Diskuse K-report » Archiv 2016 » Autobusy a trolejbusy » Autobusy v Brně » Archiv diskuse Autobusy v Brně do 17. 02. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Autobusy v Brně do 17. 02. 2016dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 8-2005 |
2385 je odstavená pro závadu a hned v lednu ji čeká STK, takže počítám, že vyjede až ke konci ledna. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1074 Registrován: 7-2010 |
Kalamita jak na Sibiři, tři centimetry sněhu a u nás čtyři. Poznáte, kde se nachází vůz linky 70?
Možná z prvního pohledu vypadám jako kindermafián,ale věřte tomu,že ten pohled druhý odpoví o tom,že jsem pravý opak
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 928 Registrován: 11-2007 |
Na lince 46 jsou od pondělka znovuzavedeny Expresy z Lesné, nádraží na Lesnickou, takže důchodcům začnou Hokejové hry s předstihem - budou z toho mít hokej |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1075 Registrován: 7-2010 |
A ještě jednou dneska a posílám pozdrav řidiči, co jezdil s 7812, protože ráno to byl celkem záhul sjíždět linku 70. Takže ode mne za zvládnutí ranních problémů na jedničku. Za částečnou rozmazanost se omlouvám, ale celkem byla zima a tak se mi to nepodařilo zachytit úplně přesně, tak jsem chtěl. Ale tak, co už.
Možná z prvního pohledu vypadám jako kindermafián,ale věřte tomu,že ten pohled druhý odpoví o tom,že jsem pravý opak
|
Algida
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 12-2010 |
to dprm: ulice Měříčkova, mimořádný odklon z důvodu ztopořeného kloubáku u zastávky Žitná P.S. foto
brňáci = nejrozmazlenější cestující v ČR
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 994 Registrován: 9-2008 |
Ohledně Crossů si dovolím menší poznámečku. když se pořizovaly, byly definovány jako příměstské. Tudíž určené na linky s delšími vzdálenostmi mezi zastávkami a směřujícími do okrajových částí města s předpokladem menší výměny cestujících. To, že se nasazují i na nevhodné linky je věc druhá a s kvalitou vozidel nesouvisí. Několikrát jsem od šofců slyšel, že je to nejlepší (co se jízdních vlastností týče) co podnik má. Jen trpí na lehce vyšší spotřebu. Ještě malou připomínku k Janatakovi. Super fotky. Jen by mě zajímalo, jestli to byla náhoda nebo úmysl zabít dvě mouchy jednou ranou, tj. zachytit rekonstrukci Janáčkova divadla a dočasný stadion Za Lužánkami. Budeš-li mít chuť je bmhd galerijně webit, budu .
Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1116 Registrován: 4-2011 |
Tak jsem si dnes na "své" zastávce na znamení v ranní tmě mávnul na kolem jedoucí E50. Omluva řidiči. Jinak to vysokopodlažní sólo, které mě vysokou rychlostí minulo, bylo docela nacpané. Podle mě by to sneslo klouby.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 9-2011 |
Nebo kratší interval. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8880 Registrován: 9-2004 |
ReZ - vyloženě úmysl nafotit reko Janáčkova divadla a stadionu při focení busů to nebyl, spíš se to tak nějak trefilo . Sleduj aktuality Tramvajklubu, tam se možná ty fotky objeví spíš. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 996 Registrován: 9-2008 |
Jinými slovy, když už, tak už, že? Už se těším. Tramvajklub mám tak trošku na vedlejší koleji...
Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9277 Registrován: 10-2003 |
Nicneříkající Solaris
ČESKÉ REGISTRAČNÍ ZNAČKY • 12 let na K-reportu
|
B01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 823 Registrován: 5-2006 |
3260: Možná nicneříkající, ale pro tvorbu modelu je takový pohled na střechu vzácný |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 560 Registrován: 10-2012 |
3260: náhodou super, neobvyklý pohled a o to vzácnější, super, takové často hledám a nenacházím. M.
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1120 Registrován: 4-2011 |
Omlouvám se předem za natvrdlost těm, kterým to dochází okamžitě, ale nějak nemůžu rozklíčovat obsluhu Kamech linkou E50. Ve směru ze Slatiny je v JŘ jako konečná uvedena Říčanská, ale zároveň je označena jako na znamení (konečná na znamení?). Ale ve směru do Slatiny je jako výchozí uvedena zastávka Kamechy, rovněž na znamení. Mně z toho vychází, jako kdyby E50 po příjezdu ze Slatiny objela Kamechy až k Říčanské, kterou má jako konečnou na znamení, ale pokud ji nikdo nebude chtít využít, ihned naváže dalším kolečkem (režijně) na výchozí zastávku Kamechy, kde vyčká odjezdu zpět do Slatiny, která je opět na znamení (protože odjezdy z Kamech a Říčanské nenasvědčují tomu, že to je ten samý spoj). Ale jsem z toho jelen na entou.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 6-2015 |
Nějak nechápu, čemu nerozumíš. Přijede od Ečerky na Kamechy jakoby ve směru "od Žebětína," projede přes sídliště, za konečnou odbočí vlevo, pak zase vlevo a je na stejné zastávce Kamechy, kterou chvíli předtím projel. Tam nabere lidi a vydá se po trase přes Kavčí a Říčanskou na Ečerku a dál po trase. Prostě to sídliště projede dvakrát za sebou ve stejném směru. |
B01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 824 Registrován: 5-2006 |
Stejně jako 54 ve večerních hodinách. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 6-2015 |
Tak 54 tak jezdí vlastně celý den, ne? Akorát že se hned vrací na Ečerku. |
-OndraS
|
|
Neregistrovaný host 78.102.116.85 |
Jak říká B01 - funguje to stejně jako linka 54 večer. Pokud s ní pojedete od Zoo přes den, normálně tam má napsáno Kamechy, i když technicky vzato by tam mělo být napsána reálná konečná, tj opět Zoo. Ale bylo by to matoucí, Zoo se tam naíše až u zastávky kamechy. No a někdy, hlavně večer, má v JŘ naspáno u odjezdu poznámku "Ř" a na tablech tam má napsáno "Říčanská", což znamená že celý sídliště projede, na Říčanské má konečnou, vyhodí lidi a hned u novýho Albertu najede zase doleva a po Hostislavově se dostane znovu před zastávku Kamechy, kde se odstaví. Nepokračuje tudíž k Zoo hned. Trochu problém vidím v tom odstavování, neboť není jiná možnost než prostě zavazet na silnici, nebo zajet do toho bahna nalevo, kde jsou hromady sutě, dvě unimobuňky a písek. Říčanská je skutečně na znamení, nevím jestli je to nějak v jízdním řádu ošetřeno, ale myslím že logika je jasná. Vezu lidi - vyhodím je tam, nevezu lidi - nemám koho vyhodit - projedu to a průjezdem zastávky se dostanu na "Následuje jízda" |
Vojtik
|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 6045 Registrován: 2-2007 |
V případě konečné na znamení má při hlášení zastávek přednost "Konečná zastávka" a "Na znamení" se nehlásí. Na konečné Slatina, nádraží to tak funguje dlouho a zmatené cestující tam nemáme Na Kamechách je spíše "zábava" odbočení doleva z Říčanské, protože tam nějaký inteligent nechal vyrobit ostrůvek a už se nepočítalo, že tam jezdí i něco většího než osobáky (ostatně jako vždy). Takže se sólem to vychází dost natěsno a s kloubem jsem to naštěstí neměl tu čest zkoušet. |
-OndraS
|
|
Neregistrovaný host 78.102.116.85 |
Kromě toho, ono se to tady celý stejně bude měnit, stačí rozkliknout některou nabídku developerů co tady staví. Nejčastěji je videt tato verze tram konečné a konečné autobusů |
-OndraS
|
|
Neregistrovaný host 78.102.116.85 |
Vojtik - on ty ostrůvky všeobecně jsou "dílo", a tento co popisuješ, je jenom jeden z mnoha. Ale kloubák se tam nevyskytne často, noční N98 tady končí jinak, couváním v křižovatce u rybníka |
Radek ml.
|
|
Neregistrovaný host 37.48.37.182 |
Když jsme u těch zastávek konečných a na znamení, tak na linkách 40,48 je zastávka Komárov (ve směru do města) a je také na znamení. Když jede 50ka tak tam má konečnou a také to hlásí jen KONEČNÁ VYSTUPOVAT |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 6-2015 |
Když už, tak paní Konečná, hulváte. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1121 Registrován: 4-2011 |
Děkuji všem za podrobná vysvětlení.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
VH
|
|
Neregistrovaný host 94.112.136.162 |
Aktuálně jedna zajímavost. Linka 67 se snad po 10 letech vrátila do ulic Tábor a J. Babáka Nevíte někdo, co se stalo, že tam teď několik spojů projelo? Přitom 32 jezdí normálně bez problémů po své trase... |
Vojtik
|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 6046 Registrován: 2-2007 |
Nehoda dvou osobních automobilů v křižovatce Domažlická - Chodská (nedání přednosti při odbočování vlevo, moc hezky to do sebe řízli) a nemožnost odbočení pro autobusy linky 67 (stáli tak šikovně, že by se protáhl maximálně Stratos ). V přímém směru to bylo průjezdné s opatrností, proto se to trolejbusů netýkalo. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 6-2015 |
Nicméně mi uniká smysl toho, co mi dnes říkala kamarádka. Že jim na Maliňáku řidič oznámil, že kdo chce na zastávky od Skácelky dál, ať zůstane sedět, zbytek ať si vystoupí, že jim za minutu pojede jiný vůz. Že on v této relaci jede služebně... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 5-2013 |
Pajzák: co mi dnes říkala kamarádka. Pokud to bylo kolem páté odpoledne, tak na Královopolské u pumpy se otáčelo přejeté Urbino na a-53, ovšem během manévru se mu zalomil kloub a zůstalo tam ztopořené přes celou šířku ulice, a-67 byla odkloněná přes Korejskou
• Flickr ♥ Ford Capri Mk III ♥
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8886 Registrován: 9-2004 |
To se taky mohl otočit přes areál pumpy, tam by se snad vešel... |
-OndraS
|
|
Neregistrovaný host 78.102.116.85 |
Tam už se jeden Solaris otáčel a skončilo to rozbitým obložením sloupu benzinky a ulomeným držákem P zrcátka. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 561 Registrován: 10-2012 |
...jj to je panika, když zjistil, že to popletl, lepší by bylo jet se otočit do smyčky trolejbusů Vychodilova, nebo až na kruháč na Hlavní. Zpoždění bude mít tak i tak, ale aspoň nebute takový průser jak v těchto dvou případech. Hold, člověk je omylný, všichni jsme jen lidi...
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1129 Registrován: 4-2011 |
Trochu mimo vlákno, ale... pamatuju cestu z Brna do Olomouce, už to je několik let, kdy si řidič až někde u sjezdu na Vyškov uvědomil, že na této lince obsluhuje i Rousínov. Jako naschvál tam nikdo nepotřeboval vystupovat, takže se nikdo neozval, ale i tak jsme se vraceli po staré silnici pro případné nastupující (nakonec byli tři).
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8836 Registrován: 4-2005 |
Tak jsou i tací, co si v Ivanovicích n/H uvědomí, že do Olomouce se jede krapet jinudy.
http://atmosferaci.wbs.cz/
http://zeleznicni.wbs.cz/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 936 Registrován: 11-2007 |
Kdysi byl jako zájezdový šofér u DP jistý Wiliam Weinštuk (pak jezdil s kantýnou). No a ten jednou v pátek odpoledne vyrazil z Brna na zájezd do Drážďan. Jeden účastník zájezdu se náhle už potmě vzbudil a uviděl ceduli ČESKÉ BUDĚJOVICE 18 (km). No, trochu zkratka |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8837 Registrován: 4-2005 |
Tak... Můžeme zůstat klidně v Brně a můžeme zůstat i u mne, neb ani já nejsem kupodivu tak dokonalý, jak si myslím, a asi půl roku zpět, když byl uzavřený přejezd v Brněnských Ivanovicíh a 48 jezdila odklonem, podařilo se mi dojet z nějakého nepochopitelného důvodu (špatná organizace - bylo to po ránu a nápověda na telefonu měla ještě dvě promile, čímž pádem nebyla schopná najít na mapě absolutně nic) až na Chrlické náměstí, kde mi to teda konečně došlo, potupně jsem se tam otočil a jel zpět trefit tu správnou odbočku. Naštěstí to byl první den oné výluky a zároveň dost dlouho po poslední objížďce, takže si zákazníci ničeho nevšimli... A o tom, jak jsem onehdá "trefoval" linku 730 s nápovědou po telefonu, to by vyšlo na román. Nebo 750 a 631 s nápovědou, kterou jsem před tím musel vyzvednout v Bedřichovicích a zařídit jí dovolenou v práci :-D
http://atmosferaci.wbs.cz/
http://zeleznicni.wbs.cz/ |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 6-2015 |
Pojedeš na zájezd do Blanska. Tam netrefím. To je jednoduché, furt podél trati. Aha, tak jo. Druhý den telefonát: Su v Tišnově, je to ještě daleko? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1135 Registrován: 8-2004 |
Mrak: S trefováním 730 ses mi ještě nepochlubil. Zítra napravíš! |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8838 Registrován: 4-2005 |
No moment moment, do Blanska jsem trefil na první pokus a to dokonce přímo na fotbalové hřiště! Náš zákazník náš pán! To, že dotyční ten zápas projeli o tři branky a zpět se stihli během jízdy do Brna dostat do stavu, kdy jim sejití dvou schodů činilo nesmírné potíže, je už věc jiná. Asi proto jsem zájezdy nikdy moc nechtěl.
http://atmosferaci.wbs.cz/
http://zeleznicni.wbs.cz/ |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 6-2015 |
Tebe jsem nemyslel. Šlo o brigoše od trolejbusů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 998 Registrován: 5-2007 |
Doba dávno předIDSková, tak rok 198? bývalá linka Křtiny - Bílovice - Brno, ÚAN (mimo Ochoz, jelo to takhle tuším jen jednou denně, 8:30 ze Křtin a vozilo to ČSAD Brno-město) 20min zpoždění už na příjezdu z Brna do Křtin, otočil se a koukám, neznámá tvář řidiče. Hned po nástupu se mně ptal, jestli vím kudy to jezdí, tak jsem si sed dopředu a v pohodě jsme jeli. Cestou se ptal, jestli se tudy jede i směrem do Křtin. Když jsem řekl že pokud vím, tak ano, suše odvětil - aha, tak asi proto se mnou nikdo nejel:-) ) Projeli jsme Brno, tuším že okolo Staré Osady, po Cejlu, okolo nádraží až na zastávku za viaduktem u Teska, kousek před zastávkou šaliny (před vjezdem na parkoviště, nevím jestli tam teď ještě zastávka je)Tam samozřejmě vystupovali všichni cestující, bo centrum, a to včetně mně. Tak říkám nashle, pěknej den, načež se ozvalo vyděšené: "A jak se teď odtud dostanu na Zvonařku???:-):-)" Po dotazu u kmenového řidiče téhle linky jsem se dozvěděl,že on měl poruchu a že dotyčný náhradní kolega celý život u ČSAD Brno jezdil směr Břeclav, ze Zvonařky doleva - a na druhou stranu od Zvonařky nikdy neodbočil...Ze Zvonařky odjel ze "svého" stanoviště, nikoliv křtinského, a do Křtin prý trefil po nějakém bloudění, přičemž vynechal všechny zastávky v Brně:-) Jo, byly to doby předmobilové a přednavigační:-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3703 Registrován: 12-2004 |
http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=13142&secid= 4 |
-OndraS
|
|
Neregistrovaný host 95.82.137.200 |
Opět se ukazuje Homolkovská nátura českého národa. "Kdejakej pitomec se dá na houby a pak tady člověk chodí po lese jak blbec" Josef Šebánek Jinými slovy všem se líbí, že to jede rychle a nezdržuje zastavováním u každýho keře, ale každej chce, aby to obsluhovalo právě tu jeho zastávku |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9829 Registrován: 4-2006 |
vaší 7619 se daří dobře v důchodu. 7619
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
Jirikk
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 489 Registrován: 11-2007 |
7670... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1144 Registrován: 4-2011 |
Dopravní podnik si pochvaluje, že od začátku provozu E50 linka přepravila z Bystrce na Černovickou terasu 40 tisíc lidí. Zaměstnavatelé si však začínají stěžovat, že se jim ve fabrikách hromadí dělníci. Aneb jak se dělá statistika. Já bych ty počty u dělňáků dělil dvěma, ale i tak to je slušné a dobrý argument pro další. Já hlasuji pro linku E69 Čermákova - Obilní trh.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1078 Registrován: 7-2010 |
Jenže linkou E50 nejezdí jen dělníci, v pátek jsem s ní jel ráno na Slatinu a jelo v ní kolem 80 cestujících (dá se říct, že tento počet se držel konstantní od zastávky Adamcova) a čtvrtina cestujících vystoupila už v Komárově a nějakých 20 cestujících, co vystoupilo se mnou na Slatině, závod, se mnou přestupovalo na linku 78. Ta linka má pořád obrovský potenciál a takových linek by mělo být mnohem víc.
Možná z prvního pohledu vypadám jako kindermafián,ale věřte tomu,že ten pohled druhý odpoví o tom,že jsem pravý opak
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 474 Registrován: 12-2006 |
Dotaz, zda někdo ví: Jak je možné, že na lince 40 na spojích vedených do Sokolnic a Újezda jsou vypravovány vozy bez IDS pokladen? Většině lidí, včetně mě, to asi nijak nevadí a mají disciplinovaně šalinkary, ale pricipielně je to snad špatně ne? Nebo na to je od Kordisu nějaká výjimka? |
pokladny
|
|
Neregistrovaný host 83.240.57.184 |
Izidor: je to problém i linek 49/75/78.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1140 Registrován: 8-2004 |
Není to výjimka, linky s provozním označením pod 100 jsou městské a tudíž poklady mít nemusí. Je fajn, když mají, ale povinné to zřejmě není. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1151 Registrován: 4-2011 |
(Až) dnes jsem si všiml, že linky BusLinu teď jezdí BDS (403, 404, 701, 702, další nevím). To je běžný konec smlouvy a výsledek nové soutěže od nového roku, nebo to bylo rychlejší? Mám dojem, že ještě před pár dny jsem viděl zelené busy BusLinu na Úzké a sorky v Lískovci. Sorry předem, jestli je můj dotaz z kategorie "to sis všim brzo" (Příspěvek byl editován uživatelem Focus1976.)
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1311 Registrován: 5-2009 |
Focus: A) to sis všim brzo B) máme na to diskuzi
Suzuki Swift Sedan 1.6 16V (1994)
Čtu v poslední době tak strašné věci o kouření, že jsem se tedy rozhodl přestat číst. (W. Churchill) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1152 Registrován: 4-2011 |
Rt6n26: Já to tušil. Popel na moji hlavu. Ta diskuze mě nějak minula.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2737 Registrován: 8-2004 |
Pokladny: Na 78 pokladny opravdu většinou nejsou, ale na 49 a 75, stejně jako 41, 71 (mluvím samozřejmě o spojích DPMB, ČSAD Tišnov teď neřeším) a také 57, většinou pokladny jsou. Ostatně, na linkách 41, 49 a 71 jsou i úseky a úsekové jízdenky lze vydat jen z pokladny, takže pokud pokladna není tak člověk místo 10 zaplatí rovnou 25 a to už by si asi rozmyslel a šel raději pěšky (Příspěvek byl editován uživatelem peno.)
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 475 Registrován: 12-2006 |
Tak jsem si pročetl tarifní ustanovení a vyplynulo mně z toho, že pro DPMB to skutečně není povinné. No už aby byly zavedeny čipové jízdenky, bylo to o dost jednodušší |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1840 Registrován: 12-2007 |
Peno: přesněji řečeno, tam kde jsou úseky vyznačený v JŘ jsou pokladny povinný, na ostatních linkách (49, 57, 75 a 78) jsou pokladny doporučeny a řidič může mimo zóny 100 a 101 prodat jízdenku z pokladny, byl jsem však už i svědkem prodeje jízdenek z pokladny na a-78 už ve Slatině směrem do Olympie
10 let IDS JMK
2004 - 2014 |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 6-2015 |
Tak na 48 je prodej jízdenek po městě běžnou záležitostí. Na 49 by tím pádem měly být povinné taky, když je tam modřický úsek, ne? A na 40 snad taky, pro úsek Újezd - Sokolnice. Nebo jsem si něčeho nevšiml? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1155 Registrován: 4-2011 |
Budu se opakovat, ale... o víkendu docela běžně vídám pokladny na a-69, zatímco už jsem nejednou jel a-78 od Olympie do Chrlic, kde pokladna nebyla. A vsadil bych se, že o víkendu je na výše uvedených linkách někde vůz bez pokladny, zatímco jiný s pokladnou odpočívá ve vozovně.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 6-2015 |
A já budu opakovat, co psali přede mnou. Na lince 78 nemusí být pokladna, není tam tarifní úsek. Stejně tak není na lince 69, což je sice pravda, ale vůz ze 06903 obsluhuje v noci i Sokolnice a Újezd, pokud se nemýlím. Což by mohlo být důvodem ke kase. Nemluvě o tom, že pokud není na lince úsek, má nasazení vozu bez kasy mimo Brno stejný efekt, jako jeho nasazení po Brně. Koupíš si předem třízónovou jízdenku, popř. doplatkovou, a pokud si jízdenku koupíš u řidiče, dokonce oproti Brnu 2 Kč "ušetříš." (Příspěvek byl editován uživatelem Pajzák.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2739 Registrován: 8-2004 |
4karlos4: Na 49 je úsek také. Jinak v tarifu je to přesně tak, že pokud vůz DPMB s pokladnou jede na lince s číslem menším než 100, která má alespoň jednu konečnou mimo zóny 100 a 101, má prodávat jízdenky z pokladny. Jinak prodává jen doplňkové. Jenže Kordis má svůj vlastní výklad svých vlastních předpisů, podle kterých linka znamená spoj, tudíž v reálu, podle výkladu Kordisu, je to tak, že např. na 49, spoje jedoucí do/z Modřic prodávají jízdenky z pokladny, ale ty, co jedou jen do/z Přízřenic, nikoliv. Což je sviňárna. Mimochodem ale, díky stejnému výkladu, nemusejí (a ani nemají) mít pokladnu vnitroměstské spoje linky 202, i když tarif ani SPP žádnou výjimku pro spoje linek s číslem 100 a výše, jedoucích jen v rámci zón 100 a 101 nepřipouští. Ale Kordis a DPMB mají opět svůj vlastní výklad pravidel, tak aby vyhovoval jim a ne cestujícím
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 478 Registrován: 12-2006 |
Na lince 48 je i výhoda ta, že část spojů jezdí Bors a ten pokladny má furt. A pak tu máme linku 73 a spoje Borsu na lince 33.... skoro samá výjimka |