| Diskuse » Archiv 2020 » Autobusy a trolejbusy » Historická vozidla » Archiv diskuse Historická vozidla do 10. 04. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Historická vozidla do 10. 04. 2020dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3938 Registrován: 7-2017 |
![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 10-2009 |
Retrobus Š706RO v Istanbulu https://hiveminer.com/Tags/autobus%2Cistanbul , jen to přední čelo je nějaké hodně překopané - tvary oken včetně prvních bočních moc nesedí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1377 Registrován: 5-2009 
|
Vždyť na tom "RO" nesedí zhola nic ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
Suzuki Swift Sedan 1.6 16V (1994)
Čtu v poslední době tak strašné věci o kouření, že jsem se tedy rozhodl přestat číst. (W. Churchill) |
|
-OndraS
|
|
|
Neregistrovaný host |
Není to ta severokorejská "replika"? |
|
UT
|
|
|
Neregistrovaný host |
Veď aj otvorene priznávajú, že ide o modernú "repliku" na retrojazdy po meste. Majú viacero typov a tento nápad sa dá jedine pochváliť. Zadajte si do gúglu "IETT Nostaljik Otobüslerle". |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 1-2018 |
U Vsetína spatřen bus 5Z5 5077. (https://seznam-autobusu.cz/vuz/74772). Je to atmosférák, jen ty disky kol k němu moc nepatří. Tyto disky s mnoha dírkami jsou typické pro Karosy s turbem. Už se stmívalo, tak foto není moc kvalitní. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 485 Registrován: 8-2014 
|
Aha, a já si celou dobu myslel, že tyhle "cedníky" se dávaly na atmosy a turba měly desetidírové disky. Takže atmosféry z továrny vyjížděli s pětidírami?
Mercedes-Benz
|
|
náhodný_host
|
|
|
Neregistrovaný host |
Ono dalšíí rozdíl je také v průměru a celkovém provedení. Ty zasněžené jsou 22,5´, nedělené (prohloubené), stejně jako další variace u turb. U atmosfér si dovolím oponovat, že jde o typické disky. U nich se tento průměr objevil až na samém sklonku výroby, pouze u "vyšších" verzí 735, 736, pravděpodobně s menším počtem otvorů. Správně tam patří dělěné ráfky s průměrem 20´, demontovatelnou patkou a závěrným kruhem. Později je přepravci v rámci sjednocení nahrazovali těmi nedělenými, většími. Docela by mě zajímalo, jak to bylo ošetřeno papírově. Nebylo právě zvykem v 80. letech zapisovat do TP nějaké alternativní rozměry ráfků či plášťů. Neví někdo náhodou? |
|
náhodný_host
|
|
|
Neregistrovaný host |
Ono další rozdíl je také v průměru a celkovém provedení. Ty zasněžené jsou 22,5´, nedělené (prohloubené), stejně jako další variace u turb. U atmosfér si dovolím oponovat, že jde o typické disky. U nich se tento průměr objevil až na samém sklonku výroby, pouze u "vyšších" verzí 735, 736, pravděpodobně s menším počtem otvorů. Správně tam patří dělěné ráfky s průměrem 20´, demontovatelnou patkou a závěrným kruhem. Později je přepravci v rámci sjednocení nahrazovali těmi nedělenými, většími. Docela by mě zajímalo, jak to bylo ošetřeno papírově. Nebylo právě zvykem v 80. letech zapisovat do TP nějaké alternativní rozměry ráfků či plášťů. Neví někdo náhodou? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 1-2018 |
Atmosféry vyjížděly s pětidírami, první turba měly těch mnoho dírek a desetidírové disky dostávaly až poslední C734, typy 1340 v 90.letech. Pamatuju si to, vyrůstal jsem v té době. Ale později stejně i ty první turba předělávali na desetidírové. |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12948 Registrován: 4-2003 
|
Ad disky: 22,5" disky se objevily na dálničních expresech (šlo o dovoz z Německa a Itálie) kvůli vyšší rychlosti. První městské a čtverky v turbu měly ještě oficiálně dělené 20" pětidíry (neoficiálně co si kdo řekl), na 19díry se to sjednotilo asi až v průběhu roku 1987. Alternativní rozměry tehdy nikdo neřešil, v 90. letech pak Karosa vydala technickou instrukci, že lze 20" nahradit 22,5", takže k dozápisu do TP stačil jeden telefonát a z5 přišel fax nebo doporučený dopis k odnosu na inspektorát. »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
|
Jef
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5933 Registrován: 5-2002 
|
Vždyť na tom "RO" nesedí zhola nic [crazy] Pro Istanbul se ale opravdu dělalo RO s trochu jinou kastlí, s více kolmou zádí a jiným předkem. Zřejmě si to karosovali sami Turci...? Podle dobových fotek tam nicméně kromě toho jezdila i klasická "eróčka". Pro příznivce míchání českých autobusů s americkými osobáky v provozu tak možná budou zajímavé staré turecké filmy - třeba https://www.imcdb.org/movie_422504-Istanbul.html nebo https://www.imcdb.org/movie_420920-Sofor-deyip-gecmeyin.html . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 171 Registrován: 10-2009 |
RO se svislým zadkem a o 1 okno posunutými zadními dveřmi pro Turecko se vyrábělo u nás - existuje i video s takovým autobusem v Ústí nad Labem. |
|
RO Turk
|
|
|
Neregistrovaný host |
Existují fotky z výroby, kde vedle sebe stojí nově vyrobená RO s normálním zadkem a tím "tureckým", takže ano, je to karosované normálně i nás. |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 4721 Registrován: 10-2006 
|
Ovšem zásadní záběry jsou v tomto filmu - včetně interiérů - Otobüs Yoculari: https://www.youtube.com/watch?v=cadQKrKu528 Zejména nástup cestujících na konečné v úvodu filmu a výprava autobusu píšťalkou je skutečně ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]")
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1091 Registrován: 8-2012 
|
Vie niekto, odkiaľ pochádza toto mestské RO-čko, ktoré je aktuálne v Kurimanoch? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 476 Registrován: 10-2004 |
Nemám teď přístup k svému archívu, ale počítám, že je to ta zelemodra skříň dovezena před lety do Čech někam k Hradci Králové z DDR, opatřená správným podvozkem, pak prodaná do SK někam k Nitře a tak před necelým pulrokem inzerované na Bazosi už takhle červeny asi za 25tis euro.....
Barča je slečna mezi náklaďáky
![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7458 Registrován: 3-2007 
|
Áno, je to ten, čo bol v máji inzerovaný v Nových Zámkoch. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 742 Registrován: 7-2008 
|
Do Nitry prišiel priamo z DDR (Cottbus). Nový podvozok taktiež až v NR. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 477 Registrován: 10-2004 |
Aha! Tak to se omlouvám, nějak jsem měl za to, že to proběhlo přes Čechy. Sorry. Ale myslel jsem tenhle.
Barča je slečna mezi náklaďáky
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1092 Registrován: 8-2012
|
Zatiaľ len na FB som pridal nové fotky zo stavby ŠM 16,5. Tak sem pridávam aspoň jednu. Zároveň sa chcem opýtať, či by nemal niekto nejaké použiteľné dolné vonkajšie lišty na Š11. Tých nad kufor nemáme dosť. Ale už som si konečne našiel čas a začal som sa venovať práci na web-e. Zatiaľ vznikla len hrubá vízia na stránke veteranbus.sk, ktorá je ale určená bežnej verejnosti. Po dokončení sa vrhnem aj na railweb, kde samozrejme ostanú podrobné informácie a fotky z renovácie autobusov tak, ako doposiaľ. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 625 Registrován: 2-2009 
|
Diamant: Ten bus vypadá skvěle Fandím Vám
http://marek275.rajce.idnes.cz/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 1-2018 |
Když jsme byli u těch disků u C734, tak se mi to vybavuje jako malému klukovi - atmosféráky už bývaly rezavé a podivně chrčely a sípaly, tak jsem je měl spjaté se starobylými pětidírovými disky, vozy s turbem měly kultivovaný zvuk, tak je mám s příjemně vypadajícími disky s mnoha dírkami a desetidírové, to bylo ještě modernější... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 237 Registrován: 11-2013 |
Tie mnohadírové disky majú 15 dier, minule som to počítal. Máme na firme plotík z tých diskov. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1413 Registrován: 10-2007 |
https://dum.bazos.cz/inzerat/113814505/prodam-zahradni-domekchatu prodejni-stanekkiosekbunku.php nebude tohle spíše nějaký autobus? |
|
PAMĚTNÍK
|
|
|
Neregistrovaný host |
Já bych si tipnul motorák 810 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4237 Registrován: 7-2017 |
jasně![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") ...to by chtělo podrobně prohlédnout....vypadá to na nějaký prvorepublikový vlečňák...či motor... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 11-2013 |
Toto by malo byť ono. 10 A 15 dierové disky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1274 Registrován: 3-2011 
|
a ja dodám, fotené v Humennom.
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
|
|
Neregistrovaný host |
Ahojte, keďže v medzivojnových vozidlách sa až tak nevyznám, obraciam sa sem s prosbou o pomoc... V topoľčianskom okrese pôsobil súkromník Adam Beňačka, ktorý "vlastnil 3 autobusy - Mercedes, RN a Škodovku". Na webe obce sú dostupné nejaké fotky, dokázali by ste podľa toho prosím bližsie určiť typ resp. karosára? Jeden vidno tu, tu a kúsok aj tu druhý vyzeral takto a z tretieho je bohužiaľ len takýto záznam. Vopred vďaka |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 644 Registrován: 9-2006 
|
Viko: Poda mňa sa jedná o autobusy zn Škoda. Autobusy Praga L ,N a NO vyrábané v medzivojnovom období mali na Chladičoch výrazný nápis PRAGA. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6068 Registrován: 6-2005 
|
Autaři na mne dlabou,tak to zkusím zde. Nemá někdo návod na škodu 706 RTH? potřebuji jen rozložení kontrolek na palubní desce. Díky. (Příspěvek byl editován uživatelem 9 tr.)
Makrelu neumeješ.
|
|
AD 725
|
|
|
Neregistrovaný host |
9 Tr: (ještě tam je RTTN, RTK a RTHP) |
|
Ignac-Pd
|
|
|
Neregistrovaný host |
Dandyzat, Viko: To budu predvojnove secondhandy, jeden je v prazskych alebo BA farbach, comu by napovedal aj zasly stav. Moj tip: LaurinKlement Skoda 505? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1093 Registrován: 8-2012
|
AD725 Mohol by som poprosiť tie kontrolky pre RTK? |
|
AD 725
|
|
|
Neregistrovaný host |
Diamant: Přístrojovka RTK. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6071 Registrován: 6-2005
|
Moc děkuji, ale jsem tam, kde jsem byl. Na pozici 11 je zásuvka a my tam máme kontrolku, která trvale svítí. Co pomohlo je, že jeden manometr je na olej a druhý vzduch. Pořád jsem si myslel, že jsou to 2 okruhy brzd.
Makrelu neumeješ.
|
|
AD 725
|
|
|
Neregistrovaný host |
Není zač, je to z příručky vydané v roce 1975 a všechny provedení tam mají na pozici 11 uvedenou zásuvku. Je to tam uvedeno i u starších vydání, ale novější vydání (vydáváno do počátku 80. let) nemám a tak je možné, že se tam může být nějaká změna. Kdyby jste měl zájem, tak to prodává Miloš Zelenka: https://www.zelenka-veterani.cz/katalog/19063-skoda-706-rt-navod- k-obsluze-automobilu-a?q=skoda+706 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6072 Registrován: 6-2005
|
AD 725: vím že to má, ale nebudu kupovat něco, co má být někde u vozidla. Pro klid mé duše stačí, že jeden máňometr je vzduch a druhý olej v motoru. Čímž vím, že vše funguje asi jak má a dobrý. Stejně je perspektiva vozidla značně nejistá a byla by to neúčelná investice
Makrelu neumeješ.
|
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2548 Registrován: 10-2004 
|
Náhodně nalezeno na YouTube - album z roku 1975 a Š(D?) 11 s "protekční" značkou PZ-33-33 Jestli žluté kolečko nahoře uprostřed na čele vozu znamená příslušnost k ČSAD (mělo by), pak to byl asi vůz ČSAD Praha-Smíchov.
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 350 Registrován: 3-2011 
|
Tak vsetínský stěhovák prý dneska odjel k novému majiteli. Snad z něj nebude zase obyčejnej linkáč...
www.simcacentrum.cz
|
|
CW
|
|
|
Neregistrovaný host |
Kejvačka: Stokusovka s předním děleným oknem asi po opravě. Stejné dvě, nebo to byla jedna a ta stejná také s děleným předním oknem si zahraly v seriálu Chalupáři díl Romeo z autobusu, a v ve filmu Tři chlapi na cestách. |
|
Ikarosa
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 959 Registrován: 12-2007 
|
Ad PZ 33-33 jojo ČSAD 103 Praha-Smíchov ( a jo stokusofka ) Ad Chalupáři : byly dvě, díl Romeo z autobusu byla PZ 28-72 a díl Tři chlapi na cestách byla PZ 28-71 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13873 Registrován: 11-2004 
|
Tři chlapi na cestách byl samotný film, plete se to v případě Chalupářů s dílem Svatba, kde hrálo linkové RTO. |
|
Ikarosa
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 960 Registrován: 12-2007
|
Ano, mea culpa... zkomolil jsem jeden díl chalupářů a film Tři chlapi na cestách. Ale jinak SPZ jsou správně, jsou to dva rozdílné vozy. |
|
-OndraS
|
|
|
Neregistrovaný host |
Mohu poprosit, tlumočím dotaz jednoho kamaráda z US cars komunity: Nevíte někdo kde by se dal na Vysočině sehnat autobus na svatbu? Ideálně RTOčko - ŠLka, termín je v červnu. Kdyby jste někdo měl stručný tip, prosím sem. Díky. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3599 Registrován: 6-2015 
|
ZDAR, Autobusy Jihlava, Benda z Bítovčic |
|
-OndraS
|
|
|
Neregistrovaný host |
Díky, předáno! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1094 Registrován: 8-2012
|
Rád by som sa informoval, aký máte najnovší katalóg náhradných dielov na RTO? Ja mám 2 katalógy. Jeden je z roku 65, ale tam nie sú autobusy, len nákladné autá. Autobusy mám len z roku 60, aj to tam je iba komplet šasi s motorom, prevodovkou a nápravami bez karosérie. Navyše je to ešte staršie prevedenie s dvoma vzduchojemami. Má niekto novší katalóg? Má niekto aj karosériu? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2218 Registrován: 12-2008 |
Diamant: Ve sbírce máme tyto příručky. |
|
kardan21
|
|
|
Neregistrovaný host |
Dobrý den, již delší dobu se autobusům nevěnuji, tak nabízím tyto knihy. E-mail: kardan21@seznam.cz Děkuji |
|
kardan21
|
|
|
Neregistrovaný host |
Zde knihy, omlouvám se za komplikace: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1095 Registrován: 8-2012
|
Ten modrý katalóg s veľkým znakom Škoda je aj na autobusy? Alebo je to iba na nákladné autá? |
|
kardan21
|
|
|
Neregistrovaný host |
 Diamant:"Ten modrý katalóg s veľkým znakom Škoda je aj na autobusy? Alebo je to iba na nákladné autá?" Myslím, že pouze na valník. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 254 Registrován: 11-2013 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 455 Registrován: 10-2007 
|
Vodič 216 : na štvrtej fotke, to je to rumunské TV?
NRA 07-71 . . .
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 11-2013 |
Bubboo: Neviem, aj mňa by to zaujímalo. Chcel som sa na to opýtať. Nikdy som nevidel taký autobus. Ani RTO ,ani Autosan... (Příspěvek byl editován uživatelem Vodič_216.) |
|
CW
|
|
|
Neregistrovaný host |
V reportáži o kalamitě hned dvě stokusovky cca v šesté minutě. Ta druhá vypadá na ČSAD Náchod https://www.ceskatelevize.cz/porady/1130615451-ceskoslovensky-fil movy-tydenik/220562262700007-ceskoslovensky-filmovy-tydenik-1970/ Jinak na začátku filmu Holka na zabití (1975) krásný záběr na Trutnovskou také už po rekonstrukci na dělené okno a ještě kupodivu s hvězdou, i když nezvykle umístěnou, protože šx 11 je mívali na místě znaku škoda. I když jestli se nemýlím tak zájezdové autobusy ČSAD hvězdy neměly. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2018 Registrován: 9-2007 |
Trutnov patřil pod Hradec a znamením všech Hradečáků byla obrovská hvězda oproti ostatním... |
|
CW
|
|
|
Neregistrovaný host |
666: Obrovské plastické hvězdy jsme měli i v Blansku, na rozdíl od některých jiných provozů kde byla nenápadná nastříkaná hvězdička. Jen mě udivilo to umístění. Na RTO byla většínou uprostřed masky chladiče a Š11 plastická hvězda zakrývala znak škoda nad maskou chladiče. Ale vozidla jezdící do zahraničí je z nějakého důvodů nemívala. |
![[auto]](https://www.k-report.net/discus/clipart/auto.gif "[auto]")
Naše veterány![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")