| Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - kocoury, elektroniky a spol. » Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - ... do 16. 08. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - ... do 16. 08. 2020dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 289 Registrován: 12-2017 |
Holt někteří nejsou rádi když je někdo při výkonu práce fotí, nemají pro to pochopení a dají to jasně na jevo, snad hned není nutný nálepkovat je "dementem". |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13990 Registrován: 11-2002 |
bandita: aniž bych chtěl komukoli upírat jeho práva, prakticky nikdo nefotí fíru při výkonu práce, on nemeje okna, není vidět, jak ovládá kontrolér, nesvačí. On vlastně velmi často vidět prakticky není a když už, tak spíše v duchu mistra Cimrmana (čest výjimkám). Navíc to druhé gesto vyjadřuje více, než "nesouhlas", který navíc měl možnost sdělit více chlapsky, když kolem mě několikrát krokem jel.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3750 Registrován: 6-2007 
|
Minulý týden nakládal Cargo Motion ucelenku dřeva ve Valšově a nasazena na to byla 742.221 v atraktivním "retro" nátěru ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") 742.221 , Moravský Beroun , 25.07.2020 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 7-2020 |
Ahoj, Má někdo informace o lokomotivy T448p s následujícími čísly: 013, 014, 018, 019, 025, 054, 055, 066, 075, 101, 104, 106, 130, 142, 143 a 149. Je o nich jen velmi málo informací a jsem zvědavý, jestli byly tyto lokomotivy prodány z Polska do České republiky nebo na Slovensko nebo do jiné země, a informace o jejich přesném zadání, kdo byl jejich původním vlastníkem v Polsku a datum prodeje v zahraničí. Totéž platí pro lokomotivy T448p-016 a 067 o kterých jsem nemohl najít informace, pro koho pracovali v Polsku a kdy byly prodány na Slovensko z Polska, stejně jako T448p-629, který byl přiveden do Polska. Hledal jsem také informace o současném osudu lokomotiv T448p-130, 132 a 134 který minulost je známa, ale nejsem si jistý, zda byly náhodně prodány do zahraničí ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3285 Registrován: 11-2006 
|
Lubie_Placki: Lokomotivu T448P-016 alias 740.016 jsem poprvé viděl 15.4.2007. Byla tehdy v majetku firmy Lokotrans Slovakia Šurany a šla do pronájmu ke společnosti SŽDS. Tato společnost ji později prodala firmě Lokorail, kde zatím stopa končí.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 7-2020 |
@E499001: V roce 2007 musela hodně pracovat na Slovensku, při pohledu na stav lokomotivy. Nejsem si jistý, ale dosud na Phototransie tam byl popis, který mohla pracovat v rafinérii v Jaslu, ale nejsem si jistý touto informací. Když Lotos Kolej převzali rafinerie v Jaslu, Jedlicze a Czechowicích Dziedzicích (kolem roku 2005) všechno T448p byly prodány v zahraničí, a jejich práce byly převzaty lokomotivami domácí produkce SM42. Jednalo se o lokomotivy o číslech (nemluvě o T448p-016): 085, 086, 091, 122, 148 a 156. V případě T448p-091 jsem nenašel informace, kterým byly prodány, ale od roku 2005 v Polsku již nefunguje. Naposledy 091 bylo vozidlo vidět 24. února 2005. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 271 Registrován: 3-2013 |
"Lubie_Placki" 740.016 + 740.878 = TALIANSKO |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 272 Registrován: 3-2013 |
742.195+savky ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7813 Registrován: 1-2010 
|
Až na to, že je tam psána 740.787. Neumíš to ani opsat. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Ale to je jedno. Není tam ani 787, ani 878.![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]")
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5140 Registrován: 5-2002 
|
A 742.015 je pravá nebo taky nějaká jiná? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 7-2020 
|
Nedávno jsem při procházení fórum našel informace o několika T448p, které hledám: 740,462 - T448P-106 740,464 - T448P-055 740.466 - T448P-149 740.467 - T448P-025 740.468 - T448P-093 Hledám informace o dopravcích těchto lokomotiv a datech jejich prodeje z Polska do České republiky, protože pokud vím, T448p obdržel v České republice označení 740 od 460 do 469. O lokomotivách T448p s čísly 025 a 149 o jejich majiteli v Polsku neexistují žádné informace nebo nic o roce prodeje do České republiky (?). Je to podobné s 055 a 106. I když, pokud vím, majitelem byl KP Kuźnica Warężyńska nějakou dobu, neexistují však žádné informace o datu prodeje nebo o původním majiteli. Jsem si jist, že obě lokomotivy byly prodány v zahraničí v roce 2000. Při procházení fóra jsem našel něco takového: http://zeleznice.biz/740_467_nh_ostrava_kuncice_19-4-06.jpg - Nevím, jestli se jedná o lokomotivu T448p-025. Pokud jde o T448p-093, nevím, zda ten, který běží v STK, je původní lokomotiva nebo byl nahrazen? Protože podle některých informací byl T448p-093 prodán na Slovensko v letech 2004-2005, kde byl opraven, a poté byl vrácen do Polska. Zajímají mě tyto informace, protože podle polských zdrojů není jízda T448p-093 v STK původním strojem, který dříve pracoval v uhelném dole Halemba v Rudě Śląské. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 5-2010 
|
Bangle na postrku vlakovému Esu 363.059 s Rajkami z Blažovic do Brna... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1459 Registrován: 2-2012 |
Lubie Placki: nemohli jít na reko 723.7 či 741.7 ?? |
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7814 Registrován: 1-2010
|
T 448P-093 je původní stroj. Na Slovensku se vyskytoval. Údajně měl i přidělené číslo DÚ 740.468, ale toto se nikdy nepotvrdilo.![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7815 Registrován: 1-2010
|
740.462 - 467 šly na rekonstrukci. Již neexistuje žádná. Prodány byly přes ŽOS Zvolen.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 7-2020
|
@Maršál:Dík za informaci. Alespoň tato informace potvrzuje, že T448p-093 je originální lokomotiva. Rozhodně však neslo dvojité označení T448p-093 + 740 468, což potvrzuje tato fotografie: https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=147143.jpg&httpre f=/ Nejsem si jistý, kdo to vlastnil, když byla tato lokomotiva na Slovensku. Pokud jde o další lokomotivy 462-467, které jsem zmínil, ZOS Zvolen je přivezl z Polska, nebo je koupil od jiných majitelů v České republice a na Slovensku, kteří tyto stroje přivezli z mé země ? @obdivovatel_železnice: Slyšel jsem něco o přestavbě lokomotiv zámoří T448p, ale nevím, jaké stroje byly a pod jakou značkou fungují ? |
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7816 Registrován: 1-2010
|
Já jsem různě na webech vyhrabal k 093 toto: Prodána z CTL Rail Service GÁYNIA 04. 05. 2004 do PTK ZABRZIE. Odtud je lokomotiva roku 2004 prodána na Slovensko k firmě Lokotrans Slovakia s.r.o., kde obdrží i číselné oznčení 740.468-4. Po hlavní opravě je prodána dnem 02. 06. 2006 do STK WROCLAW, ale již jen pod číslem T 448p-093. Jestli se data zakládají na pravdě, nemůžu soudit. Jediné co vím na 100% je to, že u STK Wroclaw jezdí T 448P-141 a 122, což jsou naše České lokomotivy. ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7817 Registrován: 1-2010
|
Co se týče 462 - 467, tak to šlo asi přes překupníky ZOS Zvolen s.r.o.? A přímo z Polska. Tenkrát se tam nakupovalo ve velkém a prodávalo do Itálie a různě. Třeba i do KLDR.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 7-2020
|
O prodeji polského T448p DPRK dolů vím , že tam bylo pět kopií. Jednalo se o lokomotivy s následujícími čísly: 061 (ex Naftobaza sp. z.o.o), 085 (ex Podkarpackie Zakłady Rafineryjne w Jaśle), 123 a 124 (obě lokomotivy pracovaly v uhelném dole „Halemba“ v Rudě Śląské) a 156 (ex Rafineria Czechowice-Dziedzice). Všichni byli dopraveni po moři z přístavu Koper ve Slovinsku spolu s několika dalšími 740 lokomotivami, které pracovaly v průmyslu. Myslím, že tam byla také jedna lokomotiva z Českých Drah. O prodeji jiný T448p Nemám žádné informace. Pokud jde o T448p-093, nemohl být prodán 2. června, protože podle polských zdrojů byl 15. února 2006 předán majiteli a 23. února byl vyfotografován ve Vratislavi: https://ilostan.forumkolejowe.pl/index.php?nav=foto&id=32364 Je nemožné, aby k takovému datu dosáhla STK. "Jediné co vím na 100% je to, že u STK Wroclaw jezdí T 448P-141 a 122, což jsou naše České lokomotivy." - Opravit, kromě nich má STK také T448p-077 ex 740 849 Sokolovská uhelná a.s. (Ten původní T448p-077 šel do Itálie). Stále běží v Polsku dovezené ze zahraničí T448p-616 (ex T448.0558) a 629 (o této druhé lokomotivě nemám žádné informace o tom, kdo byl jejím vlastníkem). Z toho, co jsem dokázal najít, informace, které 740 462 a 467 pracovaly pro ArcelorMittal Steel Ostrava, stejně jako 740 463-5, které pocházejí z Polska jako T448p-015. Nevím, jestli tam stále pracují. Nedávno jsem ale našel fotografii s bývalým polským strojem T448p-025: http://zeleznice.biz/740_467_nh_ostrava_kuncice_19-4-06.jpg |
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7819 Registrován: 1-2010
|
Tak ono jich tady zahučelo z Polska daleko více. Třeba zajímavý osud měla T 448-P157. 740.462 - 467 žádná neexistuje. Psal jsem to již výše.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1240 Registrován: 10-2017 
|
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1919744 Zde to je černé na bílém (Příspěvek byl editován uživatelem Kočkopes.) |
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7820 Registrován: 1-2010
|
Co je tam černé na bílém?
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 7-2020
|
@Kočkopes: Procházel jsem toto vlákno a dávno jsem našel všechny potřebné informace. Výjimkou je 740 469, o kterém mám pochybnosti, zda se jedná o lokomotivu T448p-054. @Maršál: Vím, že z Polska bylo dovezeno více lokomotiv. Znám historii některých z nich. Návrat k tématu lokomotiv 723.7 tento nenašel jsem žádné informace o tom, že jakýkoli T448p bude přestavěn do této série. Našel jsem něco takového: https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=1154860.jpg&stran ka=1 Nevím, jestli se jedná o bývalý polský lokomotiva T448p-142 z Nadwiślańskiego Zakładu Taboru Kolejowego, zda 740.774-5 ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 7-2020
|
Všechno se to spojilo. ArcelorMittal Ostrava provozovalo pět lokomotiv řady 740 z Polska, a později je prodal. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 810 Registrován: 3-2015 |
V Ostravě - Svinově stojí ve šturci od včerejší noci 742.221. Ví někdo jestli tam ještě dneska vydrží, nebo už odjede? Díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14003 Registrován: 11-2002 |
Ajexg: zatím nic asi v plánu nemá, jezdí poslední dobou pro Cargo Motion. |
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7822 Registrován: 1-2010
|
Návrat k tématu lokomotiv 723.7 tento nenašel jsem žádné informace o tom, že jakýkoli T448p bude přestavěn do této série. No vidíš. A já vím o čtyřech polkách, které byly přestavěny na tuto řadu. Jedna z nich dokonce P106.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 7-2020
|
@Maršál: Bohužel neznám historii série 723.7. Nevím, které lokomotivy řady 740 / T448p byly použity pro jejich konverzi.![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14005 Registrován: 11-2002 |
Ajexg: tak ta dotazovaná 742.221 podle tamtamů jede aktuálně na bánské pro soupravu, přetáhne ji na vlečku VŽ, vrátí se strojně do Ovy a zamíří Lv spolu Vectronem CMo na jih. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 812 Registrován: 3-2015 |
Jena: Díky. Takže ji nestihnu. |
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7823 Registrován: 1-2010
|
Prý je v Pezinku na opravě 740.848 CMO. Tak to ta 221 bude asi dočasná náhrada za ní?
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3755 Registrován: 6-2007
|
742.221 je ještě navíc. Krom posunu v okolí Ostravy už tahala i kotle do Osíčka částečně společně s 848, nebo sólo dřevo z Valšova. Jen jsou na tom všechny ty mašiny celkem bídně. 750.111 je toho času na opravě v Dětmarovicích a 848 jsem od návratu ze SK snad ani jednou nezažil že by byla opravdu plně funkční. |
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7828 Registrován: 1-2010
|
740.770 byla prodána na Slovensko? Nevíte někdo něco bližšího? https://www.dmg.sk/doprava
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 627 Registrován: 4-2010 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 817 Registrován: 3-2015 |
742.452 za chvíli pojede na Os 5302 do Pardubic. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5660 Registrován: 5-2007 
|
748 848 asi v Pezinku nebude,když nás včera táhla z Tábora do Vysočan : a dneska měla jechat do Světlý nad Sázavou. |
|
Klv
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1525 Registrován: 6-2006 
|
Ta 740.848 teď patří přímo Cargo Moušnu, nebo ji maji jenom pronajatou? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1699 Registrován: 10-2007 
|
Klv : Patří.
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") K6S 310 DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2421 Registrován: 7-2002 
|
Tak krom poptávky nových DE a Dual lokotek (viz diskuse v 383 a spol.) poptávají ČD též modernizaci 10 kocourů... https://tenderarena.cz/#/dodavatel/seznam-profilu-zadavatelu/deta il/Z0003016/zakazka/354479
Gyllene Tider - Moderna Tider
|
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7838 Registrován: 1-2010
|
 Paveldacicky:"748 848 asi v Pezinku nebude,když nás včera táhla z Tábora do Vysočan : a dneska měla jechat do Světlý nad Sázavou." To máš pravdu. Žádný Rumun 848 se tam nevyskytoval. A 742.221 je už zase zpět v Pezinku.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5661 Registrován: 5-2007
|
La pardon.To se halt někdy stane,že když píšu bez brejlí,tak nula a osma trochu splývají. No bóže..![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9352 Registrován: 6-2006 
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 7-2020
|
Ahoj, Zda má někdo informace o 724 711-7, ze kterého byla lokomotiva přestavěna? Nejste si jisti, zda se jedná o T448p-142 ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 11-2010 
|
Mašina 740 848 zapůjčena od CMO na obsluhu Barbory jezdí po světě,mezitím co Barboru obsluhuje AWT. |
|
Klv
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1530 Registrován: 6-2006
|
Kterou bangli jsem tu potkal v pátek v Letohradě a čí je? |
|
Tajemný_em
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4086 Registrován: 5-2002 
|
Nápadně se podobá 740.324 DEZA ValMez.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
|
Klv
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1531 Registrován: 6-2006
|
Děkuji, to bude určitě ona. Možná její pobyt v Letohradě souvisí s touto událostí: http://www.dicr.cz/uploads/Zpravy/MU/DI_vlecka_Valasske_Mezirici_ 190819.pdf Kdo vlastně sídlí v té letohradské rotundě? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 7-2020 |
CZL |
|
Klv
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1535 Registrován: 6-2006
|
Děkuji za odpověď! Další fotky vznikly právě u CZL ve Třebové (všechno ze 7. srpna). 742.720 pro ČD Cargo Špageta 744.129 pro FNM A pak ještě nějaké vraky, ze kterých snad někdy vzniknou další 741.7 nebo 742.7: Neznámá Slovenka - kdo ji dokáže identifikovat? Arabka 742.155 od Loko Transu |
|
Tajemný_em
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4088 Registrován: 5-2002
|
Ta červená Slovenka je 742.232. Nezaměňovat s dnešní modrou 742.232 u ElŽelu.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23201 Registrován: 1-2006 
|
Dnešní nasazení 742 715 - ČB - Netolice - Týn nad Vltavou - Volary - Číčenice - ČB...
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9366 Registrován: 6-2006
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 322 Registrován: 8-2017 |
Včera ve Studénce. Zářila novotou, kolik jich u nás jezdí? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 12-2019 |
Uvidíme ji na 325? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 810 Registrován: 10-2007 
|
Tomas_815: JE to možné. Ladis-63: devátá je ve výrobě vTřebové.
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 7-2020
|
Pánové, má někdo informace o původu lokomotiv 620 137-2 a 620 704-1 ? Podle Trainpix jedná se o lokomotivy T448p, ale nemohl jsem najít informace o číslech. Zde jsou fotografie obou lokomotiv: https://trainpix.org/photo/157312/?vid=107711 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4236 Registrován: 12-2007 
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9374 Registrován: 6-2006
|
|
|
Němec_z_ova
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4161 Registrován: 4-2009 
|
Ladis-63: V Ostravě jsou 2 klunkry. Ten třetí už 2x odmítli kluci převzít z CZ LOKO. Holt česká lokomotivní škola![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") Traxxy jezdí a jezdí, tyhle Pertinaxy Mark II pro změnu nechutně často stojí na garanční opravy. Tomáš 35: To budete muset sejít ke kolejím , už tam jezdí.
Mufloni nepatří na koleje
![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14056 Registrován: 11-2002 |
Asi týden... ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]")