Diskuse » Archiv 2020 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze » Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 23. 07. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 23. 07. 2020dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 548 Registrován: 11-2007 |
Petr_k : a budeš vědět jak je to s iPhone, který má NFC blokovany pouze pro Apple Pay? Tam ověření kupónu / jízdenky se dělá jak?
Es gibt keine verzweifelten Lagen, es gibt nur verzweifelte Menschen.
|
Caligos
|
|
Neregistrovaný host |
pdk: No jo, ale to platí jen na pro fyzické jízdenky. V aplikaci se musí označit všechna pásma. "pdk: Další rafinovanost je, že např. 3pásmová jízdenka označená v pásmu 3 platí jak pro 3-2-1, tak pro 3-4-5. Víc raději naznačovat nebudu." Zde je zpráva od PID Lítačky: Dobrý den, Ano, všechny dopravní prostředky PID disponují zařízeními pro kontrolu jízdenky přes NFC. Řidič má možnost přímo na svém kontrolním zařízení nastavit, zda načítá platební kartu (respektive platební aplikaci) pro účely platby, nebo identifikátor. Pokud přikládáte mobilní telefon za účelem odbavení, upozorněte prosím řidiče na tuto skutečnost, aby potlačil načítání platebních karet. |
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13082 Registrován: 4-2003 |
Peter_m - teoreticky by to mělo asi fungovat tak, že otevřeš apku Apple Pay, aktivuješ a přiložíš, proběhne načtení a kontrola. Technicky z toho plyne, že mít apku Líthnačky není nutné mít, pokud máš v mobilu virtuální kartu a jako identifikátor kuponů ji používáš. Prodej jízdenky bezhotovostně je úplně jiná operace s úplně jiným sledem úkonů. Caligos - ten blábol od OICT je pitomost, nic takového se neděje (ono je to obráceně, bezhotovostní platbu je nutno avizovat dopředu, aby pokladna nenačítala kartu jako identifikátor). Ale dá se to pochopit, programátoři se pravděpodobně naposledy svezli busíkem, kde se platilo, v mateřský školce »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
Caligos
|
|
Neregistrovaný host |
Petr_k: Takže při kontrole ani nic řidiči nemám říkat? Pro kontrolu přes NFC se to pokládá na to samé místo, jako při platbách? Funguje kontrola přes NFC jen s odemknutým telefonem, nebo stačí rozsvícený displej? "Peter_m - teoreticky by to mělo asi fungovat tak, že otevřeš apku Apple Pay, aktivuješ a přiložíš, proběhne načtení a kontrola. Technicky z toho plyne, že mít apku Líthnačky není nutné mít, pokud máš v mobilu virtuální kartu a jako identifikátor kuponů ji používáš. Prodej jízdenky bezhotovostně je úplně jiná operace s úplně jiným sledem úkonů. Caligos - ten blábol od OICT je pitomost, nic takového se neděje (ono je to obráceně, bezhotovostní platbu je nutno avizovat dopředu, aby pokladna nenačítala kartu jako identifikátor). Ale dá se to pochopit, programátoři se pravděpodobně naposledy svezli busíkem, kde se platilo, v mateřský školce " Již jsem to zkoušel jen s rozsvíceným displejem, něco tam definitivně udělalo zvuk, jako při potvrzení, autobusák ale dělal jakoby se nic nestalo. A ta A4 by jim měla stačit ne? Na co školení, snad jsou gramotní. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2268 Registrován: 4-2005 |
Přátelé, já si někdy říkám, kam jsme to dospěli. Neměl by se náhodou řidič/strojvedoucí věnovat spíše bezpečnému vedení/řízení vozidla než neskutečným "opruzeninám", které jen stresují a odvádějí pozornost od hlavní činnosti? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 837 Registrován: 10-2007 |
Ty fotky nemají chybu. Osobně mě ani tak moc nezajímají tramvaje jako spíš podoba ulic, městského mobiliáře, oblečení lidí a hlavně auta. Nejde o začátek devadesátek, spíš o začátek jejich druhé půlky (felda se vyráběla od r. 1994, reklama na vůz roku 1995 Renault Laguna apod.) Naprosto mě dostal plakát na koncert Black Sabbath (fotka se zahýbající šestnáctkou Benetton), který si pamatuju, ačkoli ho přesně časově už zařadit neumím. Jo a hned vedle Vlasta Redl :-) Na první pohled mě zaujala relativní prázdnota ulic oproti dnešku (může být způsobeno i záměrem fotografa) a samozřejmě auta, která dnes už neuvidíme: zadomotorové škodovky, všudypřítomné favority, dvanáctsettrojka). Reklama na Penthouse je boží, stejně jako ta na mobilní telefony Eurotel s předloooouhou anténou :-) Díky! Edit: To pozápadnění pouličního visuálu je neuvěřitelné. Šest let před tím řečnil Jakeš o přestavbě a příslušníci rozháněli závadovou mládež. (Příspěvek byl editován uživatelem Jabberwocky.) |
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13084 Registrován: 4-2003 |
Caligos - pokud nekupujete lístek, stačí přiložit. Telefon musí komunikovat, takže pokud NFC běží při zamčeném telefonu se zhasnutým displejem, není třeba žádné další akce. Jen je potřeba počítat s tím, že načtení kuponu z whitelistu u platebních karet (vč. virtuálních) dost dlouho trvá (běžně 5-6 vteřin), tak je dobrý počkat, až se na tom horním displeji té oranžové kokotiny, co z ní lezou lístky, objeví "v pořádku" (pokladna najde a přiřadí v daném pásmu platný kupon) nebo "moment prosím" (nenajde platný kupon pro aktuální pásmo, situaci s kupony následně vidí řidič na displeji pokladny). Jestli to chcete dneska názorně vysvětlit a demonstrovat v praxi, odpoledne lítám na 340. Ta A4 nestačí, hlavně zezačátku bylo víc stavů, kdy se nic nenačetlo nebo to pokladnu rovnou sestřelilo (i teď se jedna karta z pěti regulérně nenačte), nějaký troubleshooting se vůbec neřešil (což hlavně v prvních dvou měsících vedlo k tomu, že po třech úspěšných kolapsech řidič pokladnu zavřel, nahlásil kolaps na dispečink a dál jezdil bez odbavování, protože nervy máme každej jenom jedny). A třeba odbavování přes další smartzařízení (nedávno se mi jeden roztoč odbavoval chytrohodinkama, úspěšně) nikdo vůbec neřešil, takže starší řidiči, co nejsou fandové do technologií, na to koukají dost vyjeveně. »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3348 Registrován: 3-2004 |
Viky59: Skvělý materiál, díky! Největší radost mi udělal ten mimoděk zaznamenaný dispečerský favorit na Andělu, paráda. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 945 Registrován: 7-2017 |
Do třetice a dost reklamy z let 1993-4 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1670 Registrován: 5-2002 |
Viki59: Moc děkuju za krásné fotky, sice jsem tou dobou jezdil z Jižňáku na základku na Uhelný trh, ale přeci jen mi bylo nějakých deset a po centru jsem se moc courat nemohl. Ale spoustu z těch scén mám před očima
Když se spolu chtějí dva dohodnout, je obvykle úplně jedno, kdo zemi právě vládne
|
Fotky díky
|
|
Neregistrovaný host |
Přesně jak píše Jabberwocky, tramvaje mne taky nezajímají, ale ta atmosféra devadesátek mne tak nějak zahřála. V době těhle fotek mi bylo 10-12 let. Člověku to připomene, jak to strašně letí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 838 Registrován: 10-2007 |
Viki59: Nádhera, díky! Mám dotaz na znalé. Ta kukaň nad kavárnou Arco (fotky č. 3 a 6) byla zvnějšku takhle přilepená na domě? K čemu sloužila? K řízení provozu na křižovatce s Hybernskou? Vůbec si ji nemůžu vybavit. Děkuju. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 946 Registrován: 7-2017 |
Ještě rok 1994 rok 1999 rok 2000 rok 2009 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 6-2020 |
Tramvajáci ze Strašnic, 1969: https://youtu.be/ryjIVcwooZs (Příspěvek byl editován uživatelem Karel_Netman.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2294 Registrován: 6-2004 |
Jabberwocky: ano, když tam byla ještě stará signalizace, seděl v kukani příslušník VB a řídil dopravu. Jen si nejsem jist, jak to potom bylo po instalaci nového systému, který standardně pracuje automaticky, ale dá se řídit i ručně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1364 Registrován: 10-2012 |
Kdy bylo prosím odstraněno torzo křížení u kavárny Arco, pamatuji jako jednu z nejstarších vzpomínek zastávku tramvaje u Slovanského domu, torzo odbočky na Můstku směr Václ. nám., a trochu později zmíněné torzo u nádraží Praha-Střed. Díky. (Příspěvek byl editován uživatelem JardaČerný.)
Strach - oslabuje.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 965 Registrován: 7-2010 |
Pro zájemce jízdní řády retro tramvají. Linka 2: http://mhd86.cz/2020/07/09/jizdni-rady-retro-tramvaji-na-lince-2- od-7-7-2020/ Linka 5: http://mhd86.cz/2020/07/10/jizdni-rady-retro-tramvaji-na-lince-5- od-7-7-2020/
► www.MHD86.cz ◄ Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory.
► www.OMH86.cz ◄ Osobní web vašeho oblíbeného komentátora. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8579 Registrován: 6-2004 |
Omh: Za ty Vaše kecy na FB o nehodě vlaků byste radši neměl vylézat z díry..... Natož se dávat lapku na kliky.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19666 Registrován: 8-2005 |
9001: Stejská se vám po časech cenzury?
Smysluplné využití retro T3: zimní období linka 41, letní období linka 42: Pohořelec-Hrad-Malostr.-Starom.-ND-VN-Masna-Bílá labuť.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3852 Registrován: 3-2011 |
Kaem - to není cenzura, ale slušné vychování, které je tomu dotyčnému zcela cizí
Nejlepší tramvaje jsou tramvaje Tatra.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8581 Registrován: 6-2004 |
Káem: Já myslím, že zrovna ty si tam napsal naprosto správně, co je základní problém těchto tratí a který nikdo neřeší a strká se hlava do písku... Obětního beránka máme, ale systém zůstává špatný... Co tam psal OMH o "asi technické závadě" a pak kecy jak by profi řidiči měli být opatrní, když vozí lidi, tak se mi spíš chtělo zvracet... To by nenapsal ani Blesk... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1375 Registrován: 5-2009 |
Viki59: Díky za luxusní fotky z porevolučních let. Kromě starých reklam dokumentují i stav mnoha budov ve městě, pro něž byla typická tzv. socialistická šedohněď, protože za socíku se budovy moc nepravovaly, byly zaprášené a vybledlé. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 950 Registrován: 7-2017 |
Trocha reálného socialismu s přeplněnou ulicí v roce 1985 a něco z října 1989 |
Miroslav_ Zikmund
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 606 Registrován: 2-2016 |
V důsledku poruchy v Korunní jezdí TRAM 10 a 16 ve směru Flora > centrum odklonem přes Zvonařku. Jedinečná možnost k projetí trianglu jako cestující. Sunutí zajišťuje další řidič. |
Lc_736__c_954
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6461 Registrován: 6-2006 |
Ono na Zvonařce probíhá nějaké sunutí ?
» Seznam autobusů «
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3350 Registrován: 3-2004 |
Zpětný pohyb. Pomáhal dispečer. A od 17:00 výluka ukončena. |
Lc_736__c_954
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6462 Registrován: 6-2006 |
Škoda, já už myslel na nějakou kuriózní manipulaci.
» Seznam autobusů «
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 608 Registrován: 4-2019 |
Klasické ovládání ze zadního stanoviště původním řidičem, viděl jsem to jak ve ForCity, tak v soupravě 2 T3. Zvonařka jako nácestná zastávka, to tu snad opravdu ještě nebylo. Integrální součástí hlášení zastávky Zvonařka je nejspíš dodatek "konečná zastávka, prosíme vystupte", ale řidiči obvykle stihli už při přechodu na zadní stanoviště ujistit přítomné, že nemusí vystupovat. Těch už moc nebylo, většina podlehla pochybám a vystoupila na IPP či Bruselské, i když na voze i ve voze byla uvedena původní konečná. |
krutak
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 1-2012 |
pdk: Tak ono na IPP většina vozu stejně vystupuje a kdo se nezajímá o dění kolem, tak si holt vystoupil na Bruselský a nastoupil do tramvaje směr centrum. Sice se připravil o zážitek průjezdu trianglem, ale zase díky tomu ušetřil dvě až pět minut času. A ti vystupující na IPP ještě o trochu více. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 609 Registrován: 4-2019 |
krutak: Obávám se, že zvlášť na Bruselské neušetřil mnohdy vůbec nic - vystoupil, přešel do opačného směru a kupodivu to, co mu přijelo, byla tramvaj, z které před chvílí vystoupil."Sice se připravil o zážitek průjezdu trianglem, ale zase díky tomu ušetřil dvě až pět minut času. A ti vystupující na IPP ještě o trochu více." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 12-2007 |
Na voze Škoda 14T ev.č. 9149 byla ukončena celovozová reklama na leteckou společnost Turkish Airlines. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 248 Registrován: 12-2007 |
Velké plány pana náměstka Adama Scheinherra. Náměstek pro dopravu Adam Scheinherr chce vylepšit podmínky pro tramvajový provoz na Smetanově nábřeží a Malé Straně |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19672 Registrován: 8-2005 |
pdk: ale stačil si něco koupit v večerce
Smysluplné využití retro T3: zimní období linka 41, letní období linka 42: Pohořelec-Hrad-Malostr.-Starom.-ND-VN-Masna-Bílá labuť.
|
Kalanis
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2288 Registrován: 12-2006 |
A je to tady. U zastavky Ke Stirce ZC vznikla pod BKV dira. Tramvaje jezdi Palmovka - Hercovka - Vystaviste. Pro neznale: Dlouhodobe se v ul.Ke Stirce dela kanalizace, omezeni je zde uz celkem dlouho. Posláno z mobilu. 2.0
Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... K-Report do mobilu
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8582 Registrován: 6-2004 |
Kalanis: Tak to je slušný průser. Na DP už smazal otevření do 16 a je tam do odvolání :-( Kobylisy asi budou nocovat jinde... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3854 Registrován: 3-2011 |
To je toho, v Rumunsku se takhle jezdilo za plné rychlosti
Nejlepší tramvaje jsou tramvaje Tatra.
|
yardam
|
|
Neregistrovaný host |
Já jsem si říkal, co včera večer na Táborský dělala 14T na trojce... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 992 Registrován: 1-2015 |
A nezatahovala náhodou do vozovny?
"Pravda zvítězí, ale dá to fušku."
Jan Masaryk Nejdebilnější výrok v historii: "Nevěřte všemu, co je na internetu, to už říkal Masaryk". Jakub Michálek (Piráti) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 993 Registrován: 1-2015 |
Bobik: Pořád tvrdím, že aktivismus je fakt svinstvo. A to, že se dostali k moci aktivisti, je podle mého názoru špatně."9001 - já se bojím, že v tom není ani ta korupce (jakkoli špatná, alespoň do jisté míry pochopitelná), nýbrž jenom prachobyčejná aktivistická blbost."
"Pravda zvítězí, ale dá to fušku."
Jan Masaryk Nejdebilnější výrok v historii: "Nevěřte všemu, co je na internetu, to už říkal Masaryk". Jakub Michálek (Piráti) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 249 Registrován: 12-2007 |
Na voze Škoda 15T ev.č. 9214 nahradil celovozovou reklamu Citiesbreak.com nový polep k 30. výročí navázání vztahů mezi Českou republikou a Jižní Koreou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8607 Registrován: 2-2006 |
Praha Sobě navrhuje zdražení ročního kuponu na MHD každý rok o 365 korun Kdyby to navrhli před dvěma lety, tak OK, ale teď ?
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 10-2017 |
Když někdo populisticky docela výrazně sníží cenu ročního kupónu v době prosperity, tak dříve či později někdo musí přijít a tyto populistické kroky alespoň částečně napravit. Roční kupón na MHD v Praze je oproti jiným srovnatelným městům se srovnatelnou MHD velmi levný. A dříve (2021) nebo později (2025) něco podobného nastane i na celostátní úrovni. Čím dříve, tím méně to bude bolet nás i budoucí generace. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6204 Registrován: 7-2011 |
Bdmteeo296: Jo, jenže si ten někdo pro to vybral fakt vhodnou dobu. Proč to nezvýšili třeba loni, taktéž ještě v době prosperity? Protože, úplně stejně populisticky, se to nehodilo do krámu?"Když někdo populisticky docela výrazně sníží cenu ročního kupónu v době prosperity, tak dříve či později někdo musí přijít a tyto populistické kroky alespoň částečně napravit." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 10-2017 |
Dobrá otázka, ale jsem špatný adresát (mám prakticky stejnou). |
George
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1700 Registrován: 5-2002 |
No jo dochází peníze ušetřené Krndou z akcí Pražské vodárny, Pražské služby, dokončení Blanky, vyštípání koček z výstaviště, odstřihnutí kmotrů od magistrátu atd.. Navíc hodně peněz stojí budování nesmyslně zdvojených cyklostezek, projekty lanovek a zklidňování nábřeží. K tomu připočtěme poradce a hned je Praha v mínusu. Jo jo, Hřibe, drž se svých vidlí. (Příspěvek byl editován uživatelem George.) |
Břevnovák
|
|
Neregistrovaný host |
Bobik: "Jo, jenže si ten někdo pro to vybral fakt vhodnou dobu. Proč to nezvýšili třeba loni, taktéž ještě v době prosperity? Protože, úplně stejně populisticky, se to nehodilo do krámu?" A tak mělo by to být až od Nového roku a ten nárůst je myslím akceptovatelný a co hodnotím pozitivně, že se jasně deklaruje jak to bude dám i min další rok. Mně to přijde jako vcelku rozumný postup. Ano, mohlo a mělo to přijít už dřív, ale na druhou stranu, lepší teď než za x let. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19683 Registrován: 8-2005 |
GEORGE CIT: No jo dochází peníze ušetřené Krndou.... KDEPAK , PENÍZE, KTERÉ K.NEBYLA SCHOPNA PROINVESTOVAT. Jinak pro všechny: držkovali byste stejně, kdyby se zdražovalo v době konjuktury. Už to vidim: Rostou jim příjmy z daní a oni ještě zdražujou, jsou to nenažranci. Jako bych vás slyšel.
Smysluplné využití retro T3: zimní období linka 41, letní období linka 42: Pohořelec-Hrad-Malostr.-Starom.-ND-VN-Masna-Bílá labuť.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 3-2020 |
Kdyby se aspoň cestovalo na úrovni, tím myslím, že 15téčka jsou v létě téměř nevychlazaný, dusno. Jediný co je fajn, že jezdí ještě T3, které se dají vyvětrat. |
Břevnovák
|
|
Neregistrovaný host |
fanda_tatrovek: "Kdyby se aspoň cestovalo na úrovni, tím myslím, že 15téčka jsou v létě téměř nevychlazaný, dusno. Jediný co je fajn, že jezdí ještě T3, které se dají vyvětrat." Tak tady se musím DPP zastat, možná mám jen kliku, ale když mi přijede T15, tak prakticky vždy chladí ... občas skoro až moc, ale to je subjektivní. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6205 Registrován: 7-2011 |
Břevnovák: Vzhledem k tomu, že jenom polovina 15T (ne T15, to je tank ) má klimu pro kaštany, je to spíš o tý klice."možná mám jen kliku" |
Issi
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 12-2007 |
Tak já to mám s přítomností klimatizace přesně opačně. Z tramvají cestuji pravidelně 2, 14, 17, 18, tam jsou klimatizované vozy zřejmě zakázány. Občas ještě tak 6, 22, tam určitá šance je, tak jednou do měsíce. Zato na 9 jsem snad 14T ani 15T bez klimatizace ještě nepotkal. Zřejmě ji používá někdo, kdo o tom rozhoduje... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6207 Registrován: 7-2011 |
Protože klimu má až druhá polovina dodaných vozů, tak to bude spíš tím, jak byly vozy v průběhu času přidělovány do vozoven a tím, jaké linky které vozovny vypravují. |
Milala
|
|
Neregistrovaný host |
https://zdopravy.cz/stan-navrhl-odlozit-zmenu-barev-vozidel-prazs ke-integrovane-dopravy-55333/ Které město v ČR má ve znaku a na vlajce střídající se bílé a červené pruhy? No přeci Brno Takže přechod PID do brněnských barev rozhodně podporuju, ať to stojí co to stojí. Konečně se Praha přiblíží hlavnímu městu Brnu. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4080 Registrován: 6-2015 |
V brněnských barvách byly dodávány všechny pražské Karosy. Teď je to jen trochu pootočené. :-) (Příspěvek byl editován uživatelem Pajzák.) |
P_v
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2431 Registrován: 5-2002 |
Pražské heraldické barvy jsou červená a zlatá. Tomu nejvíc odpovídají T3 a KT8 v původním laku. Krémová byl skvělý nápad, protože žlutá nebo zlatá by podle mě nevypadaly hezky. A jelikož si to za socíku jen málokdo přemaloval, exportovala se tak sláva Prahy do celého východního bloku Brněnské barvy navrhl Kotas a také z toho nějakou dobu byla výchozí kamufláž ČKD pro všechny dodávky kamkoliv. |
Paul2no
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2112 Registrován: 11-2009 |
P_v: to opravdu tenkrát nebyla barva laku určená pří objednávce zákazníkem? Tramvaje ČKD v Záhřebu jsou i na starých fotkách modré. To si je tam fakt museli přelakovat sami? |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4082 Registrován: 6-2015 |
P_v: Já jsem narážel jen na autobusy, kde se Brno kdysi nechalo slyšet, že mají autobusy v jejich městských barvách. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9122 Registrován: 5-2002 |
To si je tam fakt museli přelakovat sami? Samozřejmě jste si je mohl vyfotit na Smíchově už modré. Fotky někde mám, ale čb ,-) A města v NDR měla také svoje barvy už z Prahy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1334 Registrován: 11-2007 |
Kluci, nevíte jestli dnes jezdí 2xT6? Včera byla na 17. |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7286 Registrován: 5-2002 |
Ano. Měla by být i dnes na 17 (kurz 309).
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|