Diskuse » Archiv 2020 » Autobusy a trolejbusy » Doprava na jižní Moravě » Archiv diskuse Doprava na jižní Moravě do 26. 11. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Doprava na jižní Moravě do 26. 11. 2020dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1142 Registrován: 7-2010 |
Matej M. .... na dobrou dědinu a skvělé fotogenické místa doporučuji v IDS Tišnovsko, respektive vesničky v okolí Lomnice,Lomničky apod. Scenérie fantastická, dědiny jako někde z hor. Jen ty přípoje nic moc, ale aspoň to zde často jezdí.
Mám rád jídlo.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5660 Registrován: 9-2005 |
Zdravím, mám takový speciální dotaz. Na cyklobusech na Brněnsku by si měli cyklisté své velocipedy nakládat na nosiče sami. Zajímala by mi však praxe. U nás na západě čech si dle vlastních zkušeností to nějak nedokáži představit - podle mého musí každé druhém kolo skončit v pangejtu a jízdní řád být k ničemu, protože než výlet důchodců na ty vleky elektrokola vyvleče a nějak přidělá, uplyne půl dne. Díky za postřehy z praxe... |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3710 Registrován: 6-2015 |
Vidím dobře bučovického mohykána 99-18? https://auto.bazos.cz/inzerat/118896705/karosa-c9541360-5stmanual -50-mist.php |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3219 Registrován: 3-2005 |
Vypadá to tak. Jen označení stavu "dobrý" si nezasloužil ani před 7 lety. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 645 Registrován: 2-2011 |
Ale hlas měl jako zvon. Vždycky byl slyšet výrazný rozjezd od semaforů kolem bučovického kostela. Ulicí Vyškovská se neslo burácení 3 kvaltu ve vysokých otáčkách až k zastávce Dům mládeže kde poté následoval také neméně tichý rozjezd do kopce směrem k Vyškovu. No, už je to dávno.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1250 Registrován: 8-2004 |
Těch 286 tisíc na tachometru je taky vtipných, zjevně chybí jednička na začátku. |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9449 Registrován: 4-2005 |
V případě tohoto vozu možná i dvojka |
CW
|
|
Neregistrovaný host |
Twig: Nemusí být vtipný. Nikde není psáno, že stav tachometru odpovídá počtu skutečně najetým kilometrům. Tachograf nemusí být už originál a i originál by se po milionu přetočil a na palubním počítači to ani do milionu neumělo, přetáčelo se to tuším po půl milionu znovu od nuly. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1251 Registrován: 8-2004 |
CW: Samozřejmě, ovšem v textu toho inzerátu je ta hodnota explicitně zmíněna jako počet najetých km, a tomu může věřit jen naprostý blázen. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3738 Registrován: 6-2015 |
Já tam teda vidím stav tachometru, možná to změnili. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12977 Registrován: 4-2006 |
Pro podvodné vylukáře ideální stroj
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1252 Registrován: 8-2004 |
Jo aha, takže klasická ojebávka. To není počet najetých km, to je jen údaj zobrazený na tachometru. Tak proč ho tam vlastně uvádí? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 12-2007 |
M_k:K cyklobusům-odpovím pozdě ale přece. Můžu teda "posloužit" jenom co se týká Brněnské MHD,ale v technologických pokynech máme jednoznačně napsáno že kola si cestující nakládají sami.Nikde není psáno že jim nemůžeme pomoci,ale! Za případné poškození kola si řidič odpovídá sám,tzn. žádná "pojistka na blbost" a poškození řidiče není bráno jako pracovní ůraz.Jízdní (ne)řád vůbec nezohledňuje nějaký čas na nakládku takže "ostatní" cestující jsou zase nadšení ze zpoždění. Za zabezpečení kola (a obecně za dodržení bezpečnosti provozu)ovšem už odpovídá řidič. Praxe je taková že na nosič na zadním čele to ženská nebo nedej bože někdo starší,mladší nebo slabší nemá šanci dát.Navíc hrozí docela i ušpiněnío nosič,přece jen se to vozí venku. Ale co nabrečíme. Loni na podzim mě naložení nebo složení 2 kol zabralo cca 4 minuty,takže i když jsem v Mariánským údolí na lince 55 najel dřív tak nějaká ta minutka zpoždení byla. A na Mifkové samozřejmě tramvaj nečekala.Stížnost žádná nepřišla tak asi dobrý |
Slanour
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 736 Registrován: 6-2008 |
Přidávám jednoho zatoulance na včerejší výluce z Lokte Do Chodova. Upřímně nás překvapili Autobus ČSAD Plzeň
Slaňour
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5898 Registrován: 2-2005 |
Z facebooku:
Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!!
|
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3814 Registrován: 6-2015 |
Uff, když to druhé jméno vidím, tak se mi otvírá kudla v kapse a drobné se schovávají do hloubi kešeně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3940 Registrován: 12-2005 |
Nevěděl by někdo, kolik pořadí má Tourbus na CTP? Díky. |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9489 Registrován: 4-2005 |
CTP 1 odpolední, CTP 2 celodenní, CTP 3 celodenní, CTP 4 celodenní. Do toho hotovost (ráno 3 kola na CTP), zbytek jsou jen přejezdy z IDS (docela dost tam toho dělá 51101) či z dálkových linek. O víkendu jedno auto (CTP 2) a zbytek přejezdy. Tedy naposled jsem to zkoumal v lednu, nevím, na kolik to změnil virus. A pak jsou spoje úplně mimo pořadí všeho možnýho, většinou to je pozůstatek po zrušené dálkové lince, která před nebo po dělala jedno kolo na CTP. Takže například na čtvrtek jsem vyhrál spoj 5:40 z Úzké do IFE. Ano, nic víc. Nevím, jestli to lze považovat za klasické pořadí? (Příspěvek byl editován uživatelem mauricio.) |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9490 Registrován: 4-2005 |
Jeste jsem zapomnel na CTP 5 ranni a pak jeden turnus bez oznaceni poradi, ktery je odpoledni. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3941 Registrován: 12-2005 |
Mauricio: Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3955 Registrován: 12-2005 |
Nevěděl by někdo, jak to vypadá s VŘ na Jižní Moravě, nabídky byly do 15.6. a po 3 týdnech zatím žádné výsledky. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4017 Registrován: 6-2015 |
Výsledky se obvykle objevují po několika měsících. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3956 Registrován: 12-2005 |
Pajzák: V Pardubickém kraji to bylo po pár týdnech, ale to byl Pardubický kraj a víme, jak to dopadlo. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4018 Registrován: 6-2015 |
Však kdy taky v JM kraji dopadlo VŘ jako v PUK? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4588 Registrován: 9-2007 |
Dobrý den, rád bych zde také položil pár dotazů. Měl bych se v druhé půlce rekreovat v okolí Znojma a protože jsem šotouš, tak to samozřejmě bude také o notné dávce veřejné dopravy. Mají, prosím, zajímavá vozidla dopravce ZDS Psota v PHD nějaký svůj pravidelný turnus? Jde mi o Scanii, příměstský Solaris Urbino 12 IV LE a Tedomy L12 G. Jezdí na linkách MHD Znojmo ještě Karosy a Renaulty Citybus? Ten jediný Urbanway od BDS BUS jezdí na lince MHD Moravský Krumlov vždy, anebo jen občas a jeho nasazení tedy nelze předpovědět? Na lince 108 se u spojů, zajišťovaných dopravcem ZDS Psota, objevují jen Crosswaye LE 14.5M, anebo i dvanáctimetrové autobusy? Předem děkuji za reakce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13094 Registrován: 4-2006 |
Ad Vantju třeba vysoký crossway je také na lince 108 hostem. Viděl jsem i jiné naposled když jsem tam byl. Urban by měl jezdit především na MHD byl k tomu zakoupen. Doporučuji shlédnout vypravenost vozů hledaných. Já už to jinak nedělám.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9505 Registrován: 4-2005 |
Zcela beze strahchu bych napsal přímo dopravci. Jsou tam dost šotofriendly. Nejlépe asi přes facebook či instagram, to se pak rychle dostane do správných rukou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4589 Registrován: 9-2007 |
Děkuji oběma!! Já vždycky u nechápavých vytáhnu jako přirovnání fotbal nebo sbírání známek, každý máme nějakého koníčka a pokud tím není nikdo poškozen, není přece na škodu vyjít žadateli vstříc. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13097 Registrován: 4-2006 |
Ad Vantju sdílím názor Mauricia oni nejsou nijak (jak to nazvat slušně). Také bych se chtěl tam rád podíval, ale až asi příští rok, kalendář mám už plný.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 9-2007 |
Ad Vanjtu: Psotí příměstské solárko se zabydlelo na lince 815. Co se týká linky 108, jiné autobusy, než jsou 14,5m crossy, jezdí nejčastěji v pracovní dny na expresech.
Pro více informací stiskněte jedničku!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 4-2018 |
Ad Vanjtu: B932 už moc často nejezdí, ale občas se dá na nějakou ze tří narazit. Citybusy by měly jezdit častěji... |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4142 Registrován: 6-2015 |
Kdo by si před pár lety pomyslel, že šotouši budou jezdit za Citybusy... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 642 Registrován: 4-2019 |
Pajzák: A obvykle platí tak dlouho, než je ÚOHS zruší. Což v tomto oboru bývá spíš pravidlem."Výsledky se obvykle objevují po několika měsících." |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4144 Registrován: 6-2015 |
Což se na jižní Moravě snad ještě nestalo. |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9519 Registrován: 4-2005 |
Toho se nebojím. Spíše se domnívám, že dojde k nějaké dohodě "přenechám ti to", případně k rozšíření subdodávek, pokud už je kraj konečně smluvně povolil. Ale že by se celé výběrko zrušilo, to si nemyslím. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4630 Registrován: 9-2007 |
Ještě jednou děkuji. Kdo by si před pár lety pomyslel, že šotouši budou jezdit za Citybusy... Čas běží... navíc je teď takové dosti přelomové období. Do Ostravy se blíží 37 nových Solarisu Urbino 18, do Liberce také, v Bratislavě už jsou, v Brně už by měly být SORky NS 12 a v provozu nové Solarisy, do PIDu míří desítky nových autobusů... rok 2020 je v autobusové dopravě dosti přelomový a teda nevím, jak ostatní, ale pro mě je zážitek z pravidelného provozu větší, než z nějaké šotojízdy po letech – svezení se v autobuse, který je ve stavu 10-15-20 let nepřetržitého provozu je prostě víc šoto. Takže v případě Citybusů a Karos je poměrně zřejmé, že letos, maximálně do léta 2021, jejich linkový provoz skončí. A co Citybusy, on i úbytek Citelisů už lze pozorovat bez většího zkoumání – S-A zná 397 českých Citelisů 12M (i s CNGú, z toho už 103 nejezdí nebo je odstaveno a v případě kloubáků to je 78 na 46. |
Karosy v ČR a v SR
|
|
Neregistrovaný host |
Vantju: V Bratislavě Solarisy určitě nenahradí všechny B741, takže v provozu ještě zůstanou, navíc tam bylo díky koronaviru zrušeno VŘ na nové Otokary. Pak tu jsou České Budějovice, kde ještě Karosy vydrží. 127 (B741) a 148 (B941) určitě, dvě B941E 150 a 152 jsou sice novější, ovšem jejich stav není zrovna ideální, takže asi budou vyřazeny dříve. Pak je tu Liberec a také Ostrava, kde s největší pravděpodobností budou tamní B941E tento rok vyřazeny. Pak je tu Brno s dvaceti B931E. Sice jich denně jezdí zatím dost po celém městě, ale vzhledem k tomu, že Sorky už jsou na cestě, tak se to za chvilku asi změní. Tři B932(E) ve Znojmě jsou sice v provozním stavu, ale moc často v provozu nejsou. Na Slovensku je ještě jedna záložní B932 u dopravce SAD Zvolen v Žiaru nad Hronom a jedna B932E u DZS M.K. Trans v Humenném, ale ta má na podzim končit. Na Slovensku ještě jezdí pět B732 na MHD Zvolen, ale s čely z řady 950 a jedna u Arrivy Nitra jako cyklobus, ta vypadá moc pěkně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 4-2018 |
Vantju, Karosy v ČR a v SR: V Bratislavě vydrží Karosy tak do roku 2022, v ČB taky ještě nějaký ten rok vydrží. Ve Znojmě můžou B932(E) taky vydržet klidně do roku 2022. Pak je tu Zvolen s pěti B732 - tam pravděpodobně dojezdí příští nebo ten další rok a jejich B932 může být na záloze klidně dalších deset let. Cyklo B732 u Arrivy Nitra by měla ještě stihnout minimálně tři sezóny. Ostrava, Liberec a Brno - v Ostravě a Liberci dojezdí B941E tento rok skoro určitě, v případě Brna bych si tak jistý nebyl - několik B931E by mělo zůstat, ale kdoví. Pak je tu ještě jedna B931 v Krkonoších jako skibus a ta taky ještě vydrží. Takže asi tak. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2917 Registrován: 9-2003 |
V týdnu od 17. 8. t. r. jsem se vyskytoval ve Znojmě. Karosa nespatřena, ale zbytek pestrého vozového parku tak nějak jezdil. Tak pár dokumentačních fotek: Citelis dvakrát u nádraží: Jezdily i oba Mercedesy (ulice Dr. Milady Horákové): Iveco se Sorem na nádraží: Solaris tamtéž: Tedom opouští Horní náměstí a směřuje k zastávce Nám. Komenského na lince 803: A na závěr autobus zajišťující NAD za vlak v úseku Znojmo - Stockerau v režii rakouského dopravce.
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2918 Registrován: 9-2003 |
A něco dokumentačně z regionálky z července 2020. Mikulov: Drosendorf: Znojmo, Evropská ulice
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2921 Registrován: 9-2003 |
Tak ještě jednou dokumentačně nějaká ta regionálka z prázdnin. Jevišovice: Brno: A třikrát Znojmo:
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
Kernteriér
|
|
Neregistrovaný host |
Ocitl jsem se ráno po několika měsících na Zvonařce, a ač informován, nestačil jsem se divit. Na celém nádraží ani jedna lavička (paradoxně s výjimkou st. 48), ani jeden plánek nástupišť, pro jistotu zhasnutá tabule s odjezdy. Co sedělo v čekárně, by odradilo asi každého. A vrchol jsou dočasné označníky s patkou směřující dopředu, o kterou zakopne každý, kdo se jde podívat na jízdní řád. Fakt to nešlo dát naopak? |
Ká Dé Čko
|
|
Neregistrovaný host |
Bože UB a jeho boys opět útočí... a) lavičky budou, až bude nádraží hotové - teď tam opravdu nikdo nebude instalovat nic, co není nezbytně nutné, aby neutrpělo stavebními pracemi b) tabule s odjezdy je v poruše (opět), je to stroj, stává se to. Že to není ničím zálohováno je zcela běžné i v jiných městech. c) osazenstvo čekárny je dlouhodobý problém, žel s tím asi nelze nic dělat - nedovedu si představit, že bude stát před čekárnou člověk a bude dle osobního pocitu vybírat, koho pustí dovnitř a koho ne d) logicky uvažující člověk se dívá, kam stoupá Ale chápu, důležité je si kopnout. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4029 Registrován: 12-2005 |
Už se ví, jak dopadlo VŘ? (Příspěvek byl editován uživatelem švarc.) |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9571 Registrován: 4-2005 |
Ano. Jsou nějaké námitky u ÚOHS, tak je část skupin ještě otevřená. Ještě bych tedy se soudy počkal. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1671 Registrován: 11-2007 |
Nevěděl by někdo, jestli se v osmdesátých letech na NHD Blansko, Adamov, Vyškov a Kyjov používal systém MOC s jízdenkami ČSAD KNV Brno? V knižních jízdních řádech se to i tehdy uvádělo, Jízda jen s předem zakoupenou jízdenkou, kdyby měl někdo uvedené Jř... Dále sháním jakékoliv informace o tarifech uvedených měst před rokem 2000y pokud by někdo náhodou měl |
CW
|
|
Neregistrovaný host |
Zdenda999: Blansko používalo v MHD MOC, byly jím vybaveny i autobusy příměstské dopravy ŠL11, C 734, na linkách z Blanska a do Blanska v pásmu MHD. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1673 Registrován: 11-2007 |
CW: díky moc, nemáte alespoň zhruba tušení, do kterého roku se MOC v Blansku používal, případně jestli byl i standardně nástup všemi dveřmi? Moc díky ☺️ |
CW
|
|
Neregistrovaný host |
Zdenda999: Nástup všemi dveřmi si pamtuju a označovače byly i u zadních dveří. V roce 1990 to ještě fungovalo, dál nevím. Koncem osmdesátých let byla snaha o jakési začátky integrovaného dopravního systému. Linka Brmo-Blansko-Sloup-Benešov měla v jizdním řádu u zastávek v obvodu MHD Brno poznámku o uznávání dokladů Brněnské MHD. A podle dobových článků z tisku byla snaha o jeho rozšiřování. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3227 Registrován: 3-2005 |
Zdenda999: ve Vyškově se používalo MOC. Včetně nástupu všemi dveřmi, resp. mimo předních. Ten možný nebyl, ani výstup, neboť řidiči si svoje "dvířka" zajistili až o madlo před sedadly 3-4 a vytvořili si tak vlastní kabinu. Jak to bylo vyřešeno u Ikarusů, si nepamatuju. Konec MOC přišel s rozpadem KNV. Pak se nastupovalo jen předními dveřmi, prodej jizdenek ze Setrightů. Ve špičkách vypomáhal v Ikarusu ve vleku něco jako průvodčí. (Příspěvek byl editován uživatelem swe.) |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4468 Registrován: 6-2015 |
Noticka k výběrku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4101 Registrován: 12-2005 |
Pajzák: Úplně jsem nepochopil těch 15%, kdo tedy bude jezdit zbytek? Stávající dopravci? |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4469 Registrován: 6-2015 |
Nebyly podepsány všechny smlouvy, nic jiného bych v tom nehledal. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4102 Registrován: 12-2005 |
Pajzák: Díky za info, tohle mě nenapadlo, takže ostatní zůstává prakticky stejné. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1267 Registrován: 8-2004 |
Nezůstává, jen u těch zbývajících skupin stále není rozhodnuto. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4479 Registrován: 6-2015 |
Upřesnění výše uvedeného. |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9620 Registrován: 4-2005 |
Konečně bude v IDS konkurenčně schopný, moderní a rozvíjející se dopravce, který dbá nejen na pohodlí cestujících, ale i na dobrý pocit svých řidičů |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4480 Registrován: 6-2015 |
Nevšiml jsem si, že by něco vyhrála LM. |
750350
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 3-2013 |
https://zdopravy.cz/jihomoravsky-kraj-schvalil-nove-smlouvy-se-ct yrmi-autobusovymi-dopravci-66644/?fbclid=IwAR1byl5BDukYnj_n9QMvRN 3SH3k0mnYu1DMJ5V3nw_ZngWPOG83MNAvXWfY |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9621 Registrován: 4-2005 |
Konečně bude v IDS konkurenčně schopný, moderní a rozvíjející se dopravce, který dbá nejen na pohodlí cestujících, ale i na dobrý pocit svých řidičů (Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.) |