| Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » GVD platný a připravovaný » Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 11. 06. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 11. 06. 2020dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
M_g
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1222 Registrován: 6-2006 |
Hlavně tím slavnostním "znovuotevřením" zastírá to, že nikdy neexistoval důvod bránit svým občanům odjet z republiky. Maximálně je mohla v případě pochybnosti o zdravotním stavu šoupat při návratu do karantény! Jakož i občany jiných zemí, pokud jim nezakázala vstup do země naší. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9096 Registrován: 5-2002 |
Letos došlo snad k většímu počtu ilegálního překročení hranic než za časů migrační krize před 5 lety. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 2-2018 |
Až na to, milý rozumbrado, že z německé strany české hranice nebyly celou dobu hlídány...pouze jeich překračování bylo omezeno na oficiální hraniční přechody. Tak si udělejte kafíčko anezáviďte AB, že mu ho uvařil někdo jiný - ve Strakovce vaří mimochodem pěkně hnusné. "Die Grenze nach Polen und Tschechien darf nur an den durch die polnischen und tschechischen Behörden benannten Grenzübergangsstellen überschritten werden. Bei Verstößen drohen Sanktionen nach dem Recht der jeweiligen Staaten." https://www.bundespolizei.de/Web/DE/04Aktuelles/01Meldungen/2020/ 03/200317_faq.html;jsessionid=EE6F77AFF5D1C7264E84B33582513B4B.2_cid324?nn=5931604# doc13824392bodyText1 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11912 Registrován: 8-2012 |
ale už lidem neřekla druhou část pravdy, že třeba do Německa se za turistickými zážitky a nákupy stejně nedostanete No tak ono otevírání německých hranic asi není úplně její kompetence, že? A protože EU je fuj a Schengen je fuj a stejně by přišli akorát migranti a nakažení čužáci, tak si holt hranice zavírá a otvírá každý sám - je to jednoduché, jasně definované, mediálně prodejné a vypadá to akčně, takže ovce jsou spokojené.
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2097 Registrován: 7-2017 |
 Luboš_3.21:" Proto i slavné mnichovské expresy z Prahy přes Domažlice do Mnichova i po změně GVD 1.6.2020 stále končí podle jízdního řádu SŽ(DC) v Domažlicích. " Die Abstimmungen zur Wiederaufnahme des grenzüberschreitenden Betriebs laufen derzeit mit unserem Kooperationspartner České dráhy (ČD) und dem tschechischem Infrastrukturbetreiber. Nach deren Informationen kommt es jedoch ab Anfang Juni zu einer mehrwöchigen Vollsperrung im Großraum Pilsen, so dass mit einem durchgehenden Verkehr nach Prag erst wieder frühestens Ende Juni zu rechnen ist. (Příspěvek byl editován uživatelem Tantin27.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2162 Registrován: 4-2003 |
Tantin27: tam jsou důvody trochu jiné, konkrétně plánované výluky na 180 v různých úsecích (třeba tato od 5.6 do 22. 6) a něco tuším i na bavorské straně, podle informací od *DLB a DB to vypadá na obnovení provozu od 23.6 po ukončení výluky Ty informace jsou zmatečné, ne-li nepravdivé. V tom odkazu k výluce 5.6.-22.6. je uvedeno např. "Po dobu výluky jsou všechny expresní vlaky v úseku Plzeň hlavní nádraží – Domažlice nahrazeny autobusy náhradní dopravy. Náhradní autobusová doprava je organizována podle výlukového jízdního řádu. První den výluky (pozn. tj. 5.6.) je vlak Ex 362 autobusy nahrazen ještě před začátkem výluky." A skutečnost je jaká? Žádná náhrada expresů se neděje, ve výlukovém jízdním řádu za expresní vlaky nic není a ani Ex362 nejede a ani nebude ničím nahrazen. V nové tabulce tratě 180 platné od 14.6.2020 sice expresy už uvedené jsou, ale výlukový jízdní řád s nimi po 15.6. vůbec nepočítá. A expresy nejsou ani v datech vyhledávačů - ani při zadání data po 23.6. žádné expresy úsek Domažlice-Plzeň nemá. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2098 Registrován: 7-2017 |
Suri: ČD ne. D(L)B ano. |
|
Turista
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1292 Registrován: 12-2003 |
Luboš_3.21: "Takže ten její slavný semafor, který v pondělí ve Strakově akademii složitě a po náročné dřině u odpoledního kafe vymyslela, je stejně k ničemu a na dvě věci, protože i když tam svítí zelená u té dané země, tak vás tam stejně nepustí, pouze za prací." Že jste nepochopil, co ta mapka znamená (pouze to, zda povinná karanténa resp. test po návratu do ČR), je pouze váš problém. Za ostatní země se ČR nikdy nevyjadřuje. Na MZV tak máte sice (odjakživa) o každé zemi nějaké cestovní informace, ale zároveň tam máte napsáno, že se za nic neručí a vše si máte ověřit sám u institucí dané země. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 547 Registrován: 9-2015 |
Vláda je špatná, protože zavřela hranice, vláda je špatná, protože otevřela hranice, proč ne, kdyby to byly 2 názory. Ale když je sdílí jeden člověk, to už je silné kafe. I když logiku to dává: když mám pocit, že celý můj život zkazil pan Babiš, tak to musim prezentovat za každou cenu. Chudáci, ani koblížky jim nechutnají. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 745 Registrován: 4-2013 |
Na těchto stránkách https://provoz.szdc.cz/Portal/ViewArticle.aspx?oid=1730415 jsou zveřejněny změny na v JŘ na železnici od 14.6. Na Vysočině se spouští VDV, od prosince bylo možno jet na tarif IREDO až do Ždírce nad Doubravou a v hlavičce jízdního řádu to bylo i zmíněno, a od června je v hlavičce jen úsek Pardubice - Vítanov.... Ale až do Ždírce jsou označeny stále IREDO zóny u názvu stanic. Takže je jen chyba v tisku? Nebo se něco změnilo? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2346 Registrován: 4-2014 
|
https://zakazky.szdc.cz/contract_display_7428.html Zakázka: Žádost o předběžnou tržní konzultaci ve věci přípravy zadávacích podmínek na veřejnou zakázku „Tisk, distribuce a prodej knižních jízdních řádů pro rok 2021“ Že by SŽ připravovalo výběrové řízení na firmu, která bude tisknout a následně distribuovat veřejnosti jízdní řád vydaný SŽ pro GVD 2020/2021, aby se neopakovala situace z GVD 2019/2020, kdy SŽ(DC)vydalo jen služební výtisky jízdního řádu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2164 Registrován: 4-2003 |
Tantin27: k Ex6 podle informací od *DLB a DB to vypadá na obnovení provozu od 23.6 po ukončení výluky ...houby s voctem, možná někdy v půlce července - viz tisková zpráva ČD - Linka Ex6 Západní expres Praha – Mnichov bude od 15. června z důvodu probíhající výluky na trati obnovena pouze v úseku Praha – Plzeň. Plné obnovení mezistátní dopravy v celé trase Praha – Mnichov se předpokládá v první polovině července, po ukončení prací na trati. Nakonec dojde na to, že sice Ex6 bude možná integrovaná od 1.7. v úseku Plzeň-Domažlice do IDP, jenže jaksi nebude jezdit. A na Domažlicko se tedy Ministerstvo dopravy jako objednatel vybodlo a kraj, který má na nejedoucí expresy navázanou svoji novou IDPK toho v prvních dnech moc na Domažlicku moc nepředvede - což je ta nejhorší reklama do začátku. A taky už je snad jasné, že nějaké bláboly v německých datech od DB a DLB jsou nesmysly. Celá tisková zpráva zde (Příspěvek byl editován uživatelem suri.) |
|
Komis
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 760 Registrován: 2-2019 |
Obnovení provozu: https://www.cd.cz/info/aktuality/-34106/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2099 Registrován: 7-2017 |
Suri: To nejsou (jen) data, ale jejich tiskovka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2165 Registrován: 4-2003 |
Tantin27: ono je jedno jestli tiskovka nebo data, podstatné je, že ČD jasně říkají, že ani od 15.6., ani od 23.6., kdy u nás končí výluka, žádné expresy v úseku Furth im Wald(GR) - Plzeň, resp. alespoň Domažlice - Plzeň, obnovovat nehodlají |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6989 Registrován: 5-2010 |
Správa železnic chce znovu vydat tištěný jízdní řád pro veřejnost, zahájila tržní konzultace |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3925 Registrován: 12-2007 |
Drak ze skalky: Konečně Správa železnic pochopila, že je ekonomická blbost, když knižní jízdní řády vydávají dva subjekty, soukromé pro veřejnost a vydané Správou železnic pro služební potřebu. Konečně kdo všechno má nárok na služební výtisky, pouze pracovníci Správy železnic anebo také Českých drah, soukromé železniční společnosti, regionální koordinátoři osobní dopravy jako např. ROPID, informační dopravní centra, pracovníci Ministerstva dopravy a dopravních odborů jednotlivých krajů apod. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 708 Registrován: 7-2017 |
Drak_ze_skalky: to je fajn. A kdyby konečně zveřejnili návrh JŘ 2020/2021, bylo by to ještě víc fajn. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 366 Registrován: 1-2019 |
Z_F_J: "Drak_ze_skalky: to je fajn. A kdyby konečně zveřejnili návrh JŘ 2020/2021, bylo by to ještě víc fajn." Návrh bude nejpozději v pátek (dle Prohlášení o dráze). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 709 Registrován: 7-2017 |
Pan_Hloupej: ale který pátek![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4617 Registrován: 6-2008 
|
Pan Hloupej :![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") No jelikož nějaké střípky vím tak bych řekl, že to bude černý pátek... ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Né že by vsechno bylo úplně špatně. No někde to bude znamenat posun k horšímu či zakonzervování tristního stavu a neřešení problémových věcí jak jsem zjistil... ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1647 Registrován: 2-2010 
|
ic540: A byl by nějaký příklad, kde to bude hodně znát? Díky
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15281 Registrován: 10-2004 |
Já jsem v tom návrhu zatím žádnou tragedii nenašel, naopak spíš zlepšení. 061 křižování v Bartošově nebo na 172 hodinový takt. Ale je fakt, že Ostravsko tam ještě není ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Miloš_jonák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 390 Registrován: 12-2007 |
Zřejmě tam pan Ic540 opět nenašel Excelsior. ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1756 Registrován: 8-2017 |
Orky: Kde tam? ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15282 Registrován: 10-2004 |
No, excelsior tam není, ale už jsem našel redukce: 063 jen 2 páry, Zlonice - Straškov zrušen provoz v PD, naopak zavedeny 3 páry o víkendech v letní sezoně. Od června nový koncept spěšňáků KV - Cheb - Plzeň |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1648 Registrován: 2-2010
|
mohl bych poprosit poslat na mail tu 061? Hodně mě zajímá (jezdím tam každou chvíli, tak chci vidět, co tam vymysleli). dadaknap@seznam.cz . Díky
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15283 Registrován: 10-2004 |
Návrh GVD 2021 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1649 Registrován: 2-2010
|
ad Orky: díky moc. Tak koukám, tak třeba ta 063 jsou dva páry, ale o víkendu, takže je zrušena doprava v pracovních dnech (3 páry) a naokpak zavedeny dva páry o víkendu.
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4041 Registrován: 3-2005 
|
Vidím nezastavování rychlíků v Kostelci u Jihlavy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2395 Registrován: 4-2014
|
Orky - Také díky za ten návrh. Co se týče Plzně - Chebu, tak zlepšení skoro žádné v sobotu opět poslední Sp z Plzně v 15:05, pak opět až Os 7332 pozdě v noci. Proč ten Sp 1672 nemůže jezdit o jeden den navíc?, tedy i v sobotu. Poslední Sp na Plzeň v pracovní dny opět pouze Sp 1689 s odjezdem z Chebu v 15:10, pak už zase nic, rychlíky jedou, ale na úseku Planá - Plzeň, mimo Žst. Stříbro jsou lidem k ničemu. Takže suma sumárum katastrofa na Plzni - Chebu bude pokračovat vesele dál, protože i když je to pouze prozatím návrh, tak na Plzni -Chebu se změní jen minimum, takže tento návrh, lze s klidem považovat za konečný JŘ., maximálně zmizí ty poznámky číslo 40 a 50. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2103 Registrován: 7-2017 |
Nový pár Ex6 Plzeň-Praha-Plzeň ( 551, v pět ráno z Plzně, Zastaví Rokycany, Hořovice.) Zpátky na obrat to nějak nemůžu najít. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1481 Registrován: 7-2010 
|
Návrh GVD 2021 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6060 Registrován: 12-2004 |
Se dívám, že 063 má místo naprosto zbytečných spojů v kladiva, navrhnuty stejně potřebné o víkendu. Šotopřístup nezklame..... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 1-2018 |
011 snad vůbec žádné změny |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15284 Registrován: 10-2004 |
Tantin27: No pak to ale není nový pár. Tady hádám nějakou chybu. Zzz: Tak v PD to zpravidla znamená soupravu navíc, tady bude využitelná nějaká náležitost jezdící v PD a o víkednu by jinak stála ve šturcu. Luboš_3.21. Já tam tedy vidím 1670 v 17:07, který jede od půlky června denně a zpátky z Chebu oo půky června v 17:19 denně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1757 Registrován: 8-2017 |
Lužec nad Vltavou denně 172 trochu bizár - v odpolední špičce hodina, ale pozor, jenom v pátek Drobné změny u Švejků: Nejede pondělní ranní do Budějovic, sjednocují se časy dopoledního spoje z Prahy (denně podél vody) a hlavně pár, co obrací v 17 v ČB jede denně. Ranní školák ze Semmeringu se probojuje až na Hlavák, zato Amazon si na Smíchově postojí. Vícero Sp protaženo do Svobody, ale návrh 045 chybí, takže se nepozná, zda denně, nebo jen víkendy. Projíždění Kostelce, kde se křižuje, je takové trochu absurdní. Spousta nesmyslů bohužel zůstává opsána z letoška. L3.21: Doporučuji se na návrh 178 podívat ještě jednou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2397 Registrován: 4-2014
|
Orky, to jsem, přehlédl, díky za upozornění, ale i ten Sp s odjezdem v 19:07 z Plzně, by mohl přes léto červen - září,jezdit také denně, škoda, že v sobotu nepojede. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3914 Registrován: 12-2005 
|
M250.0: Ta Svoboda už se přidává od července na léto letos. https://www.spravazeleznic.cz/documents/50004227/77921601/k045_od _2020-06-14.pdf/91909236-c44a-44d8-9b59-489229d17058 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 4-2019 |
M250.0: Lužec n.Vlt. denně nebude - motor co to jezdí má na 090 omezení na X a i některé vlaky ke kterým by o víkend tvořil přípoj jezdí jen v X. To bude pouze chyba. |
|
Jirka67
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 288 Registrován: 7-2011 |
Tantin27: "Nový pár Ex6 Plzeň-Praha-Plzeň ( 551, v pět ráno z Plzně, Zastaví Rokycany, Hořovice.) Zpátky na obrat to nějak nemůžu najít. "Jo, to mi také zajímá. Ex ráno z Rokycan do Prahy by se občas hodil Podle hlavičky by to měla být souprava od Mnichováka. Zajímavé, kde ji tam ráno vezmou? Ta jediná co je tam přes noc, odjíždí v 7h na Ex555 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 752 Registrován: 4-2013 |
Postřeh z GVD 2021 Dálkové spoje všude vesměs stejné jako letos Jak tak koukám tak třeba v Pardubickém kraji v novém GVD 2021 vše stejné jako v GVD 2020..... -ale co je dobré posílení spojení Plzeň - Cheb - (nově do KV) -navrácení večerního páru HB - Humpolec po 22 hodině -ale škrtnutí R do HB pátky a soboty, takže do Jihlavy do krajského města bude moci jet naposled z Prahy R v 19.04 ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") . Na co by tedy byly zachovány rozjezdy po 22 hodině z HB do všech směrů? (Příspěvek byl editován uživatelem juki.) (Příspěvek byl editován uživatelem juki.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15285 Registrován: 10-2004 |
juki: Já tam vidím ještě R965, odj. Praha 20:04 - příj. H.Brod 21:58. Vůbec rychlíky na trati 230 jsou stejné jako letos. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4618 Registrován: 6-2008
|
Trs2004 : Splín jsem vznesl nad regionální dopravou což jsem ve svém příspěvku bohužel neupřesnil. Jednalo se tedy o informaci z února kdy bylo řečeno že zůstane v Msk stejný stav. Nakonec po mnoha urgencích byly všechny námitky vyslyšeny a v JŘ zakonponovány jsou již k prosinci. Šlo o okrajová spojení Opavy FM Havířova. Uzly Svinov a Kunčice. Některé další záležitosti přijdou na řadu v následujícím období. Několik málo dalších plusů by se ještě dalo najít jak jsem se zatím letmo díval. Takže spokojenost nad míru velká... Excelsior jsem sice nehledal. No spojení do Žiliny ráno ano. Ale nic. Stále až v 8:33... Tedy stále na Slovač jen autem v případě jednodenní akce na Malé či Velké Fatře... K dalším postřehům. SC Praha Košice ten druhý spoj posíleno na 6 párů v týdnu. RJ Praha Polsko noční. K němu RJ Břeclav Bohumín. Zde se hovoří o spojení Budapešť Polsko. Zatím to tam vidět není ta návaznost v Břeclavi. (Příspěvek byl editován uživatelem Ic540 .) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 710 Registrován: 7-2017 |
První postřehy ohledně mezinárodních spojů návrhu JŘ 2020/2021: Plus - častější jízda Leo Expresu Praha-Wroclaw (a s méně zastávkami) - protažení Cracovie až do Przemyślu (snad tam bude přípoj na Ukrajinu) - víc rychlíků Liberec-Dresden Mínus - noční spoj Praha-Budapešť opět nepoužitelný, především ve směru do Prahy - šestihodinový prostoj v Břeclavi je fakt přes čáru (navíc pro zloděje ideální pracoviště) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3392 Registrován: 2-2007 
|
K dalším postřehům. SC Praha Košice ten druhý spoj posíleno na 6 párů v týdnu. Omezení jízdy v návrhu bych ještě nebral vážně, na slovenském návrhu mají bohužel omezení jízdy stejné jako letos, tak uvidíme časem, která varianta zvítězí |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4957 Registrován: 3-2006 
|
M250.0: " Drobné změny u Švejků: Nejede pondělní ranní do Budějovic, sjednocují se časy dopoledního spoje z Prahy (denně podél vody) a hlavně pár, co obrací v 17 v ČB jede denně." Tak já bych tomu drobné změny neříkal, když první Švejk z Budějic do Prahy, v pracovní dny dorazí ve 12:25, pravda, mohou jet ráno v 5:07, s přestupem v Písku. Chápal bych, kdyby pro úsekovku jezdil ve ve všední den osobák, ale nechat díru skoro 2,5 hodiny, zejména v úseku, kde není souběh s VHD v podobě silniční dopravy (Příbram-Beroun), to je slušný úlet. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1758 Registrován: 8-2017 |
Tak to je obecně známý problém tratí, kde se ministerstvo snaží o nějakou rádoby dálkovku, co je ve skutečnosti zrychlená regionálka, ale s kraji o tom nekomunikuje. Švejky jako takové mi ale přijdou v tom návrhu v o dost lepších polohách, než dnes - díra už je jenom dopoledne a ne i ve špičce jako dnes. Stejně tak oceňuji snahu je procpat aspoň v kladiva dopoledne podél vody. Měřítko, kdy dorazí první přímý vlak z Budějovic do Prahy, není příliš relevantní. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3645 Registrován: 5-2002 
|
Taky myslím, že se to dost zlepšuje. Podle mě už oproti tomu návrhu bude vyloženě chybět "jen" 1 pár: 1161+1165 by pokud možno měly jet oba denně (z PI). Proti tomu, pokud by to bylo reálné oběhově, asi 11:30 z Prahy v SONE a 19:30 v kladiva. Ta díra po poledni do Prahy podle mě zas až tak do nebe neřve. Samozřejmě zaplnit ji (a proti 11:30 i 19:30 denně a tím udělat komplet dvouhodinu celodenně) by bylo žádoucí, ale přece jen to bych už viděl jako nižší prioritu než třeba dokončit civilizaci Tanvaldů (pokud se budeme bavit o linkách se srovnatelným provozem). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15287 Registrován: 10-2004 |
Určitě R26 zlepšili s minimálními náklady (Praha - Písek o 4 páry týdně). Ale naproti tomu je potřeba se zeptat, zda má tuto linku jako celek smysl vracet do dvouhodiny ve dvouhodině držet. Obsazenost malá, u Prahy zabírá už tak vytíženou infrastrukturu. Tanvaldy na úseku Praha - Turnov z pohledu dálkové dopravy, kterou má MD hradit, mají adekvátní rozsah a na úseku Turnov - Tanvald rozhodně nemají celotýdenně dálkový potenciál na to jezdit po dvouhodině. Nevím, co na tom chcete civilizovat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4958 Registrován: 3-2006
|
Však také píšu, že není nutné držet takt jen R26, ale klidně osobáky, pokud nejsou pro R cestující. Zvlášť v oblasti PIDu, je cestujícímu celkem jedno, zda jede Arriva nebo ČD spojem. Kdo zná silnici II/118, chápe, že každý cestující, který využije vlaku v úseku Příbram-Zdice, je dobrý. Bohužel dopravu Příbram-Hořovice, už nahradit je obtížnější, takže bychom měli být rádi za to co máme. 2,5 hodiny dopoledne v pracovní dny, je prostě v integrované dopravě, kde není substituce silniční linkou, pěkná blbost, protože to co pojede dopoledne autem, pojede i odpoledne zpátky. Jinak by se jim tam hromadili horníci (auta). Předpokládám, že tyto základy jsou pracovníkům podílejících se na tvorbě GVD známé a bude tedy návrh postupně upraven. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 309 Registrován: 7-2006 |
Neví někdo důvod prodloužení jízdních dob u vlaků (od Os výše) v useku Přerov - Hulín - Staré Město u U.H. ? A také jízdní doba lichých Os vlaků v úseku Napajedla - Otrokovice? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6862 Registrován: 8-2006 |
U nás na S2/S22 je také prodloužení JD. Z Čelákovic na Prahu nově v xx:06/36 a v xx:31/01 ve Vysočanech, takže o pár minut delší JD. Navíc třeba ráno 9406 stojí další 3 minuty ve Vysočanech, takže na Masaryčce v 7:40 ( s tím, že souprava asi hned v 7:50![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]") točí zpět na Lysou ). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1650 Registrován: 2-2010
|
Tak na S2/S22 to bude prodlouženo asi z důvodu stavby Vysočany-Mstětice, ne?, které by se měli příští rok naplno rozjet. a možnost křižování jen Horní Počernice s Mstěticemi a jízdou po jedné koleji skoro proti sobě jedoucích dvou osobáků je asi pro eliminaci zpoždění, páč Zeleneč Počernice v jednom směru 4 minuty, v druhém 8 minut.
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 5-2019 |
Na EC 283 do Bratislavy jsou přímé lůžkové vozy. A ty z Bratislavy budou pokračovat kam, neví někdo? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3685 Registrován: 4-2007 |
Bazo: To je ten Prešov, jezdí tam jedno lůžko už asi 3. rok. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 5-2019 |
Ano, máte pravdu. Úplně mi to vypadla ta jižní varianta do Košic přes noc |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6863 Registrován: 8-2006 |
Takže kromě úseku Lysá - Čelákovice a Vysočan ( myšleno nádraží ) bude rozkopáno ještě navíc mezi Mstěticema a asi HoPo? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 711 Registrován: 7-2017 |
Mořepetr: Kdo zná silnici II/118, chápe, že každý cestující, který využije vlaku v úseku Příbram-Zdice, je dobrý. To jistě. A ještě vís by byly ty vlaky v tomto úseku využávíny, kdyby vznikly další zastávky v obcích přes které tra trať vede - namátkou Jince-město, Čenkov, Dominikální Paseky, Trhové Dušníky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1651 Registrován: 2-2010
|
ad čelákovičan: Radši vše najednou, než dělat dva roky jeden úsek, lidi nasrat, po dodělání začít další úsek a takhle dál. Za 4 roky takhle hotovo bude komplet.
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/ |