Diskuse K-report » Archiv 2016 » Autobusy a trolejbusy » Autobusy v Brně » Archiv diskuse Autobusy v Brně do 26. 06. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Autobusy v Brně do 26. 06. 2016dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 570 Registrován: 10-2012 |
http://www.dpmb.cz/AukceProdejABus.aspx kdo toto koupí?
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1848 Registrován: 12-2007 |
Mauricio: jeden brigádník jezdící občas 15105 má schovávačku u viaduktu na ul. Markéty Kuncové
10 let IDS JMK
2004 - 2014 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1141 Registrován: 8-2004 |
Ano, tam se dřív jezdíval zašívat i ČAD. Je to pod mostem, je tam chládek, což v létě není na škodu. Jinak jako nejvyšší nouze by možná prošla bývala ČSAD zastávka na Gajdošce směrem na Vinohrady. Ale VYDOSáci se s tím nepářou a klidně odstaví autobus na 3 a půl hodiny v lepším případě do zálivu zastávky Kuldova, v tom horším v těsném sousedství této zastávky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1178 Registrován: 4-2011 |
Jezdím často 701/702 nebo 202, takže si všímám těch delších i kratších pauz v Hostěnicích nebo Šumicích, občas i pár desítek minut. Kdysi jsem si říkal, že tam bych šílel, ale pak mi došlo, jestli má řidič jídlo, pití, čtení a mobil/tablet, tak je mu tam mnohem líp (hlavně o víkendu), než kdyby dělal ostré obraty tam a pak se nudil v Židenicích. I když ta konečná v Šumicích je pod kopcem a případná (cigaretová) procházka vyžaduje fyzickou námahu.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 952 Registrován: 11-2007 |
To budou vozit duchny v Bugatti Veyronech? „Zatím máme dvě speciálně upravená auta, která umožňují přepravu osob se sníženou pohyblivostí nebo na invalidním vozíku,“ uvedl vedoucí brněnského Odboru sociální péče Jan Polák. Letošní náklady na provoz se odhadují kolem 2,6 miliard korun. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9414 Registrován: 10-2003 |
Crossway u ZOO, jak rád ho tam vždy vidím
ČESKÉ REGISTRAČNÍ ZNAČKY • 12 let na K-reportu
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 8-2015 |
7008 s CVR "Letiště Brno". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8995 Registrován: 9-2004 |
Sluší to té 7008...pár dokumentaček od smyčky u Hlavního nádraží. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1193 Registrován: 4-2011 |
Janatak: Ale kreslil to totální idiot. I kdybych byl sebetolerantnější, tak "z Brna do Mnichova" to není "šikmo vpravo nahoru".
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
iron_liver
|
|
Neregistrovaný host 83.240.70.20 |
Spíš mě zaráží, proč je tam ze všech (tří ) letišť obsluhovaných z Brna zvěčněný zrovna právě Mnichov, ačkoli je to ta nejméně úspěšná linka.. I kdyby tu reklamu dali na MAVE nebo sanitku, vešly by se tam bez problémů všechny aktuální pravidelné destinace |
Rem
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 928 Registrován: 11-2008 |
Možná je tam Mnichov právě proto, aby již nebyla nejméně úspěšná...
Část poruch se vyřeší přestartováním vozu. Zbytek vyřeší autogen.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 792 Registrován: 12-2010 |
Podle mě je ta mnichovská linka zdaleka nejslibnější, protože z Mnichova se pak už s Lufthansou dostanete pohodlně do celé Evropy, což se o nízkonákladovkžch říct nedá. Mimochodem, ví někdo, kdy dorazí ten novej zájezďák? |
Karosy
|
|
Neregistrovaný host 77.48.97.76 |
Jeden dotaz k provozním vozidlům. Citelisy 12M nižších ev. čísel až na 7633 jsou nejspíš všechno záložní vozy, které jezdí málokdy, stejně jako 7486 či první dvě devítikila na Medlánkách. Otázka zní, nebylo by lepší tyto Citelisy zařadit do nočních oběhů na místo dosavadních vozů B931, které by se odstavily do zálohy? Přeci jen škoda, nechávat dlouhodobě stát ještě relativně moderní a nízkopodlažní busy, přitom některé z nich jsou ve vypravenosti evidované i jednou za měsíc na lince, což je dosti málo, to je jen tak aby se otočily kola... Díky za objasnění. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 954 Registrován: 11-2007 |
7634 má aktuálně vykuchanou převodovku, takže by normálně jezdil. Je pravdou, že ty vozy jsou z kategorie UP = uložený provozák, kdo byl na vojně u tankánů |
info o kloubech
|
|
Neregistrovaný host 78.102.117.113 |
Pokud vím, tak v Medlánkách měly být záložní všechny Citelisy do ev.č. 7650, realita je vak jiná a tyto Citelisy až na vyjímky vyjíždí skoro pořád. Pokud je tomu již jinak, opravte mě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 956 Registrován: 11-2007 |
Všechny Citelisy, i řada 7663-7666, jsou záložní. Kromě 7649, který je stále přidělen. Jen 7631+7632 vyjíždí velmi sporadicky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 8-2015 |
Ještě že tak, 7632 je strašnej hegeš. :D |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4457 Registrován: 5-2003 |
Jenom pro informaci, dneska byla ze Zlineru odvezena zpět vaše B961E č.2379 po provedené GO. Vypadala moc pěkně 2383 je po laku a začíná se strojit, 2381 je zčásti vyvařená, čeká na rám a kompletaci karoserie.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 8-2007 |
Už se ví, co bude se zbývajícími pěti B961? Čeká je taky oprava nebo šrot? Přijde mi, že jsou to vozy v nejhorším stavu v dpmb. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 959 Registrován: 11-2007 |
2385-89 se (prý) generálkovat nebudou. |
JZB
|
|
Neregistrovaný host 82.117.159.151 |
Něco starýho, aby řeč nestála... 7230 3.4.07 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1856 Registrován: 12-2007 |
Náhodou by neměl někdo fotku intériéru výše zmíněné 7230 se světle zelenou podlahou?
10 let IDS JMK
2004 - 2014 |
Karosy
|
|
Neregistrovaný host 77.48.97.76 |
To byl jediný vůz řady 700, který po opravě obdržel BUSE panel až za prostřední dveře? |
1999
|
|
Neregistrovaný host 83.208.118.224 |
Zdravím, nevíte náhodou, ve které vozovně během Dopravní nostalgie 18. 6. bude den otevřených dveří? Děkuji |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 8-2015 |
1999... Tento rok v žádné. Částečně jej letos nahrazují exkurze DPMB - v rámci projektu "Seznamte se" - které probíhají v jednotlivých pracovištích dopravního podniku. Mj. poslední exkurze proběhne 14. června 2016 ve Vozovně Slatina. |
Diferák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 12-2012 |
Nicméně opět pouze "populární" autobusová část...
ŠKODA OSTROV s.r.o
Dolní Žďár 43 363 29 OSTROV Česká Republika |
Jirikk
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 496 Registrován: 11-2007 |
Dnešní kloub na 75 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1223 Registrován: 4-2011 |
Někomu to bude znít jako banalita, ale já mám dnes chuť chválit, jak můžou být propracované a zajištěné návaznosti 1) ráno a-401 směr Domašov - VBíteš. Podle mě by odjezdy z Kyjevské mohly být o pár minut dřív, protože na Dunajské, kde jsem nastupoval, se odbavování děsně vleče kvůli důchodcům, kteří jezdí ráno do Alberta v Lískovci, takže všichni platí nebo doplácejí a čas odjezdu se nedá absolutně dodržet. A-410 v Domašově čeká, i když v tomto konkrétním případě v čase odjezdu by už měl za sebou polovinu kolečka. 2) A-303 z Bítýšky do Brna se za hezkého počasí neskutečně zdržuje za cyklisty, které kvůli proudům aut od Brna nemá jak pořádně předjet. Řidič volal dispečink a nechal počkat a-50 u zoo. Kdyby odjela načas, šlo by o pár desítek sekund, což je jeden cyklista. Takže dík, chlapi.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
X-Host
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1539 Registrován: 7-2009 |
Focus1976: kolem Přehrady už dávno měla vést separovaná cyklostezka - to by bylo rozumné využití dotací namísto stavění kusů stezek odnikud-nikam a malování obdobně (ne)logicky koncipovaných cyklopruhů po městě (bohužel i protější strana od silnice není plně sjízdná na kole a ty "schody" tam, to vymyslel pro cyklisty někdo snad za trest)
Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž).
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 961 Registrován: 11-2007 |
Já jsem měl dnes tak silně řvoucí hydro (7448), že bych dojel k Zoo s tímto vozem načas S takovým vozem je například jízda do Útěchova naprostá pohodička - dojedete cyklistu a "náhodou" zrovna zapne hydro a cyklista vás pustí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 429 Registrován: 2-2013 |
Dotaz k bouračce 7017: To řidič jel tak rychle, nebo jsou SORky až tak moc papírové?? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 793 Registrován: 8-2007 |
Sorky jsou až tak moc papírové,řidič vyjížděl od vozovny a bylo mu naměřeno 20 km/h a rozsah poškození je tak velký,že to asi půjde na opravu do Soru. |
Radek ml.
|
|
Neregistrovaný host 37.188.238.83 |
To je divné, aby to bylo při 20km/hod tak rozpárané.. co kdyby byla taková podobná nehoda při 40km/hod? Ani raději nepřemýšlet.. Jsou na tom citelisy či urbany o něco lépe? |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8869 Registrován: 4-2005 |
To je zase odborniku... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 794 Registrován: 8-2007 |
Ano,rychlost byla opravdu 20 km/h.V Bratislavě byla nehoda Sorky čelně do sloupu a dopadlo to takhle,sloup se zastavil až o nápravu :https://imhd.sk/ba/galeria-media/1470/sor-nb-18-city/151869/Tazka -nehoda-1838-so-stlpom?&ref=ba%2Fgaleria%2F1470%2Fsor-nb-18-city% 3F%26p%3D52 |
-OndraS
|
|
Neregistrovaný host 95.82.137.200 |
No tak, popravdě, nad mírou destrukce se pozastavili asi všichni. Je pravda že trefit NP autobus do téhle části kastle je asi nejblbší co může být, nicméně druhým faktem je, že tato SORka je vyrobená asi jak plastikový model slepený kanagomem. Třeba strop kabiny je jeden obrovitý laminátový panel, lepený ke skeletu až po natažení kabeláže. Celej ten verk půjde na 99% do Libchav a tam se odpáře celý předek, prý je montovaný ke zbytku kastle za prvními dveřmi. Neumím si představit že se to nějak spraví ve vozovně. |
Kuba_j
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3916 Registrován: 8-2005 |
No takhle loni dopadla jedna hradecká 30Tr v o něco nižší rychlosti - odkaz. Taky musela na opravu do Libchav, kde byla necelé tři měsíce. |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8870 Registrován: 4-2005 |
Nevim, kde se porad bere, ze rychlost byla 20 km/h. Pokud vim, byla jeste o neco malo nizsi. A vzhledem k tomu, ze v techto mistech neni a nemuze byt zadna vyztuha a dvere zjevne dokazou vyrvat zbytek kastle, tak ano, jsou sorky papirove... zhruba stejne jako kazde NP auto. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1236 Registrován: 4-2011 |
Tak jsem byl poprvé svědkem situace, kdy se řidič rozhodl zkontrolovat jízdní doklady u dvou civilizovaně vypadajících "mladíků" kolem dvaceti. V zastávce, jakmile nastoupili a vlezli na pětku dozadu, řidič vylezl z kabiny, došel až k nim a řekl "uděláme si kontrolu cestovních dokladů". Zajímavé bylo, že jeden z těch borců nechal kámoše kámošem a třemi kroky byl venku. Druhý se začal dotazovat, kolik teda stojí jízdenka koupená u řidiče, a když shledal, že nemá drobné, rychlými pohyby vyskočil taky a jelo se dál. Za prvé, řidič borec. Vyhnal černé pasažéry. Za druhé mě šokuje drzost, že si někdo může myslet "tak když jste mě teda chytl, tak já si tu jízdenku koupím, no". Předpokládám, že řidič nemá možnost si vyžádat OP a sepsat ten protokol o přepravní kontrole stejně jako revizor, protože revizoři to dělají za jízdy, na nejbližší zastávce vystupují i s přestupcem a vůz jede dál. Každopádně kontrolu ze strany řidiče jsem nikdy neviděl a fakt mě překvapil ten šestý smysl, že ten řidič ty dva tak odhadl. Žádné "typické znaky" totiž neměli.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 590 Registrován: 10-2012 |
Je to přesně jak píše Mauricio, podobně by dopadl každej NP bus a je jedno, zda by na místě byl Citelis nebo Citaro, stačí se podívat jak vypadá jakýkoliv NP vozidlo v tomto místě, není tam nic pevného, jen podlaha a strop, jinak prázdno, čelní sklo, to pevné neni a dveře, jakožto pohyblivý prosklený díl držící na trubce taky moc pevnosti nemá, proto nechápu, že to vůbec někoho překvapilo.
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9011 Registrován: 9-2004 |
Velmi sympatický povoz... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1980 Registrován: 7-2003 |
Focus : já přidám jednu z druhé strany barikády. Schválně kdo pozná, co je špatně na této jízdence : |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1143 Registrován: 8-2004 |
Jak mohla být označena dříve, než byla vydána? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1981 Registrován: 7-2003 |
Správně. Takhle si můj otec málem musel ve vlaku kupovat novou jízdenku jsa dopaden jako černý pasažér s den starou jízdenkou, naštěstí sama průvodčí uznala, že přeci není možné mít jízdenku vytisknutou v sobotu ve vlaku taktéž v sobotu, označenou v tramvaji taktéž v sobotu s pátečním datumem. Otec měl štěstí, že si jízdenku koupil na nádraží. Kdyby v trafice, kde není datum vytištění, tak kvůli šlendriánu Dopravního podniku platí další jízdenku a přirážku. |
B01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 826 Registrován: 5-2006 |
Tomaseq: Vždy zkontrolovat natisknuté údaje hned po označení a v případě nesrovnalostí hned reklamovat u řidiče. V případě 24hodinových jízdenek, kdy se druhý den bude těžko shánět řidič, který by mi dosvědčil vadu označovače, pro jistotu nejdřív cvaknu "testovací" kus papíru, abych v případě nesprávných údajů neznehodnotil drahý lístek. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1144 Registrován: 8-2004 |
Na druhou stranu, co když chybné je datum vystavení a skutečně byla vystavena 10. 6.? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1982 Registrován: 7-2003 |
B01 : dobrá rada. Takže píšu na Kordis, ať na jízdenky nechají natisknout - po označení si všechny údaje zkontrolujte, protože dopravci nejsou schopni nastavit ani správně čas a datum; a případně ať ke každé jízdence přidávají kus papíru na vyzkoušení. Twig : pokud jsi si všiml, jízdenka je označená v lince 5, na které vůz 1592 jezdil takto : Ale třeba je špatně natisklá i ta linka a vůbec každý poctivě platící cestující je vlastně podvodník, že... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1145 Registrován: 8-2004 |
Ale jo, jasně, ovšem kde je napsáno, že to musí být zrovna chyba označovače DPMB a ne chyba tiskárny ve výdeji? Jde o princip. |
Fantozzi3264
|
|
Neregistrovaný host 94.112.6.167 |
Ta jízdenka byla označena 11.6. nebo 12.6.? Chtěl bych vědět, o kolik je to datum posunuté. |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8871 Registrován: 4-2005 |
Odkdy je chybný datum při tisku věc označovačů? Nikdy jsem si nevšiml, že se přímo do označovačů zadává čas a datum - ale asi to má komunál jinak... Jen teda nevím, proč řidiči nefasují klíče od zámků, aby to mohli otevřít a nacvakat to tam... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1353 Registrován: 10-2010 |
Do označovačů se datum ani čas nezadává. Označovače si je automaticky tahají z RISu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1146 Registrován: 8-2004 |
Jízdenka byla vytištěna a označena 11. 6., ale označovač tam natiskl 10. 6. Teda aspoň to tak vypadá podle vypravenosti oné T3. Je ale dost divný, že to RIS má špatně, s tím jsem se ještě nesetkal. |
B01
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 827 Registrován: 5-2006 |
Tomaseq: Takže píšu na Kordis, ať na jízdenky nechají natisknout - po označení si všechny údaje zkontrolujte Toto je ve SPP. Článek 8, odst. 8 e) "Po označení jízdenky v označovači zkontrolovat správnost vytištěných údajů a případné nedostatky v označení neprodleně reklamovat u řidiče, resp. pověřeného zaměstnance ČD." |
AD 725
|
|
Neregistrovaný host 46.39.172.217 |
Zkušební provoz SU-18 u DPMB |
Jirikk
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 497 Registrován: 11-2007 |
Netradiční jev na lince 54 Mimo to, tam ještě dnes jezdila 7072. |
FANDA_DPMB
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 7-2013 |
Jirik: Nemusíš se bát,zas tak netradiční jev to teď nebude. Leda,že by se na pozici řidiče autobusů přihlásilo nejmíň 30 lidí. A to spíš budu dřív papež. Za chvilku se tady bude místo chujovin s označovačema řešit,jestli Vám vůbec přijede nějakej spoj. Těžké časy přicházejí.... |
Jirikk
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 498 Registrován: 11-2007 |
Jo to chápu...je to škoda, zájem by byl do podniku, ale dostat se přes příjímací proces není zas tak jednoduché, což jsem zjistil i já sám. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 1-2006 |
Najdi deset rozdílů!:-) Galerie neambiciozní z povedeného nostalgického víkendu před týdnem zde odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1985 Registrován: 7-2003 |
B01 : a že jsem tak smělý, když budu reklamovat u řidiče tramvaje data označená na jízdence, co se stane? Dá mi jinou zadarmo? |
Honza
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 6-2005 |
Tomaseq - na mém místě bych to zapsal do výkazu a hned se s dispenčinkem domluvil na opravě/seřízení značkovače. Jízdenku bych ti osobně opravil, v případě kontroly v jiném voze MHD není problém přes dispenčink tuto opravu ověřit. V případě vystřídání jiným řidičem, může tuto informaci najít ve výkaze, který zůstává na voze. Takhle bych to selským rozumem řešil já. I při reklamaci na Novobranské by mělo být zjistitelné, že vůz měl zrovna značkovače v poruše, pokud to řidič zaznamenal nebo nahlásil. |