Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 23. 11. 2020

Velky_sef:
"Ja teda cestujem dosť a z turistického hľadiska majú handicap všetky IDS v Česku. Napríklad web stránka IDS JMK je predpotopna a než som v Hodonine naštudoval, ako a koľko ma bude stáť lístok do Holíča, tak to zabralo pár desiatok minút. PID je v tomto lepší, tu zase nechápem neschopnosť riešiť neakceptovanie viacerých druhov kariet,ale s tým sa človek stretne občas aj inde. Papierové lístky PIDu su horor, už dávno mali prejsť na dotykové a la Holandsko Paríž Londýn. Liberec ma tuším neprestupnu tarifu, to je rovné neexistencii IDS. Podobne v Plzni mi ten princíp celého krajského systému unikol."

Velky_sef:
"Dobre, mám reláciu Starý Plzenec Plzeň, je to v IDPK, ak si kúpim jizdenku v buse, môžem cestovať 30 minút aj v rámci Plzne. No ked si kúpim jizdenku na vlak u CD, môžem je použiť na presun MHD po Plzni? Z uvedených info mi prišlo, ze ta jizdenka platí len na vlak, ale uz nie na MHD v Plzni. Tak som to aspoň pochopil z dostupných info"

Velky_sef:
"Pan Hloupej, no ked si u CD kúpim za 26 jizdenku, platí aj na MHD alebo nie. Dlhá odpoveď a aj tak nemám potrebné info. Prečo je v automate pri platbe kartou MHD drahšia ako inde? Toto su presne veci, ktoré nechcem riešiť."

David:
"Jak je to tam u dálkových vlaků? Objednávány/financovány státem?"

David:
":
- Rakousko: dálková doprava bez dotací. "

David:
"objednávka regionálních autobusových linek tedy v Německu neprobíhá na zemské úrovni, ale na úrovni konkrétního IDS (?)
"

Libcha:
"Otázku zastavování rychlíků v Katovicích bych doplnil úvahou, jak do budoucna, když (snad) dojde k výrazné modernizaci a zrychlení tratě a koncept dvouhodinové trasy s uzly v celou sudou na obou koncích se rozpadne. Bude se v Katovicích dál křižovat?"

Orky:
"
Libcha: Takže jsme dospěli k závěru, že doprava ve spolkových zemích o naši velikosti funguje na bázi, jako zvažuje naše MD? Ale to přeci nemůže fungovat a veřejná doprava v zemi je v rozkladu!
Na trati Plzeň - České Budějovice má dojít ke zrychlování, nechci se teď přít o kolik. Myslím si, že bude snahou fixovat ty rychlíky R11 na sudou celou v Plzni, což by mělo za následek posun křižování dál směrem na České Budějovice, očekával bych celou ve Strakonicích, za určitých podmínek ještě u kus dál. Čejetice?
"

Tantin27:
"Pan_Hloupej:
"Libcha:
"Otázku zastavování rychlíků v Katovicích bych doplnil úvahou, jak do budoucna, když (snad) dojde k výrazné modernizaci a zrychlení tratě a koncept dvouhodinové trasy s uzly v celou sudou na obou koncích se rozpadne. Bude se v Katovicích dál křižovat?"
Dobrá otázka. V letech 2023 - 2026 (což se samozřejmě může změnit) by mělo dojít ke zdvoukolejnění úseku Plzeň - Nepomuk. Je pravděpodobné, že to přispěje i ke zkrácení jízdní doby.

Zatím to ale vypadá, že se bude křižovat v Katovicích, protože Plzeňský kraj bude požadovat zachování přestupu v Horažďovicích ze Sušice do Strakonic (a opačně). Takže se dá očekávat pozdější odjezd z Plzně (v opačném směru dřívější příjezd do Plzně)."
Byl velký boj, jestli naštvat oba kraje (Katovice) stejně, nebo naštvat Plzeňský (chce křižovat v žst. Horažďovice před.) nebo Jihočeský (chce Strakonice). Jak to dopadlo Vám sem napíšu později dnes, až se prohrabu archivem se SP. Ale mám pocit, že nakonec vyhrály v koncepci kompromisně Katovice, které jsou na houby pro všechny."

David:
"odkazy nutno překopírovat do adresního řádku; přímé URL nefunguje."

T_._H_.:
"No a pak je taky hustý sledovat, jak ti, co nejvíc oštívají existenci Senátu, najednou čekají na "záchranu" od něj..."

Orky:
"Mimochodem, ty dvě věty jsou myšleny ironicky, jen tam chybí smajlík."