| Diskuse » Archiv 2020 » Autobusy a trolejbusy » Doprava ve Zlínském kraji » Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 30. 07. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Doprava ve Zlínském kraji do 30. 07. 2020dolů |
| autor | příspěvek | |
|---|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 694 Registrován: 1-2016 |
To omezování dopravy z kraje do Brna (aktuálně viz JŘ Tourbusu na Košice), to je opravdu práce úředníků z kraje? Nestačí jim, že nelze dálkovou linkou vozit cestující v rámci kraje, už zakazují i dopravu až do Brna? Možná kdyby stejné množství energie věnovali opravdu rozvoji IDS, návaznosti spojů atd. tak by jim lidi z autobusů neutíkali do aut. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1791 Registrován: 10-2008 
|
Nevi nekdo, jestli neco z Plzne dorazilo i do Zlinske provozovny? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13059 Registrován: 4-2006 
|
Ad Domek rozhodně ano. Přesně zatím nevíme konkrétní vozy.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 10-2018 
|
Včera jsem zahlédl v garážích v Loukách několik SORek a Crossway. | |
|
Shane
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 258 Registrován: 12-2006 
|
to Aresák:co se týče topení, tak byl problém často v tom (v létě tento problém se neukazuje ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") ), že buď to u řidiče topilo málo a vzadu bylo horko nebo naopak, jinde se muselo vypomáhat klimou když to šlo. Ohledně zadku pokud se nemýlím má být nastaven na výšku 105 přes nastavovací ventil, což někdy jde vidět už na první pohled, že jen ten zadek níž.U toho vzduchu samozřejmě, že pokud není schopen se dofoukat tak je to na průser, ale z mého pohledu nemám rád, když mezi spoji musím za hodinku, dvakrát startovat, nebo slyším, že to utíká... kontrolka brzd, ano myslel jsem kontrolu obložení. co se týče hasícího systému za 80 tis. tj. včetně práce?na internetu se dá sehnat okolo 38 tis. s 4 kg náplní. Z vlastní zkušenosti u jednoho nejmenovaného soukromníka se nějaký rok zpátky se montoval tento systém tehdy za nějaký 8 tis. (tzn. jiný a jednodušší) a zachránilo ho to nedávno.Samozřejmě normy jsou normy, ale polemika ohledně toho asi ideální na pivo.Tímto nepopírám kontroly, ale tohle se může stát hned druhý den po kontrole, to se zkrátka neovlivní... o tom zapisování souhlas, sám to chlapům taky říkám, že když to nenapíší třeba i jen do puťovek, když nejsou u knihy, tak je to zbytečné od nich mrmlání ohledně tohoto stavu. Mně když se něco nepozdává, tak to píšu...aby to nevypadalo zle co tady píšu, tak chlapi jsou vesměs s přístupem k opravám mnohem spokojenější než dříve u ČSAD. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1793 Registrován: 10-2008
|
Axer 2T7 4654 ťukanec dneska v Uherském Brodě na 990 ve 2 do Brna, asi bude chvíli mimo, ale nic velkého, co sem slyšel. Vyjel místo něj Crossway 6T7 3558, který normálně jezdí Luhačovské Brna. | |
|
LH12
|
||
|
Neregistrovaný host |
Hlásím první vlaštovku - dnes potkán ex-plzeňský Crossway 3P8 2871 na lince VS-ZL (přes Liptál) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 473 Registrován: 12-2017 
|
"Na pondělním Zastupitelstvu Zlínského kraje nedošlo ke schválení finančních prostředků, které jsou nezbytné k vybudovaní integrovaného dopravního systému našeho kraje. Termín spuštění je tak nyní v ohrožení. Zpracováváme teď krizové scénáře." odkaz |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1794 Registrován: 10-2008
|
Axer už normálně jezdí. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 474 Registrován: 12-2017
|
Už to vyjíždí fotka silně ilustrační |
|
|
LH12
|
||
|
Neregistrovaný host |
Ad finanční prostředky - mám neblahé tušení, že zahučí na původně církevním bramborovém poli v Malenovicích... Jestli to takto půjde se vším (kromě nové nemocnice), čekají Zlínský kraj krušné časy. Ad Sorka - byl jsem zvědavý, jak vyřeší tu "Plzeň" v názvu, a ejhle, docela vtipně :D Crossway, o kterém jsem psal, měl nápisy původní a nepodařilo se u něj zprovoznit informační tabuli |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 475 Registrován: 12-2017
|
LH12 : Kdyby se borci inspirovali AKV, bylo by to lepší a podstatně elegantnější :D odkaz (Příspěvek byl editován uživatelem KarosákCZ.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 4-2013 
|
KarosákCZ: U AKV se to potom nakonec strhlo celý ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") v Plzni to tenkrát taky vyřešili pěkně ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]")
Škoda Auto
|
|
|
LH12
|
||
|
Neregistrovaný host |
Trošku se nám tady po těch jelenech střílí... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 458 Registrován: 2-2013 
|
3P8 4526 Včera parkoval v Hošťálkové (foto dokumentační z autokamery), ještě jeden takový jsem pak večer viděl v N.Hrozenkově. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 10-2018
|
Ad Slawe: to je Ratiboř, horní zastávka | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 459 Registrován: 2-2013
|
Danda1: Tak tohle je moje ostuda si je splést ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") V obou dědinách mám dost kamarádů, jestli se o tom někdo doví, budu zbit ![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]") Pardon Jinak náhoda tomu chtěla, že jsem se musel na Čubově (N.Hrozenkov) otočit a SORka, co jsem ji večer jen zahlídl, tam ještě stála. Stojí tam 3P2 7914. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 476 Registrován: 12-2017
|
Zapsáno, díky |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2290 Registrován: 5-2007 |
Sorka na cubove jela uz v patek misto cinana 5z1 4038.
Když je to
a, krásné a modré, tak rozhodně není najbrt. b, modré a najbrt, tak to ale rozhodně není krásné. c, krásné a najbrt, tak to možná existuje, ale asi to nebude modré a určitě se to nebude vyskytovat na české železnici. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10622 Registrován: 6-2004 |
Rád a hodně cestuju, napadají mne u toho různá vylepšení, např. víkendová spojení Bystřice-Přerov: - víkendový bus v Bystřici p/H přijede od Přerova ve 14:12 těsně po odjezdu busů jak do Hranic, tak na sv. Hostýn - stačí dát odjezd z Přerova ve 13:20 - velmi špatná je "díra" v odjezdech z Bystřice zpět do Přerova od 15:42 do 18:35 - to tak bývalo o víkendech vždy? Půjdu to hledat ve starých jř... proč nejede bus třeba v 17 hodin? - spojení Bystřice Přerov lze realizovat i vlakem 17:07 z Bystřice, ovšem dnes ani 3 minuty na přestup na bus z Holešova (s odj. 17:20 do Přerova) nestačily, chybělo nám asi 20 vteřin... děs a takových různých "vychytávek" by se jistě našlo více ... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 477 Registrován: 12-2017
|
Ideální příležitost to napsat KOVEDu.. určitě takové návrhy ocení |
|
|
Pajzák
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4020 Registrován: 6-2015 
|
Kdyby jel z PR ve 13.20, ujede např. rychlíku od Olomouce, což bych viděl jako poměrně velký problém. A několika dalším autobusovým připojům. Zrovna u Hostýna by se prd stálo, kdyby ten bus počkal v Bystřici ty dvě minuty na spoj z Přerova. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10623 Registrován: 6-2004 |
Ano, ale dnes vyjížděl z Přerova až 13:38, nemají řidiči nějakou povinnost najíždět x minut předem na štafl a odjet vždy naprosto přesně? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1795 Registrován: 10-2008
|
Nekdy taky treba autobus z predchoziho spoje dojede pozdej a musi mit bezpecnostni pauzu (do toho se nabirani lidi nepocita), dost mozne je ze byla nejaka komplikace. Vzdycky to proste nejde, to by clovek ktery rad cestuje mohl vedet... | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10624 Registrován: 6-2004 |
Ano, ale mají být mezi výkony velké pauzy (např. ze Zlína o víkendu přijede do Přerova ve dvě a čeká a čte noviny až potom 15:25 jede dál do Vsetína) Dříve (jř 1992) odjížděly o víkendu z Bystřice do Přerova busy: 14:40, 16:00, 18:10 atd. ZATO dnes: 14:40, 15:42 a pak až 18:35 (jako že přípoj od Vsetína, chápu...) Ten bus ve čtyři by jistě byl obsazen, všude se dnes přidává spojů - tady celkem velká "díra"... |
|
|
Pajzák
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4021 Registrován: 6-2015
|
Nemají, autobus a řidič jsou od toho, aby jezdili, i když si to řada řidičů nemyslí. A zpoždění 3 minuty na odjezdu není nic, co by nemohlo nastat ani po dvouhodinové pauze. (Příspěvek byl editován uživatelem Pajzák.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3957 Registrován: 12-2005 
|
Řidič by za směnu měl najet, co nejvíce km, optimální by bylo, aby autobus za celý den najezdil okolo 400 km, zde tedy beru 2 řidiče na nějakém turnusu 4:30 až 23:00, kde řízení bude alespoň 14 hodin a ne, že řidič 1 hodinu pojede a pak 2 hodiny stojí a zase odjede 1 spoj a třeba přes hodinu stojí. Ale tohle dost záleží na krajích a pak samozřejmě na dopravci, je potřeba postavit ty turnusy, co nejoptimálněji, ale občas z toho dopravci udělají takový paskvil, že za 15 hodin v práci je doba řízení třeba 6 hodin. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1796 Registrován: 10-2008
|
Tak Tourismo už se dneska podívalo na linku, ve 10.00 Valašské Klobouky - Brno a teď jede zpátky. Pěkný kousek. A samozřejmě jak je ve Slavičíně zvykem, první se podívalo do Valašské Senice ráno na PHD. Aresák by mohl vědět, jestli je to automat, poloautomat, nebo manuál? + přihodím nějaký ten normální provoz okolo Slavičína |
|
|
950104
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1917 Registrován: 2-2010 
|
Já sice nejsem Aresák, ale vím to taky. Je to manuál. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 1-2018 |
Intoura i Turisma mají všechny manuály. K bezpečnostním přestávkám mne napadá to, že autobus ze Vsetína do Zlína přes Liptál v 11,40 se ve Zlíně okamžitě otáčí na spoj Zlín - Vsetín v 12,50. To samé zrychlený spoj Vsetín Zlín v 14,25, v 15,35 odjezd ze Zlína zpátky a tento má i před odjezdem ze Vsetína dost ježdění bez pauz. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2291 Registrován: 5-2007 |
Bezpečnostní přestávka musí být nejpozději po 4,5 h...
Když je to
a, krásné a modré, tak rozhodně není najbrt. b, modré a najbrt, tak to ale rozhodně není krásné. c, krásné a najbrt, tak to možná existuje, ale asi to nebude modré a určitě se to nebude vyskytovat na české železnici. |
|
|
Pajzák
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4031 Registrován: 6-2015
|
Hodně zjednodušeně řečeno. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 169 Registrován: 10-2018
|
2L9 5741 (Irisbus Crossway 10.6M) už zase jezdí. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 478 Registrován: 12-2017
|
3P5 2175 Provozovna Zlín, jede teď na 971, do Ostravy |
|
|
Dezert5322
|
||
|
Neregistrovaný host |
Chci se zeptat, pro znalce JŘ a dopravy v Uh. Hradišti, zdali je nějakým způsobem zajištěno, že cestující nemusí na konečné zastávce vystupovat a dostat se tak i na zastávku UH, Jarošov,Louky. Idos tuto možnost nenabízí, a ani tarif/podmínky dopravce. Přesto je možnost dopravy na tuto zastávku uvedena - jde tedy pouze o místní zvyklosti? Uherské Hradiště - Jarošov |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 200 Registrován: 7-2018 |
 Dezert5322:"Chci se zeptat, pro znalce JŘ a dopravy v Uh. Hradišti, zdali je nějakým způsobem zajištěno, že cestující nemusí na konečné zastávce vystupovat a dostat se tak i na zastávku UH, Jarošov,Louky. Idos tuto možnost nenabízí, a ani tarif/podmínky dopravce. Přesto je možnost dopravy na tuto zastávku uvedena - jde tedy pouze o místní zvyklosti? Uherské Hradiště - Jarošov" Správný dotaz. Ještě se nabízí otázka, jak to má cestující vědět. V MHD UH je toho nedořešeno hodně, což je obecně známo. Ale k věci. No pokud ne nikde jinde, alespoň na schématu linek (bývá umístěno na zastávkách u jizdních řádů) je zastávka Louky uvedena jako konečná ve směru od centra (a současně zastávka Náves jako výchozí ve směru do centra). Nebýt občanského sdružení Za lepší MHD (pan Kolařík) neexistuje ani tato mapa. Toto občanské sdružení ji v roce 2013 vytvořilo pro dopravce. Dnes je na zastávkách její aktualizovaná podoba.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10643 Registrován: 6-2004 |
DOTAZ k lince Prostějov-Zlín Odpolední spoj ve 14:15 z PRostějova do Zlína jezdí i na Štědrý den a silvestra? Tipuji, že ne, ale visící jř jsou jen do 12. 12. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11011 Registrován: 3-2005 
|
Nejezdí a nepojede.
VDL Futura - Coach of the Year 2012!!!
VDL Citea - Bus of the Year 2011!!! |
|
|
Dezert5322
|
||
|
Neregistrovaný host |
Brodenis: Zajímavé je, že (čistě) městská linka 8 má toto uvedeno v tarifu městské dopravy (Kdo by to tam hledal?). Konkrétní znění je následující: U spojů MHD, které jsou v jízdním řádu uvedeny s poznámkou o návaznosti na další spoj bez přestupu, platí jízdenka z prvního spoje i pro uvedený spoj následující. Tato zásada platí pro všechny spoje linky 805008 i bez poznámky v jízdním řádu mezi zastávkami Tč 17-20. I zde ale se normálně ozývá "konečná zastávka, prosíme vystupte" (jednou jsem jízdu zkusil) a ani aplikace pro jízdní řády si s tím neporadí. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 242 Registrován: 12-2015 |
Bude patřit MHD v Uherském Hradišti do krajské objednávky od nových smluv? Nebo si ji zajišťuje město vlastní smlouvou? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 202 Registrován: 7-2018 |
Dříve byla MHD v UH, Kunovicích a Starém Městě součástí krajské objednávky na autobusy a tři města pouze přispívala kraji (i přímo ČSAD) na provoz, ale oficiálním objednatelem dopravy byl kraj. Aby to ale nebylo tak jednoduché, zároveň existuje smlouva z roku 1994 platná do konce roku 2023, která říká, že pro město zajišťuje MHD firma ČSAD UH. Nicméně veškeré konkrétní podmínky objednávky dopravy přešly právě pod kraj. Město mělo ale tuto starou smlouvu stále v záloze, a mohlo tak v případě nouze napřímo objednat u ČSAD UH nějaké dopravní výkony. V roce 2018 probíhala jednání mezi UH a Zlínským krajem ohledně toho, zda se nechce město spolu se Starým Městem a Kunovicemi opět připojit ke kraji. Město se ale s krajem nedohodlo na podmínkách. Od prosince 2019 skončila krajská smlouva s ČSAD UH a město patrně oprášilo tu prázdnou smlouvu s ČSAD UH a objednalo MHD uvnitř Uherského Hradiště (linky 3,5,7,8). Linky 1,2,4,6 objednává kraj v rámci provizorní smlouvy platné do konce tohoto roku. Součástí nové krajské objednávky MHD UH nebude. Otázkou je zda skutečně i výkony nyní objednané krajem přejdou plně do kompetence tří měst, což mnozí považují za nezbytné pro vybudování skutečně funkční a efektivní MHD. Do systému IDS Zlínského kraje má být MHD UH zahrnuta, stejně jako i jiné MHD v kraji. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 479 Registrován: 12-2017
|
".. Žádný z nich už ale nedokáže garantovat termín spuštění IDZK k datu 1.ledna 2021, byť pro to z naší strany uděláme maximum." odkaz |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 606 Registrován: 4-2019 |
Brodensis: "Od prosince 2019 skončila krajská smlouva s ČSAD UH a město patrně oprášilo tu prázdnou smlouvu s ČSAD UH a objednalo MHD uvnitř Uherského Hradiště (linky 3,5,7,8). Linky 1,2,4,6 objednává kraj v rámci provizorní smlouvy platné do konce tohoto roku." |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 7-2018 |
A také se to projevilo ve výši slev. Zatímco někteří cestující mají v krajských linkách MHD babišovskou slevu 75%, stejní cestující mají v městských linkách slevu jen 50%. Nechtěl bych být v kůži řidiče, který má nějaké méně chápavé babce vysvětlovat, proč po ní chce 6 Kč, když jiný chtěl jen 3 Kč. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10657 Registrován: 6-2004 |
DOTAZ: víkendový čas 12:00 ve Střílkách: čeká bus do Hradiště na přípojný bus od KM? Je přestup garantován? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 7-2018 |
Fany: "DOTAZ: víkendový čas 12:00 ve Střílkách: čeká bus do Hradiště na přípojný bus od KM? Je přestup garantován?" To není otázka do internetové diskuse ale sem https://www.id-zk.cz/kontakty . |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10666 Registrován: 6-2004 |
Brodensis: děkuji za poučení |
|
|
Pajzák
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4053 Registrován: 6-2015
|
Při troše dobré vůle by se tak dal případný obvyklý nepřípoj pro tento případ zajistit. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 480 Registrován: 12-2017
|
Co takhle to tu trochu oživit fotkami |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2292 Registrován: 5-2007 |
Ta úprava jízdních řádů linky 5 byla fakt dobrý nápad. Vidět Urbanway s funkčníma panela a papírem "NA MĚSTO" to se jenom tak nevidí.![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
Když je to
a, krásné a modré, tak rozhodně není najbrt. b, modré a najbrt, tak to ale rozhodně není krásné. c, krásné a najbrt, tak to možná existuje, ale asi to nebude modré a určitě se to nebude vyskytovat na české železnici. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10701 Registrován: 6-2004 |
Na jiném místě zde (v železniční sekci, vlákno Vlára) se píše o návrhu znovuobnovení bus linky KM-Kostelany-Uherské Hradiště... údajně v X 10-11 spojů... vždyť tady bus spojení KM-Drahlov-Kudlovice-Babice-UHr už bylo, čili je vidět, že se vracejí staré osvědčené "trasy"... Bude obnovena i linka Rusava-Přerov ? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1797 Registrován: 10-2008
|
v návrhu co má jezdit od ledna 2021 to je, otázka je, jak to celé budu, když ještě nebyl schválený rozpočet na příští rok a už se vymýšlí další krajní řešení. ID-ZK psalo, že schválené jízdní řády na rok 2021 by měli být zhruba v půlce srpna dostupné pro veřejnost, tak uvidíme jak to nakonec vymysleli a upravili. |
|
|
frutabruta
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 3-2015 |
Nové Crossy pro ČSAD UH: FB Zliner | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1798 Registrován: 10-2008
|
Vysoké? Čekal jsem spíš LEčka. | |
|
frutabruta
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 3-2015 |
Domek_bus: já taky. Ale dle smlouvy musí být 1.-5. rok provozu nízkopodlažní jen 50 % vozového parku. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1799 Registrován: 10-2008
|
To ano, to bych pochopil tahání starších vysokých Crossů r. 2012 atd.), ale nové na 5 let? Samozřejmě pro mě jako cestujícího se líp jezdí s vysokýma, ale i tak tento nákup moc nechápu. Kdyby bylo ojeté, ale tohle jsou funglovky. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10722 Registrován: 6-2004 |
POCHVALA: na linkách Zlín-Kašava-Bystřice a dále např. Zlín-Holešov-Přerov a jistě i na mnoha dalších přibylo spojů, což je na pochvalu... ale snad to neznamená pro řidiče ostré obraty a méně "odpočívání" v práci - jako dříve? Snad nemají stejný plat za "více muziky"? Je třeba dbát i na jejich prostoje mezi výkony... (jsou to placené prostoje?) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3975 Registrován: 12-2005
|
Fany: Tak pokud budou krátké prostoje a to je jen a jen správně, pokud jsem v práci, tak mám pracovat a ne z 10 hodin v práci odjezdit 5 až 6 hodin a zbytek prostát někde na konečných. A v této době je potřeba, aby řidič i vůz nestál, protože prostoje už nejsou jen 30 nebo 40 Kč za hodinu jako dříve, ale už jsou téměř stejné jako řízení, rozdíl cca 15,- | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 9-2013 |
Domek: Přece nebudeme na Brno honit nízkopodlažní autobusy... | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1800 Registrován: 10-2008
|
Jo, to zní rozumně, že zůstává Brno z UB mě nenapadlo. Když už jsme u toho - plošiny pro ZTP to má? Automat/manuál? Cursor/Tector? Blíží se srpen a s ním by měli vyjít jízdní řády na rok 2021, ví někdo víc? ID-ZK zatím mlčí. |
|
