| Diskuse K-report » Archiv 2016 » Autobusy a trolejbusy » Autobusy v Brně » Archiv diskuse Autobusy v Brně do 02. 04. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Autobusy v Brně do 02. 04. 2016dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1156 Registrován: 4-2011 
|
Pajzák: Koupíš si předem třízónovou jízdenku, popř. doplatkovou Hlavně proto jsem to zmiňoval, že výhoda pokladny je v tom, že z ní řidič prodá jízdenku za 16 k šalinkartě na 100-101, namísto klasického doplňkového prodeje. Takže aby člověk měl zásobu doplatkových za 16,- předem. Jako jo, dá se to. Dříve či později je použiju, ale ta lotynka "bude/nebude pokladna" je otrava. Navíc, pokud se nepletu, na jízdenku koupenou u řidiče za 16,- se člověk může do třetí zóny vydat a pak se z ní zase do hodiny vrátit (Chrlice-Olympia-Chrlice, resp. Heršpice-Olympia-Heršpice). To u doplatkové za 25 nestihne/nemůže.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1841 Registrován: 12-2007 
|
Peno: Ano, 49 má taky úsek, ale 40 nemá úsek Sokolnice - Újezd On je taky rozdíl, kde se ta doplatková jízdenka označí, např. na linkách 49/78 při cestě do Olympie Kombinace šalinkarta 100+101 s doplatkovou za 16,- Kč označenou v zóně 101 platí 45 minut X Kombinace šalinkarta 100+101 s doplatkovou za 16,- Kč označenou v zóně 100 platí 90 minut
10 let IDS JMK
2004 - 2014 |
|
Mirek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2254 Registrován: 5-2002 
|
4k4: jsi si jist tou časovou platností? Pokud mám dvouzónovou předplatní a přikupuji doplatkovou, tak by snad mělo být jedno, kde ji označím. Vždy vznikne třízónová, nebo snad ne? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2740 Registrován: 8-2004 
|
Mirek: Karlos má pravdu, až na tu platnost kombinované dvouzónové, která je 60 minut. Ostatně takto to píše i Kordis na svém webu.
Zákaz kouření není žádná sranda
![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]") Ares: To nejlepší z Irisbusu ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
|
|
Mirek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2255 Registrován: 5-2002
|
Jako jo, píšou to tam, ale to je mi nějaké divné. Jak to bude, když někdo pojede z Bystrce/Kr.Pole a označí si tu doplatkovou správně při nástupu ve 101 (tzn. bude sousední s 510) a pojede do těch Modřic? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9329 Registrován: 10-2003 
|
Ad doplatková za 16 Kč: v praxi nikdo z kontrolorů (myšleno hlavně průvodčí ve vlaku) nerozlišuje platnost 45/90 minut. Pro ně je to prostě jízdenka na tři zóny (šalinkarta 100+101 a doplatková na 1 zónu).
ČESKÉ REGISTRAČNÍ ZNAČKY • 12 let na K-reportu
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1842 Registrován: 12-2007
|
Aha, tak co si pamatuju ze školení u KORDISu na průzkumy, vždycky platila šalinkarta+doplatková pouze 45 minut Z Bystrce do Modřic? a-50 na Bohunickou a pak d-2 do Modřic? Asi jenom blázen by si označil doplatkovou už při nástupu do a-50 ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") Z Kr. Pole do Modřic? Vlakem bez přestupu? projíždí zónou 100, takže by platila kombinace 90 minut od označení doplatkové již v Kr. Poli
10 let IDS JMK
2004 - 2014 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1159 Registrován: 4-2011
|
Jak to bude, když někdo pojede z Bystrce/Kr.Pole a označí si tu doplatkovou správně při nástupu ve 101 (tzn. bude sousední s 510) a pojede do těch Modřic? "Správně"? Dokud je ve 100 a 101, nemusí si nic označovat, protože si vystačí s šalinkartou. Stačí mu označit si doplatkovou jednu zastávku před 501, jako kdyby nastoupil tam.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2741 Registrován: 8-2004
|
4karlos4: Z Kr. Pole do Modřic? Vlakem bez přestupu? projíždí zónou 100, takže by platila kombinace 90 minut od označení doplatkové již v Kr. Poli Právě že ne. Jakmile je doplatková jízdenka označená ve 101, platí jen jako dvouzónová, s výjimkou zón na Blansko, sousedících se zónou 100, kde zase ale naopak platí doplatková označená v zóně 100, jako dvouzónová. Ale v tom případě Králova Pole platí jízdenka, označená na začátku, jen pro zónu 101 a jednu sousedící, což může být 510, a v zóně 100 pak platí šalinkarta. Jen je potřeba počítat s časovou platností, která nemusí stačit. Ve výsledku je tedy bohužel asi lepší vylézt na hlaváku a cvaknout si jízdenku tam. Většinou na to čas je, naštěstí.
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 565 Registrován: 10-2012 |
No jo, tarifní systém je tak jednoduchý a bez žádných vyjímek, že se v tom všichni parádně vyznají ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]")
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
|
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 6-2015 |
Právě že ne. Jakmile je doplatková jízdenka označená ve 101, platí jen jako dvouzónová, Jestli umím číst a chápu psaný text, tak je to třízónová s platností 90 minut, protože se v tarifu píše toto: U předplatní jízdenky se počítají pouze zóny, kterými cestující projede po označení jednorázové jízdenky. Tedy 101 + 100 (+ 101) + 510. |
|
Jirikk
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 490 Registrován: 11-2007 
|
2375 po GO, dnes na 4/50 ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8920 Registrován: 9-2004 
|
Jako nová. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 6-2015 |
Mimochodem, ono už neplatí, že vůz na lince musí být vpředu označen cílovou stanicí po celou dobu trvání spoje? |
|
Mauricio
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8853 Registrován: 4-2005 |
A (zkráceným) číslem linky?
http://atmosferaci.wbs.cz/
http://zeleznicni.wbs.cz/ |
|
Radek ml.
|
|
|
Neregistrovaný host 37.48.42.54 |
Pajzák: Jakmile vozidlo MHD odjede ze své předposlední zastávky, tak se po chvíli na tablách objeví NENASTUPOVAT, aby to takhle přijelo na tu svou poslední zastávku... aby ti co stojí právě na té zastávce, kde má zrovna ta linka konečnou tak aby už věděli při příjezdu toho vozidla, že má konečnou a že tam končí ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 6-2015 |
Já vím a vidím i z fotky, co tam je. Já se ptám, jestli to není porušení Zákona 111/1994 Sb., §18, písm. e) Dopravce ve veřejné linkové dopravě je povinen: označit vozidlo příslušné linky názvem cílové zastávky spoje; označení linky, které je stanoveno v rozhodnutí o udělení licence, musí být čitelné i za tmy alespoň na čele vozidla... |
|
Mauricio
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8855 Registrován: 4-2005 |
Nemyslím si, že by to někdo v rámci poslední zastávky v rámci linky MHD nějak extra řešil. A rovněž předpokládám, že na to lze udělit výjimka - navíc z vlastní zkušenosti vím, že se k tomuto staví různé kraje poněkud odlišně... (Příspěvek byl editován uživatelem mauricio.)
http://atmosferaci.wbs.cz/
http://zeleznicni.wbs.cz/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9332 Registrován: 10-2003
|
Vzhledově to vypadá jako hračka od Vietnamců.
ČESKÉ REGISTRAČNÍ ZNAČKY • 12 let na K-reportu
|
|
Kuba_j
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3834 Registrován: 8-2005 
|
Vzhledově už zadek vypadá u aktuálně vyráběných EBN jinak. Každopádně jako hračka od vietnamců působí vrzající/lupající plasty v interiéru (strop, obložení rámů oken). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3084 Registrován: 11-2004 |
Koukám, že to EBNko má bílé panely, jak se k nim stavíte v porovnání s IDSkou požadovanýma zelenýma ... , ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") ? ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]")
Nejhorší pomluva?! Napsat pravdu ...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9333 Registrován: 10-2003
|
Za mě bílá ale pro cestující to asi bude dost splývat se zbytkem busu.
ČESKÉ REGISTRAČNÍ ZNAČKY • 12 let na K-reportu
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1161 Registrován: 4-2011
|
Pozorování z dnešní odpolední E50 s odjezdem v 15:00 z Kamech: evidentně to v tyto časy a v tomto směru slouží víc jako školák než dělňák. Na Ečerově se mnou 4 dospělí lidi, na Adamcově nastoupilo cca 20 studentů kolem 14-16, část vystoupila na hájence (takže jet dřív a-50, jeli by tím), ale větší část se vezla až do Starého Lískovce. V hlasitějším prostředí už jsem dlouho nejel. ![[talker]](https://www.k-report.net/discus/clipart/talker.gif "[talker]")
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 6-2015 |
To je ovšem velmi nečekané, že se ve tři odpoledne nevydávají bystrčtí pracující z Černovické terasy na žádnou směnu. Fma: U testovaných vozů se barva tabel neřeší. Resp. bylo takových vozů už více. (Příspěvek byl editován uživatelem pajzák.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1162 Registrován: 4-2011
|
Pajzák: Máme 21. století a někdejší "osmičky od do" už zdaleka nejsou tesané do kamene (pracovních smluv) a spousta lidí ani neví, co je to "směna". Možná jsem neměl pro E50 použít termín "dělňák", protože v Honeywellu a dalších firmách na ČT bych termín "dělník" rozhodně nepoužil. Takže ano, i v busu ve tři odpoledne bych původně čekal víc lidí... ale když nad tím přemýšlím teď, tak ti, kteří mají takto flexibilní pracovní dobu, asi nejezdí busem a/nebo nebydlí na Kamechách.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3085 Registrován: 11-2004 |
Nemyslel sem to jako rejpanec, spíše tak jak to pochopil 3260 a ty očividně ne, tedy jako porovnání, jestli lepší nebo horší ...
Nejhorší pomluva?! Napsat pravdu ...
|
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 6-2015 |
FMA: Četl jsem to na mobilu, nějak mi přitom uniklo, že dotaz nebyl myšlen, jak se k tomu staví IDSka. Pardon. Focus: Tak pokud by jeli do práce ve tři odpoledne, jeli by minimálně na čtvrtou odpolední. Takové směny jsou trošku mimo, ne? Jak by se z ní ti lidí dostali? Chápal bych, kdyby ses pozastavil nad tím, že s tím nejede dost zaměstnanců v sedm ráno. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9349 Registrován: 10-2003
|
Měl bych dotaz na linku 68/81. Všimnul jsem si, že v jízdním řádu směrem od Pisárek na Kraví Horu je u všech spojů poznámka A - jede až na zastávku Tábor. Když tam ale jedou všechny spoje (i o víkendu a o prázdninách) jaký význam teda má dělení na 68 a 81? Proč vlastně není 81 po celé trase? Jen poznámka: jako konečná linky 68 je uváděno Vaňkovo náměstí (uvnitř na panelu neběhá pro jistotu žádná konečná a od Pisárek už to jezdí s venkovním označením 68/81)
ČESKÉ REGISTRAČNÍ ZNAČKY • 12 let na K-reportu
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9350 Registrován: 10-2003
|
Jedna ze shora
ČESKÉ REGISTRAČNÍ ZNAČKY • 12 let na K-reportu
|
|
Radek ml.
|
|
|
Neregistrovaný host 37.188.142.94 |
Už i hasiči nám blokují zastávku když si kupují gyros... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 942 Registrován: 11-2007 |
Co pořád máte s tím rozmazáváním registračních značek? Je to foceno na veřejném místě? JE! Je tam vidět ksicht nějaké osoby? NENÍ! Pak nevidím důvod, proč to sem nedat normálně?! |
|
Rutak11
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1135 Registrován: 9-2009 
|
Pepola: Ále, taková novinka z diskuse o SPZ, Kčko někdo napráskal a ÚOOÚ začalo buzerovat.
Princezny by měly zůstat zazděný.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 943 Registrován: 11-2007 |
Rutak11: Bohužel... ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
Radek ml.
|
|
|
Neregistrovaný host 37.188.234.175 |
Tak takhle |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1173 Registrován: 4-2011
|
Dobrý den, nevěděl by, prosím, někdo znalý, "jak moc" se přejíždí z a-405 na Olympia linku a zpět? Na té druhé jmenované totiž vozí kurzáky 421xx, ale přejezdy z Mendláku na Úzkou jsem v životě viděl snad dva. Je to tak, že na Olympia linku ráno přejedou po příjezdu z Lukovan/Zastávky a pak až do odpoledne jezdí kolečka na OB? Anebo se během sedla ještě udělá nějaké kolečko Brno-Zastávka-Brno?
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1846 Registrován: 12-2007
|
Na Olympia lince se vyskytují tyto kurzy: 40503 a 40504 - ráno a odpoledne 405, dopoledne OLYMPIA 40506 a 42103 - ráno mezi 7-8 přijedou ze Zastávky a pak celý den OLYMPIA 51402 - ráno a dopoledne 514, odpoledne OLYMPIA Pak ještě jeden celodenní čistě OLYMPIA kurz
10 let IDS JMK
2004 - 2014 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1174 Registrován: 4-2011
|
Děkuji moc
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
|
info o kloubech
|
|
|
Neregistrovaný host 78.102.117.113 |
Nejspíš nás prý čekají změny některých kurzů od začátku dubna. Důvodem je nedostatek řidičů. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 791 Registrován: 8-2007 
|
Nedostatek řidičů je dlouhodobý problém a to nejen u DPMB,ale v celé IDS,skoro každá dopravní firma přijme řidiče.A bude to čím dál tím horší.Pak jsem docela zvědav jak se to bude nadále řešit,budou rušit nebo omezovat spoje?No bude to zajímavé když si dopravu objednává kraj. |
|
VH
|
|
|
Neregistrovaný host 89.102.211.63 |
Proč DPMB vyřazuje minibusy MAVE 7503 a 7505? Jsou porouchané nebo proběhla kanibalizace dílů pro udržení jiných Fiatů? Vždyť jsou to celkem nová auta... |
|
Beyk
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 282 Registrován: 10-2010 
|
Tak pokud DPMB vyřazuje MAVE, tak vím z vlastních zdrojů, že jsou to poruchové ludry a je zázrak, že to vydrží celý den na lince. Co jsem na jednom dělal, tak jsou pěkně v dezolátním stavu, kdybych to měl srovnat se Stratosem, tak Stratos, vyhraje. Navíc nejsou vyřazeny, ale odstaveny na dobu neurčitou :D
Tourbus a.s. 4ever
Čo bolo to bolo, terazky som majorom. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 567 Registrován: 10-2012 |
Mavečka jsou šroty, je to celkově nepovedené vozidlo, jeden je sešrotovaný, 3 odstavený pro poruchu a jeden se daří vypravit teď celkem snad každý den a když bůh dá, dojezdí službu, ale to už musí být zázrak. http://www.bmhd.cz/evidence-dpmb/vozp.php?typ=CiBus+ENA+MAXI&dopr avce=DPMB (Příspěvek byl editován uživatelem M2359.)
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 945 Registrován: 11-2007 |
VH: Některé Ikarusy 620 se vyřazovaly ani ne do roka po dodání. Takže MAVEčka oproti nim jezdily dost dlouho ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
mave_neni_karosa
|
|
|
Neregistrovaný host 37.48.57.234 |
Mavecko není ani konstrukcne staveny na 800tis km jako 900 Karosa. Stejne tak octavky taky až na par pripadu nedají víc než 300tis km. |
|
Radek ml.
|
|
|
Neregistrovaný host 37.188.129.34 |
Ono taky záleží jak se kdo k tomu chová a jak důsledný je také servis.. Ono pokud je auto ve firmě, kde to bude x-lidí denně huntovat, tak to nemůže vydržet věčně.. Jo a konkrétně já mám na oktávce skoro 300 tisíc km a šlapě jak hodinky. Motor bez problémů, mezi intervaly výměny olejů není potřeba dolít ani deci oleje... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8963 Registrován: 9-2004
|
Stejne tak octavky taky až na par pripadu nedají víc než 300tis km. Ale dají, i víc a v pohodě. Jen je potřeba mít o auto péči poplatnou najetým kilometrům a nehuntovat. Což se třeba děje s firemními auty a ty stroje podle toho pak vypadají. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 427 Registrován: 2-2013 
|
Není octávka jako octávka. Octavie 1. generace byly parádní a třeba 1.9 TDI r.v. kolem 2000 vydrží i 500tkm v klidu. Zato octavie II. a III. (současné) generace jsou většinou po 200tkm zralé na odpis nebo generálku... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1946 Registrován: 9-2005 
|
Je to sice OT, ale u nás v práci žádná Oktávka se neprodávala s míň jak 300 tisíc a ne kvůli nepoužitelnému stavu, ale kvůli věku. Momentálně občas jezdím s Oktávkou II. generace, která má přes 450 tisíc. A je to stále poježděníčko. Zato s Kanga se rušily i po 150 tisících, protože udržovat je v provozuschopném stavu bylo neúměrně drahé a stejně to moc nešlo a každý se s tím bál jezdit - ke konci se dávaly za trest... III.generace u nás ještě přes 200 tisíc nenajezdila.
Poslední celý týden v červnu roku 2016 s námi můžeš vyrazit na tématickou výpravu po slovenských MHD. Bližší informace pod nickem
|
|
hasicske nudle
|
|
|
Neregistrovaný host 37.48.32.194 |
Už i hasiči nám blokují zastávku když si kupují gyros. A je tam nejaky zakaz? Tam je jen jedna znacka, a to okruh. http://i.imgur.com/HcXdwOv.jpg |
|
Rutak11
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1139 Registrován: 9-2009
|
Zákaz vyplývá ze značení na vozovce, ač už méně patrného.
Princezny by měly zůstat zazděný.
|
|
nudle
|
|
|
Neregistrovaný host 37.48.32.194 |
To je znaceni? Pozustatek doby ledove. |
|
Náhradník
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1299 Registrován: 4-2011 
|
Kolik mají nalítáno ty MAVEčka?
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 863 Registrován: 11-2005 
|
hasicske nudle: Takže v tom případě je tam zákaz stání. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8969 Registrován: 9-2004
|
Výšková budova C na Šumavské s novým opláštěním ve společnosti busu 7511 na a-81... Edit - té budově to vizuelně velice prospělo! (Příspěvek byl editován uživatelem Janatak.) |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 200 Registrován: 6-2015 |
David a Goliáš. S opláštěním plný souhlas. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1177 Registrován: 4-2011
|
Jen takové drobné pozorování: všiml jsem si, že v Komárově zmizela ze "smyčky" a-50 na parkovišti toaleta. Nevím nevím, jestli to řidiči stíhají během obratu, dojít až do boudy k tramvajím. Po skoro hodinové jízdě z Bystrce tedy nic moc komfort.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
|
Karel Komárek
|
|
|
Neregistrovaný host 89.177.132.108 |
Jestli myslíš to chemické WC, tak to rozhodně není a nebylo sociálním zařízením DPMB, ale bylo určené pro zájezdy, které odtamtud často odjíždějí. Předpokládám, že se začátkem zájezdové sezóny se na své místo zase vrátí. A když už jsme u té linky 50, tak v Bystrci to není s WC o moc lepší od zprovoznění trolejbusového závleku a úpravy odstavování vozů. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 569 Registrován: 10-2012 |
V Komárově je většinou pauza 7 minut, je lehké si vypočítat, zda má šanci řidič navštívit wc u tramvajové smyčky. Je to v podstatě 1 zastávky jízdy autobusem. Co se týká zoo, to asi bez komentáře.
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 947 Registrován: 11-2007 |
Další "bezzáchodovou" linkou je E50, a taky by se dalo říci totéž o lince 81 - kdykoliv (v 95% případů), když konečně pěšky doskotačím do smyčky tramvaje ve Štefánikově čtvrti, tak tam někdo "sedí"! Zřejmě v Pisárkách stále rozdávají nadměrné zásoby JUWÍKU... Jinak dnes ráno opět zdechl poslední MAVE 7504 a byl vyměněn za vůz 7637. |
|
Mauricio
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8859 Registrován: 4-2005 |
Odkdy má řidič nárok chodit v průběhu služby na toalety? Nejste nějak moc rozmlsaní? ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") P.S.: Děkuji Kordisu, že a-202 už od prosince v Židenicích nemá ostré otočky, ale 30 a více minutové pauzy (ačkoliv chápu, o k tomuto rozhodnutí vedlo). Když k tomu připočtu, že tam někteří stávají i 4 hodiny, tak tam opravdu není mnoho místa na odstavení. Tak třeba 15101 tam má pauzu od 12:56 do 13:57 a tato pauza lze trávit dvěma způsoby - zablokovat jediné volné místo pro DP, a nebo stát ve vjezdu k zásobování Kauflandu a v pravidelných intervalech dělat kolečka kolem tohoto kšeftu (vždy, když vjíždí nebo vyjíždí kamion). Odstavné místo pro DP na ulici Koperníkova rovněž plné (navíc tam IDS jaksi nemá co dělat), odstavná plocha pro IDS na téže ulici taky, dva autobusy stávají u zásobování Kauflandu (a rovněž v případě nutnosti objíždějí kolečka), dva autobusy na výstupní zastávce u nádraží, jeden vedle smyčky... No, dotaz zní, kde se dá v blízkosti odstavit autobus? Napadlo mne snad jen někde u ČD jak jezdí a-64 či co to tam je, ale to je zase daleko (kilometry navíc), má někdo nějaký jiný nápad?
http://atmosferaci.wbs.cz/
http://zeleznicni.wbs.cz/ |