Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » Tratě na jihu Čech » Archiv diskuse Tratě na jihu Čech do 15. 10. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě na jihu Čech do 15. 10. 2020dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 4-2018 |
BmbČ: asi ano. |
Bílý_petr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2807 Registrován: 7-2005 |
fíra53: " 3.9.2020 362 110-9 Os 8308 U Vobořilů" Pěkná fotka - ale U Vobořilů je kde? Díky
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 924 Registrován: 9-2008 |
Bílý_petr: "fíra53: " 3.9.2020 362 110-9 Os 8308 U Vobořilů" Pěkná fotka - ale U Vobořilů je kde? Díky " Podle fotky bych řekl, že tady: https://mapy.cz/zakladni?vlastni-body&x=14.8968465&y=49.1721091&z =17&ut=Nový%20bod&uc=9588LxTmDY&ud=14°53%2758.342"E%2049°10%2720. 098"N |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 4-2018 |
Bílý_petr: Bllizzard: ano přesně tam. Když jedete po silnici z K.Řečice do J. Hradce, tak před Velým Ratmírovem vede silnice podél tratě a asi tak v polovině je nechráněný přejezd a tam stojí drážní domek. Tady se říká U Vobořilů. Foto z opačné strany.362 110-9 Os 8308 U Vobořilů |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5684 Registrován: 5-2007 |
Včera po tr.196 na osobácích jezdilo Cargo Eso 363 050-6 Zde os.3884: |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7864 Registrován: 1-2010 |
Dnes pojede 365.003 Lv Včelná - Plzeň.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 2-2019 |
České Velenice dnes,sedmá hodina večerní |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2329 Registrován: 4-2005 |
Cargo eso 363.050 pojede na Os 8016 na noc do Strakonic. Ráno 8001 zpět. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 2-2019 |
Neví někdo, jak to vypadá nyní v Sepekově po rekonstrukci? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 641 Registrován: 12-2007 |
Martin ŽP: Máte štěstí, že jsem zrovna šel kolem , takže něco dokumentačně z dneška. Probíhá výluka Božejovice-Červená, kolem Sepekova se zabezpečují všechny přejezdy a v Líšnici se opravuje též, v Branicích už dřív probíhala příprava na dálkovinu. P.S.: Břevna se tam válí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 2-2019 |
Žíža: Děkuji za fotodokumentaci. |
Bílý_petr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2814 Registrován: 7-2005 |
Bllizzard: "Bílý_petr: "fíra53: " 3.9.2020 362 110-9 Os 8308 U Vobořilů" Pěkná fotka - ale U Vobořilů je kde? Díky " Podle fotky bych řekl, že tady: https://mapy.cz/zakladni?vlastni-body&x=14.8968465&y=49.1721091&z =17&ut=Nový%20bod&uc=9588LxTmDY&ud=14°53%2758.342"E%2049°10%2720. 098"N" fíra53: "Bílý_petr: Bllizzard: ano přesně tam. Když jedete po silnici z K.Řečice do J. Hradce, tak před Velým Ratmírovem vede silnice podél tratě a asi tak v polovině je nechráněný přejezd a tam stojí drážní domek. Tady se říká U Vobořilů. Foto z opačné strany.362 110-9 Os 8308 U Vobořilů " Díky vám oběma za informaci Člověk by neřek kolik je krásných míst na focení. Jen se tam doploužit
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8477 Registrován: 1-2007 |
Vzhůru do Netolic
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
Rob
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1679 Registrován: 1-2005 |
Žíža: tak díky za fotoreport, ale v Sepekově to vypadá skoro dost smutně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 3-2020 |
Prosím, nevíte někdo, jak často jezdí Nex 41503 (kontejnery do Salzburgu)? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10210 Registrován: 5-2002 |
V úterý...
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1114 Registrován: 12-2007 |
V úterý... Ale ne každé, někdy nejede. |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7865 Registrován: 1-2010 |
Petr Šimral: je zde v ČR někdo, kdo dokáže opravit Sifu?
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10211 Registrován: 5-2002 |
Záleží na čem. Sifa bývá začasto součástí říícího systému...
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7866 Registrován: 1-2010 |
Na 628.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10212 Registrován: 5-2002 |
Tak to může být docela dost firem. Namátkou PARS, ČMŽO-e, MTDRRS.
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7867 Registrován: 1-2010 |
Díky. Je na tebe nějaký kontakt? Měl jsem číslo, ale to už je neplatné.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10213 Registrován: 5-2002 |
Proč? Všechny ty opravny najdeš na webu...
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7868 Registrován: 1-2010 |
Potřeboval bych se tě na něco zeptat ohledně základny v Uhříněvsi.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10214 Registrován: 5-2002 |
Tak mi pošli mail: mé příjmení bez háčků a čárek malými písmeny zavináč a metransrail.eu
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 1-2019 |
V Sepekově se pracuje o 106. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15177 Registrován: 12-2007 |
Jen tak pro zajímavost - přesně po 30 dnech od podání mé stížnosti na postup v případě roztržení R 655, kdy moje plánovaná přímá 4hodinová cesta se stala cestou 13,5hodinovou se třemi přestupy, došla mi odpověď ve stylu "Jako by snad ani nečetli původní znění mé stížnosti, ve které zdůrazňuji, že vystavení náhradní soupravy s včasným odjezdem z ČB považuji samo o sobě za správné; na rozdíl od neproplacení PLNÉ VÝŠE náhradní dopravy pro lidi dotčené tímto roztržením či pro zajištění jiné náhradní dopravy typu NAD apod.)". Vážený zákazníku, dne 17. 8. 2020 došlo na trati u Ražic k poruše zabezpečovacího zařízení s nejasnou délkou přerušení provozu. Náhradní dopravu přes vyloučený úsek se nepodařilo zajistit (respektive v takovém čase, kdy by reálně byla našim zákazníkům nápomocna), proto bylo rozhodnuto o vyčkání na obnovení provozu. Protože byla v Českých Budějovicích volná náhradní souprava a za České Budějovice byla poptávka na pokračování v cestě minimální, byl vypraven náhradní vlak České Budějovice - Brno bez čekání na původní soupravu R 655. Tak byl snížen dopad mimořádnosti pro další stovky cestujících po trase do Brna. V podobných případech se vždy posuzuje rozsah dopadů v celkovém kontextu a při vzniku takové situace nelze vyhovět všem skupinám cestujících. Dopředu žádná pravidla stanovena nejsou, neboť podobné situace mohou nastat u x stovek spojů, řeší se vše až dle vzniklé situace. Práva cestujícího, plynoucí z uzavřené přepravní smlouvy definována v přepravním řádu, který odráží legislativní rámec. V případě, že nelze využít pro cestu dále spoje dopravce České dráhy, máte možností několik. Komplexní znění můžete nalézt na www.cd.cz v sekci Čím se řídíme – Smluvní přepravní podmínky. V případě, že jste potřeboval cestovat dále do Třebíče, bylo možné využít alternativní dopravu, kterou proplácí dopravce do výše 1500 Kč, nebo proplacení noclehu ve stanici, kde byla cesta přerušena. Dle dohledaných hovorů na linku zákaznického servisu byl pro jednoho cestujícího zajištěn souhlas pro ubytování v Českých Budějovicích, nicméně tuto informaci vlakový doprovod již nepředal, protože se cestující rozhodl pro alternativní cestu přes Prahu. Vážený zákazníku, za komplikace z důvodu poruchy infrastruktury se Vám omlouváme. I když jste ke stížnosti nepředložil jízdní doklad, podle kterého bychom mohli posoudit případný nárok na odškodnění, plynoucí z platné legislativy, zasíláme Vám společně s omluvou i voucher - kód na slevu v hodnotě 100 Kč (lze jej využít na e-shop nebo u pokladní přepážky). Text mojí stížnosti z 19. 8. 2020 (mimo jiné se mi tedy nedostalo odpovědi na moji otázku, kde všude jsou ČD schopny roztrhnout přímý vlak a kde už ne-e; resp. teoreticky to - dle jejich vyjádření "dle vzniklé situace" můžu s nenulovou pravděpodobností očekávat i v nějaké zapadlé díře na půli cesty - ?): Podávám tímto stížnost na postup uplatněný (zřejmě ne poprvé) u rychlíku č. 655 v pondělí 17. 8. 2020. Vlak získal cca 90min. zpoždění kvůli poruše zab. zař. v žst. Ražice, toto zpoždění se cestou dále do Českých Budějovic navýšilo na cca 110 minut. Souprava vlaku ukončila jízdu v žst. Č. Budějovice, přičemž z Č. Budějovic byla v čase pravidelného odjezdu vypravena náhradní souprava R 655 směr Brno. Potud dodávám, že postup považuji v dané situaci za správný. Žel, coby cestující, který jel v trase Strakonice - Třebíč a kterému se cesta protáhla z plánovaných 4 na více než 13 h, nesouhlasím s postupem, který u takového PŘÍMÉHO SPOJE je uplatňován. Dodávám také, že jsem nebyl jediným, kdo se toho dne tímto PŘÍMÝM spojem považovaným za přímý již neměl jak dostat do cíle své cesty. V situaci, kdy takto rozetnete PŘÍMÝ spoj, považuji za logické ze svých prostředků zajistit náhradní dopravu (autobus, minibus, osobní automobil) pro dotčené cestující. A ne uplatňovat pravidla typu "Chceš se, vážený cestující, dostat do cíle před půlnocí? Vem si taxi, zaplať za něj (při cca 150 km) 3000 - 4000 Kč; a my, ČD, ti proplatíme jen 1000 Kč". Považuji za nepřípustné, abych coby cestující nastupující po 17. h do PŘÍMÉHO RYCHLÍKU s cílem po 21. h, dojel do cíle své cesty (při odmítnutí platit tisíce Kč ze svého za taxi coby následek rozhodnutí vás, ČD) až druhý den po půl sedmé ráno, včetně příslušných následků (nutnost vzít si neplacené volno kvůli nevyspalosti způsobené neplánovanou noční cestou). Dále podávám stížnost na stav, kdy mi předem nejsou známy stanice, resp. spoje, u kterých může k tomuto "rozetnutí" jinak přímého spoje dojít. Např. pojedu v 22:40 h z Jihlavy do Třebíče; u Luk n/J. dojde k poruše vozidla; vozidlo bude opraveno za 2 h, ale dojede jen do Okříšek s tím, že z Okříšek byla v čase odjezdu vypravena náhradní souprava a mojí povinností je vzít si taxi nebo přenocovat v Okříškách? Kde tedy "ještě ano" a kde "už ne"? Nic takového nikde neuvádíte. |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7869 Registrován: 1-2010 |
Dnes Netolička slaví 125 let. Ovšem premiérová jízda řady 811 se již odehrála. https://lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r811&loko=2101 https://lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r811&loko=2100 Smutné je, že nikdo nebyl schopen zajistit na oslavu točené pivo a klobásku.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2418 Registrován: 5-2007 |
Středeční manipulák Pacov - Tábor zachycený na viaduktu u Chýnova: https://www.zelpage.cz/fotogalerie/motorove-lokomotivy/743/743233 .html Fotografie mohla vzniknout díky tomu, že manipuláky Tábor - Branice a Tábor - Pacov jezdí od prázdnin opět přes den a nikoliv večer Manipuláky od Pacova jsou poslední dobou celkem dlouhé (kolem 10 vozů). Pokud má někdo chuť lézt po stromech nebo vlastní drona, mohou být zajímavé fotky z oblouků u obce Kladruby
Fotografie na Káčku: https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Simyv
Fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1116 Registrován: 12-2007 |
Simyv: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2608 Registrován: 12-2007 |
363.525 - Kanclov
<font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font>
Chválkov 30.srpen 2016 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4243 Registrován: 12-2007 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1338 Registrován: 12-2008 |
Lukyy: oranžový tričko, že jo
Práce neuteče, žízeň nepočká
Smrt KŽC!!! Nikdy není tak zle, aby nemohlo bejt ještě hůř čiň čertu dobře, peklem se ti odmění |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4244 Registrován: 12-2007 |
Osožák: Áno |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2610 Registrován: 12-2007 |
Dokumentační snímky včerejšího odpoledního provozu na trati 225.
<font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font>
Chválkov 30.srpen 2016 |
Pisecan
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1383 Registrován: 2-2009 |
David: jediné, co na ČD rozumně platí, je pohrozit jim právními kroky s uvedením příslušných paragrafů. Pak se najednou z přístupu: "nevotravuj xindle" stane: "velmi náš mrzí Vaše komplikace, uděláme, co bude v našich silách, pro nápravu". Osobní zkušenost.
1+1 se ne vždy rovná 2
|
kubiqcz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 4-2013 |
Táborské parní lokomotivy "Štokr", 1980 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2614 Registrován: 12-2007 |
Žst.J.Hradec včera odpoledne
<font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font>
Chválkov 30.srpen 2016 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4245 Registrován: 12-2007 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2619 Registrován: 12-2007 |
Odpolední J.Hradec
<font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font>
Chválkov 30.srpen 2016 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1499 Registrován: 7-2010 |
Na 3883 by mela vyjet 210.059 (cervena retro) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6626 Registrován: 11-2009 |
Tinhi - (Středa, 23. září 2020) Má cenu sem dávat takové fotky, jako ta první u tvého příspěvku? Chápu že je to foceno proti slunci, ale nedal bych tomu ani název dokumentační ..... Ty takový fotograf a vůbec si s tou fotkou "nepohraješ" Neber to jako něco ve zlém ..... S dovolením ..... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6628 Registrován: 11-2009 |
R 664 • Doňov • 30.9.2020 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 169 Registrován: 7-2013 |
Union_pacific : Celá souprava zralá na myčku Mejou se vůbec někde ty 242 ?
362.071-3 DKV Plzeň
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4407 Registrován: 1-2010 |
Myčka je v Plzni i v ČB, ale nějak extra vytížená řadou 242 nebude, u vozů z R11 to vypadá spíš na zákaz mytí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4247 Registrován: 12-2007 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23204 Registrován: 1-2006 |
Dnes pojede 749 254 s měřícím vozem z ČB do Velenic - Horního Dvořiště - Lipna nad Vltavou - ČB
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1501 Registrován: 7-2010 |
Cca. 16:30 by mohl jet vlak tvoreny Bangli a ctyrma sypakama z Tabora smer Pelhrimov. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 3-2020 |
Dnes jsem na nádraží v Českých Budějovicích spatřil dvojici Taurusů OBB s měřičákem, nevíte, co se dělo? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 927 Registrován: 9-2008 |
Návoz na měření Ejpovického tunelu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 8-2017 |
Prosím, je nějaký info, kdy a kudy to pojede zpátky? |
Bílý_petr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2830 Registrován: 7-2005 |
LinhyCZ: "Prosím, je nějaký info, kdy a kudy to pojede zpátky? " V půl devátý z Plzně - přes Wilsoňák do Budějc (Tábor cca v poledne / Mezimostí půl jedný). V Budějcích před jednou a kolem druhý hyjé do Rakouska. Stačí?
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 8-2017 |
Škoda, to Budějovic už nestihnu. Jsem vůl, že jsem se nekouknul dřív Každopádně moc díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 482 Registrován: 1-2017 |
V pondělí se dařilo Brejle jedou místo pantera (asi) do Velenic, jezevec je na OS do Písku místo 242. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4422 Registrován: 1-2010 |
Býci s měřicím vozem, počasí opravdu stálo za to - dokumentačně: |
Bílý_petr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2836 Registrován: 7-2005 |
Ale pěkný to máš Já jsem se aspoň schoval pod střechu peronu - ale tobě nezávidím - to jsi byl skrz naskrz né
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4424 Registrován: 1-2010 |
Díky, úplně naskrz ne, měl jsem hned za sebou auto a fotil jsem od přejezdu, takže stačilo jen počkat na zvukovou signalizaci, vyfotit a zas se schovat |
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8502 Registrován: 1-2007 |
Jussi č.p. 453: Dnes dva tahače firmy Kovodemont jich část odvážely na podvalnících. Co vím, tak podruhé. Asi tak to dopadne se všemi rozřezanými částmi. Takže po kolejích ven z elektrárny nejspíš nepůjdou.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
Bílý_petr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2837 Registrován: 7-2005 |
1510015: "Díky, úplně naskrz ne, měl jsem hned za sebou auto a fotil jsem od přejezdu, takže stačilo jen počkat na zvukovou signalizaci, vyfotit a zas se schovat " Aspoň nějak že si může člověk pomoct Jinak já to fotil ještě i s esem v Hluboké Zámostí - tady je jedna na příjezdu. A pak ještě dvě z toho jedna zezadu
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 5-2012 |
Příjezd a odjezd R 664 Brno hl.n. - Plzeň hl.n. ve stanici Protivín. Lokomotiva 242 235-0 https://youtu.be/NW7LHtMF0xs |