Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze | « předcházející | další » |
Tramvaje v Prazedolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2186 Registrován: 4-2019 |
Poskok: Myslíte něco typu "Chcípla mi koza - pane Bože, dej, ať sousedovi chcípne taky"?"Hrubešovi se nelíbilo, že jiní můžou dělat něco, co on nesmí, tak jim v tom zabránil, takže nemá nikdo nic..." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1631 Registrován: 10-2012 |
A že mně OMG ukradl odtud fotku a prachsprostě si ji zveřejnil na svém webu bez mého souhlasu je podle něj zřejmě v pořádku.. |
Petrpes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 903 Registrován: 8-2005 |
OMG 96 je chudák 🙃
Fotky nejen piva zde ⤵️
https://www.instagram.com/petr.pes.novak/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 12-2021 |
Zdravím, vyčíslil někdo (nebo dovedl by vyčíslit), jaké škody vzniknou pražské tramvajové dopravě v důsledku konání všesokolského sletu? |
Petrpes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 905 Registrován: 8-2005 |
Naopak, pokud najedou méně km, tak se ušetří 🙃
Fotky nejen piva zde ⤵️
https://www.instagram.com/petr.pes.novak/ |
Paul2no
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3233 Registrován: 11-2009 |
Měl bych otázku - když se stavělo metro mezi Florencí a Českomoravskou (ještě za komunistů), bylo plánováno současně zrušení tramvajové trati Karlínem, a výhledově i trati do Hloubětína přes Vysočanskou (po dalším prodloužení metra)? Nebo v té době už se vědělo, že by to nebyl dobrý nápad? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 767 Registrován: 4-2022 |
Ten plán samozřejmě existoval, ale už tak od roku 1985 se s rušením tramvají moc nepočítalo. Toho roku sice ještě bylo velké rušení v centru, ale to byl jednak důsledek starších rozhodnutí, jednak pěší zóna byla velkou propagandisticko-politickou akcí do které nebylo jen tak snadné zasahovat. Pamatuji si, že tramvaj v Karlíně se opravovala před zprovozněním metra, takže ty poslední měsíce tam bylo dopravní peklo a přičítám ten postup jednak snaze mít v den D všechno špígl nikl, ale také obavě, aby tam tu opravu tramvajové trati po zprovoznění metra někdo náhodou čirou prostě neškrtl. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 12-2021 |
Ad Petrpes: Pardon, ale to ty přesuny linek a opatření na ně navazující (informování cestujícího lidu i pracovníků) nic nestojí? A co ta "sletová tramvaj?" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2495 Registrován: 8-2020 |
Pechar146: Podobně jako u třeba AI, nejvíc se neplatí za to "vymýšlení", ale velkou pálku sebere jednoduchá fyzika - topení, rozpohybování těžkých strojů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3402 Registrován: 8-2008 |
ev.č. 7064 13.3.2006
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1205 Registrován: 3-2007 |
Včerejší odklony kvůli slavnostnímu průvodu při XVII. všesokolském sletu : Severní části linek 2, 18 a 27 a linky 9 a 39 byly odkloněny do smyčky Špejchar Severní část linky 22 a linka 23 byly ukončeny objezdem přes Hradčanskou Jižní části linek 2, 17, 18, 22 a 27 a linky 3, 5, 14 byly ukončeny objezdem přes Myslíkovu Severní část linky 17 byla ukončena objezdem přes Náměstí Republiky.
Vokovice!
Anvilia *2007 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1206 Registrován: 3-2007 |
První fotka má být samozřejmě ze Špejcharu :
Vokovice!
Anvilia *2007 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 467 Registrován: 12-2007 |
Pechar146: Zkuste vystoupit ze své malosti a popřemýšlet o tom, kolik městu, podnikatelům a celkově ekonomice vydělá, když se do něj slétnou tisíce sokolů, kteří platí hotely, restaurace, jízdenky MHD, suvenýry, apod., nemluvě o tom, že na akci nepřijedou jen oni sami. "Ad Petrpes: Pardon, ale to ty přesuny linek a opatření na ně navazující (informování cestujícího lidu i pracovníků) nic nestojí? A co ta "sletová tramvaj?"" Že jsme tu o vás neslyšeli, když jezdilo během mistrovství v hokeji metro z Českomoravské po dvou minutách v deset večer! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9373 Registrován: 6-2004 |
Pechar146: Sletová tramvaj je klasická reklama, takže normálně zaplacená… Odklony se nejspíš i ušetřilo :D. Jinak nechápu ten výlev… Maratony dvakrát ročně zasáhnou MHD daleko více… |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4081 Registrován: 1-2010 |
Která tramvaj dnes způsobila zmatek v Modřanech? Myslím evidenční číslo?
Tratě 020,021,022,030,031,032 a koridorová 010 jsou má srdeční záležitost
DP Hradec Králové A=Končí na zastávce Kozlovka F=Končí na zastávce Kingspan T=Končí na zastávce Podzámčí |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 965 Registrován: 11-2003 |
KT8D5N 9060 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2505 Registrován: 12-2007 |
Adalbertinum: 27/408 - 9060"Která tramvaj dnes způsobila zmatek v Modřanech? Myslím evidenční číslo?" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4082 Registrován: 1-2010 |
Ale tou jsem dnes jel. A nezdala se mi nejak zavadova. Co presne se stalo?
Tratě 020,021,022,030,031,032 a koridorová 010 jsou má srdeční záležitost
DP Hradec Králové A=Končí na zastávce Kozlovka F=Končí na zastávce Kingspan T=Končí na zastávce Podzámčí |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2506 Registrován: 12-2007 |
Adalbertinum: Pro technickou závadu kola došlo k vykolejení 3. podvozku."Ale tou jsem dnes jel. A nezdala se mi nejak zavadova. Co presne se stalo?" |
Kejvačka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3163 Registrován: 10-2004 |
https://zdopravy.cz/v-prazskych-modranech-nejezdi-tramvaje-kvuli- vykolejeni-jsou-tri-linky-zkraceny-do-branika-211000 Tady se ukazuje, že vzhledem k pravidelnému a jistě ještě mnoho budoucích let trvajícímu provozu obousměrných tramvají na lince 27 by nebylo marné mít na modřanské trati alespoň jeden kolejový přejezd, aby v případě podobné mimořádnosti nemusela tato linka končit už v Braníku. Např. by mohl být na Nádraží Modřany (jako už kdysi) nebo na Poliklinice Modřany, si myslím.
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 769 Registrován: 4-2022 |
Máme druhé pololetí, zdalipak se opravdu podařilo získat stavební povolení na nějakou trať, třeba Strahov? Psalo se myslím dokonce o dvou povoleních do konce pololetí, nejsem si jistý, jestli ta druhá trať neměly být Nové Dvory (když už tady píšete o obousměrných tramvajích do Libuše). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6176 Registrován: 12-2007 |
Kejvačka: Náhradní autobus by musel vyjet tak jako tak, co by se tím krom pomalé na vexlích zlepšilo? (jako pravidelného cestujícícího kdysi na nádraží Braník mne smyška Dvorce dost dráždila)"Tady se ukazuje, že vzhledem k pravidelnému a jistě ještě mnoho budoucích let trvajícímu provozu obousměrných tramvají na lince 27 by nebylo marné mít na modřanské trati alespoň jeden kolejový přejezd, aby v případě podobné mimořádnosti nemusela tato linka končit už v Braníku. Např. by mohl být na Nádraží Modřany (jako už kdysi) nebo na Poliklinice Modřany, si myslím." |
Zachy
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 282 Registrován: 2-2004 |
Kejvačka: Tady se neukazuje vůbec nic, další přejezd je naprosto zbytný. Nechtěl byste ty přejezdy na každé zastávce? Ta trať potřebuje zrychlovat, ne zpomalovat... Už teď se skáče přes vexle na Vodárně, na Dvorcích, na Braníku, už druhej rok absolutně zbytečně přes vexle na Dvoreckej most (a ještě víc jak rok zbytečně bude)..."https://zdopravy.cz/v-prazskych-modranech-nejezdi-tramvaje-kvuli- vykolejeni-jsou-tri-linky-zkraceny-do-branika-211000 Tady se ukazuje, že vzhledem k pravidelnému a jistě ještě mnoho budoucích let trvajícímu provozu obousměrných tramvají na lince 27 by nebylo marné mít na modřanské trati alespoň jeden kolejový přejezd, aby v případě podobné mimořádnosti nemusela tato linka končit už v Braníku. Např. by mohl být na Nádraží Modřany (jako už kdysi) nebo na Poliklinice Modřany, si myslím." |
Paul2no
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3239 Registrován: 11-2009 |
Zachy: Spíš by se mělo řešit, jak přes výhybky jezdit rychleji a bez drncání. |
Administrátor Číslo příspěvku: 9306 Registrován: 6-2002 |
Dnes VN: |