Diskuse » Železnice » Tratě pod Jedlovou » Archiv diskuse Tratě pod Jedlovou do 09. 2. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tratě pod Jedlovou do 09. 2. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8755 Registrován: 12-2011 |
Indiáni vytrhali koleje, už tam žádný vlak nikdy nepojede, to je přece jasné. |
Ex_ČD
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 10-2017 |
Ani nevím jestli se tomu mám smát nebo brečet. Strojvůdci zůstanou strojvůdci, průvodčí budou průvodčí, jenom změní barvu trička. Lokomotivy tu pod ČD už stejně dávno nejezdí a motorákům je to jedno. Jediný kdo půjde pryč jsou asi pokladní. Ale kdo je vlakmistr, to vážně netuším. Navíc to mezi to mezi určitými lidmi vyvolá paniku, že vlaky přestanou jezdit úplně. Rád bych viděl člověka co to psal.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 685 Registrován: 1-2021 |
Rozlučku proč ne, ale tohle parte je hrozný, především obsahově. Místo aby pisatel napsal: ČD se loučí s výkony pod Jedlovou a s cestujícími, tak píše něco o tratích, jako by jejich existence skončila. To je zase ostuda, pánové a dámy od ČD. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 240 Registrován: 6-2016 |
Abychom se nedivili. Osobka skončí a bude nahrazeny mikrobusy. On se nějaký ten Péťa Mikrobus blahé paměti vždycky najde. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4020 Registrován: 7-2004 |
ad 742: Tak bohužel ne všichni zaměstnanci mají vkus. Však my se aspoň za depo snad rozloučíme trochu na úrovni. Takže v sobotu na značky, snad bude i ta mašinka |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 727 Registrován: 12-2007 |
753006: Šlo by prosím ohledně soboty prozradit víc? Předpověď počasí sice nic moc, ale i tak váhám mezi pár destinacemi na případné...
ČD - Ihre Erlebnisbahn. Jeden Tag. Jeder Zug.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 2-2018 |
Fabi: jedna větší mašinka z Prahy 🤫😉 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 2-2018 |
Fabi: na 6008, 6015 a 6014 by měla jet 749.121 se dvěma vozy Bdtn. Rakve by měly jet: 843.008: 6011 (pouze ČL-MB), 843.010: 6011 (RBK-MB), 843.030: 6003, 6004, 6011 (RBK-MB). Ostatní vlaky Regíny. Čísla Rakví prosím berte s rezervou (může se pozměnit), info především z FB a od známých... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 728 Registrován: 12-2007 |
Díky za přehled, jasné, změnit se může cokoliv, takhle mi to pro info bohatě stačí.
ČD - Ihre Erlebnisbahn. Jeden Tag. Jeder Zug.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4021 Registrován: 7-2004 |
ad Vie: Tak první změna, že místo jedné regionovy bude jezdit 810 371. Poslední vlak na L4 bude 6071/6070 v podání 810 297. Jinak 749 121 zatím 11.12.2021 6008/6015/6014/6667 platí. To zatím píšu proto, že kdyby se třeba ráno neoživila vyjel třeba brejlovec, tak ať se tady půlka lidí nezblázní. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2536 Registrován: 7-2002 |
753006: kdyby místo tý bardoty zejtra jezdila brejlatá, bylo by to stylovější. Cecky na 080 prostě nepatřej...
Gyllene Tider - Moderna Tider
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3027 Registrován: 8-2008 |
750.160 Stružnice 23.4.2010
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 688 Registrován: 1-2021 |
Brejlovec by asi nikoho neurazil, leč víme proč jede 749.121... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 273 Registrován: 6-2010 |
Já už chtěl bych na značkách včera, ale hned na první značce mi foťák zahlásil: "Pro spuštění přístroje vložte baterii" Tak jsem to zas zabalil a jel domů k baterce Tak dnes to snad výjde. (Příspěvek byl editován uživatelem Fabec.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1205 Registrován: 3-2006 |
Os 6011 a 6008: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15846 Registrován: 12-2007 |
Kromě již zmíněného, je na tom "smutečním oznámení" zajímavé i to, že trať je na něm označena jako "ó - osm - ó" (O8O namísto správného 080). Cecky na 080 prostě nepatřej... Ale i tam tvoří poctivou nostalgii. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1301 Registrován: 1-2012 |
Ad cecky na 080 nepatří Asi jsi mladý, do roku 1980 zde zamračené jezdily |
Strom
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1131 Registrován: 7-2008 |
kdyby místo tý bardoty zejtra jezdila brejlatá, bylo by to stylovější. Cecky na 080 prostě nepatřej... Jo, asi nejlíp v Najbrtu, ta by tam zapadla Normální člověk, co má tu hezkou a mizející dráhu rád byl z "jihlavskýho" nátěru a bublání 6 válce na prosincovém sněhu nejen kolem Jedlové nadšen.
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2537 Registrován: 7-2002 |
Tak normálnímu člověku je to především naprosto šumák, že na 080 dneska rachotila nějaká stará pixla... Marian_P: Prostým porovnáním toho, co řady T478.1 vs. T478.3 na “nulaosumdesátce” najezdily, jednoduše dojdu k závěru, že ceckatý na tuhle trať prostě nepatřej. Ale žíly mi to fakt netrhá...
Gyllene Tider - Moderna Tider
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1302 Registrován: 1-2012 |
Ad Fantomas Dc Prostě,co na té trati nepamatuješ, tě nezajíma |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 5-2009 |
Poslední den provozu ČD v sobotu 11.12.2021. https://www.youtube.com/watch?v=wF0KBkWNrxc&t= |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 473 Registrován: 10-2005 |
A ještě nášup. Loučení na L4 s Bardotkou 749.121-0 https://www.youtube.com/watch?v=iPDXvpn9niw |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1228 Registrován: 10-2008 |
Fantomas : ....no i v novodobější historii se prsatý kolem Lípy nějaký ten pátek pohybovali :-))) Rok 2006. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 704 Registrován: 1-2021 |
Však ono ani prvotní nasazení 751 nebylo nikterak dlouhé, jednalo se o řádu jednotek let, víceméně jen do příchodu 753. Další nasazení bylo až viz foto, kdy Liberec dostal 749 místo 750, taktéž Děčín. A úplně poslední bylo za dob ČDC, kdy v DC jezdila třeba 751.154 nebo 228. Taková vratká historie, to je podobná mýlka, asi jako tvrdit, že Varák bylo vždy pilštykové depo. Taky nebylo, protože nasazení fujar bylo až na nátlak FS, kvůli rozhledovým podmínkám při nasazení na Os. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1229 Registrován: 10-2008 |
..... teď čumim na to moje zadní ¨i¨ a asi bych se měl stydět :-) No nic, stalo se .... noční žmurkání :-) Každopádně všem vinšuju krásné vánoce.... Obrázek sic z jiného kraje, ale vozidlo k Lípě nějaký čas patřilo |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1304 Registrován: 1-2012 |
Ad modely 742: Jsi moc mladý, aby sis něco pamatoval |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 707 Registrován: 1-2021 |
Ale já si zase naopak myslím, že v době internetu a mnohých služebních pomůcek lze ledacos dohledat nebo mít v držení. Takže se opět odkazuji na svůj příspěvek, abych se neopakoval. |
Prcekzlipy
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4097 Registrován: 11-2007 |
Marian P: V jakých letech byly T478.1 domovem v České Lípě? Děkuji za odpověď |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1305 Registrován: 1-2012 |
Ad Prcek, Do roku 1982, od kdy tam přesně byly, to určitě nevím, byl jsem v Lípě od roku 1980. Stačí? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1195 Registrován: 6-2005 |
Dovolím si několik snímků z posledních dní provozu "rakví" na trati 080. Vše z 28.11.2021: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 758 Registrován: 1-2021 |
Dnes do výběžku ucelenka uhlí pro místní uhlíře v trs Svor. Loko 742.730+740. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 880 Registrován: 1-2012 |
Dnešní náhrada za Stadlery na trati Česká Lípa-Postoloprty. Nesmrtelná 810ka vždy ráda zaskočí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1247 Registrován: 10-2008 |
Dnes 751 173 Rybniště - Kamenice 2x , + 1x dobírka Mlýny. Kam-Rybn Lv. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7933 Registrován: 5-2010 |
Včera tu 751 149 pod Rabbitem do Rybniště asi nikdo nic co?Vím časově to bylo hodně na hraně, možná za hranou. |
Prcekzlipy
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4102 Registrován: 11-2007 |
Fotiči byli. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 788 Registrován: 1-2021 |
Hlavně to překvápko u dopravce, když zjistili, že z ČK je to na Vísku do kopce, tím pádem se vlak samotíží nebude kutálet do BuP. Výkon 149 byl skoro jak u UNIDA, ve 12h výjezd a v 5h dojezd. Přípřež byla zajímavá... Trošku mi to připomnělo, když norma na 750.111 byla jen číslo...až 750 dojezdila. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 275 Registrován: 6-2010 |
Dnes v Lípě nějaká příprava na akumulátorový provoz či co? Bohužel jsem s takovou návštěvou vůbec nepočítal, takže jsem mohl vytáhnout jen svůj stařičký mobil, takže fotky velký špatný |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 797 Registrován: 1-2021 |
ČL se měla drátovat, resp DC - CL -Nbk, byl na to před revolucí projekt. Pak z toho sešlo, nicméně dopravce už na elektrický provoz chystá vozidla. Více napíše radní Sviták z Liberce, jež co by původní profesí sportovec, dnes radní přes dopravu, což dává smysl, a proto nyní požaduje zadrátování tratí v libereckém kraji. Takže první krok byl učiněn, do ČL dorazil konvoj elektrických lokomotiv. |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4315 Registrován: 5-2002 |
Chudák dopravce, to teda byla koupě roku. Sice jim občas nějaká ta drobnůstka (třeba trakčák nebo kompresor) chybí, ale to naštěstí umí opravit i průměrný domácí kutil.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 798 Registrován: 1-2021 |
Můžou si z TV Prima půjčit toho všeuměla Libida nebo Libickýho či jak se jmenuje. Ten jim ze 122 klidně udělá 460 a pokud se to nepovede, pak místním ze 122 může vyrobit třeba sekačky na trávu. Babica zhrzeně utekl do Německa, jinak mohl též přiložit ruku k dílu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1632 Registrován: 7-2009 |
Chlapi, všem vám hore !!! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 405 Registrován: 11-2021 |
742: motokrosař, to bys měl ocenit, motorka má stejně jako lokomotiva motor a taky nemá diferenciál. Rozhodně lepší závodník než drážní odborník přes §1. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 530 Registrován: 10-2017 |
Nevím, zda to tu neproběhlo, ale prý se mluvilo kdysi o jakési Rynoltické spojce. Nevíte, jak to vypadá nyní? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2542 Registrován: 7-2002 |
810.296: dnes naprostý sci-fi. Byla to snad jedna z variant trasování už v době výstavby tratě do Liberce (lovím z paměti). Myslím, že popsáno je to v jedný z knížek p. Šindlauera (Vlakopis lužický, Už dlouho nejel žádnej vlak). Ve zkratce šlo o to vyhnout se šplhání přes Křižany a trasovat trať z Rynoltic Jitravským sedlem do Býlýho Kostela. Tak nějak zhruba podél stávající 1/13. Ale pro celkem brutální převýšení ( 150 ~ 200 m na pár km) se to nikdy nezrealizovalo. A kopat tunel z “Chrastavy do Jablonnýho” je taky nonsens…
Gyllene Tider - Moderna Tider
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2130 Registrován: 4-2003 |
Modely742: Každopádně se to nese v duchu dnešní reality cpaní elektromobilů na silnice bez odpovídající dobíjecí kapacity
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2543 Registrován: 7-2002 |
Teprv teď sem si všimnul tý ohavnosti - prosím přelepte na “Bílýho”… Je to sice nespisovně, ale se správným “í”….
Gyllene Tider - Moderna Tider
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7950 Registrován: 5-2010 |
Na trianglu K.Lípa-Panský-Rumburk se aktuálně točí jedna parnička... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 799 Registrován: 1-2021 |
Kdo by to v tomto počasí fotil...i když... Navíc jeden místní odborník, jež se na sociálních sítích rád vydává za mluvku ČDC, je nyní asi na Bylnici. Byť žádný odklon za světla dle jeho moudra jet nemá, tak dnes jede prázdnota z Kralovan do Kyjova. Samozřejmě dokonce přes Brumov. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 800 Registrován: 1-2021 |
Každopádně se to nese v duchu dnešní reality cpaní elektromobilů na silnice bez odpovídající dobíjecí kapacity [smrt] Vzhledem k tomu, že i ta energie se musí někde vyrobit, pak to až taková zelená doprava není. To je jako s Merklovou, která zakazovala uhlí, jádro a ve finále skoro polovinu energie Německo kupovalo od nás. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7951 Registrován: 5-2010 |
Hmm tak to nějak nedopadlo a pro Šlechtu jede do Chřibské, praotec 753 001. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7961 Registrován: 5-2010 |
Barka 749 254 pod Rabbitem veze vozy na nakládku do Vanďáku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 812 Registrován: 1-2021 |
No jela a nejela...bych použil slova svaté čveřice krp, resp. Mladějova, Hrocha, Brama a qp s tím, že vše je v naprostém pořádku. Nakonec ve VDF se nikdy dřevo nenakládalo a je to i zbytečné. Tím pádem k Mikulkám, Poustevně ještě přidáme Vdf... Velké dík patří i SŽ, Sudopu, byť ten nic, ten jen sekundoval, ono se to namalovalo samo |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 813 Registrován: 1-2021 |
749.254 v Kamenici. Vzhledem k tomu, že RYB a ŠL má bloknuté ČDC, o VDF se postaral SUDOP a SŽ, aneb stanice s hordou zbytečných kolejí, tak výlety skrz Jedlovou nelze očekávat. Pro SŽdc asi černá můra, vlaky na kolejích... Mmch za hranicemi ožila nákladní doprava v poměrně zajímavých destinacích. Asi nemají SUDOP a SŽ. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13465 Registrován: 4-2003 |
modely742:No jela a nejela...bych použil slova svaté čveřice krp, resp. Mladějova, Hrocha, Brama a qp s tím, že vše je v naprostém pořádku. Nakonec ve VDF se nikdy dřevo nenakládalo a je to i zbytečné. A co s tím mám společného konkrétně já? Já snad nějaké rušení VNVK jen proto, protože už se na ní dlouho nenakládalo, nějak podporuji? Nebo snad obhajuji bejkárny, kdy sice manipulační kolej zůstane, ale nic se na ní nedá naložit?!? Nebo úpravu dopraven a stanic do podoby, kdy se tam nedá objet souprava (Dolní Posutevna) či stanice s jednou dopravní kolejí, kde by přitom mohly být jen díky jiné konfiguraci ZZ dvě dopravní koleje (Chotěšov pod Hazmburkem)? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 814 Registrován: 1-2021 |
Dění na železnici, resp. na krp a to skoro všude zpravidla komentují 4 lidi, takže jsem předpokládal, že přijde nějaká odezva od někoho z vás. Mám takové tušení, že v minulosti zde byla velká chvála modernizace, byť řeč byla i o peronech, budovách atd. Tím pádem jsem ironicky doplnil současný stav té skvělé modernizace. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1260 Registrován: 10-2008 |
Jj, Varnsdorf možno pro dřevo škrtnout, ve Velvetě nelze ..... Jj, jak boží .... Na druhé straně stanice velká, ba obrovská zpevněná plocha .... pak blátivá mezera po x vytrhanejch kolejích .... a pak současná čtvrtá dopravní.... neuděláš nic, jen kroutíš hlavou. I kdyby tam byla ta jedna dlouhá jindy zatracovaná kusá kolej, místo té padesátimetrové nepoužitelné u přejezdu, bylo by to užitečné, takhle je to o ničem .... Jak jinak po reko, že ? To samé co Chřibská, reko o hovně. A dobrý jsou i Polepy, tam se prostě papírově z VNVK udělala kolej odstavná a tím pádem nelze nakládat. A to je tam taky zpevněná plocha jako kráva a na dřevo ideální. Asi co kdyby nám tam náhodou zůstala vrstva kůry. Jj, do roku xy převedeme x procent nákladů na železnici Prdlajs. U nás platí že i to možné dokonale znemožníme, aby nám ty koleje někdo neopotřeboval a neušpinil Dokumentačně včerejší Vanďák. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1261 Registrován: 10-2008 |
Najdi 10 rozdílů prosinec 2017 Pro osobku ok, ale zbytek |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1262 Registrován: 10-2008 |
Najdi 10 rozdílů prosinec 2010 .... a léta běží |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 815 Registrován: 1-2021 |
To je vidět, že tyhle reko dělají jen cvičené opice. Co na to žesnad??? Nic...řeší drátování žatecký pro fiktivní dopravu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7962 Registrován: 5-2010 |
Mmch za hranicemi ožila nákladní doprava v poměrně zajímavých destinacích. Co to Löbau, jelo dřevo? Vím jen o dnešních rakvičkách z Lovochemie klasika s Triangulou do Niedercunnersdorfu v čele Ludmilkou 132 426 v původním kabátu. |