Diskuse » Archiv 2020 » Automobily, lodě a letadla » Auta - vše okolo nich, historky, zážitky, postřehy, fotky atd. » Archiv diskuse Auta - vše okolo nich, historky,... do 06. 09. 2020 předcházející | další

Archiv diskuse Auta - vše okolo nich, historky,... do 06. 09. 2020

dolů
   autor příspěvek
Úterý, 07. dubna 2020 - 20:11:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1285
Registrován: 3-2011
No to áno. Ja som si neuvedomil, že "kostra" telesa je vlastne vyvedená na zástrčke, potom sa to bude takto nebezpečne správať.
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors

Novotný J.
Úterý, 07. dubna 2020 - 21:42:26  
Neregistrovaný host
Ohřívače chladící kapaliny se celkem běžně používají u traktorů ZETOR. Montuje se do bloku motoru místo mrazové zátky. Příkon 1000 W. Nahřívá se při teplotě pod nulou asi 1 hodinu. Kapalina se zahřeje na cca 40 stupňů a vlivem ztrát dále nestoupá.
George
Středa, 08. dubna 2020 - 11:08:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1655
Registrován: 5-2002
Předehřev DEFA mám v autě také, zásuvka je vepředu v masce a je to kulatá zásuvka s tříkolíkem (naprostý atyp). Jelikož od toho nemám kabel, nevím jestli to vůbec funguje. Kabel stojí 1-2 tis a vzhledem k zdejším zimám to ani nemá smysl. Bydlet někde na horách, nebo v severských zemích tak se to asi vyplatí.Mně se benzínový motor ohřeje rychle a tohle se musí prý zapnout 30-60 min před startem.
Pátek, 10. dubna 2020 - 11:49:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7861
Registrován: 12-2005
Zajímavý. Ja znal až ty ze 120 a kdysi sem zahlíd na netu trenažer z kila.

https://youtu.be/xQzPZBTYyc0}
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš) [masinka]
Pátek, 10. dubna 2020 - 23:32:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3756
Registrován: 9-2006
Když jsem dělal autoškolu já (s povolením rodičů od 17 let) na přelomu 60.–70. let, měli jsme trenažér taky. Na dřevěné desce cca 1x2 m byla v úhlovém držáku přišroubovaná tyč s volantem ze sedana (Škoda 1200) a nepohyblivou pákou řazení ze Spartaka. Na konzoli u držáku volantu natvrdo přivařené pedály a z učebny jsme si museli přinést židli. Bylo to docela zábavné ... Brmmmm, brmmm, éééééndydy, éééééndydy a rukou ukázat změnu směru jízdy před roztočením volantu [proud].
.
S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz

Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde
Sobota, 11. dubna 2020 - 18:53:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7862
Registrován: 12-2005
Jo a rok před tim z tý desky teprve odmontovali otěže a kliku brzdy [biggrin]
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš) [masinka]
-OndraS
Sobota, 11. dubna 2020 - 19:57:39  
Neregistrovaný host
"Vono když brzdíš, tak to se auto třepe a něco je tam jakokdyby šišatý"
...
"Jo a ručka taky moc nedrží"

-OndraS
Neděle, 12. dubna 2020 - 17:26:31  
Neregistrovaný host
Speciálně pro Martina100, kterýmu se nelíbily polský poklice z UniHobby (to se fakt divim[biggrin]), tak jsem Hondu teda konečně vyfotil na originalních kolech.



Abych shrnul dosavadní provoz vozidla, no zatím jedna velká spokojenost. Jak člověk dopotavaď jezdí amerikama, tak i průměrná spotřeba 9litrů po městě mi přijde jako extra úsporná [proud]. Auto je svižný, pohodlný, a nenápadný a má všechno, co od auta chci, a nemá nic, co nepotřebuju. Auto jsem koupil za levno a vědomě s docela dost závadama, který jsem se rozhodl řešit teď při nástupu koronakrize, takže to spočívá v tom, že kšefty s ND (i ten "můj" jsou otevřený, ale většina dílů, co si vyberu, jsou skladem v Německu, takže nejsou. Takže místo objednaní přes eshop a vyzvednutí druhej den v obchodě musím stejně nejprv do obchodu zkonzultovat, co mají v Německu skladem a je-li ten sklad neuzavřený. Paradoxně jediný, co jsem si objednal a došlo bez problémů, byly čidla ABS, objednaný (na Acuru) na serveru, kde bereme díly na ameriky, a to proto, že v českých autodílo-obchodech mají tohodle Accorda dost na okraji zajmu (není se čemu divit). Takže už jsem spravil ty brzdy, už nesvítí porucha ABS, už svítí podsvětlení všech vypínačů, už nevrže pravý zadní pružení, už stahuje okýnko řidiče, neteče olej zpod ventilovýho víka, drží to volnoběh, no a rozvody jsem nechal dělat v servise teda. A koupil jsem nový rádio. Další level bude chladič.
Momentalně mě už rozčiluje stará sada v palcových rozměrech, což byl jakejsi shit ze supermarketu, no ale po deseti letech už jsou některý oříšky vymačkaný nebo jinak zmršený. No a ta Honda nema snad jedinej závit a hlavičku šroubku metrickou, což je vtipný proti autům "pravým" amerikám např. od GM, kde je naopak dost věcí metrických. Takže kdyby někdo měl nejaký zázračný tip na kvalitní palcovou "golu", zmiňte se. Jinak budu muset koupit něco značkovýho z USA za veliký peníze [uhoh]
Neděle, 12. dubna 2020 - 21:45:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7863
Registrován: 12-2005
No vida to je fešanda [fotic]
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš) [masinka]
Pondělí, 13. dubna 2020 - 15:50:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7864
Registrován: 12-2005
Tytrubko na mě vyplivlo docela hezkej díl Ukaž káru o pražských sanitkách.
Troska, piáno od Binze a 310.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš) [masinka]
Úterý, 14. dubna 2020 - 17:39:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 211
Registrován: 2-2013
Tak teď se přiznám, že jsem kapku zmatenej. Já myslel, že to výběrový řízení na nový auta, koncem 80. let, nakonec vyhrál Renault Master a ne Mercedes.
Středa, 15. dubna 2020 - 08:14:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2369
Registrován: 9-2005
rkwa:
"pozná někdo, co to je? tedy to co se tváří jako š 991
"
Vrátím se k fotce z 30.3. - shodou okolností lze dobře porovnat s fotkou od "vodiče" tady
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
Čtvrtek, 23. dubna 2020 - 22:04:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4705
Registrován: 11-2006
Cendix: co jsem kdy četl, tak skutečně Renault a Mercedesy se hojně nakupovaly individuelně. Jeden čas jsem se dost v historii sanitek "šťoural" a byly tu skutečně zajímavé kousky, od Ranger Roverů po Ladu Nivu [happy]

Ondra: parádní Hondice!
-OndraS
Sobota, 25. dubna 2020 - 10:18:01  
Neregistrovaný host
Ty lidi jsou fakt bezohlední. Jednoznačně je daný, že tam mají parkovat pouze zelená auta, no ale každej si tam zaparkuje co chce a ještě se to to jakýmsi špagátem přiváže k nějakýmu vysokýmu patníku. Darebáci. Štěstí, že jsem se mezi ně vešel.

Neděle, 26. dubna 2020 - 00:40:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4708
Registrován: 11-2006
Dost dobrý [proud]
Středa, 13. května 2020 - 21:59:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1136
Registrován: 4-2006
https://www.autorevue.cz/novy-mercedes-benz-tridy-s-natocen-bez-m askovani-pro-staromilce-ma-spatnou-zpravu

[crazy][crazy][crazy]

A máte to - kvůli tomu si tu vaši S-Kládu nekoupim. Dobře vám tak.
(Kdybych náhodu zjistil, že mám ve slamníku několik tisíc 500 EUR bankovek)
Pavel2
Sobota, 23. května 2020 - 09:12:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17897
Registrován: 8-2002

nová finská hvězda rallye [biggrin]
Sobota, 23. května 2020 - 17:33:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 703
Registrován: 8-2012
Chlapi mám dotaz. Na oktávce brzdí hůř levý zadní kolo. Před dvěma lety byly daný nový bubny, prasátka, lanovody a obložení. Co s tím? Napadá mě seklej samostav. Takže rozhýbat sundat buben, vytlačit samostav a rozhýbat, promazat a pak nasadit buben a zabrzdit. Měl by se ten samostav sám šoupnout do potřebný polohy. Potom seřídit ručku. Nebo co by to mohlo být?
Sobota, 23. května 2020 - 19:03:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7934
Registrován: 12-2005
Nebleje to prase? Přecijen občas jsou aftermarketový válečky ve velmi diskutabilní kvalitě.
Nebu můžou bejt spálený pakny. V Zimě ti moh zatuhnout jeden lanovod, pakny škrtaly a spálily se. Jinak samozřejmě samostav je první co by mě též napadlo.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš) [masinka]
Spartak
Sobota, 23. května 2020 - 19:22:00  
Neregistrovaný host
Ad Paveljosef, 23. května 2020

"Chlapi mám dotaz. Na oktávce brzdí hůř levý zadní kolo."

Tak tohle jsem zažil na mém prvním autě - Spartak Š 440 - více jak před 35 lety...
Jednu paknu jsem si nějak zasvinil brzdovou kapalinou, jak se mi to tehdy povedlo, to už nevím. Vyměnil jsem pakny a bez problémů prošel přes STK.

Ale žádné náhradní díly už na Sprataka nemám, snad nějaké dveře bych vyštrachal... Dávno tomu.
Sobota, 23. května 2020 - 19:42:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 704
Registrován: 8-2012
No uložení ramen(puky) , který sem nechal dát nový po dvou letech bylo v řiti, takže možná i to prase bude kaput. Jak to vyřeším, tak dám vědět co to bylo. Spartaku, já nemám tak hezký auto jako si měl ty. Moje oktávka je z roku 1999. Na důchod si určitě pořídím Feldu, pokud se ta má toho nedožije. Jednoduchý auto, který si s případnýma třema protézama opravím sám.

(Příspěvek byl editován uživatelem Paveljosef.)
Spartak
Sobota, 23. května 2020 - 20:06:04  
Neregistrovaný host
No, Pavle, bylo to auto z roku 1956. Podědil jsem ho po otci a používal na běžné ježdění. Vyměkl jsem až v r. 1992. Pojicejní buzerace a nekonečné ověřování technického stavu byla obludná.
Mnoho zdaru se soudobou Octavií! :-)
Středa, 03. června 2020 - 09:42:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 705
Registrován: 8-2012
Tak nebrzdící kolo vyřešeno. Seklý samostav. Rozhýbáno a už to brzdí. Horší je to s felicií. Z důvodu toho covidu ženu propustili z práce a je doma. Navíc blbě onemocněla a čeká na operaci. K tomu kluk co nechodí do školky a tak jsou oba doma. Je mi blbý hodit kluka na starost jen ženě a dělat si na autě, takže na něm nedělám. A teď řeším co dál. Buďto pokračovat dejme tomu až v září až bude kluk ve škole a možná tou dobou bude i žena v práci a tak nebudu okrádat rodinu o čas, který je potřeba věnovat autu, nebo to odpískat, našetřit a pořídit jiný v dobrým stavu. Sice bych se zbavil auta co mám rád a mám ho už dlouho a práce na něm mě fakt baví.Nakonec bych měl radost, že jsem ho dal do hromady a dál jezdí. Na druhou stranu vzít pěknou neshnilou Feldu)( jestli taková fakt existuje) a jen ji občas přeleštit a tak. Tak nevím. Předpokládaná investice do stávajícího auta je cca 15 tisíc a za 25 tisíc se dá pořídit asi slušný auto.
Středa, 03. června 2020 - 18:54:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7957
Registrován: 12-2005
A tlačí tě čas?
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš) [masinka]
Středa, 03. června 2020 - 19:31:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 706
Registrován: 8-2012
Martine čas mě netlačí. Akorát jak je to venku tak jsem to chtěl dělat za slušnějšího počasí, kvůli vlhkosti a nátěrům atd.
-OndraS
Pondělí, 15. června 2020 - 14:50:33  
Neregistrovaný host
Že se STK prodlužuje o sedm měsíců, jste věděli?

http://www.mdcr.cz/Media/Media-a-tiskove-zpravy/Narizenim-EU-se-i -v-CR-prodluzuje-platnost-nektery
Úterý, 30. června 2020 - 21:53:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 267
Registrován: 11-2013
Chcel týmito nálepkami majiteľ niečo povedať?

Chcel naznačiť niečo takéto?


(Příspěvek byl editován uživatelem Vodič_216.)
-OndraS
Čtvrtek, 02. července 2020 - 15:44:39  
Neregistrovaný host
Brněnská stálice, Pontiac Firebird V6 3.1, ve stavu "redneck". Už jsem ho sem kdysi dával. Stav auta mě na jednu stranu tahá za srdce, na druhou je mi sympatické, že chlap prostě jezdí. Jestě do toho auta naskladat kozy jako ve Slavnostech sněženek.

Pátek, 03. července 2020 - 11:23:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9467
Registrován: 9-2004
OndraS - toho jsem zrovna nedávno potkal...už jsem na něj chtěl mávat v domnění, že seš to ty [proud].

(Příspěvek byl editován uživatelem janatak.)
Pátek, 03. července 2020 - 13:48:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 709
Registrován: 8-2012
Jo já ho taky potkávám v Bystrci, ale už jsem si celkem zvykl,že to řídí postarší Sandokan.
Sobota, 04. července 2020 - 23:58:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 268
Registrován: 11-2013

V takomto UAZ-e som videl štartovciu zásuvku na 12v. Presne takúto Je to nejaká dorábka? Neverím tomu, že to namontovali vo výrobnom závode.
Kejvačka
Pátek, 07. srpna 2020 - 22:10:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2616
Registrován: 10-2004
Jaký vůz řídí vážený soudruh nejvyšší vůdce?




http://www.kldr.info/2020/08/07/soudruh-kim-cong-un-zkontroloval- povodnove-skody-v-provincii-severni-hwanghe/
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Pajzák
Sobota, 08. srpna 2020 - 22:24:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4140
Registrován: 6-2015
Černý.
Sobota, 08. srpna 2020 - 23:25:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4912
Registrován: 4-2003
Vykoupené krví a potem pracujícího lidu (za podpory užitečných idiotů jako Kejvačka).
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Pajzák
Neděle, 09. srpna 2020 - 00:34:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4150
Registrován: 6-2015
Máte někdo zkušenost s koupí ojetého vozidla ze Slovenska? Je tam potřeba protáhnout auto Dekrou, jako např. u aut z Itálie, nebo mají v techničáku dost informací pro udělení českých papírů?
-OndraS
Neděle, 09. srpna 2020 - 12:17:49  
Neregistrovaný host
Je to Lexus LX570. Životní úroveň v DPRK to odráží celkem dobře, je to poslední facelift, vé osmička. Něco jako když tady lidi dělali desátou generálku 50 let starýho traktoru jakožto jediného vozidla ve vesnici, a soudruzi jim přijeli v Tatře 613 radit, jak tu generálku mají pojedenácté udělat líp.
Kejvačka
Neděle, 09. srpna 2020 - 21:44:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2617
Registrován: 10-2004
-OndraS: Jasně, takže třeba v roce 89 generálkovali traktor z roku 39 [lol]
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Neděle, 09. srpna 2020 - 22:25:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 169
Registrován: 7-2015
Ona podstata toho příspěvku nebyla v tom jestli je tam 20, 30 nebo 50... Ale to je zjevnému obdivovateli, něčeho jako je KLDR, zbytečné vysvětlovat.
Pondělí, 10. srpna 2020 - 00:30:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7659
Registrován: 3-2007
Pajzák: O čo konkrétne ide?
Keď tak sa mi ozvi do súkromnej správy.
Pajzák
Pondělí, 10. srpna 2020 - 08:49:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4153
Registrován: 6-2015
O nic konkrétního. Jen jestli nebývá potřeba získávat při přihlášení v ČR údaje do techničáku přes Dekru, jako to vyžadovalo přihlášení dovezeného vozů z Itálie, kde v jejich techničáku nebyly např. údaje o hluku a velikosti schválených disků/pneumatik.
Mauricio
Pondělí, 10. srpna 2020 - 09:07:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9521
Registrován: 4-2005
Protože máme opět (asi od ledna?) nový vzor velkýho techničáku, který je mírně "informačně" omezen, zejména na počet majitelů, nemělo by tam být potřeba nic, co není v TP slováků, osobně vyzkoušeno na Žiliňákovi, kde žádná Dekra potřeba nebyla [happy]

Pojedeš s tím předpokládám po ose, tj. pojištění, převozní značky... Kontrola originality tak jako tak, ale slováci jsou většinou ochotni vyřídit to za tebe. U nás dovozová STK, ale pokud má auto STK platnou, tak mám za to, že v rámci EU platí, takže není třeba dovozovou dělat. Stačí tedy jen evidenčka a povinný ručení (na to slovenský ti to fakt nepřihlásí).

Orientační ceny, ale auto bude předpokládám o něco levnější (tuším že do 100e, ale prej že snad ty ceny nemaj regulovaný, tj. co STK, co jinej ceník)


(Příspěvek byl editován uživatelem mauricio.)
Mauricio
Pondělí, 10. srpna 2020 - 09:16:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9522
Registrován: 4-2005
Při úklidu garáže jsem našel nějaké věci na Favorita, které nepotřebuji, neboť za á) toto vozidlo nevlastním, za bé) necítil bych potřebu tyto věci měnit za nové, za cé) je toho všude dost.







Je to nové, od skladování ty plasty takový mírně podrápaný, gumovej ostřikovač na nárazník oslizlej, ale jinak se to kupovalo před tak zhruba deseti lety jako nový díly, když u nás končil prodejce drobných autodílů, resp. šel do důchodu.

Pokud by to někdo chtěl, tak to hodím do krabice a pošlu poštou, nic za to nechci. Stejně to má hodnotu max. pár stováků a to mě nevytrhne.

(Příspěvek byl editován uživatelem mauricio.)
Pajzák
Pondělí, 10. srpna 2020 - 10:40:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4154
Registrován: 6-2015
Díky. Je to jen pro zjištění situace, aktuální to není.
Mauricio
Pondělí, 10. srpna 2020 - 12:47:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9524
Registrován: 4-2005
Kdyžtak pak zkus zavolat Jurovi D., něco by vymyslel. Jenom mi před tím řekni, že mu budeš volat, ať ho na to připravím, minule jsem ho nepřipravil a dostal jsem pojeb [lol] [sad]
Pajzák
Pondělí, 10. srpna 2020 - 13:06:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4155
Registrován: 6-2015
To může být klidně za rok nebo taky nikdy....
Pondělí, 10. srpna 2020 - 15:24:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7661
Registrován: 3-2007
Pajzak: Aha, tak v tom budem za jedno s kolegom, slovensky TP obsahuje vsetky mozne informacie, o dost viac nez cesky. Hlavnou nevýhodou vsak je, ze sa pri kazdej zmene (napr. majitela) vydava uplne novy, celkom dobry biznis pre firmu na vyrobu cenin...

Tie Mauriciove poplatky su za bus, tak su trochu vyssie, na osobne auto stoji KO normalne do 90€, poistka taktiez nizsia, poplatok za exportky rovnaky, avsak tie nie su obligatorne. Da sa vyhnut aj KO a navsteve dopravného inspektoratu, avsak musis mat absolvovanu dovozovu TK v CR a konanie na urade. Bezne TK/EK sa v ramci EU uznavaju, u nas musi byt minimalne pol roka pred exspiraciou.


Mauricio: Odtialto to velmi nevidim, prosim ta, su to diely na cierny, alebo hnedy interier?


Ked uz sa tu nacala tema Favoritov, trochu zakwasim tym svojim. Na jar som zohnal takmer nove disky (bohuzial cierne), v uplynulých dnoch boli prestriekane do originálneho odtiena a spolu s tym sme zrenovovali aj ramienka stieracov.


Mauricio
Pondělí, 10. srpna 2020 - 17:50:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9526
Registrován: 4-2005
Černý, jen ty kličky na okna jsou hnědý.
Pondělí, 10. srpna 2020 - 20:53:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6605
Registrován: 11-2009
Dvakrát z jižních Čech.

Srpen 2020
Úterý, 11. srpna 2020 - 19:06:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2249
Registrován: 10-2007
Nemá ten gazik (asi ARO M461) nějaké divné sedačky?
Neděle, 16. srpna 2020 - 18:16:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 278
Registrován: 11-2013
Risan: Musím sa ti ospravedlniť za tú diskusiu o historických vozidlách. Myslel som si, že tam patria všetky vozidlá, ktoré sú historické vekom a nie výhradne historické účelom.
Takže tie fotky odo mňa patrili do vlákna odstavených vrakov.
No, síce neskôr, ale došlo mi na čo je to vlákno.
Neděle, 16. srpna 2020 - 23:12:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3300
Registrován: 6-2007
Odrah98: Ona podstata toho příspěvku (Kejvačka 2616, 7.8.2020) nebyla v tom jestli je tam 20, 30 nebo 50... Ale to je zjevnému obdivovateli, něčeho jako je KLDR, zbytečné vysvětlovat.

Ano, nemá...je to jeden z markantů jeho diagnózy....
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
Pajzák
Úterý, 25. srpna 2020 - 12:51:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4199
Registrován: 6-2015
Pošta opět změnila barevné schéma svých doručovacích vozidel? Teď jsem potkal dva zbrusu nové bílé kousky se žlutým polepem.
Úterý, 25. srpna 2020 - 13:53:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8053
Registrován: 12-2005
}Auta do 3,5 tuny jsou na operáky. Od nástupu prvních pežotů místo transitů (transity byly v najetku pošty) byly auta z operáku lakovaný modře pak žlutě. Poslední cca rok už byly auta bíle lakovaný ale ve žlutym celopolepu.
Jenže modrý dodávky se ještě tak nějak přeprodaly po skončení operáku... Žlutý už chtěl málokdo. Bílá je neutrální a bez příplatků. Jenže i ta fólie něco stojí. A jelikož se šetří kde se dá tak se domrvil i korporátní vzhled vozidel....
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš) [masinka]
Čtvrtek, 27. srpna 2020 - 21:24:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13921
Registrován: 11-2004
Žlutý už chtěl málokdo

Ti lidi jsou divní...
Pátek, 28. srpna 2020 - 11:58:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8056
Registrován: 12-2005
Study [rofl] [ok]
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš) [masinka]
Neděle, 06. září 2020 - 16:53:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 282
Registrován: 11-2013
Chlapi, potreboval by som poradiť. Ak je tu niekto, kto sa vyzná v starých autách.
Kamarát má mazdu 323 z nejakych 90-tych rokov. "Zdedil" ju po svojom otcovi.

Má problém s mierkou na olej. Nieje to tá klasická s dvoma čiarkami max. a min. Je tam toho viac. Pripájam fotku. Ak vie niekto vysvetliť všetky značky na mierke, tak budem povďačný. Tipujem, že F je maximum a L minimum, ale čo znamenajú tie ostatné značky?

Druhá vec je chladiaci systém. Na chladiči je zátka. Potom je tenkou hadičkou z chladiča prepojená aj nádržka, je na nej max a min. Na jej vrchu je jednoduchá otvárateľná zátka. Nevie, kde sa má dolievať chladiaca zmes, či priamo do chladiča, alebo do tej nádržky. Lebo niektoré autá majú prepadovú nádržku a keď sa systém prehreje, tak sa prebytočná voda vytlačí do nádržky. Keď systém vychladne, tak sa voda podtlakom vráti späť. Pripájam foto a ďakujem za rady.
Neděle, 06. září 2020 - 17:58:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 680
Registrován: 7-2017
Já v Nexii leju chladivo do expanzní nádržky, protože na chladiči žádný vstup není, ale tady je zvláštní, že ta Mazda má i víčko na chladiči, s tím jsem se snad ještě nikde nesetkal...
-OndraS
Neděle, 06. září 2020 - 19:19:07  
Neregistrovaný host
Vodiči [proud] hele, to je jako ten vtip, jak paní hledala, co patř nalít do nadobky s víčkem "710".
F je full tj plná, L je low tj ve smyslu "málo". A ty klikyháky mezi tím je nápis 0,8l, tj že mezi horní a spodní ryskou je rozdíl 0,8 litru. Například u Opelů je na měrce většinou 1litrovej rozdíl.
-OndraS
Neděle, 06. září 2020 - 19:52:37  
Neregistrovaný host
To víčko chladiče vs. expanzka není zase tak úplně zvláštní, ameriky mají taky klasicky bajonetový víčko chladiče a současně víčko na expanzce. Ma to tak i ten můj Accord, jo ale pravda, naša géčková Astra už chladičovy víčko nemâ, a zato do expanzky nevede jediná přepadová hadice jako u těch amerik, ale hadice dvě, a během chodu motoru je v expanzce vidět protékající chladivo.

U dvouvíčkovyho auta se prostě naplní za studena chladič po okraj a expanzka po minimální rysku. I kdyby tam to všeobecně bylo moc, a nestačila by kapacita expanzky, stejně je v hrdle expanzky vždycky nějaká dírka, kterou se to v nejhorším "počůrá".
-OndraS
Neděle, 06. září 2020 - 20:10:47  
Neregistrovaný host
Ještě jsem zapomněl dodat, že by se to sice mělo doplnit za studena po horní rysku "full cold", ale mam pravě z amerik a z ježdění po městě zkušenost, že se to pakmprávě zbytečně počůrává, protože prostor od "Full cold" po okraj expanzky nestačí právě na to zvětšení objemu. Proto se snažím být u studenýho auta někde kousek nad značkou "min". Ale to je ryze UScars zkušenost, kde je objem vody v motoru třeba dvakrat větší než u obyčejnýho evropskýho čtyřválce.
Mimochodem i u teplovodního topení 25Tr necháváme v expanzce při studenym stavu hladinu u minima, prptože jinak to po ohřátí vybleje ven. A to z prostého důvodu, že přišel idiot a dal tam stejnou nádobku jako pro sólo vůz, kde je ovšem menší objem fridexu v soustavě [lol]