| Diskuse K-report » Archiv 2016 » Autobusy a trolejbusy » Doprava v Libereckém kraji » Archiv diskuse Doprava v Libereckém kraji do 15. 09. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Doprava v Libereckém kraji do 15. 09. 2016dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10028 Registrován: 4-2006 
|
ad 666 pokud vím tak provozovatel chtěl po Busline finanční příspěvek a ne malý. Což Busline odmítlo a tak si plničku spakovali. Tím se vozy stali nepotřebné. ad řazení ale pokud to nejde už jako nové asi bude chyba jinde. ad Irizar díky za rozšíření obzoru.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1634 Registrován: 9-2007 |
Když je to nové, tak je to ještě nerozhýbané, pak musíš vystihnout správný moment a dobře hodně mazat, než to zase zatuhne jako staré![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") Nějak jsem to, sám nevím proč, původně napsal do Arrivy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2678 Registrován: 12-2005 
|
Compag prodává svoji Sorku C9.5. |
|
Igor B
|
|
|
Neregistrovaný host 85.71.104.25 |
Zaujalo mne, že opět jezdí bus ČSAD Liberec s vlekem na kola do Stráže pod Ralskem. Bez jakékoliv propagace a tedy naprosto nevyužitý ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") . Není divu, že tato firma nemá na naftu ani na výplaty včas ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
Milujeme Tourbus
|
|
|
Neregistrovaný host 106.185.28.171 |
Igor B: Tak jezdí bez výběrka, proč by se nějak měli snažit. Kraj nic nedělá, dopravce jezdí díky svým kontaktům na kraj... Občanům je to u voleb stejně ukradené. Takže to vlastně nevadí vůbec nikomu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10065 Registrován: 4-2006
|
Ad igorb odpověď rozumbrady milujeme tourbus je taková na nic. Bohužel bez znalosti věci to ani jinak být nemůže. Svoji otázku spíše směřujte na Korid který tyto linky má ve svém portfoliu. ČSAD Lb je pouze dopravcem. Navíc si myslím že zrovna korid má vcelku dobrou propagaci svých turistických aktivit přes informační centra. Vydává různé propagační materialy. Konečně občas sem zavítá zástupce koridu který vám podá vyčerpávající informaci. Nesouvisí to s výběrkem to bylo uohs zastaveno. O jízdních řádech mají rozhodovat zadavatelé tedy kraje nikoliv dopravci. Ti mají jen jezdit. Totéž platí i o propagaci.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1403 Registrován: 9-2009 |
Igor B: Pokud má dopravce problémy s včasným zasíláním výplat, pak to zcela jistě nesouvisí s provozem cyklovleku, který byl řádně a v souladu se smlouvou objednán Libereckým krajem (a taky je za jeho provoz ze strany kraje zaplaceno). Co se propagace týče, částečně je potíž i v tom, že v záplavě červnových novinek bylo zrovna toto pro novináře asi málo atraktivní, a tak se o tom nijak zvlášť nepsalo a zapadlo to. Bude tedy potřeba toto téma opět zvednout a lidem připomenout.
"Usínal jsem s pocitem, že celý svět je v pr.... Když jsem se ráno probudil, tak jsem ten pocit měl dál. Asi neumím spát." (Jan Werich)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10495 Registrován: 5-2004 |
Nedavno jsem narazil na pohlednici rokytnickyho namesti. Je nedatovana ale podle toho ze 0 osobaku a erena bych ji radil nekam do 50-tejch let. Co me zaujalo jsou na navsi odstaveny v poloze "jak pristaly" 2 vlecnaky k RO, karosa, sodomka, tezko rict. Skutecne se tam jezdilo s vlecnakama a odpojovaly/pripojovaly se na namesti? Ne ze by na to tehdy nebyla frekvence-ale od 60-tejch v okoli pamatuju akorat obcas vlek s rto jilemnice-vrchlabi. Netusi nekdo-treba ares1- jak to bylo? |
|
Pavell1
|
|
|
Neregistrovaný host 94.112.218.52 |
Petře Vlčku, zkus kontaktovat na facebooku Luboše Fejfara ze střediska Semily. Ten je dobrý pamětník a ví toho hodně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10497 Registrován: 5-2004 |
Dik za radu ale ja atlas hub:-D nepouzivam a vyhybam se mu. Jinak jsem slysel od davno mrtveho pametnika vzpominku, kterak za valky po povodni 1943 a odpluti kusu silnice u vitkovic jezdil na misecky bus objizdkou pres krizlice. Doslovne "takovej velkej bus s vlekem". Nakonec kdyz jeste v 70-tejch moh jezdit k tomu ucelu tehdy vyasfaltovanou sachrovkou z rokytnice na frantiskov pri rekonstrukci silnice "kolenama" tak proc ne:-) |
|
Pavell1
|
|
|
Neregistrovaný host 94.112.218.52 |
Zkus fejfar.lubos@seznam.cz |
|
cecilka
|
|
|
Neregistrovaný host 84.42.208.39 |
Že je Magelys nejlepší zájezdový bus současnosti,může napsat jen někdo kdo nikdy v ničem jiném nejel....rozvrzané tvrdé plasty,tuhé řízení,naprosto nepraktické řešení interiéru,např ta střešní okénka která při slunečných dnech nelze zatáhnout a tak oslepují a hřejí,plyš na sedadlech který na sebe lepí veškeré drobky a žmolky které nelze z té sedačky dostat,absolutně nepovedená automatická převodovka,toaleta která se spláchne při každém otočení klíčkem takže za chvíli jste bez vody,protivné houkání při otevřených zadních dveří,šílené dílenské zpracování...atd...vlastní zkušenost,jezdím dálky 20 let a mimo mnoha dalších,naposled před Magelysem MAN Coach,který je minimálně 2 třídy nad Magelysem..Jednoznačně Magelys je jedním z nejnepovedenějších vozů které jsou v současné době na trhu a které jsem kdy řídil... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1456 Registrován: 12-2007 
|
Mám dotaz k Mísečáku: Z Míseček do Prahy přijede v 8.56 a zpět jede v 16.15. Střihne bus během těchto 7 hodin ještě nějaký výkon?
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10175 Registrován: 4-2006
|
A R 1463Úpa ne.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1457 Registrován: 12-2007
|
Čili řidič celou tu dobu tvrdne v Praze?
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10176 Registrován: 4-2006
|
AD R 1463Úpa Ano nemůžeš mít delší otázku ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]")
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1418 Registrován: 9-2009 |
Dovolím si doplnit Aresovu odpověď na otázku k prostoji autobusu v Praze: Takto to má spousta autobusů, že přes den v Praze stojí. A je to celkem z prostého důvodu: dvě "pily" v relaci hory - Praha a zpět se nevejdou do doby řízení jednomu řidiči. A kam by asi tak z Prahy mohly ty autobusy jezdit? Leda Boleslav (max. Turnov), ale tam už není moc prostor pro to, aby si na sebe bus komerčně vydělal. A kdyby se na jednom voze střídali dva chlapi, aby se odjely ty dvě pily, tak je taky problém s tím, aby dopoledne z Prahy a odpoledne z hor byl dostatek lidí na pokrytí nákladů. Kor když dneska i toto spojení je zajištěno "pražskými" turnusy.
"Usínal jsem s pocitem, že celý svět je v pr.... Když jsem se ráno probudil, tak jsem ten pocit měl dál. Asi neumím spát." (Jan Werich)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10501 Registrován: 5-2004 |
Já se dost divím že to Praha resp. Stč ještě vůbec jezdí. Tuhle o prázdninách kdy Krkonoše letos "praskaj ve švech" jsem v neděli před jedenáctou viděl přijet Pražák do Rokytnice na náměstí. Obsah: řidič a vzduch. Nahoru ani nejel, proč taky když nikdo... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1419 Registrován: 9-2009 |
Já se dost divím že to Praha resp. Stč ještě vůbec jezdí. Tuhle o prázdninách kdy Krkonoše letos "praskaj ve švech" jsem v neděli před jedenáctou viděl přijet Pražák do Rokytnice na náměstí. Obsah: řidič a vzduch. Nahoru ani nejel, proč taky když nikdo... Zrovna Rokytnice je extrémní případ, protože tam už nejezdí nikdo. Snad s výjimkou Vás, pane Vlčku, a turistů "z daleka", které přiveze zájezdový bus. To město je mrtvé. Navíc lidé zlenivěli a to poslední, co je v Rokytnici zajímavého, je v kopcích, kam je bus nedoveze, tak jedou autem. To do takového Špindlu nebo Harrachova lidé jezdí stále, ale i zde platí to, co pro Rokytnici (tj. většina dojede autem nebo zájezdovým busem). Ty spoje ale obecně živí úsek Praha - MB (příp. Turnov), nebo Praha - Jičín. Dále to jsou úsekové frekvence... (No i tak si myslím, že ICOM nebo ČSAD SČ zachovává některé spoje spíše z důvodu prestiže či tradice než výdělku.) Z Prahy do hor za tři hodiny busem lidé jezdit nechtějí. Protože jsou ale lidé rozmlsaní a ovlivnitelní reklamou, tak věřím, že kdyby z Prahy jezdil expres RegioJetu, tak pojede plnej bus až do Harrachova nebo Špindlu či Míseček.
"Usínal jsem s pocitem, že celý svět je v pr.... Když jsem se ráno probudil, tak jsem ten pocit měl dál. Asi neumím spát." (Jan Werich)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10182 Registrován: 4-2006
|
ad Otto Pospíšil a proč je to tak mrtvé? Proč je Špindl oblíben? Trošku se bojím že obce(města) v západní části Krkonoš zaspali dobu. Špindl se snaží být přitažlivým v každé roční době. Ve Špindlu to žije. Když přijedeme do Rokytnice co vidíme nic. Mrtvo. Harrachov na tom není lépe o moc. Chybí mi tu hlavně koncepce jak dál vyřešit. Každá obec jede " na sebe". Nevím ale myslím si kraj by měl být " moderátorem" Bohužel mi přijde jako by ani Krkonoše nebyli v Libereckém kraji z půlky. Bohužel hodně k neoblíbenosti Českých hor přispívají špatné zimy posledních let, bídná vybavenost center, a naopak podobné ceny jako v Rakousku. Proč by sem také ti turisté jezdili. ad spoje do Krkonoš pokud nikdo z dopravců nenabídne aktivní spolupráci s místními centry tak sem nikoho nedostane. A regiojet možná ano, ale pro SA to není kšeft. Ono přivézt plný bus umí kdekdo, ale musí jim mít tady co nabídnout. A zrovna Pro SA tohle není, oni potřebují bus točit né jednou za den tam a zpět. To by ho nezaplatil. Takže jednoduché to není. ad elektrobus tak tady se podle mě mýlíte. zrovna tento postoj k ekologii by sem turisty přitáhl. A zrovna Němci v současné době na elektro slyší. Kdyby viděli že to tady s ekologií myslíme vážně tak vám přijedou. Ne kvůli tomu autobusu, ale právě kvůli tomu že ty myslíme vážně. Ovšem my jim nenabízíme ani tu vybavenost těch center a tak to bus nevytrhne. Všiml jste si jak KAD dokázal z podprůměrné firmy vyšplhat nahoru? Dokáže nabízet svůj produkt. Dnes už některé německé cestovky raději nechají svůj bus stát a pro cesty po horách využijí místní přepravní firmu. Busline tady velmi zaspalo dobu. Pořád jsem přesvědčen že by elektrobusy v západní části Krkonoš dokázali využít potenciál. Navíc pomalu se blíží doba kdy elektrobusy budou běžně v provozu. cca 6 - 7 let.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1420 Registrován: 9-2009 |
Když přijedeme do Rokytnice co vidíme nic. Mrtvo. Harrachov na tom není lépe o moc. Nesouhlasím. Harrachov a Rokytnice, to je jako nebe a dudy. Harrachov je zaplněn auty a všude jsou vidět davy lidí. Hlavně v zimě, ale i v létě jich je dost. Proti tomu je Rokytnice město duchů. A vidím to i ve statistikách využití autobusů. Linka 670780 Rokytnice - Praha. Z Rokytnice přijede prázdný autobus, z Harrachova nezřídka kdy jede skupina. V průměru je využití z Harrachova o řád vyšší! Je to ale pochopitelně o tom, jací lidé (a podnikatelé) v těch městech jsou a jak chtějí turisty přilákat. ad elektrobusy (diskuze navazující ze sousedního fóra): Nezpochybňuji, že jejich doba může přijít, ale v současnosti by to znamenalo v Harrachově pouze provozní zdražení místního Harrabusu. V Rokytnici žádná městská linka není. Lidem je jedno, co je odveze. Chtějí rychlost a pohodlí. A spolehlivost - a to je další oříšek. Elektrobusy se zabíhají, ale 100% spolehlivé nejsou. Já to podporuji ve větších městech s vlastní MHD, ale do regionální dopravy to zatím nepatří...
"Usínal jsem s pocitem, že celý svět je v pr.... Když jsem se ráno probudil, tak jsem ten pocit měl dál. Asi neumím spát." (Jan Werich)
|
|
-ds-
|
|
|
Neregistrovaný host 213.192.26.58 |
Takto to má spousta autobusů, že přes den v Praze stojí. musely by se domluvit firmy mezi sebou, či to mít po palcem objednatel (ach, jaká to FUJ vize v dálkové bus dopravě ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") ) řešení není až tak "složité" a je vidět i na té východnější části Krkonoš (OSNADO). Točit kolo a půl, tedy začít ráno "na horách", dopoledne jet z Prahy do hor, odpoledne z hor do Prahy, tam přespat a druhý ráno z Prahy do hor, kolem poledne z hor do Prahy a v podvečer do hor. Trošku tomu "překáží" ČSAD SČ, pravda, ale kdyby se spolu domluvily BL a SČ, ušetří vozidlo a řidiče (za předpokladu, že SČ s ním nejezdí ráno nějaké PID linky, to netuším) Možná, kdyby se nechovaly některá střediska BL jako dvě konkurenční firmy (můj subjektivní dojem), tak by si dokázaly pomoci mezi sebou, třeba do koloběhu více zapojit linku Jičín - Praha. Třeba je k tomu donutí, dle mého názoru nepříliš šťastný, krok KHK a to totiž zcela vyseparovat dálkové linky ze systému... Obsah: řidič a vzduch. Nahoru ani nejel, proč taky když nikdo... pane Vlčku, je docela možné, že tam bus nikoho nepřivezl, já jsem ten spoj taky viděl jednou dojet do Horní Rokytnice úplně prázdný. Ale taky jsem ho viděl jet takhle jednou ve zcela běžný pracovní den z Prahy a měl asi 35 lidí na odjezdu. Nicméně dost dobře vím, že u vlaků počty lidí násobíte a u busů dělíte. To už je prostě u Vás fyzikální vlastnost Ještě mi sdělte, viděl jste ten daný spoj v Rokytnici jenom jednou jedinkrát, nebo jste ho spatřil vícekrát a pokud ano, můžete napsat všechny vaše pozorování? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10183 Registrován: 4-2006
|
ad Otto Pospíšil asi ten příměr mezi těmi dvěmi městy zvolil nevhodně. Já to spíše volil jako příměr ke Špindlu. do Harrachova zajíždím pravidelně a zrovna letos jsem právě pozoroval znatelný pokles. ad elektro ano právě proto možná ta Rokytnice je tak mrtvá.Autobus od shora dolů a zpět by byl nápomocen oživení nemyslíte? ad DS "Možná, kdyby se nechovaly některá střediska BL jako dvě konkurenční firmy" to se vám nezdá tak to je. A je to špatně. Zrovna právě linka do Jičína by mohla ušetřit vozy, řidiče a hlavně peníze. Konečně kdysi linku z Harrachova do Brna právě zařízla aktivita středisek proti sobě. ad domluva firem je nemožná. Muselo by to mít moderátora. Říkám bohužel i když s vami souhlasím že by to dopravu zjednodušilo a zpřehlednilo.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 646 Registrován: 5-2003 
|
Důvod proč asi ČSAD SC ještě nezařízlo právě Krkonošský linky je ten, že ráno jede bus z Mělníka na PID do Prahy, kde by celej den stál a tak jede na hory a zpět a večer se po PID lince do Mělníka zase vrátí. A zas tak prázdný to nejezdí. Třeba když jsem jel posledně do Rokytnice (únor), tak do Jičína přijel bus skoro plnej. V Jičíně bere místní frekvenci na Lomnici, kdy lidi dokonce i stály (já bohužel taky). Mnoho lidí pak vystoupilo v Jilemnici a v Jablonečku. V Rokytnici na náměstí pak vystoupil zbytek a nahoru jel skoro prázdnej. Stejně tam ale musí, protože přes den stojí u BL v garážích.
www.busline.ic.cz stránky o dopravci BusLine
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1421 Registrován: 9-2009 |
právě proto možná ta Rokytnice je tak mrtvá Že by do Rokytnice nejezdili lidé jen proto, že tam nejezdí elektrobus? No, já myslím, že pravé důvody jsou jinde. Autobus od shora dolů a zpět by byl nápomocen oživení nemyslíte? Nemyslím. A nakonec už dneska lidé tu možnost místní dopravy mají, neboť spojů jezdí po městě habaděj... Spíše by mohl pomoci nějaký mikrobus, který objede osady a hotely (penziony) v kopcích. musely by se domluvit firmy mezi sebou, či to mít po palcem objednatel Dopravci se mezi sebou nedomluví a raději počkají, až je jednou opravdu spláchne RJ všechny najednou. Ostatně se divím, že se tomu tak ještě nestalo např. na relaci LB - JC - HK. Já bych si uměl představit při dopravní impotenci státu, že by se o nějakou koncepci pokusili kraje, ale názory se v krajích různí a nedivím se. Kraje tu jsou od toho, aby zajistily primárně regionální dopravu, ne dálkovou (byť by se tato klidně mohla leckde stát součástí dopravy krajské).
"Usínal jsem s pocitem, že celý svět je v pr.... Když jsem se ráno probudil, tak jsem ten pocit měl dál. Asi neumím spát." (Jan Werich)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10185 Registrován: 4-2006
|
Otto Pospíšil moment to jsem neřekl že tam proto lidé nejezdí. Nejezdí tam proto, protože čeští podnikatelé myslí především každý na sebe. To je celý zádrhel. Podnikatelé musí spolupracovat. A hlavně nebát se prezentovat. Autobus bude jen podpůrným prostředkem. podobně jako bus jako píšete po hotelích okolo. Tohle může spolufinancovat kraj ale aktivita musí vzejít od těch hoteliérů. A to nevzejde protože myslí jen na sebe a sedí v zaprděné kanceláři. A jak píšete kraje se nikdy nedohodnou mezi sebou. Opět ta česká malost.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1471 Registrován: 12-2007
|
Neumím posoudit, kolik lidí přijede busem SČ do Horní Rokytnice, ale Rokytničáky bývají obecně plné, hodně díky místní frekvenci, kdy třeba vozí hodně školáky a lidi do/z nemocnic. No snad ten Míseckej autobus přežije až do konce věků, je to srdeční záležitost, už mí prarodiče jím jezdili v 50 letech. I v dnešní době, když k sobě do Krkonoš zvu neřidiče (kterých je v Praze v generaci 20-30 let opravdu hodně) a zároveň ví, že jsou docela impotentní na cestování VHD (v opačném případě je lifruji vlakem do Hrabačova ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") ), není nic jednoduššího, než říct, v 16.15 buď na Čerňáku na stanovišti č. 3, v 19.07 si tě vyzvednu ve Vítkovicích před obecním úřadem
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1473 Registrován: 12-2007
|
Z vedlejší diskuse: V pátek 24. 6. 2016 jsme se školou jeli autobusem Horní Mísečky - Zlaté návrší. 19 lidí + 2 učitelky. Měli jsme čtyři Euro-Nisa-Tickety pro 2 - 5 lidí, dozor měl jízdenky separované. Nastupovali jsme v 10.15 v Horních Mísečkách, řidič odmítl uznat naše jízdenky. Ukazoval jsem mu seznam linek v mobilu, ani to nepomohlo, jen odsekl, že zdržuji. Řekl, že "není IDOL". Protože učitelka chtěla předejít hádce, zaplatila 21 x 32 Kč ze svého, že to bude vymáhat zpětně. Nahoře jsem se pak podíval do JŘ a ejhle - na lince platí SPP a tarif IDOL. Být na mně, tak před řidičem začnu vytáčet infolinku BusLine, jak jsem měl v plánu. Popírání části tarifu je zrůdnost. Mimochodem, řidič autobusu Jilemnice - Horní Mísečky neměl o našich jízdenkách ani páru, ale pustil nás dál. Podobnou zkušenost (nevědění, ale rezignace) s řidičem BusLine mám z loňska, jen se jednalo o síťovou jízdenku IREDO. A to jsou všechny moje jízdy s BusLine, které jsem kdy udělal. Děsivé.
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2737 Registrován: 12-2005
|
R_1463Úpa: Ono plno řidičů nezná pořádně tarif a jaké jízdenky se mají uznávat. Iredo je kapitola sama o sobě, tam jsem se musel hádat několikrát o tom, že síťovou denní jízdenku nemusím mít na kartě nebo kolikrát řidič neznal ani tento typ jízdenky, ale vždy jsem jízdenku dostal nebo mě řidič s kecy pustil a pak se mi dokonce i omlouval, že mám pravdu. Ve většině firem jsou teď rádi, že jim na linkách vůbec někdo jezdí, takže nějaká školení apod. asi vůbec neřeší. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1474 Registrován: 12-2007
|
švarc: To je opravdu tristní situace, že řidiče neproškolí, co za jízdenky platí a co ne. (Příspěvek byl editován uživatelem R 1463Úpa.)
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
|
cecilka
|
|
|
Neregistrovaný host 89.176.85.87 |
Víte za 68 Kč na hodinu,image nevzdělaných tupců na kterých je nutno šetřit a navíc v době rozdávání ř-p. skupiny D každému amatérovi,nemůžete chtít aby se řidiči učili zpaměti ten nepřehledný a přeplácaný systém změn a různých průkazů,karet jízdenek atd... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10199 Registrován: 4-2006
|
Ad Cecilka tak zas takto to brát nelze. Když něco dělám mám to dělat pořádně v tomhle peníze nehrajou roli. To je jen hloupá výmluva. Takto když to bude dělat lékař budete s tím souhlasit? Asi moc ne že. To že řidiči neznají některé tarify apod je vina především dopravce. Ten je má proškolit a také přezkoušet. Ovšem obávám se že to moc dopravci obecně nedělají. Možná kdyby ti specialisté co sedí v Semilech zajeli za řidiči na konečnou a pořádně to probrali tak udělají líp. Určitě je problém že každy kraj to má jinak. To je počátek problémů. Tohle zavinil stát že předal dopravu krajům bez toho aby nastavil nějaká pravidla.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
cecilka
|
|
|
Neregistrovaný host 89.176.85.87 |
Ares: Peníze hrají velkou roli!! Například já dám slevu klidně i na pouzdro od brýlí a někteří kolegové holt na nic...pokud jsem dopravcem a zadavatelem jen ten na kterém je nutno šetřit,nemám důvod jemu vydělat...prosté a logické,jak se do lesa volá.... |
|
Kačík
|
|
|
Neregistrovaný host 78.45.188.73 |
Ad Ares: To je hezký, co tu říkáte, ale znát jeden přepravní řád není problém. Horší je, když musí jeden člověk znát iredo, idol, přepravní řád mimo idol. Je hezký, že ve strojku jsou zony, ale pokud hledáte v zonách zastávku s písmenem Ř, tak ji nenajdete, protože určitá písmenka s některými háčky chybí. Kdyź hledáte v zonách zastávku na druhém konci kraje, tak ji někdy nenajdete, protože tato zastávka se nejmenuje podle vesnice, ve které je, ale začíná názvem města, a pak vesnice, ve které je. Je pravda, že má cestující vždy dostat papírový doklad. Jenže je jeden případ, kdy ho nedostane. Pokud příjde v iredu člověk s celodenní síťovou jízdenkou, jenž nemá na kartě, ale jen na papíře, což může, tak mu chci vytisknout nulovou jízdenku. Toto se objeví ve strojku, jako o cestujícího víc, ale jízdenka nevyjede. U ostatních nulových jízdenek se vytiskne jízdenka. Na toto jsem kdysi upozorňoval, ale nikdo se tím nezabýval. Víte, máte pravdu, že člověk by měl znát přepravní řád. Ale vemte si situaci, že máte našlapanou školní linku, kde máte na každé zastávce hodně lidí, jedete zpožděný, protože jízdní řád nepočítá s hodně lidmi a příjde člověk s nějakou perličkou, se kterou jste se nikdy nesetkal a musíte v několika vteřinách rozhodnout jak tuto perličku vyřešit a v tu chvíli se nemáte koho zeptat. Když zavoláte dispečerovi, což vás zdrží, tak se ho přes obsazený mobil nedovoláte, nebo vám řekne, ať si poradíte sám. Pokud se zmílíte, nebo pokud špatně pochopíte cestujícího, který někdy pořádne neřekne, co chce, nebo pokud ho odbavíte tak jak by měl být, ale kolega před vámi ho odbaví, tak jak by neměl a něco mu odbaví zdarma, nebo studenti se domáhají slev do míst, kam nemají studentský průkaz a vy byste měl znát všechny vesničky v tom kraji, jestli tam může jet, tak pak jste vy jako řidič špatný a hned na vás příjde stížnost, nebo vás napíše stížnost revizor, který přistoupí na této lince. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10203 Registrován: 4-2006
|
AD Kačík nejsme ve sporu. Já dokážu tyto technické potíže pochopit. Také na jejich řešení zaměstnává dopravce lidi ne? Co bych nechtěl pochopit, že by to někdo chtěl dělat úmyslně.Mám málo tak mi všichni polibte šos. Věřím že i tací řidiči jsou.Ale to si musí dopravce řešit. Ovšem jedna podstatná věc když chci peníze musím odvést kvalitní práci. Naopak to nikdy nefunguje. Takže závěrem o školení se musí starat zaměstnavatel, toho má ovšem kontrolovat objednavatel. A zaměstnanec má pracovat podle vědomí a svědomí. a také má právo v terénu chybovat, protože na to zůstal sám. Myslím si že pořád většina řidičů dělá svoji práci odpovědně.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
cecilka
|
|
|
Neregistrovaný host 89.176.85.87 |
Ares když je většina řidičů poctivých,s čímž souhlasím,jsou také za svou práci poctivě zaplaceni,jak píšete,nebo je to jen prázdná fráze která v praxi nefunguje a zklamaná iluze potom dělá z poctivých rezignované,naštvané a nakonec ke všemu lhostejné,či spíše otrávené lidi s velkou odpovědností oceněných za svou snahu a ochotu skoro minimální mzdou ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10204 Registrován: 4-2006
|
ad cecilka nejsou dobře zaplaceni(ale kdo je). Také jsem přesvědčen že mám neadekvátní plat praxi. Ale nikdy to neznamená že budu svoji práci dělat vědomě špatně. Podporuji zvýšení mezd řidičů autobusů. Jen se děsím kdyby tu teorii přijal třeba lékař.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Kačík
|
|
|
Neregistrovaný host 78.45.188.73 |
Ad Ares. To máte pravdu v porovnání řidič a lékař. Když já někoho špatně odbavím, tak se toho tolik nestane, jako když lékař špatně někoho odoperuje. A vemte si že v takové Liberecké nemocnici párkrát odvedli tak špatně diagnozu a vyšetření, že mi málem umřel táta a kamarádce ten táta opravdu umřel. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10205 Registrován: 4-2006
|
AD Kačik ale shodneme se že to nechceme. Nebudem si nalhávat že i mezi těmi lékaři jsou ti slabší, jako mezi řidiči, jako kdekoliv jinde. Tím se kolo uzavře že tím že je málo lidí se na různé pozice v různých oborech dostávají ti slabší. Jistě to jako řidič vidíte i kolem sebe. Bohužel i mezi ty doktory se dostávají ti slabší. Nejhorší je že u slabšího doktora jde už i o život.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
cecilka
|
|
|
Neregistrovaný host 89.176.85.87 |
..zato u špatného řidiče o život nejde... |
|
c
|
|
|
Neregistrovaný host 89.176.85.87 |
Jinak koukám že vaše znalost práce řidiče končí u jízdních řádů či odbavení jízdenek,ale stejně jako skvělý operatér může odmítat ambulanci,může skvělý řidič rezignovat na podmínky toho kdo ho odírá o peníze,ale zatím co lékař může "jednou ranou" zabít jen jednoho,řidič busu oceněný 70 kč na hodinu(brigádník v kauflandu 90),může zranit či zabít zabít najednou desítky...+ navíc šikana Policie,Inspekce bezpečnosti práce,inspektoři Korid,Ropid,Idol a co já vím čeho ještě... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10208 Registrován: 4-2006
|
ad cecilka a já to někde řekl? ad C nebojte se víme o co jde. Zrovna autobusáky moc policie nestaví. a říkejte si co chcete, ale že by vás Idol šikanoval.??? Proč neřeknete konkretní případ. Říkat my víme ale to není moc fér. Jo že někteří řidiči to říkají to vím také. Ale když vlezete do busu, tam je nakouřeno,řidič vypadá jako kdyby vytáhl hadry z kontíku. Pokud něco porušujete tak je trest v pořádku. Sám se takovou prací živím, takže to znám i z té druhé strany. Co někteří dokážou okecávat. Za porušení musí následovat trest. Trošku mi to připomíná debatu kdy policie natáčela řidiče kamionů z autobusu. To bylo halo. Omlouvat řidiče že má nohy na palubce,čte noviny za jízdy atd tak to je také šikana. Ne není takový řidič nemá co dělat za volantem. Ale jak říkám platy řidičům rozhodně zvýšit je to odpovědná práce. Ale také řidiči sami pro to musí něco udělat. Třeba zrovna zastavit dopravu. V Kauflandu za za vás fakt nevyřeší.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 419 Registrován: 4-2015 
|
Však k tomu situace už spěje. Kupříkladu u Psoty...
Nejsem
![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]") Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1423 Registrován: 9-2009 |
navíc šikana Policie,Inspekce bezpečnosti práce,inspektoři Korid,Ropid,Idol a co já vím čeho ještě... Můžete upřesnit nějaký konkrétní případ šikany od někoho z KORIDu*? Pokud máte problém to diskutovat veřejně, napište mi na otto.pospisil@korid.cz. * Upřesnění: KORID je koordinátor. IDOL je název IDS v Libereckém kraji. Těžko Vás tedy mohl šikanovat někdo z "Idolu"... Byl bych velmi nerad, kdybychom užívali slovo "šikana" pro obyčejnou kontrolu toho, zda dopravce zajišťuje dopravu v kvalitě, za jakou od objednatele dostává zaplaceno. Pozn.: Osobně jsem také zastáncem toho, aby řidiči (a obecně všichni lidé) dostali za svou práci adekvátně zaplaceno. Ale souhlasím s myšlenkou "Ares 1", že reakcí na nízkou mzdu nemůže být špatně odvedená práce.
"Usínal jsem s pocitem, že celý svět je v pr.... Když jsem se ráno probudil, tak jsem ten pocit měl dál. Asi neumím spát." (Jan Werich)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10209 Registrován: 4-2006
|
ad Otto Pospíšil. Jsem rád že aspoň někdo nesdílí tu zvrhlou myšlenku nízký plat = špatně odvádět práci. Myslím že i většina z těch která o tom píše že to tak ve skutečnosti nedělá. celé to stojí na jednom pilíři. za kvalitní práci(kterou mám odvádět jsem li zaměstnán u kohokoliv) dostávám mzdu. Je-li nízká a mám pocit že není ohodnocením mé práci mám určité možnosti jak dosáhnout změny. Není ale možné říci tak budu práci flákat. Ti kteří si to jen náznakem myslíte se vžijte do situace že se stanete zaměstnavatelem. A on to bude dělat váš zaměstnanec a vy za ním půjdete a řekněte hele dělej tak jak tě platím. Klidně tu práci flákej. To je ale zvrhlá myšlenka? Zamyslete se nad tím jaká je to hloupost. Nikdy se na problém nedívejte jen svýma očima. Vždy se podívejte i pohledem druhého. A ještě pro připomenutí nejdříve odvedu práci a za ní dostanu zaplaceno, nikdy to není naopak. na závěr mzdy řidičů jsou nízké, je třeba je posílit.A to si musíte ale také vy řidiči vybojovat. Vy za můj plat také nebojujete. Naopak já se vás snažím podpořit a stávku také podpořím. Pokud někdo hovoří o šikaně policie a dalších tak to mi přijde směšné. Před 2 lety jsem dostal pokutu 1000,- za rychlost v obci místo 50 jsem jel 70. Moje chyba přeci, to není šikana policie. ale rád bych to uzavřel máme asi jiné pohledy jak vidno.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1651 Registrován: 9-2007 |
Kluci, vaše osvícenecké myšlenky jsou krásné, ale pradávné heslo zní "za málo peněz málo muziky" a tak to prostě v životě chodí a říkejte si co chcete, je to tak. Problém je pak to, že když práci špatně platíš, máš o zaměstnance nouzi, noví se nehrnou a musíš jako zaměstnavatel trpět ty flákače a nemůžeš po nich moc "šlapat". A z pohledu zaměstnavatele, i když se do něho vžiju, pokud podprůměrně platím, nemohu očekávat od lidí špičkové výkony a že se pro mne přetrhnou, to je úplně jednoduché. Není to žádná moje myšlenka, tak to v životě chodí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3277 Registrován: 11-2004 |
 Ares1:"Před 2 lety jsem dostal pokutu 1000,- za rychlost v obci místo 50 jsem jel 70. Moje chyba přeci, to není šikana policie. " |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10211 Registrován: 4-2006
|
Já vím máš pravdu. Ale já jsem zvyklý dodržovat pravidla asi už profesionální deformačka. Ad 666 a kde je dána hranice kdy je plat spravedlivý a začíná se pracovat kvalitně? A víš napomáhá tomu situace. To že je nedostatek prac. Sil. Kdyby byla vysoká nezaměstnanost tak lidé mlčí. A víš proč? Protože tě také zaměstnavatel může vyhodit. Dnes to neudělá ty lidi totiž nemá.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1653 Registrován: 9-2007 |
Ano hranice se určuje těžko a každý si ji stejně představuje jinak. Hranicí mohou být průměrný plat v regionu a samozřejmě hodinové platy zaměstnanců v okolí. Pokud má obráběč 150, cítí se řidič s odpovědností, který nikdy neví, zda se večer nevrátí domů s trestním oznámením a podobnými problémy po nehodě, k tomu vstává ve 3 ráno, s 90ti oprávněně podhodnocen. Ano, po čase se začne flákat a nadávat i ten zaměstnanec za 150, ale tady je ten rozdíl, z pozice zaměstnavatele už máš na něho trochu páky, protože je nad ním hrozba, že seženeš zaměstnance nového a on si uvědomí, že lépe placené práce si musí vážit. Ovšem bičem na lidi by neměla být vysoká míra nezaměstnanosti, to celkové ekonomice nepomáhá, nýbrž ať je bičem právě finanční ohodnocení. |
|
cecilka
|
|
|
Neregistrovaný host 89.176.85.87 |
Aresi omyl,zaměňujete flákání z rezignací,frustrací a zklamáním...za posledních 10 let plat za stejnou práci u stejné firmy ,jen s jiným názvem,v průměru mínus 9 000,- Kč čistého měsíčně.Schovávám si pásky takže přehled mám super .....a tak nejdříve příjde zklamání,ale tu práci milujete tak si uchováváte naději že se blýskne na lepší časy tak makáte,poctivě plníte své povinnosti a a stále ještě alarmujete poslední zbytky loajality k firmě,přejde dalších pár měsíců,povinnosti přibývají a mzdy klesají,cítíte vztek ale stále cítíte profesní čest a tak si uvážete tu kravatu a s úsměvem odbavujete cestující a říkáte si : Jsi profík,to dáš a oni to určitě ocení..střih,zase přibylo pár ředitelů,kanceláří,funkcí a nám zase chybějí na pásce další peníze ale na nástěnce nové povinnosti a tak příjde ta beznaděj,rezignace a vzdor : nevážíte si lidí co poctivě makaj?Tak si to dělejte sami,já to odjedu ale na další funkcionáře vám vybírat nebudu...Jinak přesně jak píše 666, to bych okamžitě podepsal !! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1485 Registrován: 12-2007
|
Dotaz k Míseckému autobusu: V nynějších vedrech se ukazuje, jak potrápit z Prahy do Krkonoš na tříhodinové cestě cestující. Nevím, od kdy místo Man Lion Regio jezdí Crossway, nejméně od podzimu 2014, ale proboha, nasadit na takovou dálku autobus s celkem 4 větračkami? Tento pátek lidé zpocení až do mdlob, v buse bylo 40 stupňů. Byla to nádhera v tom sedět ve všech zacpanejch sjezdech a nájezdech na D10.. V těchto vedrech se vyženou další cestující z dálkovky na této lince. Nešlo by řadit bus s otevíratelnými okny, když tedy v roce 2016 není potřeba na tříhodinovou cestu v létě bus s klimatizací?
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10225 Registrován: 4-2006
|
To není dotaz ale stížnost. Nechceš ji poslat na vedení firmy? Možná konečně někdo pochopí že je to blbě.zhruba před měsícem tam měl přijít axer jak vidno stále je buhvíkde. Bohužel v Jilemnici je jediný bus s klimatizací. A ten jezdí Ústí. Nepočítám crossway le který byl stažen právě z Ústí kvůlim své nevhodnosti.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10535 Registrován: 5-2004 |
Na tom je zajimavy i to, jak se zhorsuje prubezne vetratelnost u neklim. Kdys rto dva poklopy nastavitelny tak, aby "tahlo odpredu dozadu". Sl/sd dva mensi poklopy kde to uz takto neslo. 700 uz jen 1 dekl vzadu a vetraky co se projevovaly akorat hucenim. U 930 se objevil i dekl vepredu. To vse ale melo aspon soupacky ob okno... Jinak toto je jeden ze spoluduvodu smrti dalkovek "nahodny vystrel krkonose" kde to muze byt pohoda nebo taky chcipani vedrem/umrzla prdel dle rocni doby. |
|
Pavell1
|
|
|
Neregistrovaný host 46.135.22.5 |
Kdysi mi zástupce iveca na dotaz, proč už u crosswayů nemontují stropní ventilátory jako u 954 řekl, že v dnešní době výběrových řízení chtějí kraje klimu, tak není důvod dělat stropní ventilátory. Navíc prý mají spočítáno, že ve vnitř je tolik prostoru nad cestujícími, že by se ten vzduch neměl vydýchat a vyměnit poklopy a okýnky. Nehledě na to, že dálkové linky nejsou dotovány a nikdo tam z kraje nerozhoduje o busu s klimou. Nav.íc bus s klimou stojí o stovky tisíc víc. Na to jak je autobus sor v některých ohledech špatný, tak oproti crossway má stropní ventilátor a nižší spotřebu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1487 Registrován: 12-2007
|
Ares1: Kam nejlépe směřovat stížnost? Na jaký kontakt? Musel jsem přijet pro přítelkyni do Jilemnice autem na bus, protože kolabovala vedrem. Ani do Vítkovic nedojela, páč by omdlela.V Jilemnici prostě musela vystoupit. Občas touto linkou posílám i svou 88 letou babičku. Myslím, že kdyby musela jet v těchto teplotách, byla by to její poslední cesta ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") ![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]") Rád stížnost pošlu.
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1488 Registrován: 12-2007
|
Pavell1: Nemusí být nutně bus s klimou, ale na takovou dálku by to mělo mít aspoň šoupací okýnka, poklop na střeše. Ať klidně jede nějaká 934, to je fuk, nejsme cimprlich, ale ne každý zvládne sedět 3 hodiny ve 40 stupních, nedej bože, když si nestihne koupit s sebou pití. A nejezdí náhodou Míseckej autobus v úseku Turnov-Horní Mísečku v závazku objednavatele? (Příspěvek byl editován uživatelem R 1463Úpa.)
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10228 Registrován: 4-2006
|
ad úpa soukromá zpráva
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 422 Registrován: 4-2015
|
Ares1: jel jsem v sobotu 5:30 do Liberce právě tím Ústím. Přátelský profesionální řidič, to ano. Perfektně uklizeno, to také ano.Ale ta bílá C954 (RZ nevím, bo jsem byl rád, že jsem vzhůru)... No nevím, být dopravce, tak tohle honím tak "okolo komína" ne na dálkové lince přes tři kraje. Jen taková osobní poznámka, nic víc. Jinak s podobnými potížemi s horkem se potýkal v minulých letech i ICOM na lince Pha-ŠM. Přispěju do diskuse osobní zkušeností sestry s tureckou pomstou, kdy jsem ji taktéž musel vyzvedávat na AN ve Vrch. a musel jsem okamžitě v občerstvení koupit vodu, jinak by asi taky zkolabovala. Wait, nemají náhodou autobusy společnosti BusLine napsané na boku Comfort in Time? ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
Nejsem
Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10229 Registrován: 4-2006
|
ad Petr Hradecký kmenový bus byl na zájezdě v Litoměřicích. A jelikož je to jediný bus s klimatizací v Jilemnici jel to náhradou tento. O tom že to není vhodná náhrada není pochyb. 2L8 9456 je to tento. Jezdit tam musí právě kvůli té reklamě. Pochopitelně má povoleno několik % neodjet. Většinou je to pouze z důvodu servisu.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1428 Registrován: 9-2009 |
Ares1: To vozidlo 2L8 9456 je pozůstatek z nějaké "ústecké" provozovny před výběrkem? Přijde mi totiž jako špatný vtip, že celým Libereckým krajem jede BusLine vozem polepeným logem Ústeckého kraje, který na provoz linky nedává ani korunu...
"Usínal jsem s pocitem, že celý svět je v pr.... Když jsem se ráno probudil, tak jsem ten pocit měl dál. Asi neumím spát." (Jan Werich)
|