Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » Tratě na severní Moravě | předcházející | další |
Tratě na severní Moravědolů |
diskuse | posl. autor | příspěvků | stran | posl. příspěvek | |
---|---|---|---|---|---|
Archivy starších příspěvků
|
|
||||
Archiv diskuse Tratě na severní Moravě do 24. 04. 2020 | Starý_Hanák | 60 | 1 | 24-04-20 05:15 | |
Archiv diskuse Tratě na severní Moravě do 15. 11. 2020 | Prokop_Buben | 60 | 1 | 15-11-20 17:35 |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 6-2020 |
811.507 ráno odvezl Os 23100 a 23101 Studénka - Veřovice a zpět a nyní už je zpátky v Bohumíně. Do Jakubčovic a Šenova dnes 742.719. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 6-2020 |
742.719 pojede do Budišova pro dřevo. V Jakubčovicích by se dnes měla objevit 753.783, přijede pro štěrk. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 6-2020 |
742.719 nakonec dojela jen do Suchdolu a vzala vozy ze sila. Budišov odložen. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 6-2020 |
742.719 už je na cestě do Budišova, před chvílí odjela ze Studénky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1682 Registrován: 9-2011 |
811.507 dnes na Budišovce: Pokud to tu čte pan strojvedoucí, tak díky za pozdrav a zdravím také (v těch ranních stínech jsem si zdvižené ruky nevšiml, až později na fotce). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3087 Registrován: 8-2009 |
Na snímlu zejména vyniká porfektní GPK
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2108 Registrován: 7-2002 |
Nový Jičín - Succhdol po modernizaci |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2110 Registrován: 7-2002 |
A ještě Suchdol. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 504 Registrován: 3-2009 |
https://hranicky.denik.cz/zlociny-a-soudy/nejprve-plivance-pak-vy tahl-nuz-kriminaliste-dopadli-utocnika-z-vlaku-20201201.html?utm_ source=facebook&utm_medium=social
Hranice na Moravě
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 978 Registrován: 3-2018 |
Hnm: Obávám se, že tento incident bude pro leckoho dalším důvodem se osobním vlakům na Hranicku s přestárlými 460 raději vyhýbat... Nehledě ke věčným zpožděním v důsledku výluk. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8484 Registrován: 2-2006 |
Obyvatelé Velkých Albrechtic nesouhlasí s bouráním starého mostu. Chrání obec před kamiony |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 991 Registrován: 3-2018 |
Dnes 121 zastavil v Lidči 9:41 a přípoj do Bylnice odjel včas v 9:31. Čekací doby byly dodrženy, ale těch pár lidí, co dnes 121 do Lidče dojelo, už možná víckrát vlakem nepojede... Samozřejmě, že všichni nadávali na České dráhy, které jsou v tom spíše nevinně, byť zrovna jejich vlak měl zpoždění. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1697 Registrován: 9-2011 |
Dostaly se už do provozu modernizované vozy 011? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1000 Registrován: 3-2015 |
Ano, už jsem minimálně jeden vůz viděl. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1019 Registrován: 2-2010 |
Starý_Hanák: A kolik jich pak za hodinu přestupovalo na 128? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 996 Registrován: 3-2018 |
Amper: To nevím, ale bylnický motor po příjezdu do Bylnice stejně čekal na zpožděný přípoj z Bojkovic. Tady to bylo opravdu silně na hraně, navíc když o den dříve při stejném zpoždění 121 přípoj na Bylnici čekal... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1020 Registrován: 2-2010 |
Starý_Hanák: Nečekal. Odjel v 9:33 a 121 přijela až 9:43. " o den dříve při stejném zpoždění 121 přípoj na Bylnici čekal..." Obecně ale je to rozhodnutí dispečera příslušného dopravce. Podnětem a důvodem k čekání by mělo být oznámení od průvodčího o silné přestupní frekvenci. Takže ti cestující by mohli jet znovu ale poučení "Řekněte průvodčímu, ať volá dispečera, že tu hodně lidí přestupuje." Výpravčí sám o sobě překročit čekací dobu nemůže. Některý zavolá dispečera iniciativně sám ale o síle té frekvence nemůže vědět. Ještě se dívám, zpátky a čekal o dva dny dříve, tedy 7.12. Samozřejmě na pokyn dispečera ARRIVA. A mimo ty tři dny (7.,8 a 9.) byl přestup načas nebo v rámci čekací doby 10 minut. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5295 Registrován: 5-2002 |
Já si až nyní při průjezdu Bělotínem všminul, že se z uzavřené nádražní budovy stala průchozí čekárna. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1004 Registrován: 3-2018 |
Amper: OK. Problém je to, že cestovat ze Vsetína do Klobouk či Brumova s tím, že možná budu taky v Lidči 2 hodiny čekat nebo zkoušet štěstí s autobusem je jen pro silné nátury... Zvlášť pokud je zpoždění na hraně čekací doby (které cestující samozřejmě neznají). Snad se situace zlepší po skončení výluk okolo Lhotky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1021 Registrován: 2-2010 |
Jasně. Ještě měsíc ale od 4.1. to bude zase výživné. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 6-2020 |
811.399 dnes poprvé v ostrém provozu s cestujícími, a to na trati Studénka - Veřovice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 506 Registrován: 3-2009 |
Bělotín po rekonstrukci ale musí se uznat, že se to povedlo...
Hranice na Moravě
|
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1886 Registrován: 4-2014 |
Co je napsáno na tom kusu toaleťáku na čtvrté fotce?
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5300 Registrován: 5-2002 |
H_n_m: Dobrá dokumenatce, ale mám z té rekonstrukce takový rozporuplný pocit . Lepší než antivandal, ale dřív to bylo útulnější. Chápu, nemá se o to kdo starat . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1023 Registrován: 2-2010 |
Tak něco málo i ze Lhotky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 433 Registrován: 7-2017 |
H_n_m: Bezpochyby na pohled dobře odvedená práce. Hlavně aby to dlouho vydrželo, aby se nenašel prostoduchý lepič plakátů. Dokumentace pěkná |