Diskuse » Železnice » Ostravsko » Archiv diskuse Ostravsko do 27. 3. 2025

Archiv diskuse Ostravsko do 27. 3. 2025

autor	příspěvek
Mladějov	Sobota, 15. února 2025 - 11:01:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23755 Registrován: 3-2007	IC 540: Můžu vědět, proč za 12 hodin měníte názory o 180 stupňů? Viz: Včera: Na Slovensku tlačí na jízdenky online. Za mě palec nahoru...[ok][ok][ok] Dneska: Zjevně chtějí jít ještě dále? Jako ve všem na Slovensku [crazy] Já se fakt nějak ve vašich často zcela protichůdných prohlášeních těžko orientuju, co si vlastně myslíte. A to není poprvé.
Ic540	Neděle, 16. února 2025 - 10:21:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7175 Registrován: 6-2008	Mladějov když to tedy čtete tak víte že na to téma tady bylo napsáno hodně. Nástup do vlaků povinně s jízdenkou. To je jest třeba validátory na nástupišti. A třeba i jejich nešťastné umístění. V Ostravě je povinnost nastoupit s předem zakoupenou jízdenkou. Pokud cestující nemá bankovní kartu či odisku aby po nástupu pípnul a jel. Na Slovensku viz můj příspěvek oceňují snahu se s tím poprat či posunout to dále nebo jak to nazvat. Jestli to vyznělo tak že bych změnil postoj tak se omlouvám tedy nejen Vám ale všem. Jinak věřím že téma povinného nástupu do vlaků s jizdenkou tady bude ještě mnohokrát protože nevěřím že si kraj nechá utíkat tržby. O víkendech vidím snahu posilovat výběr jízdného na S2 a s průvodčím se ve vytížených vlacích vyskytuje občas i revizor. Pezos mě spíše udivuje kolik lidí tam má jízdenku v mobilu. U nás si všímám konkrétně na úseku Havířov Těšín Mosty že průvodčí vydává jízdenky neustále jako by jednu za druhou. A na Slovensku prochází vlakem a pípá. Ano i papírové jízdenky samozřejmě. Včetně mojí MPSky. (Příspěvek byl editován uživatelem Ic540 .)
Ohl	Neděle, 16. února 2025 - 11:14:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16658 Registrován: 12-2009	průvodčí vydává jízdenky neustále Spíš mi připadá, že většina přikládá kartu nebo mobil. Ale slovenský způsob s "pokutou" je na hlavu. téma povinného nástupu do vlaků s jizdenkou Podle mne je lepší mít "pípátka" ve vlaku, než na kdejaké zapadlé zastávce, kde se může stát předmětem k vandalení. A k hledání. Což už vlastně je ve všech vlacích, kromě elefantů. Ještě kolem Opavy je pár 8xx, co to nemají. Nebo mají jiný typ automatu.
Ic540	Neděle, 16. února 2025 - 18:37:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7176 Registrován: 6-2008	Ohl : Kartu(Odis) přikládám i já když jedu z HA Středu. Jede li 471. Když jede co má validátor kupuji v něm.Další buď kartu či hotovost. Jinak ano že pípátko ve vlaku jako u nás je určitě ok zde nic proti. Věřím že i u nás to nejdéle s novým VŘ na dopravce bude vyřešeno. 2034. Nebo i dříve? Bylo by to asi víc než potřebné. Otázka vandalismu. No stát se může ale věřím že to nebude častý jev. Jedno foto z Hrčavy s výhledem z vyhlídky a medvědáky se sluncem.
Ohl	Neděle, 16. února 2025 - 19:50:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16661 Registrován: 12-2009	i dříve? Přijdou baterkáče, ty to budou mít a do té doby to dostanou ty stroje, co budou dál v provozu. vandalismu... věřím že to nebude častý jev. Zatím ano, nebyl asi z těch, co jsou venku, některý poškozen. Každopádně ve vlaku neexistuje výmluva, že byl nefunkční.
Jena	Neděle, 16. února 2025 - 20:48:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18337 Registrován: 11-2002	Ohl: Každopádně ve vlaku neexistuje výmluva, že byl nefunkční. - asi jsem tedy při své povánoční cestě na Mosty v přecpaném Pantorovi měl nějakou neskonalou smůlu (nebo štěstí na ojedinělý jev). Tuším "chyba při komunikaci s kartou" nebo tak něco. I vedle, s jinou kartou. Další jsem nehledal, neb bylo tak narváno, že i průvodčí nad tím mávl rukou (POPka mu taky blbla...)
Ohl	Neděle, 16. února 2025 - 20:57:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16662 Registrován: 12-2009	POPka mu taky blbla...) Což potvrzuje má slova, že výmluva není možná, když to blblo i průvodčímu. K tématu. https://ehutnik.cz/zpravy/cestujici-vyuzivaji-odisku-v-mobilu
Jena	Neděle, 16. února 2025 - 21:14:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18338 Registrován: 11-2002	Tomu to dle jeho slov nefungovalo jak mělo celou šichtu... (ale hlavně, že máš jasno)...
Ohl	Neděle, 16. února 2025 - 22:00:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16663 Registrován: 12-2009	Tak samozřejmě nevím důvod (taky se sem tam setkám s tím, že třeba ve vlaku nejde připojení na internet, i když wifi ano), ale jde o to, že když ty pípadla budou blbnout, tak průvodčí to uvidí.
Mouka	Pondělí, 17. února 2025 - 12:06:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10270 Registrován: 1-2007	Ad Slovenský systém: Kdyby aspoň měli všude automaty, nebo validátory. Cestující bude trestán za to, že se mu vybil mobil, nebo operátor nemá signál.
Bugear	Pondělí, 17. února 2025 - 22:54:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4089 Registrován: 8-2005	U pípátek už jsem zažil i permanentní restarty s chybou nedostupná lan. Ladis-63: "Jsou tam 2 bufety, kde si člověk dá teplou polévku, čepované pivo a vlašák s řízkem. Perfektní restaurace zatím není a kdoví jestli ještě bude." Ale že by je napadlo prodloužit provozní dobu velkého bufetu, když už je restaurace na neurčito zavřená, to ne. Online výpočet kontrolní číslice Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku.
Semolina	Čtvrtek, 20. února 2025 - 21:05:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11037 Registrován: 2-2006	Podívejme se detailně na prostor mezi Svinovskými mosty a nádražím Ostrava-Svinov: OVASTORY
Ohl	Sobota, 22. února 2025 - 14:06:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16689 Registrován: 12-2009	Tam to nebude nikdy v pořádku, dokud to za plotem bude patřit stávajícímu majiteli. Tenkrát raději měli to plato opravit a ne bourat... ---- - v ČB řeší pípátka a zas někteří mají zásadní problém, že člověk v případě sporu s revizorem nemá v ruce žádný důkaz o zaplacení. Stejné jako tady před časem...
Ohl	Úterý, 25. února 2025 - 15:47:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16700 Registrován: 12-2009	BMW Group. Součástí projektu je vybudování veškerých přístupových komunikací ke stavebnímu pozemku a železničního terminálu. Vlečka (jestli opravdu) bude - takto nebo jinak?
Mipol	Úterý, 25. února 2025 - 16:15:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 240 Registrován: 5-2002	Ohl: "Vlečka (jestli opravdu) bude - takto nebo jinak?" Nebo spíše takto.
Ohl	Čtvrtek, 27. února 2025 - 20:32:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16707 Registrován: 12-2009	Jestli víc zaprší- nebude se to válet v kolejích? Co se bude dít v tom prostoru? ---------- kousek od středu
Vojtag	Čtvrtek, 27. února 2025 - 20:39:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5234 Registrován: 6-2007	ohl: V Kunčičkách budou další lány odporných montovaných hal a parkovišť... Takový ten mor co pomalu zasírá celou Ostravu a okolí. CTPark Ostrava Kunčičky Moje fotogalerie na Flickru
Semolina	Čtvrtek, 27. února 2025 - 21:16:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11050 Registrován: 2-2006	Ohl, Vojtag: A kousek vedle by měla vyrůst Žofinka a Městopark. Akorát to budou tak 40. léta.
Semolina	Čtvrtek, 27. února 2025 - 21:42:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11051 Registrován: 2-2006	A jen tak pro zajímavost, v neděli těsně před polednem jel nákladní vlak od Ferony po mostě přes Plzeňskou ulici, viz zde.
Ross	Pátek, 28. února 2025 - 11:00:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2513 Registrován: 10-2005	Na FB jsem narazil na pěknou akci s 810 v hlavní roli: Koná se 5.4.2025 Fotovlak 810 "Opavsko" Trasa: Opava východ - Hradec nad Moravicí - Opava východ - Svobodné Heřmanice - Opava východ - Malá Morávka - Opava východ. Koná se 6.4.2025 Fotovlak 810 "Ostravice" Trasa: Opava východ - Ostrava Vítkovice - Havířov - Český Těšín - Hnojník - Ostravice - Vratimov - Ostrava Vítkovice - Opava východ. Punk's not dead!
Semolina	Úterý, 04. března 2025 - 20:33:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11058 Registrován: 2-2006	Seznam traťových úseků s ETCS: Zdroj: Správa železnic, s. o., Prohlášení o dráze celostátní a dráhách regionálních (platné pro přípravu jízdního řádu 2025 a pro jízdní řád 2025), od str. 211. Výřez pro tratě v kraji.
Semolina	Úterý, 04. března 2025 - 20:43:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11059 Registrován: 2-2006	V přehledu je uvedena docela zajímavá skutečnost, že u lokálek Studénka - Bílovec a Suchdol nad Odrou - Fulnek je zavedení výhradního provozu pod ETCS v plánu již v roce 2029, zatímco u trati do Budišova nad Budišovkou až od roku 2034. Čili (pokud budou dodrženy termíny dle Prohlášení o dráze) od roku 2029 na těchto tratích již nebudou vozidla řady 811 či RegioNovy (nepředpokládám, že bude v těchto vozidlech doplněna "krabička" pro provoz pod ETCS). Otázka je, zdali na těchto tratích bude od roku 2029 železniční provoz... (Příspěvek byl editován uživatelem Semolina.)
jirkov	Středa, 05. března 2025 - 16:31:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 2-2016	Na Bílovečce už ETCS stop je nainstalované, "spuštěné" a "testuje se". Jelikož nic s ETCS tam zatím nejezdí tak bych chtěl vidět výsledky toho "testování".
Ohl	Pátek, 07. března 2025 - 21:49:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16730 Registrován: 12-2009
ElektrickaJednotka	Sobota, 08. března 2025 - 00:23:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 300 Registrován: 4-2019	Odkud se vlastně berou ty 721 ve Štramberku, a na co tam jsou? K posunu jsem je používané neviděl... Řev motorů MT 4433-4, s ječením ventilátorů odporníku a bušením kontroléru dole. To je Pantograf.
Semolina	Sobota, 08. března 2025 - 07:02:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11068 Registrován: 2-2006	Změna jízdních řádů na vlakových linkách ODIS od 9. 3. 2025 je zde. Provedené změny: Linka R61: Vlak Sp 1604 jede nově pod číslem 1634 z výchozí stanice v 04:44; zastavuje v zastávce Třinec-Konská. V úseku Návsí – Třinec je vlak o dvě minuty uspíšen. Linka S6: Vlak Os 3101 je ze zastávky Frenštát p. Radh. město opožděn o 1 minutu, z Frenštátu p. Radh. do Frýdlantu n. O. je opožděn o 4 minuty. Linka S6: Vlak Os 3181 je ze zastávky Frenštát p. Radh. město opožděn o 1 minutu, z Frenštátu p. Radh. do Frýdlantu n. O. je opožděn o 4 minuty. Linka S15: Vlak Os 3597 je nově zaveden od 7. VI., ve stanici Třemešná ve Slezsku navazuje na vlak Os 20650.
Ohl	Neděle, 09. března 2025 - 14:35:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16737 Registrován: 12-2009	https://zdopravy.cz/ceske-drahy-resi-problem-se-zapachem-po-nafte -v-novych-polskych-jednotkach-238639/ Dobrá diskuze. Tak si vzpomenu na to, jak se řvalo, že se místo PP a Bemu mělo koupit moderní motoráky.
Ic540	Neděle, 09. března 2025 - 16:46:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7192 Registrován: 6-2008	Ad změny. Nezastavovat v čase nástupu na směnu v Koňské je taky kravina na entou. Ale chápu že ti co o tom rozhodují chodí na 9 a stačí pípnout u dveří příchod v 8:59... Na jednom jednání na kraji vyjádřil nejmenovaný vedoucí jednoho odboru radost na stavem dojíždění z FM do OV. No když je jedno že si pípne 4 x v týdnu později. O to později odejde. A vše ok. Jen jaksik () to jinde než v nějakém kanclu obecně nefunguje... No jo no.
Ohl	Neděle, 09. března 2025 - 21:09:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16739 Registrován: 12-2009	Minule jsem jel tím "werkovým", co končí v Bystřici. Slušně obsazený, ale dost volných míst. Nástup do druhého, co jede pár minut za ním. Problém vlézt se do nástupního prostoru... Tady je možnost se vyřádit ve změnách.
Garfield	Pondělí, 10. března 2025 - 08:27:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13898 Registrován: 10-2004	Ohl: "Minule jsem jel tím "werkovým", co končí v Bystřici. Slušně obsazený, ale dost volných míst. Nástup do druhého, co jede pár minut za ním. Problém vlézt se do nástupního prostoru... Tady je možnost se vyřádit ve změnách." Ten první do Návsí dojet nestihne, jelikož v Bystřici má 7 minut na obrat zpátky. Navíc v Návsí by pak zbyla jedna volná hrana, což by byl problém při lehce zpožděném Kysučanu, který by pak neměl kde předjet osobák - to předejetí nastává poměrně často.
Ohl	Pondělí, 10. března 2025 - 10:07:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16740 Registrován: 12-2009	Však píšu, že je tam prostor pro změnu. Třeba takovou, jaká byla kdysi dávno. Z Třince jel až do Návsí (tenkrát Jablunkov) bez zastávky. Dál už zastavoval. Tím by minuty na obrat získal. A lidi by byli dřív doma. Případně, jako ráno, zastavit u werku 14:30 Kysučanem. To by určitě i těch pár lidí, co tam ze Slovenska dělá, určitě nenadávalo. tak nějak (Příspěvek byl editován uživatelem ohl.)
Semolina	Středa, 12. března 2025 - 20:39:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11072 Registrován: 2-2006	Českým rychlotratím roste konkurence. Evropské peníze půjdou na obnovu Ukrajiny Klíčový bude podle expertů rok 2030. Po tomto datu je šance na získání štědrých evropských dotací, jak se to dělo v minulosti, podstatně nižší. (...) oproti dnešku vyschne především financování regionálních tratí, u velkých projektů s přeshraničním přesahem se ještě s nějakou mírou zapojení evropských peněz počítat dá. Naopak například financování stavebních prací na neelektrifikovaných tratích, jichž je v Česku naprostá většina, naráží na změnu pohledu, protože už nejsou vnímány jako zelené. Klíčové pro páteřní železniční tratě bylo prosazení hlavních ramen vysokorychlostních tratí do prioritní sítě evropských tras TEN-T. Ta ale má být dokončena v roce 2030, což je období, kdy se výstavba rychlotratí bude teprve rozbíhat. „Ten rok je hrozně důležitý, protože v nejbližším rozpočtovém období EU budou financovatelné mimo velkých přeshraničních úseků pravděpodobně výhradně projekty, které mají na konci dokončení letopočet 2030,“ uvedl Radek Čech, který má v rámci Správy železnic na starost mezinárodní vztahy. Nejblíže k ní zatím mají úseky na východě republiky. Konkrétně úseky VRT Jižní Morava, která spojuje Brno s Břeclaví a Moravská brána od Přerova k Ostravě. Oba jsou v současnosti v procesu EIA, kde se posuzuje vliv projektu na životní prostředí. Tak doufejme, že do roku 2030 dojde k zahájení elektrizace trati 323.
Ohl	Čtvrtek, 13. března 2025 - 09:12:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16750 Registrován: 12-2009	V záplavě padesáti odstínů černé by člověka nějaké to modré zábradlí docela i potěšilo. Ale zas se ukazuje, že kdysi už to uměli, udělat fasádu i dnes moderní. A černé auto to jen podtrhuje. Vedle černých aut ta souběžná jízda dvou modrých působí až nepatřičně "nemoderně".
Ohl	Čtvrtek, 13. března 2025 - 09:22:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16752 Registrován: 12-2009	že do roku 2030 dojde k zahájení elektrizace trati 323. Spíš bude zajímavé, kolik se vejde do brejlovce baterií po zákazu a odebrání dýzlu s generátorem.
Jena	Čtvrtek, 13. března 2025 - 15:17:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18413 Registrován: 11-2002	Šoupne se k němu hytlák, natáhne kabel a hotovo..
Ohl	Čtvrtek, 13. března 2025 - 20:08:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16754 Registrován: 12-2009	Baterkový tendr- to je ono. Když bude vybitý, připojí se nabitý. A stavba drátů se může odkládat další desítky let.
Semolina	Čtvrtek, 13. března 2025 - 20:29:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11074 Registrován: 2-2006	Rail Business Days 2025
Semolina	Sobota, 15. března 2025 - 22:48:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11077 Registrován: 2-2006	Vlivem požáru v Hustopečích nad Bečvou jezdí vlaky EC 222/223 Valašský expres odklonem přes Bohumín. Mezi Bohumínem a Žilinou jede vlak non-stop. Tak pro představu, za jaký čas to vlak ujede.
Ohl	Neděle, 16. března 2025 - 07:03:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16763 Registrován: 12-2009	Stačí pohled do JŘ a když se jede přes Púchov, je to 1:58. Přes Ostravu je to bez zastávek 2:00. Bez Sakmara a po konci výluk v Žilině a u Čadce by to bylo stejné i se zastávkami.
Rumek	Pondělí, 17. března 2025 - 09:51:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3809 Registrován: 2-2007	Mezi Bohumínem a Žilinou jede vlak non-stop. Tak pro představu, za jaký čas to vlak ujede. Pouze teorie. Jízdní doby se dají krátit, v Čadci je výměna vlakové čety + fasování rozkazu...
Semolina	Středa, 19. března 2025 - 21:14:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11080 Registrován: 2-2006	První tři měsíce provozu akutrolejových jednotek. Vlakem jezdí o 15 % více cestujících, hlásí ČD V tiskové zprávě po čtvrt roce provozu to oznámily České dráhy. „Vlaky RegioPanter jsou ekologické a zákazníkům přinesly na kolejích Moravskoslezského kraje větší komfort nejen v podobě nových souprav, ale i pohodlnějšího cestování bez přestupů. Aktuálně tak na trati z Ostravy do Veřovic sledujeme zhruba patnáctiprocentní nárůst počtu cestujících,“ říká Michal Krapinec, předseda představenstva a generální ředitel Českých drah.
Semolina	Středa, 19. března 2025 - 21:17:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11081 Registrován: 2-2006	„Zelené“ bateriové vlaky zvýšily zájem o železnici, za čtvrt roku už obkroužily čtyřikrát zeměkouli U článku je krásné datum zveřejnění - 17. 6. 2025 - 11:01 (ke dni 19. 3. 2025, 21:15 hod.)
Semolina	Středa, 19. března 2025 - 21:20:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11082 Registrován: 2-2006	Přejezd smrti v Ostravě má konečně závory. Snad se už na něm nebude umírat
Ohl	Čtvrtek, 20. března 2025 - 20:07:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16776 Registrován: 12-2009	Vnitřní prostor pokladen Nejen v Havířově se dělá v kolejích V Havířově ty odkopané základy sloupů asi nebyly stabilní a jsou zasypané.
VZD	Sobota, 22. března 2025 - 20:54:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 8-2021	Ohl: doplním to západní ve Vítkovicích
Jena	Neděle, 23. března 2025 - 11:33:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18425 Registrován: 11-2002	Takže oprava po vykolejení?!
VZD	Neděle, 23. března 2025 - 12:20:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 8-2021	Jena: Přesně tak
Madusan	Neděle, 23. března 2025 - 16:41:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 654 Registrován: 2-2007	Medvědí česnek už leze ven
Ohl	Úterý, 25. března 2025 - 14:21:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16797 Registrován: 12-2009	Společnost Dellner Couplers, jeden z největších dodavatelů systémů pro spojování vlaků, byla prodána americké společnosti Wabtec Corporation To bude znamenat, že když se pokazí na PP další spřáhlo, bude čekací doba 1/2 roku nebo 2?
Semolina	Úterý, 25. března 2025 - 19:56:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11084 Registrován: 2-2006	Jestli je jediný problém, že není ve vlakové cestě rychlost max 60km/h, tak by to mohli udělat jako v Ostravě Svinově, kde bylo od Vítkovic 80km/h a po zavedení ETCS se tam dal rychlostník 60. Všechno jde… Tak už víme, proč tam ta šedesátka je. Viz příspěvek pod tímto článkem od uživatele Martek.
Semolina	Úterý, 25. března 2025 - 20:01:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11085 Registrován: 2-2006	Trať 321 \| Ostrava-Svinov - Havířov - Český Těšín, Ostrava-Svinov - Ostrava-Kunčice V úseku: Ostrava střed – Ostrava-Stodolní 24. března 2025 11:23 25. března 2025 23:59 Porucha zabezpečovacího zařízení Obecné opatření v regionální dopravě V úseku Ostrava-Stodolní - Ostrava střed a opačně budou odřeknuty vyjmenované vlaky. Odřeknutí vlaků v úseku Ostrava střed – Ostrava-Stodolní: Sp 3366, Sp 3372, Sp 3376, Sp 3370, Sp 3378, Sp 3380, Sp 3382, Sp 3374, Sp 3354, Sp 3364, Sp 3058, Sp 3356, Sp 3362 Odřeknutí vlaků v úseku Ostrava-Stodolní – Ostrava střed: Sp 3383, Sp 3377, Sp 3373, Sp 3387, Sp 3369, Sp 3379, Sp 3381, Sp 3375, Sp 3355, Sp 3359, Sp 3365, Sp 3361, Sp 3067 Poznámka Havarijní stav výhybky ve stanici Ostrava střed.
Jena	Úterý, 25. března 2025 - 21:33:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18427 Registrován: 11-2002	Jak souvisí rozpadlá vexle (jazyk) s poruchou ZZ?
Tatar	Středa, 26. března 2025 - 07:40:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 4-2017	Jena: "Jak souvisí rozpadlá vexle (jazyk) s poruchou ZZ? " Tak to by mě zajímalo, jak výhybka nesouvisí se ZZ? To už se zase změnil předpis Z1, který by ji vylučoval z definice součástí ZZ? Ať už je problém na výhybce jakýkoliv, vždy je to porucha ZZ, protože v první řadě se to zapisuje do záznamníku poruch ZZ a logicky tím pádem to znamená, že se tam píšou jakékoliv závady a poruchy na veškerých částech ZZ, protože když už zařízení neumožňuje jízdu přes tuto výhybku, tak je to porucha a je skutečně jedno, jestli je rozpadlý jazyk, nebo jenom zmrzlá výhybka. Obojí se považuje za poruchu, pokud už zařízení vykazuje problém pro normální obsluhu a nemožnost třeba některých jízd na některé koleje.
Jena	Středa, 26. března 2025 - 15:03:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18429 Registrován: 11-2002	Že se to tak vykazuje úředně je sice hezké, většině lidí je to nakonec jedno, ale za mě je přeci jen rozdíl, jestli nemůžu vyjet s autem protože mi došel benzín (nejde něco přehodit) nebo proto, že mi upadlo kolo (rozpadlý jazyk). Ale budiž... Že se s tím ale moc neserou buď nedávno hlášení v Těšíně u RJ 1003, když zrovna zkolabovalo GSM-R/ECTS a vlak měl dvě hodiny sekeru. Aneb "vlak bude opožděn z provozních důvodů dopravce"...
Ic540	Středa, 26. března 2025 - 15:44:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7213 Registrován: 6-2008	https://www.linkedin.com/pulse/liberty-ostrava-donquixote-vytvo%C 5%99ily-nov%C3%BD-rekord-nejt%C4%9B%C5%BE%C5%A1%C3%AD-j5oze?utm_s ource=share&utm_medium=member_android&utm_campaign=share_via Drobné info o přepravě mezi PL a ČR...
Semolina	Středa, 26. března 2025 - 19:53:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11086 Registrován: 2-2006	Havarijní stav výhybky na nádraží střed je prodloužen až do 30. března: Trať 321 \| Ostrava-Svinov - Havířov - Český Těšín, Ostrava-Svinov - Ostrava-Kunčice V úseku: Ostrava střed – Ostrava-Stodolní 24. března 2025 11:23 30. března 2025 12:00 Porucha zabezpečovacího zařízení Obecné opatření v regionální dopravě V úseku Ostrava-Stodolní - Ostrava střed a opačně budou odřeknuty vyjmenované vlaky. Poznámka Havarijní stav výhybky ve stanici Ostrava střed. Kdepak se nyní nabíjejí bateriové RegioPantery, když na nádraží střed nedojedou?
Semolina	Středa, 26. března 2025 - 20:26:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11087 Registrován: 2-2006	Video z rekonstrukce nádraží Vítkovice je zde.
Tomas_815	Středa, 26. března 2025 - 20:46:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 12-2019	Zrovna od tebe, člověka znalého, tu otázku nepochopím. Dobíjet se umí přece i během jízdy i při stání mimo armaturu (nižším proudem). Navíc Sedlnice - Ov obrat - Sedlnice je skoro 2 hodiny pod trolejí, přičemž do Sedlnic přijíždí z Veřovic s více než polovinou baterky...
Ohl	Středa, 26. března 2025 - 23:08:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16803 Registrován: 12-2009	tisíce tun sochorů Pár tun kulatiny zrovna dovezli i do Vítkovic
Ohl	Čtvrtek, 27. března 2025 - 07:44:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16807 Registrován: 12-2009	Zatím žádný náznak slibované opravy budovy.