Diskuse » Archiv 2020 » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy v Ústí nad Labem » Archiv diskuse Trolejbusy v Ústí nad Labem do 25. 01. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Trolejbusy v Ústí nad Labem do 25. 01. 2020dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Řidič TR DPCHJ
|
|
Neregistrovaný host |
Ahoj klucí, jen menší dotaz. Jezdím v CV na trolejbuse a zajímá mě, jakým stylem se u vás staví výhybky. Máte rádiové jako u nás nebo proudovky?... díky.. |
Pačes
|
|
Neregistrovaný host |
Řidič TR DPCHJ: Proudovky už jsou ve městě mimo vozovnu jen 3 a využívaný z toho jen 2 (Tu v Drážďanské ulici jsem v činnosti neviděl od doby, co visí). Pak jsou po jedné na obratištích Všebořice a Severní Terasa. Zbytek jsou rádiové. V případě vozovny si jistej nejsem. |
luky,ul
|
|
Neregistrovaný host |
Ve vozovne jich je dost, presny pocet nevim nebot se mi jeste nestalo, ze bych jel pres celou vozovnu na odstavnou plochu Vyhybka v Drazdanske je odpojena, jelikoz pokud nekdo zapomnel vypnout topeni, tak ho to mohlo prehodit. Tudiz se musi hezky prekladat sberace rucne :D |
Škoda_15tr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 441 Registrován: 12-2010 |
Urbanway #94 dnes prvně venku na lince 27 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 10-2019 |
54 dnes po x letech od odstavení na 17ce. Je už jasné, jak bude vytvořen oběh pro parciály a na jakých linkách se budou před uzavřením Benešáku objevovat? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1820 Registrován: 2-2017 |
Potřeboval bych poradit. V noci jsem psal na info@dpmul.cz, před chvíli volal na dispečink a pak do Vozovny Všebořice, kam jsem se dovolal na vrátnici. Všude jsem se k odpovědi na dotaz nedočkal, protože v zákaznickém centru ani dispečeři k tomu nemají přístup a paní na vrátnici vůbec nevěděla, co po ní chci. Pak jsem byl přepojen na výpravnu Vozovny Všebořice, ale tam mi to nevzali. Jedná se o to, že bych chtěl zajet přes celou republiku na otočku do Ústí n/L a chtěl bych se projet trolejbusy Škoda 15Tr #567 nebo #568. Z tabulky vypravenosti se sice dá něco zjistit, ale nevím, jak se jí dá věřit. Mohl by mi prosím někdo zjistit, jestli by výše zmíněné trolejbusy měly jezdit ve čtvrtek 16. ledna, v pátek 17. ledna nebo v pátek 24. ledna a jestli se má jednat o ranní, odpolední nebo dělenou směnu? Jeden z těchto dnů bych za nimi rád zajel.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6028 Registrován: 6-2005 |
Os 98 tohle by ti ani v Jihlavě neřekli, ač jsou vozy přiděleny. 24h před jo, týden ne.
Makrelu neumeješ.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1821 Registrován: 2-2017 |
9_tr: V Ústí jsem byl loni v srpnu a vím, že vůz 567 je přidělen (568 nevím), takže pokud osádka vozu 567 má třeba teď v pátek směnu, tak by 567 měla jet. Na to jsem mířil při dotazu do DPMÚL.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2004 Registrován: 4-2005 |
os98: nikdy by mě nenapadlo s tímto obtěžovat půlku DP... Ale během mých už asi 10 návštěv Ústí jsem je potkával pokaždé. Stačí okounět ráno v centru a získáš zhruba představu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1822 Registrován: 2-2017 |
Michal_Ř: Ono se to řekne, abych se ráno díval, co jezdí v centru, ale když bydlím vzdušnou čarou cca 320 km od Ústí n/L a vlak mi jede v 5:23 z Ostravy-Svinova, tak potřebuji jet najisto. Navíc jak jsem psal, ze všech trolejbusů 15Tr mě zajímají jen dva (567, 568), které mají Rábu. (Příspěvek byl editován uživatelem os98.)
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě
|
Škoda_15tr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 442 Registrován: 12-2010 |
Michal Ř sem jezdí z Brna, takže na vzdálenost bych se tu nevymlouval. Pokud jsou v tabulce vozy předvyplněné, je 90% šance že to sedí, k odchylkám dochází v případě, že je vůz potřeba na dílnu či se změní oběhy vozů. Ale DP tyhle informace opravdu nesděluje na počkání. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1824 Registrován: 2-2017 |
Tabulku vypravenosti jsem si prošel. Zeptám se ještě na kurzy. 5103, 5203 a 5403 jsou dopolední, odpolední, celodenní (dopolední řidič předává odpolednímu), nebo dělené směny? V Ústí bych byl od 10:15 do 16:39.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě
|
nereg.pozorovatel
|
|
Neregistrovaný host |
os98: pokud se vozy neporouchají, případně nepůjdou na dílnu, vůz 567 jezdit bude. Platí to pro všechny termíny, co jsi se ptal. Pokud se porouchá či půjde na dílnu (plánovaně nebo ne), to se dozvíš max. den předem. Do doby zprovoznění nových trolejbusů je hodně vysoká pravděpodobnost, že bude jezdit i 568 a jako bonus můžeš čekat i poslední neMkové 15Tr, kterým se čas hodně rychle krátí (nemají Rábu). Jak zde bylo napsáno, postav se buď na Mírové náměstí nebo trošku lepší - na zastávku "za" Divadlo-Revoluční, tam můžeš doběhnout přijíždějící vozy z obou směrů a chytit co potřebuješ. Opět - plánovaně, pokud jezdí 567 tam, "kde má" (kromě výše uvedených výjimek a dalších změn), je na celodenních směnách, tj. ranní řidič předá odpolední(mu), včetně provozu dopoledne a částečně i večer. Pokud by náhodou byla na šejdru, obvykle kolem 13. hodiny již většina bývá v provozu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1825 Registrován: 2-2017 |
Díky všem na info. Díval jsem se na linkové vedení a z linek 51, 52 a 54 mi přijde nejzajímavější 51, takže bych jel příští týden v pátek. Jízdenky na vlak si raději koupím na poslední chvíli, kdyby byly s vozem 567 problémy. Vůz 568 se bude v nejbližších dnech vyřazovat, nebo se s ním ještě nějakou dobu počítá?
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě
|
nereg.pozorovatel
|
|
Neregistrovaný host |
os98: počítá se s ním i nadále, vyřazovat by se neměla (pokud nebude mít závažnou poruchu, nehodu, atd.). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2007 Registrován: 4-2005 |
Ony obě 567 i 568 vypadají velmi pěkně, kdyby se ještě omyl šmír od sběračů, tak jsou v podstatě leštěnky:-) Posledně jsem i 568 jel a jízda byla mnohem klidnější než v některých jiných vozech. Mě by zase potěšila 553, zelená 569 (i když ta je asi naopak jedna z horších a je nyní zřejmě v dílnách) a aspoň jedna 21 Tr. Když mi to vyjde, tak se v pátek zastavím. |
luky,ul
|
|
Neregistrovaný host |
Všechny výše vypsané kurzy jsou normální - tzn. ranní řidič/odpolední řidič - po pražsku tůrák. Jinak 567 by měla být k vidění v pracovní dny každý den, pokud nepůjde na dílnu. O víkendu by se vypravovat neměla. 568 je k vidění většinou na dělených kurzech anebo na noční. Jinak si počkej a projeď se i s 551, 548 nebo 556 než se vyřadí. |
Pačes
|
|
Neregistrovaný host |
Michal Ř: U 567 bych slovo pěkně bral s rezervou. Už uzavíráme sázky, kam na ní nabouchají další záplatu, jak je to prohnilý. A je záhadou, že třeba 573 je místo záplat opískovaná a vypadá líp. Proč to nejde u všech? |
Škoda_15tr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 443 Registrován: 12-2010 |
Michal Ř: 569 je momentálně na opravě a vyjede už v městském laku a s opraveným interiérem |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 10-2019 |
os98: K tabulkám (myslíš ty ÚHRODu nebo vypravenost na SA?) můžu říct, že informace by měly být jak od řidičů, tak i pouze orientační (tj. jak to obvykle bývá). Ale pokud nějaký vůz delší dobu nevyjede, tak se jej snažíme do tabulek nepsat/jeho místo nechávat volné. Jestli chceš, tak si najdu chvilku a výpravu za poslední měsíc na SA dovyplním. Stačí říct |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1826 Registrován: 2-2017 |
OKŽ: Myslel jsem tabulku od ÚHRODu, která je v Tabulkách Google. Tu na SA nesleduji.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2008 Registrován: 4-2005 |
Díky za upřesnění. To je pozitivní. Tak zavzpomínáme: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3241 Registrován: 3-2004 |
Nejkrásnější bude, až z té 569 zmizí ty pitomé fólie přes okna, na to se opravdu těším. Jinak nejsou, prosím, nějaké zprávy o nových vozech, které nám už nějaký ten týden stojí ve vozovně? |
Škoda_15tr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 444 Registrován: 12-2010 |
Ústečák: Do konce měsíce už se snad hnou z místa. Řidiči se již zaučují, takže už zbývá jen nějaké to haló na Míráku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3242 Registrován: 3-2004 |
15Tr: Dík! |
Bubla
|
|
Neregistrovaný host |
Dokud to ještě jde, být vámi, jel bych se ještě podívat na 548, 551 a 556 než dojezdí a taky na tu 568, ta je parádní, a včera po 3 letém odstavení vyjel Tedom ev.č 54 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 10-2019 |
Pár mobilovek z dnešního rána. Jestli chcete pořídit fotky se zimním dekorem, tak na to bude ideální S. Terasa a Dobětice (možná i centrum). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3244 Registrován: 3-2004 |
Novinka. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 10-2019 |
A druhá je na Kameňáku u školy ZC. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2019 Registrován: 4-2005 |
V pátek jsem se na chvíli zastavil tak trochu se rozloučit s vozy 548, 551 a 556. Všechny jezdily: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3245 Registrován: 3-2004 |
Michal_Ř: Tradičně znamenitá práce. Hodně mě baví ty fotofleky v Krásném Březně kolem kostela a zámku, to se moc nevidí. Přikládám 548, 551 a 556 ještě v plné síle (ta 551 je teď teda pěkně zubožená ). A ještě jedna zpráva pro milovníky ústeckých patnáctek. V eshopu webu UZJEDU.cz seženete konečně (krom standardní skvělé nabídky předmětů s tematikou městské dopravy) i jeden kousek z Ústí nad Labem. Zatím jako obraz. Je to, myslím, krásná práce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2021 Registrován: 4-2005 |
Ústečák: ten obraz je parádní, určitě objednám. To vypadá na Mojžíř. Jinak v tom Březně je to vděčné, jen už jsem tam byl pozdě a světelné podmínky už nebyly dobré a v kombinaci s poškozeným objektivem je výsledek nic moc. Už se poohlížím po novém stroji. 551 je fakt ojetá fest, ale i to mě na Ústí hodně láká. Na UK by jezdila ještě 10 let:-) Tak zase někdy, docela mi to v práci teď dobře vychází, tak možná hned příští týden bude pokračování. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 10-2019 |
Michal: Tak to bys měl ještě šanci 548, 551 a 556 zastihnout v provozu. :-) A Michale, jestli jsou tohle nepovedené fotky, tak jak vypadají "ty lepší"? :-D Včera 620 poprvé na zkušebce, pravidelný provoz se pomalu ale jistě blíží. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1835 Registrován: 2-2017 |
Dnes odpoledne bych si chtěl koupit jízdenky vlak. Platí zatím pořád to, že by vůz 567 měl v pátek jezdit na kurzu 5103?
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 10-2019 |
Hele, spíš to vypadá tak, že 567 bude na nějakém šejdru. Ale aspoň někde venku. Jinak budeš mít ještě šanci potkat 548, 551 a 556. Ale pokud se zítra něco nestane, tak jezdit bude. Kdyby někdo chtěl vidět pana premiéra a několik dalších ministrů, tak 30.1. odpoledne budou na Míráku. https://www.dpmul.cz/index.php?art=9807 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2024 Registrován: 4-2005 |
Tak to bych zrovna asi mohl přijet. Ale víc než opičárna pupíků mě bude zajímat běžný provoz:-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2025 Registrován: 4-2005 |
os98: přijeď a budeš spokojen. Ústí je totiž neskutečně trolejbusově krásné:-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1837 Registrován: 2-2017 |
Přijedu, už mám koupené jízdenky na vlak. Tedy pokud vstanu ve 4:05.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 10-2019 |
Os98: Opravdu nebudeš litovat :-) Ať se Ti výlet vydaří! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1839 Registrován: 2-2017 |
OkŽ: Určitě nebudu litovat výletu. V létě pojedu znovu a nejspíš na dva dny, ale záleží, kdy dodělám zkoušky na vysoké škole. Všiml jsem si, že 15Tr #567 se v tabulce vrátila na zítřejší kurz 5103. Chápu tedy správně, že se situace změnila a měla by jet tam, kde původně měla být a tedy nebude žádná dělená směna, která hrozila?
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1841 Registrován: 2-2017 |
Dnešní výlet jsem si velmi užil, vozil jsem se sedm hodin a už se těším na další návštěvu Ústí. Ještě jednou děkuji všem za rady, které jsem tu dostal.
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2027 Registrován: 4-2005 |
No vidíš:-) Ale jak psali kluci, 548, 551 a 556 asi půjdou první do trolejbusového nebe. I když chápu, že rába láká. Nezapomeň zajet v pracovní dny do Budějovic na 02 a 27 a do Brna na 14ctky. Nejstarší 3218 dostala další dílny. Máme ještě minimálně 3 rábové 14 Tr. |
-OndraS
|
|
Neregistrovaný host |
3218 dílny ještě nedostala - teprve dostane. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1843 Registrován: 2-2017 |
Do Brna občas jezdím a mám to tam i relativně blízko, možná tam pojedu tuto neděli, pokud pojede 14Tr s Rábou. Vůz 3218 je moje srdeční záležitost. Do ČB jsem jel zatím jen jednou předloni v dubnu a mám v plánu tam zajet během letošníha léta. Kromě vozu 567 jsem dnes jel více patnáctkami, ale jejich evidenční čísla si nepamatuji. Některé byly ještě s cedulemi. Viděl jsem dva šotouše, co fotili (jeden na Mírovém náměstí kolem poledne a druhý dole pod Skalkou kolem 15 hodin), tak jsem aspoň nebyl "sám".
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2029 Registrován: 4-2005 |
Děkuji Ondovi za opravu a omlouvám se za nepřesnost. Mým rábovým favoritem je v Brně vůz 3240. Je tak nějak prostě živější. Ale vraťme se do Ústí. Zdá se mi to, nebo 567 už není tak "kropenatá" a zalakovala se ta místa po opravách? os98: takyrábovou 568 a 21 Tr 407 jsi nepotkal? Stojí za to:-) Co 22 Tr, chlapci? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1844 Registrován: 2-2017 |
568 jsem neviděl. Dvakrát jsem minul 21Tr a není to typ trolejbusu, po kterém bych prahnul. U mě trolejbusy končí 14/15Tr. Cokoliv novějšího mě nezajímá snad s výjimkou 22Tr, kterými jsem ještě nikdy nejel. (Příspěvek byl editován uživatelem os98.)
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2030 Registrován: 4-2005 |
Jenže éra těchto vozů, musíme si přiznat, končí. V Ústí pravděpodobně přežijí nejdéle. Poslední 2 brněnské 15ctky po najetí km do dalších dílen asi konec, to zase asi bude Ondra vědět. V ČB se zřejmě do dodávky nových vozů stávající flotila 15 Tr udrží. K tomu bych si dovolil osobní poznámku: provoz v ČB není díky nekopcovitému charakteru tak atraktivní na pozadí, kopce má prostě nejhezčí Ústí i rázovitost, ale Budějky mají rozmanité laky zbylých 15ctek, mají na dvoře vozovny x kousků, se kterými nevím co budou dělat, ale některé holt asi dojely km a zůstaly železnou rezervou. Teď dělají poslední 15ctku z Ostrova z roku 2004. Dobrý počin, ale asi budou mít do budoucna trochu "přepatnáctkováno". |
nereg.pozorovatel
|
|
Neregistrovaný host |
To, že je 567 tak pěkná, jak je (a dokonce stále vypadající k lepšímu) je zásluha jí předěleným řidičům(čovi a čce ), tedy, zejména jedné polovině z nich . Škoda, že takovýchto není více. 541 a 548 se to opravdu velmi rychle krátí . Os98: jen drobnost, cedulák už není žádný, zřejmě máš na mysli některý z trojice 542, 548 a 551 (neeMkové čelo). Ty mají v budníku "logo DP", ale normálně mají digitální panely s číslem linky vpředu a na boku i s textem. |
nereg.pozorovatel
|
|
Neregistrovaný host |
Ústí má kouzlo v tom, že je tak krásně kompaktní. Přemýšlím, zda je vůbec ještě nějaké město v Česko-Slovensku, které je tak dopravně kompaktní, jako je Ústí. Velmi hustá síť trolejbusů s ideálním linkovým vedením, naprosto pohodové intervaly, takže Ústí je asi jedno z nej trolejbusových měst. Pokud se nestane nic nepředvídatelného (což snad ne), tak Ústí je opravdu adept na poslední Česko-Slovenský pravidelný provoz 15Tr. Škoda, že neklapla velká oprava ještě původně plánované 562, to je opravdu škoda, protože modernizace jsou zde na hodně luxusní úrovni. Taková 562 by udělala jistě více služby, než pro Ústí atypická 22Tr, bohužel. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3248 Registrován: 3-2004 |
Ví bůh, jak to s těmi patnáctkami ještě bude. Devět nových trolejbusů se sice bezprostředně a za velké šaškárny chystá do města, ovšem čas kvapí. I kdyby se v příštích letech podařilo ze záhrobí reinkarnovat všechny tři 22Tr, pořád nám zbude poměrně dost patnáctek, které prozatím nebudou mít náhradu. Třeba se ještě nějaké velké opravy 15Tr dočkáme (byť nyní na pořadu dne nejsou). Resp. dost možná nic jiného nezbude. nereg: S 567 souhlas. Snad se dožije třicítky v provozu. A do těch 22Tr už bylo investováno tolik, že by bylo zhůvěřilé je nedodělat. Pořád to jsou nízkopodlažní kloubové trolejbusy se dvěma motory. I kdyby se kvůli nim měly kanibalizovat ty naše 21Tr. A kéž se dočkáme 501... |
nereg.pozorovatel
|
|
Neregistrovaný host |
Tak to si samozřejmě nikdo nedovolí 22Tr nedodělat, to je jasné. Dodělané budou určitě, ale o tom, jak se udrží v provozu můžeme spekulovat . Je to pro Ústí atyp, takže to bude hodně velké pocení krve. Ano, pokud má přežít 501 (a 403), tak tam samozřejmě velká oprava je nezbytností. Snad... A obraz z podzimu, mé oblíbené místo ... . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 10-2019 |
Tak ono by stačilo koupit pár ojetých 22 Tr z Brna (Jaké jsou s nimi plány?) a rázem by to tak atypická řada nebyla. Ale zase kdo by do toho chtěl investovat, že? A v čem je u 21/22tek problém - s nedostatkem náhradních dílů? Nebo se už nevyrábí? Nekamenujte mě, tohle jde mimo mě A 567 je v dobrých rukou (málokterý vůz má štěstí na tak zapálenou posádku jako 567), o tu se bát nemusíme. :-) |
Zbynďa
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1310 Registrován: 12-2007 |
Děkujeme oba za milá slova ohledně 567. Stojí to dost peněz a zejména i úsilí na všech frontách byť i jen zachovat současnou úroveň. I když to nezasvěcený člověk ani nemusí vidět, jde přecijen hlavně o záležitosti "pod pokličkou". Krom vlastní manuální péče (a že jí je dost) dá nesmírně zabrat i uchraňování vozu od nežádoucích vypravení na nežádoucí linky a hlavně nežádoucímu personálu a prosazování alespoň nějakých oprav, byť nad jejich kvalitou je nám často do pláče (pokud už se něco udělá). Proto pochvalná slova jsou občas třeba, abychom načerpali energii nejen pro samotnou péči - tam pomáhá pocítit výsledek - ale zejména pro překonávání klacků pod nohama. Je mnoho lidí, kteří mají pro naši péči pochopení, či nám nemálo přímo pomáhají a vycházejí vstříc a za to jim veliký dík. No, a pak je tu pár jedinců, kteří by se dali označit množinou "ti druzí". Ale tak už to v kolektivech bývá...
Škoda Electric a.s. - důvod, proč jít pěšky
Odkaz na můj YouTube kanál |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2031 Registrován: 4-2005 |
Ano, řadu 21 a 22 limituje nedostatek náhradních dílů a už neexistující dodavatelé. O tom by se zase někdy mohl zmínit Ondra z brněnské komínské vozovny. Jako laik si ale troufám říct, že v Brně jsou tyto vozy velmi spolehlivé. Ale dojedou asi km do velké opravy a pak asi zatím konečná? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2032 Registrován: 4-2005 |
Zbynďa: díky za příspěvek. Všiml jsem si minule, že mi posledně někdo z Vás při focení přibrzdil:-) Pošlete mi někdo z Vaší party mail a pošlu Váš vůz v plném rozlišení:-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1994 Registrován: 9-2007 |
Na Ryjické jsem byl já, dle vřelého přibrzdění a příspěvků výše nyní asi správně chápu, že šlo o Zbynďu, tedy připojuji se jako Michal... Do Ústí jsem po dodávkách nový vozů v roce 2015 už "trolejbusově" nejezdil, když skončili vozy do 540 už mi to nepřišlo tak zajímavé, ale nyní, jak čas postoupil, jsem opět nadšen. Je to stále "patnáctková velmoc" a stačí bez nahánění i mimo špičku náhodně přijít na kteroukoliv zastávku a patnáctka +- spoj přijede, pro nadšence v dnešní době nevídaný zážitek. Včera 545 a 549 dopol., odpol.551 jsem viděl na trolej škole, 556 na 56 a 548 jsem neviděl vůbec. Zmiňujete zde na odstavení po zařazení nových vozů 548, 551 a 556....domnívám se, že jsou to vozy vybrány jako v nejhorším tech, stavu, případně s koncem km. Nicméně jsou jen 3 a teď se domnívám, že do 9 jsou buď započítány již vozy vyřazené v minulých 2-3 letech nebo budou další ještě odstaveny v průběhu roku s najetím km....? Každopádně 9 vozů bude v provozu asi vidět hodně, na úkor 15tek....jedině jak to chodí všeobecně jinde, je-li vozů dostatek, dílna se rozcapí s opravou / odstavením a zase není čím jezdit, uvidíme. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2033 Registrován: 4-2005 |
Přátelé, máte v Ústí nějaké plány s eventuálním rozšířením el. trakce? Na co narážím: při poslední návštěvě jsem poprvé použil autobusovou linku 5 od Stříbrníků na Výstupní a ten kopec by, myslím, mnohem lépe zvládly trolejbusy (v opačném směru:-). Linka 5 by se mi líbila v trolejbusech. A pak ještě na Karla IV z druhé strany a jezdit protisměrně polookružně s 60, 62. Všichni by se dostali na "svou" zastávku, jen by přijeli variantně z obou stran. No, trošku jsem si zafantazíroval:-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 10-2019 |
666 No vidíš, já 548ku potkal včera 3x (Ale bez fotky, bohužel), byla na 6201 😀 (a dneska taky jezdí). Michale, o tý 5ce se mluví od 80tych let . Byl jsem se tam podívat o Vánocích a taky jsem si posteskl, protože to je trolejbusový adept jako . Ale my všichni ti rozumíme, zadrátovat dolní část Střekova a vrátit se k provozu z let 199x - 2008 s drobnými změnami A ještě obnovit točnu Nové Krematorium... To je fakt už jenom sen. |
nereg.pozorovatel
|
|
Neregistrovaný host |
Zatím zůstaňme u toho, že se vyřadí určitě 548 a 551 a to velmi brzy. Naštěstí však zůstává 542, takže prozatím typ nekončí, ikdyž, 542 už je polomáčená. Nicméně, alespoň něco . Pokud by se podařilo zprovoznit nějakou linku pro parciály, tak by se to nemuselo až tak zásadně projevit, nicméně, bohužel, o žádné zatím není ani vidu, ani slechu. Asi nejvíce to bude patrné o víkendech, tam už těch devět vozů bude znát hodně. A ještě případně, pokud by se realizovaly různé další šaškárny s linkovým vedením současných linek, to by pak mohlo znamenat, že by přes den o víkendu nemusela být venku ani jedna 15tka |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2034 Registrován: 4-2005 |
Zbynďa: založte účet na péči o vůz 567 a já Vám každý měsíc pošlu 500,- Kč. Třeba se někdo přidá. Myslím to vážně. |