Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » GVD platný a připravovaný » Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 01. 09. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 01. 09. 2020dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9133 Registrován: 5-2002 |
Luboš 3.21: A co takhle obnovit do lázní rychlíky ROH .-) Příjezd do lázní býval kolem poledne. Odjezd zpět tou samou soupravou po obědě. Ale možná se už do nich nesežene dost odborářů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4706 Registrován: 6-2008 |
A já už se bál, že si u takového téma jako jsou Karlovy Vary a Františkovy Lázně nikdo nevzpomene na starý dobrý Excelsior... Který svou časovou polohou obsloužil všude a všechny... |
Nechic
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2745 Registrován: 4-2010 |
Jen bych podotkl, že do Varů se nejezdí ubytovat jen lázeňští hosté. Je dějištěm i kulturních akcí a už znám i pár lidí co tam jeli a jedou na dovolenou. Netvrdím, že to je zázrak, ale zrovna tady na Moravě to je jedna ze zájmových destinací a dozvědět se, že tam jede pendolino, to pro mnohé je jako zjistit, že do Varů jezdí vlak. Není to moc, ale ten marketing tam asi trochu zafunguje. Jet z Olomouce a Ostravy do Varů je vážně Excelsior fungoval skvěle opačně, jako poslední spoj z Varů do Prahy, ale i na Moravu (s hospodskou pauzou v Praze) se hodil |
Komis
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 810 Registrován: 2-2019 |
Ic540: Taky jsem chtěl včera něco podobného napsat. Strašidlo Excelsioru je stále přítomno. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 302 Registrován: 3-2007 |
Nechic: Nejen na Moravě,ale třeba i ve Slezsku. Nejen z Prahy na Moravu,ale i do Slezska. |
Nechic
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2746 Registrován: 4-2010 |
Transdanubium: Já jsem v Olomouci, tak o Slezsku zas tak moc nevím |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 303 Registrován: 3-2007 |
Nechic: Já jen,že zmiňuješ i tu Ostravu,která leží části i ve Slezsku. Koneckonců Excelsior mezi slovenskou hranicí a Studénkou Slezskem prjížděl a měl tam i zastávky. Ovšem mimo hlavák v Ostravě,ten je na moravské části. Máš pravdu,že to byl dobrý spoj.Já ho před 21 lety použil,ale opačným směrem,tedy do Košic,protože to bylo jen na otočku a za 2 hoďky jsem fičel zpět Čingovem,z Púchova osobákem. Čigov vezla 350.005 ještě polomáčená,kakadu v nedohlednu. |
Opavák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 651 Registrován: 12-2007 |
Nevíte někdo, jestli jsou už hotové návrhy oběhů HV u ČD po špinavém kreslení pro nový GVD?? (Příspěvek byl editován uživatelem Opavák.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 12-2019 |
Přichází další porce přelepek - tentokrát od 15. 8., kvůli změně předpisu D3 + něco z července - naleznete jako obvykle na http://prelepky.wz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4710 Registrován: 6-2008 |
https://zdopravy.cz/regiojet-upresnuje-plany-k-lince-na-ukrajinsk e-hranice-pojede-i-pres-bratislavu-57542/ Hm. Tak potvrzení toho co jsem již psal po zveřejnění návrhu GVD. Jen se do toho ještě připojuje obousměrně Bratislava. Jsem rád, že od dob zrušení Excelsioru (i když se v podstatě celý Excelsior vrátil jen ne v celku, ale po částech kromě úseku Ostrava Žilina) dochází k opětovnému posunu v nočních spojích které v některých svých částech jsou pro určitá území i okrajovým spojením... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4711 Registrován: 6-2008 |
Zapoměl jsem dodat, že kromě zajížďky a obsloužení Bratislavy oproti návrhu JŘ v červnu zastaví i v Přerově a Hranicích na Moravě... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 9-2012 |
Došlo e-mailem dopravcům: Tisk knižních jízdních řádů 2021 Správa železnic zvažuje vydání knižních jízdních řádů pro rok 2021. V této souvislosti si Vás dovolujeme požádat o sdělení, zda byste měli zájem o odběr těchto jízdních řádů. Požadovaný počet výtisků bychom Vám poskytli za úplatu. Pokud budete mít o odběr těchto jízdních řádů zájem, zašlete nám prosím oficiální informaci o požadovaném počtu Vámi závazně odebraných kusů, a to nejpozději do 15. srpna 2020 do 12.00 hodin na tuto e-mailovou adresu. To nám umožní v krátkém termínu vypsat veřejnou zakázku na tisk těchto jízdních řádů a vysoutěžit nejpříznivější cenu. Dovolujeme si Vás upozornit, že Správa železnic nebude zajišťovat distribuci těchto jízdních řádů, jejich distribuci si však na Vaše obchodní riziko můžete zajistit prostřednictvím vlastních nebo dostupných prodejních kanálů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1285 Registrován: 4-2004 |
Přibude nám jeden vlak aneb Tak dopadlo vypořádání připomínek k jízdnímu řádu ČD 2020/2021 (Libčické křižovatky, 21. 8. 2020) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 785 Registrován: 4-2013 |
Nevíte někdo kdy bude k dispozici konečný železniční jízdní řád na období 2020/2021? Nebývá to koncem srpna? Děkuji (Příspěvek byl editován uživatelem juki.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4008 Registrován: 4-2006 |
juki: Spíš koncem listopadu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5226 Registrován: 3-2006 |
juki: "Nevíte někdo kdy bude k dispozici konečný železniční jízdní řád na období 2020/2021? Nebývá to koncem srpna? Děkuji (Příspěvek byl editován uživatelem juki.)" Loni to bylo 4.11. https://www.k-report.net/diskuse/messages/28/318971.html#POST4124 282 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 786 Registrován: 4-2013 |
Tak aktualizovaný návrh po připomínkování bývá zveřejněn koncem měsíce srpna že? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5230 Registrován: 3-2006 |
Ano, po projednání koncem srpna viz HMG |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2636 Registrován: 4-2014 |
juki - Jak kde, třeba v Plzeňském kraji byl jízdní řád 2020/2021 společností POVED k připomínkování zveřejněn již 30.7.2020. A toto se píše na stránkách SŽ: Termín projednání dne 14. 7. 2020 se ruší ve všech bodech. V termínu 23. 7. 2020 proběhne projednání Návrhu dálkové dopravy takto: od 9:00 Leo Express od 10:00 RegioJet od 11:30 ARRIVA od 12:30 ČD, GWTR Místo konání - Praha 1, Dlážděná 7, 2. patro, Rytířský sál - se nemění. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.) (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 787 Registrován: 4-2013 |
Takže aktualizovaný návrh po projednání na rok 2021b by mohl být k dispozici na stránkách SŽDC během zítřka ne? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5231 Registrován: 3-2006 |
juki: "Takže aktualizovaný návrh po projednání na rok 2021b by mohl být k dispozici na stránkách SŽDC během zítřka ne?" Vzhledem k tomu, jak se tento rok vše opožďuje, ani ten konec srpna, už zítra nemusí platit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 12-2019 |
Přelepky ke změně od 31. 8. /1. 9. - Pendolino do Varů + změny kvůli rekonstrukci 171 naleznete na http://prelepky.wz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 12-2019 |
Přelepky ke změně od 31. 8. /1. 9. - Pendolino do Varů + změny kvůli rekonstrukci 171 naleznete na http://prelepky.wz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15377 Registrován: 10-2004 |
Na stránkách Správy železnic právě probíhá nahrávání aktualizované verze návrhu, aktuálně po trať 040. (Příspěvek byl editován uživatelem orky.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 573 Registrován: 6-2003 |
Co to je za podivný symbol na https://www.spravazeleznic.cz/cestujici/jizdni-rad/navrh-jizdniho -radu-na-rok-2021 u vlaku 18342 KŽC Bříza obec odj. 14:26 ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7976 Registrován: 1-2007 |
Wxdf: Řekl bych, že to je autovůz, zpracovatel se holt uklepl. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15378 Registrován: 10-2004 |
Wxdf: To je nějaká chyba. Ale trať 096 je stále pouze první návrh, nahrávání nových verzí se zaseklo u tratě 040. Od 041 stále staré verze. Ale i ztoho, co zatím vylezlo, vypadá, že na Správě železnice je stále potřeba předělávat tratě. A tak 020 je jen do Hradce, 021 už z Hradce, 026 jen do Náchoda, 027 Starkoč - Broumov. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2639 Registrován: 4-2014 |
ORKY -Ti pracovnici na ústředí SŽ musí taky přeci vykázat nějakou pracovní činnost, proto se v tom precislovani tratí pořád hrabou, aby ukázali, že tam celý den nesedí u PC zbytečně a je vidět za nima nějaká ta pracovní činnost. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 742 Registrován: 7-2017 |
Orky: zadávání nových verzí je už u trati 160 včetně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3818 Registrován: 5-2002 |
Aktuálně trať 305. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2188 Registrován: 7-2017 |
Na 170 prodloužena JD Plzeň-Praha na 1:21 pro Ex a 1:29 pro R16...Na Ex7 rozlišeno minibar (Ex) a bistro (IC) a Linz (EC). (Příspěvek byl editován uživatelem Tantin27.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2643 Registrován: 4-2014 |
Zajímavé jsou i ty nové prodloužené Sp z Plzně přes Cheb do K. Varů, bohužel do K. Varů se s nimi cestující dostane až od poloviny platnosti nového GVD 2020/21 tedy až os 13.IV.2021, do té doby bude platit stará klasika tedy buď do Plané nebo do Mar. Lázní. Asi do 12.IV. nepovedou do Varů koleje a budou se intenzivně pokládat, aby ten Sp tam od 13.IV.2021 mohl konečně s úspěchem dojet. Úsměvné . Asi se tradičně opět něco na POVEDU nepovedlo, že to nejde hned od prosince, ale že to půjde až za půl roku od platnosti GVD 2020/2021. A další pendolino do K. Varů také není, jenom ten noční spoj co s úspěchem zavedli od září 2020 a ranní spoj zpět do Ostravy, takže pro lázeňské hosty zcela nepoužitelné. No a novinka na rychlících z Prahy do Chebu bude zavedeno kino. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2189 Registrován: 7-2017 |
Luboš_3.21: Spíš se to nepovedlo jinde než u POVEDu (nebudou všechny Pantery už v prosinci, možná si kupující těch vlaků nepřečetl správně smlouvu…) Původně totiž ten prosinec v plánu byl. Tak buď se podepsal dodatek, nebo to někdo na ČD zmatlal - a tenhle provozní koncept s 844 vyjezdit nejde. 680 do Varů je hlavně předvolební tah typu něméckého „jede k nám ICE!“ … Pro lepší provozní koncept není dost vozidel. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1286 Registrován: 4-2004 |
Ta reorganizace a mírná redukce Jihlava – Třebíč (– Náměšť) byla už v prvním návrhu? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1501 Registrován: 5-2002 |
Luboš_3.21: "Ti pracovnici na ústředí SŽ musí taky přeci vykázat nějakou pracovní činnost, proto se v tom precislovani tratí pořád hrabou, aby ukázali, že tam celý den nesedí u PC zbytečně a je vidět za nima nějaká ta pracovní činnost." Luboš_3.21: "Asi do 12.IV. nepovedou do Varů koleje a budou se intenzivně pokládat, aby ten Sp tam od 13.IV.2021 mohl konečně s úspěchem dojet. Úsměvné . " Z vás by byl fakt skvělý konspirační teoretik Co Američani na Měsíci? Nebyli, že..? A 5G šíří kovida a vypaluje mozky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 222 Registrován: 2-2018 |
Asi do 12.IV. nepovedou do Varů koleje a budou se intenzivně pokládat, aby ten Sp tam od 13.IV.2021 mohl konečně s úspěchem dojet. Mimochodem, víte, že existuje něco jako "lázeňská sezóna"? A že i v dobách dřívějších, kdy jste mazal mezi Plzní a Chebem výměny býval letní a zimní jízdní řád? Hlavně, že co příspěvek, to perla... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12440 Registrován: 8-2012 |
Jojo, spěšňákama Plzeň-Vary budou jezdit zejména šviháci lázeňští... asi stejně jako tím pendolínem v pět ráno. Perly, přesně.
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2644 Registrován: 4-2014 |
Pilot.pirx- znáte vůbec trať Plzeň-Cheb?,asi jen z rychlíku a nebo vubec, protože na této trati žádný letní a zimní jízdní řád nikdy neexistoval. Akorát v létě jezdil jeden osobní vlak v sobotu a v neděli z Plzně do Mar. v Lázní a zpět navíc. Tantin.27 to popsal dobře ve svém příspěvku, ty Sp až do Varů měli být již od prosince, ale někdo něco zmatlal a nebo na tento koncept nebudou včas soupravy a s ř.844 se to vyjezdit nedá, takže budou až od června. Příště také čtěte i jiné příspěvky k tomu to tématu, než začnete něco psát. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2258 Registrován: 4-2003 |
K aktualizovaným návrhům jízdních řádů z 31.8. postřeh takový, že návrhy tratí a spojů, které objednává Plzeňský kraj, obsahují i spoje, které byly letos zrušeny kvůli úsporným opatřením a které se měly stát trvalé. Při zveřejnění prvního návrhu GVD 2020/21 v červnu 2020 kraj uvedl, že "S ohledem na skutečnost, že i pro jízdní řád 2020/21 předpokládá Plzeňský kraj trvalejší omezení vybraných spojů v souvislosti s negativními ekonomickými dopady v souvislosti s pandemií COVID-19, uvažuje mírně omezený rozsah dopravy dle aktuálně platného jízdního řádu od června 2020. Připomínky proto prosím směřujte k této verzi." No a teď SŽ zveřejnila návrh z 31.8.2020, který je údajně "aktualizovanou verzí po projednání s objednateli a dopravci", a který žádné redukce v Plzeňském kraji neobsahuje. Z toho je možno vyvodit jen dva závěry: - buď Plzeňský kraj škrty přehodnotil a vrátí dopravu na železnici do předkovidového rozsahu, nebo - někdo odflákl práci a krajem požadované škrty nebyl schopen nebo se vůbec nenamáhal do další srpnové údajně s objednateli projednané verze návrhu zapracovat |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15379 Registrován: 10-2004 |
Suri: A nebo si kraj nechává zadní vrátka. Vyškrtnout spoje z návrhu je jednoduché (tedy přidat omezení), ale pak je tam vrátit je složitější. Pořád je to jenom návrh určený pro objednavatele a dopravce, nikoliv výsledný JŘ a drobné úpravy lze pořád udělat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2647 Registrován: 4-2014 |
Orky - To je také možnost, ale v případě tratě č.178 lze tak cca na 80% počítat s tím, že už to bude konečná verze, protože kraj na této trati žádné další zásadní změny po zveřejnění návrhů již skoro neprovádí. Potěšující ovšem je ta informace, že od toho června 2021 nebude z Plzně v sobotu poslední Sp na Cheb v 15:05, ale až v 17:07 a že konečně se podařilo přidat i další Sp s odjezdem z Plzně na Cheb v 19:07 akorát škoda, že bude jezdit jen v pracovní dny ve svátek a v neděli, chtělo by to přidat i tu sobotu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 954 Registrován: 10-2008 |
Suri: nebo proto, že rozpočet na příští rok bude sestavovat až další garnitura, takže se neví absolutně nic. (Příspěvek byl editován uživatelem Johny512.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2259 Registrován: 4-2003 |
Orky: A nebo si kraj nechává zadní vrátka. Vyškrtnout spoje z návrhu je jednoduché (tedy přidat omezení), ale pak je tam vrátit je složitější. Tato možnost by byla příliš sofistikovaná, takže velmi nepravděpodobná. Jaký dává smysl nechat připomínkovat obce a lidi osekanou variantu a pak jim za dva měsíce naservírovat jako projednanou a skoro hotovou variantu návrh v plné palbě bez škrtů? A to za situace, kdy už se škrtlo cca 10 % v autobusech a zvažují se další "úpravy a optimalizace", což je v případě dopravního ptydepe výrazem pro další škrty. Johny512: nebo proto, že rozpočet na příští rok bude sestavovat až další garnitura, takže se neví absolutně nic. To není pravda, že se neví nic, minimálně se téměř jistě ví, že s rozpočtovými příjmy a požadavky na výdaje na tom kraj líp nebude a proto je s podivem, že si projednal nulové škrty ve vlacích pro rok 2021, ač je na jaře bral jako východisko pro rok 2021. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12442 Registrován: 8-2012 |
No a může snad krajská repre navenek "projednat nenulové škrty" měsíc před volbama? Na to bude ještě "dost" času v říjnu...
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4645 Registrován: 9-2007 |
Je nějaká šance, že se někdy navýší provoz linky Cheb - Norimberk? Chybí vlak do Chebu v 10:22 tam a 11:36 zpět a spoj, co by v Chebu asi nocoval (nebo by se 612 navezla brzo ráno tam/pozdě večer zptě Hof - Marktredwitz - Cheb/opačně) v 7:36 z Chebu, resp. 20:22 do Chebu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 955 Registrován: 6-2005 |
Vantju: Tady Ti spíš někdo napíše, že máš jet Praha - Nürnberg autobusem a ne nějakým vlakem přes Cheb, takže další vlaky nejsou potřeba No ale mezi námi, i ty okrajové vlaky by byly pěkné, kdyby k nim bylo spojení z/do Česka (aneb vzpomínka na Excela ...) Upozorňuji projížděče, že (opět) skončí objednávka závazkové dopravy na úsecích Heřmanův Městec - Prachovice (zde pojede poslední vlak již 27.IX.) a Chornice - Velké Opatovice. |
Administrátor Číslo příspěvku: 73721 Registrován: 4-2003 |
Ještě se pak 17. října chystá výjezd vlakem do Prachovic na Bahno (vyhnané z pardubického nádraží...). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4646 Registrován: 9-2007 |
7:36 by musel být s nocováním v Chebu, ale pořád lepší dojet na 9:22 do Norimberka, než vstávat v kdoví kolik na první vlak (byť s příjezdem v 8) nebo až na další vlak s dojezdem v 10:22. Příjezd 20:22 do Chebu pak přípoj má. No Flixbus spoj má, 20:00 z Norimberka a 23:40 v Praze, ale to není vlak víc mi vadí opačný směr, kdy vše jede z Prahy po sedmé hodině. Přitom bus může být elegantním doplňkem vlaků v okrajových časech, kdy je to akorát na autobus, tuším že ve Francii to už pochopili. Odjezd po páté z Prahy by znamenal příjezd do Norimberka v 9:15, pokud teda je takový problém zavést Ex ve 4:45 z Prahy... jenže takhle brzo autobus nejezdí, hned několik jich ale jede tak, že jsou v Norimberku po jedenácté. A díky za info o zastaveném provozu. Letos jsem si obě zmíněné tratě projel a do Velkých Opatovic jelo lidí na minibus, do Prachovic jsem dojel bez jednoho člověka sám... Ví se o návrzích jiných států, prosím? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12445 Registrován: 8-2012 |
Tady Ti spíš někdo napíše Ono není ani tak důležité, co ošklivej někdo nenahrazující odebrané iluze jinými napíše tady (zas tak velkou váhu Grep nemá), ale jestli někdo v zaznamenáníhodném počtu jezdí těmi vlaky v reálu tam. Protože nějaký ošiaľ to nebude ani u těch existujících, což ale samozřejmě nebrání dožadovat se navýšení, protože další vlaky jsou potřeba bez ohledu na to, jestli vůbec jsou hromadnou dopravou... Jako uvědomte si, že vláda si zatím kupuje odklad sešupu ekonomiky a tudíž i objemu veřejných peněz brutálním zadlužováním, ale dřív či později se připravte spíš na kácení i v neokrajových časech.
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6935 Registrován: 8-2006 |
No vida, na t221 už je Praha-Eden a Praha-Zahradní Město. U nás na S2/S22 to odpoledne bude jezdit víceméně po půlhodině. Ty 4 minuty mezi S9 a S2 snad ani nestojí za řeč. A když už jsme u časů, tak jsem koukal na odjezdy a ty jsou: 1) v xx:46 S3 z Masaryčky 2) v xx:46 S9 z hlavního 3) v xx:46-47 děčínské R z hlavního To bude na Balabence radosti. No a protože je září, tak opět jezdí motorák z/do Mochova. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13727 Registrován: 8-2004 |
Vantju: Panebože! Vždyť v tu dobu ještě nejezdí ani metro! Kdo by tím jezdil?! Aha, zdroje jsou..."pokud teda je takový problém zavést Ex ve 4:45 z Prahy..."
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1371 Registrován: 6-2019 |
Protože v tu dobu tam má být ten bývalý Excel z Košic...
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1833 Registrován: 8-2017 |
Na 221 koukám na ty spěšňáky a přemýšlím, jestli nakonec budou podstatnou část grafikonu výlukově zrušené jako letos. Protože tak, jak jsou navrženy, nedávají žádný dopravní smysl - proklad s rychlíkem je v čudu, zato jízdní doba se prodlužuje ze současných 52/54 na 61/58. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15380 Registrován: 10-2004 |
Vlak z Prahy v 5:15 v Plzni v 6:38 je dostatečně brzký první dálkový vlak mezi Prahou a Plzní. Je dost podstatně významnějších vztahů, které by se měly posilovat spíše, než protišpičkový okrajový vztah s reálnou poptávkou pár jednotlivců. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 788 Registrován: 4-2013 |
471 015: Copak že to přestali objednávat do Prachovic a ten nedělní do Velkých Opatovic. Jinak jsem koukal, že spousta tratí zůstala stejná... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12446 Registrován: 8-2012 |
Copak že to přestali objednávat do Prachovic a ten nedělní do Velkých Opatovic Nejspíš si uvědomili, že vzduch se dá vozit i levněji. Jinak jsem koukal, že spousta tratí zůstala stejná Pardubický kraj je ve veřejné dopravě jeden z nejtragičtějších. Holt hejtman z České Třebové, to zanechá následky .
電車オタク
|
Komis
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 840 Registrován: 2-2019 |
Hroch: Tak když se zvládne Slovácký expres ve 4:57, zvládlo by se i těch 4:45. (Aniž řeším, kdo by s tím jezdil.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6208 Registrován: 12-2004 |
juki: Místo těch 3 víkendových párů šotovlaků MT - Dzbel, by šlo zaplatit dvouhodinu busů ke všem R na vlakáč do Svitav z Jevíčka, takže by jela tato páteřní autobusová relace konečně odpovídajícím způsobem. A ještě by zbylo na protažení (na přestup) dvou párů víkendových spojů z Olomouc - Konice do Jevíčka. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13732 Registrován: 8-2004 |
M250.0: Sp nejsou letos zrušené, jen odkloněné na Masnu. "Na 221 koukám na ty spěšňáky a přemýšlím, jestli nakonec budou podstatnou část grafikonu výlukově zrušené jako letos." Komis: A kde píšu o tom, že Slovácký expres ve 4:57 má smysl?"Tak když se zvládne Slovácký expres ve 4:57,"
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Komis
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 841 Registrován: 2-2019 |
Tak proč ty řeči o metru? Stačilo napsat, že by tím nikdo nejezdil. |