Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Doprava v Moravskoslezském kraji » Archiv diskuse Doprava v Moravskoslezském kraji do 02. 8. 2024

Archiv diskuse Doprava v Moravskoslezském kraji do 02. 8. 2024

dolů

autor	příspěvek
Ic540	Středa, 20. března 2024 - 10:27:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6479 Registrován: 6-2008	Včerejší jízda linkou 982. Která ve své podstatě dle slov řidiče nesmí vozit cestující. Jinak to totiž ani nelze nazvat jsme se za jízdy zhodli i s cestujícími. Druhým vrcholem jak někoho naštvat je že bus 982 Návsí Čadca za cca 10 následuje bus 237 Svrčinovec Čadca. Dalo by se říct že peníze z těchto busů za jízdy létají. Ale lidé se nedostanou kde chtějí. Ten bus 237 vyfocený nemám. Byl jsem z toho v šoku. Doposud mě nenapadlo to omrknout v JŘ. 982 aspoň diky lidskosti šoférů nabírá lidí po trase z Jablunkova po Svrčinovec. Vydává jízdenky z Jablunkova. Jinak se někam v této oblasti dostat VHD je prakticky nemožné. Více méně jen pěšky. Nástup Mosty u Jablunkova. Výstup Svrčinovec. Více foto z místa stavby ve Svrčinovci v sekci železnice tratě 320...
Gakon	Středa, 20. března 2024 - 15:45:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2749 Registrován: 8-2002	ad Ic540: vůbec nechápu ten minulý příspěvek...
Ic540	Sobota, 23. března 2024 - 06:01:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6486 Registrován: 6-2008	Gakon : Jde v podstatě o takovou tragédii místních na Jablunkovsku respektive obou stranách hranice mezi Čadcou Svrčinovcem Mostama Jablunkovem a Návsím. Slovenský autobus jedoucí z Čadce přes Svrčinovec nabírá cestující. Ale ti mohou oficiálně vystoupit až v Jablunkově a Návsí. Nikoliv od státní hranice po Jablunkov přes celý dlouhý úsek Mostů u Jablunkova. Oni sice ve zmíněných Mostech vystoupí neboť řidič jim zastaví ale jízdenku mají do Jablunkova. A domluví se z řidičem že zpět pojedou určitým spojem za se z té zastávky co vystoupili. Řidič si v Jablunkově vyjede pak na daném spoji potřebný počet jízdenek a po trase v Mostech ty lidi nabírá a dá jim tu jízdenku vyjetou že strojku v Jablunkově. Oni totiž i přes 5 párů spojů nemají možnost jinak přeshraničně cestovat. Z Mostů u Jablunkova udělali úředníci místo kde nesmíte nastoupit ani vystoupit. Ale když kývnete na bus zastaví Vám a vezme Vás i zadarmo. Není totiž jiná možnost. Já jsem ve zmíněný den cestoval vlaky S9 a S2 do Návsí kde jsem chtěl normálně nastoupit a zaplatit si jízdenku z Návsí do Svrčinovce což jde. Ale bohužel bylo zpoždění a nestihl bych odjezd v 11 hodin z Návsí. Tak jsem jel dál do Mostů že ho stihnu tam. A stalo se. Doběhl jsem na zastávku a bus přijel. Paní dostala jízdenku kterou si objednala při jízdě tam. Já jsem jel zadarmo. Neboť jízdenku asi nelze že systému vydat jako z Jablunkova když bus už je v Mostech u Jablunkova. Řidič dle slov to nechápe stejně jako lidé z této oblasti. Přitom by dle slov všech stačilo označit zastávky mezi Jablunkovem a Svrčinovcem v Mostech u Jablunkova jako pouze nástup. A v opačném směru zase pouze výstup. Ale to nemůžou někteří úředníci pochopit a je tedy zde stav takový jaký je. Busy 982 této linky se přes Mosty u Jablunkova prostě takzvaně teleportují...uf... Příště snad když pojedu nebude mít vlak zpoždění a bus stihnu v Návsí a do Svrčinovce normálně zaplatím...
Gakon	Sobota, 23. března 2024 - 06:47:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2750 Registrován: 8-2002	Aha, dík, je mi to jasnější. tak to je tedy síla...
Pajzák	Úterý, 02. dubna 2024 - 13:27:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8056 Registrován: 6-2015	Tuší někdo, co za Récreo stojí v Jakubčovicích n. O. v areálu u benzinky LM tank?
Ic540	Pátek, 05. dubna 2024 - 18:02:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6503 Registrován: 6-2008	https://www.autobusy2024.idsk.cz/find Tak ve středočeském kraji jsou lidé seznámeni s návrhy JŘ již nyní U nás 14 dní předem max Jiné kraje vůbec své vize častěji a lépe dodávají s předstihem. Dopředu reklamují své návrhy a vize... U nás to je vždycky tajemství a nervák do poslední chvíle...
Garfield	Pátek, 19. dubna 2024 - 23:56:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13729 Registrován: 10-2004	V Dolních Tošanovicích shořel autobus s pohonem na CNG, cestující ho včas opustili
Pezos	Sobota, 20. dubna 2024 - 18:17:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2703 Registrován: 4-2014	Ic540: "Druhým vrcholem jak někoho naštvat je že bus 982 Návsí Čadca za cca 10 následuje bus 237 Svrčinovec Čadca. " Ráno je to ještě lepší, to jedou 239 a 982 minutu po sobě Pro změnu odpoledne má příjezd do Čadce 15:30 a odjezd 15:30, jak to dopadá, asi tušíte. Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bodel někdo řídí. Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost.* Hanlonova břitva
Pezos	Neděle, 21. dubna 2024 - 17:03:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2704 Registrován: 4-2014	Ohl: "poďme s kysuckými turistami seniormi na ich poznávacie potulky do dnešnej Ostravice, kam sa vybrali vo štvrtok 7.3.2024 a „vďaka súčasnému spojeniu verejnou dopravou“ ako ináč než zmluvným autobusom. odkaz" Ono to vnitrostátní spojení by taky šlo vylepšit. Někde tady by se místo toho parkoviště hodila autobusová zastávka. Autem až k přehradě, od autobusu 2 km pěšky. Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bodel někdo řídí. Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost.* Hanlonova břitva
Ohl	Pondělí, 22. dubna 2024 - 08:47:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15177 Registrován: 12-2009	To ano, když se může už po hrázi chodit, ušetřilo by to minimálně nezáživnou cestu 2 km po asfaltu z hor (Lysé) do/z Ostravice.
Pajzák	Pondělí, 22. dubna 2024 - 10:18:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8128 Registrován: 6-2015	Předváděcí ICNG12 7E1 8816 je stále pod Arrivou, nebo se nějak přestěhoval na Opavsko k Transdevu či kam?
Ares1	Pondělí, 22. dubna 2024 - 12:22:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13495 Registrován: 4-2006	Transdev shání náhradu za zbořenou Sorku u Vsetína. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout.... busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ
Aresák	Pondělí, 22. dubna 2024 - 19:29:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2341 Registrován: 1-2007	Pajzák: "Předváděcí ICNG12 7E1 8816 je stále pod Arrivou, nebo se nějak přestěhoval na Opavsko k Transdevu či kam?" Na Hlučínsko - místo 7E1 8825, která jede na chvíli na testy do Itálie...
Pajzák	Pondělí, 22. dubna 2024 - 20:59:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8134 Registrován: 6-2015	Díky, tušil jsem, že budeš vědět. Už podle fotky z Chuchelné.
Kopřivničák	Neděle, 28. dubna 2024 - 19:00:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 502 Registrován: 4-2009	Proč ten Jablunkov neseknout úplně ... http://portal.cp.sk/Data/pdf/L502716_240502_105990.pdf
Semolina	Čtvrtek, 02. května 2024 - 19:45:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10389 Registrován: 2-2006	Cyklobus je zpátky, turisty bude vozit do Beskyd až do konce září
Ohl	Pátek, 03. května 2024 - 13:52:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15205 Registrován: 12-2009
Semolina	Sobota, 04. května 2024 - 21:41:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10392 Registrován: 2-2006	Třinec plánuje rekonstrukci stávajícího autobusového nádraží
Ic540	Úterý, 07. května 2024 - 17:46:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6569 Registrován: 6-2008	Kopřivničák : Za mě je to neuvěřitelná prana.
Benji14	Středa, 08. května 2024 - 09:23:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 9-2019	Vyloučení dopravce Lutan ze soutěže na Havířovsko III Some people are worth melting for - Olaf
Benji14	Pondělí, 13. května 2024 - 14:53:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 9-2019	A Třinecko zrušeno z důvodu přihlášení pouze jednoho zájemce link Some people are worth melting for - Olaf
Jan_Širc	Pondělí, 13. května 2024 - 21:44:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2292 Registrován: 1-2005	Třinecko zrušeno z důvodu přihlášení pouze jednoho zájemce Rok a půl před koncem smlouvy se ZGB... No, toho času už moc není...
Ic540	Pátek, 17. května 2024 - 15:42:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6595 Registrován: 6-2008	https://ehutnik.cz/zpravy/strazniky-nahradili-na-autobusovem-stan ovisti-pracovnici-ochranky Policii v Jablunkově nahrazuje ochranka.
Benji14	Sobota, 18. května 2024 - 19:22:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 9-2019	Asi otázka pro Jan_Širc, dá se v turistických busech Umbrelly platit i z EP ODISky? Some people are worth melting for - Olaf
Jan_Širc	Sobota, 18. května 2024 - 19:54:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2293 Registrován: 1-2005	Nedá
Benji14	Sobota, 18. května 2024 - 21:56:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 9-2019	Díky Some people are worth melting for - Olaf
Semolina	Pondělí, 20. května 2024 - 22:29:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10403 Registrován: 2-2006	Autobusové stanoviště Město Albrechtice
Chronosphere	Úterý, 21. května 2024 - 07:32:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 296 Registrován: 7-2017	Ty linky,co provozuje Umb.,jsou ty samé,o kterých píše Semolina 2.5.,nebo konkurence?
Pajzák	Úterý, 21. května 2024 - 07:46:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8255 Registrován: 6-2015	Semolina dával odkaz na beskydské cyklobusy provozované Z-Groupem. Umbrella jezdí do Jeseníků.
Benji14	Úterý, 04. června 2024 - 12:11:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 9-2019	Třinecko zrušeno, Havířovsko zrušeno a dle vyjádření na Českotěšínsko to vypadá, že z vodíkových autobusů sejde. Some people are worth melting for - Olaf
Ic540	Úterý, 04. června 2024 - 16:31:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6622 Registrován: 6-2008	Benji14 : ❤ Dobrá zpráva klapne li to. Osobně nic proti vodíku nemám. Za (30?) let třeba bude vodík vévodit. Nyní bych raději viděl něco z těch miliónů. Co by to všechno kolem stálo v jízdních řádech. To by ocenili myslím všichni cestující A vlastně i planeta
Semolina	Úterý, 04. června 2024 - 22:22:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10446 Registrován: 2-2006	Změny jízdních řádů od 9. 6. 2024 Linka č. 75 Linka je nově o víkendech od 9 do 19 h v provozu v půlhodinových intervalech a vybrané spoje obsluhují nově zastávku Dobroslavice, čímž je nahrazen víkendový provoz linky 285. Linky č. 258 a 285 Provoz autobusových linek č. 258 a 285 je sloučen, to znamená, že dochází k prodloužení linky č. 285 do Mokrých Lazců a Štítiny. Zásadním benefitem bude zlepšení dopravní dostupnosti místní části Háje ve Slezsku, Smolkov, která nemá přístup k železniční dopravě. Zároveň získají nová přímá spojení cestující obcí ležících po trase uvedených linek. Linka bude v provozu v pracovní dny včetně období školních prázdnin. V souvislosti s tím dochází také ke změně dopravní obsluhy obce Dobroslavice o víkendech. Ta bude zajištěna linkou č. 75, čímž bude zajištěno přímé spojení nejen do Ostravy, ale také do Hlučína.
Ic540	Čtvrtek, 06. června 2024 - 11:43:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6627 Registrován: 6-2008	https://www.cs-dopravak.cz/vodikovy-sen-moravskoslezskeho-kraje-s e-rozplyva/ Tady ještě pár slov k tématu vodík...
Semolina	Úterý, 18. června 2024 - 22:34:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10490 Registrován: 2-2006	Umbrella poprvé míří do dálkové dopravy, spojí Krnov a Bruntál s Brnem
Ic540	Neděle, 23. června 2024 - 20:43:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6694 Registrován: 6-2008	Řidič potvrdil že otáčení autobusů v Mostech u Jablunkova není problém. Také výsměch nad zákazem otáčení minibusu. Včetně nesmyslného neobsluhování MuJ linkou 982. Milióny stížností a dotazy nepomohly u žádného z krajů. Libovůle a nezájem úředníků slova řidiče. Ještě prý z důvodu častých dotazů na linku 982 versus 781. Měli problémy u zaměstnavatele. Neuvěřitelné... Škoda...
Ohl	Středa, 03. července 2024 - 19:25:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15470 Registrován: 12-2009
Zdenda999	Pondělí, 08. července 2024 - 15:59:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1991 Registrován: 11-2007	Dal by někdo (a byl by ochoten), ke kterému datu a od jakého dopravce přebral Transdev MHD Bruntál, Krnov, Studénka, Havířov, Orlová, Karviná, Frýdek a Hranice? Nějak mi to uniklo... (No ono ni uniklo i že Arriva Morava už patří pod Arriva autobusy Chrudim..)
Kočkopes	Pondělí, 08. července 2024 - 19:08:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1908 Registrován: 10-2017	Havířov, Orlová, Karviná, Frýdek nikdo "nepřebral", pouze skupinu 3ČSAD pohltila v roce 2019 skupina Transdev, a potom došlo ke sloučení ČSAD Karviná a Frýdek do ČSAD Havířov a to bylo přejmenováno na Transdev Slezsko od 1. září 2023. Krnov od 1. 1. 2023.
Benji14	Pondělí, 08. července 2024 - 20:11:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 9-2019	A Bruntál se Studénkou má Transdev zhruba od doby změny dopravce v příslušných oblastech (Bruntálsko, Novojičínsko západ) - 2018/2019. Krnov je od ledna 2023, jak je zmíněno výše a ostatní patří i se starými či novými smlouvami pořád pod bývalou skupinu 3CSAD, dnes Transdev Slezsko. edit - Bruntál, Krnov a Studénka bylo vše původně Arriva Morava (dnes už Arriva autobusy a jim zbyl provoz NJ, ČT a Třinec i se subdodávkou Transdev Slezsko) (Příspěvek byl editován uživatelem benji14.) Some people are worth melting for - Olaf
Benji14	Úterý, 09. července 2024 - 13:32:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 9-2019	Nemá i ODIS v plánu přejít na jednotnější tarif (zónový, relační) spíš než kilometrický po vzoru IDZK? odkaz Some people are worth melting for - Olaf
Zdenda999	Středa, 10. července 2024 - 11:13:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1992 Registrován: 11-2007	Kočkopes, Benij: díky moc za info 😊😊
Ohl	Středa, 10. července 2024 - 19:56:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15500 Registrován: 12-2009	Benji14 Před zahájením cesty stačí jedno swipnutí A to pozná, zda to udělal student nebo důchodce? pro určování polohy vyhodnotí, jakými linkami probíhala cesta, a následně automaticky naúčtuje cenu nejvýhodnější jízdenky. ODISka to dělá naopak. Poradí, jak se z kteréhokoliv místa v kraji dostat pěšky na zastávku, najde spojení třeba na druhý konec kraje, ukáže ho na mapě a vypočítá cenu. Nejvyšší je 200Kč, což je celodenka pro jednoho. Ta se platí předem. To je hlavní rozdíl. Co se týká zón- Cestující, který si zakoupí dlouhodobou časovou jízdenku na ODISku pro určité zóny, může v rámci těchto zón uskutečnit ve stanoveném období platnosti jízdenky neomezený počet jízd kteroukoliv linkou zařazenou v ODIS.
Benji14	Středa, 10. července 2024 - 20:33:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 9-2019	Nešlo mi o tu aplikaci, ale spíš tarifní systém, kdy je jednotlivé jízdné kilometrické, dlouhodobé zónové a ještě jednotkové jízdné ve městech. Takže celkem mišmaš, zatímco zlínský kraj má dle článku přejít na relační tarif (cesta z obce do obce za stejnou cenu bez ohledu na zastávky). Jinak ve fairtiqu si člověk zvolí profil předem, takže tak to pozná, ale to nebyla má pointa. Some people are worth melting for - Olaf
Ohl	Čtvrtek, 11. července 2024 - 10:13:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15503 Registrován: 12-2009	cesta z obce do obce za stejnou cenu bez ohledu na zastávky). Kolik doteď byly ceny za linky zmíněné v článku - Zlín-Vsetín? Fairtig je dobrý na jednu linku či v systému, kde ve všech uzlech je do pár minut přípoj všech druhů VHD a člověk se vyzná v hromadné dopravě. Což je typicky Švýcarsko. Ve Zlínském kraji spíš bude platit.Cestování v aplikaci automaticky pokračuje, i když přestupujete mezi vozidly veřejné dopravy. Pro delší přestávky (nad 30 minut) se doporučujeme odhlásit. ve fairtiqu si člověk zvolí profil předem A zobrazení JŘ, přestupy atd je jak? To nebude jedno posunutí prstu.
Ohl	Čtvrtek, 11. července 2024 - 10:19:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15504 Registrován: 12-2009	cestujících v linkové autobusové dopravě výrazně ubylo. Zatímco loni služeb autobusových dopravců využilo 96,8 milionu lidí, letos to bylo 86,6 milionu (o 10,5 % méně). Drtivá většina cestujících připadá na linky, které jezdí v závazku veřejné služby.odkaz Jak je na tom doprava v MSK?
Benji14	Čtvrtek, 11. července 2024 - 10:36:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 9-2019	Ohl: "A zobrazení JŘ, přestupy atd je jak? To nebude jedno posunutí prstu" K tomu ale fairtiq ani neslouží, pro tento účel používá většina cestujících IDOS. Pořád to ale nemění nic na tom, že o aplikaci mi vůbec nešlo, ale o to že Zlínský kraj, který má teď víceméně stejnou tarifní strukturu přechází na jiný model, počínaje touto aplikací Ohl: "Kolik doteď byly ceny za linky zmíněné v článku - Zlín-Vsetín? " Cesta mezi autobusovými nádraží stojí 65,- a nelze přestoupit na stejnou jízdenku třeba na MHD ve Vsetíně. Dle nového tarifu vyjde jízdenka na 57,- bez ohledu na zastávku v daném městě. Jízdenka má platnost 240 minut a v tom čase lze využít i další spoje v povolené trase, takže třeba zmiňované MHD Vsetín. Zatím je to jen v aplikaci, takže běžný cestující se s tím nesetká, protože opravdu jen zapne cestu a pak dostane vyučtování. Ale při papírovém jízdném je fajn možnost přestoupit na další spoj, který dojede blíže mému cíli na jednu jízdenku za jednotnou cenu. Some people are worth melting for - Olaf
Ohl	Čtvrtek, 11. července 2024 - 11:11:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15505 Registrován: 12-2009	Cesta mezi autobusovými nádraží stojí 65, Takže je jednotná i teď? Jaké jsou ceny za linku 110,120,130,140? Případně i 971. Trasa aut.nádr. Zlín -aut.nádr.Vsetín. K tomu ale fairtiq ani neslouží, Však píšu- na jednu linku ...člověk se vyzná v hromadné dopravě. pro tento účel používá většina cestujících IDOS Aj tak sa dá. Není lepší to mít v jedné appce?
Benji14	Čtvrtek, 11. července 2024 - 12:30:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 9-2019	Ohl: "Cesta mezi autobusovými nádraží stojí 65, Takže je jednotná i teď? Jaké jsou ceny za linku 110,120,130,140? Případně i 971. Trasa aut.nádr. Zlín -aut.nádr.Vsetín. " No jednotná v daném úseku (od zastávky k zastávce) a to ještě díky tomu, že v podstatě na všech linkách to je 36 km. Ale smysl to dává na trasách, kdy mezi dvěma místy existuje více tras (Třeba Ostrava - Frenštát má trasu vlakem a 2 hlavní trasy autobusem) a pokaždé platím jinak, dle toho jak moc daný spoj "kličkuje". Jinak určitě člověk ocení mít co nejvíce funkcí spojeno v jedné aplikaci, ale troufám si říct že zrovna IDOS je poměrně zažitý i v regionech, kde existuje alternativa (ODISapka, PID lítačka a plno dalších) a není nutné mít vyhledávač v každé dopravní aplikaci. A obzvlášť ne v aplikaci, u které není nutné znát předem průběh cesty pro výpočet jízdného. Some people are worth melting for - Olaf
Ohl	Čtvrtek, 11. července 2024 - 18:19:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15507 Registrován: 12-2009	Jsou tam rozdíly 5 km. Kolik to konkrétně stojí teď celá trasa, kratší a delší? Ne mezi dvěma zastávkami na stejné silnici. Podobná je trasa N.Jičín AN-Kopřivnice AN. Jezdí tam více linek, rozdíl v km a čase je i 20 minut. Nejkratší je ta s pěším přesunem. Je to rychlejší (a levnější), než když bus objede půl města. IDOS to nenajde. Teď kterou cenu dát jako stejnou pro všechny linky? Aby to nebylo moc ztrátové pro nejdelší a zároveň nezdražilo tu nejrychlejší? A co neznalý cestující, co si vybere linku o 20 minut delší, protože zrovna jede? Ale ano, pro toho, kdo je jednodušší a neřeší, je jednodušší swipnout.
Benji14	Čtvrtek, 11. července 2024 - 18:42:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 9-2019	Tak to že každý vyhledávač spojení má své výhody určitě nepochybňuji. Ale určitě se nevyplatí každému organizátorovi dopravy vyvíjet vlastní. Předpokládám, že cena se bere jako pro to nejrychlejší spojení, pokud ten autobus stejně pojede oblikou, zaplatím za to, že mě odveze z bodu A do bodu B. To, že projede i body C a D má význam jen pro ty, co zde nastoupí nebo vystoupí. Ale třeba mimo špičku se nevyplatí rychlá spojení a je jednodušší zajistit jeden spoj, který obslouží více cestujících. Za to ale nemusí být penalizováni ti, co jedou od někud někam a je jedno kudy. Tohle obecně funguje v různých tarifech jako nadzóny nebo povolené obliky. A to proto, že taková spojení existují a cestující je využívají z různých důvodů. Some people are worth melting for - Olaf
Ohl	Čtvrtek, 11. července 2024 - 19:52:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15508 Registrován: 12-2009	každý vyhledávač spojení má své výhody A proto vyhlašovat některý z nich jako nejlepší je poněkud divné. Předpokládám, že cena se bere Ale to jsem chtěl vědět přesně, zda ta jednotná cena není vlastně dražší pro většinu linek. je jednodušší zajistit jeden spoj, který obslouží více cestujících. To je docela obvyklé. Otázka pak je, zda jet o mnoho minut víc z důvodu takových závleků neznamená, že se pak píše cestujících v linkové autobusové dopravě výrazně ubylo
Semolina	Čtvrtek, 11. července 2024 - 20:44:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10529 Registrován: 2-2006	Cyklobus propojuje celé Jeseníky
Benji14	Čtvrtek, 11. července 2024 - 20:56:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 9-2019	Ohl: "A proto vyhlašovat některý z nich jako nejlepší je poněkud divné. " Řekl jsem že je IDOS zažitý, ne nejlepší. A to je podstatný rozdíl. Spousta zažitých věci není pro svůj účel nejlepších. Ohl: "Ale to jsem chtěl vědět přesně, zda ta jednotná cena není vlastně dražší pro většinu linek. " Dle Zlínského kraje ne, viz odkaz: Tarif nové generace je také jediným, který plně integruje všechny provozy MHD v kraji – MHD Zlín–Otrokovice, Uherské Hradiště, Vsetín i Kroměříž! Tarif nové generace je ve zhruba 98 % případů levnější nebo má stejnou cenu jako kilometrický tarif, pouze ve 2 % případů může vyjít nepatrně dráže (to je dáno jeho odlišnou strukturou – faktem, že nepracuje s konkrétními zastávkami, ale vždy s celými obcemi nebo částmi obcí). Some people are worth melting for - Olaf
Pajzák	Čtvrtek, 11. července 2024 - 22:26:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8430 Registrován: 6-2015	Pro vyhledávání spojení v JMK je potřeba recept použít buď vyhledávač přímo na stránkách systému, anebo si má IDOSu vybrat jihomoravský vyhledávač. Jinak to hledá nerelevantní spojení, popř. to některé varianty ignoruje.
Bugear	Čtvrtek, 11. července 2024 - 23:18:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4056 Registrován: 8-2005	@Benji14: ODIS naopak kdysi dávno přešel ze zónového na kilometrický, protože dle jakéhosi předpisu musí (musel?) mít cestující možnost na každé zastávce zjistit, za kolik pojede, což dle Kodisu v zónovém tarifu nešlo. Online výpočet kontrolní číslice Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku.
Benji14	Pátek, 12. července 2024 - 11:47:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 9-2019	Bugear: "@Benji14: ODIS naopak kdysi dávno přešel ze zónového na kilometrický, protože dle jakéhosi předpisu musí (musel?) mít cestující možnost na každé zastávce zjistit, za kolik pojede, což dle Kodisu v zónovém tarifu nešlo." Ahaa, no to je zvláštní důvod Some people are worth melting for - Olaf
Franta_Slabý	Čtvrtek, 01. srpna 2024 - 16:30:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 4-2012	Prosím všechny o pomoc!!! Vypadlo mi něco v autobuse. Bohužel to bylo v Z-Group bus a tento dopravce odmítá poskytnout jakoukoliv pomoc při dohledání stejného autobusu. Tohohle dopravce byl čert dlužen. Ztratil jsem něco v v minulosti v Arriva, Veolia i ČD a vždy pomohli a kontaktovali řidiče/žel. stanici a ta věc se vždy našla. Byl jsem 3x úspěšný s nálezem. Z-Group bus na to ale prdí. Po komunikaci s arogantním dispečerem bych se vůbec nedivil ničemu. Nebudu tady psát křivá obvinění, ale myslím si o tom své. S KODIS ta komunikace byla alespoň na úrovni, ale 2x mě jen odkázali na Z-Group Bus s tím, že nemají informace o předchozích spojích. Každopádně jsem se ještě nevzdal a pátrám alespoň vlastní cestou. Všiml jsem si, že přes KODIS mapu lze vyhledat na mapě číslo autobusu aktuálních spojů. Toto číslo autobusu je napsána také přimo na autobusu vepředu na straně pod oknem a nad SPZ vzadu. Problém je, že nemám lístek a v Portálu ODISky není k dispozici číslo řidiče, ani číslo vozu jako na papírovém lístku. Neexistuje nějaký jiný veřejný systém, o kterém nevím, kde by byly zpětně dohledatelná čísla vozidel nebo nemá někdo přístup k informacím o minulých jízdách autobusů? Zkouším vypozorovat jaký konkrétní autobus jede stejnou linku ve stejný čas a pak jej někde zastihnout. Bohužel na stejného řidiče jsem zatím nenarazil. Jaké mám popřípadě další možnosti, pokud dopravce Z-Gruop bus odmítá spolupracovat? Děkuji všem za pomoc! Můžete mi popř. někdo alespoň potvrdit/vyvrátit, zda má KODIS přístup k minulým jízdám Z-Group bus? Má cenu ztrátu v autobuse hlásit na policii ČR? Děkuji!
pm81	Čtvrtek, 01. srpna 2024 - 23:34:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 528 Registrován: 5-2019	Jakým způsobem jste kupoval jízdenku, platil jste Odiskou či BK nebo pouze hotově? Pokud jste hradil hotově a lístek zahodil, tak nemáte v ruce jediný důkaz své jízdy ve vozidle. Evidentně dle toho, co píšete to není poprvé a zřejmě ani naposledy. Sáhl jste si do svědomí, proč máte potřebu stále něco ztrácet ve vozidle. Jestli to není Vaše hobby ztrácet věci. Byť se to může stát komukoliv z nás, ale u Vás asi častěji, než u jiných. (Příspěvek byl editován uživatelem pm81.)
Pajzák	Pátek, 02. srpna 2024 - 07:22:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8489 Registrován: 6-2015	pm81: Myslím, že kázání je to poslední, co kolega v tuto chvíli potřebuje. Franta: Zkus vypravenost na stránkách Seznamu autobusů. https://seznam-autobusu.cz/vypravenost/odis Podle data a linky by se mohlo poštěstit. Popř. sem napiš linku a spoj, jsou tu jistě tací, co z toho dokážou rozklíčovat, jaký vůz to mohl být.
Kopřivničák	Pátek, 02. srpna 2024 - 08:16:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 503 Registrován: 4-2009	Franta Slabý: jedině co lze odsledovat autobus na https://www.mpvnet.cz/odis/map a srovnat s https://seznam-autobusu.cz/dopravce/z-group-bus Doporučuju se podívat ve stejný den, kdy se to stalo, ale jsou teď prázdniny tak tam nemusí být běžná pravidelnost vozu na spoji Zkuste si zajít na nádražní informace podle oblasti kde se to stalo, tam by Vám mohli být nápomocni. Jenom upozorňuji, že ať jste ztratil cokoliv, na konci spoje už to v tom autobusu nemuselo být pokuď, se to někomu z cestujících zalíbilo.