| Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » Vlečky, vlečkové systémy, důlní dráhy » Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 14. 05. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 14. 05. 2020dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1640 Registrován: 11-2005 
|
Díky, jen tak dál ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1023 Registrován: 6-2019 
|
471 015: Paráda, první a asi poslední taková jízda po revíru. První foto je někde v místě odbočení dávno zaniklé vlečky na důl Rudiay.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 540 Registrován: 9-2009 
|
V současnosti probíhá demolice budov bývalé Drožďárny Kolín. Areál byl důkladně zbaven náletových dřevin a díky tomu je dobře vidět i vlečkové rozvětvení, které bylo posledních 20 let dokonale ukryto v křoví. Uvidíme, co s vlečkou zamýšlí nový majitel areálu...
www.m274.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3851 Registrován: 12-2007 |
Albert 74: No asi nejlepší by bylo, kdyby se na místě postavila nová drožďárna![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") . V současné době se droždí v Česku vůbec nevyrábí, a na Velikonoce byl velký problém ho dovézt ze zahraničí![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") . Takže v rámci zajištění potravinové soběstačnosti by takový projekt mohl být podpořen![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 541 Registrován: 9-2009
|
Wagon: Jen to ne, vzpomínám si, jak jsme při příjezdu po 230ce do Kolína rychle zavírali okna. I tak se většinou vagónem neslo: "Tady se někdo poblil...." A Draslovka s lihovarem taky dovedou být výživné.
www.m274.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 238 Registrován: 3-2013 |
Areál drožďárny s vilou Součástí areálu byla provozní budova drožďárny, zásobní nádrž na melasu – objem 3300 tun (doprava melasy z nádrže a do nádrže probíhala automobilovými cisternami), sklad chemikálií (skladovací nádrže na kyselinu sírovou, čpavkovou vodu a kyselinu fosforečnou a laboratoře. K zásobování podniku technologickou párou sloužil parovod. Ještě k areálu patřila budova VN rozvodny a trafostanice, usazovací nádrže a vila, kde kdysi bydlel správce. (Příspěvek byl editován uživatelem 310097.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2272 Registrován: 4-2014 
|
Spíš je asi otázkou času,kdy nový majitel tu vlečku zlikviduje, co by sní dělal?, dnes je daleko modernější a rychlejší vozit vše kamiony. Viz příklad vlečka Dioss Nýřany v roce 2017 s velkou slávou Dioss vlečku nechal obnovit, že po ní bude vozit výrobky a materiál potřebný pro výrobu, no a jak to asi dopadlo? Po vlečce se jednou za rok projede parní mašinka a to je celý provoz na vlečce, výrobky a materiál pro výrobu se dál vesele vozí kamiony. Další příklad Jitex Písek - palivo do místní tovární kotelny se vozí kamiony, protože vlečku nechalo vedení podniku preventivně zlikvidovat, aby už nikoho nenapadlo a nikdy nešlo vozit materiál a palivo po kolejích vlečky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 3-2006 
|
Zdravim, dostala se mi do ruky tuta pohlednice: https://cdn.myshoptet.com/usr/www.pohlednice-tap.cz/user/shop/big /9902_pohlednice-dulni-elektricka-lokomotiva.jpg?5e975a69 Ví někdo, co to je zač? Tipoval bych dávný zahraničí, ale fakt jenom tipoval. Ví-li někdo víc, budu rád za sdělení či nasměrování, kde dál hledat. Dík |
|
Vagonet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 404 Registrován: 7-2017 |
Výhybňa Dúbrava + účelová kolej bez účelu: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 2-2018 |
Mám dotaz: Jak mají na Slovensku řešen návěstní znak pro posun (bílé světlo), když návěstidlo na odjezdu je jen dvouznak? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9575 Registrován: 5-2002 |
Stejně jako u nás. Označovacími pásy návěstidel. Nejsou platná pro posun. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 2-2018 |
Díky za vysvětlení ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 859 Registrován: 6-2005 
|
Tady je pokračování reportáže z projíždění vleček na Mostecku dne 24. 9. 2004: Na úvod ještě 2 fotky ze staré trati u Bíliny: Dále jistě zajímavý pohled na velkolom ČSA se zámkem Jezeří v povzdálí: A dokončení z vlečkového systému Mostecké uhelné společnosti:
Trance 4 ever
![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]") www.mixcloud.com/LubosNovak![[blesk]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blesk.gif "[blesk]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1029 Registrován: 6-2019
|
Příšovice - vlečka prořezána, odkřovena a zjevně připravena k likvidaci.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2252 Registrován: 1-2009 
|
Jeeeee, 239 krásně čistý 😍😍😍😍😍
ICQ 245 788 650
http://www.modelyh0.webnode.cz *Z |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 866 Registrován: 6-2005
|
Jelikož snad snímky ze zvláštní jízdy po vlečkách na Mostecku leckoho potěšily, dovoluji si navázat rovněž neméně zajímavou a dnes už neopakovatelnou jízdou po vlečkách na Sokolovsku. Ty se uskutečnily 22. a 23. března 2003. Bohužel u řady snímků už nevím, jak se nazývala místa, na nichž jsou pořízeny. Nejprve v sobotu 22. března jízda po původní Buštěhradské dráze u Chodova: Pokračování po vlečkách Sokolovské uhelné (SÚ): Projíždíme chemičku Vřesová: A opět na vlečkách SÚ až k násypce:
Trance 4 ever
www.mixcloud.com/LubosNovak |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 867 Registrován: 6-2005
|
Jízda pokračuje dále na vlečku Tisová: A následuje pár snímků z vlečky vedoucí z Dasnice směrem k Habartovu a dnešnímu jezeru Medard: Pokračování (nejdříve) zítra.
Trance 4 ever
www.mixcloud.com/LubosNovak |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1031 Registrován: 6-2019
|
První tři fotky - složiště KH Trade, konec dochované části Buštěhradské dráhy za Chodovem, směr staré Nové Sedlo. Kdo se pozná na fotkách? Já poznávám Hydrologa, LF alkáče a pilota.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9582 Registrován: 5-2002 |
Já sebe, M.H., Bdlm, Radečka, Janu B. a ono by se ještě něco našlo ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1032 Registrován: 6-2019
|
Bdlm neznám, ale před tebou ten plešatý pán bude asi Radeček...
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 962 Registrován: 6-2015 
|
Co je to za zvláštní návěst na tom polotrpasličím návěstidle se třemi bílými (4P11)? ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") To jsou nějaké místní vlečkové "špecifiká"? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 674 Registrován: 1-2004 
|
AŠM: Já vidím Jardu Č., jednoho z br. Kühnů a sám jsem asi někde za bukem ![[blush]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blush.gif "[blush]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2253 Registrován: 1-2009
|
K6S310DR: návěsti pro popotahování dle D-D1, návěst stůj
ICQ 245 788 650
http://www.modelyh0.webnode.cz *Z |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1684 Registrován: 11-2005
|
Ta plná ETI a Vřesová, neopakovatelný ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 871 Registrován: 6-2005
|
Úvodem zdravím své známé spoludiskutující a tehdejší spolucestující a pojďme se dnes opět vrátit o více než 17 let zpět do doby, kdy byly v provozu ještě sokolovské "devítistovky" Všechny snímky byly pořízeny 23. března 2003, kdy pro nás byl vypraven zvláštní "dvouhlavý" elektrický vlak: A už se blíží souprava zvláštního vlaku, který nás bude celý den vozit po "revíru": Postupně jsme objeli celý lom až jsme dojeli do Nového Sedla u Lokte: A jedeme dál ... Omlouvám se, bohužel si již nepamatuji většinu místopisných názvů, nechť případně znalejší doplní. Každopádně jsem rád, že jsem se tehdy té jízdy mohl zúčastnit, byl to neopakovatelný zážitek a ještě teď si vybavuji to kovové zvonění celého toho elektrického vláčku a fascinaci tím obrovským prostorem a síti železničních drah. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1685 Registrován: 11-2005
|
Svatava, Medard, severní zásobník, nadjezd k výsypce Silvestr...super, díky Tu síť tehdy, jestli se nepletu, udělal v MSTS Petr Šimral a já mu tímto dodatečně děkuji
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13064 Registrován: 4-2003 
|
To je velká paráda Kéž by něco takového šlo i dnes .... I ta 26Em je super ulovek. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5058 Registrován: 5-2002 
|
Paráda . Já o téhle akci zatím jen slyšel. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1036 Registrován: 6-2019
|
A to byly nejméně dvě. Při první (rok 2001) tam jel Klub dráhařů (neplést si s firmou KŽC) a dojeli jsme až na dno lomu Medard a na lom Marie u Kr. Poříčí.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 796 Registrován: 8-2009 
|
V těchto dnech se demontuje vlečka v areálu Zeppelin CZ v Ostravě-Radvanicích. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1043 Registrován: 6-2019
|
Vlečka důl Konkordia (Julius Fučík) - důl Jiří u Hostomic. Dochováno asi 90 % trasy, násep u silnic a kus oblouku přesypán želéneckou výsypkou. Navazující lanovka za kolonií není volně přístupná.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
|
Kůň
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1992 Registrován: 1-2012 
|
No, a takhle dopadl vozík v roce 2017. Je v muzeu Krásno. Na K-Reportu již od 09/2005. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2255 Registrován: 1-2009
|
Kůň: Pořád lepší než autogen a pec. Koukám že vůz je postaven na rámu Ta vozu?
ICQ 245 788 650
http://www.modelyh0.webnode.cz *Z |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2166 Registrován: 10-2005 
|
4everman: to je bývalé Bastro?
Punk's not dead!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 798 Registrován: 8-2009
|
Ano, na ul. Lihovarská. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2167 Registrován: 10-2005
|
471015: Konečně jsem to prošel vše. Skvělé fotky Z míst, kde se člověk jen tak nepodívá. Potěšilo mě to. 4everman: Díky, jsem rád, že jsem vlečku stihl normálně celou projít loni. Už jsem tušil, že se bude rušit (minimálně kříže s tramvají).
Punk's not dead!
|
|
Vagonet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 406 Registrován: 7-2017 |
Tak akce dráhařů na síti 900 mm bude mít rovných 20 let, proběhla 27. května 2000. Akce super, ale vzpomínky nějak mlhnou![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") Volné pokračování odjinud: Smolenice (Příspěvek byl editován uživatelem Vagonet.) |
|
Vagonet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 407 Registrován: 7-2017 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 794 Registrován: 4-2007 
|
Stav vlečky LET Kunovice 9.5.2020. Obrázky postupně od starého k novému závodu. Spojovací kolej zatím existuje (km 99,5 od Brna směr Vlára): Kilometr 0,0 vlečky a výhybka L1: Odpočívadlo cyklostezky by se ještě stále mohlo jmenovat U výhybky: Začátek "trati" již bez kolejnic: Okolí přejezdu u Bělinky již bez pražců: Složiště pražců, v pozadí hrad Buchlov: Kolejnice demontovány až témeř k odbočce silnice na letiště: Složiště kolejnic u nového závodu:
Ferdinandka přežije!
|
|
Vagonet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 408 Registrován: 7-2017 |
Volné pokračování: Boleráz a vlečka firmy Tate&Lyle (Amylum) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 398 Registrován: 1-2017 |
Taky přidám - vlečka vedla do nového Fezka ve Strakonicích (areál za Lidlem a plavečákem). Dneska v areálu sídlí společnosti TONAK, ADIENT a další. Vlečku nevyužívají a během let byla zredukována. Pro snazší orientaci jsem nakreslil plánek - oranžově jsou existující koleje, červeně koleje zrušené, žlutě nákladiště jednotlivých subjektů. Modré číslice označují +- místo fotky. Kmenová vlečka je napojena do nádraží naproti trati do Blatné, provoz na vlečce byl úvraťový. Prvním místem, kde se nakládalo byl areál Kovošrot Bradáč (foto č.3). Kolej dále pokračovala až do vrat - dnes snad Madeta (foto 7 a 8), ze kterých zároveň úvratí vycházela vlečka uhelných skladů, která je dnes pokrácena (foto č. 5) V areálu Madety se nachází angličan a výhybka. Výhybkou začíná vlečka do Fezka, která následně kříží ulici Hejdukova a míří do areálu: V areálu se nachází kolejové propojení, remíza (bez loko) a nakládací rampa. Zároveň v minulosti areál úvratí opouštěla další vlečka, po které dnes již moc nezbylo: Provoz na většině vlečky utichl před mnoha lety - poslední provozovanou vlečkou byly uhelné sklady. Ještě nějakou dobu po rekonstrukci stanice byla ráno vidět 708 od carga, jak tam páčí přes dvě úvratě jeden vůz Es, který následně vyložilo místní DK-čko. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3999 Registrován: 6-2016 |
Jussi: Nebyla dřív v tom areálu "mlíkárna"? Ve vzpomínkách z dětství ji tam vidím |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 399 Registrován: 1-2017 |
honzaklonfar: Mlíkárna je Madeta - ten areál s angličanem na fotce číslo 9. Jinak ta ukončila činnost téměř přesně před 10 lety (v dubnu 2010), ale jak to bylo s vlečkou nevím - přidám ještě fotku z roku 2008, kde byla ještě v provozu vlečka do uhelných skladů (a možná i některá další...) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 890 Registrován: 6-2005
|
Po návštěvě vleček a důlních drah na Sokolovsku bylo neméně zajímavé projíždění vleček na Ostravsku o víkendu 24. a 25. dubna 2004. Bohužel tehdy bylo nepříznivé počasí (zataženo, déšť), takže kvalita některých snímků je nevalná. Bohužel si rovněž již nepamatuji názvy většiny míst, kde jsme projížděli. Tímto opět zdravím tehdejší spolucestující, kteří to tady čtou. Nejprve sobota 24. dubna 2004: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1054 Registrován: 6-2019
|
Pokud jsou fotografie seřazené chronologicky, tak první důl by měl být Lazy. Mimochodem, nevzpomene si někdo, zda jsme tam jen úvraťovali nebo se i otočili na trianglu? V aktuálních mapách ten triangl už ani není vyznačen, spojka zmizela. Úzkokolejka je určitě bývalý důl 1. Máj.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3689 Registrován: 6-2007 
|
Jo, Lazy, nedávno skončila těžba. Křížení s úzkou je 9.květen, taky už neexistuje. Ta 751.086 je na odbočce Rychvald a jede po bývalé KBD směr Bohumín, aktuálně od zimy taky už vyloučené. 771.048 vypadá jako v Orlové. Padající stavědlo je na UZK. I to křížení vlečky na Bastro s tramvajkama na Hranečníku už je asi měsíc minulost. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13727 Registrován: 11-2002 |
Ahmad_Šáh_Masúd: já mám pocit, že jsme po tom trianglu v Doubravě ještě jeli. Supr akce co se zapsala do dějin, něco dnes už asi neuskutečnitelného... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13728 Registrován: 11-2002 |
Jinak je to v pořadí - Bohumín, Důl Lazy (8x), Louky nad Olší, Důl ČSM sever, Havířov-Šumbark, Důl 9 . květen (16x), Důl Dukla (2x), ÚZK (5x), Michálkovice (2x), Zárubek, vlečka Bastro (4x), odb. Rychvald, Orlová, Bohumín, Martinov DPO (3x) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1056 Registrován: 6-2019
|
Už jsem to našel: 1. den: Varnsdorf - Děčín - depo - Ústí - Praha Hol. - Pce - odb. Parník - dolní nádr. - kolej 200 - odb. Les - Třebovice - Drahotušská spojka - Bohumín 2. den: Bohumín - odb. Pudlov - Vrbice - nákl. kolej - Bohumín - levé přednádraží - odb. Rychvald - Orlováv - Doubrava - důl Lazy - Doubrava - důl ČSA - Karviná Doly - důl ČSM Sever - důl ČSM jih - Albrechtice - Havířov - Eurošarm - Havířoc - Prostřední Suchá - důl Dukla - důl 9. květen - Prostřední Suchá - ÚZK - Karviná Doly - Doubrava po KBD - Orlová - odb. Petřvald - Josefova jáma - Zárubek - - křížení s tramvají směr BASTRO - Ostrava Střed - Ostrava hln. - Ostrava pravé - koksovna Šverma předávací kolejiště - Svinov - Třebovice - ÚD DPMO Martinov - (kolečko v DPMO historickou tramvají) - Svinov - Bohumín. 3. den: Bohumín - Svinov - ELNA Třebovice - Svinov - Kunčice - Vratimov - Staříč - Vratimov - Paskov - Biocel - Kunčice - Ostrava Střed - Vítkovice dolní - Vítkovice - východ - ISPAT velký a malý okruh - důl Alexandr - Zárubek - Ostrava Střed - Ostrava hln. - Ostrava levé - Drahotušská spojka - Třebovice - ČT vjezdová skupina - Severní spojovací kolej (91) - Dolní nádraží - odb. Parník - Ústí n. Orl. (spojka na 024) Vlečka na důl Fučík (Pokrok, kdysi s osobní dopravou) byla ještě v původním provedení, před reaktivací Metransu, zastavili jsme před přejezdem a výhybkami. Už si však nevzpomínám, zda jsme na Bastru jeli až za přejezd a křížení s tramvají nebo po fotofleku se hned vraceli zpět. Přesnou trasu projíždění na Teplicku a Bílinsku s Hurvínkem má Mikulda, já to nemohu najít.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9643 Registrován: 5-2002 |
Vlečka na důl Fučík (Pokrok, kdysi s osobní dopravou) byla ještě v původním provedení, před reaktivací Metransu, zastavili jsme před přejezdem a výhybkami. Už si však nevzpomínám, zda jsme na Bastru jeli až za přejezd a křížení s tramvají nebo po fotofleku se hned vraceli zpět. Za kříž na BASTRO už mě nepustili :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13729 Registrován: 11-2002 |
A ta řidička tramvaje z toho má možná trauma dodnes... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9644 Registrován: 5-2002 |
No, já doufám, že to po pár povídání na blafárně, jak na ní vyskočil vlak rozchodila. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 676 Registrován: 1-2004
|
Triangl na Lazech jsme projeli, mám to zakresleno ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 891 Registrován: 6-2005
|
Zdravím a děkuji všem za doplnění názvů míst, kde jsme projížděli. Dnes pokračujeme snímky z neděle 25. dubna 2004: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13082 Registrován: 4-2003
|
471015 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 7-2017 |
Ahoj, chtěl jsme se zeptat jestli jsou na této fotografii z příspěvku 471015 číslo 890 v pozadí pod budovou odstavené vozy, nebo jen špatně vidím Díky! https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=1368982.jpg&httpr ef=28/1716 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13731 Registrován: 11-2002 |
kuna: vidíš dobře, relativně nedlouho poté byly odvezeny kamsi do Čech, pokud jsi dobře pomatuju, AJAX neb tak nějak měly na průvodce napsáno coby vlastníka... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2504 Registrován: 8-2009 |
Kuna, Jena: AJAX neb tak nějak měly na průvodce napsáno coby vlastníka... Tak to budou nejspíše vozy sdružení AJAX a jejich projektu R148. Dnes jsou snad deponované v hale v Ostroměři. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 7-2017 |
Jena a Pene: Díky moc za doplnění! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5066 Registrován: 5-2002
|
Co tam jsou za nástupiště? Pozůstatek závodní dopravy v NHKG? |
![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]")
![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]")