| Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Restaurační, lůžkové, lehátkové, společenské a salonní vozy » Archiv diskuse Restaurační, lůžkové, lehátkové,... do 05. 02. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Restaurační, lůžkové, lehátkové,... do 05. 02. 2016dolů |
| autor | příspěvek | |
|---|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 859 Registrován: 6-2002 |
Auto.sro: WLABmz 173.1 DB cena cca 38 mil. Kč/vůz, rok výroby 2003, 42 ks WLABmz 826 ČD cena cca 62 mil. Kč/vůz, rok výroby 2006, 12 ks WLABmz RŽD cena cca 42 mil. Kč/vůz, cena při zadání kontraktu v roce 2010, 200 ks (Příspěvek byl editován uživatelem kubze.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 476 Registrován: 2-2005 
|
U Leo expressu: Lasagne s hovězím masem na tomatové omáčce se zelenými fazolkami, waldorfský salát, mrkvový řez s vlašskými ořechy za 80,- Kč Velice chutné jídlo, s nerezovým příborem. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 616 Registrován: 4-2004 
|
Zdravím, mám jeden dotaz. Zajímalo by mě jak byly nasazovány jídelní vozy BRam na lince z Prahy směr Turnov a Tanvald. Vím, že docházelo k nasazováním BRamu v roce 1997 na rychlíky 940/945, řazení bývalo z Prahy 2x853 + BRam + 3 vozy. Byly zde jídelní vozy nasazeny i dříve?
www.854foto.net - stránky věnované motorovým vozům 852,853 a 854 + řidicí vozy 954.
www.paolo3.854foto.net - osobní galerie |
|
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7563 Registrován: 3-2007 |
Co já vím, tak tohle byla taková "domácí akce" depa, "polonostalgie" a vyzkoušení opraveného BRamu,takže dříve se nikdy nic takového na této lince nenasazovalo. Dnes by to už takhle jednoduše nešlo. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9956 Registrován: 5-2004 |
No já teda jako ještě školou nepovinnej pamatuju v tehdejším ranním R v klasice Svoboda/Vrchlabí/Liberec roznášku "teplé párky - pivo - limonáda" a řazenej tehdejší "bufeťák" BRa Smíchov. Psal se rok tak 65-6. Přičemž v Železničním Brodu se tehdy křižoval Brno - Liberec a proti nám stál taky BRa. Nicméně nepamatuju že by kdy v JŘ byl nějaký bufetožrádelník avizován. |
|
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7567 Registrován: 3-2007 |
65/6 ? Fakt roznášková za jízdy ? Se mi dost nezdá, že prodavač vlez za půlhodinovýho pobytu do vlaku a prodával, to jo. Jseš opravdu stařec ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") , já bych trval na tom, co jsem napsal a mám na mysli cca od 70. let do současnosti. Opravdu nemám ambice tvrdit, jak to chodilo v roce 1934 ve výletním rychlíku Praha-Svoboda nad Úpou ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Jinak pokud máš na musli ten 1997, tak tam to myslím vyšlo v opravě JŘ a jezdilo to soboty a neděle - jakožto fandu jídelních vozů mne to tehdy velmi zaujalo. Bylo to i někde v železničním tisku. Pak to nějaký chytrolín zaříznul, že je škoda (navíc spálené) nafty. |
|
|
Pružinskij
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 400 Registrován: 4-2015 
|
Velice chutné jídlo, s nerezovým příborem. Hm, tak něco takového bych si dokázal představit na linkách Praha - Ústí - Cheb - Plzeň - Praha, v nějakém kultivovaném vozidle a za tu (nejspíš) podnákladovou cenu 80,- Kč by to pravděpodobně stáhlo část lidí do vlaků. Ovšem menežovat ani počítat bych to nechtěl, na to znám českou držgrešloidní povahu až příliš dobře. Zatím nefunguje ani podělaný kafe mezi Ústím a Chebem (PRG - Unl ad hoc a PRG - Plz - Cheb jen na pár spojích za den). |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9958 Registrován: 5-2004 |
No tutově za jízdy z toho bufeťáku. Já si dodnes pamatuju že to bylo mezi Hradovým Mnichištěm a Urnovem... Leda by nased v Bakově roznášeč a jel do toho Urnova![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") - vzhledem k tomu že tam ten BRa byl (mně zaujal neb jsem ho tehdy viděl prvně v životě) bych hádal roznášku z něj. Ono to tehdy nikde žádnej půlhodinovej pobyt nemělo. Pár minut - ovšem dle stavu zpoždění toho kterého a hůř na tom býval Kolín - se stávalo v Bakově. Pak na "rozpřah" pár minut Urnov a největší pobyt býval v Pace při úvratění (a v té době i změně mašiny neb tehdy dál na Trutnov neměl papouch a ani pozdějc zamráča přechodnost). |
|
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7569 Registrován: 3-2007 |
podělaný kafe mezi Ústím a Chebem Když wono by si tam nejspíš nikdo nic nekoupil. Mezi UL a Práglem obvykle neprodá z vozejku vůbec nic, nebo tak max. dvě kafe. Jednoho prodavače odtamtud znám a velmi podobné to bylo na 220, kde taky jezdili. Dát za kafe (instant s vlažnou vodou) 35.- se lidem nechce - jen konstatuju bez citového zabarvení ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Jídlo za 80.- nestáhne - mladý chtěj všechno smažené (aneb hranolky vždy a všude). Bagetu si radši koupí každej na nádru a větší gastronomii tam neuděláš. Maximálně v létě coly atd, ale zas to musí být studené. Asi takhle - bylo by to fajn, ale na mně nebo tobě se vážně neuživěj a je snaha tohle omezovat. Mně by neurážel třeba automat (v hytláku, v el. jednotce). Ale jsem skeptik, těch pokusů bylo a když je to bageta/kafe/voda/sladkosti, tak to není moc vejvar a většina lidí si tam nic nedá, já někdy kafe - bagety nemám moc rád a když už, tak z chladícího boxu, a ne z vlaku. Mně je těch chudáků s vozejkama někdy docela líto. |
|
|
Pružinskij
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 401 Registrován: 4-2015
|
Když wono by si tam nejspíš nikdo nic nekoupil. Já tedy doufám, že časem dospějeme alespoň té úrovně, že v dálkovce budou dopravci dotlačeni alespoň k automatům (jako v řadě jiných zemí). Sice to nejspíš skončí tradičně česky (úkol splněn = nejlacinější granulát), ale i to lze ošetřit. SA taky začínala s celkem pitelnou kávou z automatu a dnes je na nepitelný břečce (linka do KV kraje). Mezi UL a Práglem obvykle neprodá z vozejku vůbec nic, nebo tak max. dvě kafe. Jednoho prodavače odtamtud znám a velmi podobné to bylo na 220, kde taky jezdili. Dát za kafe (instant s vlažnou vodou) 35.- se lidem nechce - jen konstatuju bez citového zabarvení [wink] Za což může také mmj. tradičně dopravce ČD - podívejme se například na ranní Chomutovku! Poznámek šest polovin, ale o tom, že by tam bylo cosi jako občerstvení se prostě nedozvíš. A co si jako má myslet substrát, který naleze ráno v Podkrušnohoří do vlaku - má v UnL vyskočit a během pobytu běžet pro kafe do haly, nebo bude rozvážka? Já tedy doufám, že konkurence kvalitou v jediném parametru - 1. tř. - skončí a cosi tam prostě bude garantováno. Jistěže to bude asi ztrátové, to si holt musí někdo zahrnout do kompenzací nebo vynahradit prostě jinak. Jídlo za 80.- nestáhne - mladý chtěj všechno smažené (aneb hranolky vždy a všude). Bagetu si radši koupí každej na nádru a větší gastronomii tam neuděláš. Maximálně v létě coly atd, ale zas to musí být studené. Ovšem ta fotka z LE vypadá velmi reálně...? ale na mně nebo tobě se vážně neuživěj a je snaha tohle omezovat. Když to nejsou schopní ani prezentovat a spáchat minimální marketing, tak jedině polní soud... ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") bagety nemám moc rád a když už, tak z chladícího boxu, a ne z vlaku. Páč jsou v Čr obvykle neuvěřitelně hnusný. Taky se jim vyhejbám. Mně je těch chudáků s vozejkama někdy docela líto. Myslím, že Afghánec s azylem v ČR, by byl za takovou práci neuvěřitelně vděčný (a ještě by klesly personální náklady :-) ). Beztak to musí bejt nějak dorovnávaný, jinak by se v Ústí nikdy neobjevili, vždyť u nich skoro nikdo nic nekupuje. |
|
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7573 Registrován: 3-2007 |
"tradičně dopravce ČD" - koukám z tebe vyrost plamenný bojovník proti Molochu, no až to vyhraje Arriva, tak budeš jezdit bez režijky autobusem Ale máš v podstatě pravdu, současné podání s náhodou, jestli někdo s vozejkem vůbec bude, je k prdu. Ale stejně se ten počet prodaných kafí nezvýší. Lidi fakt šetřej a při nástupu si koupíš do vlaku za 25.- lepší a máš to jistý. Jinak stejně nevyřešíš to, že při tomhle prodeji je potřeba nějaký zázemí. Jo, to jídlo vypadá velmi pěkně, jistě, ale prostě na té 220 i 130,140 jezdí hlavně úsekovka a ti si na půl hoďky cesty neobjednaj lasaně Afghánec..tak včera jsem koukal na kus nějaké prudce nekorektní F komedie, kterak "uprchlíci" chtěli odpálit Eiffelku, vč. sexy zapálené "sluníčkářky". Jako by to předpověděli. Problém možná v tom, že dost lidí k němu nebude mít apriori důvěru (hygiena a tak). |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9962 Registrován: 5-2004 |
Nejlepší kafe maj v Teplicích - tam se vyplatí předjet se panterem ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") Sem si s tím kafem vzpomněl na jede už dost dávnej hrdýho vtip jak jedna hajzlbaba u stolku s rolej sracáku a hrníčkem se táže druhý "nedáš si se mnou překakávaný kafe"? |
|
|
Pružinskij
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 402 Registrován: 4-2015
|
koukám z tebe vyrost plamenný bojovník proti Molochu, no až to vyhraje Arriva, tak budeš jezdit bez režijky autobusem Jsem potěšen, že sis z mého příspěvku vybral zrovna ČD a ne třeba kafe SA :-))) Ono je to jinak - až něco předvedou budu je chválit. A třeba GWTR kritizuju imrvére (sudetsky, česky = nepřetržitě :-) ), a prakticky s nima nejezdím (naštěstí není moc kam). Obávám se, že buď tam bude jezdit cokoliv, kde se dá civilizovaně dospat (=zhasnout) a drobně občerstvit a kulturně cestovat nebo nebudu jezdit vůbec. Ten bus není žádná výhra - tuhle jsem do busu do Prahy vzal na čtení nějakou knížku. A v tom co jezdí na SA k nám, se prostě číst za ranní tmy nedá. Akorát si jeden zkazí voči. To je třeba další plus pro vlaky, protože osobně prostě potřebuju za jízdy něco načíst. No nic, vometám sníh, vyhrabu auto a jdu ohrožovat. Jinak já myslím, že lidi prachy maj. Moje generace středněpříjmových rodin má na vojetý ochcávky a passaty, takže zjevně má i něco na dráhu. Akorát ta dráha není moc sexy (netvrdím, že je to vždy její vina). |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2658 Registrován: 9-2007 
|
Podle mě tohle prostě řeší ty automaty. Kávu to udělá za pár korun, malé jídlo to vydávat umí taky a holt bagety.. no zasytit to dokáže a třeba mně osobně nevadí. Personální náklady nulové, užitná hodnota maximální. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Mimochodem, neměly už dávno být v InterPanterech?Můj cestovní blog |
|
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7574 Registrován: 3-2007 |
já myslím, že lidi prachy maj. Asi jak kerý a jak kde. Zajímavé je, že ti "vozejčkáři" maj na tý 220 a 090 extrémně mizerný kšefty a třeba na 010 s nima nehne ani jlv stew s bohatou nabídkou a nijak sockovitě nevypadá ani vozejk, ani ona . Jakkoliv na té 010 kšefty vcelku jdou a to i v jídelácích. Ty tam ovšem jezděj )Vsetíny)akorát díky Jančurovi a konkurenčnímu boji. A to teď maj v nějakých těch Vsetínech roznáškově kafe a podobné nápoje za 10.- Osobně se domnívám, že něco jako bufetový vůz, ex BRm, (ten byl útulný s malou jídelnou a lidi chodili chodbou)je ideální kombinací. Jo, něco to provozovatele stojí. Ad čtení atd. - když pro většinu lidí je prioritou cena, pro další velkou část jízda bez přestupu a pro další jednoduchost. Já si taky rád ve vlaku něco přečtu, udělám do práce, vyřídím poštu nebo si zdřímnu atd. a poloha skrčence v busu mi nevyhovuje - tam tak do 2h jízdní doby a musí to mít nějakou podstatnou výhodu, třeba časovou. |
|
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7575 Registrován: 3-2007 |
Vantju : Jo, já si taky myslím, že automat je nejsnáze dosažitelný kompromis, nějakou tu poblívku to taky umí udělat a hlavně to může fungovat 24h denně. Ale prostě na Ústeckých střelách (Pha-UL-Cheb) a Cheb-Plzeň-Praha by živý bufeťák bodnul. Vždyť by se to dalo udělat z jednoho, dvou kupé, nakonec v lůžku nebo lehátku je zcela postačující nabídka (nějaké ty párky, guláš s chlebem + snacky)a taky maj málo prostoru. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 617 Registrován: 4-2004
|
Mladějov: Každopádně děkuji za odpověď. Ještě se zeptám jestli někdo neví bližší informace k provozovanému BRamu na Zubačce, tam vím že jezdíval snad od zimy 1992 do podzimu 1993.
www.854foto.net - stránky věnované motorovým vozům 852,853 a 854 + řidicí vozy 954.
www.paolo3.854foto.net - osobní galerie |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 7-2007 |
ad Paolo3: Nahlédl jsem do postarších JŘ a ejhle, v roce 1955/56 na rychlících z Prahy do Liberce (tehdy ranní s kurzem do Č. Lípy) byla značka "ve vlaku lze obdržeti nápoje a studená jídla", v JŘ 1959/1960/1961 je u R81/84 Praha - Turnov - Trutnov - Svoboda n. Ú. s kurzy do Vrchlabí a Tanvaldu značka "ve vlaku lze obdržeti nápoje a studené pokrmy" a v JŘ 1961/1962 je zde již řazen "jídelní vůz". Počátkem 60. let byly jídelní vozy řazeny též na rychlíky z Prahy do Liberce. | |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 14633 Registrován: 11-2005 
|
Aniž bych nějak "dělal" do vozů, ale včera jsem si všiml na relaci Košice - Cheb jela pravděpodobně provozní záloha v podání WLABee 008 ZSSK (WGS). Asi bych si toho nevšiml a nepovažoval za zajímavé, kdyby to nebyl vůz v původním modrém nátěru. Ten už se taky jen tak nevidí. A třeba se někomu info bude hodit |
|
|
Ml636
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5482 Registrován: 11-2006 
|
"Hotová jídla jsou škrtnutá pane a pivo pouze k jídlu" byla tehdy filmová fikce? Pokud se nemýlím, byl to BRam směřující na Tanvald....S vystřiženým přestupem Bolka Polívky na zubačku.
ČSAD & Karosa 700 Forever
Rebel Yell |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9990 Registrován: 5-2004 |
Až na to že v době filmované Kalamity se BRam na Tanvaldu fakt nevyskytoval. Ba ani klasa kterou do tý hospody procházel... Přičemž tu klasu bych tipnul že byla poněkud "ukomparzována" neb aby mu dělali chutě tak ve všech kupéčkách něco žrali nebo chlastali |
|
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7603 Registrován: 3-2007 |
No to byla filmová fikce, ovšem starý vtip, který tam Chytilová chutě nacpala. Ono to tak tehdá chodilo i v kamenných hospodách. |
|
|
Pikehead
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1920 Registrován: 3-2007 |
Mladějov: za ten vozejk na 220 teda pěkně děkuju. Omlácená hnusná kisna obsluhovaná kolohnátem s podivně nateklou nohou (?), ceny dost strašidelné i na mě. 220 na něco takového není moc vhodná do nějakého restartu rychlíků, půlka lidí jsou dojiždějící do Benešova, dál dráha střední třídu do vlaku nepřitáhla. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 5-2013 
|
viz.příspěvek Šari: WLABee 70-70 008 (r.v.1978) přijel 6.1. na EN444 Slovakia a pokračoval na R612 Svatava do Chebu. Zpět z Chebu R615 a do Košic pak na EN445, to už bez cestujících. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2881 Registrován: 1-2010 
|
Dopravak79: ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") , jen mě napadá - na co odkazuje QR kód viditelný na poslední fotce (a je u něj číslo vozu)? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2662 Registrován: 9-2007
|
Dík za fotodokumentaci. ZSSK mají poslední jeden nebo dva WLABy v tomto původním nátěru, přičemž téměř vždy ho lze potkat večer v Bratislavě, ať už na Zemplínu, nebo na Poľaně. Docela by mě zajímalo, jestli má tato série z roku 1978 nějaké odlišnosti oproti našim vozů z poloviny 80. let. Co oddíly, je ve voze nějaký, co se dá spojit se sousedním, jak to je na WLABmz a bylo to třeba ve WLABech z roku 1965? Můj cestovní blog |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 680 Registrován: 8-2006 
|
1510015: po načtení QR kódu foťákem z monitoru to na mě vyhodilo: 51 56 7070 008-4. |
|
|
Valdav
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1496 Registrován: 1-2009 
|
Tyto QR kódy vlakové čety nebo přípraváři načítají POPem a sestavují vlakovou dokumentaci bez nutnosti zadávání čísel vozů ručně. A tyto kódy jsou i na hnacích vozidlech ZSSK.
Možná, že neznamenáš nic pro svět, ale pro někoho můžeš znamenat celý svět...
Nasazení CityElefantů a RegioPanterů v TS 441, 442, 443, 641 PJ Bohumín |
|
|
Malý_fotograf
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5773 Registrován: 5-2002 
|
Doplním jen, že se asi před dvěma roky systém zadávání vlakové dokumentace přes aztec kódy zvažoval i u ČD. Asi je to teď u ledu, ale čekal bych, že se i tady časem myšlenka zrealizuje.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
|
|
39michal
|
||
|
Neregistrovaný host 77.48.31.15 |
Vantju:WLAB 1978 kontra 1985,rozdíly tu jsou ve většině částí,nejviditelnější jiné podvozky .Pokud vím,tak u obou těchto řad nelze spojit dva oddíly dohromady jako u WLAB 1965 . | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 5-2013
|
Každopádně tento konkrétní vůz (008) už nese i zevnitř velké stopy opotřebení a zašlosti. Pro změnu přidávám ještě jedno lůžko z Chebu (12/2015). |
|
|
Pružinskij
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 431 Registrován: 4-2015
|
Jedeme příští týden EC 173 do Budapešti a dále na Balkán. Jídelák jsem si stáhnul z webu Utaserenáto a překvapila mě volatilita cen ve třech měnách. Chápu dobře, že se vyplatí vše platit v HUFech? Pár korun drobných bych neřešil, ale při běžný večeři + 2-3 pivy to už dává slušný rozdíl CZK/HUF/EUR.... A jsou nějaké zkušenosti s konkrétními produkty? Doufám, že Soproni bude i večer, ty ostatní piva mi v láhvi nepřipadají důvěryhodný... (až na to pšeničný).
Waarschijnlijke Afstanden.
|
|
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7673 Registrován: 3-2007 |
Chápu dobře, že se vyplatí vše platit v HUFech? To chápeš, protože používaj na přepočet z HUF jinam švindlkurs a HUF si proti E a koruně moc dobře nestojí. Akorát jak znám Maďary, tak kromě území MR ty HUF nebudou chtít brát (dej zprávu). Radši si schoverj jinou měnu někam mimo šrajtofli Konkrétní produkty ? Kdysi perkelt (dobré) a ful. poblífka (a ta byla skoro jako guláš), asi fakt neohřívaj polotovary. Já bych řekl, že maj slušnou úroveň, ofšem taky vysoký ceny, ale často bejvá na nabídce nějaké meníčko, kde jde cena ostře dolů (možná i nějaká černota). Kampak na Balkán ? |
|
|
Pružinskij
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 435 Registrován: 4-2015
|
Ještěže mám doma pravidelně většinu evropských měn a koukám, že i HUFů na oběd a večeři mi tu dost zbývá...když bude mít kecy, dostane po palici :-) Jak můžou něco inzerovat, když to pak neberou... Taky je podezírám, že "budou" jen ty europiva. Prásknem to přes noc do Subotice, Somboru (ranní rakije do palice, snídaně v balkánském stylu) a po obnoveným přechodu do Osijeku. Tama nové km na rozšířené tramvajové síti a navečer obžerství v Záhřebu (tram + nová lanovka, laciný apartmán). Pak ještě nějaké ty nové přeshraniční dráhy a ke konci týdne pomalu po trase uprchlíků (Salzburg - Mnichov) domů. Pokud by někdo prahnul po KJŘ MÁV, ŽS, HŽ, či SŽ, může kváknout do mejlu (telefony nepoužívám), něco nakoupím a přivezu.
Waarschijnlijke Afstanden.
|
|
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7675 Registrován: 3-2007 |
Dík za info. Jinak jsem názoru, že je lepší si dát u Maďara nějaká echt místní/národní jídla, než univerzální R-U Wiener Schnitzel. Ne¨hledě na to, že brzy DB-Fern dokončí proces vytlačování vozů cizích dopravců ve jménu sterility a hospoda MÁV bude minulostí, stejně jako na území ČR třeba Srb a další. |
|
|
špajzák
|
||
|
Neregistrovaný host 85.71.8.157 |
ad špajzáky 04. ledna 2016 - 10:49:06 tady je kousek z jř 59-60 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 477 Registrován: 2-2005
|
Ml636: to co zaznělo ve filmu Kalamita je pravda a žádná fikce. A jinak je to v klasickém WR 88-80 nikoliv BRam. ČSD-JLV závod Brno zajišťoval jídelní vozy na rychlících do Liberce, třeba je to z něho :-) V jídelních vozech se podávali i hotová jídla a pivo bylo opravdu pouze k jídlu. Podávala se více stupňová piva z důvodu delší trvanlivosti. A světe div se i čepované pivo bylo.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 6-2015 |
Lahváče prodávali v okýnku, většinou Šariš nebo Pražan | |
|
Valdav
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1497 Registrován: 1-2009
|
Celkem mě překvapuje rozdíl mezi tehdejším a dnešním kurzem HUF - CZK. Pokud tehdy dle jídelního lístku platilo, že 1 Kčs = 1,55 Ft, tak dnešní 1 Kč = 11,67 Ft. Vím, že asi porovnávám neporovnatelné a obě ekonomiky prošly divokým vývojem, ale přesto mi to nějak nesedí.
Možná, že neznamenáš nic pro svět, ale pro někoho můžeš znamenat celý svět...
Nasazení CityElefantů a RegioPanterů v TS 441, 442, 443, 641 PJ Bohumín |
|
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7685 Registrován: 3-2007 |
Jenže jídelák 2016 to "přepočítává" jako 9,50 Ft/Kč, E vychází za 32,60Kč - což je to podstatné viz můj příspěvek 7673. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 478 Registrován: 2-2005
|
Ten jídelní lístek je z výměnných dnů v rámci národních kuchyní, kdy jezdily naše vozy v Maďarsku a naopak. Proto možná přívětivější kurz. Jinak mám podobný maďarský Utasselláto. VlastaZ: z okenka na představku |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 7-2007 |
V roce 1979 byl oficiální turistický (neobchodní) kurz 100 Ft = 64,40 Kčs. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 6-2015 |
Pro měsíc červenec 1987 podle kursovního lístku SBČS 100 Ft / 45 Kčs | |
|
Pružinskij
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 447 Registrován: 4-2015
|
Letem balkánským světem z minulého týdne: - EC Hungaria do Bp: už v Ústí vyžraná, disponibilní jen lahvový Soproni, jídlo se nekonalo, personál ... no škoda slov - noční R Bp - Bělehrad: tento úchvatný krychlík vezl 2* velkoprostorový Béčko, relativně nejslušnější vozy na vlaku, prázdný Áčko, taktéž velkoprostor a jedno jediné zablešené srbské lehátko. Ty blechy tam fakt jsou, opakovaná zkušenost - EN 414/415 Bělehrad - Curych a zpět: Slavonií projížděl v řazení 2* Béčko!! Nic víc, zato jízda okořeněna odklonem po obnovené dráze Sunja - Novska s výhledem na památník v Jasenovaci (obnovena po válce na v=35 - 50 km/h, elektrizace) a dalším odklonem po nákladních tratích u záhřebského letiště (ve výsledku Zagreb gl. k. + 65´) - EC Mimara se slovinským jídelákem, nevyzkoušeno. Přeprava cyklistů s koly v Bmz v oddílech, pěkné, to by u nás určitě "nešlo"... - EN Metropol: po přechodu okluzní fronty pochytal až +125´. Chopin z Vídně služně obsazen, cca 30 lidí v jednom voze 2. tř. a davy do ubytovacích vozů. Migranti z Asie nikde nespatřeni a to jsem se těšil na architekty, gynekology...
Waarschijnlijke Afstanden.
|
|
|
zd.
|
||
|
Neregistrovaný host 82.117.130.25 |
Pane Pružinský, opravdu máte nějakou blechu na sobě z vlaku Budapešť - Bělehrad? Zase nepřehánějte, je to takový lepší balkánský standart, blechy na mě naskákaly i u JLV:-) Musíte mít více odvahy, ne že skončíte na hranicích EU ve stanici Stasylos v Litvě a dál to "nejde". Skuteční cestovatelé jezdí i mimo hranice EU a FIP, jen to chce mít více zkušeností a "odvahy" |
|
|
Pružinskij
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 450 Registrován: 4-2015
|
Vy tam někde čtete, že jsem ty blechy pochytal já osobně? O blechách dobře vím, proto jsme upřednostnili běžný vůz druhé třídy. O zkušenostech mimo EU nám můžete klidně poreferovat, určitě to bude zajímavé! :-) Mimochodem, kde jste se dočetl, že a dál to "nejde". ?
Waarschijnlijke Afstanden.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1956 Registrován: 1-2007 
|
Nová sezonní nabídka JLV, pokud to bude dobrá i reálná prezentace, tak Dokonce i pro vegetariány už dali jídla, co se dají jíst, krom tě směsi pro králíky, které označovali za zahradní salát nebo jak https://www.facebook.com/jidelnialuzkovevozy/posts/89140813764422 2
Vše je jen o lidech. Železnice nevyjímaje.
![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]")
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2670 Registrován: 9-2007
|
EN 414/415 je zářným příkladem rozkladu železnice na Balkáně - vlak sice jede v trase Beograd - Zagreb - Villach - Zürich, ale ve skutečnosti vlak tvoří velkoprostorová srbská Béčka Beograd - Villach, pak nějaké vnitrochorvatské posily a Bee, Bcee a WLee Zagreb - Zürich. Velmi chytré řešení, mohli bychom se tím inspirovat - ubytovací vozy by na Metropolu končily ve Štúrovu a sedačky by byly řazeny z Bratislavy... Můj cestovní blog |
|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 14646 Registrován: 11-2005
|
Včera jsem ochutnal dušený hovězí krk na pivě, kaštanové knedlíky. A mohu jen doporučit. Maso se úplně rozpadalo...vynikající. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3598 Registrován: 7-2004 
|
ad Šari: Souhlasím, také jsm včera otestoval a masíčko a knedlíky bez chyby, jen omáčka na můj vkus trošku více řídká, ale celkový dojem za 1. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 200 Registrován: 7-2014 |
Neviem či toto je práve tá správna rubrika na fotku doprovodného vozňa, ale snáď to sem zapadne, neviem kde by som to mal inde zaradiť....Starší podvozkový doprovodný Felbermayr včera v Bratislave ako doprovod ku generátoru Alstom: |
|
|
Adamek
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 830 Registrován: 10-2007 |
rozkladu železnice na Balkáně |
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 71685 Registrován: 4-2003 
|
...jen omáčka na můj vkus trošku více řídká... Což to by snad ani nevadilo, je dobrá. Ale ne každej tuší, kde je jakej oblouk a kde se brzdí, aby neopustila prostor talíře, když jí dostaneš lavor. A to bych čekal, že to jednou bude pro poučení stačit... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 479 Registrován: 2-2005
|
Nevím, zda-li to tu již nebylo: https://www.youtube.com/watch?v=-EDzOUyKXR8 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2418 Registrován: 3-2004 
|
Když je v jídelním voze plno. Bohužel již nemohu dohledat zdroj, přišlo mi to mailem od kamaráda, leč bylo by mi líto se nepodělit.
Slovan!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 6-2015 |
Já myslel, že na těch zásuvkách je nějaké proudové omezení | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1561 Registrován: 11-2011 |
VlastaZ: Taky bych to čekal, ale možná je to tak, že je to všechno na jednom jističi a pokud se ostatní zásuvky nepoužívají, tak to není zase takový problém? |
|
|
točené
|
||
|
Neregistrovaný host 37.48.34.87 |
Budvar místo Plzně je na čepu v RJ od kdy? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1606 Registrován: 8-2003 
|
Budvar místo Plzně je na čepu v RJ od kdy? Od 27.1. Doufám, že splní, že to bude jen u rj a v pendu zůstane Plzeň. |
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 71686 Registrován: 4-2003
|
Bych se nezlobil, kdyby to tak bylo všude. Ale souvisí to s nasazením do Rakouska, kde je Budvar oproti Plzni jasná volba. A ještě nahradit Pepsi Colu Kofolou, nebo aspoň Coca Colou... |
|
![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
