| Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » Tratě kolem Mostu a Chomutova » Archiv diskuse Tratě kolem Mostu a Chomutova do 28. 08. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě kolem Mostu a Chomutova do 28. 08. 2020dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7682 Registrován: 8-2007 
|
Všude jen beton a šeď A když předtím byla všude hlína a hněď to bylo lepší? ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 845 Registrován: 6-2005 
|
Zpátky to minulosti. 5. října 2004 jsem šotoušil na Mostecku: A přesun do Kadaně a okolí téhož dne:
Trance 4 ever
![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]") www.mixcloud.com/LubosNovak![[blesk]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blesk.gif "[blesk]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 685 Registrován: 7-2017 |
https://www.idnes.cz/usti/zpravy/kozi-draha-petice-sprava-zelezni c-soukromy-dopravce-kpt-rail-drazni-urad.A200430_545569_usti-zpra vy_pakr Spor o obnovu Kozí dráhy se vyhrocuje, provozovatel se obrátil na soud |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 4-2005 |
Něco pro oživení ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 4-2005 |
Pár záběrů a postřehů z ježdění Kadaň Prunéřov - Ustí nad Labem ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1438 Registrován: 5-2002 |
Ta poslední cisterna vypadá nebezpečně :-) Už jsme dlouho neměli v Ústí nějaký pěkný toxikologický experiment na místní populaci :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 860 Registrován: 6-2005
|
V rámci jízdy po vlečkách a původních částech tratí na Mostecku dne 24. září 2004 jsem pořídil i několik snímků z mosteckého ranžíru:
Trance 4 ever
www.mixcloud.com/LubosNovak |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 878 Registrován: 6-2005
|
Dne 5. 6. 2004 jsem se vydal do Duchcova a pořídil několik (snad) zajímavých snímků: A tady je kdysi asi nejošklivější nádraží v Česku: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 887 Registrován: 6-2005
|
Jak vypadala v současnosti přestavovaná stanice Louka u Litvínova před 15 lety 24.5.2005, ukazují tyto snímky: (Příspěvek byl editován uživatelem 471015.) |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14619 Registrován: 3-2007 |
Hezké. Jak už jsem psal jinde, každé houno je po 15-20 letech zajímavou dokumentací ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Chválím. |
|
Telini
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 628 Registrován: 10-2006 |
Proč se v plánu výluk posunul konec výluky koleje Bílina - Oldřichov u Duchcova o dva měsíce (do září)? Hroch by mohl vědět... A co dále? Druhá kolej se rozkope hned potom (s předpokladem přes zimu)? Nebo se zase bude dočasně rušit výhybna? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13493 Registrován: 8-2004 
|
 Telini:"Proč se v plánu výluk posunul konec výluky koleje Bílina - Oldřichov u Duchcova o dva měsíce (do září)?" Druhá kolej by měla následovat bezprostředně.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 985 Registrován: 3-2004 
|
Schválně jakým způsobem bude zpracován nový grafikon pro předmětný úsek Oldřichov - Bílina, zda na dvoukolejku "v plný palbě", nebo jako v současnosti na jednokolejný provoz s výhybnou a rychlostí 50 km/h, samozřejmě včetně negativ obou zvolených řešení... Už teď je jasné, že dvoukolejný provoz do konce roku nebude, když se jedna kolej měla dělat původně čtyři měsíce, a díky termínovému posunu bude stavba druhé traťové koleje částečně spadat do období zimního stavebního útlumu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2783 Registrován: 4-2011 
|
Pár dnešních fotek |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 899 Registrován: 6-2005
|
Několik další 15 let starých snímků z Lounska, konkrétně z 27.4.2005: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 5-2019 |
Požár na mostě moldavske trati. (Příspěvek byl editován uživatelem ghost2.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 904 Registrován: 6-2005
|
V dnešním "zpátky do minulosti" se podíváme na trať Chomutov - Vejprty, když se po ní jezdilo ještě i v zimě. Snímky jsou z 1. března 2005: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 907 Registrován: 6-2005
|
Ještě jsem objevil jednu fotku z Křimova z 10.5.2005, kdy jsem se vydal zkoumat pozůstatky trati do Reitzenhainu: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2786 Registrován: 4-2011
|
Nádhera. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 918 Registrován: 6-2005
|
Z Křimova jsem našel další 2 snímky, byť horší kvality. Oba jsou z 13. září 2007 a je na nich 810.594: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7700 Registrován: 8-2007
|
Pokládka nové traťové koleje Oldřichov - Duchcov |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2800 Registrován: 4-2011
|
To ty teda jedou, jsem tam jel v neděli a ještě nic. Ale ty mosty nevypadaj, že by byly hned tak. Asi ta výluka ještě nějakou dobu potrvá. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7701 Registrován: 8-2007
|
Měli tam pokladač SUNxy a šlo to rychle.V poledne byli před Duchcovem a večer už asi kilometr za ním.Ale mosty u úpravny Ledvice jsou ještě nedokončené,jeden se teprve rozebírá.Výluka 1.TK se nově protáhla až do 6.9. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1113 Registrován: 6-2019 
|
Modernizace vzala také dva historické relikty - navždy zmizely a byly zasypány podjezdy zaniklé želénecké vlečky (do dolu Konkoridia/František a dále do Hostomic) a novodobé úzkokolejné dráhy ledvických devítistovek... : Želénky: Ledvice: Někdo by mohl doplnit fotky z počátku 90. let, kdy ještě úzkokolejka jezdila.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2804 Registrován: 4-2011
|
Ahmad_Šáh_Masúd: aha, to je zajímavé. Tato trať není moje domovina, takže o různých takových zajímavosech nevím, abych se na ně zaměřil, já znám trochu akorát ty různý přeložky, které jsou dnes patrné podle typů použitých sloupů TV. Což teď po modernizaci asi už nepujde, ale jestli se bude postupovat dál tím stylem, že tam kde byly betóňáky budou zase betóňáky a tam kde jsou ty ocelový shnilotiny, tak dají ty úzký příhrady, tak to půjde poznat i nadále. Ale ještě nevíme, jak dopadnou úseky Chabařovice - Bohosudov - Teplice. Já se zaměřil spíš na focení těch starých sloupů, ale když jsem tam šel na pozdzim, ten úsek Oldřichov - Duchcov, tak to tam bylo příšerně zarostlý šípkem a dalším bordelem,takže jsem se k tomu jednak pořádně nedostal a ani to přes tu džungli není dobře vidět. Na jaře to bylo už krásně čistý, ale to už je jedna strana bez starých sloupů a bez koleje. Ještě bych se rád dostal nějak tam v Mostě, jak se rozbíhají ty 3 tratě (Švestkova, lounská a do Počerad), tak v těch místech jsou krásné staré betóňáky, bohužel legální cestou se tam ale nedá dostat, budu muset trochu porušit předpisy a projít se po něčím pozemku a možná taky přejít koleje v místě, kde se nesmí Tam by bylo asi nejjednodušší přijet autobusem do Vtelna a ztama vede cesta až k tý dvoukolejce, ale bohužel na ní není přejezd, takže bych musel přejít koleje "na prasáka", abych se dostal do toho trojúhelníku mezi lounskou a tuhle dvoukolejku. A nebo z Bečova přes Zaječice, tam je legální přejezd a pak 1,5 km po poli, ovšem nevím, jak moc je schůdné. (Příspěvek byl editován uživatelem Ostravské_tornádo.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 7-2011 |
Dnes na některých spojích Landerbahnu do Oseka města 810 231 KDS. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9265 Registrován: 6-2006 
|
Zajímavá zpráva. Snad chvilku vydrží a budu mít v Raku štěstí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 281 Registrován: 7-2011 |
V nejbližších dnech asi ne. Louny - Hřivice výluka, do 10.6. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2813 Registrován: 4-2011
|
Honza411: Co se tam dělá? Ty tramvaje Regiosprinter mají teda problémy i u Länderbahnu, u AŽD včera na obou turnusech 810. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 3-2012 |
Dnes jeden"Švestkosprinter"v SOKV ÚL na soustruhu.Problémem je stísněný pojezd a blízkost různých součástí(pískování...)u dvojkolí.Ty se musí před soustružením demontovat a poté opět namontovat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15065 Registrován: 12-2007 
|
Ty tramvaje Regiosprinter mají teda problémy i u Länderbahnu, u AŽD včera (pozn. 2. 6.) na obou turnusech 810. Přinejmenším dopoledne jela na 2 ze 3 oběhů 654 (007 + 008). Jen na jednom (tom s obraty v Třebívlicích) jela 810. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 283 Registrován: 7-2011 |
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4208182 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 12-2019 |
Od 20. 6. bude zahájen provoz přeshraničních vlaků Vejprty - Cranzahl. Přelepky d KJŘ najdete na http://prelepky.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 728 Registrován: 7-2017 |
Moldava a německé Holzhau chtějí po 75 letech obnovit železniční spojení https://www.idnes.cz/usti/zpravy/moldava-nemecko-holzhau-zeleznic ni-spojeni-vlak-trat-ceskojiretinsky-spolek-moldavskou-drahu.A200 703_140655_usti-zpravy_pakr |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 4-2020 |
Proč se tam neudělá cyklostezka, může to být Děčínsko - Krušnohorsko - Drážďanská magistrála a mohou tudy jezdit lidi do práce. Aneb na kozině koleje sneseme, aby tam byla cyklostezka a zde koleje položíme, aby tam nebyla cyklostezka. To zní logicky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7048 Registrován: 5-2010 |
Co ten páteční FMn Chomutov-Vejprty a zpět s 742 431 ČDC i s fotohaltem na hraničním mostě, to bylo jen pro Sasíky nebo to má i nějaký našinec? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7049 Registrován: 5-2010 |
Tady hezké video toho Mn na Kovářskou a Vejprty. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 4-2020 |
Je to každoroční akce. Před rokem to byla 742+bixy, předtím zase 3 páry nákladů přes kopce. Letos tohle. Vzhledem k chování některých českých šotoušů, ať už při focení (lezení na loko, kecání nesmyslů nádražákům, vztekání se kvůli nelegálnímu heslu) nebo po jejich pracovní stránce (člověk, který díky svým výtvorům komplikuje práci dopravci), si strůjce akce, resp. vč personálu vysloveně nepřál účast našich šotoušů. Víc se k tomu vyjadřovat nebudu, jen tlumočím kolegu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 311 Registrován: 8-2006 |
pdon: To nebyl žádný foto Mn ,ale přeprava vozů novému majiteli do Kovářské do Vejprt se jelo z důvodu nemožnosti objíždění v Kovářské. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2848 Registrován: 4-2011
|
pdon: Doufejme, že se to nepovede, na Kozině postavit tu Smíškovo cyklostezku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 5-2019 |
Aktuálně jede Arriva po vejprtske z Německa do Malešic. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 11-2019 
|
Mandy : Zdravím, já byl přesvědčený, že se dá objíždět a křižovat jak v Kovářské tak v Křimově a případně v Černovicích. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3096 Registrován: 3-2004 
|
Pro zajímavost pár dokumentačních obrázků z modernizace tratě číslo 134 v okolí Lomu a Oseka. Kolejová pole demontovaná z úseku mezi Osekem, Lomem a Loukou u Litvínova jsou složena ve stanici Osek město. Tuší někdo jejich další osud? Budou použita zpět po modernizace spodku tratě číslo 134 nebo budou využity pro opravy tratě číslo 135?
E-mail: vladass@seznam.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 839 Registrován: 2-2010 |
Pro Tepličáky, kdyby někdo poznal .. |
|
Hawe
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 169 Registrován: 12-2005 |
Vladass: Pěkné fotky. Berou to opravdu důkladně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7635 Registrován: 12-2011 
|
Kolejová pole v Oseku na této stavbě určitě znovu použita nebudou. Provede se nějaký výzisk, co se nebude dát použít, tak pujde zlikvidovat.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 806 Registrován: 1-2012 |
Včerejší dopolední vlak na Moldavu. Štíplístek s fírou mají hodinu pauzu tak šli na kafe. Napočítal jsem 18 kol, 2 dětská kola, 2 kočárky, posádky kol a kočárků a minimálně 40 pěšáků. Vlak byl hodně zaplněn a neumím si představit jak by takovou nálož vzal nějaký RegioShark s pár hákama na kola. Bohu chvála za ten vložený cyklovůz 010. Sice není nízkopodlažní ale kapacitou překonává všechny moderní soupravy které nelze rozšířit. A 810ky na tu krásnou trať vysloveně pasují. Doufám že tam zůstanou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 807 Registrován: 1-2012 |
Nějaký nádrařák si na moldavském nádraží zapoměl smeták, u každé výhybky jeden. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7745 Registrován: 8-2007
|
Momentky z úseku Bílina-Oldřichov |
|
Forrest_Gump
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 7-2015 |
Něco nového z železniční infrastruktury v Podkrušnohoří: https://petrvocedalek.rajce.idnes.cz/2020_-_08_-_14_-_Velky_Luh/ https://petrvocedalek.rajce.idnes.cz/2020_-_08_-_14_-_Cheb/ https://petrvocedalek.rajce.idnes.cz/2020_-_08_-_14_-_Cheb_-_dopr avni_terminal/ https://petrvocedalek.rajce.idnes.cz/2020_-_08_-_14_-_Chodov/ https://petrvocedalek.rajce.idnes.cz/2020_-_08_-_14_-_Karlovy_Var y/ https://petrvocedalek.rajce.idnes.cz/2020_-_08_-_14_-_Karlovy_Var y_-_dopravni_terminal/ https://petrvocedalek.rajce.idnes.cz/2020_-_08_-_14_-_Kadan_-_Bys trice/ https://petrvocedalek.rajce.idnes.cz/2020_-_08_-_14_-_Kadan/ https://petrvocedalek.rajce.idnes.cz/2020_-_08_-_15_-_Teplice/ https://petrvocedalek.rajce.idnes.cz/2020_-_08_-_15_-_Retenice_-_ v_realizaci/ https://petrvocedalek.rajce.idnes.cz/2020_-_08_-_15_-_Litvinov/ https://petrvocedalek.rajce.idnes.cz/2020_-_08_-_15_-_Louka_u_Lit vinova_-_Litvinov_-_tratovy_usek/ https://petrvocedalek.rajce.idnes.cz/2020_-_08_-_15_-_Louka_u_Lit vinova/ https://petrvocedalek.rajce.idnes.cz/2020_-_08_-_16_-_Libochovice / https://petrvocedalek.rajce.idnes.cz/2020_-_08_-_16_-_Libochovice _-_zeleznicni_prejezd_P2311/ https://petrvocedalek.rajce.idnes.cz/2020_-_08_-_16_-_Libochovice _mesto/ https://petrvocedalek.rajce.idnes.cz/2020_-_08_-_16_-_Cizkovice/ https://petrvocedalek.rajce.idnes.cz/2020_-_08_-_16_-_Lovosice_-_ dopravni_terminal/ A něco co mě cestou zaujalo: https://petrvocedalek.rajce.idnes.cz/2020_-_08_-_16_-_Moldava_v_K rusnych_horach/ https://petrvocedalek.rajce.idnes.cz/2020_-_08_-_16_-_Moldava_-_L ouka_u_Litvinova_-_tratovy_usek/ https://petrvocedalek.rajce.idnes.cz/2020_-_08_-_15_-_Teplice_-_v ypravni_budova/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 12-2013 |
Když se dívám na stanici Kadaň, napadá mě, jakej matroš asi požil projektant při návrhu trolejového vedení. Chápu, že elektricky se sem asi žádný náklad nevozí, ale ta nemožnost objetí elektrickou lokomotivou a trolej končící v úrovni odjezdového návěstidla se běžně nevidí. O kolik dražší by bylo zatrolejování té druhé dopravní koleje a záhlaví? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 587 Registrován: 12-2003 
|
Asi by to stálo o miliardu a půl víc, kterou Dobrá správa prošustila v Pardubicích.. Forest: jinak díky za fotodokumentaci ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") Abych nebyl jen negativní, ty Teplice se mi zdají vcelku rozumné. Ale chtít ještě spojku mezi 1. a 3. SK a P+R na té zbylé pláni, to už je asi moc co? Nebo? (Příspěvek byl editován uživatelem romanero.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13699 Registrován: 8-2004
|
Romanero: "ty Teplice se mi zdají vcelku rozumné. Ale chtít ještě spojku mezi 1. a 3. SK a P+R na té zbylé pláni, to už je asi moc co? Nebo?" Jinak P+R možná město... ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]")
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7762 Registrován: 8-2007
|
V Teplicích především dlouhodobě postrádám druhou plnohodnotnou hranu v sudé skupině. Na tu tam není místo.Ale kdyby někdo přemýšlel při projektování kolejiště,mohla být dnešní 3.kolej 1.staniční kolej a dnešní 1.SK by byla 0.SK rozdělená na 2 půlky(jako nyní 3. kolej).Na této 0.koleji by mohly úvraťovat motoráky směr Úpořiny,nebo soupravy od Ústí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 588 Registrován: 12-2003
|
Apollo: musím se přiznat, že to mě nikdy nenapadlo, ale to je super řešení tak třeba za čtvrt století.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1447 Registrován: 5-2002 |
Ad Hroch: Jedna paní na poště povídala, že se tu parkoviště staví. Snad bude. Tlak na parkoviště je v Teplicích (i jinde) velký a všechna se nakonec obsadí. Co by to hlavně chtělo, je prodloužit podchod na druhou stranu za nádraží. Tam se z industriálního brownfieldu rodí zajímavá rozvojová plocha (zatím je na ní dobrá kavárna), ale oficiálně se k ní z nádraží nedá dostat, leda velkou oklikou. Já chodím samozřejmě přes koleje, ale až budu d§chodce, tak už mi to tak skákat nebude. A ještě větší sci-fi by mohlo být zahloubení současné ulice Na Hrázi (před nádražím) parkovišť před nádražím, čímž by vzniklo pěší propojení vlakového a autobusového nádraží a hezká pěší zóna u nádraží. Popř. ještě zahloubení i Masarykovy, čímž by vznikl pěší bezkonfliktní přístup směrem k lázeňskému centru. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 5-2019 |
Chomutovák: Všechno by šlo, kdyby ty pozemky byly jednoho vlastníka. Budova teplického nádraží patří SŽ, přilehlé pozemky kolem budovy jsou ČD a města. A pozemky kde je zmíněná kavárna, nákladiště a parkoviště s ostatní asfaltovou plochou jsou soukromé. A autobusové nádraží patří Buscomu. O tom nemá cenu mluvit. Domluva mezi sebou nulová. Už se o všem jedná skoro 20let. Bude bohatě stačit, když se udělá nová fasáda na budově a uvnitř pár obchodů a třeba restaurace. Ty fetky co jsou na nádraží a kolem v přilehlém parku 24hodin v kuse stejně nikdo nevyžene. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13720 Registrován: 8-2004
|
Nemyslím si.![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]")
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 6-2016 |
Nevíte někdo jak je otvíráno žel. minimuzeum v budově úvraťové stanice Dubí? Chápu že asi nepravidelně ale lze to někde nějak zjistit? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 10-2017 |
Minimuzeum v Dubí je otevřeno po telefonické domluvě, případně při nějaké akci. |
![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]")