| Diskuse K-report » Archiv 2016 » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy v Mariánských Lázních » Archiv diskuse Trolejbusy v Mariánských Lázních do 11. 04. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Trolejbusy v Mariánských Lázních do 11. 04. 2016dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13519 Registrován: 8-2002 
|
jedna předvánoční od nádraží |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2016 Registrován: 6-2011 
|
Pavel2: hezká, akorát sníh chybí :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 4-2012 |
Mohl by někdo prozradit kolik a jaké kurzy jsou vypravovány v pracovní den?? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2408 Registrován: 3-2004 
|
Před nějakými třinácti lety jsem byl dvakrát v Mariánkách. Jak je vidno, jednou šlo o výlet letní, podruhé zimní. Počasí poměrně přálo, ještě větší štěstí jsem měl ale na výpravu vozidel. Nad provozem vězela těžká mračna, ale pod trolejemi se stále vesele proháněly výhradně čtrnáctky značně jetého stavu. Pokud si dobře pamatuji, obě návštěvy se udály o víkendu, přesto trolejbusy docela jezdily. Nejprve ale autobusy.
Slovan!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2409 Registrován: 3-2004
|
No a teď to hlavní. Nějaký detailnější popis k tehdejší výpravě nebo situaci v provozu po mně nechtějte, bohužel už je to pár let a já byl lajdák na poznámky. Prostě čtrnáctkové Mariánky. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
Slovan!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2049 Registrován: 6-2011
|
Ústečák: Krásné fotky, hezky se na ně vzpomíná
TC 51-80
*29.12.1986 †27.1.2014 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 187 Registrován: 6-2005 
|
Ústečák: pěkné foto kutipe: 1 tůrovej na 6 (Tr s DA) 2 tůrový na 5 (Tr) 2 tůrový a 1 dějenej na 3 (Tr) 1 tůrovej na 13 (Bus) 1 dělenej na 14 (Bus) 1 odpolední na 7 (Tr s DA) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5060 Registrován: 9-2005 
|
ad Berry: Jak to vypadá s novým odbavovacím systémem? |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13637 Registrován: 8-2002
|
Ústečák: pěkný fotky, a třeba Karosa CH-71-06 by se pěkně vyjímala na s-a ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 188 Registrován: 6-2005
|
M_k: zatím stále v nedohlednu. Spekuluje se o terminálu na bezkontaktní platební karty, ovšem nejdříve někdy po půlce roku. Můj odhad je, že letos asi nee... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2412 Registrován: 3-2004
|
Pavel2: Kdybych věděl, jak na to, rozhodně bych s tím neměl problém, naopak. I u ostatních fotek.
Slovan!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1896 Registrován: 12-2006 |
Ad Ústečák: Ty fotky nebudou z víkendu. To se na "šestce" trolejbusy vůbec nevyskytovaly. Vše pokryl jeden autobus, který střídal linky 6 a 13 a pokud se nepletu, tak zaskočil i na "dvanáctce" na Krakonoš. Do Hleďsebe se o víkendu trolejbusem vůbec nedalo dostat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2413 Registrován: 3-2004
|
No, možné to určitě je. Někdy mrknu na fotky, ty jsem si tak v polovině případů na zadní stranu popisoval. Ale jsou momentálně sto kilometrů daleko.
Slovan!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 4-2012 |
Berryml: Moc děkuji. Ještě bych měl doplňující otázky. Ranní spoje na lince 10 obsluhuje BUS z linky 13? A co ty odpolední, bus z linky 14? Na ranní spoje linky 14 je potřeba více busů, to je řešeno jak? Linku 16 obsluhuje BUS z linky 13? Ranní spoje linky 7 obsluhuje dělenej z 3? O víkendu už to tu bylo zmíněno takže asi platí. 2xTr(DA) na linku 7/5 1xBus na linku 13/10 1xBus na linku 16 Můžu se ještě zeptat kolik je turnusů řidičů? Jsou dohromady BUS i Tr směny? Pokud jsou již tyto informace až moc, tak chápu ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") Moc děkuju za informace, do ML jsem se právě přestěhoval a chci se trochu vnořit do fungování místní MHD (Příspěvek byl editován uživatelem kutipe.) |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11329 Registrován: 4-2003 
|
Všichni řidiči jezdí všechno. Hleďsebský spoj 14 obsluhuje trolejbus z 6ky. Ranní spoje Úsovice -> PP jsou nájezdy na 5, dopolední jezdí vůz z 6. Nur selten kommt was besseres nach. (Franz Josef Karl von Österreich) |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13641 Registrován: 8-2002
|
Ústečák: jaxe zapojit do seznamu-autobusu? podle mě je to jednoduchý - vlezeš na web http://seznam-autobusu.cz a dole v zápatí stránky klikneš na Napište nám, napíšeš že máš pěkný starý fotky a počkáš co se bude dít dál |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 189 Registrován: 6-2005
|
Kutipe: doplním a upřesním Petra-k S linkou 10 je to tak jak se domníváš, až na poslední kolo odpoledne. To jede zase bus ze 13. Ranní 14 jezdí Tr z 6, a Busy ze 13 a 14. 16 v PD jezdí Bus ze 13. Ranní 7 jezdí mimo výjezdů na Panský Tr z 6. Víkendy: 2x Tr s DA na 7 1x Bus na 13/10 + do cca 8 a od cca 18 16 1x Bus na 16/5/7(posila od nádraží na Goethovo n.) Jinak jak psal Petr, turnus je jeden a tudíž všichni jezdí vše... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 208 Registrován: 4-2012 |
Moc Vám díky, oboum . Autobusu na vložených spojích 5/7 jsem si už všiml o víkendu, zbytek už teď zapadá ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") . Jaká je spolehlivost u 24Tr? Když jsou v PD vlastně všechny nasazeny, jezdí často 14Tr případně BUS? Minulej týden ve středu jsem si všiml 14Tr na šejdru 3 tuším |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 190 Registrován: 6-2005
|
Když není 47 zrovna chcíplá, tak jezdí stabilně trhačku na 3. Co se 24tr týče, spolehlivost je úměrná jejich stáří a najetých km... |
|
Valdav
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1506 Registrován: 1-2009 
|
Berryml: Pokud to správně chápu, tak víkendová linka 16 společně s posilovými spoji na 5/7 by mohla být obsluhována trolejbusem s DA namísto autobusu. Proč tomu tak není? Jediný problém tam při pohledu do JŘ vidím akorát u posledního spoje linky 16 do Lázní Kynžvart. Taktéž děkuji za zajímavé informace. Mariánské Lázně jsou pro mě svým způsobem exotika, zdejší trolejbusový provoz jsem částečně projel při rychlé 1,5 hodinové návštěvě před dvěma lety. Přece jen to mám z druhého konce republiky trochu z ruky. Tak z Opavy, jednoho z dalších trolejbusových provozů, přeji mnoho úspěchů ve snaze o zachování mariánskolázeňských trolejbusů.
Možná, že neznamenáš nic pro svět, ale pro někoho můžeš znamenat celý svět...
Nasazení CityElefantů a RegioPanterů v TS 441, 442, 443, 641 PJ Bohumín |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 6-2005
|
Valdav: Problém není s Kynžvartem. Poslední 4 kola 16 jede stejně bus od 13. Problém je s nedostatkem Tr s agregátem. A s tím související problém s licencí. 16 je dle licence autobusová linka, kam trolejbus vypravit nelze... (Příspěvek byl editován uživatelem berryml.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 4-2012 |
Předpokládám že spoje č. 13 a 15 na lince 6 jezdí trolejbus z linky 3?? Platí, že vozidlo které přijede na točnu odjíždí ihned nejbližší spoj dále, nebo se občas na točně zdrží (přestávka, ...) a dojde k "předjetí" Kdybych měl moc dotazů, nebo moc do hloubky tak mě usměrněte Provoz MHD mě dosti zajímá, ale nemám kde jinde získávat informace, profesně patřím na železnici... |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11340 Registrován: 4-2003
|
Ano, spoje 6/13 a 6/15 jezdí 3kový šejdr (pak jede 3/27 a 3/31 a odchází na šejdrpauzu). Nějaké předjíždění bývalo u Antoníčka odpoledne na 3ce (nevím jak teď, i když se JŘ nějak moc nemění), ale jinak platí "jak co přijede, tak to taky odjede". Nur selten kommt was besseres nach. (Franz Josef Karl von Österreich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 6-2005
|
To už šejdr nešejdruje. Jezdí to túrák - kurz 32. Spojem 3/19 tam najíždí a na 3/27 se vrací na kmenovou linku. Trojkovej šejdr už nikam nepřejíždí. Na konečný předjíždí akorát trojka sedmičku ňěkdy kolem půl čtvrtý. Jinak nee. |
|
M.R.P.
|
|
|
Neregistrovaný host 212.158.145.186 |
Veřejné projednání výsledků studie k budoucnosti MHD -http://www.muml.cz/zachovani-a-dalsi-rozvoj-elektrifikovane-mhd-8 50cs.html |
|
Kuba_j
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3832 Registrován: 8-2005 
|
Na FB stránce města v příspěvku ohledně té studie se dá proklikat k větě (ve sdíleno x) "Celkem překvapivě vychází ekonomicky lépe budoucnost s využitím elektrobusů." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3880 Registrován: 12-2007 |
Zcela jistě, baterie město likvidovat nebude a po ukončení životnosti elektrobusu se koupí nafta. |
|
carte
|
|
|
Neregistrovaný host 217.75.220.228 |
Neví někdo náhodou kde by šlo dohledat jízdní řád noční linky, která jezdila po Mariánských Lázních? Nedokážu si teď z hlavy vybavit její označení? Linka 9 nebo N? Teď fakt nevím... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2421 Registrován: 3-2004
|
Po velmi dlouhé době jsem se byl opět podívat v Marienbad. Ačkoliv bylo účelem výletu špacírování po okolí s mou drahou, velmi jsem se potěšil nápadem ubytovat se v Klimentově. K cestám trolejbusem jsem tedy nemusel přemlouvat, byly totiž logickou nutností. Ten provoz mě každopádně nepřestává fascinovat. Je to pro každého trolejbusového fandu obrovský zážitek, to tu asi nemusím líčit, ale velmi se mi líbí, že jde zároveň o systém překvapivě funkční. Z Klimentova jsem v pátek jel až po odpolední špičce, obsazenost nebyla závratná, leč slušná byla. Večer jsme se svezli ještě sedmičkou k nádraží (jízda na agregát nemá chybu) a šestnáctkou z Valů, jelikož jinde než ve Valech jsem prostě normální hostinec nenalezl. Překvapila mě obsazenost trolejbusů o víkendu, viděl jsem asi tři spoje a všechny byly opravdu téměř přeplněné. Ale nevím, jestli nešlo o nějakou nárazovku. Taky mě překvapil velmi dobrý stav trakčního vedení Velké Hleďsebe (úsek na hlavní silnici), v Klimentově a na spojnici do Mariánek je pak všechno při starém. Docela mě potěšilo, že se to řidiči nebojí rozjet, koukal jsem na dost nových výhybek u Chebské křižovatky, to taky nepamatuju, po trati k Lesnímu prameni naopak už téměř nebylo památky. Škoda, že se někde neukázala plzeňská čtrnáctka. Taky mě zaujalo, v jak dobrém stavu jsou interiéry vozidel. No, snad to nebylo naposled, co jsem se tam trolejbusem svezl. Fotky ryze dokumentační, navíc jsem si vzal pouze služební telefon, který fotí zcela na houby.
Slovan!
|
|
M.R.P.
|
|
|
Neregistrovaný host 46.167.205.246 |
Tak na dnešním zastupitelstvu rozhodnuto o budoucnosti nebylo, neboť na včerejší diskuzi byla studie rozporována a byla k ní vypracována oponentní studie... Takže rozhodnutí, zda budoucnost s trolejbusy nebo bez nich, bylo přesunuto na další zastupitelstvo. Jinak pokud by měl někdo zájem se podívat, jak dnešní zastupitelstvo probíhalo: http://www.muml.cz/samosprava/zastupitelstvo/online-prenos-jednan i/ - otázka MHD cca od 40. minuty. |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11361 Registrován: 4-2003
|
Ústečák - ulice Pohraniční stráže ve VH byla rekonstruována (nebo spíš dojebána - zúžena, zaklikatěna a zaostrůfkována, jak je v kraji zvykem), takže se tam při té příležitosti obnovovalo i vrchní vedení. Nur selten kommt was besseres nach. (Franz Josef Karl von Österreich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2422 Registrován: 3-2004
|
Petr_k: No, jelikož jsem se po ní projel vozem, tak jsem si všiml, že proběhlo zprasení, pardon, zklidnění, třeba ty ostrůvky jsou k večeru vynikající. Tak alespoň, že se udělalo i toto.
Slovan!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 4-2012 |
Co tak koukam do JR, protoze na mistni pozorovani zatim nebyl moc cas, tak soudim ze sejdr na 3 sejdruje spoje cislo 3, 7, 11, 17, 25, 31 a odpoledne 61, 67, 73, 79, 85 a 91. Je tak, nebo jsem uplne mimo misu? Btw.: Jsem zvedavej jak to s trolejbusy dopadne, fandim at dobre |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 238 Registrován: 9-2007 
|
Dnešní článek v Chebském deníku: Zmizí z lázní trolejbusy? Bylo by dobré udělat vše proto, aby nezmizely!
Československé trolejbusy - Web o trolejbusech na území Československa...
|
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11369 Registrován: 4-2003
|
Tak je pozitivní, že narozdíl od doby před 12 lety už ta hlavní otázka nezní, jestli mít ve městě vůbec nějakou MHD. Nur selten kommt was besseres nach. (Franz Josef Karl von Österreich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 12-2015 |
Jak je to s výpravou vozu B 932? jezdí stále? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1048 Registrován: 5-2009 
|
K elektrobusům v Brněnském vláknu napsal něco OndraS, elektromechanik v trolejbusové vozovně Komín. Nemůžu si pomoct, jsem z toho furt nějakej skeptickej. Už před deseti rokama se říkalo, však počkejte, až se to vychytá, vylepší se technologie, atd. No a opravdu se to zlepšilo dost zásadně, ale stejně všichni cítíme, že je to furt vlastně takový krpatý. Dojezd velkej (relativně), ale na celodenku tak jak ji známe, to furt nestačí. Baterky zabírají dost podstatnou část vozu, jsou furt dost drahý, furt stejně těžký, nabíjení a udržovací mód baterií je furt takovej blbej proces. Mají furt nějakou limitní životnost. Topení je většinou bufík na naftu, nebo nějekej přímotop užírá přímo baterky, což v našem zeměpisném pásmu, kde se musí od října do dubna aspoň přitápět když ne hicovat, je furt takový rozpačitý. |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11370 Registrován: 4-2003
|
mchour - B932 CHA 04-09 už je dávno vyřazená a zrušená, i když stále fyzicky existuje, na vrakárně v Leimbrucku slouží jako sklad. Nur selten kommt was besseres nach. (Franz Josef Karl von Österreich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 12-2015 |
Děkuji, já ji právě viděl včera na SA jako provozní. Koukám, že ze dne na den už to někdo opravil, kdo to tu sleduje. Dnes je na S-A jako vyřazená. Takže na městské dopravě jsou 4 Citybusy a 1 Sorka? díky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 6-2005
|
mchour: asi tak. Článek v chebském deníku je opravdová novinářská perla. ,,Většina z 12 milionů jde na údržbu trakčního vedení". Tolik peněz snad nejde na údržbu trakce za rok ani v Praze... Většinu z těch 12 mega odsaje z podniku Zemek a jeho BENT holding, aniž by někdy něco nasypal zpátky! |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11371 Registrován: 4-2003
|
mchour - opravoval jsem to já, poněvadž se na to hromadně zapomnělo. Berry - co vím, tak údržba vedení nákladuje kolem 4,5 MKč. Největší položkou nákladů jsou už dlouho mzdy. A nejzbytečnější položkou nákladů jsou odměny jednateli, který nejedná v zájmu firmy, ale v zájmu svém osobním. Nur selten kommt was besseres nach. (Franz Josef Karl von Österreich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 6-2005
|
petr-k: to nevychází. Celková rekonstrukce trakce by stála podle kalkulací asi 22 MKč. Údržba se pohybuje někde kolem 250-300 KKč/rok. Po reko by ta částka měla být tak třetinová. Jinak by jsi mohl na S-A opravit i multikáru, která je minimálně od roku 2012 pryč. Současný vlastník by měla být obec Zádub-Závišín... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5081 Registrován: 9-2005
|
Trolejbusy v ML zachráněny? odkaz |
|
Kuba_j
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3855 Registrován: 8-2005
|
Tady je k tomu záznam ze zasedání města. |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11402 Registrován: 4-2003
|
Tak úplně bych ještě nejásal, vzhledem k tomu, kdo je taky jednatelem... Nur selten kommt was besseres nach. (Franz Josef Karl von Österreich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 12-2015 |
Trolejbusy zustavaj letos budou obnovovat vozovy park
Nejleší vozy Iveco Crossway line 12M a Iveco Crossway Le Line 12M
![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5084 Registrován: 6-2005 
|
Tak zase na čes zachráněny, ale třeba mezitím jednatel zmizí a bude líp. Jinak by to chtělo obnovit i infratrukturu, ta má delší odpisy jak vozidla.
Makrelu neumeješ.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 12-2015 |
vic zde https://www.youtube.com/watch?v=uVEuVVvI93c&feature=youtu.be bylo to 23.března
Nejleší vozy Iveco Crossway line 12M a Iveco Crossway Le Line 12M
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 12-2015 |
http://karlovarsky.denik.cz/z-regionu/unikatni-trolejbusy-budou-b razdit-silnice-da-20160329-ewaf.html
Nejleší vozy Iveco Crossway line 12M a Iveco Crossway Le Line 12M
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 587 Registrován: 2-2007 
|
M_k: V každém případě velmi dobrá zpráva . Ale zajímalo by mě toto: má MHD v Mariánských Lázních potenciál pro svůj rozvoj? Myslím tím, jestli se dá někdy očekávat zvýšená poptávka po MHD, jestli se třeba linka č. 3 vrátí k 10minutovému intervalu ve špičce. Jak je na tom lázeňský a turistický ruch? Jak si tamní trolejbusový provoz stojí coby turistická atrakce? Přece jen má několik "nej". |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4735 Registrován: 11-2007 |
Phd: MHD Mar. Lázně turistickou atrakcí? To snad nemyslíte vážně. Jsou snad turistickou atrakcí tramvaje v Plzni nebo metro v Praze? Národem šotoušů asi nejsme. Jediné, co MHD ve městě této velikosti zdůvodňuje, je odvoz cestujících z poměrně vzdáleného nádraží. A doba rekreačních rychlíků ROH je taky pryč. A město určitě nevzroste na 50 tis.obyvatel, což by tu MHD mohlo odůvodnit samo o sobě. |
|
T_m
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3162 Registrován: 5-2002 
|
Rudlo, chápu, že rozumíš úplně všemu a od všeho máš klíče, dokonce vím, že jsi troll, který musí rýt a kdyby neryl, byla by v důchodu nuda, ale povím ti, že o té věci víš ale úplný prd. Na druhou stranu je úplně fuck, jaký na to máš názor, to trolejbusy ani nezachrání, ani nezruší.
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 589 Registrován: 2-2007
|
Rudolf_33: Omlouvám se, že se zajímám o rozvoj MHD a že jsem se vůbec zeptal. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1966 Registrován: 8-2010 
|
Rudolf_33: MHD Mar. Lázně turistickou atrakcí? To snad nemyslíte vážně. Jsou snad turistickou atrakcí tramvaje v Plzni nebo metro v Praze? Ani to nemusí být turistickou atrakcí, ale dopravní prostředek může být takovou tváří města. Třeba jako T3 v Praze nebo Double decker v Londýně. K ML prostě trolejbusy neodmyslitelně patří a můžete se postavit klidně na hlavu, ale nic s tím neuděláte. |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11422 Registrován: 4-2003
|
Potenciál rozvoje vyjadřuje nutnost dodrátovat zbytek Husovy ul., jinak se systém MHD zasekne ve stavu z 80. let a definitivně nebude odpovídat rozvoji města. Další kroky jsou nutné na vyšší úrovni, než města samotného, zejména tarifní a směrová integrace příměstské dopravy. A tady je nutné začít v podstatě na zelené louce, kraj se do toho v žádoucím směru nemá vůli pustit (zato chce zabetonovat stávající stav) a Sdružení obcí Mariánskolázeňska se rozpadlo už před lety. Nur selten kommt was besseres nach. (Franz Josef Karl von Österreich) |
|
Fandaprudič
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2651 Registrován: 3-2009 |
Honza8778 : S tou T3 v Praze jste to trefil. Pražák, a možná i kdokoliv jiný, si pod pojmem tramvaj vybaví T3 s modrobílými linkovými plastovými orientacemi a skořepinovými sedáky. V Mariánkách si zase pod pojmem trolejbus každý vybaví 24Tr s městském nátěru. Trolejbus v Mariánkách je takový úzus a Mariánky bez trolejbusů je asi podobná váha, jako Praha bez lanovky na Petřín. (Příspěvek byl editován uživatelem Fandaprudič.) |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11424 Registrován: 4-2003
|
V Mariánkách si zase pod pojmem trolejbus každý vybaví 24Tr s městském nátěru. Spíš plazící se, orezlou a neuvěřitelně hlučnou 14Tr z doby, kdy nebyla vůle cokoli s kýmkoli řešit. Vtipný se může zdát, že z hlediska provozu a jeho organizace se od té doby vlastně nic moc nezměnilo. Jenže ono je to spíš smutný. (Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.) Nur selten kommt was besseres nach. (Franz Josef Karl von Österreich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 10-2013 |
Rudolf 33 - V životě by mne nanapadlo, že něco takového napíšu.Ale jste blbec. Ty mariánskolázeňské trolejbusy obdivují až na Novém Zélendě. Například. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5095 Registrován: 6-2005
|
mylík: a kdo je tam obdivuje? Ti, co je teď ruší ve Wellingtonu?
Makrelu neumeješ.
|
|
carte
|
|
|
Neregistrovaný host 37.188.194.207 |
Ano Marianske Lazne nalijou 250 milionu korun do trolejbusove dopravy... za tyto penize dojde k vymene troleji, rekonstrukci menirny a nakupu novych trolejbusu... dnes ( pondeli 11. dubna 2016) byla tato skutecnost odvysilana v reportazi Ceske televize v poradu Udalosti v regionech, lze shlednout zpetne na ivysilani.cz Jsem moc rad, az nadsen tim, jakym smerem se mesto Marianske Lazne vydalo... |