Diskuse » Železnice » Zahraniční vozidla

Zahraniční vozidla

	diskuse	posl. autor	příspěvků	stran	posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků
	Předchozí roky: 2020 \| 2019 \| 2018 \| 2017 \| 2016 \| 2015 \| 2014 \| 2013 \| 2012 \| 2011 \| 2010 \| 2009 \| 2008 \| 2007
	Archiv diskuse Zahraniční vozidla do 25. 8. 2020	Agent	60	1	25. 8. 2020 23:06
	Archiv diskuse Zahraniční vozidla do 29. 6. 2021	Jurek_fm	60	1	29. 6. 2021 20:33
	Archiv diskuse Zahraniční vozidla do 26. 9. 2022	Jurek_fm	60	1	26. 9. 2022 19:43
	Archiv diskuse Zahraniční vozidla do 19. 6. 2024	Cobram	60	1	19. 6. 2024 08:08

autor	příspěvek
Lubie_Placki	Neděle, 21. července 2024 - 21:21:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 447 Registrován: 7-2020	Dobrý večer, nemáte někdo informace nebo fotky o sněžných pluzích 411S vyrobených ZNTK Stargard, které byly vyvezeny do Československa a kolik jich bylo vyvezeno celkem do Československa?
Bastions	Pondělí, 22. července 2024 - 01:53:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 439 Registrován: 11-2018	Počet nepoznám, niečo o nich aj s fotkami je tu: https://www.tratovestroje.net/stroj/pluh-lpo-411-s-ksp-411-s/ Ja som na Slovensku stretol tieto: KSP 411 S-12 = SK ŽSR 99 56 9992 091-9 KSP 4115-63 (asi chybné značenie 4115) = SK ŽSR 99 56 9592 063-8 KSP 411 S-92 = SK ŽSR 99 56 9592 092-7
Lubie_Placki	Pondělí, 22. července 2024 - 18:02:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 448 Registrován: 7-2020	@Bastions: Díky za obrázky. Ani jsem nevěděl, že se na Slovensku používají 411S a při brouzdání po internetu se mi zdálo, že jde asi o oblíbený sněžný pluh ČSD. S tou 5 by si to asi někdo mohl splést s písmenem S. Víte kolik ČSD koupily 411S a kolik obě dráhy (česká a slovenská) zdědily po rozpadu Československa?
Bastions	Středa, 24. července 2024 - 04:47:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 440 Registrován: 11-2018	Neviem. Ak nemá nikto informácie od ŽSR a SŽ tak prehľad sa dá spraviť asi len na základe fotiek.
Lodyha77	Čtvrtek, 25. července 2024 - 20:55:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 318 Registrován: 3-2011	Bastions - to je otázka spíše sem: https://www.k-report.net/discus/messages/28/112735.html?172193193 3
Lodyha77	Pátek, 26. července 2024 - 01:27:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 319 Registrován: 3-2011	Omlouvám se a opravuji adresáta! Lubie Placky - to je otázka spíše sem: https://www.k-report.net/discus/messages/28/112735.html?172193193 3 Pluhy se tam řešily několikrát. Například: https://www.k-report.net/discus/archiv2010/28/112735-archiv-2.htm l
Lodyha77	Pátek, 26. července 2024 - 02:32:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 320 Registrován: 3-2011	Lubie Placki - https://spotlog.org/locolist/class/czdpt/KSP nebo https://www.spravazeleznic.cz/documents/50004227/50157246/sbornik .pdf ( strana 141 )
Lubie_Placki	Sobota, 27. července 2024 - 23:09:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 460 Registrován: 7-2020	@Lodyha77: Dobra.
Petr_barchánek	Neděle, 25. srpna 2024 - 17:56:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1645 Registrován: 5-2002	Dávám dotaz na PT čtenářstvo: Jaká (hnací) vozidla zahraničních správ bylo možné potkat na síti ČSD? Jde mi o vnitrozemí, ne PPS a ne peáž DR přes Varnsdorf a ne ŠRT do Vojan a Košic. Vím o následujících: DR: SVT 137 Köln, Leipzig, Berlin a Hamburg na spojích Frieden a Vindobona Berlín - Praha - (Vídeň) SVT 175 na spojích Vindobona, Karola a Karlex 230/180 na výkonech na tratích s 3000 V přes PPS Bad Schandau do Prahy, Chomutova a Kutné Hory PKP: Zelená EU05 a oranžová EP05 na spojích Silesia a Hutník Praha-Varšava. ÖBB: Třídílná 5045 na spoji Vindobona Někdy mezi roky 1987-89 jsem viděl v Brně řadu 1063, ale to byla nějaká prezentační jízda, nic pravidelného. MÁV: Defektoskopický vlak na bázi “našeho” Ganze M 275.0, ale o pravidelných jízdách HV MÁV na síti ČSD nevím. Nevím nic ani o dalších železničních správách. Fotkama mám doložené nepravidelné přepravy a předváděčky Prototypové Pendolíno 401 FS z Prahy do Přerova Salonní motorový vůz MOT410 JDŽ v Praze Tranzity nově vyrobených mašin - Raguliny z Luganska na DR, M61 NOHAB z Trollhätanu na MÁV, elektriky ASEA na CFR a JDŽ a návozy parních mašin vyřazených od DR a ÖBB na sešrotování v Praze a na Kladně. Plus zkušební jízdy exporních mašin z ČKD a Škody po síti ČSD. Jo a jako bonbonek na závěr pramáti všech lokomotiv Stephensonova Rocket na kusu koleje za NTM v Praze. To je sice ve nitrozemí, byť technicky nejde o síť ČSD. Kdyby k tomu měl někdo něco víc, díky předem. (Příspěvek byl editován uživatelem Petr Barchánek.) From station to station, back to Düsseldorf City Meet Iggy Pop and David Bowie Trans-Europe Express
Agent	Neděle, 25. srpna 2024 - 18:43:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12033 Registrován: 9-2002	Na vyjímku několikrát V200 DB a pak Raguliny - aspoň jednou nebo dvakrát, potom někdy před 25 lety jsem viděl stát na TGM Uerdingeny. Nevim, jestli to eště jezdí, ale taky jezdily do vnitrozemí polský ET43. Zkušební jízdy RENFE 252.001 v tušim v r. 1989. Jinak z těch předváděcích akcí ti eště chybí Talgo IV a TGV. Na další už si asi nevzpomenu. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Petr_barchánek	Neděle, 25. srpna 2024 - 18:58:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1646 Registrován: 5-2002	Pavle, pojďmě to ohraničit dobou existence ČSD řekněme od roku 1950 (abychom vyloučili pohyb kořistních vozidel SSSR) po r. 1992. Pendolíno pendlovalo z Prahy do Přerova na jaře roku 1989. TGV a Talgo přijely až v roce 1991. From station to station, back to Düsseldorf City Meet Iggy Pop and David Bowie Trans-Europe Express
Agent	Neděle, 25. srpna 2024 - 21:25:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12035 Registrován: 9-2002	Časově jsi to prve neohraničil, ale to je fuk. I tak už si na nic dalšího nevzpomenu. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Jurek_fm	Středa, 28. srpna 2024 - 13:53:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3842 Registrován: 8-2009	ale o pravidelných jízdách HV MÁV na síti ČSD nevím matně si vzpomínám, že něco maďarského jezdilo do blavy jako vyrovnávka zajíždění goril do Budapešti ale roky a typ z hlavy nevydoluju. Život je hořký. Bohudík ! Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
Petr_Šimral	Středa, 28. srpna 2024 - 14:18:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12929 Registrován: 5-2002	Od roku 2004 motorové vozy DB 798 s vozy přípojnými a řídícími prakticky po celé síti ČR, nejčastější výkony byly Žitava - Praha vždy v sobotu po různých tratích. Někdy přes ČL a MB, někdy přes Děčín. Ale to už je nová doba. Vybavuji si provoz maďarských Gigantů do Galanty na přepřah, ale nejsem schopen to na Vagonwebu najít. Taktéž provoz rakouských 2043 a 2143 do Bratislavy je asi známý. Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Agent	Středa, 28. srpna 2024 - 14:32:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12047 Registrován: 9-2002	Jurek_fm: "ale o pravidelných jízdách HV MÁV na síti ČSD nevím matně si vzpomínám, že něco maďarského jezdilo do blavy jako vyrovnávka zajíždění goril do Budapešti ale roky a typ z hlavy nevydoluju." Ty jsi mě nakopnul: V43 - ale viděl jsem to tam tak v r. 1994 nebo tak nějak. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Petr_Šimral	Středa, 28. srpna 2024 - 18:26:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12930 Registrován: 5-2002	Sice jsem měl ještě zafixovaného Sergeje s topným vozem, ale nakonec jsem ještě vyhrabal M41 ze Somošky do Zvolena. A zde je V43 MÁV do Galanty... (Příspěvek byl editován uživatelem Petr Šimral.) Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
K._A._F.	Pátek, 30. srpna 2024 - 19:15:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1037 Registrován: 5-2013	Agent: "Na vyjímku několikrát V200 DB " Jednou při tom táhla část (jednu hlavu a několik vložených článků) VT 11.5 DB. V květnu 1991 byla v Praze vlastní silou třívozová VT 08.5 DB.
Agent	Pátek, 30. srpna 2024 - 23:15:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12060 Registrován: 9-2002	A někdy komcem milénia taky VT18-16 Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Pafko	Sobota, 21. září 2024 - 23:54:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 215 Registrován: 9-2016	Dnešní Letohrad a 193.632 + 751.119 Nejhorší je smrt z nudy, proto jsem furt v . . .
Bastions	Čtvrtek, 03. října 2024 - 15:05:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 504 Registrován: 11-2018
Jarda_krapas	Čtvrtek, 24. října 2024 - 09:07:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2787 Registrován: 5-2007	Taková zajímavůstka. Na výměnný systém "půlvlaku" u Pendolina nakonec přešly i ČD, i když ne zcela chtěným způsobem https://www.idnes.cz/technet/technika/francouzska-posta-la-poste- postovni-vlak-tgv-postal.A241022_155658_tec_technika_erp/foto
310097	Úterý, 29. října 2024 - 17:10:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 774 Registrován: 3-2013	JEDNOTKA (RE-IR 101.001-A) smeruje do ČR