Diskuse K-report » Archiv 2016 » Autobusy a trolejbusy » Doprava v Plzeňském kraji » Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 15. 03. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 15. 03. 2016dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
neodym
|
|
Neregistrovaný host 85.13.90.173 |
jj :D |
vencek
|
|
Neregistrovaný host 90.178.149.173 |
Dnes na 55 vyjel jeden z ojetých Manů z Německa. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5064 Registrován: 9-2005 |
Pokud vše dobře dopadne, zítra zřejmě odpoledne jedno další "nové" vozidlo na l. 55. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2077 Registrován: 6-2011 |
3+1 autobusová novinka! vrak 3P6 9695 stojí v areálu dopravce V tomtéž areálu se také nachází vrak něčeho přiližně takového v barvách dopravce Důvod mé návštěvy - totiž SORka z Bělé stojí v areálu též. Její stav bych nazval "dlouhodobě odstaven", nicméně disponuje RZ 5P6 1686 na přelomu let došlo ke zrušení nejstarší Karosy u ČSAD - 4P6 1026 (nejstarším autobusem ČSAD se tak stala PSA 06-76 - k vidění v Nýrsku) edit. 5P6 1686 má nyní růžovou verzi původního nátěru z bělé (Příspěvek byl editován uživatelem 6332.)
TC 51-80
*29.12.1986 †27.1.2014 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17694 Registrován: 5-2002 |
Kloubový MAN na 55: 6P6 1034, v.č. 20413. Odpozorováno na CANu asi před půl hodinou. A ještě tam bůhvíproč stojí přeštická C943. p.s.: Na MANu si všimněte podezřele vysokých dveří oproti krátkým MANům, které už tu máme.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13692 Registrován: 8-2002 |
další modrobílej gelenkMAN se jmenuje 6P6 1015, okolo 23. hodiny se vracel do hnízda. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17697 Registrován: 5-2002 |
Ale pane kolego, o něm jsme zde již hovořili v lednu! Mrkni o dva archívy nazpět a též na S-A.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
Martinmarilynmanson
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10053 Registrován: 12-2007 |
Zase něco z provozu Zajímalo by mě, místo čeho jezdí ta C934 ex-DPCHJ.
Be clever - use public transport!
|
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13695 Registrován: 8-2002 |
MJ: omluv mojí špatnou paměť ještě ho nemám zachycenýho obrazem v českým nasazení, tak je pro mě furt novej :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 625 Registrován: 12-2007 |
Martin j.: Podezřele vysoký dveře jsem registroval už u jednoho ze starých Manů 312 5P2 4312 (Příspěvek byl editován uživatelem mk2.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17699 Registrován: 5-2002 |
No jo, fakt!
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17700 Registrován: 5-2002 |
portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L400700_151213_173003.pdf http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L400700_160228_176289.pdf Něco se změnilo...
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
vencek
|
|
Neregistrovaný host 90.178.149.173 |
Na čem se zasekl výjezd citelisů? Přijde mi divné že jsou v Plzni už 2 možná 3 měsíce a stále nejezdí. |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13714 Registrován: 8-2002 |
dle JPP chybí revize plynu/nádrží. |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13721 Registrován: 8-2002 |
včera na CANu... ex STI Plzeň - Cheb. bílý Recreo OK Busu 6P3 4474 dělá svoz pro Ideal v Kostelci u Ag. mimo CAN starej známej 4AV 2575 a VW LT 5P6 6534. přibydou fotky na seznam autobusů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6190 Registrován: 12-2005 |
Hele sice je to dotaz z KV kraje ale tady je víc doporníků a jde mi spíš o skutkovou podstatu než o umístění. Kolik umí upalovat citelis stabilně? Proč se ptám. Dneska mě přeqapil citelis kterak v klidu šnečim tempem najížděl na D6 u Březový směr Sokolof. Přecijen na dálnici je minimálka 80 a pokud vozidlo neni schopný jí stabilně na rovině dosáhnout tak na dálnici nesmí.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 6-2015 |
Na dálnici není minimálka, na dálnici je zakázán vjezd vozidlům, jejich konstrukční rychlost je menší než 80 km/h. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17703 Registrován: 5-2002 |
Zrovna v jednom Citelisu sedím a v techničáku to má psáno 70.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17704 Registrován: 5-2002 |
...ale mezi Malesicemi a Radčicemi to jelo 88 km/h. Víš co? Napíšu jedné slečně, která s tím Citelisem po té D6 jezdí a zeptám se jí.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1004 Registrován: 1-2009 |
Pavel 2: Vidím správně že to devítikilo do Chebu má sedačky s nízkými opěradly? Pajzák: To by ale znamenalo, že když mám v autě maximálku dle techničáku 193 km/hod, tak se můžu odklidit do pravého pruhu a jet tam po rovině 60 km/hod? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9854 Registrován: 4-2006 |
ad JB tak je to obyčejná 934 po ČSAD Kyjov není důvod aby měla jiné sedačky.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13726 Registrován: 8-2002 |
007: nízký sedačky - nevím, ve voze skotačil řidič, nezkoumal jsem. někdo se nerad fotí, tuten se naštěstí skoval za noviny. podívej se na fotky na s-a. ale C 934 asi nízký sedačky obvykle mají pokud se chceš nechat na dálnici sestřelit kamiónem (jedou cca 80-85), můžeš jezdit v pravým 60. v tom lepším případě tě vytroubí a vytlačí na kraj. každej si musí rozmyslet jestli se chce plížit jako šnek nebo chce rychle dojet do cíle svý cesty. zdržovat kamióny i všechny ostatní, zvlášť v kopci, není dobrej nápad. leda by ses označil velkou oranžovou blikající šipkou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 446 Registrován: 11-2009 |
: To by ale znamenalo, že když mám v autě maximálku dle techničáku 193 km/hod, tak se můžu odklidit do pravého pruhu a jet tam po rovině 60 km/hod? Samozřejmě, že můžete. Ale je třeba brát v úvahu, že by vás "pomahači" mohli pokutovat za bezdůvodně pomalou jízdu, ohrožující plynulost provozu. Ale pokud z nějakého důvodu( např. povětrnostních podmínek, technické závady na vozidle atd.) nemůžete jet rychlostí, obvyklou pro dálnice, můžete jet třeba i třicítkou. Při technické závadě byste samozřejmě musel dálnici musel na nejbližším výjezdu opustit. Ale při náledí, mlze, hustém sněžení a dešti se musí rychlost jízdy i na dálnici přizpůsobit podmínkám, tzn., že jedu jen takovou rychlostí, na jakou vzdálenost mám rozhled, abych stihl zastavit ještě PŘED překážkou.. Bohužel právě toto většina řidičů na dálnici nerespektuje a proto se stávají hromadné havárie... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1005 Registrován: 1-2009 |
Já jsem jen reagoval na Pajzákova slova, až doteď jsem byl na tom, že po rovině za normální povětrnostní situace musím jet min. 80 km/hod. Touto rychlostí jsem jel jen jednou před lety, když mě rupnul výfuk a nechtěl jsem spoluobčany obtěžovat řvoucím strojem, ono to s tím ruplým výfukem ani rychleji nejelo. Nízký sedačky: Ještě je párkrát na dalekoběžnou linku dejte a můžete jí zrušit, protože všichni přesednou buďto do aut, nebo na vlak. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 6-2015 |
§ 35 (1) Na dálnici je dovolen jen provoz motorových vozidel a jízdních souprav, jejichž nejvyšší dovolená rychlost není nižší než 80 km/hod. V úseku dálnice procházejícím obcí je dovolen i provoz motorových vozidel a jízdních souprav pro veřejnou hromadnou dopravu jejichž nejvyšší povolená rychlost není nižší než 65 km/hod. § 36 (2) Dojde-li během jízdy na vozidle nebo nákladu k závadě, pro kterou nelze dosáhnout na rovině rychlosti nejméně 80 km/hod, musí řidič dálnici opustit na nejbližším výjezdu. Ale o tom, že s autem, které dokáže přes 80 km/h jet, já tolik jet nechci, se v zákoně 361 nepíše nic. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6196 Registrován: 12-2005 |
Takže pokud má citelis v TP 70 tak tam prostě nesmí i kdyby jel kilo ... a když jede kilo tak má taky průser páč překračuje konstrukční rychlost
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 6-2015 |
Ano. Pokud to není v obci nebo pokud není vyjednána výjimka. Tak jako třeba v Brně pro linku 67 v úseku Komárov - Avion. Což je doplněno dodatkovou tabulkou. |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13753 Registrován: 8-2002 |
někdy se nedaří. C 10.5 ČSAD PMV 47-51. dnes asi ve 14:40: ujel mi, mrcha, asi odjížděl na čas. foto zepředu příště |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 473 Registrován: 4-2013 |
ten nápis čsad...... v červené barvě vypadá moc pěkně |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13757 Registrován: 8-2002 |
tak ta zelená by tam byla jak pěst na voko |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1297 Registrován: 6-2010 |
To by byl takový problém tu červenou střechu a spodek stříknout na bílo a dolepit zelené firemní pruhy? |
Fedos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4085 Registrován: 7-2006 |
Venca21: Hádám, že nebyl...viz Recrea. Ale buď(me) rád(i) za cokoliv, co vybočuje z nudné unifikace a je tedy netradiční/zajímavé. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2087 Registrován: 6-2011 |
Zajímavá představa je současný stav, jen místo červené, zelená
TC 51-80
*29.12.1986 †27.1.2014 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1298 Registrován: 6-2010 |
Fedos: Právě že tohle je nudná unifikace (teda až na tu červenou střechu), červený pruh dole - těch je v Praze a nejen tam asi milion. Kdežto Citelis s plzeňskými zelenými lomenými pruhy žádný. Zajímá mě, jak by to vypadalo, určitě hezky, ostatně jako vše, co plzeňský nátěr má. Škoda, že na to takhle pečou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 1-2016 |
Tak přeci jenom linka 55 zažitá jako MHD, tak možná proto. ČSAD takto může lépe ukázat schopnost zajšťoání provozu linek MHD a to nápadně v alespoň trochu obviklých barvach. Snad jim citelis bude dobře sloužit. Protože co jsem se dotazoval některých cestujících po změně dopravce, tak s nasazením MANů moc spokojeni nejsou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17714 Registrován: 5-2002 |
Venca21: 1) Na lak to nejezdí. 2) Mohu tě ujistit, že uvedení nových vozů do provozu s sebou přináší mnohem závažnější problémy, které je třeba vyřešit, aby to vůbec mohlo vyjet. Lak je opravdu to poslední... A pozor, zepředu to vypadá takhle: http://www.michaeltaylor.ca/bus-de/fskt-291-mt.jpg Takže zas až taková unifikace to není. Škoda, že na to takhle pečou. Na MANy pořízené v roce 2012 nepekli, ale autobusy stejně za dva tři roky skončily na vrakplácku v Kralovicích. Má smysl dávat na autobus kvůli dvěma rokům provozu nový lak?
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
Martinmarilynmanson
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10068 Registrován: 12-2007 |
tak s nasazením MANů moc spokojeni nejsou. Nevím jak na 55, ale jinde jsou lidi rádi, že oproti sedmičce do toho nemusí šplhat
Be clever - use public transport!
|
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13760 Registrován: 8-2002 |
ještě nikdo nic nenapsal o stavu těch citelisů - mají milión km a jsou to roztřesený řinčící vibrátory? předpokládám že ne. ale nový vozy to taky nejsou. takže? třeba by mohly vydržet i dýl než 5 let. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 1-2016 |
Hodně cestujících si dělalo dělalo ilue o klimatizaci. Zaznamenal jsem také hodně stížností na zpožění především kvůli poruchovosti dvří na těch MANech. Možná proto jsou tam teď ty velké. Ale konec konců Solarisy nasazované PMDP se dveřa také často bojují. U citelisů jsou tyhle poruchy docelavzácné. A navíc pokud maj dobrého majitele tak je v salnu pro cestující v zimním období příjemné teplo. Jaký je v tom citelisu ČSAD prostor v kokpitu řidiče? Je to ta starší verze kde si možno odložt alespoň batoh, nebo ten typ se skoseným panelem kde e nevejne nic ež řidič? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17716 Registrován: 5-2002 |
mají milión km a jsou to roztřesený řinčící vibrátory? Milión? Kde by se vzalo Ty od PMDP mají řádově přes půl milionu, zrovna před týdnem v noci z pátku na sobotu jsem v 496 na náměstí Míru dovršil krásné kulaté číslo 555555,5 (V zákazu zastavení ) (Sedm kulí jako v Sarajevu!) A navíc pokud maj dobrého majitele tak je v salnu pro cestující v zimním období příjemné teplo. Zato půlka Citelisů PMDP funguje tak, že ve čtyři ráno to nastartuješ a zapneš topení - a v půl sedmé sundaváš bundu Čest výjimkám! Jaký je v tom citelisu ČSAD prostor v kokpitu řidiče? Je to ta starší verze kde si možno odložt alespoň batoh, nebo ten typ se skoseným panelem kde e nevejne nic ež řidič? Podle provedení zadního čela bych tipoval tu novější verzi.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13766 Registrován: 8-2002 |
MJ: km - aha, já myslel hlavně na ty nejstarší z 1999 -> 449 až 464. ale ty to správně bereš podle xichtu, jelikož ty německý tak starý nejsou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17719 Registrován: 5-2002 |
aha, já myslel hlavně na ty nejstarší z 1999 -> 449 až 464 To nejsou Citelisy. Uvědom si prosím, že Citelisy se vyrábějí až od roku +/- 2005-2006 (psáno odhadem, kdyžtak upřesněte) a vozy, o kterých mluvíš, jsou z roku 1999.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 1-2016 |
Jak se sem dají nahrát nebo vložit fotky? |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13790 Registrován: 8-2002 |
umíš číst? umíš poslat příspěvek? taxe laskavě podívej o dvě tlačítka vedle. panebože... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 1-2016 |
To jsem zkoušel. Proto se ptám v čem je chyba. Foto .jpg Ale nic se mi sem nevloží. Končím u tabulky: Poslání obrázku s náhledem. Obrázek vložím, kliknu na poslat a víc se neděje. Tak co je špatně? |
Martinmarilynmanson
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10073 Registrován: 12-2007 |
Jednak je tu diskuze "vzkazy pro redakci", druhak je nutné fotky oříznout na požadovanou velikost.
Be clever - use public transport!
|
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13797 Registrován: 8-2002 |
za prvý zkontroluj jestli tvoje jpg splňuje ve vyskakovacím okně uvedený parametry, případně jestli jde např. nahrát soubor na nějakou úschovnu, edisk atp. v počítači se vyznáš? pokud ne, asi je na čase zavolat pc doktora z řad kamarádů nebo se objednat někam do servisu. omlouvám se za divnej tón, ale pokud napíšeš takovouhle otázku bez uvedení dalších podrobností, jsem ten, kdo zapochybuje o tvých schopnostech, neznám tě. |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13799 Registrován: 8-2002 |
včera před střídáním směn jsem na BP potkal 3 "desátníky" - 4AY 1010, 4AN 1010 a 4AU 1010. dopravujou pracanty z/do Daikinu, fa je jasná, Tagorating. osobák v pozadí má RZ 4AL 4040, že by to byl sám pan majitel? fotky na s-a nasázím, ale potřebuju aby tam někdo přidal ty vozy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17722 Registrován: 5-2002 |
Kolega Fedos to ve své veškeré skromnosti zatajil, ale už to tam je Jinak, dneska se po Plzni pohyboval autobus, RZ začínala nejspíš 2SL, vzhledově mi to připomínalo Turquoise, byl na tom nějaký nápis (www adresa?) naznačující, že je to něco místního a za volantem seděla řidička věku do 30 let s dlouhými tmavými vlasy. Popis dost neurčitý, ale poprvé jsme se potkali na kruháku Částkova x Sušická a podruhé v hustém dešti v protisměru na Dlouhé, takže nebyl moc čas zkoumat detaily a zapisovat si je.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13801 Registrován: 8-2002 |
MJ: tak tuhle blechu jsem neviděl fotky jsou tam |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 1-2016 |
Pavel2 - probléms foto asi částečně vyřešen. Ač tomu nerozumím, při zapojení standartního internetu přes kabel foto vložit nejde, ale při spojení přes přenosný T-mobile ano. To samé se děje i v klasickém e-mailu. Takže broblém budu muset asi řešit s poskytovatelem internetu Tak zkusím poslat něco ne příliš povedeného z Klatov. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 1-2016 |
6P4 6043 VW Crafter patřící dopravci Ptáček autobusy parkující téměř každou noc již několik týdnů u čerpací stanice Petra v Klatovech. Z boků oranžový polep: Klatovy - Nýrsko. |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13803 Registrován: 8-2002 |
Karosa_LC: vidíš ho, Ptáčka. tohle asi ještě neznáme k řešení problému s počítačem se fakt obrať na někoho známýho, kdo se v tom vrtá, možná má tvůj PC bolestí víc. ale to se musí vidět a řešit individuálně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5073 Registrován: 9-2005 |
Hledá se dispečer na CAN: odkaz |
vencek
|
|
Neregistrovaný host 90.178.149.173 |
Jestli jsem viděl dobře tak dnes na 55 další citelis SPZ 6P6 1763 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1770 Registrován: 5-2006 |
Dobrej postřeh, dneska vyjel :-) Zitra dopo budou v provozu oba, jeden i o vikendu do cca 14:30 |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13830 Registrován: 8-2002 |
na s-a jsem přidal foto 4AZ 5050, Tagorating. foceno na konci Podnikatelský na BP. |
Maxipes_Fík
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2626 Registrován: 12-2005 |
Předělat Recreo že školního autobusu na normální, to ne! Ale 10000.- na protekční značku v KT busu mají |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6254 Registrován: 12-2005 |
A jakej je rozdíl mezi školním a normálním autobusem?
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5843 Registrován: 5-2002 |
Martin_100: Zejména rozteč sedadel, která je u Recréa fakt šílená. Pak to třeba taky nemá stropní police na zavazadla.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|