| Diskuse » Archiv 2020 » Autobusy a trolejbusy » Autobusy v Liberci | předcházející | další |
Autobusy v Libercidolů |
| diskuse | posl. autor | příspěvků | stran | posl. příspěvek | |
|---|---|---|---|---|---|
|
Archivy starších příspěvků
|
|
||||
|
Archiv diskuse Autobusy v Liberci do 25. 09. 2020 | Karosák_z_Moravy | 60 | 1 | 25-09-20 09:01 |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2060 Registrován: 9-2007 |
2 jsou ještě provozní a teoreticky dále zůstávají, už dle toho, že se s nimi počítá v nových JŘ, ale prakticky bych to viděl do první větší závady či konce STK. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1067 Registrován: 5-2002 |
Jaka budoucnost čeká Karosu c. 308 ? Je to asi poslední existující liberecka B7XX Karosa..byla by škoda ji nezachovat. Tento typ byl pro libereckou MHD zásadní. |
|
512
|
|
|
Neregistrovaný host |
Pokud by tu někdo měl čistě náhodou kontakt na správce evidence SA (či by tu dokonce byl), tak na 16 dnes jezdil Tedom 512, který je ještě vedený jako odstavený. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1069 Registrován: 5-2002 |
Už se někam posunul problém s 6 Tedomy, které stojí ve vozovne a nesmí vyjet? Je to celé dost stupidní..mozna by bylo řešení udelat "rekonstrukci" vyrazovanych Tedomu dosazenim "nove" karosérie.. |
|
B941E DP LIBEREC
|
|
|
Neregistrovaný host |
Jak to prosím aktuálně vypadá s Karosama v Liberci? Dle SA jsou v provozu 468, 470 a 473, v dílnách údajně 471. Je to pravda? Díky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2070 Registrován: 9-2007 |
Všechny už jsou odstavené, tak nějak ze dne na den po vyjetí většiny Solárek, patrně definitivně, poslední byla venku minulé úterý. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 4-2018 |
666: Neměly původně asi dvě Karosy zůstat? Pokud vím, počítalo se s nima i v JŘ. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2071 Registrován: 9-2007 |
V JŘ se s nimi počítalo, to je pravda, ale jak je vidět, tak jen tak na 2 týdny se tam domalovaly, no vzhledem k tomu, že se tu JŘ mění skoro co 2 týdny ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") a teď s kovidem i bez smajlíku, tak to vlastně ani nebylo zbytečné. Nové vozy už jsou venku téměř všechny, 10 nových kloubů je celkem porce na Liberec, tak hold nezbývalo než ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") |
|
filo
|
|
|
Neregistrovaný host |
Tak vedle v Jablonci zoufale hledají někoho, kdo má volný busy a není to Busline na zajištění MHD... tak by ty Karosy mohly ještě chvíli potrápit sousedy ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Disp_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 6-2010 |
Nabídka DPMLJ k provozování dopravy na předměstí |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 418 Registrován: 12-2007 
|
Přátelé, připravuju takový projekt. Chci vytvořit místo, na kterým budou pohromadě veškeré informace o jednotlivých linkách naší zajímavé (a čím dál zajímavější) MHD. Základní přehled, jejich historie, místopis, videa z pohledu řidiče a fotogalerie. Pokud by někdo měl zájem se na projektu podílet, dejte mi prosím vědět, budete pod ním přinejmenším navždy podepsáni. První verze projektu zde. |
|
spooky0071
|
|
|
Neregistrovaný host |
Podle registru smluv dorazí dalších 5 Mercedesů (12m), která obdrží čísla 434,439,440,441,442. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 390 Registrován: 12-2011 
|
spooky0071: a co 435 a 436 ? |
|
spooky0071
|
|
|
Neregistrovaný host |
jeffyhardy : Asi někdy další mercedesy .... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1070 Registrován: 5-2002 |
Dnes jsem z auta zahledl 320 na hale. To už je finální demontáž, nebo ještě vyjede na vyluku? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2076 Registrován: 9-2007 |
320 jedině demontáž odbavováku, ten tam chybí...na výluku, tramvajovou už se nepodívá...ovšem nějaký kupec, zájemce snad existuje, je tedy možné, že se ještě někam podívá. Nevím, zda si myslel výluku současnou nebo tu velkou výhledovou linky 11, pokud ta by opravdu už v příštím roce byla dle plánů, tak tam budou klouby potřeba....za předpokladu, že děti půjdou do školy dříve než v roce 2030...pak je ve hře, že pražské 941 ještě neřekly své poslední slovo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1071 Registrován: 5-2002 |
666: Díky za odpověď! Facebook tvrdí, že dojezdila na prasklý rám, tak to by asi zprovoznění u případného zájemce nebylo snadné..uvidíme. A jsem tedy hodně zvědav na ty B941, třeba to ještě dopadne![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 421 Registrován: 12-2007
|
Koho by zajímala celkem detailní historie autobusových linek, tak už se mi podařila na této stránce zpracovat. Zůstaly mi jen dvě nezodpovězené otázky. Poprosím pamětníky, aby poradili: 1. Odkdy jsou v provozu výletní spoje linky 16 na Křižanské Sedlo? Mělo by to být mezi léty 1996 a 2000, v těchto letech mám mezeru v materiálech. 2. Kdy skončil provoz dvou zrychlených nočních okružních linek z roku 1959 (popravdě jsem o nich donedávna neměl ponětí)? Ještě v jízdním řádu z roku 1975 se nachází, ale o jeho zrušení není nikde zmínka. Samozřejmě pokud by měl někdo další doplnění a podněty, budu jedině rád. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2077 Registrován: 9-2007 |
1) Sedlo je rok 2000 a a ještě asi jako linka 161 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2078 Registrován: 9-2007 |
Linka 17 ještě rok 2001, 2002...jezdila jako školní mezi Broumovskou a Doubím. Asi jeden spoj ráno a odpoledne zpět do Doubí. Linka 23 původní konečná nebyla úplně v oblasti stanice Dobiášova, ale hned nad zdravotním střediskem Na Žižkově, v místě prvního paneláku. Pak se dlouho po dobu výstavby točila přes ulici Červeného, aby následně začala jezdit mezi první nové paneláky a končila Krejčího, otáčení v prostoru tou dobou mrtvé křižovatky. Linka 27 také hned po zavedení neobsluhovala Lunu, ale točila se v místě dnešní haly Squash. Pak začala jezdit dále, ale točka byla dole, jako před posledním nízkým panelákem směr Jablonec, pak už jsou garáže, dá se to tam najít v obrubníkách dodnes myslím. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 422 Registrován: 12-2007
|
Díky za doplnění. S tou 17 seš si jistej? V jízdních řádech z těch let nic takovýho není a já taky nic takovýho nepamatuju přitom jsem v Doubí vyrůstal. Možná to byla neveřejná linka jen pro ty školáky? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2079 Registrován: 9-2007 |
Jistý si sem, mělo to cedule typu bílá deska a nelepená čísla 17 z fólie, co se lepí jako evidenční na vozy, ale je možné, že to nebylo úplně veřejné v jízdních řádech, možná to fungovalo jenom nějak pro školáky typu přepravy jako je teď z Harcova....Nabíralo to Na Kačírku, nebylo to ani z konečné. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4496 Registrován: 6-2015 
|
Nové NS12 pro Liberec |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1073 Registrován: 5-2002 |
Kdyz se nyní tak srotuji Tedomy (nechápu), nevíte někdo, jestli už je na obzoru nějake řešení pro 522-527? Nebo je ta dotacni blbost pošle také do šrotu? |
|
City Terminal
|
|
|
Neregistrovaný host |
 Kotelník:"Kdyz se nyní tak srotuji Tedomy (nechápu), nevíte někdo, jestli už je na obzoru nějake řešení pro 522-527? Nebo je ta dotacni blbost pošle také do šrotu?" Tedom neměl vůbec vyjet, neskutečná plynová šunka. Jinam než do šrotu nepatří ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5528 Registrován: 12-2007 
|
Dnes jsem potkal v provozu SOR NS12 ev. č. 723, RZ 6L0 4346. K tomu Tedomu: Jezdil jsem z nákladním autem Tedom a pokud je zpracování autobusů podobné, tak se vyřazování nedivím. Plus nulová technická podpora, ve fabrice už nikdo neví, z čeho to skládali. Na busy sice díly drželi (10 let?), ale to už je taky pasé. A lahve na plyn mají také nějakou životnost. |