Diskuse » Železnice » Rakousko » Archiv diskuse Rakousko do 16. 10. 2024 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Rakousko do 16. 10. 2024dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
pm81
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 501 Registrován: 5-2019 |
Zdravím přítomné a prosím o radu - pojedeme poprvé do Vídně a to vlakem (jízdenky nás vyšly nejlépe přes ČD). Vím, že na místě budou elektronické tabule, ale raději se ptám dopředu těch, co znají vídeňské hlavní nádraží HBF - ze kterého nástupiště v sobotu běžně odjíždí EC 100 Moravia směr Ostrava Svinov? Tam přijedeme spojem EC 101. Byť jsem v diskuzi železniční - odbočím ... z nádraží bych se potřeboval dostat na autobusovou zastávku linky 13A, mohl by mě někdo upřesnit či nasměrovat? Jízdenku na MHD si pořídíme za 5,80E, to jsem si zjistil na webu MHD Wien s překladačem. Nenašel jsem informaci, když si ji pořídím na webu, vytisknu v PDF, budu ji mít u sebe, zda se ta jízdenka ještě má někde přikládat ve vozidle? Měl by tam dle popisu být modrý označovač. Předpokládám, když ji nakupuji s určitým datem platnosti, že je to směrodatné, ale nerad bych dostal pokutu. Dočetl jsem se, že co se týká jízdenek s delší platnosti, tak se přikládají poprvé. Jízdenky na MHD si koupím zítra během dne. Zkusil jsem si stáhnout i apku a tam jízdenku také naklikat, ale ukazuje mě to datum platnosti nejdříve měsíc, pak den a rok a konec platnosti běžně den, měsíc, rok - tak raději bych si koupil na webu a vytiskl si je. Budeme 2 dospělí. Děkuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4424 Registrován: 11-2007 |
Jsou určeny Taurusy pro NightJety new generation a RailJety new generation které dostanou nátěr shodný s vlaky nebo se budou brát lokomotivy které budou volné? |
pm81
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 502 Registrován: 5-2019 |
pm81: Odpovím sám na základě zkušenosti - jízdenky na MHD jsem koupil online za 5,80E a měl je pro jistotu i vytištěné. V případě kontroly se ukazuje OP (každá jízdenka musí být na jméno). Nádraží je velmi přehledné, navigační cedule intuitivní. Autobusy včetně 13A stojí před budovou, cca pár metrů."Zdravím přítomné a prosím o radu - pojedeme poprvé do Vídně a to vlakem " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 867 Registrován: 11-2004 |
Janek_lemoch: Mno. Designéři si to asi představují tak, že to bude všechno vždycky k sobě pasovat. Nicméně současné railjety ukazují, že to je v praxi nereálné. Celkově sice je snaha, aby to sedělo, ale je naprosto běžné vidět railjet se "špatným" nebo špatně otočeným taurusem. Nebo railjetový taurus na jiném vlaku. Prostě jezdí, co má kola. Nebo byste snad chtěl, aby vám bez náhrady zrušili noční vlak, protože není dostupná lokomotiva ve správné barvě? Nebo aby měl vlak hodinu zpoždění, protože se musí čekat, než se otočí lokomotiva, aby to designově sedělo?"Jsou určeny Taurusy pro NightJety new generation a RailJety new generation které dostanou nátěr shodný s vlaky nebo se budou brát lokomotivy které budou volné?" |
Priapos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2381 Registrován: 10-2012 |
Jsou ještě někde na webu ke stažení JŘ jednotlivých tratí v pdf? |
Österreich
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 5-2018 |
Jízdní řády v PDF |
Priapos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2383 Registrován: 10-2012 |
Děkuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 5-2017 |
Murtalbahn 3.2.2024 (Predlitz + Frojach) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1270 Registrován: 6-2005 |
Pár snímků z příhraničí s jižní Moravou z 1. července 2023: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1271 Registrován: 6-2005 |
A ještě pár snímků z Bludenzu z 10. srpna 2023: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 6-2023 |
Pojedeme v létě ze Splitu do Vídně a pak přestup směr Brno. V našem termínu je výluka (Graz-Wien). Co pro OBB znamená, že budou vlaky přesměrovány mezi Wien Hbf a Wr.Neustadt? Web OBB: Construction work - Rerouting/train will be running at different times: Wien Hbf <=> Graz Hbf The long distance trains will be redirected between Wien Hbf and Wr.Neustadt due to construction work from 29/06/2024 through 02/09/2024. We apologise for any inconvenience this may cause. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3381 Registrován: 9-2003 |
Pravděpodobně pojedete mezi Vídeňským Novým Městem a Vídní místo přes Bad Vöslau po tzv. Pottendorferlinii čili přes Ebreichsdorf ...
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3384 Registrován: 9-2003 |
Z dnešního projíždění po Dolních Rakousích na jízdenku Freizeit-Ticket aneb ještě to jezdí (řada 4020) ... Stockerau Interiér jednotky 4020 Absdorf-Hippersdorf Tullnerfeld St. Pölten Hbf. Korneuburg
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3385 Registrován: 9-2003 |
A řada 5047: Krems/Donau A na mostě přes Dunaj poblíž žst. Krems/Donau Jinak vlak linky R44 ze St. Pöltenu do Krems/Donau s odjezdem v 11.06 byl ze všech vlaků, co jsem s nimi dnes jel, ten nejplnější
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3386 Registrován: 9-2003 |
Ale byla i nějaká ta moderna Mariazellbahn ve St. Pöltenu alias souprava "schody do nebe" Vysokorychlostní vlak se stejnou maximální rychlostí jako railjet ... (St. Pölten Hbf.) Absdorf-Hippersdorf a linka S4 nach Mödling über Stockerau und Wien ... A na závěr Korneuburg a vlak linky REX3 Znojmo - Wien Meidling ...
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1953 Registrován: 5-2010 |
ÖBB nasadily novou generaci nočních vlaků na další trasu. Jezdí na nejdelší vnitrostátní lince
Můj web o Lesnickém Slavínu
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách) Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3394 Registrován: 9-2003 |
Kdo by chtěl v letošním roce navštívit malinké železniční muzeum u obce Unterretzbach, které leží zde: tak má možnost v následujících termínech (plakát přímo na muzeu):
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1960 Registrován: 5-2010 |
Obrazem: Nová generace railjetů vyjíždí. ÖBB v nich vzkřísily kupé, objednaly dalších 19 souprav
Můj web o Lesnickém Slavínu
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách) Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 734 Registrován: 3-2013 |
Požiar: Na stanici Bratislava - východ horeli vagóny... "Príčinou vzniku požiaru bola manipulácia neznámej osoby s otvoreným ohňom," uviedol Koči s tým, že predbežná škoda bola vyčíslená na 100.000 eur. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2090 Registrován: 3-2013 |
Měl bych prosbu. Na zítra jsem si koupil Freizeit ticket plus - tedy jízdenku na Burgenland a Niederösterreich. Sice se asi budu motat kolem Vídně, ale nikde jsem nenašel mapu tratí, kde jízdenka platí. A obligátní dotaz - je možné použít osobní vlak do Břeclavi? Cestou tam pojedu nejspíš přes Retz, kam lze na síťovou jízdenku IDSJMK, ale zpět bych to vzal raději přes Břeclav. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3430 Registrován: 9-2003 |
Platí to v celém systému VOR, je-li to plus, tak také ve Vídni. Mapu nemají, holt v těchto třech zemích to platí všude v regionální dopravě... Na Břeclav asi jedině s jízdenkou Břeclav Gr. - Břeclav.
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2091 Registrován: 3-2013 |
Děkuji za odpověď. Jízdenku přes hranici jsem si koupil. Tak vyrážím na výlet. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 7-2017 |
Pro příště: https://www.vor.at/befoerderung/downloads Pro vlaky je vhodná část Pläne Bahnnetz. V části Pläne Liniennetz pak autobusové linky některých okresů / regionů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 7-2017 |
Jinak s tou Břeclaví je to fakt zajímavé. Další ukázka toho, jak se na toto město kašle a dělá se vše pro to, aby byly břeclavské ulice každodenně přecpané auty popojíždějícími v kolonách. Znojmáci mají možnost cestovat na tarif IDS JMK do Retzu či do Drosendorfu nebo Laa/Thaya. Z Mikulova lze sezónně do Falkensteinu, z Hodonína mohou do Holíče, Skalice nebo do Myjavy, ale z Břeclavi se na IDS JMK jízdenku nedá dostat ani do Hohenau (jako tomu bylo kdysi dávno u jízdenky SONE+) ani do Kútů. |
Paul2no
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3257 Registrován: 11-2009 |
Marek77: tak do Kútů teď stejně jezdí pouze EC, kde IDS neplatí. |
Priapos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2439 Registrován: 10-2012 |
Marek77: "ale z Břeclavi se na IDS JMK jízdenku nedá dostat ani do Hohenau (jako tomu bylo kdysi dávno u jízdenky SONE+) ani do Kútů. " Neexistuje přece jenom IDS JMK, do Kútů přece můžete jet na MPS Slovensko. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11150 Registrován: 5-2007 |
Marek77: A čo presne by ste v tých Kútoch chcel robiť (notabene keď všetko dôležité v Kútoch je od stanice 2km pešo a to ste len za tú dobu autom z Břeclavi dávno na mieste)? V Hohenau je aspoň rybník, ale aj ten je nottný kus od stanice a tú nákupnú zónu normálny človek navštívi, odhadujem, tiež skôr autom. |
Paul2no
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3263 Registrován: 11-2009 |
Asdf: pokračovat někam dál. Z Rakouska do Břeclavi jezdí přímé Os vlaky z Vídně, ale od Bratislavy vše končí v Kútech a přes hranici pendlovala 810. Pokud by byl každý druhý osobák z Bratislavy (v hodinu, kdy nejede EC) prodloužen až do Břeclavi, byla by dokonce přímá přestupní vazba na railjet do Prahy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 7-2017 |
A čo presne by ste v tých Kútoch chcel robiť Jak už píše Paul2no, v Kútoch se dá krásně navázat na tarif IDS BK. Pro rodinu s dětmi je o sobotách a nedělích výhodná 24 hodinová celosíťová jízdenka Pravda, není to úplně ideální např. pro výlet do střední části Malých Karpat (přípoje v Malackách směr Plavecké Podhradie nebo sedlo Baba nejsou), ale na celodenní výlet do jižní části Malých Karpat, případně do Blavy ideální. Tako musí lidé z Břeclavi autem, nebo si výrazně připlatit za (oproti autu) pseudovýhodný MPS. To samé Rakousko. Přesah IDS JMK by stačil jen do Bernhardsthalu, pak se dá již navázat jízdenka ERT nebo FZT (příp. FZT plus). do Kútů teď stejně jezdí pouze EC, kde IDS neplatí. Všechno jde, když se chce. Např. Brňáci si mohou cestovat po trati 260 i railjetem nebo IC, byť jen v okrajových částech dne, ale aspoň něco. Břeclaváci nic. |
Österreich
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 5-2018 |
Tak zrovna v EC Břeclav - Kúty MPS platí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4179 Registrován: 12-2020 |
Marek 77: pro výlet do střední části Malých Karpat (přípoje v Malackách směr Plavecké Podhradie nebo sedlo Baba nejsou) Když jsem byl v dubnu, tak byly. Něco se změnilo? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11154 Registrován: 5-2007 |
Paul2no, Marek77: Tak to máte povedať rovno, že Vám ide toliko o to aby Kordis odčerpával tržby ČD. To sa potom možno ani nejde diviť, že to nejde. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2094 Registrován: 3-2013 |
Když je dokaže odčerpat ze Znojma do Retzu, tak proč by to nemělo jít z Břeclavi do Hohenau? Jako platit ČD výpalné stovku za devět km je opravdu dost. Pak ty vlaky z / do Břeclavi pochopitelně jedou skoro prázdné. A ještě je geniální nepřípoj - R13 přijíždí x.15 a ve stejný čas odjíždí REX do Vídně. Musím přiznat, že v sobotu večer, kdy bych musel v 19.45 hodinu čekat na R13 směrem do Brna, čekal na příjezd REX osobák do Šakvic, takže jsem do do Brna zvládnul s přestupem dvěma ibalginy. A než začnete něco o kolenovrtech, do Vídně bych taky jel sám radějí RJ, ale kombinace síťových jízdenek IDSJMK a VOR dovoluje výlety v celém regionu. A ta stovka navíc pro jednoho za přeshraniční úsek (čili pro rodinu třeba tři stovky), zvlášť tam a zvlášť zpět, se už jeví jako dost nevýhodná. |
Priapos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2440 Registrován: 10-2012 |
Nepište nesmysly. Přípoje od R13 samozřejmě jsou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2095 Registrován: 3-2013 |
Jó? A lze se na to spolehnout? Na stránkách ČD když zadám spojení Šakvice - Hohenau, tak to najde předchozí osobák, nikdy ne rychlík R13. Taky je příjezd X.15 a odjezd X.15 (teď samozřejmě neberu REX s odjezdem X.04). Přiznám se, že mi jde o jednu věc - 14.8. jedeme z Vídně v 18 hod. do Splitu. Samozřejmě použiji railjet z Brna v 15.22, ale hledám alternativu, kdyby náhodou na trati z Prahy vznikl nějaký zásadní zádrhel. |
Priapos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2441 Registrován: 10-2012 |
Beru zpět, přehlédl jsem po předchozím vyhledávání spojů nastavené zářijové datum. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 7-2017 |
Když jsem byl v dubnu, tak byly. Něco se změnilo? Pravda, je to trošku lepší, než to bylo loni, kdy se od osobáků z Malacek muselo na přípojný bus čekat 1h a 45 minut. Letos už totiž neplatí, že každý druhý spoj o víkendech nejezdí. Tak to máte povedať rovno, že Vám ide toliko o to aby Kordis odčerpával tržby ČD Nikoliv, jde mi o o to, aby veřejná doprava odčerpávala provoz aut v Břeclavi. Resp. aby aspoň byla ta možnost, jako je tomu ve Znojmě, v Hodoníně. Pro mne taky není problém sednout do auta (a přispět drobným dílkem k věčně ucpaným ulicím města) a ujet těch pár km do Kútů nebo do Bernhardsthalu. Ani jízdenka MPS pořízená pro celou rodinu nemá šanci cenově konkurovat autu, natož běžný mezinárodní tarif. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 660 Registrován: 6-2009 |
Mám prosbu nevíte někdo, jestli je možné na úzkorozchodném nádraží v Gmündu koupit pohlednice nebo nějaký suvenýr s tématikou Waldviertelbahn? Díval jsem se na jejich stránky a není z nich jasné, zda tam vůbec je nějaká pokladna nebo informační kancelář - např. jízdenky nabízejí jen online, nebo v prodejním automatu, nebo až ve vlaku. Ani jsem nenašel, že by měli uvedenou nějakou otevírací dobu - pouze odkazují na infocentrum NOVOG, které je ale úplně jinde. Děkuji za případné info. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 400 Registrován: 8-2017 |
Pro Bar: Zkuste do INFOCENTRA NÖVOG napsat nebo zavolat, určitě vám poradějí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 4-2019 |
Jak letos nevím, ale roky bývavala v Gmündu otevřená kasa, včetně prodeje modelu motoráků a sběratelských známek... Jak letos, nevím .... Jinak byli vždy velmi vstřícní včetně provozního personálu který dělal zázraky i na neobvyklé prosby.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10611 Registrován: 2-2006 |
Laa an der Thaya |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 661 Registrován: 6-2009 |
997, Anatol J. - děkuji, zkusím tam ještě tedy napsat |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 662 Registrován: 6-2009 |
Tak mi odpověděli celkem rychle - dám to sem pro případ, že by to ještě někoho zajímalo. Suvenýry jsou prý k dispozici v době odjezdu a příjezdu vlaků. Pohlednice jsou zdarma. Obvykle od pondělí do pátku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10619 Registrován: 2-2006 |
V souvislosti s vloženými snímky stanice Laa an der Thaya bych se zeptal, zdali progresivní Jihomoravský kraj uvažuje v budoucnu obnovit přeshraniční dopravu mezi Hevlínem a Laa. Po modernizaci a elektrizaci tratě 244 by mohlo vzniknout nové přímé spojení z Brna do Vídně přes Moravský Krumlov a zároveň by to mohlo přinést i rychlejší spojení příměstskou dopravou do Brna. |
nebel_II
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 7-2024 |
Jako že by zpět odkoupili místní dráhu? To asi těžko, kraj na tuto část svého území těžce se*e (viz trať 244), koneckonců zkuste se ROZUMNĚ dostat z moravskokrumlovska ideeskou do svého okresního města...
Jednou, je tomu už velice dávno, byl přednostou na malém nádraží nejvyšší pan železničář. Nikdo ho neměl rád, ani ostatní železničáři, ani mašinky, ani výhybky, a to proto že byl velice zlý a přísný a pyšný.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3435 Registrován: 9-2003 |
zdali progresivní Jihomoravský kraj uvažuje v budoucnu obnovit přeshraniční dopravu mezi Hevlínem a Laa. Ta obnovena je, ale autobusem ...
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
Adam_r
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1663 Registrován: 10-2003 |
V souvislosti s vloženými snímky stanice Laa an der Thaya bych se zeptal, zdali progresivní Jihomoravský kraj uvažuje v budoucnu obnovit přeshraniční dopravu mezi Hevlínem a Laa. Hlavne je potreba si rici proc by melo cenu tu trat obnovovat. Je to trat "konkurencni spolecnosti", ktera po zestatneni Severni drahy cisare Ferdinanda ztratila svuj vyznam. Pro dalkovou osobni dopravu to nema cenu (pres Breclav jsou vyrazne lepsi tratove pomery a dve koleje), pro dalkovou nakladni dopravu to take nema cenu ze stejneho duvodu. Intenzivni primestka doprava od Brna konci v Bohuticich a od Vidne v Mistelbachu. Mistelbach - Laa je regionalni doprava smer Viden ve vyrazne nizsim vytizeni. Lokalni nakladni doprava, kterou nelze realizovat pres Znojmo/Breclav/autem je (skoro) nula. Takze zbyva vpodstate pouze lokalni turisticka doprava. Celkove nic moc, takze to neospravedlnuje stavbu noveho mostu pres Dyji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10621 Registrován: 2-2006 |
Nuts: Žlutý autobus od Psoty jsem viděl u termálů. "Ta obnovena je, ale autobusem ..." (Příspěvek byl editován uživatelem Semolina.) |
Miroslav_ Zikmund
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2221 Registrován: 2-2016 |
Adam_r - Laa a.d.Thaya - Hevlín > fantasmagorie o obnovení provozu se hlásaly začátkem "devadesátek" ... v důsledku "pádu železné opony" a nárůstu silniční dopravy z Česka byl vybudován severovýchodní obchvat Laa, který protíná trasu zrušené železnice. To byl "poslední hřebíček" do úvah o obnovení provozu ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2055 Registrován: 5-2002 |
Je někde něco jako aktuálni seznam rakouských stanic kde jsou ještě mechaniky? V Hornu už skončily a na Mattigtalbahn se provádí modernizace+elektrifikace tak počítám že tam taky brzo skončí (Munderfing) Díky |
Adam_r
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1669 Registrován: 10-2003 |
Lukash> Jsou treba na Aspangbahn v Traiskirchenu. V Laxenburg-Biedermannsdorfu jsou pak asi jeste mechanicke zavory. Navestidla a zavory v Traiskirchenu se ovladaji z dreveneho stavedla vedle vypravni budovy. Zajimave je, ze namisto krizovani probiha prestup mezi vlaky, ktere dojedou od Vidne a Videnskeho Noveho mesta a oba hned pokracuji zpet. Neprekvapilo by me, ze duvodem je obsluha stanice pouze vypravcim a absence vyhybkare. (Příspěvek byl editován uživatelem adam_r.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5750 Registrován: 11-2006 |
Na jedny mechanické šraňky jsem tuhle narazil v Radstadtu u stellwerku č.1 na mandlingském zhlaví.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16344 Registrován: 4-2003 |
Adam_r:Hlavne je potreba si rici proc by melo cenu tu trat obnovovat. Je to trat "konkurencni spolecnosti", ktera po zestatneni Severni drahy cisare Ferdinanda ztratila svuj vyznam. Pro dalkovou osobni dopravu to nema cenu (pres Breclav jsou vyrazne lepsi tratove pomery a dve koleje), pro dalkovou nakladni dopravu to take nema cenu ze stejneho duvodu. Intenzivni primestka doprava od Brna konci v Bohuticich a od Vidne v Mistelbachu. Mistelbach - Laa je regionalni doprava smer Viden ve vyrazne nizsim vytizeni. Lokalni nakladni doprava, kterou nelze realizovat pres Znojmo/Breclav/autem je (skoro) nula. Takze zbyva vpodstate pouze lokalni turisticka doprava. Celkove nic moc, takze to neospravedlnuje stavbu noveho mostu pres Dyji. Otázka obnovy trati Laa - Hevlín vyleze na světlo boží až po výstavbě odbočky směr Znojmo z připravované vysokorychlostní trati Brno - Břeclav. Pak už se na obnovu mostu přes Dyji bude koukat trochu jinou optikou . |
George
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2045 Registrován: 5-2002 |
Letošní výlet. U městečka Marteundorf jsem potkal tuhle železničku Kousek za Římem, u městečka Colonna zase mají tohle |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5768 Registrován: 11-2006 |
George: Trošku Ti poopravím název městečka, jedná se o Mauterndorf. Já jsem měl začátkem srpna štěstí na "dvanáctku", co stojí studená vedle.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
George
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2046 Registrován: 5-2002 |
Jo jo. Jinak je to docela dlouhá železnice s relativně velkým množstvím vozidel a patrně i s nějakým slušným dopravním efektem. A je to takové až modeloidní (čisto až neuvěřitelně). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5769 Registrován: 11-2006 |
Myslím, že se Club 760 snaží docela viditelně. Příkladem může být nádraží Mariapfarr na trati do St.Andrä, které je jak vystřižené z minulého století. Ovšem o dopravní obslužnosti to asi není. Se dvěma víkendovými páry vlaků jezdí téměř výhradně turisté, kteří však sedmivozovou soupravu hravě zaplní. v čase mé návštěvy se posilovala souprava o tři vozy, což je tuším maximum, které je vzhledem ke stoupání trati a délce nástupišť limitující.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 271 Registrován: 9-2017 |
Vyrazte tento víkend na Mauterndorfu. V neděli odjíždí odtud v cca. 8,00 vlak do Murau, kde budou probíhat oslavy výročí dráhy. Více na Taurachbahn.eu. Jinak se vždy zhruba třetí víkend v červenci v Mauterndorfu koná úzkorozchodný Fest. A vždy návštěva opravdu zato stála. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 12-2018 |
Wien Hbf z ptačího pohledu: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 730 Registrován: 8-2010 |
Gaisbach-Wartberg |