Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » 810, 809, 811, 812 a 816 - šukafony ze všech stran » Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 02. 07. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 02. 07. 2020dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2463 Registrován: 12-2009 |
No samozřejmě taky píšu blbosti kurňa. Mělo tam bejt z Jeřic..
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1169 Registrován: 7-2009 |
Chrudimské lokálky - krásný pojem pro pár km kolejí, který se začal hojně používat na konci 90.let. Dnes bych, po zavření Heřmaňačky, spíše použil termín Chrudimská lokálka :-) Jinak včera 810.298 na Holicích, 810.296 na 5366 do Pardubic, 059 zachraňovala chcíplého pantera na 5327 do Hlinska a dnes po půlnoci 810.540 na 5361 směr Chrudim. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 10-2017 |
že se jezdí potom bez ZNZ To ale není problém 810. Vůbec, proč jsou tlačítkem na znamení vybaveny jen některé 810 a některé ne? to už je pro (výkonem) slabší 810 docela zápřah, blbě se to s tím jezdí... Pokud mluvíte o 810 s vlekem tak možná, ale samotná 810 kopce zvládá lépe než 814 a výkon má asi i lepší. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7699 Registrován: 8-2007 |
Petr165:059 zachraňovala chcíplého pantera na 5327 do Hlinska To Panteři jezdí i do Hlinska? 810.296:ale samotná 810 kopce zvládá lépe než 814 a výkon má asi i lepší. Výkon motoru 810 je 155 kW a Regionovy 242 kW-takže 810 nemá lepší výkon.Má ale poloviční hmotnost,než Regionova,proto kopce zvládá lépe než 814(větší poměr adhezní hmotnost/hmotnost vlaku a lepší poměr výkon/tunu vlaku).Zase má menší obsaditelnost. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7535 Registrován: 12-2011 |
Když se dívám do sledovačky odkaz, tak Holice stále točí motory v barvách kraje. To je nějaký krajský požadavek?
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1174 Registrován: 7-2009 |
Apollo 17 Jasně, panteři hlavně spěšňáky Pardubice - Hlinsko ! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 9-2012 |
Petr165: 238 je taky chrudimská lokálka "Chrudimské lokálky - krásný pojem pro pár km kolejí, který se začal hojně používat na konci 90.let. Dnes bych, po zavření Heřmaňačky, spíše použil termín Chrudimská lokálka :-)" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1175 Registrován: 7-2009 |
Přesně tak ! S oblíbenou zastávkou u pivovaru (Medlešice) |
Honza215
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3676 Registrován: 8-2005 |
intelpetr: "Když se dívám do sledovačky odkaz, tak Holice stále točí motory v barvách kraje. To je nějaký krajský požadavek?" Sledovačka je špatně zpracovaná, protože oběhy jsou úplně jiné a rozdělené na 0/0 S a nekasičkové motory. Modernizované RegioMouse 094, 298 a 417, které se zde na Holicích prostřídávají, tak nemají prozatím informační systém, ani automat a cvakačky na lístky. Ve skutečnosti jezdí ve dvoudenní skupině TS 875 (oproti sledovačce) a je to hlavně za účelem jejich využití do doby, než budou tímto zařízením vybaveny, protože kvůli absenci kasy nemůžou do Heřmaňáku ani Chrudim - Moravany. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3052 Registrován: 11-2006 |
Petr165: Jasně, panteři hlavně spěšňáky Pardubice - Hlinsko ! Nemyslel si spíš Sharky?
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 10-2017 |
Honza215: takže až budou tímto zařízením vybaveny, tak budou turnusovány v opět sloučeného oběhu? Tím pádem se na 015+016 budou motat 059,094,298 a 417 + jedna záloha (předpokládám třeba 245 že Třebové) ? A 296,297,343,351 nebo 540 budou redislokovány jinam jako 060 ? (Příspěvek byl editován uživatelem 810.296.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1176 Registrován: 7-2009 |
E499001 Jasně, to je můj renonc. Omlouvám se ! Už jsem z té fauny na českých kolejích úplně pitomej. Je to tady samej pavouk, slon, panter nebo žralok alias záchodový prkýnko ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2467 Registrován: 12-2009 |
810.296 Převážně se jezdí s bafíkem, na většině výkonu by v létě byla solo 810 málo (a tam umí informák nahradit šikovný vlakvedoucí). S bafíkem není informák, neb jej tímto zařízením nikdo nevybavil. A když se náhodou objeví třeba 810.343 tak to bohužel nemá data. Býval v Hradci nějaký 4xx přívěšák tuším původně z Veselí nad Moravou, který dokonce měl nějaké vybavení na ZNZ, bohužel v HK jsem to v provozu nikdy neviděl... Výkonu to pak mívá spíše méně, ona ani Regionova, pokud se staví všude (nejde IS) či je zájem toho má relativně dost co stíhat a jsou místa, kde to je na hranici nemožného... (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Honza215
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3677 Registrován: 8-2005 |
810.296: "Honza215: takže až budou tímto zařízením vybaveny, tak budou turnusovány v opět sloučeného oběhu? Tím pádem se na 015+016 budou motat 059,094,298 a 417 + jedna záloha (předpokládám třeba 245 že Třebové) ? A 296,297,343,351 nebo 540 budou redislokovány jinam jako 060 ?" Pro provoz na Chrudimských lokálkách a Holicích jsou předurčeny vozy 059, 094, 296, 298, 417, 458 ... tzn. 6 kusů. Tyto vozy nemůžou být nasazeny na výkony v Královéhradeckém kraji. Vozy 297, 343, 351 a 540 mají volný režim použití. A sám víš, jak vypadají vozy 351 a 540 ... původní, nerekonstruované ... a v době rušení 810 je otázkou, jestli se další takové modernizace můžou vyplatit ... Prosím tedy bez dalších spekulací a dotazů, o tom co jednou bude, jednou někdo rozhodne. A je možné, že se to během té doby x krát změní (Příspěvek byl editován uživatelem honza215.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 10-2017 |
Honza215: Vím jak vypadají. Ale s tím rušením to tak horce úplně nevidím. Zatím se po prosincových ,,okupacích,, soukromníky vozů 810 tolik snad nezrušilo, jak se původně předvídalo (mělo se zrušit snad 30 kusů). A navíc v době krize si myslím, že se budou hledat úspory, tudíž budou vozy 810 možná ještě pro ČD i objednatele výhodné. Můj názor. "A sám víš, jak vypadají vozy 351 a 540 ... původní, nerekonstruované ... a v době rušení 810 je otázkou, jestli se další takové modernizace můžou vyplatit ... " Jinak psalo se, že přelakováním do krajských barev PU kraje má projít 8 kusů 810. Takže ještě 3 kusy mají šanci. (Příspěvek byl editován uživatelem 810.296.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1177 Registrován: 7-2009 |
Honza215 Takže když se v březnu 810.059 a následně i 417 motaly na Jičínech, ačkoliv je to HK kraj a mají polepy kluka z plakátu, bude určitě někde zakopanej pes... Zrovna 417 a 458 teď nejsou v Moravanech moc vidět. |
Honza215
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3678 Registrován: 8-2005 |
Petr165: "Honza215 Takže když se v březnu 810.059 a následně i 417 motaly na Jičínech, ačkoliv je to HK kraj a mají polepy kluka z plakátu, bude určitě někde zakopanej pes... Zrovna 417 a 458 teď nejsou v Moravanech moc vidět." ale to byl březen, teď už se tam motat nesmí (proto od vás zmizela 810.343, která už není v Pardubicích potřebná a teď třeba řádí aktuálně na Sp Trutnov - Kolín)... bez kasy a IS jsou 094, 298 a 417 ... potřebuješ do Holic dvě, třetí z nich stojí v HK v záloze. A 458 zatím nikde nepotkáš, protože má sice IS a označovače, ale nemá tak nějak kam by jela, vyjede logicky až ve chvíli, kdy nebude co dát za porouchanou kasičku (musí být stroj s IS a označovačem, ale ještě tu je záložní kasa, která má přednost). Až dostanou všechny nevybavené potřebné vybavení, nasazení se změní. Podívej, třeba 814.166 s loutkami mohla ještě před měsícem jezdit pouze jako náhrada za 844 a teď byla na TN filmována v Adršpachu ... časy a věci se mění a to nejen na dráze . A vlastně se stejně bavíme o ničem, protože jak bylo psáno výše, za týden může nevybavený stroj dostat automat a cvakačky na lístky a bude vše jinak (Příspěvek byl editován uživatelem honza215.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 10-2017 |
U té 814.166 nechápu, proč s loutkami nejezdí výhradně na trati 238 mezi Havlbrodskými stroji nebo když už šla do Třebové, tak proč nejezdí turnus na 261 + pomocné výkony na 238 (myslím TS 835 nebo 836). Věci na dráze se určitě mění, protože původně pro chrudimské lokálky byly podle informací předurčeny 059,296,297,351,540 a 060,298,343 na volné použití. Ale vzhledem k těm harakirům co se konkrétně s 809/810 dějí v poslední době, bych se nedivil kdyby například 296 skončila v Děčíně, 600 ve Trutnově, 630 v Čerčanech, 632 ve Třebové, 635 v Hradci atd atd. 417 jezdila severní poločást 016 zrovna včera. (Příspěvek byl editován uživatelem 810.296.) |
Honza215
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3679 Registrován: 8-2005 |
810.296: Už to neřeš, jsou to stejně vše zbytečná slova a pleteš do toho 810 asi 5 různých dep od Kolína až po Děčín a stejně nic nevyřešíš. nemá někdo pro odlehčení nějaké pěkné fotky? " Věci na dráze se určitě mění, protože původně pro chrudimské lokálky byly podle informací předurčeny 059,296,297,351,540 a 060,298,343 na volné použití. Ale vzhledem k těm harakirům co se konkrétně s 809/810 dějí v poslední době, bych se nedivil kdyby například 296 skončila v Děčíně, 600 ve Trutnově, 630 v Čerčanech, 632 ve Třebové, 635 v Hradci atd atd. 417 jezdila severní poločást 016 zrovna včera. (Příspěvek byl editován uživatelem 810.296.) " (Příspěvek byl editován uživatelem honza215.) |
Ládik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 401 Registrován: 11-2006 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 361 Registrován: 9-2004 |
Ládík: Kaj to je? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1452 Registrován: 1-2010 |
Honza215 - v žádném případě nechci zpochybňovat Vaše informace , ale 810.094 dnes nasazena v Jičíně a aktuálně směřuje do HK. Doufám , že touto informací někomu nezpůsobím problémy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 314 Registrován: 7-2017 |
Doplním dnešní nasazení 810.458 na 041 v Jičíně. |
Honza215
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3680 Registrován: 8-2005 |
Sato: není potřeba nic zpochybňovat, jak jsem psal nahoře - každý den je vše jinak a jsou jisté situace, kdy lze toto uskutečnit (jak jste si asi povšiml, stroje musely vyjet místo turnusových 541 a 595...). A tím bych debatu definitivně ukončil, protože i diskutující 810.296 vidí, že nemá cenu spekulovat o tom, co bude za týden. Jinak moc pěkná momentka od vás i od Japena A jedno foto ze Staré Paky v době, kdy byla ještě opravdu ,,stará" (Příspěvek byl editován uživatelem honza215.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 238 Registrován: 7-2017 |
Která 810 s nabouraným stanovištěm stojí na ranžíru v Českých Budějovicích? Děkuji. |
Honza215
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3681 Registrován: 8-2005 |
Bdmteeo294: "Která 810 s nabouraným stanovištěm stojí na ranžíru v Českých Budějovicích? Děkuji." 810.098, včera viděna, jak ji tam přitáhla 810.340. |
Ládik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 402 Registrován: 11-2006 |
příjemce 4rail.....a 340 jede do HK darovat nebo koupit vysílačku.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 7-2017 |
Honza 215: díky moc za odpověď |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 10-2017 |
Ládik: a ten s ní bude dělat co, nevíte ?"příjemce 4rail....." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2090 Registrován: 8-2008 |
4 Rail je co ? Opravce té 810.098 ? Nebo ji rozloží na díly pro ostatní 810. Co jsem koukal, tak 4 Rail a.s. je v insolvenci s povolenou reorganizací.
Jsme jen lidi...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 317 Registrován: 7-2017 |
Na 041 dnes nasazena 810.571 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9263 Registrován: 6-2006 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 282 Registrován: 7-2011 |
810 231 KDS stála dnes ráno v LN. Ale zítra by zase měla vyrazit na trať. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 7-2011 |
Měla by jezdit na trase Louny - Most - Osek město následující vlaky: 6700 - 6703 - 6730 - 6705 - 6706 - 6733 - 6732 - 6711 - 6714 - 6717 - 6718 - 6719. Bez záruky a pokud se nestane nic mimořádného. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 285 Registrován: 7-2011 |
A v úterý snad dtto (??). Ale moc bych na to nespoléhal. |
Strom
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 976 Registrován: 7-2008 |
Měla by jezdit na trase Louny - Most - Osek město následující vlaky: 6700 - 6703 - 6730 - 6705 - 6706 - 6733 - 6732 - 6711 - 6714 - 6717 - 6718 - 6719. Co na to říká kraj? Nejdříve po změně dopravce autobus na cca 3 měsíce z důvodu cca měsíční výluky v okolí Louky a tedˇ zase dopravce nasazuje tohle. Řeší se to, nebo se to nechává být? Za autobusy by v období kdy výluka není ze strany správce infrastruktury, neměli kraje platit dopravcům vůbec nic... To že nemá nový doprace lidi ještě řádně zaškolený nebo je nemá vůbec, by objednatele a plátce, pokud si objednal vlak a koleje jsou sjízdné zajímat nemělo...
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 2-2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 2-2018 |
Dobrý den, mám dotaz na trasu z Blatno u Jesenice do Becov nad Teplou. Viděl jsem, že v současné době existuje blok, ale nejsem si jistý, proč je tento blok. Může mi někdo říct, co přesně se na trase staví a jak dlouho bude uzavřeno? Ptám se, protože bych tam chtěl jet. Díky za vaši pomoc |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 286 Registrován: 7-2011 |
Podle GRAPP bude uzavřeno do 30.6., "rozsáhlé práce na infrastruktuře". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 2-2018 |
Děkuji! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 561 Registrován: 6-2003 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 4-2019 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1714 Registrován: 7-2002 |
Dobrý den, chtěl bych se zeptat zda existuje nějaká 810 nebo přívěšák se starýma oknama v novým najbrtu. Děkuji |
M1520161
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 7-2017 |
Bubu Např. vozy s nejnovějším Najbrtem 93-29.030, 93-29.034, 93-29.067 a se starším Najbrtem, bez proužku nad okny 24-29.019. Z motorů má starší najbrt a stará okna 810.234. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 605 Registrován: 4-2010 |
809.208 - Lázně Toušeň 13.6.2020 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1324 Registrován: 11-2006 |
Dvě mrkvové 810 dnes v Sokolově do Kraslic - 810 526 a 810 536: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 8-2018 |
Tak ta 281ka ma opravdu smůlu https://www.novinky.cz/krimi/clanek/vlak-smetl-u-prahy-osobni-aut o-ridic-zemrel-40328509 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1214 Registrován: 7-2009 |
Bohužel. Ten motorák je snad prokletej !!! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3062 Registrován: 3-2015 |
Odpolední Lochovice. 2 krát 810 a vlek a pouhé dva cestující přiváží Os 27712 ze Zadní Třebaně do své konečné stanice. (Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9299 Registrován: 6-2006 |
Jízda z Rakovníka: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1036 Registrován: 10-2012 |
810.039 Žleby, 25.6.2020. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1873 Registrován: 1-2007 |
Pevně doufám že po tom co na Třemošnické lokálce jezdyly šroty typu 340,635 a 216 tak nějak doufám že cestující mají radost z těch modernizovaných strojů.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20741 Registrován: 3-2005 |
216 nebyla šrot |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 10-2017 |
Ostradik: Tak teď tyhle stroje (mimo 340) jezdí na Městec Králové, takže si je ,,užívají,, tam. A navíc se snad dá předpokládat, že z těchto strojů bude snad do 5ti let RegioMouse. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 9-2017 |
Ahoj, chci se kvůli stavbě modelu zeptat na střechy 810. Od kterého do kterého čísla má střecha prolisy dále od sebe, s mezerami nad žebry a bez prolisů na čelem, a kdy začíná střecha z "vlnitého plechu" Viz 052 vs 536 tady v posledních pár fotografiích. |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4061 Registrován: 5-2002 |
Zdravím, vlnitý plech začínal u předposlední série z roku 1982 (vozy kolem čísla 480 - bohužel prozatím nepřesně, anžto při sobě nemám poznámky). U vlečňáků (a maďarských Bzmotů) se střecha taky lišila, to teď z hlavy nedám.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1461 Registrován: 1-2010 |
Dnes v Jičíně před polední setkání řady 810, reprezentované stroji 165,458,595. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 914 Registrován: 2-2007 |
České dráhy představily první prototypový modernizovaný vůz, který je nově označený jako řada 811. Motorové vozy budou nadstandardně plně klimatizovány, a celá souprava vybavena např. vylepšenými sedačkami i Wi-Fi připojením. Celkově bude modernizováno čtrnáct motorových a deset přípojných vozů. (Příspěvek byl editován uživatelem rhomosapienc.)
Za tramvají a ženskou se neběhá, za chvíli ti přijede další
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10937 Registrován: 4-2003 |
Rhomosapienc:České dráhy dnes první prototypový modernizovaný vůz, který je nově označený jako řada 811. Pokud v těch vozech straší stále převodovka 2M70, tak je lepší tyto vozy shodit ze skály, protože u ČD tyto vozy budou jezdit s přívěsy. Když už se do těchto vozů cpou prachy, tak alespoň tu převodovku chtělo vyměnit za jinou. Vždyť ta převodovka 2M70 tyto zrekonstruované vozy totálně znehodnocuje . GWTR naštěstí dvojici vozů 816 s původní převodovkou provozuje bez přívěsů, což je jakžtakž v pohodě. Ještě by se sneslo, kdyby mezi sebe vzaly tyto vozy jeden bafík, ale to už je v dnešní době maximum a radši jen nouzově . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7609 Registrován: 12-2011 |
Šukafon forever, hlásá retromoravskoslezký kraj Kdyby se to nechalo jen na nějaký ten Fulnek, tak to na dožití je dobré, ale ono to bude tahat Bafíky po všech čertech (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |