Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Soukromí dopravci v osobní dopravě » Archiv diskuse Soukromí dopravci v osobní dopravě do 29. 03. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Soukromí dopravci v osobní dopravě do 29. 03. 2016dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10156 Registrován: 4-2007 ![]() |
TH: Aha, je to tajné. Tak to pardon. Mne jen zajímalo, co asi tak může fíru naučit (dávno) bejvalej plácal z kozí dráhy. :-)
Různobarevní kojoti ze svých garáží vyjí, ale modrá karavana kráčí dál ...
![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3106 Registrován: 8-2012 |
Mne jen zajímalo Zase vám nezafungovalo vyvolávání jabloně na DF ZH, tak si vás musí užít tady, modrá karavano? ![]()
informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3107 Registrován: 8-2012 |
Láďa: barvu dresu fakt neřeším Sorry, ale barvy dresu (až na jednotlivá jména a konce směn) tu právě teď řešíte... zatímco podle mě má stovkovej vlak jet po rovině přibližně devětadevadesát a pokud nejede, tak ho máte zadřít a vyřešit proč, ne se shánět po jménu v ISOŘi. (Příspěvek byl editován uživatelem T_._H_..)
informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10157 Registrován: 4-2007 ![]() |
TH: Jistě, jak to víte? Zase jste celý den pošilhával? O ničem jiném tam 24 hodin denně nehovoříme. Jste náš středobod vesmíru :-)
Různobarevní kojoti ze svých garáží vyjí, ale modrá karavana kráčí dál ...
![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3109 Registrován: 8-2012 |
Zase jste celý den pošilhával? Kdyby pošilhával... "Leze sem, slídí, pak o zdejších tématech mele na Krepu" ![]() ![]()
informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7021 Registrován: 5-2002 |
zatímco podle mě má stovkovej vlak jet po rovině přibližně devětadevadesát a pokud nejede, tak ho máte zadřít a vyřešit proč, ne se shánět po jménu v ISOŘi. Ano, přesně tak. Vlak má jet buď stanovenou rychlostí nebo nejvyšším možným výkonem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10158 Registrován: 4-2007 ![]() |
TH: Přesně tak.
Různobarevní kojoti ze svých garáží vyjí, ale modrá karavana kráčí dál ...
![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10159 Registrován: 4-2007 ![]() |
PŠ: Byly časy, kdys jízdou stanovenou rychlostí s nákladním vlakem zaručeně krátil. Už je to jinak? Dost bych se divil, když u osobky to je takto stále.
Různobarevní kojoti ze svých garáží vyjí, ale modrá karavana kráčí dál ...
![]() |
Leinad
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 593 Registrován: 8-2009 |
Vlak má jet buď stanovenou rychlostí nebo nejvyšším možným výkonem. - a to jako proč? Výpravčí přece maj znát všechny strojvedoucí a vědět, kdo je kochalista a kdo se snaží zkracovat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 795 Registrován: 12-2007 |
Drn: Samozřejmě že náklady krátí. Je zvláštní, že v době počítačů neumíme namalovat grafikon co možná nejblíže realitě, ale pořád jsou jízdní doby jen teoretické. Třeba u nás na 220 má Metransí Nex s vyšší stanovenou rychlostí namalovanou delší jízdní dobu než obyčejný Pn Carga s nižší stanovenou rychlostí.![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6357 Registrován: 5-2007 |
Martin_b: Je otázka či nevieme, alebo či z toho/onoho dôvodu nechceme. |
Leinad
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 594 Registrován: 8-2009 |
Paradoxy dopravy v Česku - prodávat jízdenku Praha-Brno za 35Kč vlakem není parazitní ani podnákladové, zatímco autobusem je. Jenže žalovat železničního dopravce není křivé obvinění ani poškození dobrého jména, železniční dopravce se klidně nechá vláčet po soudech a v médiích. - Dokud na trase Ex1 jezdily objednávané a neobjednávané vlaky, jezdili všichni studenti jen těmi objednávanými. - Jízdné určené objednavatelem je větší, než jízdné v komerčních vlacích. Proto dopravci nabízej komerční slevy i v objednávaných vlacích. (Praha-Červenka versus Praha-Olomouc, uznání akční jízdenky v R do Luhačovic.) - Po vyškrtnutí Ex1 z objednávky je možné jezdit za menší jízdné, ale vůbec to není parazitní. (Opět ale tvrdit opak není poškození jména dopravce, který to dělá.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3122 Registrován: 8-2012 |
Martin_b: ona ale čára v grafikonu není jen o stanovené rychlosti, ale taky o normativu hmotnosti, na který se konstruuje - takže když má 386 normu z Nemanic do Chotýčan S1200 pravidelně vyprodanou, zatímco 2x230 (s normou S2400) je konstruován na 900t směsku... frštén zý? ...takže z akého dôvodu nechceme, pane Asdf? P.S. Jak byste "co možná nejblíže realitě" zkonstruovali čáru takové 43305, která někdy přijede vyfutrovaná na 1800 tun, ale tuhle po vánocích přivezla umrněných devět stovek brutto?
informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1859 Registrován: 8-2010 ![]() |
Leinad: prodávat jízdenku Praha-Brno za 35Kč vlakem není parazitní ani podnákladové, zatímco autobusem je. Jenže žalovat železničního dopravce není křivé obvinění ani poškození dobrého jména, železniční dopravce se klidně nechá vláčet po soudech a v médiích. Danečku, pročti si radši pořádně to rozhodnutí soudu. ČD prodávaly ty jízdenky pouze v malém počtu narozdíl od SA. A ČD narozdíl od SA obsluhovaly i třeba Pardubice, ČT kde žádná taková levná jízdenka nebyla. Dokud na trase Ex1 jezdily objednávané a neobjednávané vlaky, jezdili všichni studenti jen těmi objednávanými. To říká kdo ? Samozřejmě, že studenti Pendolinem jezdily a dokonce se na ně doplácelo, protože Pendolina vždycky jezdily na svoje vlastní riziko. Jízdné určené objednavatelem je větší, než jízdné v komerčních vlacích. Proto dopravci nabízej komerční slevy i v objednávaných vlacích. (Praha-Červenka versus Praha-Olomouc, uznání akční jízdenky v R do Luhačovic.) A proč by je nemohly nabízet ? Pokud v těch vlacích pojede i díky komerčním slevám víc lidí tak to neznamená, že tržby budou nižší. Po vyškrtnutí Ex1 z objednávky je možné jezdit za menší jízdné, ale vůbec to není parazitní. (Opět ale tvrdit opak není poškození jména dopravce, který to dělá.) O tom rozhodne soud a zatím v případě LE rozhodl ve prospěch ČD. (Příspěvek byl editován uživatelem Honza7887.)
Cestování je můj život...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6358 Registrován: 5-2007 |
T_._H_.: Napr. z toho, ktorý ste napísal. Alebo si chceme nechať rezervu na dobehnutie nejakého pomalšieho vlaku (typicky trať 011). Alebo počítame s nejakými stavbami. Alebo s pravidelným vozením mimoriadnych zásielok. A ďalšie veci. A nechcete si ten diskusný "štýl" už fakt nechať od cesty? (Příspěvek byl editován uživatelem asdf.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 796 Registrován: 12-2007 |
T_._H_.: A přesto to ta naložená 386 zvládne rychleji než 2x230 s pár vozama, co teď poslední dobou vozí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6359 Registrován: 5-2007 |
Martin_b: To ale závisí od toho, koľko a akého kentusu padá na koľaje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 797 Registrován: 12-2007 |
Asdf: Kentus padá jen někdy, tohle je moje dlouhodobá zkušenost. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6360 Registrován: 5-2007 |
Martin_b: A od toho, či sa tam podarí plynule vojsť a akou rýchlosťou, alebo či sa treba rozbiehať zo zastavenia, a takisto od toho, ako silných kochálistov tam to budějovické cargo posiela (tomu, že zrovna na Metranse motivujú fírov jazdiť čo najbližšie optimálnemu spôsobu, verím), o čom je ostatne nejeden predošlý príspevok v tomto vlákne. |
školař Metrans-ka
|
|
Neregistrovaný host 82.117.130.25 |
ad Drn: Poslušně hlásíme, že náš zaměstnanec T.H. neškolí žádné strojvedoucí a ani je nic neučí, neb jeho pracovní dobu vyplňuje na 100% zejména školení a poučování všech na K.Reportu. Děkujeme za pochopení. Váš Metrans-ka rail. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3127 Registrován: 8-2012 |
Asdf: Jak do lesa, tak z lesa. Martin_b: přesto to ta naložená 386 zvládne rychleji On hlavně ten "historický" výpočetní aparát jízdních dob na ty moderní lokomotivy tak nějak úplně nefunguje, zatímco muzejník na 230 se ani moc nekochá, ale hlavně se snaží, aby mu to neshořelo pod rukama...
informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10166 Registrován: 4-2007 ![]() |
TH: Jistě, jistě. Soukromníkům nový mašiny vůbec nehoří. Hoří ZÁSADNĚ JEN ty starý škopky nepřátel pana TH. Krabicářům se to určitě stát nemůže. ![]()
Různobarevní kojoti ze svých garáží vyjí, ale modrá karavana kráčí dál ...
![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10167 Registrován: 4-2007 ![]() |
Třeba u nás na 220 má Metransí Nex s vyšší stanovenou rychlostí namalovanou delší jízdní dobu než obyčejný Pn Carga s nižší stanovenou rychlostí. No a to si nechají pánové TH líbit? Nerozumím tomu, ale tipuju, že dotčeným kňučením na K-reportu to asi nenapraví. Patrně si to nedokáží prosadit. ![]()
Různobarevní kojoti ze svých garáží vyjí, ale modrá karavana kráčí dál ...
![]() |
Leinad
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 596 Registrován: 8-2009 |
A ČD narozdíl od SA obsluhovaly i třeba Pardubice, ČT kde žádná taková levná jízdenka nebyla. - SA neobsluhovaly Vídeň, Zlín, Ostravu,....? pročti si radši pořádně to rozhodnutí soudu. - četl sem, stejně je to paradox, byť zdůvodnitelný. Pokud v těch vlacích pojede i díky komerčním slevám víc lidí tak to neznamená, že tržby budou nižší. - netvrdím opak. Ono to znamená, že objednavatel přestřelil jízdné tak vysoko, aby tím nikdo nejezdil. A proč by je nemohly nabízet - protože tam objednavatel nemá nechávat prostor, nemá dávat "dotované" jízdné výš než je tržní. O tom rozhodne soud a zatím v případě LE rozhodl ve prospěch ČD. - jenom jednou (parazitní ceny LE neprokázal), LE to stálo jenom soudní výlohy. Jako by opak vlastně nešel prokázat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3128 Registrován: 8-2012 |
Soukromníkům nový mašiny vůbec nehoří. Hoří ZÁSADNĚ JEN ty starý škopky nepřátel pana TH Výše uvedené výroky jsou jen tvrzeními pana Drna, ktré se panu T.H. tímto pokouší podsunout do klávesnice. Pan T.H. nikdy nikde netvrdil, že soukromníkům mašiny nehoří a že hoří zásadně staré škopky jeho nepřátel. Omluvte prosím pana Drna, má dlouhodobý psychický problém s existencí pana T.H.
informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10168 Registrován: 4-2007 ![]() |
Omluvte prosím pana Drna, má dlouhodobý psychický problém s existencí pana T.H. Což je naprostý prach proti tomu, jaký problém má pan T.H. s ČD, Cargem, FS, prostě všemi těmi "modrými gumami", nebo jak nás ještě lichotivě nazýváte, atd., atd., atd.
Různobarevní kojoti ze svých garáží vyjí, ale modrá karavana kráčí dál ...
![]() |
školař Metrans-ka
|
|
Neregistrovaný host 82.117.130.25 |
ad Drn: Dovolujeme si sdělit, že pan T.H. žádný problém rozhodně nemá, neb o jeho naprosto dokonalém duševním stavu svědčí i stovky veskrze přátelských komentářů vůči všem na zdejším diskuzním serveru. Jeho počty komentářů jdou za léta do tisíců a jeho duševní zdraví již ocenilo několik desítek zdejších diskutujících. Příspěvky T.H. naopak doporučuje 9 z deseti psychiatrů...(jako studijní podklady)... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7026 Registrován: 5-2002 |
ad školař Metrans-ka: ad Drn: Poslušně hlásíme, že náš zaměstnanec T.H. neškolí žádné strojvedoucí a ani je nic neučí, neb jeho pracovní dobu vyplňuje na 100% zejména školení a poučování všech na K.Reportu. Děkujeme za pochopení. Váš Metrans-ka rail. Dobrý večer "honzine". Buďte od té dobroty a lásky a s IP od Telematiky se nesnažte vzbuzovat dojem, že jste někdo "od nás". Mockrát děkuji!!! Pan T.H. strojvedoucí školí úplně stejně jako já. On dopravu, já techniku. ad Drn: jo jo, start na první našlápnutí ![]() Jinak tvorba GVD je řádná alchymie. Zpravidla jízdní doby výrazně krátíme a jsem moc rád, že byly zrušeny krátké jízdní doby (v Břeclavi dokonce tvrdili, že mé průjezdové časy nejdou napsat ani do dopravního deníku ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 798 Registrován: 12-2007 |
Petr_Šimral: Buďme rádi za 1609tun, že je co vozit. Protože jestli byl ten noční motor prázdnej, jako jezdí k nám na Veselí, tak se zas tak moc nestalo.![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10170 Registrován: 4-2007 ![]() |
Petr Šimral: Nestartuje ti to (a TH) o nic hůře. ![]() Ad prodloužení JD: A že jste si pořádně nepovolili kuple, jako kdysi jedni Luninci do Kařízku!! ![]() To víš, jedna (byť silná a s pískem i apriorní skluzovkou) mašina, holt fyziku tolik neochčije, jako tvým "dopravním školařem" vysmívané dvojče hořících laminátek. ![]()
Různobarevní kojoti ze svých garáží vyjí, ale modrá karavana kráčí dál ...
![]() |
takynázor
|
|
Neregistrovaný host 37.48.45.219 |
Na té 753.720 shořelo stanoviště č. 2 dvakrát. Byla tam špatně zapojená mikrovlnka. Od té doby jsou na Unidu na 753.7 mikrovlnky odpojené. Nic co by se nemohlo stát na stroji ČD. |
takytakynázor
|
|
Neregistrovaný host 37.188.137.74 |
takynázor: Však Drn v opačném gardu totéž napsal už včera. Jako reakci na provokování soudruha TH. Jen tak na okraj. Jak je možné, že po prostém připojení mikrovlnky shoří instalace? Sraní na řádný postup při takovém zásahu? Něco jako navěšení spotřebičů na CZE u Žlutých šmudlů stylem "vono ta ňák dopadne"? |
Viribus Unitis
|
|
Neregistrovaný host 89.111.99.35 |
Honza7887: Trochu Ti, studentíku, musím načechrat peří! Proč oslovuješ uživatele "Leinad" Danečkem ![]() ![]() |
takytakytakynázor
|
|
Neregistrovaný host 213.208.155.120 |
takytakynázor: Na to se musíte zeptat v České Třebové, kde udělali soudruzi z CZ loko chybu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1867 Registrován: 8-2010 ![]() |
VU: ![]() ![]() ![]() A teď reakce na jeho příspěvek 596: četl sem, stejně je to paradox, byť zdůvodnitelný. Tak on ten soud musel rozhodnout na základě nějakých podkladů a důkazů. Ty ani já nejsme soudci abychom mohli posuzovat rozhodnutí soudu. netvrdím opak. Ono to znamená, že objednavatel přestřelil jízdné tak vysoko, aby tím nikdo nejezdil. Třeba v PID se mi většinou vyplatí jet za tarif ČD (IN25) než využít PID. Ale třeba v IDSOK je jízdné dle tohoto tarifu často levnější než kdybych jel na IN25 dle tarifu ČD. protože tam objednavatel nemá nechávat prostor, nemá dávat "dotované" jízdné výš než je tržní. To je věc názoru. Opravdu záleží na tom čeho chce objednavatel dosáhnout. jenom jednou (parazitní ceny LE neprokázal), LE to stálo jenom soudní výlohy. Jako by opak vlastně nešel prokázat. Uvidíme jak to bude dál. Zatím však Leošek těžce zklamal. Ty "normální" ceny za Pendolino byly fakt nereálné a kdyby za tohle ČD jezdily tak by tím Pendolinem opravdu nikdo nejezdil.
Cestování je můj život...
|
Leinad
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 598 Registrován: 8-2009 |
Těší mě Honzo, jsem Dan. ![]() Opravdu záleží na tom čeho chce objednavatel dosáhnout. 1) Odvést lidi, které je ve veřejném zájmu odvést a nemaj na to (studenti, nemocní bez infekce,...). 2) Nabídnout alternativu tam, kde maj jiné způsoby dopravy nějaké nevýhody. Bodu jedna rozhodně nedosáhne, když bude dražší než jiné možnosti dopravy. Bodu dva nedosáhne, když bude cestující trolit(nenávaznostmi, neproklady, tarifními pastmi,...) Zatím však Leošek těžce zklamal. - mě naopak potěšil. |
Viribus Unitis
|
|
Neregistrovaný host 89.111.99.35 |
A Honza7887: No vidíš, že to jde. Dokonce jsi i s mladouškem začal normálně komunikovat. Tak a teď pro oba: veřejná doprava je VEŘEJNÁ. Tzn., že jakékoliv manipulace s ní, kromě veřejných zakázek (jak to jasně řekla před 7 lety EU) je mimo zákon. Tak se zkuzte zamyslet nad tím, proč rozhodující politici už dnes (do roku 2019 je relativně daleko) řekli, že VŘ ne a ne. No proč asi? ČernáDíra je vždy pro (v tu chvíli vládnoucí klaku) zlatým dolem. Páč poslední socialistický podnik = vždy vhodnější pro sockomouše. A teď myslete (zvláště Ty studentíku ![]() ![]() |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8009 Registrován: 3-2007 |
Páč poslední socialistický podnik = vždy vhodnější pro sockomouše. Ale howno. Politici, co jsou u lizu, a podnikatelé je sponzorující a očekávající výhody, kradou bez rozdílu barev a přesvědčení. Krást je stav myšlení, ne stranické příslušnosti, či, jak myslíte pravá/levá. |
školař Metrans-ka
|
|
Neregistrovaný host 82.117.130.25 |
ad PŠ: Sděluji, že jsem rozhodně nechtěl vzbudit dojem, že bych mohl pracovat u tak přátelského kolektivu, jaký se nachází u společnosti Metrans-ka. Bohužel moje nesnášenlivost vůči státním dopravcům ještě nedosahuje ani z 1% mety pana odborníka T.H. a tímto jsem z možnsoti pracovat u této nejlepší dopravní firmy na celé galaxii vyloučen. Ovšem pokud pan mág a nejvyšší odborník v galaxii pan T.H. pořádá školení, dobrovolně se hlásím na jeho kurz vymýtání zlého ČD ďábla z duše strojvedoucích MTR. |
Křivi
|
|
Neregistrovaný host 82.117.131.18 |
Petře Šimrale, chtěl bych se přihlásit k Vašemu železničnímu zřízenci T.H. na školení. Co pro to mohu udělat? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7030 Registrován: 5-2002 |
Petře Šimrale, chtěl bych se přihlásit k Vašemu železničnímu zřízenci T.H. na školení. Co pro to mohu udělat? Zkuste to podle inzerátu na Káčku. Když splníte podmínky, máte šanci. A mimo jiné: T.H. není železniční zřízenec. |
adept
|
|
Neregistrovaný host 37.188.224.229 |
Není zřízenec, protože ho (zatím) ještě nikdo nezřídil? Bude to určitě úžasný dopravák ošlehaný větrem provozu, když se na jeho školení musí dělat konkurz. Pane Petře. Vy děláte, jako by vám za branou stály stovky nadržených adeptů, ze kterých si vy budete vybírat. Tomu je těžké uvěřit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7031 Registrován: 5-2002 |
Pane Petře. Vy děláte, jako by vám za branou stály stovky nadržených adeptů, ze kterých si vy budete vybírat. Tomu je těžké uvěřit. Ale Vy reagujete na něco, o čem se nebavíme. Otázka Křiviho zněla takto: Petře Šimrale, chtěl bych se přihlásit k Vašemu železničnímu zřízenci T.H. na školení. Co pro to mohu udělat? A na to dostal jasnou a přesnou odpověď. A mimo jiné: v některých oblastech není dostatek zaměstnanců (strojvedoucí pro Německo), někde je stav vyrovnaný, ale posílení by neuškodilo (management, dispečeři) a někde si můžeme a taky vybíráme (strojvedoucí CZ, SK). |
školař Metrans-ka
|
|
Neregistrovaný host 82.117.130.25 |
ad PŠ - nehledáte také ještě jednoho experta na mediální komunikaci proti ČD a ČD Cargo na K.Repu? Myslím že T.H. je dost vytížený a nestíhá. Mohl bych mu pomáhat. |
Szklarska?
|
|
Neregistrovaný host 37.188.128.249 |
Ne T.H. opravdu není železniční zřízenec a už vůbec není tolik vytížený. Od doby co mu zlý LK kraj a ještě zlejší modří sebrali vložáky do Poreby. Teď má moře času a jeho příspěvky napříč celým Káčkem tomu dávají za pravdu. Prostě za jedna umí Pán Bůh, za dva Metrans šlechta pak dlouho nic a následují rovnou čtyřkaři. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2822 Registrován: 5-2002 |
Dneska Arriva v 18.02 z Prahy hl.n. v prvním voze 20 lidí, v zadním nevím, ale asi podobně. Nikdo se nedivil, že se tam neplatí jízdenky ČD. Cestující si, zdá se, zvykají. |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2193 Registrován: 3-2007 |
Brr: ale musíme sem napsat pro Ohla, než se to domákne sám, že pravé přední dveře nefungovaly. Chtěl jsem je vyfotit, ale v Benešově byly na druhé straně od peronu. To jsou přesně tydle soukromníci! Furt se někam cpou, dráty vočazujou, ale ani dveře si do cajku nedaj. A bůhví, jestli jim už motoráku svítěj ty konce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5100 Registrován: 8-2006 |
Já teda nevím, ale cca 40 lidí v odpolední špičce z Prahy ven žádný zázrak není. Na druhou stranu, je to spoj "bez PIDu", to je fakt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3154 Registrován: 8-2012 |
bůhví, jestli jim už motoráku svítěj ty konce To by zajímalo spíš pana Drna ![]() Já teda nevím, ale cca 40 lidí v odpolední špičce z Prahy ven žádný zázrak není Tak ono nikomu o "zázrak" ani nejde, akorát šotouši zas cítí nějaké ohrožení svých zájmů...
informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu
|
Nesni
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 903 Registrován: 6-2014 |
40 lidí v odpolední špičce z Prahy Nepochybně se najdou cestující, kterým menší obsazenost vyhovuje a jsou ochotni si za ni připlatit. Řekl bych, že situace, kdy by na nástupišti zůstávali cestující, by pro Arrivu byla horší než malá obsazenost, protože by ji musela nějak řešit - nová vozidla, změna JŘ - aby si nevytvořila pověst neschopného dopravce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10181 Registrován: 4-2007 ![]() |
Řekl bych, že situace, kdy by na nástupišti zůstávali cestující, by pro Arrivu byla horší než malá obsazenost, protože by ji musela nějak řešit - nová vozidla, změna JŘ - aby si nevytvořila pověst neschopného dopravce. Myslíte řešit jako to řeší jakýsi nadnárodní dopravce na Slovensku na kotěhůlce s přecpanými desiry? Však on se jistě ozve někdo, kdo vám vysvětlí, že to je naopak potvrzení, že je dopravce schopný, bo přilákal do vlaku mnohem více lidí. To stačí. ![]()
Různobarevní kojoti ze svých garáží vyjí, ale modrá karavana kráčí dál ...
![]() |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2196 Registrován: 3-2007 |
Ono je zase třeba říci, že vlak v 18:02 bude ve směru z Prahy asi nejvíce obsazený lidmi vracejícími se z práce - odhaduju ho na nejplnější spoj. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2823 Registrován: 5-2002 |
Především se jedná o spoj, co jezdí tři neděle. řešit jako to řeší jakýsi nadnárodní dopravce na Slovensku Nebo jak to řeší český modrý národní dopravce. Jednou v nacpaném Stadleru (ráno v sobotu v zimní sezoně vlak do Jizerek) nějak prskal substrát, že když je přecpáno, tak proč se vlak neposílí. Modrá průvodčí na to: jezdí to, co si kraj objednal. Napište na kraj, ať zaplatí posilový motorák. ČD samy od sebe nic posilovat nebudou. Takže ono to asi na barvě vlaku nezáleží. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10186 Registrován: 4-2007 ![]() |
Brr: A modrá členka obsluhy vlaku má 100% pravdu. Naprosto stejně odpovídám i já, když mne nějaký pasažér začne otravovat podobnými hloupými připomínkami. Ale většinou se udržím a přejdu to shovívavým úsměvem, v případě arogatnějších cestujících a jiných témat, než přípoje, řazení, obsaditelnost, odkazuji na tiskového mluvčího. Krásně je to nasírá. ![]()
Různobarevní kojoti ze svých garáží vyjí, ale modrá karavana kráčí dál ...
![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2824 Registrován: 5-2002 |
Pak ale nechápu ty kecy o tom, jak RJ z Bratislavy do Komárna nic neposiluje. |
Leinad
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 603 Registrován: 8-2009 |
Brr: nechápeš to správně politicky. Státní dopravce potřebuje dosyp na to, co maj dělat soukromníci zadarmo. |
Priapos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 908 Registrován: 10-2012 |
Brr: Pak ale nechápu ty kecy o tom, jak RJ z Bratislavy do Komárna nic neposiluje. On nejenom že neposiluje, ale oslabuje. Místo třívozových Talentů částečně jezdí za stejnou úhradu vlkm dvouvozová Desira. Proto jsou ty oprávněné stížnosti cestujících. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1358 Registrován: 1-2011 ![]() |
Sváteční páteční ARRIVA před Opočínkem: https://youtu.be/0gK0lumsE9M Díky za pozdrav! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4679 Registrován: 12-2011 ![]() |
Bylo vyprodáno.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička," řekla. |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2209 Registrován: 3-2007 |
intelpetr ![]() |