Diskuse » Železnice » Informační systémy, rozhlas, znělky a gongy | « předcházející | další » |
Informační systémy, rozhlas, znělky a gongydolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
diskuse | posl. autor | příspěvků | stran | posl. příspěvek | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Archivy starších příspěvků
|
|
|||||||||
Předchozí roky: 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | ||||||||||
Archiv diskuse Informační systémy, rozhlas, zně... do 18. 12. 2020 | Asdf | 60 | 1 | 18. 12. 2020 21:26 | ||||||
Archiv diskuse Informační systémy, rozhlas, zně... do 07. 7. 2023 | ElWapp | 60 | 1 | 07. 7. 2023 19:41 |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10710 Registrován: 5-2007 |
ElWapp: A čo od toho teda čakáte naviac? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 8-2017 |
To jsem si jen sam sobe odpovedel pote, co jsem zjistil, ze tyto informace jsou na on-line tablech. Takze ke spusteni uz doslo, uvidime co hlaseni ve stanici. Ted jeste aby ten vlak vazne stal tam kde ma a aby nebylo udavano zbytecne velke rozpeti sektoru "pro sichr"... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 3-2021 |
Dobrý večer, máte někdo záznam hlášení Dagmar Hazdrové v Kasičkách? |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2667 Registrován: 4-2014 |
Když tak koukám na fotky z Pardubic - to už Správa zrušila pravidlo, že číslo koleje a sektoru mají na protilehlých hranách ostrovního nástupiště být "zrcadlově"? Např. 3E - E4. V Pardubicích je to 3E - 4E.
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 4-2017 |
Pezos: Ano, zrušila, viz. grafický manuál na stránkách Správy Železnic, kde jsou uvedeny příklady, jak aktuální podoba číslování a označování sektorů má vypadat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 11-2020 |
"mynic" mají nový level: Vlak je opožděn z důvodu zpožděného příjezdu z dráhy jiného provozovatele. Právě teď slyšeno na pražském hlaváku. (Příspěvek byl editován uživatelem Jan264.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 10-2022 |
STARMON nedávno uzavřel klasickou smlouvu se SŽ ohlédně HAVISu. ale tentokrát s podezřele vysokou cenou. že by se vybral ten jednotný SW? nebo dojde k expanzi havisu na Druhou část CDP Praha nebo i možná Přerov? časem uvidíme. |
Kgg
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 12-2009 |
https://www.youtube.com/watch?v=JVcze9wg44g Z Vršovic, ještě s HISem.
www.MHDTeplice.cz | FB: MHDTeplice.cz
|
flink
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 7-2017 |
Cryxia: škrtněte první číslici zleva a dostanete skutečnou cenu bez DPH. Někdo se jen vybodnul na kontrolu záznamu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11049 Registrován: 5-2007 |
Nový Bydžov: Václav Knop -> Alexander Postler ml. |
Karel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 883 Registrován: 11-2003 |
Asdf: Tak to se Václav Knop v Novém Bydžově moc nezdržel, až si říkám, zda nebylo lepší před tím cca půlrokem do N.B. rovnou nasadit HAVIS3 místo HISu. |
AveKaros
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 374 Registrován: 9-2014 |
Zdá se to jenom mně nebo skutečně hlášení INISS 2 (s hlasem paní Mendlové-Jírů) má jen dva důvody pro zpoždění vlaku? Dříve jsem od Anduly slýchával konkrétní příčiny (porucha lokomotivy, nehoda, obrat soupravy...), avšak u současného INISSu jsou to stále dokola provozní důvody provozovatele dráhy/dopravce. Z pohledu cestujícího mi tato neinformovanost přijde poněkud frustrující (bylo i vědecky prokázáno, že se lidé cítí v neočekávaných situacích lépe, když jsou informováni. Skutečně software neobsahuje nic konkrétnějšího nebo jsou na SŽ líní informace zjišťovat a cestující informovat? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 10-2022 |
AveKaros je jich víc spíš je líná obsluha IS. |
balik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2593 Registrován: 11-2002 |
AveKaros - zajímá-li Vás, jak to funguje: Ve veřejně přístupné části Portálu provozování dráhy v sekci Provozování dráhy - Legislativa a předpisy - Předpisy lze dohledat vnitřní předpis SŽ SM100. Závazný vzor hlášení o zpoždění vlaku je v příloze B3 (na str. 30). Jediné přípustné texty důvodů narušení, které se vkládají do hlášení, jsou zaznamenány v pravé části tabulky na str. 35 (Tabulka pro určení závazného textu důvodu narušení). Takhle to platí bez zásadních změn v podstatě od 13.12.2020. Politika "informačního zklidnění" a směrnice jsou k diskuzi, lze na ně mít názory, příp. hypotetické návrhy de lege ferenda. Naproti tomu operátoři jsou v práci, o směrnici nediskutují, ze 43 důvodů narušení tam jednoduše nasolí jediný v daném okamžiku známý a z počítače vypadne hlášení. Ta silná vyjádření o lenosti (a horší, co se tady pořád dokola opakují) se mi nelíbí. Zpravidla padají z největších neználků - zjistit si, jak věci fungují, byli líní a nepobrali ani, když jim to tu xkrát jiní naservírovali. (Povídejte si o ofsajdu s někým, kdo ani netuší, že se hokej hraje na ledě...). Jak jen to říct, že by nižší živočišný druh? |
AveKaros
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 375 Registrován: 9-2014 |
balik: Mockrát děkuji, takhle je to všechno jasné. Rozhodně souhlasím s tím, co píšete, v práci se zkrátka o předpisech diskutovat nedá. Jestli je to správně či ne je otázkou rozhodnutí SŽ, diskuze k tomu by mohla být nekonečná. Slova o lenosti beru zpět, byl to chabý pokus o vtip. Věřím, že by operátoři detailnější informace rádi dávali, ale dle aktuálně platných předpisů to zkrátka není možné. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 242 Registrován: 3-2021 |
Slyšel jsem legendu, že v systému His-Voice je kdesi ukryta nahrávka, na níž Václav Knop říká "Jsem debil." Slyšel o tom někdo? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 689 Registrován: 11-2007 |
Tohle tam není (a nebo pokud někde je, tak ale není uvedeno v kompletním textovém popisu banky "kód-zvuk" - což by byl první případ). Spíše jste si to spletl s "To jsem blbec..." a "Jako blbec!", které tam jsou. Kódy si teď nevzpomenu přesně, jedno bylo BLB a druhé BLBEC, možná ještě s adresou "ZN/". |
Arašídek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 526 Registrován: 12-2007 |
Zdravím, nemá někdo z Vás seznam použitých nápisů na tabulích Pragotron..? Typ vlaku, a různé varianty "vlak vepředu" apod..? Tvořím jeden projekt, a chtěl bych tam obsáhnout co nejvíce těchto případů. Děkuji
Když ti začne harašit, pomůže ti Arašíd :-)
|
Strom
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1268 Registrován: 7-2008 |
Zdravím, dotaz na Nový Bor... Pod vnějším přístřeškem u budovy spatřena nová informační tabule a týden na to jsem vystoupil tamtéž a v hale stejná tabule a po Pragotronu zatím díra... Je na opravě nebo už definitivní konec...? Pragotrony tedy zbývají kde? 1. Chomutov 2. Most 3. Karlovy Vary dolní nádraží? 4. Lovosice - ale ty jsou v rekonstrukci, takže asi konec... 5. Nový Bor... 6. Klatovy, ale jen na nástupištích a v podchodu. V hale je elektronická tabule... Díky
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 4-2017 |
Nový Bor už bude bez pragotronů, takže ano, je tam díra a už se nevrátí. |
Strom
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1269 Registrován: 7-2008 |
Nový Bor už bude bez pragotronů, takže ano, je tam díra a už se nevrátí. Aha, ale měl jsem za to, že právě zde měly být zachovány jako "muzejní" nebo jak to nazvat. Škoda no. To už se nezachovají pak nikde. V těch větších stanicích to nikdo chtít zachovat nebude - logicky. V takový malý stanici to byla právě rarita a zároveň i hezká připomínka. A ještě tam čas od času vystupuju/nastupuju. To už na to nebyly náhradní díly nebo proč se s tím rozhodli nakonec v Novém Boru skončit? Zmizel odtamtud kdy? Pamatuju si ho určitě loni v září a letos v červnu už ne...
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11180 Registrován: 5-2007 |
Arašídek: Ono sa to líšilo stanicu od stanice. Dobrý podklad je stránka https://pragotron.sk/ kde sú rôzne aj dobové podklady a klady listov z vybraných staníc, určite ju prejdite celú. No a potom samozrejme ako študijný materiál YouTube, kde rôzni nadšenci a šotouši majú natočenú väčšinu z tých posledných do takej miery, že z toho ide tie klady listov odčítať. Pod odkazom video o tu spomínanom Novom Bore https://www.youtube.com/watch?v=hZFrPtoCvao |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2763 Registrován: 5-2007 |
https://zdopravy.cz/na-brnenske-nadrazi-se-vrati-na-jeden-den-zne lka-sedmikrasek-pripomene-vyroci-rozhlasu-218277/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11299 Registrován: 5-2007 |
Velké Meziříčí: Kateřina Mendlová-Jírů -> Alexandr Postler ml. Vlkov u Tišnova (Vlkov-Osová): Václav Knop -> Alexandr Postler ml. Nové Město pod Smrkem: nič -> Alexandr Postler ml. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11319 Registrován: 5-2007 |
Kunčice nad Labem: Alexandr Postler ml. |
dany
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 339 Registrován: 8-2019 |
S novou dálkovinou končí INISS 2 v České Kamenici, nově bude nasazen HIS-VOICE pro: ŽST Česká Kamenice, dálkově řízenou ŽST Mlýny, dálkově řízenou ŽST Markvartice, a zastávky Dolní Habartice, Veselé p. Rabštejnem a Horní Kamenice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11326 Registrován: 5-2007 |
Žamberk, Litice nad Orlicí a Potštejn -> Alexandr Postler ml. (HAVIS 3) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11335 Registrován: 5-2007 |
Meziměstí: ČD Speaker -> HAVIS 3. |