Diskuse » Archiv 2020 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze » Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 23. 05. 2020

Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 23. 05. 2020

autor	příspěvek
Ústečák	Pátek, 15. května 2020 - 17:11:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3305 Registrován: 3-2004	Káem: EMA to zapíná.
Dufíno	Pátek, 15. května 2020 - 17:41:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 12-2007	DPP bude od od pondělí 18. května vypravovat historické vozy T3 na další linky. Třeba v úterý 19. května se mohou vozy T3SUCS objevit na těchto pořadích: linka č. 5, pořadí 8, 10 a 4 a linka č. 15, pořadí 9, 11 a 4. https://dopravacek.eu/2020/05/15/dpp-bude-od-od-pondeli-18-kvetna -vypravovat-historicke-vozy-t3-na-dalsi-linky/
Káem	Pátek, 15. května 2020 - 17:47:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19568 Registrován: 8-2005	Ústečák: Dík SMYSLUPLNÁ TRASA LINKY 23: (jednosměrně): Pohořelec-Král.Letohr.-(bez zastavení na Malostr) Čechův most-Dlouhá-Masna-Václ.n.-Národní tř.-Staroměstská-Malostr-Pohořelec. Rychlý a jednoznačný návoz i odvoz turistů v relaci centrum-Hrad.
9001	Pátek, 15. května 2020 - 21:23:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8506 Registrován: 6-2004	Dufíno: Takže retro naplno :D... Zvlášt,když člověk porovná přístup ROPIDu k autobusům a tramvají.... Vyjede i souprava T2?
dopravopat	Pátek, 15. května 2020 - 22:40:14
Neregistrovaný host	9001: Som zvedavý kedy sa na retro-šoto-linke v uliciach Prahy objaví voz s výrobným číslom 166578. To bude atrakcia!
Krumpolc	Sobota, 16. května 2020 - 04:30:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2826 Registrován: 8-2008	6905 8.3.2006 Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
Malý_fotograf	Sobota, 16. května 2020 - 08:51:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7229 Registrován: 5-2002	Dufíno: "DPP bude od od pondělí 18. května vypravovat historické vozy T3 na další linky. Třeba v úterý 19. května se mohou vozy T3SUCS objevit na těchto pořadích: linka č. 5, pořadí 8, 10 a 4 a linka č. 15, pořadí 9, 11 a 4. https://dopravacek.eu/2020/05/15/dpp-bude-od-od-pondeli-18-kvetna -vypravovat-historicke-vozy-t3-na-dalsi-linky/" No, nevím, asi bych byl šťastnější za řešení letošní sezóny v podobě ofiko retrokurzů se zvýrazněním v jízdním řádu na lince 18. Ale chápu, že jde o to, aby jezdila i hloubětínská retra... Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
9001	Sobota, 16. května 2020 - 18:03:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8507 Registrován: 6-2004	https://www.e15.cz/byznys/reality-a-stavebnictvi/sekyra-pozadal-o -souhlas-ke-stavbe-dalsi-casti-smichov-city-s-centralou-ceske-spo ritelny-1369725?fbclid=IwAR1nC8hrtdBlipbb7faxZhuODBJfE9443XoBP9_H XCEmmYQhwEXC7xwIH88 Kdo se vsadí, že Sekyra to dotáhne do konce a město tam nechá původní terminál?
Milancer	Sobota, 16. května 2020 - 20:26:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 478 Registrován: 7-2015	Pár fotek z rekonstrukce TT na Barrandov.
5735	Sobota, 16. května 2020 - 20:52:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2113 Registrován: 12-2007	9001: "Vyjede i souprava T2?" Bude jezdit linka 2 ve dvojici? ! Takže také pro 2xT2. Na retropořadí linek 5 a 15 vyjedou vozy z přesunutého Hloubětína. (viz ten odkaz výše)
Jahu	Pondělí, 18. května 2020 - 11:00:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 907 Registrován: 8-2005	Som zvedavý kedy sa na retro-šoto-linke v uliciach Prahy objaví voz s výrobným číslom 166578. To bude atrakcia! ... nebo některá z KT8 176238, 176239...
Demon3	Pondělí, 18. května 2020 - 12:09:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8486 Registrován: 2-2006	Jahu: "... nebo některá z KT8 176238, 176239..." Taková 176232 se v ulicích objevuje naprosto běžně a další nákupy pokud vím neplánujeme... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!!
vždy	Pondělí, 18. května 2020 - 15:53:17
Neregistrovaný host	166578 samozřejmě atrakcí bude a má podporu, vlastně jí moc pomohly T2R. Uvidíme jak to půjde a kdo co vymyslí proč to nejde.
Jahu	Pondělí, 18. května 2020 - 16:36:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 908 Registrován: 8-2005	Taková 176232 se v ulicích objevuje naprosto běžně a další nákupy pokud vím neplánujeme... Jenomže ta je k nerozeznání od ostatních reko KT8. Ex maďarské KT8 176238 a 176239 podle fotek vypadaly, že jsou velmi podobné původnímu provedení pražských #9001 - 9004 (č. výr. 176232 až 235). S muzejní #9048 se pravděpodobně v "retro provozu" nepočítá. (Příspěvek byl editován uživatelem Jahu.)
Nippy	Pondělí, 18. května 2020 - 20:01:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 432 Registrován: 7-2012	Já se tedy omlouvám, že zase někomu bourám bábovičky, ale jsem snad sám kdo má pocit, že tady začíná být trochu přeretrováno? Jednak mi přijde, že se takhle v běžném provozu zbytečně huntují vozy, které by bylo lepší konzervovat (až někdo vážně poškodí 5002, bude pozdě litovat), a jednak se mi zdá, že s každým dalším "novým retro vozem" devalvuje vůbec hodnota zážitku se s něčím takovým na ulici potkat. Když se z mimořádného stane všední, přestane to být zajímavé. Diskusi o tom, že jsou to vysokopodlažní vozy, kterých by mělo na linkách ubývat a nikoli přibývat, teď ponechme stranou.
9001	Pondělí, 18. května 2020 - 22:47:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8512 Registrován: 6-2004	Nippy: Máme dva druhy retra... Muzejní, které se venčí opravdu vyjímečně 5001,6002,6149,7292 atd pak máme kachnu, která se musí venčit pravidelně, kvůli technice (TV3 nevyhovuje dlouhé odstavení). A pak máme retro na huntování... To jsou i dřeváky pro 41, 5002, 6003,6004 a komplet sestava T3SUCS. U těch se asi i počítá, že může k nějakému průseru dojít... Ono je i otázka, jestli běžný kaštan pozná rozdíl mezi T3M2DVC a retro T3 :D
9001	Úterý, 19. května 2020 - 00:13:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8514 Registrován: 6-2004	https://www.idnes.cz/praha/zpravy/zahradky-smetanovo-nabrezi-prah a-doprava-uzavirka-pro-auta.A200518_185705_praha-zpravy_zuf Asi není co dodat... Uvidíme jak to ve výsledku dopadne
r o c h l i č á k	Úterý, 19. května 2020 - 01:04:12
Neregistrovaný host	9001: To by mě mimochodem zajímalo, jaký význam v muzejní sbírce má od vzniku linky 23 třeba vůz 6340, když svým způsobem se stal vzorem pro „rozšířené PO“ prováděné právě ve prospěch této linky. Dokázal bych si ho představit v soupravě s uvažovaným 6312 (5520), což je T3 podobného stáří a historie, ale odlišné série. Dokonce by měla fyzicky existovat 6339, ale to už je příliš divoká představa... jde mi o to, že Střešovice chtějí být zároveň přívětivým muzeem a zároveň vypravující vozovnou, čemuž může to rozšíření o další halu a racionalizace v oblasti skladování nějakých polovraků jistě pomoci, ale je to důvod k tvorbě paralelních sbírek? Určitě ne. Když jezdí na 23 první a poslední esúčko 7001 (které by snad díky třem řadám sedadel mohlo být vyhlídkové), tak k čemu tam postávají 8014 nebo i ta 7292? Pokud se vizuál DPP nezmění výrazněji, tak jejich barevné schéma dojezdí na erpéčkách a těch je taky pár kusů, co by si v budoucnu zachovat zasloužily. K2 mi furt přijde jako taky dost divokej plán. Už jen z hlediska ND a tím, že je to líný dvoučlánek, prostě úplně mimo. I ty 6003 a 6004 jsou totiž primárně T2R, tedy T3 ve skříni T2. To ať radši zachovají ostravský brus coby poslední zrychl své série. KT8D5 nějak nerozumím, jestli se tam taky uvažuje o 23, měl jsem za to, že se kupují na GO. A že mají na Malou Stranu příliš velký průjezdný profil.
Omh	Úterý, 19. května 2020 - 09:27:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 903 Registrován: 7-2010	Dostalo se ke mě, že tady padají různé výhrůžky na mé zablokování. Prý někomu vadí mé aktivity, názory a příspěvky. No, popravdě, já vás taky všechny nemiluju, ale kvůli tomu vám nebudu vyhrožovat, nebo vám říkat, co smíte a nesmíte psát. Tentokrát mám vozové jízdní řády retro tramvají na linkách 2, 5 a 15. Vím, že tyto zveřejněním těchto jízdních řádů dávám pozitivní informace pro všechny zájemce o tyto vozy, aby se jim lépe fotografovali. Ale taky vím, že spousta z vás je naštvaná, protože jste se nesmířili s dnešní dobou, že vozové jízdní řády nejsou tajemství jen pro úzkou skupinu lidí kolem řidičů. Tedy jsou, pro všechny, nejen pro milovníky bulvárku. A kdo nechce, není nikým nucen na ně klikat. Jízdní řády retro tramvají na linkách 2, 5 a 15 (od 19.5.2020) http://mhd86.cz/2020/05/19/jizdni-rady-retro-tramvaji-na-linkach- 2-5-a-15-od-19-5-2020/ ► www.MHD86.cz ◄ Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory. ► www.OMH86.cz ◄ Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
Paul2no	Úterý, 19. května 2020 - 10:11:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2051 Registrován: 11-2009	Chtěl bych se zeptat, jak to vypadá s tratí Modřany - Libuš? Začátkem roku bylo vydáno stavební povolení, tudíž bych čekal že touto dobou už by mělo být hotové VŘ na stavitele a mělo by se začít stavět, ale přijde mi že se nic neděje. http://www.youtube.com/paul2no
Jahu	Úterý, 19. května 2020 - 10:32:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 910 Registrován: 8-2005	Ono je i otázka, jestli běžný kaštan pozná rozdíl mezi T3M2DVC a retro T3 Běžný kaštan opravdu ne. ...jsem snad sám kdo má pocit, že tady začíná být trochu přeretrováno? Mé ironické narážky z nedávné doby na "retro T6" a "retro KT8" vyjadřují čistě jen můj názor na smysluplnost celého "retro" provozu T3SUCS v době, kdy je stále v běžném provozu velké množství všech možných vozů vycházejících (a vzhledově zaměnitelných) z T3. Do ukončení provozu T3R.PV a wan v designu Kardaus nemá, dle mého názoru, retrolinka s vozy T3, T3SUCS a T3M smysl. Do budoucna si dokážu představit vozy T3R.PV po vyházení digitálních orientací a dosazení klasických cedulí jako vhodný materiál pro "retrolinku". Stále půjde o relativně "nové vozy se starým vzhledem". Do té doby budou daleko větší "retro" vozy T6.
Ústečák	Úterý, 19. května 2020 - 11:41:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3306 Registrován: 3-2004	Paul2no: Ještě běžela lhůta na připomínky a byla tam nějaká velmi aktivní úderka NIMBistů. Jahu: R.P s cedulema, to by bylo řevu! Každopádně kdyby se s koncem SUCS všechny poslaly do šmelcu, těžko bychom retrolinku později zaváděli. (Příspěvek byl editován uživatelem Ústečák.)
Mouka	Úterý, 19. května 2020 - 13:44:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7868 Registrován: 1-2007	9001: Pan náměstek tvrdí, že auta tvoří 15 %. Je to pravda? Opravdu tam podle Vás (převážně během prázdnin) hrozí dopravní kolaps? Neříkám, že to je po všech stránkách ideální, ale někdy mi přijde, že se z komára dělá velbloud.
jentak	Úterý, 19. května 2020 - 15:40:59
Neregistrovaný host	Do budoucna si dokážu představit vozy T3R.PV A co budete dělat až vám v roce 2060 bouchne výkonový tranzistor od firmy, která v roce 2030 zkrachovala? Řeší se to tady furt, prostě bude velice nereálné udržet polovodičové výzbroje nové generace (myšleno řízené pomocí SW) při životě pro nějaké "retro" provozy. V tomto ohledu bude nutné každých 30-50 let ty výzbroje vyměnit...
Káem	Úterý, 19. května 2020 - 16:07:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19571 Registrován: 8-2005	Paul2no: Tak ona nám jaxi nastupuje recese, takže tipuju, že stavební povolení marně uplyne. SMYSLUPLNÁ TRASA LINKY 23: (jednosměrně): Pohořelec-Král.Letohr.-(bez zastavení na Malostr) Čechův most-Dlouhá-Masna-Václ.n.-Národní tř.-Staroměstská-Malostr-Pohořelec. Rychlý a jednoznačný návoz i odvoz turistů v relaci centrum-Hrad.
Demon3	Úterý, 19. května 2020 - 21:38:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8493 Registrován: 2-2006	Paul2no: "Chtěl bych se zeptat, jak to vypadá s tratí Modřany - Libuš? Začátkem roku bylo vydáno stavební povolení..." Proběhlo odvolání asi dvou nebo tří subjektů... Jahu: "Běžný kaštan opravdu ne. " Však to taky není primárně určeno pro "běžného kaštana". Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!!
9001	Úterý, 19. května 2020 - 22:09:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8515 Registrován: 6-2004	Mouka: Upřímně nedělá... Ono sice to dělá "jenom" 15%, ale těch se rozpustí do Karoliny Světlé a do Karmelitské.... A co udělá takové navýšení v podobnýh ulicích? Nebavím se o Blance 2+2 bez přednosti zprava, bez provozu tram atd atd atd atd
Jackub	Středa, 20. května 2020 - 09:38:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 11-2012	Demon: Však to taky není primárně určeno pro "běžného kaštana". Takže drahé hračky z peněz daňových poplatníků pro pár znalců?
Demon3	Středa, 20. května 2020 - 11:52:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8497 Registrován: 2-2006	Jackub: "Takže drahé hračky z peněz daňových poplatníků pro pár znalců? " Právě naopak, od počátku jde o projekt velmi levného posílení přetížené linky 22 v turisticky velmi exponovaném centru města s bonusem v podobě použití populárních a pro Prahu ikonických typů vozů. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!!
Bobik	Středa, 20. května 2020 - 11:55:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6103 Registrován: 7-2011	Jackub: "...drahé hračky z peněz daňových poplatníků..." Na takovýhle argumenty pozor. Nebo by se nakonec mohlo ukázat, že ve skutečnosti se peníze daňových poplatníků vyhazují za jiné a mnohem větší nesmysly, proti nimž je nějaká linka 23 v zásadě "korunová položka".
Mladějov	Středa, 20. května 2020 - 12:38:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14670 Registrován: 3-2007	Smajlík vidím, ale to, že se jinde vyhazujou peníze třeba víc, nijak neospravedlňuje vyhazování peněz zde. Jakkoli je to v miliardách prohučených DPP jistě ne až tak podstatná věc - a já mám z Pavláku na Národní kdykoli tramvaj pro sebe a to taky není k zahození .
fanda_tatrovek	Středa, 20. května 2020 - 12:48:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 3-2020	Jedna muzejní bez čelní cedule. Při čekání na tramvaj na olšanských hřbitovech.
Omh	Středa, 20. května 2020 - 13:42:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 906 Registrován: 7-2010	📸 Fotografické ohlédnutí za retro tramvajemi na výlukové lince 32 🤗 Teda jen pro zájemce! Na výlukovou linku 32 vyjely retro tramvaje http://mhd86.cz/2020/05/20/na-vylukovou-linku-32-vyjely-retro-tra mvaje/ ► www.MHD86.cz ◄ Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory. ► www.OMH86.cz ◄ Osobní web vašeho oblíbeného komentátora.
fanda_tatrovek	Středa, 20. května 2020 - 14:34:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 3-2020	Jsou ještě míhradní odporové výzbroje se zrychlovačem pro zbylé T3 a SUCS kdyby se nějaká podělalala? nebo motory, které zůstali původní i v reko na rpéčka? a ještě přikládám dnešní úlovek z husinecké na Žižkově
Bobik	Středa, 20. května 2020 - 14:53:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6104 Registrován: 7-2011	Mladějov: "ale to, že se jinde vyhazujou peníze třeba víc, nijak neospravedlňuje vyhazování peněz zde....Jakkoli je to v miliardách prohučených DPP jistě ne až tak podstatná věc..." No, na to jsem částečně taky narážel. Jasněže není dobře vyhazovat peníze za "blbosti", ovšem když už začít s kritikou zbytečné rozhazovačnosti, tak snad právě od těch větších věcí, ne? Jinak můj osobní názor je, že 23 potenciál má, akorát to město neumí náležitě prodat.
Mladějov	Středa, 20. května 2020 - 15:17:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14671 Registrován: 3-2007	Potenciál.. Sorry, ale to jseš jak železniční šotouši s S65 nebo kolik (Semmering). A proč bych nemohl mluvit o tom, co je nejvíc vidět a co je jednoznačné ? Nějaká šméčka DPP..to je složitější, já píšu prostě o tom, co vidím a co vidí všichni, co nemaj šotoklapky nevnímání ekonomických a dalších souvislostí - nezměrné plýtvání penězi. Penězi města, penězi lidí, když už máte toho fackovacího panáka. A s tím souvisejí i takové ty zdejšíodborářské kecy od D3: totiž tvrdit, že MY MÁME NÁROK A AŤ SI KAŽDEJ POLÍBÍ PRDEL - s takovýmhle přístupem vám to město ty kohouty přivře zcela jistě. Chápej, nejde o to, co v kolektivce máte, to je OK, ale ta nabubřelost, ta hloupost, že to tak MUSÍ být dál na věčné časy a nikdy jinak, ať se ostatní třeba potento.. Kdybyste jeli jen podle ZP, jako 80% národa, taxe zdejší superodboráři poserou - s tejně nudou mít furt dvě možnosti - zkousnout to, nebo odejít. A zase, aby mi mikdo nic nepodsouval, nic tramvajákům nezávidím, on to není lehký džob, jen by bylo lepší někdy tak nemachrovat. Právě ti dole (a to ve vaší firmě jsou i řidiči tram) se pak nejvíc divívaj..jak je odbory "prodaj". Je na to hezké přísloví - když už žeru, tak bych neměl mlaskat.
Fkam	Středa, 20. května 2020 - 17:50:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3824 Registrován: 3-2011	23 má obrovský potenciál. Uměl bych si do budoucna představit, že to bude linka, na které budou prezentované různé vozy ČKD. Třeba K2, KT4D apod. O lince 23 se píše kolikrát i v dopravních časopisech v Německu. Znám i fanoušky ČKD tramvají z Francie, Švýcarska, kteří se už linkou 23 svezli. Ta linka je geniální marketingový tah a navíc ještě funguje jako dobrá posila linky 22. Nejlepší tramvaje jsou tramvaje Tatra.
Demon3	Středa, 20. května 2020 - 18:21:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8498 Registrován: 2-2006	Mladějov: "A s tím souvisejí i takové ty zdejšíodborářské kecy od D3: totiž tvrdit, že MY MÁME NÁROK A AŤ SI KAŽDEJ POLÍBÍ PRDEL - s takovýmhle přístupem vám to město ty kohouty přivře zcela jistě. Chápej, nejde o to, co v kolektivce máte, to je OK, ale ta nabubřelost, ta hloupost, že to tak MUSÍ být dál na věčné časy a nikdy jinak, ať se ostatní třeba potento.. Kdybyste jeli jen podle ZP, jako 80% národa, taxe zdejší superodboráři poserou - s tejně nudou mít furt dvě možnosti - zkousnout to, nebo odejít. " Tobě asi ten DP hodně leží v žaludku, když z tebe v každym tvym přízpěvku přímo stříká ta závist, bezmoc a hloupost až se tím zajíkáš, že jo... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!!
vlacky	Středa, 20. května 2020 - 19:05:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 9-2018	Otázka trochu mimo téma: Proč ještě nejezdí zrekonstruované kachny 9101 a 9102? Podle seznamu autobusů už je rekonstrukce dokončená. Díky za objasnění
9001	Středa, 20. května 2020 - 19:07:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8517 Registrován: 6-2004	Fkam: Ono už ty T2 jsou docela úlet, protože v Praze nikdy pořádně do provozu nezasáhly.... K2 ? Jsem asi konzerva, ale na K2 se jezdí do Brna :-) stejně jako na KT4D do DDR :-). Ono, že na T3 jezdí lidé ze Západu je očekávající :D Tohle tam fakt nejezdí :D Za to obyvatel Prahy je používá prakticky denně, takže si málokdo všimne, že to má cedule a ne panely. Demon: Spíš ted bude velká otázka, jestli Witowsky jenom nevykecal co mu řekl radní :-(
Demon3	Středa, 20. května 2020 - 19:14:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8499 Registrován: 2-2006	Tohle není mimo téma, tohle sem narozdíl od hysterických výlevů Mladějova patří. Probíhá reklamační řízení s dodavateli některých komponent. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!!
Nippy	Středa, 20. května 2020 - 19:22:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 435 Registrován: 7-2012	Nerad se k tomu znovu vracím, ale myslím, že to úsloví o mlaskání tu celkem sedí. Pro běžného cestujícího je suchoj od erpéčka k nerozeznání, o turistech nemluvě. Z tramvají, které v Praze sotva dojezdily tu fakt kromě několika málo nadšenců není nikdo odvázaný. Dřív bylo slušností, že si šotouši své oblíbené vozy na fotojízdy objednali a taky sami zaplatili. Pak někdo přišel s nápadem zřídit pro tyto účely d-23, kterou platí erár, a teď už ani to nestačí a vymýšlí se dál. Ono to ani nemusí být významně drahé, ale je to významně na očích a ty otázky si bude klást čím dál tím víc lidí. A pak mohou přijít restrikce a utrum, přičemž nikdo neví co všechno se s "retrem" spláchne do žumpy. Mějte rozum.
Demon3	Středa, 20. května 2020 - 19:24:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8500 Registrován: 2-2006	9001: "Spíš ted bude velká otázka, jestli Witowsky jenom nevykecal co mu řekl radní :-(" To je klidně možný, ale asi by měl projevit víc soudnosti, protože touhle prezentací sám za sebe podkopává renomé společnosti. Má-li některý radní informace, že město není schopno plnit své závazky vůči obyvatelům nebo městským společnostem, měl by je prezentovat sám, případně prostřednictvím tiskového odboru magistrátu. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!!
Fkam	Středa, 20. května 2020 - 19:39:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3826 Registrován: 3-2011	Nejezdí. Na západě je zase hit Düwag, některé tyto vozy mají již přes 60 let přesto v běžném provozu pořád ještě spolehlivě plní svojí funkci. Na druhou stranu jich nikdy nebylo vyrobeno tolik co ČKD tramvají. A nikdy nebudou tak oblíbené u řidičů i cestujícícíh jako nadčasové Tatra. Nejlepší tramvaje jsou tramvaje Tatra.
Bobik	Středa, 20. května 2020 - 21:07:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6105 Registrován: 7-2011	Mladějov: "Potenciál.. Sorry, ale to jseš jak železniční šotouši s S65 nebo kolik (Semmering)." Myslím, že nejsem. Semmering opravdu má potenciál akorát pro pár fajnšmekrů a víc se z toho nevytříská, zatímco turisti z centra budou na Hrad jezdit pořád. A přetěžovat běžnou 22. Takže by bylo více než žádoucí, když už tu retro 23 máme, je přednostně směřovat do ní. A náležitě jim ji prodat i coby další turistickou atrakci, aby ji pokud možno sami vyhledávali. Jistě, někteří průvodci se toho už chytli a prodávaj to jako další lákadlo v rámci svých prohlídek, jenže to je (bohužel) jenom jejich vlastní iniciativa.
JardaČerný	Středa, 20. května 2020 - 21:27:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1318 Registrován: 10-2012	Fanda tatrovek foto Husinecká: Koukám, že Kája z domova důchodců z Krásovky (ten s tím panděrem) zase otravuje cestující.. Strach - oslabuje.
jentak	Čtvrtek, 21. května 2020 - 15:24:16
Neregistrovaný host	No, když běžný Pražan vleze do tramvaje s lamináty, vždy si "rozpomene" na dobu mládí. Je to poznat z reakcí většiny česky hovořící skupiny cestujících. V tom je to teď silné, nehledě k tomu, že to časově přesáhlo dvě generace lidí a pro jistotu ve všech městech. Velice podobný efekt by měla fakt echt hranatá Karosa s černými pěnovými sedáky a pár "socialistickými" textíky. Navíc v dnešní době, kdy změny ve společnosti, finanční gramotnosti a i vývoj technologií běží velice vysokým tempem, je prostě "RETRO" in, jelikož lidi mají možnost utéct někam, kde byl svět podle nich ještě v pořádku. To politici moc dobře vědí a proto je i podpora takových to projektů, zvláště v okamžik, kdy to je koncentrované v centru Prahy a ještě to podporuje "turismus" a vlastně to nepotřebuje žádné pozemky a žádné investiční akce navíc (ty vozy tu jsou, jen se udržují).
Mladějov	Čtvrtek, 21. května 2020 - 15:45:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14682 Registrován: 3-2007	No. Akorát, že retro je kromě 15T pro laika celý tramvajový park Já to nekritizuju, jen se trochu směju tomu některými pořád vnucovanému tvrzení, jak je l.23 jedinečná atd.. Bobikovi jsem se možná blbě, moc zkratkovitě vyjádřil : Jasně, že turisti z Malostranské na Hrad zaplněj cokoli, také by na ty dvě zastávky stačila bohatě "malá" jednosměrná 23 Malostranská-Hrad-Hrádča-Práv.fakulta a pořád dokola. Anebo trochu "zapiárovat" a vozit je z Hradčanské. "Přínos" nostalgie zrovna tady ? Jak je to dlouho, co byla snaha vozit 22 komplet v NP a moderních vozech "hlavně kvůli cizincům" ?? Pamatujete ?
Masinka	Pátek, 22. května 2020 - 20:56:31
Administrátor Číslo příspěvku: 9003 Registrován: 6-2002	Dnes plus minus provizorně propojena kolej Smíchov - Lihovar zc. Tušíte někdo, kdy se chystá návoz tramvají na pendly Hlubočepy - Barrandov?
Dj_tiësto	Pátek, 22. května 2020 - 23:55:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1283 Registrován: 11-2007	ad Mladějov:To nemá cenu cokoliv tramvajovejm šotoušům vysvětlovat, pořád budou mlít svoje. Normální člověk nerozezná rozdíl mezi původní T3 a novostavbou a je mu to u Zrovna tak nějakejm turistům je T3 u Jen si to možná fotěj,jakema krámama tady ještě teď jezdíme Jo,kdyby na 22 jezdily jen 15T a na 23 T3 tak ny se to dalo možná brát jako retro a lidi by to poznali. Bohužel celá ta šaškárna s T3 je tady díky panu Š.pro kterého jsou T3 modla T3 je normální krám kterej patří tak leda do muzea jako třeba žabotlamy a je jen smutný, že tu stále zůstavaj, i když raději bych viděl třeba ty žabotlamy na retro lince do Roztok. Jen měly smůlu, že neměly stejný zastání v podobě pana Š. Jo a normální reakce člověka"Mám štěstí, že jede nízkopodlažní tramvaj" Holt, pro pár uhrovatejch šotoušů se tady dál budem projíždět ve starých krámech. Jo a že vidím ty davy šotoušů ze západu co sem jezdí kvůli T3Většině jsou T3 u jako pro nás Duvagy a když už tak raději jezdí ma Ukrajinu a já taky,prptože tam je to echt
Wagon	Sobota, 23. května 2020 - 00:49:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3909 Registrován: 12-2007	Dj_tiësto: No já bych tak kritický k různým modifikacím tramvají T3 nebyl. Možná snad jsou schopni cestující rozlišit T2 od T3, a samozřejmě T1, ale cizinci, kteří tu ale teď nejsou, to moc nerozlišují. Našinci ano, ale asi by byli potěšeni, kdyby v retrotramvaji T3 byla pokladna s průvodčím, kteří by prodávali jízdenky s velkým modrým D, a pro děti i s modrým pruhem na kratší straně. Asi jako T3 Coupé. Ale v každém případě, chci-li propagovat nějaké retrovozy, tak je nenasadím do běžného provozu za běžné jízdné. Jízda těmito retrovozy musí být zážitek jako jízda tramvajemi z Ringhofferových závodů nebo T3 Coupé.
JardaČerný	Sobota, 23. května 2020 - 06:28:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1327 Registrován: 10-2012	Obávám se, že retro móda pomalu opadá - obyvatele této planety bude nově více zajímat co bude zítra, než jak bylo včera. Strach - oslabuje.
jentak	Sobota, 23. května 2020 - 07:45:49
Neregistrovaný host	Zrovna tak nějakejm turistům je T3 u [zadnice] Tak na tom se shodneme, stejně jako je jim u zadnice Pražský hrad, Malá strana, Karlův most, Staré město ... A přesto sem jezdí .... proboha proč, vždyť jim to nic neříká a nejsou schopni to rozlišit???
Fkam	Sobota, 23. května 2020 - 09:12:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3828 Registrován: 3-2011	Nasazovat retrovozy na běžné linky je možná pochopitelné z provozních důvodů, ale rozhodně by to tak nemělo být. Jsou to jedinečné vozy a pro ně je určená linka 23. Takhle to ztrácí částečně své kouzlo. A možná to některé překvapí (ty, co zjevně nevytáhly paty z domu). Existují i cestovní kanceláře se zaměřením na železnice, tramvaje a všechno, co souvisí s dopravou a pořádají se třeba i zájezdy do Prahy kvůli tramvajím. Praha je z hlediská MHD jedinečné město a tramvaje Tatra prostě jsou známé ve světě. Nejlepší tramvaje jsou tramvaje Tatra.
5735	Sobota, 23. května 2020 - 11:26:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2116 Registrován: 12-2007	Wagon: "Ale v každém případě, chci-li propagovat nějaké retrovozy, tak je nenasadím do běžného provozu za běžné jízdné. Jízda těmito retrovozy musí být zážitek jako jízda tramvajemi z Ringhofferových závodů nebo T3 Coupé." Na jízdy retro T3 jako zážitek za speciální tarif ještě nenastala doba. Tramvaje z Ringhofferových závodů (tzv. staré tramvaje) dojezdily v roce 1974. Pak už zbylo jen pár vozů pro služební účely, něco vozů v péči členů KPMD (samozřejmě mimo koleje) a spousta vozů v zahrádkách, na stavbách a pod. (prostě pro mimodopravní účely). Pro veřejnost byly tyhle vozy na dlouhou dobu zcela ukryty. Teď jsme zcela jistě rádi, že sbírka takových vozů existuje. Ale rozhodně to nebylo lehké. Velký dík všem, kteří tehdy v tomto směru něco podnikali. Tramvaje T3 (a podobné) již nikdo na zahrádkách schovávat nebude. Mají-li být uchované některé kousky i pro budoucnost, tj. pro dobu, kdy rádi zaplatíme za zážitek, je potřeba se o ně starat už teď. Ty vozy neposkytují horší komfort než zcela běžně jezdící eRPéčka, takže jejich použití v běžném provozu obyčejnému cestujícímu nijak neškodí. Prostě až za čas zjistíme jak je to fajn, že něco zbylo.
9001	Sobota, 23. května 2020 - 15:24:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8518 Registrován: 6-2004	5735: S tou zahradou bych byl hodně opatrný :D Jenom z hlavy mě napadá několik T3 prodaných napříč ČR v čele s tou co má někdo u Jihlavy na garáži... Takže ano i ted si T3 lidé kupují na zahradu :-)
Dj_tiësto	Sobota, 23. května 2020 - 17:18:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1284 Registrován: 11-2007	Z
Dj_tiësto	Sobota, 23. května 2020 - 17:37:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1285 Registrován: 11-2007	Ad jentak:Co hulis za dobrej matros? 😀Srovnávat T3 s Pražským hradem to musíš bejt veselá kopa😀 Pro Tebe a Fkam a spol. MHD tu je pro lidi a ne pro pár sotousu😉A normálním lidem je nějaka retro T3 upokud jezdí dnes a denně jejími deriváty. Prostě se smirte s tím, že to 99% lidi nezajímá a nerozlišujou. Je zajímá zda to jede včas, je to čistý a není v tom nějaké smradlave bezdecko😉a rozhodně víc ocení 15T než lézt do nějakého T3 zebrinaku. Pro Fkam, řeči, řeči, ukaž mi kolik a jaká cestovka sem vozí davy T3 chtivejch sotousu z celého světa. Normální by bylo, že když takovej zájezd je, že si i zaplatí nějaké zvláštní jízdy. Ale prosím ať si jezdí za naše peníze 23,ono se rozkrade u DP více peněz jinak. Že se ale kalí třeba na busy, kolik je třeba zachovanejch kloubovejch karos, kolik jezdi retro bus linek, kolik se zachovalo zabotlam a jen se protezuji T3 sroty mě štve.
dopravopat	Sobota, 23. května 2020 - 18:29:22
Neregistrovaný host	Hehe, iste. Turisti totálne kašlú na nejaký hrad, Karlov most a pod. Všetci tam chodia iba kvôli pivu asi...
Gabuliatko	Sobota, 23. května 2020 - 18:51:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5261 Registrován: 12-2007	Ano většina cestovek měla součást programu jízdu linkou 22 (asi jako v Lisabonu jízdu linkou 28), ale to neznamená že by turisti rozlišili T3 6921 od T3 8522. Jak pravila jedna průvodkyně, stejně, bo to jsou povětšinou starší lidé, nejraději jede vozem 15T. Tolik asi k ikonické tramvaji T3, v režimu "Evropa za týden" to je pod rozlišovací schopnost většiny turistů. V tomto je mi velmi líto že průvodčí starých vozů jízd na zakázku jsou nuceni rozlévat šampanské, přijde mi to jako totální degradace jejich služby na voze. Že se ehm neušetří více jinde, o tom není nejmenšího sporu, linka 23 byla mnohdy o brigádnické činnosti.

Přejít z archivu 2020 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru