Archiv diskuse Doprava v Pardubickém kraji do 26. 04. 2016

Neděle, 13. března 2016 - 13:01:30

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2593
Registrován: 12-2005

Arriva Chrudim: Noclezna tam skutečně bude, alespoň byla. Dříve tak končil autobus okolo 20:00 a začínal okolo 5:00, točili se tam 2 řidiči na dvou turnusech. Jak je to po změnách jízdních řádů v prosinci 2011 nevím, každopádně je o víkendu na Seči odstaveno 5 až 6 autobusů.

Pátek, 18. března 2016 - 12:16:30

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2595
Registrován: 12-2005

Zlatovánek má momentálně zapůjčené 3 autobusy, již zmiňovaný zlatý Sor LC12, dále pak Sor CN10.5 5E3 6192 a Crosswaye LE10.8 5E3 6372.

Pátek, 18. března 2016 - 12:37:51

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2596
Registrován: 12-2005

Novinka u Zlatovanka a to Karosa C934 RZ 8U1 5458. Pomalu ale jistě to vypadá na konec 700 u tohoto dopravce.

Sobota, 19. března 2016 - 10:37:29

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 11-2014

švarc: Já nechápu, proč raději nekoupí Karosu C954 (je mladší i vzhledově hezčí), vždyť tato Karosa 8U1 5458 je z roku 1998 a tu co brali před tím je ročník 1996, to si moc nepomůžou, když vyřadí 700 z roku 1990 respektive 1994.

(Příspěvek byl editován uživatelem Ondra_1.)

Sobota, 19. března 2016 - 10:52:42

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2597
Registrován: 12-2005

Ondra_1: Taky jsem o tom takhle přemýšlel, ale třeba ta "nová" Karosa C934 z roku 1998 vypadá lépe než kdejaká Karosa C954, ono díky té SO u Arrivy, ty autobusy nejsou špatné, když to porovnám s tou C934 ex. Bors nebo ex. Bosák, které jsou z roku 2001, tak je to nebe a dudy. Včera jsem jel tou oranžovou a po jízdních vlastnostech nic moc.

Myslím, že letos by mohli koupit nějaký ten nízkopodlažní autobus, když nyní testují najednou Sorku CN10.5 a Crossway LE 10.8M.

Sobota, 19. března 2016 - 13:20:04

Neregistrovaný host
91.219.240.1

Ondra_1: Přece jen 934 jsou sice uhrkaný a lenošný, ale co se týče zastavěného motoru jsou méně náročnější na servis. Nehledě na to když 954 přestane táhnout tak mnohdy než se vyřeší příčina proč tomu tak se majiteli pěkně vysaje
peněženka.

Ares1

Sobota, 19. března 2016 - 14:07:55

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9888
Registrován: 4-2006

Důvody jsou jinde. Zlatovánek nemá jistotu další zakázky a tak potřebuje relativně použitelné vozy za slušnou cenu. Investovat do 954 je zbytečné když je nevyužije. 934 pak může s klidným svědomím šoupnout do šrotu.

pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....

www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam

Sobota, 19. března 2016 - 16:17:38

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 11-2014

No pokud ty C934 prošly u Arrivy SO, tak mají za málo peněz celkem dobrý stroj, který bez nějakých větších investic zvládne ještě několik roků jezdit.

Co se týká zakázek, kdy vlastně končí v Pardubickém kraji smlouvy s dopravci?

Sobota, 19. března 2016 - 16:22:42

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2598
Registrován: 12-2005

Ondra_1: Myslím, že do roku 2018 nebo 2019, něco už se soutěžilo před 2 roky, cca 8 turnusů, které vyhrálo Csad.

Ares1

Sobota, 19. března 2016 - 16:31:28

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9889
Registrován: 4-2006

Ad švarc a nebyla ta zakázka na svitavsku zrušena?

pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....

www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam

Sobota, 19. března 2016 - 16:47:56

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2599
Registrován: 12-2005

Ares1: Ne, dokonce je na webu Pardubického kraje smlouva a spoje, kterých se to týká, melo by to být ve složce dopravní obslužnosti.

Sobota, 19. března 2016 - 18:01:05

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 11-2014

švarc: Děkuji za odpověď.

autobusy

Pondělí, 21. března 2016 - 17:30:53

Neregistrovaný host
93.153.9.121

Kuba.j. 5j5 8965 lit 5j5 8981 úo 5j5 8982 jev

Kuba_j

Pondělí, 21. března 2016 - 18:42:43

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3853
Registrován: 8-2005

autobusy: díky, doplněno i to z předchozího příspěvku.

:: Můj web o hradeckých trolejbusech :: Můj YouTube kanál o dopravě ::

autobusy

Úterý, 22. března 2016 - 13:14:27

Neregistrovaný host
93.153.9.121

5j5 8988 na 5j1 3375 a 3389 úo 2si 1804 úo 5j5 3277 lit 5j2 7618 jev 5j2 7232 jev 5j2 7221 úo 5j2 7219 , 5j2 6976 , 4j0 9422 a 4j0 9423 úo

autobusy

Úterý, 22. března 2016 - 14:56:26

Neregistrovaný host
93.153.9.121

1sp 5148 lit dnes na lince Litomyšl - choceň 5j1 3056 úo 5j1 3157 - 8 jev 5j1 3527 a 9 úo 5j2 0733 úo 5e3 6139 a 40 jev 4j0 9427 jev 4e6 5391 liz 4e0 9183 a 84 úo 4e5 8301 lit 3j9 0195 lit 3j9 0320 lit 0322 lit 0325 - 0327 a 0329 lit 3j9 0328 jev 3j8 0593 - 0596 lit 3e9 0463 - 0464 úo 3j9 0321 úo do 5/2015 a jev od 5/2015 a to je vše

autobusy

Úterý, 22. března 2016 - 14:57:52

Neregistrovaný host
93.153.9.121

1sp 5148 lit intouro ii

Jirka_R.

Středa, 23. března 2016 - 17:03:14

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 237
Registrován: 7-2013

U tohoto vozu cosi nesedí. původně má parabusy a vpředu sedadla proti sobě jako 930E, poté uspořádání větráků i sedadel vpředu jako 930 ne E. Přičemž SPZ je vždy stejná... Výměna karoserie nebo snad čachry s SPZ...?

Kuzl

Středa, 23. března 2016 - 22:31:55

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1434
Registrován: 9-2006

autobusy:
jsi si jistý tím 5j1 3157 v Jevíčku? minimálně od zařazení 2014 do prosince 2015 bylo v Náchodě. to samé 3j8 0596, ten jsem nedávno viděl v Náchodě.

www.realmadridcf.cz

autobusy

Čtvrtek, 24. března 2016 - 07:47:40

Neregistrovaný host
93.153.9.121

Kuzl: Asi sem se spletl 5j1 3157 náchod

autobusy

Čtvrtek, 24. března 2016 - 07:48:41

Neregistrovaný host
93.153.9.121

A 3j8 0596 to sem tam napsal omylem

Čtvrtek, 24. března 2016 - 16:28:04

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 11-2014

Hnát má nový autobus, a to Karosu C934 RZ 1U2 6374 ex. Stibus. Foto čistě dokumentační.

Čtvrtek, 24. března 2016 - 22:55:59

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2600
Registrován: 12-2005

Ondra_1: Koukám, že obnova podobná jako u Zlatovanka.:-D

Čtvrtek, 24. března 2016 - 23:45:48

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 11-2014

švarc: No jestli to má být náhrada za 4E7 1531, tak to si moc nepomohli, protože zvenku vypadá dost podobně (rezavě). Předpokládám, že to není ta, co jsi viděl stát bez RZ ve vozovně.

Pátek, 25. března 2016 - 08:09:44

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2601
Registrován: 12-2005

Ondra_1: Ve vozovne stálo bílé Recreo.

Pátek, 25. března 2016 - 10:38:14

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 11-2014

švarc: Tak Recreo jsem na lince zatím neviděl, ale třeba se někdy objeví.

autobusy

Sobota, 02. dubna 2016 - 08:33:40

Neregistrovaný host
93.153.9.121

Neví někdo jaké autobusy jakého dopravce jezdí na výluce česká třebová - moravská Třebová - Dzbel . Typoval bych že na nějakých spojích by mohl jezdit hnát.

Zzz

Sobota, 02. dubna 2016 - 15:25:30

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3746
Registrován: 12-2004

autobusy:To by mohl spoje z MT do Dzbelu odjezdit s [auto]

Ares1

Sobota, 02. dubna 2016 - 15:36:13

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9916
Registrován: 4-2006

Ad zzz možná velorex by také šel.

pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....

www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam

Zzz

Sobota, 02. dubna 2016 - 15:52:06

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3747
Registrován: 12-2004

Ares1:Za některý tamní šukafony stačí i ten [happy]

Pondělí, 04. dubna 2016 - 08:46:04

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2608
Registrován: 12-2005

Dle ČKP by toto zase mělo od 9.3.2016 jezdit:
http://seznam-autobusu.cz/vuz/18405

Pondělí, 04. dubna 2016 - 14:00:23

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2610
Registrován: 12-2005

Autobusy: Koukal jsem se na výlukový jízdní řád a je to minimálně na 5 autobusů, takže Hnát by to určitě nejezdil sám, škoda, že nemám čas, protože by mě samotného zajímalo, co tam bude jezdit, myslím si, že by tam mohl být i Zlatovánek.

Pondělí, 04. dubna 2016 - 21:55:30

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 11-2014

švarc: Tak třeba ta Karosa jezdí na zmíněné výluce.

Úterý, 05. dubna 2016 - 08:52:29

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2611
Registrován: 12-2005

Ondra_1: I ty je možné, uvidím o víkendu, možná se zajedu na výluku podívat.

Úterý, 05. dubna 2016 - 17:18:05

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 11-2014

Na té výluce by také mohla jezdit Hnátova nově pořízená Karosa 1U2 6374, protože na linkách, které patří pod Hnátovou, byla pouze ve čtvrtek před Velikonocemi, od 29.3. pak jezdilo celý týden Tourismo 1E3 3001.

Středa, 06. dubna 2016 - 19:39:03

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2613
Registrován: 12-2005

Tak jsem si jen tak udělal historické vedení linek společnosti Zlatovánek. Největší změny linek byly po nástupu Oredo tedy od 11.12.2011 do konce roku 2013, pak se konečně linkové vedení ustálilo.

Uvítal bych další informace především o linkovém vedení před rokem 1997 a pak mi chybí jízdní řády z roku 1998/1999.

Linkove_vedeni.xlsx (14.9 k)

Pátek, 08. dubna 2016 - 13:41:16

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 246
Registrován: 4-2013

NE žlutým vlakům:
Mezi VM a Litomyšlí. Nemusí striktně večer jezdit vlaky, stačil by autobus večer z Litomyšle ze směn po 22 hodině na Mýto v X, protože poslední spojení z Litomyšle je v 19:50. Podle toho co by bylo dostupnější jestli volný řidič s autobusem nebo vlak.
A poslední o víkendu z Litomyšle jede po 19.30 vlak. bych nechal dálkaře a vlak do VM. Ale o víkendu bych směřoval třeba každé dvě hodiny spojení na Třebovou busy.

Chystají se zrušit:
osobní přepravu na trati Chrudim - Moravany? Tady ta trať má štěstí, že je mezi koridorem a okresním městem. Tam bych jako i ten provoz zanechal asi tak jak je.
A tam, když se jednalo a předělávalo to OREDO tam prý to zachránilo to - že jeden pár školních vlaků jezdí silně vytížen a do busů by se těžko vešli, a že do obce do Bořice vedou uzké silničky kam by se špatně dostával autobus.

A ten úsek Moravany - Holice plánuji zrušit? Tam jsem jel párkrát a nedávno v 11 hodin dopoledne z Moravan a ve vlaku jsme do Holic dojeli v 5 a byl pracovní den. Ale jsou viděny i vlaky třeba odpoledne když jedu Os po koridoru že mají i 15 lidí.
U těch Holic je to sporné z Pardubic jede spousta autobusu míří tam cca 40x za den bus. A ty autobusy po celý den jsou celkem hojně využívány. Tam bych v Moravanech spíše směřoval připoje třeba od Třebové a tak. Protože si myslím že ta trať je spíš používaná z Holic a do Holic, když se jede směr Choceň a Morava a dál, a z/do Pardubic je to asi využívané jen některými co mají in-kartu, nebo třeba když zrovna jim jede vlak apod. A kdyby nepomohlo ani ty připoje od Os od Chocně tak úsek by mohl být omezen či zrušen. Ale také nezpochybňuju že by z Moravan šlo zřídit autobusovou linku Moravany - Holice nebo z Uherska kde dnes ty autobusy Holice - Uhersko jezdí. Třeba dříve za ty méně vytížené vlaky v tomto úseku. A i kdyby to nepomohlo tak zrušit vlaky všechny.

Jis a NE žlutým vlakům:
Také si myslím že by bylo nejlepší ty úseky co se zrušili v roce 11. A ten úsek z Poličky do Borové souhlasím je celkem vytížený. Párkrát jsem jel a vždy do Borové bylo i 10 kousku. A z Borové bych vedl linkové autobusy na Skuteč a Žďárec přes Proseč druhou linkou na Krounu.

Trolleybus:
Zase IREDO není tak špatné. ČD tarif na mnoha relacích příšerně drahý, ale když jedete z obce kde je jen bus a přestupujete na vlak. Tarif je celkem dostupný levný - oproti tarifu ČD.

Jis:
s změnou koncepce máte pravdu....
Líbil se mi koncept spěšných vlaků Pardubice - Hlinsko a v Chrasti v 30.minutu se křižovali vlaky a byl připoj od nich do města a dál na Luži. Ve Žďárci směr Skuteč a dál na Krounu. v Hlinsku směr Svratouch a Svratka co myslím, že funguje jaktakž i dnes. Ale zde bych ty spěšné vlaky obnovil hlavně ráno, odpoledne třeba takže byl ráno jeli dva po hodině, jeden kolem poledne a odpoledne zas dva po hodině v tom největší špičce,a třeba jen večer. A hlavně doplnit díry po Jihlavských rychlích. A třeba také obnovit právě odpolední dvou hodinou díru mezi 16 a 18 hodinu mez HB a Hlinskem.
Ale museli by být v ty časy co pojedou spěšné vlaky nahrazeny autobusy do těch obcí kde by nezastavoval třeba Vrbatův Kostelec, Zaječice, Pokřikov atd.
- tady u té náhrady Přelouč - HM souhlasím, zde obsazenost nic moc. U toho Mýta - Litomyšl zde bych vlaky nějak tak nechal +/- více busu tak abych tvořili s vlaky nějaký takt. Třeba o 13 hodiny do 17 hodiny - co 30 min. víz v úvodu

-------- PROSÍM PŘEDĚLEJTE TO DO DISKUSE ŽELEZNICE DO TRATÍ KOLEM PARDUBIC A HRADCE--------

- Protože mi to do železnice nejde přispívat neustále mi to ukazuje nějakou chybu.
Nešlo by to nějak udělat abych mohl do do diskuse železnice také přispívat?

DĚKUJI

Pátek, 08. dubna 2016 - 14:07:03

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2614
Registrován: 12-2005

juki: Určitě je potřeba po 22:00 nějaký autobus z Litomyšle do Vysokého Mýta. Je taková poptávka, aby to vozilo alespoň 15 až 20 lidí? Autobus problém sehnat nebude, otázka spíš co s návratným spojem - když pojede prázdný je to náklad každý den cca 500,-.
Pokud vím, tak z Litomyšle autobusy na Třebovou jezdí každé 2 hodiny. Linka Proseč - Litomyšl - Česká Třebová.

Trasa Holice - Moravany má smysl pouze pro lidi, kteří někam pokračují vlakem, ať na Prahu nebo Brno, zde by bylo potřeba, aby několik rychlíků ve špičkách zastavilo v Moravanech, jinak trať nemá moc velký smysl. Z Rovně jezdí na Pardubic autobus praktickou každou hodinu ve špičce, mimo špičku každé dvě, z Holic, jak píšeš, se jezdí spíše autobusem.

Trať Polička-Borová je využívaná, protože k ní není žádná autobusová alternativa, budeš se divit, ale těmi vlaky jezdí až 50 lidí, primárně samozřejmě ve špičkách, ale i vlakem 10:30 z Poličky jezdí okolo 30 lidí a pak něco večer. Dál trať nemá prakticky smysl, ještě snad mimo Pusté Kamenice, kam nejezdí autobusy.
Úsek Polička-Borová moc autobusy pokrýt nelze, silnice je úzká a v zimě by to byl asi problém, jinak, kdyby se udělal na této trase autobus, tak by si své cestující určitě našel, např. zastávka Sádek je dost daleko od obce Sádek a časově by to zhruba za nějakých 20 minut, takže o nějakých 5 minut pomalejší než je vlak.

Pátek, 08. dubna 2016 - 15:13:58

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 247
Registrován: 4-2013

švarc: Nevím myslel jsem si, že by pár lidi to vozilo ze směn z Litomyšle. Ale asi ne podle tvého vyjádření.
Zde spíš bych hledal to, že v 19.50 poslední spoj na Mýto je brzo. A nebo bych ten spoj navedl k vlaku do Mýta, co jede v 20:05 aby bylo spojení dál na Choceň a rychlíky, ale on z Litomyšle jede v 21:20 na Třebovou.

Tam myslím, že zastavování rychlíků v Moravanech je nemyslitelný. Tam ta trať by byla měla význam Moravany - Holice jen při cestách dál na Moravu Brno/Olomouc, a tam z Holic opravdu spíš ten bus.

Já jsem proti úseku Polička-Borová nic špatného neřekl, sám jsem napsal, že víc jak 10 lidi jezdí, jako píšeš ty až 50 lidi tím. Lip vím že ten usek byl vždy vyborně vytížen. A zminuješ Pustou Kamenici, tam jsem tenkrát zabrousil ze zvědavosti busem do Pusté od Skutče jsme přijeli 3 a potom jsem šel na nádraží z Pusté jsem jel sám, ale na Pusté Kam. zast. nastupovalo 8-10 lidi.

Pátek, 08. dubna 2016 - 18:16:22

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2615
Registrován: 12-2005

juki: No já si tím nejsem moc jistý, moc fabrik už tam asi nebude, co dělají na směny.
Nevím, kolik lidí takto večer pojede, chápal bych spíš opačně autobus z Chocně nebo Třebové do Litomyšl v pátek nebo sobotu, když se lidé jezdí bavit - kino, divadlo v Pardubicích.
Když rychlík staví v Březové nad Svitavou, tak proč by nemohl stavět i v Moravanech - jednalo by se např. o 3 rychlíky denně, ale asi je to nesmysl, jak píšeš.
Vím, že si o trati nepsal nic špatného. Z mé strany to bylo spíše konstatování. Jelikož na trati mám chalupu, tak to trať znám velmi dobře.

Pátek, 08. dubna 2016 - 19:36:47

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248
Registrován: 4-2013

švarc:
Ještě úvodem se vrátím k té Pusté Kamenici, máš pravdu, že tam autobusy nejezdí jen pár ze Skutče co je asi 3-4 autobusy a pár jich zabrousí do Pusté Kamenici na lince 752 (Hlinsko - Polička). Tam ty vlaky od Svitav asi mají právo končit. Sice se platí vlak z Borové do Pusté Kamenice je to asi 7km vlakem nic mezi. Je to trošku drahé, ale budiž. Ale opravdu mezi Kamenicí a Žďárcem to opravdu smysl nemá. Tam bych navýšil jak byl jeden čas počet autobusů ze Skutče skoro ke každému vlaku do Žďárce ale ty se postupně zrušili jezdili také večer po 20,21 hodině i v 23 hodin jezdil od vlaku až do Proseče.

Ono do Litomyšle z VM a České Třebové autobusy večer jedou:
VM - Litomyšl jede v 19:05 a 22:20 ale jen v X, VM - Litomyšl o víkendu je bída mezi třeba 13 a 16 hodinou nic, potom po 16 hodině dva spoje 16.06 vlak a 16:20 dálkař, potom jede, až před 19 hodinou vlak a šmitec.
Co vím tak někdy v roce 2012 po změnách jezdil bus nějak ve dvě ráno z ČT do Litomyšle ale v dubnu byl záhy zrušen, proč nepočkali na sezonu jak se ukáže, mám pocit že jezdil celotýdně nějak po 2 hodině od nočních rychlíku co tam zastavovali, a myslím že k ním byl z Litomyšle i přípoj v noci.

Myslím si, že v Moravanech jezdí dost Os vlaků a během 15 minut jsou v Pardubicích na hlavním a mužou si vybrat z jakékoliv EC/Ex a R. A rychlíky zastavení Moravany nemá hlubší opodstatnění. A těch 15 minut z Moravan do Pardubic není taková hrůza.

Sobota, 09. dubna 2016 - 01:11:36

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 249
Registrován: 4-2013

Jinak to vypadá, že v červnu se opět budou škrtat busy!!!? Kdo má podobné info z jiné oblasti kraje?

Našel jsem na stránkách města Chrasti návrh jízdního řádu 785 (Chrast - Proseč)
zde odkaz: http://www.mestochrast.cz/zmena-autobusoveho-jizdniho-radu-od-12- 6-2016/d-4179/p1=4693
Má skončit sobotní spoj v 18.45 z Proseče do Chrasti, zrovna v začínající turistické sezóně, kdy lidi hojně míří do Toulovcových Maštalí, pokladám toto za nešťastné. Plánuje se zrušit taky zpáteční sobotní spoj v 19.39 v Chrasti od vlaku. Prý v lednu ho využilo 28 lidí a v únoru 34 lidí. Což v lednu vychází cca 5,5 člověka, a v únoru dokonce 8,5 člověka na spoj a to není zrovna málo si myslím.
V pracovní dny ho využilo v lednu 128 lidí což je 6 lidi na spoj, což jde, a 147 lidí v únoru 7 lidí na spoj. Což si myslím že není špatné.

Nevím začíná se zasahovat i do spojů v X, což se mi už moc nelibí.Co z toho JŘ za chvíli zbyde?

A také se plánuje skončení páru spoje v pracovní dny, v 19.14 z Luže. A v 19.39 z nádraží v Chrasti do Luže. Nevím průměr využítí toho posledního spoje si myslím že není špatný.

Víte někdo o jiných nějakých plánovaných červnových změnách v Pardubickém kraji v JŘ?

Slfi

Sobota, 09. dubna 2016 - 11:01:12

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 790
Registrován: 12-2010

Martin Transport má nové bílé Recreo (rovné zadní čelo)

Sobota, 09. dubna 2016 - 17:32:13

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 250
Registrován: 4-2013

NE žlutým vlakům a Honzals:
Kolikrát pomůže zvýšení počet spojů třeba o pár spoje a už je to o něčem jiném.
A jízdenka IREDO je opravdu oproti auto skoro zadarmo. Někdo tu hanobil tarif IREDO, když bydlíte v obci kde jezdí třeba jen autobusy, tak oproti ČD tarifu je opravdu IREDO tarif zadara.
Přesně tak nemůže se řešit provoz na nějaké zapadlé lokálce, kde dávají prázdným motorákům lišky dobrou noc třeba Prachovice či Chornice atd.

Ale třeba v červnové navrhované škrty vypovídají sami za sebe. Ruší se busy co vozí 6-7 lidi na spoj třeba z Chrasti do Luže v 19.40 atd. (Zažil jsem tento spoj i 10-15 lidi ale většina jela na náměstí do Chrasti), a nebo před turistickou sezónou bus z Toulovcových Maštalí v sobotu v 18.45.....

-------- PROSÍM PŘEDĚLEJTE TO DO DISKUSE ŽELEZNICE DO TRATÍ KOLEM PARDUBIC A HRADCE--------

- Protože mi to do železnice nejde přispívat neustále mi to ukazuje nějakou chybu.
Nešlo by to nějak udělat abych mohl do do diskuse železnice také přispívat?

DĚKUJI

autobusy

Sobota, 09. dubna 2016 - 21:12:25

Neregistrovaný host
77.234.40.153

Na výluce česká Třebová - moravská Třebová - Dzbel určitě hnátova Karosa 1u2 6374 a tourismo syn 62-70.

autobusy

Sobota, 09. dubna 2016 - 21:13:43

Neregistrovaný host
77.234.40.153

Oprava né tourismo syn 62-70 ale syh 62-70

autobusy

Sobota, 09. dubna 2016 - 21:15:20

Neregistrovaný host
77.234.40.153

A ještě taky Karosa 5e0 5667.

VáclavK.

Pondělí, 11. dubna 2016 - 16:38:09

Neregistrovaný host
81.200.55.6

juki a linka 620785: Nevím, jaký bus ty v návrhu rušené spoje jezdí, ale nejprve bych na tyto spoje(pokud je to oběhově možné) nasadil nízkokapacitní vozidla(typu Daily, Stratos, Sprinter)a jen pokud by se počet cestujících dále podstatně snížil(třeba na 1-2 osobu/spoj denně),souběžně bych ale hledal i jiné řešení(úprava časů, jízdní doby, návaznosti atd.), jak aspoň některý z těch spojů zachovat. teprve, kdyby se nic z toho nepovedlo, přišlo by na řadu zrušení spoje. Jenže já osobně si myslím, že krajští i "oreďáčtí" úředníci si svoji dobře placenou práci notně ulehčují a zjednodušují pouhým dělením na výdělečné/nevýdělečné spoje a achovat/zrušit(pokud možno bez náhrady). Ovšem takto se doprava opravdu dělat nedá.

Pondělí, 11. dubna 2016 - 18:41:52

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2616
Registrován: 12-2005

Předpokládám, že tam bude jezdit nějaká střední Sorka, problém bude, že vratny spoj tam vozí vzduch, takže i kdyby se spoj z Chrastí nezrušil, tak tam bude náklad 300 denně za vratny spoj nebo manipulaci, nevím, jaký turnus to jezdí, ale musel by se z Luže udělat nějaký brzký ranní spoj. Bral bych spíš omezení na některé dny v týdnu, např.ze by spoj jezdil pondělí, čtvrtek a pátek.

Pondělí, 11. dubna 2016 - 19:22:25

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 251
Registrován: 4-2013

Václav K.
To nejspíš v Lužském oběhu a tam mají i Sorku 9.5 možná dvě. Jinak nějakou Sorku větší. a ta byla i vidět na tomto spoji několikrát teď, jsem spoj dlouho neviděl tak nevím.

Ale jak píšeš tak krajští i "Oreďáčtí úředníci si práci ulehhčují, že ruší ty nevydělečné spoje. Ale spoj, který vozi 6-7 lidi denně myslím, že má smysl.
A nejvíc teda co jako je úplně mimo je rušení sobotního večerního spoje z Proseče přes Nové Hrady, Luži do Chrasti. V době kdy začíná turistická sezóna a spoj se vyhodnocoval v lednu a únoru, kdy je jasné že do této turistické oblasti do Toulovcových Maštalí popř. zámek Nové Hrady nikdo nezabrousí nebo málo lidí. Tak mi příjde ten sobotní spoj vyhodnocovat v zimě, zcela z cesty.

Ale ruší se spoje v X v 19.14 z Luže a v 19.39 do Luže. A jak už to někdo podotknul jezdil bus do Luže i před Oredem v 20 hodin. A teď budou mít poslední spojení v 18.30.
Nevím příjde mi vůči Luži jako nefér ani večerní spojení nemá ve směru Vys. Mýto.

Pondělí, 11. dubna 2016 - 20:02:55

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2617
Registrován: 12-2005

juki: Taky je možné, že kraj nabídl obcím na trase, aby se na spoji finančně spolupodíleli. Toho víkendového spoje je škoda, alespoň přes léto ho mohli nechat. Takových oblastí bychom našli více, kde by se nějaký sezónní turistické spoje určitě našli své cestující, stačilo by to jen dobře navázat na vlaky nebo na jiné autobusy.
Napadá mě třeba spojení Pce - Choltice, určitě ty Nové Hrady, Maštale, Košumberk. Trochu lépe bych promyslel spojení na hrad Svojanov.

Do Luží se dá dostat v 18:44 z Pardubic vlakem do Uherska. Když se podíváš třeba na Skuteč, která je ještě větší než Luže, tak tam jede poslední spoj v 18:08 z Chrudimi vlak s přestupem ve Žďárci, takže kdyby se nad tím trochu přemýšlelo, tak by mohli udělat spoj, co byl před Oredem nebo prodloužit spoj v 19:39 do Skutče, zde by to mohlo být taky zajímavější. Ráno by pak mohl jet spoj v 5:05 (5:10) přes Luže do Chrasti.

Slfi

Pondělí, 11. dubna 2016 - 22:17:09

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 791
Registrován: 12-2010

Nové bílé Recreo Martim Transport má RZ 5E5 9070

Pondělí, 11. dubna 2016 - 22:22:03

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 252
Registrován: 4-2013

švarc:
Ale je škoda toho v 19.14 v X z Luže, v létě se mohl chytit - turisti mohli posedět v hospodě. Alespoň nechali do světa ten v 17.51 z Luže na Skuteč a Chrast - ale v Chrasti nenavazuje na vlak do Pardubic jedině v Chrasti přestoupit na bus ve směru Chrudim před 18.30 tam jede. Uvidíme třeba Luže se na to ozve nechají ty večerní spoje.
Dá se do Luže dostat v 18.44 osobákem do Uherska a busem přes Chroustovice.
Ale mohl by třeba Chrast ty večerní kolem 19.30 zachovat aspoň z města na dráhu a zpět. Tam by to aspoň mohlo zůstat k těm večerním vlakům. V tu dobu se tam míjejí vlaky do Pardubic a na Hlinsko a HB.

Skuteč spojení večer má od vlaku z Pardubic po lince 620776 bus do Proseče v 19.55 právě od toho vlaku, co v Chrasti, ale to bude nejspíš od června minulostí, třeba ho Chrast aspoň zachrání do centra.

Xhj

Úterý, 12. dubna 2016 - 00:15:08

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 5-2011

juki: pro přípoj k vlakům směr Morava z Holic byla původně v systému Oredo myšlena linka 615 Holice, Horní Jelení, Choceň s dobou jízdy srovnatelnou s vlakem přes Moravany. Ta měla být jediná ve směru Holice - Horní Jelení. Protože by se ve vytíženějším směru Horní Jelení - Pardubice muselo v Holicích přestupovat a část Horní Jelení - Choceň je podstatně méně využívaná, tak došlo k jejímu omezení.

Radekedar

Středa, 13. dubna 2016 - 15:23:01

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2110
Registrován: 6-2008

K lince 620785:
zvážili jsme celou situaci a sobotní spoj 106 a 113 navrhujeme zachovat a posunout do polohy nedělního spoje 109 a 108, budou tedy odjíždět ve stejný čas.

www.atlasvozu.cz

Středa, 13. dubna 2016 - 19:35:05

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 253
Registrován: 4-2013

Radekedar:
Dobrý [ok]

, kde jsi to našel tento návrh pro víkendové sobotní večerní spoje, že se dají do polohy večerních nedělních spojů?
A ten v 19.14 z Luže do Chrasti, a v 19.39 do Luže v X bude zrušen? Nebo třeba bude fungovat třeba k dopravě k vlaku, alespoň v Chrasti náměstí na nádraží?

(Příspěvek byl editován uživatelem juki.)

Radekedar

Středa, 13. dubna 2016 - 20:40:55

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2112
Registrován: 6-2008

To je odpověď z KÚ. O spojích v X nic nevím.

www.atlasvozu.cz

Neděle, 24. dubna 2016 - 23:37:52

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 254
Registrován: 4-2013

Nevíte někdo kdy bývají zveřejňovány změny v autobusech a vlacích, k černovému termínu?? Vlaky bývají dříve ty teď budou na SŽDC budou zveřejněny každným dnem? Nebo je ještě čas?

A kdy se objevují případné změny v JŘ u autobusů?

Díky za odpovědi