Diskuse » Železnice » 162 a 163 - peršingy » Archiv diskuse 162 a 163 - peršingy do 11. 1. 2025 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 162 a 163 - peršingy do 11. 1. 2025dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 7-2024 |
![]() "55p: "Miram: "Včera v Kolíně mi hrášek ještě udělal radost. ![]() ![]() " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3478 Registrován: 8-2008 ![]() |
163.019 Sebuzín 29.6.2011
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 3-2017 |
Hrášek se včera vrátil do oběhu na osobáky, dnes je v druhém dni. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 7-2024 |
Teoreticky tam může být do 22. ledna, kdy dojdeke spuštění ETCS mezi Prahou a ČT |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4105 Registrován: 12-2006 ![]() |
Od toho 1.1. se teda začne jezdit pod ETCS kde? Jsem si myslel že to začne prostě na tvrdo v celé trase. |
Priapos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2496 Registrován: 10-2012 |
![]() "Od toho 1.1. se teda začne jezdit pod ETCS kde? Jsem si myslel že to začne prostě na tvrdo v celé trase. " Myslet znamená houby vědět. Od 01.01.2025 výhradní provoz Česká Třebová – Dluhonice – Prosenice/Přerov |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18183 Registrován: 11-2002 |
A do Bohumína? |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8370 Registrován: 5-2002 ![]() |
Harmonogram pro první fázi výhradního provozu na koridorech je následující: • Česká Třebová – Olomouc – Dluhonice – Prosenice/Přerov (od 1. 1. 2025) • Břeclav – Bohumín (od 8. 1. 2025) • Česká Třebová – Adamov, Modřice – Břeclav (od 15. 1. 2025) • Praha-Běchovice – Pardubice – Česká Třebová (od 22. 1. 2025)
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 7-2024 |
Takže ano, teoreticky hrášek může jezdit do 22.1.2025 ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18184 Registrován: 11-2002 |
Teoreticky může jezdit dalších 50 let, je spíše otázka kudy/po čem (aniž projde nějakou úpravou)... ![]() Malý_fotograf: díky. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 7-2024 |
Přesně tak, nabízí se ty tratě, které budou bez ETCS zatím (například zálohy na Hradecku, Chlumec a tak, zálohy neboť tam už jezdí panteři) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21240 Registrován: 3-2005 ![]() |
3x jinak 234 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 327 Registrován: 7-2013 ![]() |
Zlatá první a druhá varianta. To co má teď, to je děs. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23331 Registrován: 3-2007 |
Tak tmavě zelená se žlutým pruhem byla 1.série z výroby, co furt máte? Jako kýčovité to je, ale měli byste být rádi, že se o ten lak a jeho čistotu někdo stará. Ještě, že tam není rudá hvězda. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1346 Registrován: 1-2021 |
Tak 16 měla totožný znak a oranžová byla traba doménou Bohumína. Takže to koresponduje 90 léta. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 7-2013 ![]() |
Mladějov: Tak pokud budeme brát v potaz 163.016 jako předlohu, tak střechu měla šedou, červený pruhy kolem dokola neměla, měla zelený pluhy ale 234 nemá ty bílé cípy na nich. V mých očích prostě paskvil. Samozřejmě si tam ČD můžou dát za schéma jaký chtějí, ale existovalo mnoho příjemnějších nátěrů. A v neposlední řadě zanikl nátěr, velmi specifický a jistým smyslem jedinečný, kterej ta 234 dlouhý roky nesla.![]() ![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21246 Registrován: 3-2005 ![]() |
Tak ještě něco, když je člověk kočíroval![]() Ty páteční Sv z Kolína na ONJ s 12-kočáry byla ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 329 Registrován: 7-2013 ![]() |
Manemb: Krása! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 12-2024 |
Neví někdo kde je konec 163 001 ?. Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14766 Registrován: 4-2003 ![]() |
A v neposlední řadě zanikl nátěr, velmi specifický a jistým smyslem jedinečný, kterej ta 234 dlouhý roky nesla. Ale takoé vznikl další jiný neokoukaný nátěr který se stane určitou historii z dob ČD . Tak ,že si tady mužeme dělat nějaké retro a nebo tvořit novou historii ... a já teda cením ty změny ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21248 Registrován: 3-2005 ![]() |
Neví někdo kde je konec 163 001 ?. Díky tady |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12601 Registrován: 9-2002 ![]() |
363.2 nebo 363.5XX (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2073 Registrován: 3-2007 ![]() |
MartyRepistak..163 001=363 529..5.6.2024 střet s 388 205 v Pardubicích..
Na všetko nám treba špecialistov\clipart{kecal}
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4108 Registrován: 12-2006 ![]() |
Jak na tom vůbec je ta 529? Je už rozhodnuto o osudu? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21250 Registrován: 3-2005 ![]() |
Jak na tom vůbec je ta 529? Je už rozhodnuto o osudu? Mám dojem, že stále stojí v Parsu Šumperk Také by tam měla být po MÚ 363 511 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21251 Registrován: 3-2005 ![]() |
Jinak ta 163 016 do dnešní 234 má hooodně daleko ![]() |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23369 Registrován: 3-2007 |
A co jako? Je to špatně? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21252 Registrován: 3-2005 ![]() |
Co jako ? Co je špatně? |
bre_steg
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 8-2024 |
Že mají lehce jiný nátěr. Mně třeba přijde současná 234 mnohem hezčí než ta 016. A bývalá podoba 234 se mi nelíbí vůbec, má takové „vyblité" barvy. Prostě, co člověk, to názor. 🙂 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21253 Registrován: 3-2005 ![]() |
A není to naprosto u prdele, co má za lak ? |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23373 Registrován: 3-2007 |
Tak přišel s tím Hans 363, že je to blbě. Ba že je to děs. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9247 Registrován: 8-2007 ![]() |
Plot z nepotřebných (u ČD) Peršingů v PJ Děčín. |
372_001_8
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 865 Registrován: 5-2008 |
viz. 163.016 berte v úvahu, že lak je z r. 1984, kdy E499 3016 "rychlej start, krátkej dolet" sjel z linky. V depu Děčín to byla turnusovka na které se točili asi 4 lidi. Pamatuju, že měla zlaté obroučky u houkaček, malůvky atd. Červené pruhy na čele přibyly někdy r. 86-87 - nejsem si jist a mezi červenými pruhy byl znak lva (možná lev s rybou). V depu jí říkali Seilerovka - podle fíry. Třeba má někdo fotku z té doby .... nelze srovnávat s tou lentilkou 234 |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23407 Registrován: 3-2007 |
Tak lev asi až po 1989 -za bolševika byla povinnou výbavou HV rudá hvězda na čele (případně jinde - pro hnidopichy - viz třeba žehličky) |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4855 Registrován: 5-2002 ![]() |
Však jo, mezi těmi červenými fousy u 16 původně byla hvězdička. Spíš mě udivuje, že v roce 2001 ještě měla mašina původní tovární lak a ten že jí vlastně vydržel (když pominu nějaké to flikování) až do rekonstrukce na 363.5. ![]() (Příspěvek byl editován uživatelem tajemný_em.)
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21258 Registrován: 3-2005 ![]() |
Apollo Čísla všech loko by nebyla ? |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4856 Registrován: 5-2002 ![]() |
![]()
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21259 Registrován: 3-2005 ![]() |
Ajooo![]() ![]() Tak to jsem nekoukal ![]() Krom ty 078 ještě něco v Dc je ? |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4858 Registrován: 5-2002 ![]() |
V poho, já podobně zaexceloval nedávno v diskuzi o 751. Aspoň nejsem sám, kdo občas nedává pozor. ![]() V Dc jsem na jiné 163 nenarazil (ani na tu 78 ne...). Přes svátky byly po různě depu odstavená esa, bastardi i jeden banán, což je ale normální situace. Akorát 371.001 a 201 jsou ležáci. A k nim ta čtveřice (resp. nově pětice) nepotřebných 163.
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21264 Registrován: 3-2005 ![]() |
Ale je zajímavé, že do nich ČD investovali v nedávné době, ikdyź se vědělo, že bude konec..já mám dojem, že i ten "naibrt lak " něco musel stát... a dneska šup do kolony a čekající k odprodeji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1356 Registrován: 1-2021 |
Záleží jestli to je lak1 nebo jen 2. Ale každopádně jednička musela vyjít na půl Mega až 600tis. Odhad. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 3-2012 |
Ale kdo ví, třeba ještě práci v Děčíně nakonec najdou s nadcházejícím odchodem panterů z U1 do Pardubic, které mají nahradit klasické soupravy. Těch es v Děčíně není tolik aby pokryli všechno. ![]() (Příspěvek byl editován uživatelem mijoo.26.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21270 Registrován: 3-2005 ![]() |
tenkrát 162 i v Milovicích na Os![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9249 Registrován: 8-2007 ![]() |
Ale kdo ví, třeba ještě práci v Děčíně nakonec najdou s nadcházejícím odchodem panterů z U1 do Pardubic Až budou Panteři odcházet na instalaci ETCS(bez toho by v Pardubicích neměli kam jezdit), Peršinky už tam nebudou. Budou u Carga. Těch es v Děčíně není tolik aby pokryli všechno. Es by bylo dost, ale je potřeba další Sysly(Kadaň předměstí i Litvínov vyžadují vratnou soupravu). Ty se uvolní z tratě Kolín- Třebová po nasazení těch ústeckých Panterů. V TS na Litvínov a Lysou stačí i 162 a ty Třebovské Peršingy WTB( 162 077, 096, 092, 093,079, 086, 018) budou po náhradě Pantery bez práce. Od prosince 2026 bude většina lok. v Děčíně bez práce, protože je nahradí Pantery RegioJetu. Některé můžou (i se Sysly) jezdit na R Labe, protože už tam skončí Banány i Bastardi. (Příspěvek byl editován uživatelem Apollo 17.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 7-2024 |
![]() "Ale kdo ví, třeba ještě práci v Děčíně nakonec najdou s nadcházejícím odchodem panterů z U1 do Pardubic Až budou Panteři odcházet na instalaci ETCS(bez toho by v Pardubicích neměli kam jezdit), Peršinky už tam nebudou. Budou u Carga. Těch es v Děčíně není tolik aby pokryli všechno. Es by bylo dost, ale je potřeba další Sysly(Kadaň předměstí i Litvínov vyžadují vratnou soupravu). Ty se uvolní z tratě Kolín- Třebová po nasazení těch ústeckých Panterů. V TS na Litvínov a Lysou stačí i 162 a ty Třebovské Peršingy WTB( 162 077, 096, 092, 093,079, 086, 018) budou po náhradě Pantery bez práce. " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 7-2021 |
163 071 pokud dobře vidím, tak je už předělaná na 363 271, stejně jako už nějakou dobu 163 076 je předělaná na 363 276. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 557 Registrován: 7-2017 |
Kdy dojde k přesunu Panterů z U1 do Pardubic? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9251 Registrován: 8-2007 ![]() |
Hon:Do konce grafikonu 24/25. Předtím ještě půjdou na montáž ETCS. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 560 Registrován: 7-2017 |
Apollo_17: díky za info. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 12-2024 |
162 116.. když se teda s nimi loučime ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1709 Registrován: 10-2008 |
Ano,ano,....dnešní pááá,pááá koridore ve Srubech, ne moc dlouho po rozpuštění mlhy... Z ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2828 Registrován: 11-2005 ![]() |
Taky ještě jezdil hrášek Kolín-Pce-Č.Třeb.
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 565 Registrován: 7-2017 |
ČD teď měli docela štěstí, že se spouštění ETCS rozdělilo na etapy a mohli tak poslat 162 na Hradec odklonem přes Poříčany. V únoru už by to nešlo. Ale to už na Hradec budou jezdit 362![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5234 Registrován: 5-2002 ![]() |
Rychlý dotaz - z řady 163 u ČD jezdí už pouze kolik loko?
www.prototypy.cz - stránky, které vytváříte i Vy všichni!
Dále můžete navštívit i mé weby www.kolmix.cz (soukromý), www.prototypy.cz/sergeje, www.tovacovka.cz a www.hanackeleto.cz. |
Ládik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 477 Registrován: 11-2006 ![]() |
v HK zůstaly loko 163 072 a 163 067 a nejezdí - záloha za pantery .... další mistní 163 234 jezdí v ĆT |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 7-2024 |
![]() "v HK zůstaly loko 163 072 a 163 067 a nejezdí - záloha za pantery .... další mistní 163 234 jezdí v ĆT " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 7-2024 |
Co bude se 163.234 potom, co bude zavedeno ETCS v úseku Praha - ČT? Jestli bude jezdit jinde (možností je několik) anebo bude jen stát a čekat na záložní výkon v Hradci)? Díky (Příspěvek byl editován uživatelem Tornádo460.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9263 Registrován: 8-2007 ![]() |
Co bude se 163.234 potom, co bude zavedeno ETCS v úseku Praha - ČT? Dostane trafo( bude z ní ESO) a ETCS . Pak bude vozit náklady u Carga. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18278 Registrován: 11-2002 |
Ale ... dyť je to škoda, dyť je to "HRÁŠEK"... ![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12693 Registrován: 9-2002 ![]() |
A co brání tomu, aby ta lok. zůstala i nadále zelená ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |