vyšlo. A ono to bohužel mnohokrát vychází. Tohle není tak úplně jejich chyba, oni se "jen" chovají logicky. Tohle je chyba zodpovědných orgánů, že na vymáhání dodržování předpisů obecně, víceméně serou.
Fkam	Neděle, 28. července 2019 - 07:48:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3553 Registrován: 3-2011	Raquac: "Fkam: Označení "mazačka" je poněkud zavádějící- ona totiž na kolejnice nanáší modifikátor tření, což je dost rozdíl oproti mazivu sloužícímu k mazání okolků. Ten modifikátor upravuje v podstatě adhezi resp. tření mezi kolem a kolenicí na vhodnou úroveň - tak aby to neklouzalo, ale zároveň nebylo moc vysoké opotřebení a hluk. " Díky. To jsem nevěděl. To vypadá na rozumné řešení. Denke zweimal, eh du einmal sprichst.
Boris	Neděle, 28. července 2019 - 08:15:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3487 Registrován: 6-2002	5735: " To znamená brzdil, brzdil a narazil do překážky dříve než stihl zastavit. Nejedná se tedy o výmluvu, nýbrž o konstatování faktu. " To neznamená brzdil, brzdil, ale začal pozdě brzdit, a to je zatraceně rozdíl. Pokud má řidič vysvětlit, jak došlo k nehodě a intenzivně operuje slovem "nedobrzdil", je to asi totéž, jako kdyby řekl, že do vozidla narazil, ale to není příčina nehody a je to jen způsob, jak se vyhnout přímému přiznání viny, protože nehody tohoto typu mají téměř vždy jednu z následujících příčin: nedodržení bezpečné vzdálenosti mezi vozidly, nevěnování se řízení (dnes nejčastěji práce s telefonem) nebo nepřizpůsobení rychlosti rozhledovým poměrům. Nejsou nijak neobvyklé případy, kdy viník nehody operuje "nedobržděním" v případech, kdy na místě nehody nejsou zjištěny žádné stopy použití brzd, takže je to jen takové mlžicí slovo, jehož použitím se viník snaží předstírat, že on za nic nemůže
Ústečák	Neděle, 28. července 2019 - 09:55:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3131 Registrován: 3-2004	Boris: Že takto chápete výraz "nedobrzdit" vy, neznamená, že jej tak chápou i ostatní. Při vyšetřování nehody tramvaje, pokud tedy nejde na záznam (čili se viník rovnou sám neurčí), se stejně nakonec nejspíš bude vyhodnocovat tacho. A pak je úplně jedno, zdali řidič říká, že nedobrzdil, nebo třeba nedokvokal. Nakonec se mi tedy zdá, že je celá tato debata bezpředmětná. (Příspěvek byl editován uživatelem Ústečák.)

Přejít z archivu 2019 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru