| Diskuse » Automobily, lodě a letadla » SPZ - RZ » Registrační značky - diskuse | « předcházející | další » |
Registrační značky - diskusedolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
V diskusi lze uvádět:
• fotografie vozidel či RZ, ze kterých není patrné místo ani čas pořízení (výřez, neidentifikovatelné pozadí apod.),
• textové informace o RZ, ze kterých může být patrný čas spatření, ale bez uvedení konkrétního místa.
Příspěvky porušující uvedené požadavky budou vymazány. Podrobná pravidla najdete zde.
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9740 Registrován: 12-2005 
|
Fialovej Rolls? No proč ne A podobně barevný báwo taky s F 60xx (Příspěvek byl editován uživatelem Martin_100.) |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20356 Registrován: 8-2002 
|
To by mohlo být to z BPolí (od ZF?). Se ti při tom nějak roztřásly ruce ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9746 Registrován: 12-2005
|
Tma jízda tasení mobilu na posledni chvili..... chtěl bych tě videť o kolik lepší by byla tvoje fotka. |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20359 Registrován: 8-2002
|
Ten Bramborák asi bude F 6033, včera jsem ho potkal kousek za Plzní (a za světla ). Barva by seděla a kupé taky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9756 Registrován: 12-2005
|
Jo to byl patrně on. |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20360 Registrován: 8-2002
|
Zapisuje ještě někdo datumy ražby z dob Hiconu? 6P6 7278, typ 101, výroba 16.07.2015. Přiděleno 16.03.2016 v ORP Domažlice na 2003 Chrysler Voyager. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2339 Registrován: 3-2010 |
Nevím, zda to už tady někdy proběhlo, ale viděl jsem zcela nový domíchávač s EL tabulkou ![[blush]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blush.gif "[blush]") . Bohužel foto nešlo udělat, nenapadlo mě, že ta 4 nápravová kráva bude takovou tabulku... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9761 Registrován: 12-2005
|
A proč ne. Zrovna mixy větsinou jezdí "na dohled" ob detonárky tak můžou bejt baterkový. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4087 Registrován: 6-2007 
|
Voy..domíchavač s EL tabulkou... Už je to nějaký čas co proběhl tiskem článek o budoucnosti elektromobilů Stálo v něm, že tlačit na výrobu elektro osobních aut a vozidel do 3,5 tuny je špatný směr. Budou zbytečně drahá a tak jak jde kupředu stále lepší kvalita baterií a dobíjecích systémů prosadí se elektroauta mnohem rychleji u užitkových vozidel. Tam váha a potřebný prostor pro baterie nehraje tak významnou úlohu a jejich využití bude proto rychlejší a efektivnější....
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
|
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20365 Registrován: 8-2002
|
Problém elektrotrucků ale bude v tom, že pro rychlý dobíjení velkých baterek potřebujou tlustej drát a všechnu tu elektrikařinu která s tím dobíjecím bodem souvisí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7970 Registrován: 5-2004 |
 Pavel2:"Problém elektrotrucků ale bude v tom, že pro rychlý dobíjení velkých baterek potřebujou tlustej drát" |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2341 Registrován: 3-2010 |
Pro upřesnění - také mí přijde vhod mít elektrotruck na ježdění po městě, typicky kukavozy, nebo míchačky. Spíše mě udivilo, že už to dorazilo k nám. Doteď jsem velké nákladní auto na EL značkách neviděl. Pravda je ale, že majitel těchto vozů musí vybudovat vhodnou přípojku a věci kolem. U nás jezdí trolejbusy na baterky, není to špatný nápad. Jak se u nás říká, Brno je tak velké, kam dosáhne MHD. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9341 Registrován: 6-2015 
|
Jedna elektrokukačka je už nějakou dobu v Brně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9767 Registrován: 12-2005
|
Potka uz jsem několik Mercedesů Actros na baterky. Zajímavy že vsechny vypadaly funglnově a jely vzdycky bez návěsů. Bylo to různě po zapadních čechách. Jinak takovej baterkovej tahač by se nam bodil na poště na vyváženi Lidlu. To je zhruba 10 kilometrů jedna točka. Za šichtu se to jede někdy někdy 3x jindy třeba 9x. Na to by takovy auto bohatě stačilo. Jenže ten samej tahač v noci otočí nějakou republiku. Nejblíž je to do Prahy nejdál do Brna. Prostě trasy v rozmezí 250 - 600 kiláků. To auto by se muselo buď dobíjet mezi točkama Lidlu po častech a nebo by muselo bejt navíc jen na ten Lidl aby se v noci mohlo dobíjet. A nebo by muselo pendlovat mezi depama v ramci města a dobijet po částech. Ovsem je tam blby, že to auto pak neni univerzal co jde nasadit na všechny trasy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4089 Registrován: 6-2007
|
Nájezd elektronáklaďáků na jedno dobití je už dnes mnohem vyšší než u vozidel do 3,5t mj. také proto, že součástí výbavy je vždy i dobíjecí zařízení. Náklaďák který ve spalovací verzi má výkon např. 500 koní (373 kW), běžně uveze 20-30t nákladu, tedy sebe + náklad. Pokud mu elektrovýbava vč. výkonné dobíječky zabere maximálně do 10% celkové váhy = < 2 tuny, tak jsou náklady na nájezd na jedno plné dobití při plném výkonu (Ø 100 km/h) na stacionární dobíječce a při průběžném dobíjení během jízdy ve srovnání se spalovací verzí naprosto bezkonkurenční. U osobních aut by něco podobného šlo dnes realizovat jen u SUV s pomocným agregátem ve spalovací verzi... Přitom vývoj baterií jde směrem k snižování váhy a zvyšování výkonu. Nevýhoda je, že takové baterie se brzy opotřebují a o recyklaci se moc nemluví... Tam kde je levná elektrická energie (např. Norsko) to už je realita.
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
|
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20367 Registrován: 8-2002
|
Myslím že ty baterky se ještě budou nějakou chvíli vyvíjet, výzkum zdaleka neřekl poslední slovo: https://www.osel.cz/13960-nova-powerbanka-japonskeho-elecomu-je-p rvni-sodik-iontova-na-svete.html |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2344 Registrován: 3-2010 |
Jak se vám líbí TOHLE ? Musel jsem si kvůli tomu vytvořit další jízdní pruh a udělat několik přestupků, takže fotky jsou takové, jaké jsou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9800 Registrován: 12-2005
|
Targa hezká ale jak na ty tabulky asi reagujou fizlové? |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20378 Registrován: 8-2002
|
italskej veterán asi ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4091 Registrován: 6-2007
|
02V 2662 Majitel auta je buď zamindrákovaný magor s vynikajícimi konexemi ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") ...obě podkladové tabulky vypadají na Lichtenštejnsko (sněhuláky tam mohli vytlačit čímkoli) ale můžou to být i švýcarské natřené na černo. Číslice 2 jsou jasně lichtenštejnské ostatní budou z jiné sady. ...a nebo to může být aplikace pro film, teď se tu má cosi světového točit, což je mimochodem ideální výmluva když ho stopnou chlupatý... Nutno ovšem dodat že v mnoha afrických státech na požádání vyrobí cokoliv fiktivního nebo nějakou pofiderní designovou verzi existujícího alfanumeru...
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9802 Registrován: 12-2005
|
On to moc sněhulák není. Zvětši si to. |
|
Kapitán
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2907 Registrován: 6-2012 
|
Kde je přelom pražských moto 118 bez pruhu/s europruhem? Startovací dvojice je 1A 8833 vs. 2A 3476. Mám dojem, že jsem kdysi viděl 1A s europruhem, ale data k tomu neexistují.
Neustále toužíme po nových zážitcích a brzy se k nim staneme lhostejnými. Včerejší zázraky jsou dnes běžné jevy. (Nikola Tesla)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 514 Registrován: 5-2022 
|
1A 9794 je ještě bez pruhu na motorce Policie. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2345 Registrován: 3-2010 |
Nejsem žádný grafik, ale tohle na FL, nebo stejný CH font nevypadá....a sněhulák tam taky není |
|
Jef
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6624 Registrován: 5-2002 
|
S FL to má společného asi jen bílé písmo na černém podkladu. Podle té přední jako by se snažil napodobit starou Itálii, těžko říct proč. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4092 Registrován: 6-2007
|
Číslice 2 je jasně z rodiny čísel používaných na lichtenštejnských tabulkách - jak jsem už psal ostatní pochází pochází z jiné sady a nikde není psáno že nějaký subjekt si FL číslo 2 nevybral jak skrytý bezpečnostní prvek... "Sněhulákem" jsem nazval ten vylisovaný tvar který může být vodítkem k zjištění původu tabulky. Při bližším zkoumání "Sněhuláka" to vypadá na vylisování prostoru pro uložení např. RFID čipu což nemusí být nutně v nějakém celostátním rozsahu ale i v rámci rozsáhlejšího parku vozidel nějaké firmy.
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2630 Registrován: 1-2006 
|
Pokud se někdo zabývá těmi novými diplomatickými značkami, včera jsem viděl toto, jestli to pomůže: |
|
Vámos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6285 Registrován: 6-2002 
|
Gromit: "Pokud se někdo zabývá těmi novými diplomatickými značkami, včera jsem viděl toto, jestli to pomůže: " Díky moc, určitě pomůže ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") A můžu poprosit, kdes to viděl - to by pomohlo ještě víc. 98 bude asi nějaká mezinárodní organizace.
Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku
Vše o historii značek v Česku najdete v knize: Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2631 Registrován: 1-2006
|
Vámos: odchyceno v Praze na Jiráskově náměstí. |
|
Sirka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1123 Registrován: 9-2007 |
trojky a osmičky
"Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4094 Registrován: 6-2007
|
005 98XX Kdyby to měla být "mezinárodní organizace" jak píše vámos tak by kód byl XS ...ledaže by se změnilo kódování, což není ten případ.
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
|
|
Jef
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6628 Registrován: 5-2002
|
Ne, XS je pro "vozidla, jejichž vlastník nebo provozovatel je služební personál diplomatické nebo konzulární mise nebo člen mezinárodní organizace". Je to podle osoby a navíc je XS v praxi dost raritní. Třeba před EUSPA v Janovského ulici bývá přehlídka XX, kdežto XS jsem tam ještě neviděl. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 7-2017 
|
Ta nálepka se státním znakem ČR se mi líbí |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1231 Registrován: 5-2006 
|
No ono státní znak — protože je to státní znak, musí mít i určitou prominenci vůči kontextu - a je být velikostí sotva 1/5 velikosti písma kolem něj. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4095 Registrován: 6-2007
|
Možná ještě kdyby byl na místě kde je nálepka STK a pochopitelně výrazně větší jako je tomu třeba v Maďarsku a nálepka STK pod ním...
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
|
|
Vámos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6286 Registrován: 6-2002
|
Další nová diplomatická. Tentokrát víme, ke kterému státu přiřadit stačí fotografii pozorně prohlédnout
Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku
Vše o historii značek v Česku najdete v knize: Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4098 Registrován: 6-2007
|
ad vámos To, že nějaké auto s diplo-RZ stojí před sídlem ZÚ nutně neznamená, že k tomu ZÚ náleží. Před ZÚ USA běžně parkuje několik aut jiných ZÚ protože se tam pravidelně scházejí diplomaté na různé porady a návštěvy. Právě parkoviště tohto státu může dát odpověď na otázku zda poslední dvě číslice vpravo mají vůbec nějaký vztah k identitě ZÚ. V ČR je 127 akreditovaných ZÚ (zdroj zamini). 109 ZÚ jsou plnohodnotná velvyslanectví 12 ZÚ jsou konzuláty 4 ZÚ jsou honorarární konzuláty (dříve kód HC) 1 zastoupení EU v hodnosti velvyslanectví 1 Tchaj-wan speciální statut Tím, že každý z těchto ZÚ má fyzické sídlo v ČR, lze 100% vycházet z toho, že si přihlásil alespoň jedno vozidlo. I kdyby zástupci z 12 konzulátů, 4 HC, EU a Tchajwanu jezdili do kanceláře MHD tak je tu těch 109 velvyslanectví. Jak je kuliferdové z MD nacpou do číselné řady 01 - 99? V zemích kde se ZÚ přidělují číselné kódy se pořadí řídí různými zvyky. Např. v Polsku je to dílem významem dotyčné země pro hostitelský stát (001 USA) v kombinaci s abecedním pořadím nebo vznikem nového státu (Balkán). Zároveň v daném intervalu ponechávají pauzy pro zavedení nového subjektu. Podobně to fungovalo za starého režimu v ČSSR. V některých státech, kde byl kód ZÚ 2ciferný a končil 99 se jednoduše pořadová číslo/písmena za příslušným kódem ZÚ prostě rozdělila mezi více států - zpravidla těch, s hodně malým parkem vozidel (např. 101:58CD - 105:58CD Tatranka, 110:58CD - 115:58CD Miňonka atd.) Otázkou tedy je, jak to ošéfují odborníci z MD. Každopádně se ukazuje, že vysvětlení jednoho ze zdejších komentátorů, že to má údajně usnadnit vizuální kontrolu v zahraničí považuji ve světle této argumentace za těžko přijatelné...
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4099 Registrován: 6-2007
|
Ještě doplním ke starší debatě o "přísně tajném" kódování českých diplo-RZ a podobnné nesmysly. Martin_L...Důvodem je aktuální bezpečnostní situace v Evropě a nutnost umět rozlišit diplomaty z některých států, které k nám nechovají přátelské vztahy.... (Zdroj europlate )In February 2024 diplomatic plates changed to have the status code (only CD, CC and PTA shown in regulations) in blue followed by five numerals in black. Registrations are no longer country coded. The former plates should have been replaced by July 2024 with the new ones and destroyed. (We can only hope some of the old plates survive in collections.)
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4100 Registrován: 6-2007
|
1.7.2024 https://hlidacipes.org/cesko-bude-mit-vic-kontroly-nad-auty-zahra nicnich-ambasad-kvuli-rusum/ Novela silničního zákona Evidence diplomatických vozidel ...zakotvení povinnosti výměny tabulek s registračními značkami přidělenými k těmto vozidlům tak, aby registrační značky všech diplomatických vozidel odpovídaly nové podobě jejich grafického vyobrazení (od 1. ledna 2027).... www.yespojisteni.cz Diplomatická SPZ – bílá značka s modrými písmeny. Jsou jí označena auta diplomatických a konzulárních zaměstnanců. Levé trojčíslí identifikuje ambasádu, následují dvě písmena definující rozsah diplomatické imunity a dvě pořadová čísla. ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") Diplomatický protokol 2 3.1.2. Počet registrovaných služebních motorových vozidel pro diplomatickou misi musí odpovídat počtu registrovaných členů diplomatického personálu mise. V případě diplomatických misí do 2 členů diplomatického personálu je možné v zájmu zajištění provozu registrovat maximálně 1 motorové vozidlo navíc. Člen diplomatického personálu a administrativně-technického personálu může mít registrována maximálně 2 motorová vozidla. Manžel/ka člena diplomatického personálu registrovaný/á Diplomatickým protokolem může mít registrováno 1 motorové vozidlo. ...
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
|
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20413 Registrován: 8-2002
|
yespojisteni.cz asi mluví o starých diploznačkách a stejně to má nějaký popletený. |
|
McBain
|
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 27552 Registrován: 5-2002 
|
Dotaz: dnes jsem v Praze viděl dvě "maskovaná" auta, evidentně zakamuflované prototypy nebo něco takového. Ale co mě zaujalo, že místo značek měla červené tabulky s bílým, nebo možná stříbrným ?? fontem, které mi vůbec nic nepřipomínaly. A znaky byly snad písmeno (možná S), pak asi tři číslice a pak tři písmena, nebo tak nějak. Takový zváštní úzký jednořádek, vpředu i vzadu. Netušíte někdo co to mohlo být? Bohužel jsem to nestihl ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2632 Registrován: 1-2006
|
McBain: nemohlo to třeba být tohle? Jsou to španělské časově omezené, používané například výrobci a prodejci aut. |
|
McBain
|
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 27553 Registrován: 5-2002
|
Jo, to je přesně ono, dík. Záhada vyřešena. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7974 Registrován: 5-2004 |
Minor: "Ještě doplním ke starší debatě o "přísně tajném" kódování českých diplo-RZ a podobnné nesmysly." 2. Doplnění spočívající v tom, že Itálie zjevně vnímá ochranu některých diplomatických misí před terorismem jako důležitější věc, než schopnost rozlišit na první pohled státní příslušnost diplomata, je sice zajímavé, ale v zásadě irelevantní. Registrace vozidel je výlučnou pravomocí členských států. Minor:"Každopádně se ukazuje, že vysvětlení jednoho ze zdejších komentátorů, že to má údajně usnadnit vizuální kontrolu v zahraničí považuji ve světle této argumentace za těžko přijatelné..." . Jestli je mnou uvedené vysvětlení pro někoho těžko přijatelné, tak ať jej nepřijímá. Já mám tuto informaci od věrohodného zdroje z nejužšího vedení MD a článek Hlídacího psa z loňského července jej potvrzuje. Pokud je někdo schopen přinést nějaké "lehčeji přijatelné" vysvětlení, proč došlo k úpravě struktury českých diplomatických RZ, tak sem s ním. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4101 Registrován: 6-2007
|
Dosluhující diploRZ v kategorii CD začala myslím na 012 CD00 a vyšplhala se na dnešních 062 CD80 což je skromný rozsah 5.000 registrací. Zbýval ji tedy ještě prostor 3.719 registrací k dosažení hranice 099 CD99. Formát 100 CD00 a na něj navazující (110, 120..) je nežádoucí což má své odůvodnění. Nový záznam v rozsahu 001 01CD skýtá větší kapacitu a to rovných 9.898 registrací což je významný nárůst a z pohledu do budoucna pochopitelně větší rezerva. Mantra, že české diploRZ musí mít na první pozici zleva nulu bude dlouhodobě zachována ledaže se celý systém výroby a distribuce českých RZ nastaví úplně jinak. Ano ministři se mění a nevyhoditelný personál jednotlivých odborů MD zůstává. Mnoho desítek let pískal podle toho jak mu monopolní výrobce RZ diktoval. Nejprofláklejší zaměstnanec se včas a beztrestně uklidil na lepší pozici v soukromém byznysu a močálem kol bílých skal se jede dál... Zatím, brzy přijde střelec který možná zapálí některým koudel u zadku a všechno bude jinak Máme jednu z nejliberálnějších praxí v agendě přihlašování/odhlašování vozidel, totéž ŘP, pasy a obč. průkazy (vyřízení není vázané úřad v místě sídla/bydliště). Výroba a distribuce RZ se houževnatě drží přežité praxe jako h.vno košile a otázkou je proč. Už jsem to tu mnohokrát rozebíral. Důvody jsou zástupné (podíl ORP na distribuci DPH) a snadno odstranitelné. Jakákoliv liberalizace v tomto směru by ovšem stála příliš mnoho velmi dobře placených míst na MD a v dalších složkách státní správy a to je zeď problému... Obecnému lidu je to na první pohled fuk, ale ne zcela. Venkov to vidí úplně jinak než Praha a krajské metropole a to se možná ukáže jako rozhodující.
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2353 Registrován: 3-2010 |
Minor: starý typ CD začal na myslím 010 CD 00, nebo 010 CD 01 (Příspěvek byl editován uživatelem Voy.) |
|
McBain
|
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 27554 Registrován: 5-2002
|
Tohle je doloženo: |
|
Sirka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1139 Registrován: 9-2007 |
Jak je vlastně tohle možný když žlutý firemní značky s rokem 2001 a koncem starých schémat skončily?
"Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 955 Registrován: 10-2014 
|
Sirka: McBainův paradox. více viz: tabulka nejvyšších spatřených rz |
|
Vámos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6287 Registrován: 6-2002
|
Sirka: "Jak je vlastně tohle možný když žlutý firemní značky s rokem 2001 a koncem starých schémat skončily? " To je typ 155 - tj. značka na traktor, samojízdný pracovní stroj a jejich přípojné vozidlo. Ty jsou žluté pořád. Jen první várka pro vleky měla formát jako normální hlavní řada. Takže jinak je kombinace znaků, ne barva
Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku
Vše o historii značek v Česku najdete v knize: Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze