Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Soukromí dopravci v osobní dopravě » Archiv diskuse Soukromí dopravci v osobní dopravě do 29. 03. 2016 předcházející | další

Archiv diskuse Soukromí dopravci v osobní dopravě do 29. 03. 2016

dolů
   autor příspěvek
Sobota, 12. března 2016 - 22:29:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10156
Registrován: 4-2007
 TH:
Aha, je to tajné. Tak to pardon. Mne jen zajímalo, co asi tak může fíru naučit (dávno) bejvalej plácal z kozí dráhy. :-)
Různobarevní kojoti ze svých garáží vyjí, ale modrá karavana kráčí dál ... [vypravci]
Sobota, 12. března 2016 - 23:14:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3106
Registrován: 8-2012
 Mne jen zajímalo
Zase vám nezafungovalo vyvolávání jabloně na DF ZH, tak si vás musí užít tady, modrá karavano? [happy]
informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu
Sobota, 12. března 2016 - 23:20:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3107
Registrován: 8-2012
 Láďa: barvu dresu fakt neřeším
Sorry, ale barvy dresu (až na jednotlivá jména a konce směn) tu právě teď řešíte... zatímco podle mě má stovkovej vlak jet po rovině přibližně devětadevadesát a pokud nejede, tak ho máte zadřít a vyřešit proč, ne se shánět po jménu v ISOŘi.

(Příspěvek byl editován uživatelem T_._H_..)
informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu
Sobota, 12. března 2016 - 23:30:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10157
Registrován: 4-2007
 TH:
Jistě, jak to víte? Zase jste celý den pošilhával? O ničem jiném tam 24 hodin denně nehovoříme. Jste náš středobod vesmíru :-)
Různobarevní kojoti ze svých garáží vyjí, ale modrá karavana kráčí dál ... [vypravci]
Neděle, 13. března 2016 - 00:01:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3109
Registrován: 8-2012
 Zase jste celý den pošilhával?
Kdyby pošilhával... "Leze sem, slídí, pak o zdejších tématech mele na Krepu" [biggrin][crazy]
informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu
Neděle, 13. března 2016 - 00:01:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7021
Registrován: 5-2002
 zatímco podle mě má stovkovej vlak jet po rovině přibližně devětadevadesát a pokud nejede, tak ho máte zadřít a vyřešit proč, ne se shánět po jménu v ISOŘi.
Ano, přesně tak.

Vlak má jet buď stanovenou rychlostí nebo nejvyšším možným výkonem.
Neděle, 13. března 2016 - 06:47:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10158
Registrován: 4-2007
 TH:
Přesně tak.
Různobarevní kojoti ze svých garáží vyjí, ale modrá karavana kráčí dál ... [vypravci]
Neděle, 13. března 2016 - 06:50:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10159
Registrován: 4-2007
 PŠ:
Byly časy, kdys jízdou stanovenou rychlostí s nákladním vlakem zaručeně krátil. Už je to jinak? Dost bych se divil, když u osobky to je takto stále.
Různobarevní kojoti ze svých garáží vyjí, ale modrá karavana kráčí dál ... [vypravci]
Leinad
Úterý, 15. března 2016 - 17:01:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 593
Registrován: 8-2009
 Vlak má jet buď stanovenou rychlostí nebo nejvyšším možným výkonem. - a to jako proč?
Výpravčí přece maj znát všechny strojvedoucí a vědět, kdo je kochalista a kdo se snaží zkracovat.
Úterý, 15. března 2016 - 18:08:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 795
Registrován: 12-2007
 Drn: Samozřejmě že náklady krátí. Je zvláštní, že v době počítačů neumíme namalovat grafikon co možná nejblíže realitě, ale pořád jsou jízdní doby jen teoretické. Třeba u nás na 220 má Metransí Nex s vyšší stanovenou rychlostí namalovanou delší jízdní dobu než obyčejný Pn Carga s nižší stanovenou rychlostí.[crazy]
Úterý, 15. března 2016 - 18:17:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6357
Registrován: 5-2007
 Martin_b: Je otázka či nevieme, alebo či z toho/onoho dôvodu nechceme.
Leinad
Úterý, 15. března 2016 - 19:18:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 594
Registrován: 8-2009
 Paradoxy dopravy v Česku
- prodávat jízdenku Praha-Brno za 35Kč vlakem není parazitní ani podnákladové, zatímco autobusem je. Jenže žalovat železničního dopravce není křivé obvinění ani poškození dobrého jména, železniční dopravce se klidně nechá vláčet po soudech a v médiích.
- Dokud na trase Ex1 jezdily objednávané a neobjednávané vlaky, jezdili všichni studenti jen těmi objednávanými.
- Jízdné určené objednavatelem je větší, než jízdné v komerčních vlacích. Proto dopravci nabízej komerční slevy i v objednávaných vlacích. (Praha-Červenka versus Praha-Olomouc, uznání akční jízdenky v R do Luhačovic.)
- Po vyškrtnutí Ex1 z objednávky je možné jezdit za menší jízdné, ale vůbec to není parazitní. (Opět ale tvrdit opak není poškození jména dopravce, který to dělá.)
Úterý, 15. března 2016 - 19:32:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3122
Registrován: 8-2012
 Martin_b: ona ale čára v grafikonu není jen o stanovené rychlosti, ale taky o normativu hmotnosti, na který se konstruuje - takže když má 386 normu z Nemanic do Chotýčan S1200 pravidelně vyprodanou, zatímco 2x230 (s normou S2400) je konstruován na 900t směsku... frštén zý?
...takže z akého dôvodu nechceme, pane Asdf?

P.S. Jak byste "co možná nejblíže realitě" zkonstruovali čáru takové 43305, která někdy přijede vyfutrovaná na 1800 tun, ale tuhle po vánocích přivezla umrněných devět stovek brutto?
informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu
Úterý, 15. března 2016 - 19:33:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1859
Registrován: 8-2010
 Leinad: prodávat jízdenku Praha-Brno za 35Kč vlakem není parazitní ani podnákladové, zatímco autobusem je. Jenže žalovat železničního dopravce není křivé obvinění ani poškození dobrého jména, železniční dopravce se klidně nechá vláčet po soudech a v médiích.

Danečku, pročti si radši pořádně to rozhodnutí soudu. ČD prodávaly ty jízdenky pouze v malém počtu narozdíl od SA. A ČD narozdíl od SA obsluhovaly i třeba Pardubice, ČT kde žádná taková levná jízdenka nebyla.

Dokud na trase Ex1 jezdily objednávané a neobjednávané vlaky, jezdili všichni studenti jen těmi objednávanými.

To říká kdo ? Samozřejmě, že studenti Pendolinem jezdily a dokonce se na ně doplácelo, protože Pendolina vždycky jezdily na svoje vlastní riziko.

Jízdné určené objednavatelem je větší, než jízdné v komerčních vlacích. Proto dopravci nabízej komerční slevy i v objednávaných vlacích. (Praha-Červenka versus Praha-Olomouc, uznání akční jízdenky v R do Luhačovic.)

A proč by je nemohly nabízet ? Pokud v těch vlacích pojede i díky komerčním slevám víc lidí tak to neznamená, že tržby budou nižší.

Po vyškrtnutí Ex1 z objednávky je možné jezdit za menší jízdné, ale vůbec to není parazitní. (Opět ale tvrdit opak není poškození jména dopravce, který to dělá.)

O tom rozhodne soud a zatím v případě LE rozhodl ve prospěch ČD.

(Příspěvek byl editován uživatelem Honza7887.)
Cestování je můj život...
Úterý, 15. března 2016 - 19:48:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6358
Registrován: 5-2007
 T_._H_.: Napr. z toho, ktorý ste napísal. Alebo si chceme nechať rezervu na dobehnutie nejakého pomalšieho vlaku (typicky trať 011). Alebo počítame s nejakými stavbami. Alebo s pravidelným vozením mimoriadnych zásielok. A ďalšie veci. A nechcete si ten diskusný "štýl" už fakt nechať od cesty?

(Příspěvek byl editován uživatelem asdf.)
Úterý, 15. března 2016 - 19:59:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 796
Registrován: 12-2007
 T_._H_.: A přesto to ta naložená 386 zvládne rychleji než 2x230 s pár vozama, co teď poslední dobou vozí.
Úterý, 15. března 2016 - 20:01:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6359
Registrován: 5-2007
 Martin_b: To ale závisí od toho, koľko a akého kentusu padá na koľaje.
Úterý, 15. března 2016 - 20:05:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 797
Registrován: 12-2007
 Asdf: Kentus padá jen někdy, tohle je moje dlouhodobá zkušenost.
Úterý, 15. března 2016 - 20:09:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6360
Registrován: 5-2007
 Martin_b: A od toho, či sa tam podarí plynule vojsť a akou rýchlosťou, alebo či sa treba rozbiehať zo zastavenia, a takisto od toho, ako silných kochálistov tam to budějovické cargo posiela (tomu, že zrovna na Metranse motivujú fírov jazdiť čo najbližšie optimálnemu spôsobu, verím), o čom je ostatne nejeden predošlý príspevok v tomto vlákne.
školař Metrans-ka
Úterý, 15. března 2016 - 20:29:45  
Neregistrovaný host
82.117.130.25
 ad Drn: Poslušně hlásíme, že náš zaměstnanec T.H. neškolí žádné strojvedoucí a ani je nic neučí, neb jeho pracovní dobu vyplňuje na 100% zejména školení a poučování všech na K.Reportu. Děkujeme za pochopení. Váš Metrans-ka rail.
Úterý, 15. března 2016 - 20:53:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3127
Registrován: 8-2012
 Asdf: Jak do lesa, tak z lesa.

Martin_b: přesto to ta naložená 386 zvládne rychleji
On hlavně ten "historický" výpočetní aparát jízdních dob na ty moderní lokomotivy tak nějak úplně nefunguje, zatímco muzejník na 230 se ani moc nekochá, ale hlavně se snaží, aby mu to neshořelo pod rukama...
informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu
Úterý, 15. března 2016 - 21:06:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10166
Registrován: 4-2007
 TH: Jistě, jistě. Soukromníkům nový mašiny vůbec nehoří. Hoří ZÁSADNĚ JEN ty starý škopky nepřátel pana TH. Krabicářům se to určitě stát nemůže. [crazy]
Různobarevní kojoti ze svých garáží vyjí, ale modrá karavana kráčí dál ... [vypravci]
Úterý, 15. března 2016 - 21:09:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10167
Registrován: 4-2007
 Třeba u nás na 220 má Metransí Nex s vyšší stanovenou rychlostí namalovanou delší jízdní dobu než obyčejný Pn Carga s nižší stanovenou rychlostí.

No a to si nechají pánové TH líbit? Nerozumím tomu, ale tipuju, že dotčeným kňučením na K-reportu to asi nenapraví. Patrně si to nedokáží prosadit. [happy]
Různobarevní kojoti ze svých garáží vyjí, ale modrá karavana kráčí dál ... [vypravci]
Leinad
Úterý, 15. března 2016 - 21:14:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 596
Registrován: 8-2009
 A ČD narozdíl od SA obsluhovaly i třeba Pardubice, ČT kde žádná taková levná jízdenka nebyla. - SA neobsluhovaly Vídeň, Zlín, Ostravu,....?
pročti si radši pořádně to rozhodnutí soudu. - četl sem, stejně je to paradox, byť zdůvodnitelný.

Pokud v těch vlacích pojede i díky komerčním slevám víc lidí tak to neznamená, že tržby budou nižší. - netvrdím opak.
Ono to znamená, že objednavatel přestřelil jízdné tak vysoko, aby tím nikdo nejezdil.

A proč by je nemohly nabízet - protože tam objednavatel nemá nechávat prostor, nemá dávat "dotované" jízdné výš než je tržní.

O tom rozhodne soud a zatím v případě LE rozhodl ve prospěch ČD. - jenom jednou (parazitní ceny LE neprokázal), LE to stálo jenom soudní výlohy. Jako by opak vlastně nešel prokázat.
Úterý, 15. března 2016 - 21:16:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3128
Registrován: 8-2012
 Soukromníkům nový mašiny vůbec nehoří. Hoří ZÁSADNĚ JEN ty starý škopky nepřátel pana TH
Výše uvedené výroky jsou jen tvrzeními pana Drna, ktré se panu T.H. tímto pokouší podsunout do klávesnice. Pan T.H. nikdy nikde netvrdil, že soukromníkům mašiny nehoří a že hoří zásadně staré škopky jeho nepřátel. Omluvte prosím pana Drna, má dlouhodobý psychický problém s existencí pana T.H.
informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu
Úterý, 15. března 2016 - 21:37:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10168
Registrován: 4-2007
 Omluvte prosím pana Drna, má dlouhodobý psychický problém s existencí pana T.H.

Což je naprostý prach proti tomu, jaký problém má pan T.H. s ČD, Cargem, FS, prostě všemi těmi "modrými gumami", nebo jak nás ještě lichotivě nazýváte, atd., atd., atd.
Různobarevní kojoti ze svých garáží vyjí, ale modrá karavana kráčí dál ... [vypravci]
školař Metrans-ka
Úterý, 15. března 2016 - 22:01:54  
Neregistrovaný host
82.117.130.25
 ad Drn: Dovolujeme si sdělit, že pan T.H. žádný problém rozhodně nemá, neb o jeho naprosto dokonalém duševním stavu svědčí i stovky veskrze přátelských komentářů vůči všem na zdejším diskuzním serveru. Jeho počty komentářů jdou za léta do tisíců a jeho duševní zdraví již ocenilo několik desítek zdejších diskutujících.
Příspěvky T.H. naopak doporučuje 9 z deseti psychiatrů...(jako studijní podklady)...
Středa, 16. března 2016 - 00:23:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7026
Registrován: 5-2002
 ad školař Metrans-ka: ad Drn: Poslušně hlásíme, že náš zaměstnanec T.H. neškolí žádné strojvedoucí a ani je nic neučí, neb jeho pracovní dobu vyplňuje na 100% zejména školení a poučování všech na K.Reportu. Děkujeme za pochopení. Váš Metrans-ka rail.

Dobrý večer "honzine". Buďte od té dobroty a lásky a s IP od Telematiky se nesnažte vzbuzovat dojem, že jste někdo "od nás".

Mockrát děkuji!!!

Pan T.H. strojvedoucí školí úplně stejně jako já. On dopravu, já techniku.

ad Drn: jo jo, start na první našlápnutí [biggrin]

Jinak tvorba GVD je řádná alchymie. Zpravidla jízdní doby výrazně krátíme a jsem moc rád, že byly zrušeny krátké jízdní doby (v Břeclavi dokonce tvrdili, že mé průjezdové časy nejdou napsat ani do dopravního deníku[biggrin]). Dnes v noci se nám ale zrovna moc nedařilo, například jízdní dobu v úseku Ješetice - Střezimíř (grafikonově 7´) jsme prodloužili o 23´, zpozdili tím MOs 26150 o cca 18´a přitom vlak byl v jízním odporu T4, normativ hmotnosti je v SJŘ 1650 tun, ve skutečnosti 1609 tun, lokomotiva byla dostatečně vyzbrojena pískem a písečníky byly funkční. Dá se říci, že jsme vlak na kopec tahali očima na online sledovacích nástrojích [biggrin]
Středa, 16. března 2016 - 07:44:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 798
Registrován: 12-2007
 Petr_Šimral: Buďme rádi za 1609tun, že je co vozit. Protože jestli byl ten noční motor prázdnej, jako jezdí k nám na Veselí, tak se zas tak moc nestalo.[happy]
Středa, 16. března 2016 - 08:33:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10170
Registrován: 4-2007
 Petr Šimral:
Nestartuje ti to (a TH) o nic hůře. [crazy]

Ad prodloužení JD:
A že jste si pořádně nepovolili kuple, jako kdysi jedni Luninci do Kařízku!! [vypravci]

To víš, jedna (byť silná a s pískem i apriorní skluzovkou) mašina, holt fyziku tolik neochčije, jako tvým "dopravním školařem" vysmívané dvojče hořících laminátek. [biggrin]
Různobarevní kojoti ze svých garáží vyjí, ale modrá karavana kráčí dál ... [vypravci]
takynázor
Středa, 16. března 2016 - 08:43:06  
Neregistrovaný host
37.48.45.219
 Na té 753.720 shořelo stanoviště č. 2 dvakrát. Byla tam špatně zapojená mikrovlnka. Od té doby jsou na Unidu na 753.7 mikrovlnky odpojené. Nic co by se nemohlo stát na stroji ČD.
takytakynázor
Středa, 16. března 2016 - 09:51:03  
Neregistrovaný host
37.188.137.74
 takynázor:

Však Drn v opačném gardu totéž napsal už včera. Jako reakci na provokování soudruha TH.

Jen tak na okraj. Jak je možné, že po prostém připojení mikrovlnky shoří instalace? Sraní na řádný postup při takovém zásahu? Něco jako navěšení spotřebičů na CZE u Žlutých šmudlů stylem "vono ta ňák dopadne"?
Viribus Unitis
Středa, 16. března 2016 - 13:28:44  
Neregistrovaný host
89.111.99.35
 Honza7887:
Trochu Ti, studentíku, musím načechrat peří! Proč oslovuješ uživatele "Leinad" Danečkem [angry]? Že by dvojí metr?[lol]
takytakytakynázor
Středa, 16. března 2016 - 13:33:35  
Neregistrovaný host
213.208.155.120
 takytakynázor: Na to se musíte zeptat v České Třebové, kde udělali soudruzi z CZ loko chybu...
Středa, 16. března 2016 - 14:22:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1867
Registrován: 8-2010
 VU: [ok] Načechral jsi mi peří oprávněně, to mi trochu uklouzlo [angry] Tímto se uživateli Leinad omlouvám a jestli chce může mi říkat Honzo [wink]

A teď reakce na jeho příspěvek 596:

četl sem, stejně je to paradox, byť zdůvodnitelný.

Tak on ten soud musel rozhodnout na základě nějakých podkladů a důkazů. Ty ani já nejsme soudci abychom mohli posuzovat rozhodnutí soudu.

netvrdím opak.
Ono to znamená, že objednavatel přestřelil jízdné tak vysoko, aby tím nikdo nejezdil.

Třeba v PID se mi většinou vyplatí jet za tarif ČD (IN25) než využít PID. Ale třeba v IDSOK je jízdné dle tohoto tarifu často levnější než kdybych jel na IN25 dle tarifu ČD.

protože tam objednavatel nemá nechávat prostor, nemá dávat "dotované" jízdné výš než je tržní.

To je věc názoru. Opravdu záleží na tom čeho chce objednavatel dosáhnout.

jenom jednou (parazitní ceny LE neprokázal), LE to stálo jenom soudní výlohy. Jako by opak vlastně nešel prokázat.

Uvidíme jak to bude dál. Zatím však Leošek těžce zklamal. Ty "normální" ceny za Pendolino byly fakt nereálné a kdyby za tohle ČD jezdily tak by tím Pendolinem opravdu nikdo nejezdil.
Cestování je můj život...
Leinad
Středa, 16. března 2016 - 15:29:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 598
Registrován: 8-2009
 Těší mě Honzo, jsem Dan. [wink]

Opravdu záleží na tom čeho chce objednavatel dosáhnout.
1) Odvést lidi, které je ve veřejném zájmu odvést a nemaj na to (studenti, nemocní bez infekce,...).
2) Nabídnout alternativu tam, kde maj jiné způsoby dopravy nějaké nevýhody.
Bodu jedna rozhodně nedosáhne, když bude dražší než jiné možnosti dopravy.
Bodu dva nedosáhne, když bude cestující trolit(nenávaznostmi, neproklady, tarifními pastmi,...)

Zatím však Leošek těžce zklamal. - mě naopak potěšil.
Viribus Unitis
Středa, 16. března 2016 - 17:21:09  
Neregistrovaný host
89.111.99.35
 A Honza7887:
No vidíš, že to jde. Dokonce jsi i s mladouškem začal normálně komunikovat.

Tak a teď pro oba: veřejná doprava je VEŘEJNÁ. Tzn., že jakékoliv manipulace s ní, kromě veřejných zakázek (jak to jasně řekla před 7 lety EU) je mimo zákon. Tak se zkuzte zamyslet nad tím, proč rozhodující politici už dnes (do roku 2019 je relativně daleko) řekli, že VŘ ne a ne. No proč asi? ČernáDíra je vždy pro (v tu chvíli vládnoucí klaku) zlatým dolem. Páč poslední socialistický podnik = vždy vhodnější pro sockomouše.

A teď myslete (zvláště Ty studentíku [proud]). Pokud není potřeba celostátního tarifu, protože někdo jiný to umí spojovat interaktivně, k čemu je dosyp jen jednomu dopravci? A k čemu úporná snaha některých krajů, umožnit "svým" bus dopravcům přežít i případnou soutěž - nebo ji vůbec nevyhlásit (pro "nedostatek času", jak to zkusí StČ). Vím o čem mluvím, neboť i my malouncí se na soutěže chystáme a už lecos máme načteno. Což se samozřejmě těm dosud chroustajícím nebude líbit.[nene]
Mladějov
Středa, 16. března 2016 - 17:38:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8009
Registrován: 3-2007
 Páč poslední socialistický podnik = vždy vhodnější pro sockomouše.

Ale howno. Politici, co jsou u lizu, a podnikatelé je sponzorující a očekávající výhody, kradou bez rozdílu barev a přesvědčení. Krást je stav myšlení, ne stranické příslušnosti, či, jak myslíte pravá/levá.
školař Metrans-ka
Čtvrtek, 17. března 2016 - 11:05:20  
Neregistrovaný host
82.117.130.25
 ad PŠ: Sděluji, že jsem rozhodně nechtěl vzbudit dojem, že bych mohl pracovat u tak přátelského kolektivu, jaký se nachází u společnosti Metrans-ka. Bohužel moje nesnášenlivost vůči státním dopravcům ještě nedosahuje ani z 1% mety pana odborníka T.H. a tímto jsem z možnsoti pracovat u této nejlepší dopravní firmy na celé galaxii vyloučen. Ovšem pokud pan mág a nejvyšší odborník v galaxii pan T.H. pořádá školení, dobrovolně se hlásím na jeho kurz vymýtání zlého ČD ďábla z duše strojvedoucích MTR.
Křivi
Čtvrtek, 17. března 2016 - 20:55:06  
Neregistrovaný host
82.117.131.18
 Petře Šimrale, chtěl bych se přihlásit k Vašemu železničnímu zřízenci T.H. na školení. Co pro to mohu udělat?
Čtvrtek, 17. března 2016 - 21:10:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7030
Registrován: 5-2002
 Petře Šimrale, chtěl bych se přihlásit k Vašemu železničnímu zřízenci T.H. na školení. Co pro to mohu udělat?

Zkuste to podle inzerátu na Káčku. Když splníte podmínky, máte šanci.


A mimo jiné: T.H. není železniční zřízenec.
adept
Čtvrtek, 17. března 2016 - 21:39:11  
Neregistrovaný host
37.188.224.229
 Není zřízenec, protože ho (zatím) ještě nikdo nezřídil?
Bude to určitě úžasný dopravák ošlehaný větrem provozu, když se na jeho školení musí dělat konkurz.

Pane Petře. Vy děláte, jako by vám za branou stály stovky nadržených adeptů, ze kterých si vy budete vybírat. Tomu je těžké uvěřit.
Čtvrtek, 17. března 2016 - 23:24:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7031
Registrován: 5-2002
 Pane Petře. Vy děláte, jako by vám za branou stály stovky nadržených adeptů, ze kterých si vy budete vybírat. Tomu je těžké uvěřit.

Ale Vy reagujete na něco, o čem se nebavíme.

Otázka Křiviho zněla takto: Petře Šimrale, chtěl bych se přihlásit k Vašemu železničnímu zřízenci T.H. na školení. Co pro to mohu udělat?

A na to dostal jasnou a přesnou odpověď.

A mimo jiné: v některých oblastech není dostatek zaměstnanců (strojvedoucí pro Německo), někde je stav vyrovnaný, ale posílení by neuškodilo (management, dispečeři) a někde si můžeme a taky vybíráme (strojvedoucí CZ, SK).
školař Metrans-ka
Pátek, 18. března 2016 - 11:00:27  
Neregistrovaný host
82.117.130.25
 ad PŠ - nehledáte také ještě jednoho experta na mediální komunikaci proti ČD a ČD Cargo na K.Repu? Myslím že T.H. je dost vytížený a nestíhá. Mohl bych mu pomáhat.
Szklarska?
Pátek, 18. března 2016 - 18:14:09  
Neregistrovaný host
37.188.128.249
 Ne T.H. opravdu není železniční zřízenec a už vůbec není tolik vytížený. Od doby co mu zlý LK kraj a ještě zlejší modří sebrali vložáky do Poreby. Teď má moře času a jeho příspěvky napříč celým Káčkem tomu dávají za pravdu. Prostě za jedna umí Pán Bůh, za dva Metrans šlechta pak dlouho nic a následují rovnou čtyřkaři.
Pátek, 18. března 2016 - 20:44:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2822
Registrován: 5-2002
 Dneska Arriva v 18.02 z Prahy hl.n. v prvním voze 20 lidí, v zadním nevím, ale asi podobně. Nikdo se nedivil, že se tam neplatí jízdenky ČD. Cestující si, zdá se, zvykají.
Pikehead
Pátek, 18. března 2016 - 23:20:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2193
Registrován: 3-2007
 Brr: ale musíme sem napsat pro Ohla, než se to domákne sám, že pravé přední dveře nefungovaly. Chtěl jsem je vyfotit, ale v Benešově byly na druhé straně od peronu.

To jsou přesně tydle soukromníci! Furt se někam cpou, dráty vočazujou, ale ani dveře si do cajku nedaj. A bůhví, jestli jim už motoráku svítěj ty konce.
Sobota, 19. března 2016 - 08:54:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5100
Registrován: 8-2006
 Já teda nevím, ale cca 40 lidí v odpolední špičce z Prahy ven žádný zázrak není. Na druhou stranu, je to spoj "bez PIDu", to je fakt.
Sobota, 19. března 2016 - 15:33:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3154
Registrován: 8-2012
 bůhví, jestli jim už motoráku svítěj ty konce
To by zajímalo spíš pana Drna [rofl]

Já teda nevím, ale cca 40 lidí v odpolední špičce z Prahy ven žádný zázrak není
Tak ono nikomu o "zázrak" ani nejde, akorát šotouši zas cítí nějaké ohrožení svých zájmů...
informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu
Nesni
Sobota, 19. března 2016 - 15:46:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 903
Registrován: 6-2014
 40 lidí v odpolední špičce z Prahy
Nepochybně se najdou cestující, kterým menší obsazenost vyhovuje a jsou ochotni si za ni připlatit. Řekl bych, že situace, kdy by na nástupišti zůstávali cestující, by pro Arrivu byla horší než malá obsazenost, protože by ji musela nějak řešit - nová vozidla, změna JŘ - aby si nevytvořila pověst neschopného dopravce.
Sobota, 19. března 2016 - 17:20:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10181
Registrován: 4-2007
 Řekl bych, že situace, kdy by na nástupišti zůstávali cestující, by pro Arrivu byla horší než malá obsazenost, protože by ji musela nějak řešit - nová vozidla, změna JŘ - aby si nevytvořila pověst neschopného dopravce.

Myslíte řešit jako to řeší jakýsi nadnárodní dopravce na Slovensku na kotěhůlce s přecpanými desiry?

Však on se jistě ozve někdo, kdo vám vysvětlí, že to je naopak potvrzení, že je dopravce schopný, bo přilákal do vlaku mnohem více lidí. To stačí. [biggrin]
Různobarevní kojoti ze svých garáží vyjí, ale modrá karavana kráčí dál ... [vypravci]
Pikehead
Sobota, 19. března 2016 - 20:20:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2196
Registrován: 3-2007
 Ono je zase třeba říci, že vlak v 18:02 bude ve směru z Prahy asi nejvíce obsazený lidmi vracejícími se z práce - odhaduju ho na nejplnější spoj.
Sobota, 19. března 2016 - 21:02:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2823
Registrován: 5-2002
 Především se jedná o spoj, co jezdí tři neděle.
řešit jako to řeší jakýsi nadnárodní dopravce na Slovensku Nebo jak to řeší český modrý národní dopravce. Jednou v nacpaném Stadleru (ráno v sobotu v zimní sezoně vlak do Jizerek) nějak prskal substrát, že když je přecpáno, tak proč se vlak neposílí. Modrá průvodčí na to: jezdí to, co si kraj objednal. Napište na kraj, ať zaplatí posilový motorák. ČD samy od sebe nic posilovat nebudou.
Takže ono to asi na barvě vlaku nezáleží.
Neděle, 20. března 2016 - 17:55:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10186
Registrován: 4-2007
 Brr:

A modrá členka obsluhy vlaku má 100% pravdu.

Naprosto stejně odpovídám i já, když mne nějaký pasažér začne otravovat podobnými hloupými připomínkami. Ale většinou se udržím a přejdu to shovívavým úsměvem, v případě arogatnějších cestujících a jiných témat, než přípoje, řazení, obsaditelnost, odkazuji na tiskového mluvčího. Krásně je to nasírá. [biggrin]
Různobarevní kojoti ze svých garáží vyjí, ale modrá karavana kráčí dál ... [vypravci]
Pondělí, 21. března 2016 - 08:32:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2824
Registrován: 5-2002
 Pak ale nechápu ty kecy o tom, jak RJ z Bratislavy do Komárna nic neposiluje.
Leinad
Pondělí, 21. března 2016 - 16:19:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 603
Registrován: 8-2009
 Brr: nechápeš to správně politicky. Státní dopravce potřebuje dosyp na to, co maj dělat soukromníci zadarmo.
Priapos
Pondělí, 21. března 2016 - 22:59:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 908
Registrován: 10-2012
 Brr:
Pak ale nechápu ty kecy o tom, jak RJ z Bratislavy do Komárna nic neposiluje.

On nejenom že neposiluje, ale oslabuje. Místo třívozových Talentů částečně jezdí za stejnou úhradu vlkm dvouvozová Desira. Proto jsou ty oprávněné stížnosti cestujících.
Pátek, 25. března 2016 - 16:36:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1358
Registrován: 1-2011
 Sváteční páteční ARRIVA před Opočínkem:
https://youtu.be/0gK0lumsE9M

Díky za pozdrav!
Pátek, 25. března 2016 - 22:51:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4679
Registrován: 12-2011
 Bylo vyprodáno.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička," řekla.
Pikehead
Úterý, 29. března 2016 - 11:21:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2209
Registrován: 3-2007
 intelpetr [ok]
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru