| Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » 460 a 560 | předcházející | další |
460 a 560dolů |
- Sledovačka řady 460 Olomouc v GVD 2019: TS 431
- Sledovačka řady 460 Bohmín v GVD 2019: TS 424
- Sledovačka řady 560 Brno-Maloměřice v GVD 2019: TS 501 a TS 502
| diskuse | posl. autor | příspěvků | stran | posl. příspěvek | |
|---|---|---|---|---|---|
|
Archivy starších příspěvků
|
|
||||
|
Archiv diskuse 460 a 560 do 25. 03. 2020 | karrah | 60 | 1 | 25-03-20 19:37 |
|
|
Archiv diskuse 460 a 560 do 17. 07. 2020 | PJ3623 | 60 | 1 | 17-07-20 22:29 |
|
|
Archiv diskuse 460 a 560 do 31. 08. 2020 | Jena | 60 | 1 | 31-08-20 17:26 |
|
|
Archiv diskuse 460 a 560 do 20. 11. 2020 | Ťuhýk | 60 | 1 | 20-11-20 20:15 |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1681 Registrován: 9-2011 |
Jena: Nevšiml sis čísel vložených vozů v těch trojbobech, cos fotil? 15/16 jsem viděl, ostatní ne. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14338 Registrován: 11-2002 |
Jacob: čéče, ne, ale jak na to narazím, zkusím se mrknout, zase tak složitý na postřeh by to být nemělo.![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 6-2018 |
Ťuhýk: Ďakujem fakt veľmi pekne za info a som rád, že im ostane najmä obeh 3706/3707![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Tú trať mám najmenej zdokumentovanú a keďže toho roku mi to v Auguste veľmi nevyšlo, dúfal som, že sa bude dať aj o rok v lete
Youtube: Pantograf 460 channel
URL: https://www.youtube.com/channel/UCUz6dVwn32q-KhOmf-Xz5IA |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14342 Registrován: 11-2002 |
Jacob: tak první drobek, v 009/010 je 063.316 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 324 Registrován: 4-2019 |
560XXX na mostě Míru nad D. Loučkami 23.6.2007. Dnes lesy v pozadí sežrány! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1683 Registrován: 9-2011 |
Díky, doplním že s 015 / 016 jezdí 063.342. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5250 Registrován: 5-2002 
|
Vy se smějete "ultralightu", ale ono to má ještě jeden level ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") : V říjnu 2000 na projížďce ústeckého uzlu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14344 Registrován: 11-2002 |
Honza_o: tak jo, ale tohle už byly extra výjimky, nebo to bylo schválně. V Bohumíně tak před lety na krátký čas zastakovala tuším 460.003/04 za tehdy nedostatkové 810 mezi Bohumínem a Petrovicemi. |
|
Tajemný_em
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4128 Registrován: 5-2002 
|
To tenkrát byla spešl jízda, ani už nevím, k jaké příležitosti vlastně... Tak extrémně krátké panťáky jsme tady v Sudetech fakt nemívali, v roce 2000 se ještě jezdilo v 5vozových (a hlavně téměř neměnných) sestavách.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5252 Registrován: 5-2002
|
Nějaké výročí tuším že Praha - Ústí, přijel tam i "albatros". |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 11-2020 |
https://youtu.be/LpGq8ZO5KZQ 2009 tornádo 460 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14347 Registrován: 11-2002 |
Neber si to špatně, ale to je PŘÍŠERNÉ. ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") Vytahovat to na denní světlo nemá cenu ani po 10 letech, nebude to mít cenu ani po 100, tohle nikdy "neuzraje". Za tu dobu jsi ale jistě dovedl pořídit něco více koukatelného.. |
|
Tajemný_em
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4130 Registrován: 5-2002
|
Pokud jsi ten "vysokokapacitní" panťák fotil 1.10.2000 (neděle), tak by info o albatrosu sedělo. Ve stejný den mám cvaklého 498.022 na běžném rychlíku do Prahy, turnusová 162.053 se vezla zavěšená vzadu.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
|
Jenki
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5684 Registrován: 5-2002 
|
Jeden aktuální "ultralight" v zast. Jilešovice: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14350 Registrován: 11-2002 |
Jacob: prošel jsem fotky a vyčetl ještě následující sestavy 460.061+063.392+460.062 (na 100%) 460.005+063.308+460.005 (na 90%) 460.025+063.394+460.064 (na 90%) Na 13/14 jsem zatím ještě nenarazil. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1684 Registrován: 9-2011 |
Jena: Paráda, moc díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14353 Registrován: 11-2002 |
Jacob: rád jsem pomohl.. Celkem by mě zajímalo, kde se z 15/16 poděly "její" vložáky?! Už před zkracováním jezdila delší dobu s jinými (a jeden z nich teď zůstal), přitom snad ještě na jaře (nevím jistě, lovím z hlavy, může to být jinak) měla své... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 985 Registrován: 7-2015 
|
Ty by měly stát v Bohumíně. Nevím, proč nejezdila s nimi, ale viděl jsem je stát vzadu, jak je depo pro elektrické jednotky.
Sledování vozidel
Nasazení EJ řady 460 OCÚ Východ |
|
Keram
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 4-2017 
|
Ano, vložáky z 15/16 stojí v Bohumíně na OPJ. Ohledně aktuálního stavu viz diskuse trati 320 (Bohumín - Čadca) - některé již jsou zpět pětivozové... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 4-2018 |
 Rumek:"karrah: už jsem to tady myslím jednou psal, že bohumínské panťáky se podívaly na Štrbu, určitě když byly nějaké skoky na lyžích na Štrbském plese a nějaké železničářské letní výlety, jako malý kluk si takový výlet pamatuju asi ve dvou případech. ..." Zdravím, pravda, pravda. Já měl tu čest coby hošík vyrazit s rodinkou strojem ř.460 na výlet do Štrby a pak dále zubačkou. Mělo by jít o září nebo říjen roku 1987 či 1988 a akce byla pořádána odbory. Co si vybavuji, z Bohumína se vyráželo v pátek pozdě večer se zastávkami pro nástup spoluvýletníků v Karviné hl.n., Českém Těšíně, Třinci, tehdejším Jablunkově a tak nějak "po známosti" i v Mostech u Jablunkova. Pak se již přes Slovensko fičelo jak to šlo. Pro nás omladinu to ale nebylo cestování moc zábavné - venku tma, dospěláci ve vozech zapíjeli pracovní úspěchy a padaly i sázky o to, kdo najde nejvíce tatranských hřibů. Někde (asi) za Ružomberokem ale začal soupravou procházet dodnes čilý pan K..r a ptal se nespících dětí, kdo by se chtěl podívat ke strojvůdci. No, zaváhal málokdo. Pravda, dnes to už zavání těžkou melancholíí, ale tehdy to pro malé odvážlivce mělo něco do sebe - na stanovišti svítily jen "budíky", cvakal rychloměr, co chvilku o sobě dala vědět houkačka VZ, měnící se světla na NO a hlavně se nedá zapomenout na čumendu přes čelní okna na návěstidla, osvětlené stanice a nakonec i na červánky věštící východ slunce nad horami. Panťák byl pak odstaven celý den ve Štrbě a do Bohumína se odjíždělo snad kolem šestnácté hodiny. To pak byl omladině nabídnut i pobyt na zadním stanovišti, takže i tato nabídka se využila. Určitě se tak jelo už z Liptovského Mikuláše (pamatuji pohled na "esíčko" u Bešeňové) a bylo tomu tak zhruba po Svrčinovec. Bylo nám řečeno, že už musíme zpátky k dospělákům, protože za tunelem může číhat Bubák. Některým z nás ale bylo jasné, že byl spíše myšlen nějaký uvědomělý "hlásič" z řad staničních zaměstnanců, který by nás mohl i přes tmu na stanovišti zahlédnout.. Asi něco jak mi párkrát říkával děda vezoucí mne na stroji M 152.0 mezi Bohumínem a Petrovicemi u Karviné : "Honem pod pult a až projede ten vlak naproti vedle nás, tak můžeš zase vylézt." ![[talker]](https://www.k-report.net/discus/clipart/talker.gif "[talker]") Nevím teď přesně rok (1989 ???), ale když se v Bohumíně zkoušely stroje ř.470, letěla éterem hláška, že by do Štrby měla jet coby odborářský vlak jedna ze zkoušených jednotek. Člověk už byl zase o nějaký ten rok či dva starší a tak byl otčím požádán o zakoupení jízdenek na tuto akci. Nakonec se ale zpráva o nasazení jednotky ř.470 ukázala jako nepravdivá, tak se zase jízdenky vrátily. Škoda, možná by tehdy někdo Krakena v hlubokém slovenském vnitrozemí i zvěčnil. David (Příspěvek byl editován uživatelem Davca.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 11-2020 |
https://youtu.be/hHbWZH_u6Kg pantak 3 vagonovka 460.005+006 zaběr na podvozek |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14359 Registrován: 11-2002 |
Kamil_Limak: no vida, tohle už je o něčem jiném. A s tou tramvají se to hezky trefilo. Trochu škoda počasí, ale s tím se nic nenadělá. Přitom od Havířova na východ je nebe vymetené. Ale zima... ![[lame]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lame.gif "[lame]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 11-2020 |
Jena: dik ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") budou lepši |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14368 Registrován: 11-2002 |
Keram: některé již jsou zpět pětivozové - a další budou přibývat, nebo se to nechá tak i tak? Jaký je případně důvod odstavení vložáků z 15/16? Přeci jen byly méně jeté, než ty, co tam jsou teď. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 332 Registrován: 4-2019 |
560 021-8/022-6 za napěťové výluky ve Skalici 1.7.2007, vysouvaná ze stanice lokomotivou 754 021-4 pod dohledem panáčka v modré přilbě (Příspěvek byl editován uživatelem Stašek.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 335 Registrován: 4-2019 |
560 027-5/028-3 mezi Skalicí nSv a Doubravicí nSv 1.7.2004 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 339 Registrován: 4-2019 |
Šedý vlk 560 028-3/027-5 u Rájce 5.8.2007 - o vůz kratší, než před měsícem |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5264 Registrován: 5-2002
|
Tahle hezky Šedého vlka nemám ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 340 Registrován: 4-2019 |
Nebuď smutnej, klidně Ti ho věnuju ve velkým... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2390 Registrován: 11-2012 
|
A schválně, kdo si všiml, že každá fotka má orámování podle nátěru mašiny?
Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5268 Registrován: 5-2002
|
Stašek: Děkuji, e-mail mám pod nickem . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 341 Registrován: 4-2019 |
P_V: skoro každá Honza_o: pošlu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 996 Registrován: 7-2017 |
EM 488.001 a 002 v Tišnově (1985) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 412 Registrován: 1-2012 
|
Viki- SM 488- nádherná vzpomínka, ještě s oranžovým proužkem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14388 Registrován: 11-2002 |
Viki59: supr, ještě i s čelem ŘV... ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Tajemný_em
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4134 Registrován: 5-2002
|
Dokonce s oběma ŘV, i prostřední vůz má kabinu, byť to není vidět. Tohle bude jedna z posledních fotek ŘV v akci, zanedlouho jeden vyhořel a druhý šel do kopřiv (a následně na "facelift").
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1123 Registrován: 8-2006 
|
Tak tak, z vyhořelého se vzalo zadní průchozí čelo a navařilo místo stanoviště vložáku. I já tam měl na boku pár svých housenek sváru. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 966 Registrován: 3-2015 |
Od 1. Prosince by měly jezdit 560 na tratích už jen 5 vozové. Jak to vypadá, už tak jezdí, nebo ještě ne? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1899 Registrován: 5-2007 
|
Zkracují se podle článku o tomhle víkendu, takže od pondělí? https://zdopravy.cz/nejsou-cestujici-ceske-drahy-zkracuji-brnensk e-pantografy-68013/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3433 Registrován: 12-2006 
|
560.021+22,23+24,25+26 jsou určitě 5 vozové |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1124 Registrován: 8-2006
|
Šedý vlk už taktéž pětivozový... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1741 Registrován: 5-2010 
|
Když už se nakouslo téma zkracování 560, tak jsem si něco k tomu hledal a najednou tahle fotka. Prosím pěkně, co je to za mix vozů k článku? První třída, restaurační vůz a vpředu 565? To musí být nějaká fotomontáž?
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Můj nový web o severním okolí Brna Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14400 Registrován: 11-2002 |
TTo musí být nějaká fotomontáž? - jistěže, ale vcelku povedená, až na těch asi moc oken u té 1. třídy. |
|
Tajemný_em
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4135 Registrován: 5-2002
|
Samozřejmě montáž. Ale hodně povedená, pobavila.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6757 Registrován: 6-2004 
|
Patrně parodie na svého času plánovaný SM498.0, pokud by se to dožilo dnešních dnů. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1743 Registrován: 5-2010
|
A ta montáž se dokonce dostala dokonce do Železničáře, kde je k ní komentář "Modernizovaná jednotka 565.001/002 opouští Brno coby vlak R 984 Svratka do Prahy dne 24 . 11 . 2016 – takto nějak by dnes mohla vypadat fotografie a její popisek, kdyby se uvažované rychlíkové jednotky SM 498.0 skutečně vyrobily."
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Můj nový web o severním okolí Brna Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 999 Registrován: 7-2017 |
Brno Horní Heršpice 1986 |
|
T4781
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 981 Registrován: 2-2010 
|
Omlouvám se za strašnou kvalitu, ale věděl by někdo číslo, prosím? Olomouc 1.5.2013
K6S 310DR - to je zvuk,tomu se nic nevyrovná!
 Vyjíždí pomalu,ale jistě a za strašlivého rachotu-tak to je Zamráča  Až pojede kolem Vás,tak smekněte.... 
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 976 Registrován: 3-2015 |
Docela se divím, že na boku nemá UIC číslo. Kdy se začala UIC na bok vozů (ať hnacích nebo tažených) dávat? V době co to vozidlo bylo vyfocené už ho mít muselo ne? Ale měla by to být 460.077 (Příspěvek byl editován uživatelem Ajexg.) |
|
T4781
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 983 Registrován: 2-2010
|
Ajexg Perfektní, děkuju a tady je důkaz http://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=fotografie&id=1238 0 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1126 Registrován: 8-2006
|
Viki59 - 999: jojo, přesně takto si ho před přechodem u baterkárny do pantografové haly pamatuji . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14431 Registrován: 11-2002 |
Setkání spěšňáků (levý zastavil, pravý se vzápětí rozjel).. |
|
Jenki
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5706 Registrován: 5-2002
|
Když už máme ratlíka na stupni 5 a zkracuje se v JM kraji, dá se očekávat návrat ultralightů do MS kraje? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14445 Registrován: 11-2002 |
Těžko říct, na obrat do Čadce to byl po počátku výstřel mimo (a jinde paradoxně moc nejezdily), asi bude záležet na vícero faktorech. Osobně to prozatím nepředpokládám, kéž k komu už nebude znovu důvod. |