| Autor |
Příspěvek |
Trainspot
Moderátor
Číslo příspěvku: 3618
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 13:48:28 | 
|
možná by někdo mohl mít šanci zjistit kolik kamionů denně jezdí tuto destinaci
Pokud jde přímo o spojení KIA - Hyundai velké naděje bych si nedělal. Tam jde hlavně o převodovky v jednom a motory v druhém směru a na to stačily v počátku snad jen 3 kamiony na směnu. Teď to nebude o tolik silnější. Většina objemu jde od dodavatelů ležících mimo vlastní fabriku (Hrabová apod.). Takže to znamená nějaké svozy, překládky a naopak - při té směšně krátké vzdálenosti Žilina - Nošovice utopie. Je otázka, kde se tam těch slíbených 6 párů vůbec vzalo... |
Martin1235
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 15:02:17 |
|
|
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pátek, 25. prosince 2009 - 07:23:41 |
|
Kdyby 6 párů. Beskydčan vyhrožoval provozem na 322 málem větším, než na 270  .
Problém asi nebude ve vzdálenosti, to by se ucelenkou jezdící podle JŘ dalo řešit.
Další důvod bude just in time po malých zásilkách, kdy je kamion zároveň sklad. V případě dráhy už nějaký meziklad je nutný, když přijede větší objem zboží.
Teď je hlavní problém nedostavěnost Těšín-Žilina jak dráhy, tak silnice.
Obojí jezdí se zpožděním, ale kamion má možnost jet i jinudy. |
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1421
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pátek, 25. prosince 2009 - 10:41:09 |
|
Ohl: Záleží na tom, odkud jede ten kamion. 
http://boh-trans.wgz.cz - stránky mého Virtuálního Dopravního Podniku.
Ford Galaxy - jednoznačně největší a nejlepší auto! |
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6818
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pátek, 25. prosince 2009 - 11:24:37 |
|
Kdyby 6 párů. Beskydčan vyhrožoval provozem na 322 málem větším, než na 270 - jj, v živé paměti mám "varovný leták", který obyvatelstvo strašil 80 vlaky za den.  Když jsem pod to v Hnojníku připsal fixem, že mají pravdu, že bude lepší to odvozit asi tisícovkou kamiónů, pak se po mě pár místních, co si to hned běželo přečíst, divně dívalo... 
Obojí jezdí se zpožděním, ale kamion má možnost jet i jinudy - no, zase tolik možností oproti vlaku nemá. Když to nejde přes Mosty, může jet přes Bumbálku, ale to jsou tendence zakázat a nebo (a to spíš) až přes Střelnou. |
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1002
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 25. prosince 2009 - 12:54:51 |
|
Jaj, kdyby mělo být vše tak jak se hošíkům z východu naslibovalo (a dokonce dalo i na papír), tak místo dohadů, zdali má na hranici na Mostech stát další beton krychle s vůní benzínu a nafty (naštěstí to v těchto dnes padlo) už stojí ekopřechod pro zvěř. Podle plánů totiž měl dávno stát, mezitím se však popsaly další stohy papíru, promítlo spousty eko-slajdů, proběhlo pár procházek v terénu a párkrát se třískalo do stolu. No stejně to tam stále na čáře vypadá nevábně... A bylo tam za federace tak romanticky. |
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1426
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pátek, 25. prosince 2009 - 18:09:26 |
|
Trasa Bumbálka - Makov je pro kamiony dost riziková, i teď tam jezdí pouze ti borci s kamionama. Před dvouma rokama jsem tam tudma jel a tam normálně předjížděl kamion všechno co mu stálo v cestě. Klidně i další kamion. Předjel jednoho, my asi o cca 5 minut jsme předjeli taky to samé auto a pak jsme dojeli auto další a kamion už tam nebyl... Pak jsme ho dojeli až v Bytči na semaforu.
http://boh-trans.wgz.cz - stránky mého Virtuálního Dopravního Podniku.
Ford Galaxy - jednoznačně největší a nejlepší auto! |
|
Jurek_fm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Sobota, 26. prosince 2009 - 11:42:56 |
|
No když už je tady tahle debata, na vlaky.net jsem četl téma ohledně vleček KIA v Žilině tak i Citroen u Trnavy a všude jde dalekovětší část produkce po železnici a to je na ŽSR určitě dražší DC!! Čímpak to asi bude? |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6825
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Sobota, 26. prosince 2009 - 18:32:12 |
|
jde dalekovětší část produkce po železnici a to je na ŽSR určitě dražší DC!! Čímpak to asi bude? - zájmem fabriky. Kdyby Hnůjdaj chtělo (nebo ho k tomu něco motivovalo), může toho po kolejích vozit nesrovnatelně více. |
Jurek_fm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 211
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Sobota, 26. prosince 2009 - 18:52:25 |
|
Obávám se zejména toho MOTIVOVALO!!
Škodovka myslím po kolejích vozí dost, nevím jak TPCA. |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2108
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 27. prosince 2009 - 15:05:30 |
|
Elefant v samém centru Ostravy
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2109
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 27. prosince 2009 - 18:06:08 |
|
Před Vánoci se na stránkách kraje objevila Strategie rozvoje MSK na roky 2009 - 2016.
V části doprava je uvedeno totéž, co bylo uvedeno v dopravní koncepci kraje.
Avšak padla zde zmínka o prodloužení úzkorozchodné železnice z Osoblahy do Polska (str. 28). Železniční část začíná na straně 34. |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7598
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 11:42:49 |
|
V neděli byla k vidění pěkná souběžní jízda vlaků IC 545 Ostravan a Vn 47043 od Přerova až po Studénku. Fíra jel s nákladem jak by ho ukradl, někde u Lipníku jsme ho s Ostravanem předjeli, náklad nás zase zpátky předjel, když jsme se rozjížděli z Hranic, za Bělotínem Ostravan před náklad, v Suchdolu zase náklad před Ostravana, V Hladkých Životicích zase Ostravan před náklad  . Ve Studénce už náklad bohužel uhli, bo jel proti nějaký rychlík. |
Valdav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 409
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 29. prosince 2009 - 19:02:19 |
|
Semolina: Tak hlásím, že v neděli 27. 12. bylo v Ostravě-Svinově hlášeno u Os 3431 S1 (negarantovaný slon - ve skutečnosti 460.061+062) upozornění "Upozorňujeme - vůz první třídy dnes není ve vlaku řazen." 
Silnice I/11 - nová naděje pro Opavsko 
Život je jako běh v rozvázaných botách... Dříve nebo později si stejně rozbiješ hubu!!! |
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2119
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 13:47:30 |
|
V průběhu druhého pololetí letošního roku změnila svůj háv zastávka v Kunčičkách:
|
Pecha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 14:08:18 |
|
To už tam chybí jenom !!! |
Jurek_fm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 237
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 14:11:23 |
|
Nedávno tam byl ještě i funkční rozhlas, nevím jak dnes. |
Icetiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1140
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Středa, 30. prosince 2009 - 15:14:39 |
|
Semolina že by SŽDC taky začlo s úpravou alá Najbrt
tož sem pravil, to su dřisty,ni?
icq: 317-264-840 |
|
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.
