Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » 710, 711, 725 a 726 - rosničky, karkulky apod. » Archiv diskuse 710, 711, 725 a 726 - rosničky, ... do 19. 07. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse 710, 711, 725 a 726 - rosničky, ... do 19. 07. 2020dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13660 Registrován: 11-2002 |
A není předělaná na nějaké posunovadlo? Ten oranžový majáček by lecco naznačoval, nějaká tuším existuje, i z karlule, víc se mi teď hledat nechce.. |
Marcel_s
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 3-2007 |
Podle mě je to toto http://kpzs.logout.cz/t334/reko/mpz.html
Moje fotky na K-reportu
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1097 Registrován: 5-2013 |
Ano asi by se mělo jednat o posunovadlo ja píše Jena , na prototypy.cz je o takovýchto přestavbách něco informací .. http://kpzs.logout.cz/t334/reko/reko.html http://www.prototypy.cz/zobrgal.php?gallery_name=710g0 (Příspěvek byl editován uživatelem Brodacek.) |
Kůň
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1991 Registrován: 1-2012 |
Aha, to je zajímavé, to jsem nevěděl . Na K-Reportu již od 09/2005. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4864 Registrován: 5-2002 |
Zde ještě pár fotek zajímavé "rekoRosni" v Kolíně. By mně zajímalo, jak se tam dostala co tam dělá. Stroj evidentně delší dobu neprovozní
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 4-2019 |
726 702-4, Lomy Mořina, posunovadlo - exponát pro BVV v kolejišti DKV Brno (ex 726 505-1) (Příspěvek byl editován uživatelem Stašek.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1156 Registrován: 7-2009 |
Rosta kolmix Obrovský omyl !!! Tuto reko-rosňu provozuje Cargo Motion a využívá ji pravidelně na posun v kovošrotech Trojek v Kolíně (naproti bývalému depu), Jarý v Rosicích nad Labem a na dalších provozovnách šroťáků, kde smluvně zajišťuje přístavbu a odsun vozů z vleček... Na přiložené fotce z minulého měsíce ranní přístavba vozů na vlečku kovošrotu Jarý Rosice n.L. |
VIA
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 8-2017 |
Prosím, prosím, jaké je celé číslo té rosny 711.780 z Tomy? Myslím dvanáctimístné. Děkuji moc. Tipuji 92 54 2 711 780 - 7 Je to správně? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1157 Registrován: 7-2009 |
Mám momentálně bloklý přístup do ISOŘe (a to včetně zaměstnání, což je celkem problém...) kvůli expiraci hesla. Až zjistím co a jak, dám vědět. Jinak z vlastní zkušenosti - v systémech SŽ je dle mého odhadu zaneseno s bídou tak 20% z objemu existujících vlečkových lokomotiv, nově dodávané stroje to sice zachraňují, ale stovky lokomotiv nejsou do informačních systémů vůbec zaneseny a proto se nejčastěji přepravují studené coby "vůz" s nějakým vygenerovaným dvanáctimístným UIC číslem a označením majitele SŽ(DC)... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6817 Registrován: 5-2010 |
Tipuji 92 54 2 711 780 - 7 Je to správně? Koukal jsem na to a sedí to. |
VIA
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 8-2017 |
Děkuji moc |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 915 Registrován: 10-2008 |
Před nedávnem tu padlo info že probíhala zkušebka T444.0255 a ještě to nebylo ono .... Ted po nucené koronapauze se kluci zase sešli u mašiny, aby to pořádně doladili a kolega jim slíbil chvilku slávy na káčku :-))) Tak snad se v nějakém horizontu ještě letos zadaří a nezbývá než jim za Zubrničáky velmi poděkovat a přát si, at maj s námi ještě trpělivost a dílo se podaří :-))) ........ Takže ukažme si na ně ..... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1161 Registrován: 7-2009 |
Sebu Jen ty rádiovky jim chybí, jen ty rádiovky ... ! Chlapi, za mne nádhera, ať ty čerstvě nastříkané plechy rozdávají samou radost |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13060 Registrován: 4-2003 |
Sebu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 543 Registrován: 9-2009 |
Ta samá karkulka před 19 lety. Ať vám dělá radost.
www.m274.cz
|
Blanka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1360 Registrován: 12-2014 |
Krásná práce, přeji mnoho spokojených kilometrů
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7656 Registrován: 9-2003 |
Nádhera a mnoho ujetých kilometrů přeji :-)
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2521 Registrován: 12-2007 |
Páni majstri, neviete niekto prosím kedy a kam sa podela T 334.0745 z toušeňskej prefy? Ďakujem. |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7777 Registrován: 1-2010 |
Slovnaft HRONSKÝ BEŇADIK.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2524 Registrován: 12-2007 |
Vďaka! A rok by sa dal zistiť? |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7778 Registrován: 1-2010 |
Jedině na vlečce v dokladech?.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1020 Registrován: 10-2012 |
Tratovak: v roce 1985 byla ještě T334.0745 v Toušni. Ale to již měli zánovní T448.0838 (dnes Kuba), takže jí pravděpodobně v tomto roce prodali na SK. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2525 Registrován: 12-2007 |
Áno, z dostupných fotiek sa dá určiť, že tam bola ešte v máji 1985. Napísal som do Slovnaftu, tak uvidím... T448.0838 tam išla nová z výroby, nie? A keď je o nej reč - na Kubu išla v novembri 1998, predtým bola na úpravách v Kolíne (ako sa to tam vtedy volalo?) - v "prefe" skončila v 1998, alebo už skor? Vďaka! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1021 Registrován: 10-2012 |
T448.0838 byla z výroby dodána firmě Prefa Praha, závod Toušeň. Ještě před prodejem z Toušně, (už pod firmou Lacerta) prošla opravou, a dostala nový zelený lak. Po prodeji z Lacerty prošla znovu rekonstrukcí, a to již pro provoz na Kubě. Dostala opět nový, červeno-žlutý lak. 10.11.1998 byla spolu s T448.0742 (ex.:ČKD Praha, obchodní služby) již připravena v přístavu Bratislava k nalodění. Prodej zprostředkovala firma AZ KOVEX s.r.o. Tlmače. Dalo by se říci, že to byly jedny z prvních prodaných strojů z vleček, nedlouho poté se ztrhla lavina prodeje našich lokomotiv do zahraničí. (Itálie, Srbsko, Německo atd...) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2538 Registrován: 12-2007 |
Ďakujem, postupne to začína do seba zapadať. A keď už sme v rosničkách, ktorá bola v BSS Brandýs? Je možné, že "toušeňská" 745 išla z výroby najprv tam? Vyzerá to totiž tak, že keď bola 745 vyrobená, tak nová vlečka prefy Toušeň ešte nebola dokončená... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1023 Registrován: 10-2012 |
V BSS Brandýs nad Labem byly: T334.0728 a 857. Obě sešrotovány tamtéž. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 418 Registrován: 8-2010 |
Karkulka 726 532-5 nám operuje pod hlavičkou City Rail mezi Vladislaví a Brancouzemi
herkules2016l
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 433 Registrován: 2-2009 |
Dnes proběhla zkušební jízda karkulky T444 0255 z Ústí nad Labem do Zubrnic. Díky za pozvání na velmi příjemnou akci.
www.solvayovylomy.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2417 Registrován: 7-2002 |
To je nádhera! Ta mašinka v tý krajině “sedí jak prdel na hrnci”.
Gyllene Tider - Moderna Tider
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 941 Registrován: 10-2008 |
Kuva Abdule to je fofr :-) To bude tim autoodvozem :-).... Si řikam že informuju a nemusim .... Nezbývá než poděkovat chlapcům že je to stále baví a doufat že bavit i bude. Zkušebka myslím s více než pozitivním výsledkem a teď už pro ni vymyslet nějakou ofiko akci .... V srpnu máme 130 let, tak třeba v září něco :-) PS: ....a teda potvrzuju, fakt jí to tam na lokále strašně sluší. |
Bdlm
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1869 Registrován: 3-2007 |
No ještě zamazat ten bílej hák a vyměnit nárazníky. Ale na tom se už pracuje😁 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 942 Registrován: 10-2008 |
Nebuď tak ultras :-).... Samo není to dokonalé vzhledově, ale fakt to byla paráda .... A já jako poučený laik bych řekl že vše makalo jak má :-) |
Bdlm
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1870 Registrován: 3-2007 |
Akorát když vidím ty otevřený dvířka u regulátoru, tak mě dojímá hrůza. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 944 Registrován: 10-2008 |
Ale právě že ani jednou nezablbnul a nebylo potřeba být akční ..... což je pozitivní.... A to se jelo třikrát hore/dole :-).... Ale teda je fakt že pouze max na pátej při pomalém. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2531 Registrován: 7-2017 |
Sebu: "Ale právě že ani jednou nezablbnul a nebylo potřeba být akční ..... což je pozitivní.... A to se jelo třikrát hore/dole :-).... Ale teda je fakt že pouze max na pátej při pomalém." Když tam jezdily za pravidelného provozu, tak si s tím ta vaše jistě poradí taky. |
Bdlm
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1871 Registrován: 3-2007 |
Že by pomohla ta nová trubička k regulátoru? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 945 Registrován: 10-2008 |
Kéž by .... obojí :-) |
T4781
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 963 Registrován: 2-2010 |
Mohl bych poprosit o číslo? Děkuju
K6S 310DR - to je zvuk,tomu se nic nevyrovná!
Vyjíždí pomalu,ale jistě a za strašlivého rachotu-tak to je Zamráča Až pojede kolem Vás,tak smekněte.... |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4062 Registrován: 5-2002 |
T334.0096 resp. 710.607 (po traťovácku).
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3215 Registrován: 11-2006 |
Sebu: pouze max na pátej při pomalém. Úplně stejným stylem se jezdí na slovenské zubačce s T444.1082 do 48 promile v režimu 35. 5.stupeň bohatě stačí k jízdě požárního vlaku se 30t zátěží.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 10-2017 |
Slovnaft Hronsky Benadik. Minuly mesiac, vlastnou silou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 9-2017 |
Co se vlastně s 607 stalo? Byla to jedna z posledních drážních rosniček spolu se 799. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1221 Registrován: 7-2009 |
kfk Jestli mě moje smyslová skupina č.1 neklame, jedná se o T 334.0745 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 10-2017 |
Petr165: ano mala tabulku s tymto cislom. Ked sa tu minule spominala a naraz sa mi ju podarilo vidiet v akcii. Vyviezla koscov kosit vleckove kolaje zaustene do stanice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 339 Registrován: 1-2007 |
T 334.0966 na osobním vlaku Bruntál - Malá Morávka. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13908 Registrován: 11-2002 |
Ta tedy sešla, od doby, co odjela z Lískovce.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1698 Registrován: 10-2007 |
Rybář : Koho je nyní tato rosňa ?
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 341 Registrován: 1-2007 |
Hubič: Tak to nevím. Naposledy asi Junior Market? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1222 Registrován: 7-2009 |
Jena Bohužel, celý roky stojí pod širákem a moc toho nenajezdila. Většinu roku k zahlédnutí na odstavce u Jumů v Kolíně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3197 Registrován: 2-2005 |
a jak jí to šlo?
Švestková dráha - Lokálky Českého středohoří
Kdo si nechce hubu spálit, musí mlčet, nebo chválit. (K.H.B.) ICQ 264305638 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 202 Registrován: 12-2008 |
Karloslt: skvěle, zrovna jsem hodil pár střípků do sekce Trať Olomouc - Opava a okolí |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3231 Registrován: 11-2006 |
Autoportrét z cementárenské rosničky.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 950 Registrován: 10-2008 |
Ta hranatá jim nejezdí ? Nebude to na déle ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3241 Registrován: 11-2006 |
Tu "hranatou" T314.1585 zítra dopoledne povezeme po opravě domů.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 953 Registrován: 10-2008 |
Aj...,těsně...,tak snad příště :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1457 Registrován: 2-2012 |
https://www.railpage.net/fotografie/exoticka-exrosnicka-vo-zvolen e/?fbclid=IwAR0lzBy7WsN7nT7euz9HOJ7t8odoXoU0eLrFalYUalPmqvmg4CkKY hR7xzs Ze by ex 710.415 ?? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 672 Registrován: 2-2009 |
Cementárenská rosnička je pečlivě pod střechou
http://marek275.rajce.idnes.cz/
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 241 Registrován: 9-2003 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 3-2020 |
Krásné přivítání do muzejní sféry dvou Karkulek, které ještě do nedávna běžně zasahovaly do provozu na vlečce Tevex Černožice, se povedlo dne 4. července, kde kolem této vlečky projížděl zvláštní vlak vedený 310.0134 z Jaroměře do Hradce Králové. Obě Karkulky tak u nového majitele rozjely svojí nostalgickou dráhu vcelku důstojně. Poděkování zaslouží Výtopna Jaroměř za spolupráci při této malé foto-akci a Tevex Černožice za jejich ochotu a vstřícnost při prodeji novému majiteli a za součinnost v rámci této malé akce. Lze s jistotou říci, že se s Karkulkami setkáte na nějakých nostalgických akcích a jsme rádi, že opět zavítají na lokálky kolem Chocně, Chrudimi, a Pardubického kraje,kde bývaly léta doma. |
Bdlm
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1874 Registrován: 3-2007 |
No jo Blatenské holky. 😁} |