Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » Vlečky, vlečkové systémy, důlní dráhy » Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 28. 05. 2020

Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 28. 05. 2020

dolů

autor	příspěvek
Jena	Čtvrtek, 14. května 2020 - 12:57:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13732 Registrován: 11-2002	Honza_o: Pozůstatek závodní dopravy v NHKG - jj, osobní nádraží a jižní, myslím...
Kpy	Pátek, 15. května 2020 - 09:49:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 1-2019	Cargo Brejle aktuálně zavezl dva tlakové kotle na kralupskou vlečku bývalých Barev a Laků. To je pouze "odložení" vozů za plot nebo nová přeprava? Nějaké stáčení kotlů v areálu bývalo.
Ahmad_Šáh_Masúd	Pátek, 15. května 2020 - 10:13:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1063 Registrován: 6-2019	Canfranc: Díky za upřesnění. I když nevím nevím ... v Hudcově atlase ta spojka zakreslená NENÍ, na mapách půl století starých ano a nějak si nemůžu vzpomenout jak jsem přišel na to, že by mohla existovat a že jsme se na ní otáčeli. To je velká paráda Kéž by něco takového šlo i dnes .... Těžko. Byla jiná doba. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Vagonet	Pátek, 15. května 2020 - 14:46:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 410 Registrován: 7-2017	Taky jsem byl mezi účastníky zájezdu. Na Lazy si nevzpomínám, ale na letecké mapě 2003 spojku nevidím.
Vagonet	Pátek, 15. května 2020 - 15:22:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 411 Registrován: 7-2017	Dokončení volného pokračování: Šelpice
Ahmad_Šáh_Masúd	Pátek, 15. května 2020 - 17:33:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1064 Registrován: 6-2019	Na Lazy si nevzpomínám, ale na letecké mapě 2003 spojku nevidím. To mi právě začalo být podezřelé. Dalo by se to dokázat z některých videí, které se pár účastníků natáčelo (určitě H.B. von Dresden), ale momentálně to nemohu najít. Raději si na uklidnění dáme luxusní lesní důlní železnici - MŠEC! Začínáme na překladišti u silnice na Slaný, první úsek vede na sever: Krátký neprůchozí úsek oborou: oblouk k východu a nádherně dochovaná propust: pokračování k východu a konec u uhelného dolu: V Mšeci taky mají zámek a úchvatný autobusák ve stylu východních gubernií: doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Ahmad_Šáh_Masúd	Pátek, 15. května 2020 - 19:20:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1065 Registrován: 6-2019	Překvapení v Chlumčanech u Loun. Na dávno zrušené vlečce do cukrovaru dosud leží kolejnice! Řazeno od cukrovaru do stanice. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Jena	Pátek, 15. května 2020 - 19:33:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13736 Registrován: 11-2002	Vagonet: Na Lazy si nevzpomínám, ale na letecké mapě 2003 spojku nevidím - a nedochází k záměně trianglu v Doubravě (který fyzicky existuje dodnes, byť aspoň z části asi už dlouho nesjízdný) a "možná triangl" na Lazech?
Vagonet	Sobota, 16. května 2020 - 20:44:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 412 Registrován: 7-2017	Jo, to asi bude ono, triangl v Doubravě směrem na Lazy.
Canfranc	Sobota, 16. května 2020 - 21:31:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 678 Registrován: 1-2004	Ano měl jsem na mysli ten, v samotných Lazech už nebyl...
PavelN	Neděle, 17. května 2020 - 10:35:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 9-2012	Vrátím se k příspěvku od uživatele ROSS z 27.4. Včera jsem jel okolo vlečky bývalé zeleniny a stojí tam u remízy zelené oprýskané prase. Z fotky z příspěvku jde vidět, že to prase je tlačeno. Otázka proč ? Stejně by mne zajímalo co tam budou za výkony, protože zadní část vlečky je ve stavu špatně sjízdném a výměny jsou dávno pryč. Z konce vlečky si jistá firma udělala parkoviště nákladních vozidel. A žádná velká firma tam není. Diskutující z Ostravy, víte něco více ? (Příspěvek byl editován uživatelem PavelN.)
Vojtag	Neděle, 17. května 2020 - 11:15:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3690 Registrován: 6-2007	Remízu a přední část vlečky využívá pro menší opravy a odstavování svých lokomotiv dopravce Cargo Motion www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
PavelN	Neděle, 17. května 2020 - 11:36:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 9-2012	Dík. Takže žádný vlečkový provoz. Nebude co fotit do archívu.
wask.	Neděle, 17. května 2020 - 12:46:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 5-2017	Fotoinfo z vlečky ČKD Blansko
Mikulda	Neděle, 17. května 2020 - 15:25:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3780 Registrován: 3-2006	Přesnou trasu projíždění na Teplicku a Bílinsku s Hurvínkem má Mikulda, já to nemohu najít. Ústí západ - Úpořiny - Bílina - Bílina staré nádraží (fotky 1 a 2) - Most - Most n.n. odjezdová skupina - Most n.n. vjezdová skupina - D1 - D2 - D3 - OM15 - OM3 - OM8 - OM3 - OM7 - D8 (fotky 5,6) - D9 - D8 - Š1 - Š3 - Š4 - Š2 - Š1 - S7 - S8 (fotky 7-13) - E2 - Počerady Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
Ahmad_Šáh_Masúd	Neděle, 17. května 2020 - 19:33:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1067 Registrován: 6-2019	A zde topologie k roku 1997: doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Zazaoffice	Pondělí, 18. května 2020 - 04:57:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2256 Registrován: 1-2009	Nebylo kolejové napojení na Š40 z OM7, nikoliv z Š1? ICQ 245 788 650 http://www.modelyh0.webnode.cz *Z
Ahmad_Šáh_Masúd	Pondělí, 18. května 2020 - 06:26:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1070 Registrován: 6-2019	To kdybych věděl. Mně dělá potíž i jen trasponovat to do stávajícího stavu. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Zazaoffice	Pondělí, 18. května 2020 - 09:20:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2257 Registrován: 1-2009	Se na to odpoledne mrknu, dělám na dílně (OM8) tak schémata sítě mám ICQ 245 788 650 http://www.modelyh0.webnode.cz *Z
Vagonet	Pondělí, 18. května 2020 - 11:21:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 413 Registrován: 7-2017	Králův Dvůr včera & dnes:
Zazaoffice	Pondělí, 18. května 2020 - 15:59:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2258 Registrován: 1-2009	Ahmad_Šáh_Masúd: Nedělám na šachtě tak dlouho, abych mohl potvrdit celé to schema,v daný rok, mám tu takovou ne úplně kvalitní fotku o deset let později, nicméně všechny ještě horší přefocená schemata + zpovědi fírů hovořá stejně, Š40 byla napojena z OM7, na mapách na Seznamu jsou koleje krásně vidět (od bagříku směrem doprava) https://mapy.cz/letecka-2006?vlastni-body&x=13.5379620&y=50.51323 24&z=17&ut=Nov%C3%BD%20bod&uc=9e1NJx-TSq&ud=13%C2%B032%2711.565%2 2E%2050%C2%B030%2748.128%22N Jinak uznávám, že dopravna Š5 je pro mě asi novinkou. Příslušné dopravny Š25 a 26 už znám právě jen napojené rovnou do Š3. ICQ 245 788 650 http://www.modelyh0.webnode.cz *Z
Ahmad_Šáh_Masúd	Pondělí, 18. května 2020 - 18:06:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1078 Registrován: 6-2019	Díky, i tento plánek se hodí. Tisknu a zakládám. Myslíte, že byste dokázal označit v mapách.cz všechny důležitější dopravny? Někde si nejsem jistý. Zhruba v místě té Š40 jsem před 15 - 20 lety fotil hektora a vykládku skrývky... Trochu jinam do dolů. Důl Viktorin a jeho vlečka z Háje u Duchcova. Vedla souběžně s původní trasou Duchcovsko podmokelské dráhy na Liptice, ale ve stoupání. Spodní stavba je zachovaná, na rozdíl od DPD, která zmizela v propadech (a objevuje se až za silnicí). Řazeno od dolu k Háji, elektrizace původní z šedesátých let (už není). A hádanka - co je na fotkách zvláštní nebo neobvyklé? doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Zazaoffice	Pondělí, 18. května 2020 - 20:37:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2259 Registrován: 1-2009	Ahmad_Šáh_Masúd: Ano, neměl by to být problém zanést do map. Já mám někde staženou fotku našeho 208 (721.555) na neelektrifikovaném úseku, ale evidentně někde na okraji díry s půlkou soupravy LH vozů. Pořád netuším, kde by to mohlo být, protože co vím, tak u nás diesely na pohyblivé koleje k bagrům a zakladačům nejezdí (možná ani nesmí?) ICQ 245 788 650 http://www.modelyh0.webnode.cz *Z
dědek_hank	Úterý, 19. května 2020 - 10:21:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2365 Registrován: 7-2017	Máte prosím někdo více informací k životopisu lokomotivy T 435.0572 od výroby až po vyřazení? Zatím jsem zjistil toto: 1998 a 2002 SEPAP (AssiDomän?) Štětí (vlečka Hněvice), 2002 a 2006 vlečka slévárna Č. Budějovice. Především mě zajímá období jejího provozu na vlečce JIP Větřní. A taky kdy a kde dostala modrý nátěr - v Hněvicích byla zelená se široký žlutým pruhem. Předem děkuji. (Příspěvek byl editován uživatelem dědek_hank.)
kolotuk2	Úterý, 19. května 2020 - 13:09:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 1-2013	0572 byla účastníkem velké nehody ve Větřní /nebrzděný vlak vletěl do fabriky, kde se celý vyválel, mašinka se utrhla a před tou haldou stačila ujet...... vlakvedoucí bohužel tolik štěstí neměl!
Vagonet	Úterý, 19. května 2020 - 17:46:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 414 Registrován: 7-2017	Ještě ze ŽSR: Pezinok
dědek_hank	Úterý, 19. května 2020 - 21:09:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2366 Registrován: 7-2017	kolotuk2: "0572 byla účastníkem velké nehody ve Větřní /nebrzděný vlak vletěl do fabriky, kde se celý vyválel, mašinka se utrhla a před tou haldou stačila ujet...... vlakvedoucí bohužel tolik štěstí neměl!" A kdy k té nehodě došlo?
kolotuk2	Úterý, 19. května 2020 - 21:15:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 1-2013	dnes jsem v práci, zítra napíšu....... ale jinak cca 1970
kolotuk2	Středa, 20. května 2020 - 08:07:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 1-2013	26.4.1970
dědek_hank	Středa, 20. května 2020 - 08:48:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2368 Registrován: 7-2017	kolotuk2: "26.4.1970" Děkuji. Takže ten hektor 572 šel do Větřní hned z výroby? Jaký měl tehdy nátěr? A je známo, kdy se dostal do Hněvic?
kolotuk2	Středa, 20. května 2020 - 10:00:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 1-2013	-já se o hektory téměř nezajímám, ta 0572 mi padla do oka díky tomu, že jsem se okrajově zajímal o loko ve Větřní kvůli rosničce 050, která jezdila od výroby dlouhá léta na záloze v J. Hradci, než dosloužila ve Větřní. Díky téhle diskusi jsem si na 0572 vzpomněl, ještě o ní mám poznámku, že byla jako hnací vozidlo na vlaku, kde za jízdy vyšinul vůz - též dohledám..... zkoušel jsem schválně googlit Štětí, ale objevila se jen zeleno - žlutá 0571, o 0572 nikde zmínka. Napište mi prosím na: m.kolotuk@seznam.cz
dědek_hank	Středa, 20. května 2020 - 10:58:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2370 Registrován: 7-2017	kolotuk2: "-já se o hektory téměř nezajímám, ta 0572 mi padla do oka díky tomu, že jsem se okrajově zajímal o loko ve Větřní kvůli rosničce 050, která jezdila od výroby dlouhá léta na záloze v J. Hradci, než dosloužila ve Větřní. Díky téhle diskusi jsem si na 0572 vzpomněl, ještě o ní mám poznámku, že byla jako hnací vozidlo na vlaku, kde za jízdy vyšinul vůz - též dohledám..... zkoušel jsem schválně googlit Štětí, ale objevila se jen zeleno - žlutá 0571, o 0572 nikde zmínka. Napište mi prosím na: m.kolotuk@seznam.cz" Já se omlouvám za svůj omyl, v tom Štětí to skutečně byla 0571...
kolotuk2	Středa, 20. května 2020 - 11:34:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 187 Registrován: 1-2013	-takže, jako postrková na manipuláku asistovala při vyšinutí vozů v Č. Krumlově /Č.B. - Kájov/ 29.4.66. předpokládám, že se vracela z Budějovic, třeba po nějaké opravě, kterou smluvně provedlo depo - ale je to spekulace....
Sonic	Středa, 20. května 2020 - 18:14:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1320 Registrován: 11-2006	Neměl byste někdo fotky z vlečky Mýto mezi Holoubkovem a Kařízkem, než byla skoro před 10 zrušena?
honzaklonfar	Středa, 20. května 2020 - 19:37:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4020 Registrován: 6-2016	Sonic: Koukni na https://mapy.cz/letecka-2006?x=13.7381999&y=49.7824171&z=18&l=0 Tam je vidět jakási krátká vlečka do rozvodny (nebo co to je)
Sonic	Středa, 20. května 2020 - 19:54:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1321 Registrován: 11-2006	honzaklonfar: Díky moc, já vím. Mě by právě zajímaly detailnější fotky z místa, ideálně výhybek E1 (v traťové koleji) a E2, případně PSt. Co vím, tak to bylo jedno z mála míst, kde byla vlečka/nákladiště na širé trati s úvazkou do autobloku (o funkčních vím: Nebanice na AB3-74, Bystřička na AB3-82, a z bývalých: Pohledští Dvořáci, Mýto, Bukovec na AB3-74, a Pardubice-Opočínek na AB3-88).
Qěcy	Středa, 20. května 2020 - 20:43:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6294 Registrován: 9-2005	Proč vedla vlečka do cukrovaru Cerhenice až z Velimi a neodbočovala rovnou z trati v Cerhenicích? Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Petr_Šimral	Středa, 20. května 2020 - 21:29:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9672 Registrován: 5-2002	Pokud jsem to správně udržel v paměti, tak tomu tak původně bylo a zaniklo to autoblokem.
Pene	Středa, 20. května 2020 - 21:31:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2507 Registrován: 8-2009	Qěcy: Proč vedla vlečka do cukrovaru Cerhenice až z Velimi a neodbočovala rovnou z trati v Cerhenicích? Já si tedy vždy podle toho šturcu v těchto místech myslel, že tam kdysi napojení bylo. Ale on určitě někdo znalý doplní, zda tomu tak bylo či ne.
Haldir	Čtvrtek, 21. května 2020 - 05:42:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1894 Registrován: 4-2010	Takto vypadala vlačka v Cerhenicích v roce 1947 https://lms.cuzk.cz/lms/LMS_wms_02e.html?mapfile=WMSA08.1947.KOLI 84.08626&viewExtent=-697530.741,-1051909.602,-693534.616,-1047913 .477&image_dir=d:/confms/lms/WMSA08/1947/KOLI
Miram	Čtvrtek, 21. května 2020 - 13:17:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1689 Registrován: 11-2005	A takhle vypadal cukrovar v Cerhenicích v roce 1963: Šturc u přejezdu-dnešního podchodu je nenapojen. Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration
Vagonet	Čtvrtek, 21. května 2020 - 17:43:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 415 Registrován: 7-2017	Než to po 2. ww změnili, byla vlečka cukrovaru napojena do 1. TK na obě strany, ku Praze na kolínském konci nástupiště plus spojka do 2. TK a ku Kolínu o 500 metrů blíž Kolínu u řepných splavů. A než nastal tento stav po 1. ww, bylo napojení ku Praze jiné. Rakušáci-Uheráci měli panickou hrůzu z pojíždění výhybek na trati proti hrotu, proto byla vlečka zapojena do 2. TK křížem přes 1. TK (pravostranný provoz) - to se tak dělávalo obecně u podobných nákladišť.
Vagonet	Sobota, 23. května 2020 - 11:43:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 416 Registrován: 7-2017	Malacky a vlečky:
Vagonet	Sobota, 23. května 2020 - 11:56:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 417 Registrován: 7-2017
Franthomas	Pondělí, 25. května 2020 - 19:45:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 6-2017	Poskytl by mně prosím někdo znalý v jaké časy lze potkat na VČS Beroun - Tmaň ve všední den nějaký vlak? Popř. jezdí to ve stejné časy a kolik cca párů denně? Díky předem .
eremu1	Úterý, 26. května 2020 - 10:08:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 12-2011	Ahmad-Ty dvě koleje u zast. Háj jsou falešná dvojkolejka. Druhá kolej vedla do skladu dřeva a také k bývalému dolu Gisela-II. V okolí jsou k nalezení bývalé budovy dolů Gisela I, toho času obydlené. Na konci bývalého nákladiště dolu jsou v lesíku ruiny provozních objektů dolu Gisela-I.Z vlečky dolů Gisela I odpočívala vlečka k dolů Dölinger, ale ta neznatelná.I bývalé provozni budovy dolu Viktorin stojí. Zbytky bývalé tratě DBE do Liptic najdeš v lesiku před silnici. Rovněž prostor bývalého dolu Nelson-I najdeš za silnicí. Připravují Almanach o uhelných vlečkách na traťi bývalé DBE z Podmokel do Duchcova-Liptic. Informace na email korbel444@seznam.cz}
Ahmad_Šáh_Masúd	Úterý, 26. května 2020 - 10:38:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1093 Registrován: 6-2019	Našli jsme Nelsona, Viktorina i DBE v lesíku. Provozní budovy obývají cikáni, doporučuji obejít. Ano, je to "falešná" dvoukolejka, ale to není to zajímavé a nejpodstatnější, co by dopravního inženýra mělo zaujmout (krom původní trakce, která už dnes není). Koukněte na tu fotku ještě jednou a co je na tom hodně neobvyklé?! doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Honnzok	Úterý, 26. května 2020 - 11:13:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2459 Registrován: 12-2009	Na vlečce měnírny v Týništi nad Orlicí, byly v úseku od přejezdu (ul. Lipská) k měnírně, dnes vyškubány koleje... Jestli to opravují nebo ruší však nevím.... Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Jena	Úterý, 26. května 2020 - 19:31:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13767 Registrován: 11-2002	Ahmad_Šáh_Masúd: co je na tom hodně neobvyklé - to umístění návěstidla (patřícího evidentně k traťové koleji) opodál?
Ahmad_Šáh_Masúd	Úterý, 26. května 2020 - 19:47:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1099 Registrován: 6-2019	Ne, to ne. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Honza_o	Středa, 27. května 2020 - 07:56:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5087 Registrován: 5-2002	A.Š.M: Nástupiště u druhé koleje? Teda vypadá to jako nástupiště, možná je to jen zpevněná hrana.
Ahmad_Šáh_Masúd	Středa, 27. května 2020 - 09:13:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1101 Registrován: 6-2019	Přesně tak - nástupiště u vlečkové koleje! Pochybuji, že by to někdo v době uhelného šílenství a stavbě přeložky DBE stavěl zbytečně navíc, čili to evokuje myšlenku zda tam někdy nejezdily zaměstnanecké vlaky do dolu. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Jena	Středa, 27. května 2020 - 10:14:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13773 Registrován: 11-2002	Ahmad_Šáh_Masúd: upřímně, na to jsem taky koukal, ale nebyl jem si tím úplně tak jist, co to vlastně je. Jak píše Honza o, může to taky být jen zpevněná hrana, lépe dělící lože od okolí..
JVM	Středa, 27. května 2020 - 11:37:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 7-2017	Pánové, není to původní trať z Košťan?
Ahmad_Šáh_Masúd	Středa, 27. května 2020 - 12:00:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1105 Registrován: 6-2019	Zrovna toto místo ano, ale předpokládám, že prošlo úpravou v šedesátých letech při výstavbě přeložky (spojky) Oldřichov - Háj. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
eremu1	Středa, 27. května 2020 - 20:40:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 12-2011	Existují v NA na Chodově úžasně plány na zvoukolejnêni DBE. Najdete je v sekci Generální inspekce Rak. drah. Doporučuji zhlédnout.
471015	Čtvrtek, 28. května 2020 - 15:22:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 921 Registrován: 6-2005	Dne 26. května 2007 se konal letecký den v Čáslavi a při té příležitosti jezdily zvláštní vlaky po vlečce (omluvte nižší kvalitu snímků z mobilu): Trance 4 ever www.mixcloud.com/LubosNovak\ 2 hot Již 15 let na k-repu
Ahmad_Šáh_Masúd	Čtvrtek, 28. května 2020 - 15:31:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1114 Registrován: 6-2019	Uměl by někdo určit polohu toho nového nástupiště a případný posun vůči starému, kde kdysi končily zaměstnanecké spoje? doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
M_g	Čtvrtek, 28. května 2020 - 16:19:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1218 Registrován: 6-2006	Když si dáte mapy, tak je nové na letecké mapě krásně vidět.
intelpetr	Čtvrtek, 28. května 2020 - 18:12:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7539 Registrován: 12-2011	Dva záběry z Posvitavských vleček "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz

Přejít z archivu 2020 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru