| Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš » Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 17. 02. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 17. 02. 2020dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4975 Registrován: 3-2004 |
Pikehead Ovšem smysl by to mělo jedině pokud by to stavělo v Bezpráví... |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5882 Registrován: 3-2007 |
Bezpráví a Verměřovice-Čermná jsou za mě bez debat. Ideální by byl i závlek do Lipky kvůli mechanikám, ale to by muselo být na baterky a bylo by nutné obnovit jednu větev trianglu. Mimochodem, těmi rouhavými řečmi jsem to asi přivolal.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21158 Registrován: 5-2002 
|
TH: kterým šotouš pojede jednou za život Možná i dvakrát - co když po domácí pixeloanalýze shledá, že výcvak nevyšel...? Pike: ještě jedna priorita a to vyřešení Bechyňky ... regiopanterem nebo ojetým panťákem z Holandska Týýý brďo, a to se bude muset jezdit přes kolej 3a u ostrovního perónu. Mimochodem, ve Stopařově průvodci po Galaxii se píše, že odpověď na nejdůležitější otázku ve vesmíru je 42, akorát se už zapomnělo, jak ta otázka zní. Naší Kanceláři pro uvádění románových příběhů na pravou míru se však forenzní analýzou diskuzí na K-reportu podařilo tuto otázku zrekonstruovat! Její znění je "Jak dlouhá je část koleje 3a v ŽST Tábor mezi návěstidly Se18 a Lc3a, odečteme-li na každé straně 3 metry?"
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5884 Registrován: 3-2007 |
Tak já to zkusím, ale nesmíte se mi smát: 42? Pro šotouše by však jízda tohoto vlaku znamenala pohromu v tom, že každá jízda Pantera by vygenerovala šílený objem KEVů, které by PKP IC vyrovnávalo osvědčenou řadou EP09. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6625 Registrován: 9-2011 
|
Nejdůležitější šotootázka ve vesmíru: "Vláďa kolik?"
Všichni jste volové. Servít
|
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5887 Registrován: 3-2007 |
Možná by na 42 šla i upravit vousatá anekdota z vojenského prostředí, v originále takto: Сколько? Двадцать! Чего двадцать? Чего сколько? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21161 Registrován: 5-2002
|
Pike: vousatá anekdota z vojenského prostředí, v originále takto: Zrovna někdy včera jsem ji někam sem dával v české verzi...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3529 Registrován: 7-2012 |
 T_._H_.:"k dokonalosti je potřeba už jen vlak k Baltu (kterým šotouš pojede jednou za život a normální člověk nikdy)." Jasně je potřeba dráhou lidi naštvat, aby lítali a jezdili autobusem. To je kacířství jet vlakem do Polska. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1707 Registrován: 5-2010 
|
Tak hlavně když už máme ty zásadní problémy (neschopnost státu vytvořit jednotný tarif nebo pořádně vysoutěžit výkony) vyřešené a k dokonalosti je potřeba už jen vlak k Baltu (kterým šotouš pojede jednou za život a normální člověk nikdy). Ale proč hned tak kriticky? Na rovinu - Vídeňák má taky přímé spojení k Baltu do Gdyně a cesta trvá 11 hodin. Kolik lidí reálně pojede celou trasu podobně jako trasu Štýrský Hradec - Přemyšl? Totéž Budapešť - Terespol? To jsou podobné situace. Jak často asi pojede Maďar z hlavního města až do Terespolu? Tak bych to tak černě neviděl.
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka Připravovaný web o severním okolí Brna Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11039 Registrován: 8-2012 |
Já to nevidím černě - jen to nevidím jako téma, které má domlouvat ministr, který tím jen potřebuje odvádět pozornost od daleko závažnějších problémů resortu. (Na druhou stranu, když si premiér téže vlády notuje s železničními odboráři, jak v Jihomoravském kraji "dřív bylo líp" a teď "stojí to za hovno" - např. se kupuje obrovský balík nových vozidel přímo, místo aby se to nabagrovalo k dojení ČD - tak se tomuhle přístupu zas tak moc nedivím.)
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3530 Registrován: 7-2012 |
Když si automobilka usmyslí tak se dělá trakce a 1000 dalších věcí na kozí dráze Týniště nad orlicí - Solnice a páteřní trať Týniště nad Orlicí - Letohrad zůstane bez trakce. Automobilový průmysl nade vše a jinou dopravu Babiš nezná....... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21191 Registrován: 5-2002
|
MŠ: Když si automobilka usmyslí ... tak tím, že chce vozit, přinese dráze kšeft takřka každodenní. Kdežto když si usmyslí Marcel, tak přinese leda velký kulový, protože tam jede jednou za uherskej rok a ještě k tomu na FIPku.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3531 Registrován: 7-2012 |
tak tím, že chce vozit auta přinese dráze kšeft takřka každodenní. Ano kolik lidí si v této republice půjčí na nové auto? Kolik z nich skončí nakonec v insolvenci? Ona ta ekonomika má i společenské následky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 245 Registrován: 12-2017 |
Ona ta ekonomika má i společenské následky. Prosim Vás, Vy raději slovo "ekonomika" vůbec nepoužíveje, díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21198 Registrován: 5-2002
|
MŠ: kolik lidí si v této republice půjčí na nové auto? Představ si, že existujou i lidi, co si na auto nepůjčujou, protože si na ně dokázali našetřit. ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3532 Registrován: 7-2012 |
Ekonomika mnohým zničila život, tohle slovo nelze vynechat. |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5892 Registrován: 3-2007 |
I mně ekonomika život zničila - musím každý den vstávat do práce. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21200 Registrován: 5-2002
|
Pike: znám z doslechu, že někdo "díky" radikuláru do práce zůstával ležet, ale asi bys mu to nezáviděl...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6631 Registrován: 9-2011
|
Marceli, a jak si představuješ život nezničenej ekonomikou? Brzy ráno, tak v půl jedenáctý, vstaneš, necháš si přinést snídani (kaviár, lanýže, a tak), pak dojedeš do práce (pozlaceným rolls roycem s šoférem v běloskvoucí uniformě), od brány do dílny tě v uzavřených nosítkách odnesou sluhové, pak ti tvůj osobní sekretář přečte svodku za uplynulý den - na Se 44 nesvítí bílá, tak rozkážeš, aby ti to návěstidlo přinesli, vyměníš v něm tu žárovku, nakážeš ho odnést nazpátek a naopak necháš přinést obědové menu z hotelu Four seasons? No, aj tak sa dá...
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21202 Registrován: 5-2002
|
AL: pozlaceným rolls roycem s šoférem v běloskvoucí uniformě Marcel jedině pozlaceným Kiblem s fírou v modroskvoucí uniformě...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 5-2014 
|
Ekonomika mnohým zničila život... Spíš finanční negramotnost. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 2-2020 |
Zdravim všechny, měl bych dotaz: nedávno jsem narazil podél jedné trati na patník s písmeny ČMD (viz foto), nevíte oč by se mohlo jednat? Je možné, že je to ještě z dob protektorátních Českomoravských drah? Díky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1111 Registrován: 7-2009 |
Podle mne určitě protektorát. Sám mám doma ve sbírce podobný starý kilometrovník dráhy Chrudimsko - Holické. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3534 Registrován: 7-2012 |
Není trapné když Spojení Praha - Mukachevo - Lvov - Kyjev musí řešit nějaký Gepard? https://zdopravy.cz/novy-dopravce-gepard-express-chce-spojit-vlak em-cesko-s-ukrajinou-42097/ Kam zmizeli zlaté české dráhy? (Příspěvek byl editován uživatelem Marcel_Štancl.) |
|
Komis
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 731 Registrován: 2-2019 |
A já si kladu otázku, kam zmizelo to ypsilon, ještě než zmizely České dráhy? ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Priapos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1750 Registrován: 10-2012 |
Neposmívejte se mu, když ho neznáte osobně a nic bližšího o něm nevíte. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1588 Registrován: 1-2013 |
když Spojení Praha - Mukachevo - Lvov - Kyjev musí řešit nějaký Gepard? O železničním dopravci Gepard jsem jaktěživ nic neslyšel, ale podle odkazu to vypadá, že se tím zabývá: https://www.gepardexpress.com/prague-kyiv |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6639 Registrován: 9-2011
|
A proč by to mělo být trapné? Aha, nebude tam platit režijka. Tak to jo.
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3535 Registrován: 7-2012 |
Aleš_Liesk.: "A proč by to mělo být trapné? Aha, nebude tam platit režijka. Tak to jo. Ukrajina ve FIPu není! A jako vždy problém zjednodušuješ. Chybí základní páteřní spoje. ČD + ŽSR je neřeší a jsme odkázáni na milost soukromníků." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21218 Registrován: 5-2002
|
Hele, Marceli, když používáš citaci, tak svůj text prosím Tě připisuj až za tu složenou závorku na konci - jinak ho vkládáš do huby citovanému. Jinak si myslím, že ČD mají svých starostí dost, pročež jsem rád, že se o Kyjev nestarají ony, ale nějaká kočkovitá šelma.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4261 Registrován: 5-2004 |
Hajnej: "Hele, Marceli, když používáš citaci, tak svůj text prosím Tě připisuj až za tu složenou závorku na konci - jinak ho vkládáš do huby citovanému. " |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14479 Registrován: 3-2007 |
Neposmívejte se mu Když ono je to těžké - zrovna Ukrajina je VHD dnes už poměrně slušně dostupná, jak vlakem a autobusem ze Slovenska, tak Marcelovým oblíbeným létadlem a autobusem i z ČR - jen na to asi ještě nepřišel. Např. z Prahy, Vídně, Pardubic (!). Takže např. Užhorod, Mukačevo, Lvov, Kyjev je dosažitelný veřejnou dopravou úplně v pohodě - až se skoro divím, jak moc dobře, ale samozřejmě to živí dojíždějící za prací. Stejně tam pojede třikrát a najde si zas něco jinýho ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Jediné, že nejezdí (tradiční) lůžko z Prahy do Kyjeva, ale když je tam letadlo z Pardubic za dvě hodiny a dvanáct set, tak ty dva dny ve vlaku ani myslím moc nepostrádám. Samozřejmě ale i to lze - denním Pendolínem do Košic a tam přestup do UA lůžka, podobně zpět. Vzhledem k tomu, že se Marcel považuje za zkušeného cestovatele, tak by mu přestoupit v Košicích nemělo činit problémy |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11043 Registrován: 8-2012 |
Já bych řekl, že by hlavně pomohlo toho psychopatického úchyla nekrmit. I když chápu, že je to těžké, každý "král" si rád pěstuje svého mrzáka pro pobavení...
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1818 Registrován: 4-2011 
|
Pokud by si někdo řekl, že doveze lidi na jisté úrovni komfortu (ne nutně béčko) a chtěl by svážet lidi na nějakou velevýznamnou kulturní akci v Praze z krajských a okresních měst (a nestačily by mu k tomu současné spoje), bylo by podle vás v silách Českých drah na takovou akci vyčlenit vozy a soupravy? Mají dráhy takové rezervy a zálohy? Jak často "si tohle někdo řekne"? V čem by byla ta kulturní akce "velevýznamná"? Kultura má skoro vždy jasně vymezenou cílovku. V Praze se konají "velevýznamné koncerty" desítky let a nemám pocit, že by kvůli těm největším byly narvané vlaky nebo se někdo nedostal. Kolik by musely stát vstupenky, aby měl držitel tuhle dopravu v ceně? Platil by méně ten, kdo by jel po vlastní ose? A těch dvanáct souprav by po té akci zase vyjíždělo z toho samého nádraží v daný čas? Jak by to řešil, kdyby vlak plný jeho platících návštěvníků někde zůstal trčet? To by asi těžko bylo jejich riziko, když jim dopravu na akci nabídl jako produkt… Každý takový pořadatel je rád, když mu akci všichni rychle zmizí a finito... Takže i kdyby ČD nakrásně měly rezervy a zálohy, jaký pořadatel by do toho šel?
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6641 Registrován: 9-2011
|
tu textareu udělat read-only Pak by ale nebylo možno zkrátit text a byl by citován vždy celý příspěvek. Což by bylo celkem -gh-, když odpovídám postupně na jednotlivé části původního příspěvku. Ukrajina ve FIPu není Však já taky o FIPce nepíšu. Režijka by ti platila až na SK-UK hranice, a to by se už vyplatilo, Horste! Chybí základní páteřní spoje. Linka Praha - Kyjev je nějaká páteř? Jinak vidím "páteř" Praha - Žilina v podstatě po hodine, Žilina - Košice po dvou, a v Košicích i při nejlepší vůli ta páteř končí . Úsek KE - Čierna (- Čop) je nanejvýš tak kostrč.
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 973 Registrován: 3-2004 |
Focus1976: Před mnoha lety, když v Praze hráli v jeden večer Metallica a Joe Satriani, tak se snad v noci narychlo sháněly nějaké vozy navíc, aby se lidi aspoň nějak (11 v kupé) vešli. Ale to je jen, co si pamatuju popis od někoho tady na K-reportu, sám jsem tam nebyl. V roce 2017 dráhy vyslaly do Brna dva Kiss expresy na koncert kissáků (z Prahy a Ostravy). Jedním jsem jel v noci zpět. Mělo to asi 7 béček a platily tam normální jízdenky (s povinnou místenkou). Taky občas jedou extra posilové vlaky na hokej. Jak se to financuje, jestli přispěje i pořadatel akce, to nevím. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4264 Registrován: 5-2004 |
Aleš_Liesk.: "Pak by ale nebylo možno zkrátit text a byl by citován vždy celý příspěvek. Což by bylo celkem -gh-," -gh- by to bylo, kdyby byly v ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") ryby, ale ony nejsou.  |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21226 Registrován: 5-2002
|
AL: Pak by ale nebylo možno zkrátit text Bylo, ale až po vložení.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4265 Registrován: 5-2004 |
Ne. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21227 Registrován: 5-2002
|
Aha, výběrem - takhle dalece jsem to nezkoumal, já to používám jen málokdy. Tak to by pak r/o být mohlo a bylo by to pak udderproof. ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") (Příspěvek byl editován uživatelem Hajnej.)
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3536 Registrován: 7-2012 |
Dobíjení elektrokol ve vlaku počas jízdy? u nás asi ne? https://zdopravy.cz/db-regio-objednaly-18-jednotek-siemens-mireo- pro-vlaky-v-luzici-budou-s-dobijeckami-na-kola-42408/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21256 Registrován: 5-2002
|
U elektrické jednotky mě to až zas tak nepohoršuje, doufám jen, že se toho nějakej pitomec nebude dožadovat u dieselové jednotky (leda ze soláru na střeše).
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3539 Registrován: 7-2012 |
A myslíš, že nebudou cestující kteří trakci nerozlišují? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2175 Registrován: 7-2017 |
Ještě by jim mohli na ten tramp přibalovat svačiny. On to někdo zaplatí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21261 Registrován: 5-2002
|
No prostě mi jde proti srsti dělat z motoráku pojízdnej dieselagregát na dobíjení sportovního náčiní (proto ta solární výjimka, na autobusech se to už zkouší), přeber si to jak chceš.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3733 Registrován: 6-2016 |
Nevím jestli ještě jezdí autovlak do Košic (možná jen v sezoně). Tam by se mohly dobíjet i elektromobily!!! Gréta by byla štěstím bez sebe, zvlášť když by mašina rekuperovala |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2210 Registrován: 8-2007 |
Můžete mi prosím někdo říci, jak je to s vyloučením cestujícího z přepravy? Přesněji mě zajímá případ, kdy cestující jízdenku nemá a ani si ji nechce u průvodčího koupit. Může ho průvodčí vysadit na kterékoliv nejbližší zastávce, třeba i tam, kde "chcíp pes", tzn. kde zastavuje třeba jen pár vlaků denně nebo to může udělat jen někde, např. v obsazené stanici?
Sbohem, Ťapino! Díky, žes tu byla... +5.6.2012
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2217 Registrován: 11-2012 
|
Tak tento dotaz mě připomíná jednu ráznou průvodčí zvanou Kingoška Libuna. Ta fakt měla "koule z ocele" a dokázala za doprovodného řevu vyhodit z vlaku aj bandu takovýchto lidí. Pak stačilo, aby ju recidivista uviděl na jiném vlaku a raději si šel pro lístek nebo čekal na jiný vlak. Jinak bývalo zvykem dotyčného vysadit uprostřed pola, protože neměl jediný důkaz, že na vlaku byl, a to lístek, ale to vše bývalo v době předmobilové.
Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 7-2017 |
Pilatus: Záleží jak to má který dopravce nastavené, ale obecně platí, že lze kdekoliv kde je nástupiště (místo pro výstup a nástup kde není ohrožena bezpečnost cestujících). To zda je stanice obsazena, nebo ne je vcelku jedno. Jinak se postupuje v případě dětí do 15 let, ty je nutno předat jiné pověřené osobě dopravce, provozovatele dráhy a nebo policii. |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5901 Registrován: 3-2007 |
Pilatus: asi může, Jančura k tomuto účelu prý využívá Bezpráví. Jediné, s čím je v takových případech problém, je prodloužení jízdní doby, což zrovna v tomhle špuntu nepotěší... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3973 Registrován: 4-2006 |
Pikehead: Zrovna v Bezpráví je v případě zastavení prodloužení jízdní doby nejmenší široko daleko. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1115 Registrován: 7-2009 |
Na této kultovní a bájemi opředené zastávce dostane podobný neplatící šmejd řádně za vyučenou ! Hladoví vlci, jedovatí chřestýši, kroužící supi a zmutované veverky čekají na svou příležitost při průjezdu každé Žloutenky. Jojo, tarif IREDO není žádná selanka ... |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14482 Registrován: 3-2007 |
Jj, svítící oči dravců se dívají na kořist z temného lesa.. A čtyři takoví tam zmrzli. Holt Jančura |
|
Priapos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1751 Registrován: 10-2012 |
Jestli zrovna Jančura to nevím, ale byl jsem před třemi čtyřmi lety svědkem vysazení cestujícího ze 480 u Leoše. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21282 Registrován: 5-2002
|
ML: A čtyři takoví tam zmrzli To mi (bez jakékoliv souvislosti, čistě tím počtem zmrzlých) připomnělo fousatou hlášku "Smrádek, ale teploučko. Letos prej už čtyři zmrzli, ale ještě nikdo neusmrděl"...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2212 Registrován: 8-2007 |
Srandičky, srandičky, pánové... Tak upřesním dopravce - ČD. V přepravních podmínkách jsem se to nedočetl.
Sbohem, Ťapino! Díky, žes tu byla... +5.6.2012
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2176 Registrován: 7-2017 |
Nu, vzhledem k zákazu obušků nejspíš bude muset kontaktovat policii a s ní se dohodnout, kde si dotyčného vyzvednou. Chtěl bych vidět nějakou žabku průvodčí, jak bude vyvádět nadmetrákovýho pořeza. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9058 Registrován: 9-2002 
|
Jedna moje známá vlakvedoucí řešila tyhle situace nedáním souhlasu k odjezdu s náležitým vysvětlením zbytku platícího obecenstva. Následně černý pasažér opustil vlak se strachem, že dostane od platících cestujících přes hubu. Fungovalo to, ona je totiž hodně hubatá a drzá. Jen nevim, jestli to pořád dělá - od r. 2005 o ní nevim nic.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 674 Registrován: 8-2017 |
Jo, my takto stáli v Chrlicích, přijeli policajti, zadokumentovalo se, páč neplatič neměl občanku, vlak se odřekl v části trasy (Sokolnice - Křenovice a zpět) a dotyčného to stálo 6061,- jeho výmluva, v Brně hl.n. ve 3 ráno nebylo kde koupit lístek |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6646 Registrován: 9-2011
|
dotyčného to stálo 6061,- ... které velice pravděpodobně nikdy nezaplatil.
Všichni jste volové. Servít
|