| Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » 110, 111, 113, 210 a 218 - žehličky » Archiv diskuse 110, 111, 113, 210 a 218 - žehličky do 05. 08. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse 110, 111, 113, 210 a 218 - žehličky do 05. 08. 2020dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
162dusan163
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 312 Registrován: 8-2010 
|
Čakanie na smutný koniec.... ![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]") ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") Depo Trenčianska Teplá, dnes 2.5. |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 16727 Registrován: 11-2005 
|
Opak příspěvku výše - 111.030 po opravě a laku: 111 030_Přerov_29.4.2020 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2157 Registrován: 4-2005 
|
Dnes má osobní zálohu v Č. Budějovicích 210.023. Znamená to, že po už dřívějším přesunu 210.052 není v Brně už žádná osobková žehlička? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 706 Registrován: 3-2015 |
Z Brna odešla jak 210.052 tak i 210.023. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2158 Registrován: 4-2005
|
To chápu, ale žádná jiná tam již není? To se mi zdá poněkud zvláštní. Je mi podivné, že by se v celém brněnském uzlu nenašla práce pro žehličku. Vždyť oproti 714 má rozjezdy jak raketa a 794 je spíš koťátko na hraní... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4264 Registrován: 1-2010 
|
210.052 byla převedena v 7/19, 210.023 v 12/19. Žádná jiná už tam není. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1253 Registrován: 2-2006 
|
Michal Ř: ale 714 má větší výhodu v tom, že dokáže jezdit bez proudu...
Čeština je freeware, ale ne opensource.
Jaký je Váš národní dopravce? ¤¤¤ Databáze vozů //RegioJet Upozorňujeme cestující, že příspěvek může obsahovat stopy nadsázky, cynismu a pouze vlastní názor diskutujícího. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2159 Registrován: 4-2005
|
To samozřejmě ano. Škoda, jsou to dobré stroje na posun i s lehčím vlakem na trať. Škoda, že nejsou dvojsystémové, na různé přetahy třeba do dílen do Přerova nebo Šumperka by byly ideální. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2279 Registrován: 11-2012 
|
Tož to si takhle dojedu z Olomouca a vybafne na mě žehla s dosud nevídaným schématem, viz. silně dokumentační foto mobilem. Nevíte, čí bude? PS: číslo tam neměla. (Příspěvek byl editován uživatelem Pavel_Večeřa.)
Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2884 Registrován: 2-2005 
|
No, tak jediná odporovka mě napadá 110.021 |
|
Malý_fotograf
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7225 Registrován: 5-2002 
|
To bude asi ta 110.021, která měla patřit RegioJetu (jako mobilní předtápěcí stojan a dispečerka v uzlu Praha), ale nakonec bude nakonec má podle Šariho patřit WYNX Pool. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
|
Nostalgik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 7-2017 
|
Či je to ona alebo nie a i keď vyzerá ako Šauerove a pod. doslova "jebnutosti", a o EÚ nakomandovanej liberalizácii kolaj.dopravy si taktiež myslím svoje... ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") vždy je to pre mňa osobne prijateľnejšie ako takéto dielko zasraných zscargo-hajzlov! Čísla si domyslieť... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7686 Registrován: 8-2007 
|
A co je na tom "dielku" špatného? Majitel prodal do šrotu 50 let staré nepotřebné lokomotivy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 2-2020 |
Zdravím, nemá někdo nějaké nové info o 210.057 a 113.003? Děkuji |
|
Nostalgik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 7-2017
|
ad1) Áno v dnešnej epoche unudených je stále normálne likvidovať 1/2 storočné škopky-kurvy a neviem ešte ako ich podobný nazývate! Žial! Ak náhodou nevieš, tak v krajine udalostí na fotografiách ešte relatívne často pozorovať gumokolky kat.M aj N, ktoré majú tak 1/4 a viac st. (a tie jazdia na tak trochu chemicky menej inertnej jazdnej dráhe hlavne v zime, že...) a nikdo sa s toho neposiera pričom ich oficiálna životnosť ak si dobre pamätám je 8 r.![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") ! Dráhové vozidlá ju majú stanovenú tak približne o 3x viac? Takže môžme začať prerátavať. Do úvahy treba brať mám taký pocit ale aj ten faktor, že od totálneho prepadu vlakotvorby v 90-tych viac stáli ako pracovali! Poradím ti Apollo 17. Ak ti už lezú na mozek venuj sa primárne niečomu inému ako ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") ![[tramvaj]](https://www.k-report.net/discus/clipart/tramvaj.gif "[tramvaj]") ad2) Áno predal ale vo "výberovom konaní" pre dopredu vyvolených kadidátov! Ak sa nedaj bože mýlim ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") môže sem dať hoci kto link zsskcs na takúto akciu! Garantujem totiž, že ak by sa to zverejnilo napr. na obyčajnom plebejáckom bazoši (ako to robievajú poctivé obce so svojím majetkom ) a s vyvolávacou cenou na úrovni hodnoty suroviny(!), neskončili by ako skončili. Ale v žiadnom prípade to je predsa (zdochýňajúci) štátny moloch tak sa všetci poserte a snívajte o transparentnej ponuke. Fakt by ma zaujímalo o čo týmto schizofrenickým vládam a ich nadutému (alebo psychopatickému![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") ?) predstavenstvu národných dopravcov v tejto stratégii ide keďže "súkromníci" sa tu nadobro zakorenili a (síce pomaly) ich vyradia! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7689 Registrován: 8-2007
|
Nostalgik:Poradím ti Apollo 17. Ak ti už lezú na mozek venuj sa primárne niečomu inému Mě na mozek nic neleze.To spíš Tvůj pláč je mimozní a k smíchu."Fšeci sú nadutí,schizofrenici,len Nostalgik je normálný" ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Nostalgik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 7-2017
|
Najlepšie bude ak si tu admin dobre zamaže aj z 8.5. pár hodín po tom čo to sem hodím. Apollko: Dobre, že tak píšeš. Viem veru už dosť dlho, že najlepšie je mať Vás všetkých a všetko výtvoru rodu homo sapiens sapiens mimo dvorčeka úplne pri ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") . Čau |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5104 Registrován: 7-2003 
|
Se starým šrotem na věčné časy a nikdy jinak... Další kindermafián, co by všechno zachraňoval a a na pískovišti nemá místo ?
8bity vseho sveta spojte se .
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2174 Registrován: 4-2005
|
No zase na druhou stranu třeba KDS resp. IDS už mají druhou žehličku a práce se pro ně najde dost. Že to neumí Dráha neznamená, že to neumí někdo jiný. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 789 Registrován: 12-2007 
|
Apollo_17. Trochu mi to připomíná diskuze na youtube pod některými videi z likvidace prohnilých Kredenců a Bobin, kde mnozí dostávají záchvaty vzteku, nešetří s nejvulgárnějšími výrazy a prorokují blížící se konec světa.
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 913 Registrován: 7-2015 
|
UltraHamster 113.003 jsem viděl včera (9.5.) stát venku v Táboře v depu spolu s Bt. Všechny kapoty na sobě... Tak nevím.
Sledování vozidel
Nasazení EJ řady 460 OCÚ Východ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 2-2020 |
Stála před , že byla vidět z nádraží nebo za depem? Jinak moc děkuji za info. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 914 Registrován: 7-2015
|
Před, byla vidět ze stanice. Na té koleji stojí i odstavený vůz Bt, už dlouhou dobu.
Sledování vozidel
Nasazení EJ řady 460 OCÚ Východ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 2-2020 |
Díky moc |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 2-2020 |
Nemá někdo informace o 100.001? Děkuji. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13096 Registrován: 4-2003 
|
https://www.railpage.net/fotografie/210-059-bude-retro/?fbclid=Iw AR0EXd5UwvCsV_hJv8A4gX5Hz_QEPyLmnsRHf5EPC3k82b_hWBeWVSDvKeU |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4276 Registrován: 1-2010
|
Krása. Teď už jen po vzoru Bechyňky přelakovat do retro laku to jedno budějcké ne-najbrt shnilé patro s koženkou, k němu jedno ze zbylých koženkových BDs a hurá na Lipenku.. ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13099 Registrován: 4-2003
|
Původní patro jsem včera fotil na osobáku do Kutné Hory ... stačí přetáhnout od Brna na Budějky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4277 Registrován: 1-2010
|
To ale šlo spíš o Bdmteeo. Ty jsou v původním laku snad ještě 3, ale uvnitř už potahy. To budějcké (123) je klasika Bmto s koženkou, ještě nedávno jezdilo, ale teď už je neprovozní - shnilé. V HavlBrodě je sice taky takové, ale to už bylo loni vymlácené v depu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 919 Registrován: 7-2015
|
Pak jsou ještě dvě v depu v Libni, 128 a 134.
Sledování vozidel
Nasazení EJ řady 460 OCÚ Východ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4280 Registrován: 1-2010
|
Ty jsou ale oficiálně zrušené, ne? Dva už se tam letos šrotovaly, tyto zbylé dva jsou v jakém stavu? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 920 Registrován: 7-2015
|
Šrotovala se 138 a 145, co stály na odstavném. Tyhle dva by snad měly být vcelku.
Sledování vozidel
Nasazení EJ řady 460 OCÚ Východ |
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7802 Registrován: 1-2010 
|
Přeprava stejnosměrek pod střídavinou.![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") https://www.lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r113&loko=209
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3778 Registrován: 11-2007 |
Měl bych dotaz ohledně Žehliček E 426.0 - 113 > z výroby měly označení E 426.00x nebo už E 426.000x, ikdyž byly vyrobeny v roce 1973 a 0 navíc byla přidaná až v roce 1976? Díky |
|
Tajemný_em
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4052 Registrován: 5-2002 
|
E426 měly tři nuly. Škodovka s třímístnou "konstrukčno-inventárkou" přestala už kolem 63.-64. roku (E669.1 ještě jo, E669.2 už ne). U ČKD taky +- tak nějak, T334, T444, T435 jo, T458 ne. U slovenské produkce to přežívalo o něco déle (T212.0, prototyp T466.0). Pokud si to pamatuju dobře, první "reforma" Kryšpínova označování začala ofiko platit v roce 1965 (rozlišování a přeznačování jednotlivých dílů Ganzů, zavedení střídavého "S", třímístná inventárka...) (Příspěvek byl editován uživatelem tajemný_em.)
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7014 Registrován: 5-2010 |
110 021 WYNX. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4211 Registrován: 12-2007 
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 770 Registrován: 3-2015 |
Je možnost potkat 110/210 na Slovensku? Děkuji. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 4-2020 |
Z 22 strojů řady 110 na Slovensku jezdí už jen jedna (110.034 - Košice). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3176 Registrován: 11-2006 
|
210 už také pouze u ZSSK - Blava posun odstavné.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
162dusan163
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 315 Registrován: 8-2010
|
E499001 - jedna 210 robí posun aj v N.Zámkoch. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 2-2020 |
Dnes do ČB dorazila po opravě 210.039 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 947 Registrován: 10-2008 |
Trošku červnového žehlení na jihu ...... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 2-2020 |
Pěkné, díky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2695 Registrován: 3-2011 
|
Jak jsou na tom vůbec 218.028 a 102? První už je rok odstavená, o druhé ani vidu ani slechu ještě déle... Nedávno se objevila informace, že ta 102 snad skutečně někdy vyjede, ale nikdo to nedokázal potvrdit, ani vyvrátit.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 4-2020 |
28 jezdí |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 2-2020 |
218.028 jezdí, vozí na vlečku do Budvaru v Budějovicích. 218.102 čeká na software , ale včera zkoušeli v depu nahodit diesel. Viz https://www.facebook.com/depocb/?__tn__=%2Cd%2CP-R&eid=ARCP37I-Jv _tVwMGlZFpGEUAlBPlfUtOfUIv_AVkvBgktWupRhVW3BKWB1OKTxGTRVbBv-dW6Wc tjyWZ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2696 Registrován: 3-2011
|
Tak to je mi novinka, protože 028 víc jak rok pro poruchu stála. Každopádně když vidím, jakým tempem postupují práce na 102, tak to snad dřív začne už reznout a opadávat lak, než stačí vyjet.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 2-2020 |
Opravili ji celkem nedávno co vím |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3375 Registrován: 12-2006 
|
Která slovenské 210tky stojí v Brna na Dolním? |
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7810 Registrován: 1-2010
|
 Matijak:"Tak to je mi novinka, protože 028 víc jak rok pro poruchu stála. Každopádně když vidím, jakým tempem postupují práce na 102, tak to snad dřív začne už reznout a opadávat lak, než stačí vyjet. "No tak on je hlavní problém v tom, že se nedá zvážit. Je tak těžká, že leží na dorazech. Takže to bude tak Bekyho pomník.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3798 Registrován: 11-2007 |
Kolik váží? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4227 Registrován: 12-2007
|
Pár z dnů nedávných |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5138 Registrován: 5-2002 
|
210.027 má motor nebo jak se dostala na vlečku? Ale fotoflek tam máš dobrý . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4232 Registrován: 12-2007
|
Má za sebou bateriový vůz...stejně jako 210.046 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5139 Registrován: 5-2002
|
Aha, baterky jsou v té "chatičce". Bateriový vůz za 210.046 vidím . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2935 Registrován: 9-2003 |
Retro 210.059 dnes zkušební jízda Nedakonice Břeclav a zpět. Asi 13.30 vyjela z Dpov Přerov. Do Nedakonic ji táhne 740.575. |
|
Vladimír_b
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2857 Registrován: 6-2008 
|
Ahoj, k bateriákům - tzn. rybáky už nemáte? Jak dlouho? Děkuji |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2834 Registrován: 8-2008 
|
Ta 210.059 půjde kam? Do Tábora?
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3307 Registrován: 11-2006
|
Vladimír_b: tzn. rybáky už nemáte? Já tedy na prostřední Lukyyho fotce za 210.046 bývalý Dsd rybák vidím
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|