| Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Vlečky, vlečkové systémy, důlní dráhy » Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 16. 11. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 16. 11. 2016dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 327 Registrován: 6-2015 
|
Vždyť má být na Masně železniční muzeum z bývalého depa. V jakém stadiu to je? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6404 Registrován: 4-2003 |
6S310DR:Vždyť má být na Masně železniční muzeum z bývalého depa. V jakém stadiu to je? Ano, to vzniknout má, ale tam bude nejspíš jen pár exponátů, aby se tam mohli mezi nimi i procházet lidé. Mne jde o něco jiného - exponátů NTM postupně přibývá, tak bych byl rád, aby i do budoucna měly kde být a to pokud možno pod střechou. Jak dopadl díky letitému postávání pod širým nebem třeba M222.0, který byl do NTM dodán téměř kompletní, raději lépe nepřipomínat........ ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 704 Registrován: 11-2003 |
Na Žižkově došlo na "další aktivity": Červenou čarou vyznačené osy budoucích kolejí. Je vidět že výtažná kolej bude napojena odbočnou větví. Ohrádka kolem výhybky? V dálce GJW zahájilo likvidaci kolejí č 2 a 4 A výsledek jejich činnosti zblízka.
Všichni jsou blázni, jenom já jsem tramvaj T3.
https://www.facebook.com/david.pecina.12 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1447 Registrován: 4-2010 
|
Dost smutný pohled. Ještě před rokem tam byl velice čilý provoz. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8670 Registrován: 5-2002 
|
Dnešní obsluha vlečky chrudimského lihovaru v podání strojů ČD Cargo 742.186 a 742.379. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9049 Registrován: 9-2004 
|
Ad Košťálov - tomu se ani věřit nechce, on se ten násypník nad trať fakt postavil! Jsem je zvědav, do jak velkých čísel půjde přeprava kamene po železnici a taky jak si s případným vyšším objemem přepravy z lomu poradí ořezané kolejiště ve stanici Košťálov! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4395 Registrován: 5-2002 
|
!!! POZOR POZOR !!! Z důvodu výluky na trati Přerov - Kojetín - Nezamyslice a z toho plynoucích omezení pro nákladní dopravu, včetně obsluhy tovačovské trati (kde nyní probíhá nakládka přímo na vlečce GOLDBECK v Tovačově - ze zakázky je už odvezeno asi 115 vozů), bude ve dnech 12., 14. a 17.10.2016 provádět posun mezi GOLDBECKem a žst. Tovačov zdejší "Karkulka" T444.1516 KPKV! Čas obsluhy je vždy mezi 7. a 9. hodinou ranní. Pokud se Vám ji podaří zachytit, pošlete prosím šoto ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]")
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1308 Registrován: 12-2007 |
Keďže NTM už vlečku v čelak. má, tak na tie činnosti už niekoho platiť musí i teraz. Akurát by sa im vlečka o kus predĺžila a o to asi ide... AD Košťálov - ako som už skor písal, tento rok je niekoľko vlakov istých a ďalšie využitie bude závisieť od investičnej aktivity SŽDC na severe, predsa len v tejto lokalite je s kameňom BI iba Císařský (šluknovský výbežok) a potom až s BII Královec (nad Trutnovom)... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6413 Registrován: 4-2003 |
Tratovak:Akurát by sa im vlečka o kus predĺžila a o to asi ide... Jenže to je nesmysl - NTM má vlečku takovou, jakou má dnes. A SŽDC na ně žádné tlaky s tím, aby se jejich vlečka prodloužila o značný kus v podobě bývalé tratě, dělat nesmí - tuhle část SŽDC bude muset udržovat. Jestli to bude stále část dráhy celostátní, nebo spíše vlečka v majetku SŽDC, není podstatné. Jestli NTM díky tomu, že s touto problematikou si neví rady, na nějaké případné tlaky SŽDC kývla, tak je to s NTM fakt hodně špatné...... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 705 Registrován: 11-2003 |
Dnes ze Žižkova jen slovem ( fotoaparát zůstal doma) , takže plánek minulého uspořádání k ruce: v prostoru budoucího spojení traťové a výtažné koleje nedošlo ku změnám, na strané druhé ovšem: - dopravní kolej č 4 už je zcela bez kolejnic, ostatní dopravní koleje zatím beze změn, s vyjimkou vytrhaných výhybek 101 a 102. - vytržená výhybka č 6, kolej 41, a větší část kolejí 25 a 29a včetně výhybek. GJW pracovalo v místech výhybky 69. Koleje v "lesíčku" (3,5,7,21,23) zatím na místě. Asi se čeká na dřevorubce :-D Nějaké udělám zase v pondělí.
Všichni jsou blázni, jenom já jsem tramvaj T3.
https://www.facebook.com/david.pecina.12 |
|
Vagonet
|
|
|
Neregistrovaný host 82.144.143.27 |
Po čase vlečkový pohled k východňárom: Michalovce Začínáme na bánoveckém zhlaví pod silničním nadjezdem |
|
Vagonet
|
|
|
Neregistrovaný host 82.144.143.27 |
Michalovce II |
|
Vagonet
|
|
|
Neregistrovaný host 82.144.143.27 |
Michalovce III |
|
Vagonet
|
|
|
Neregistrovaný host 82.144.143.27 |
Michalovce IV |
|
Vagonet
|
|
|
Neregistrovaný host 82.144.143.27 |
Michalovce V., zbytek příště |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4136 Registrován: 5-2010 |
Vagonet:Jak tak koukám,Kerex vagonuje bedýnky asi přímo na nádraží. |
|
Vagonet
|
|
|
Neregistrovaný host 82.144.143.27 |
Michalovce VI |
|
Vagonet
|
|
|
Neregistrovaný host 82.144.143.27 |
Michalovce VII |
|
Vagonet
|
|
|
Neregistrovaný host 82.144.143.27 |
Michalovce VIII |
|
Vagonet
|
|
|
Neregistrovaný host 82.144.143.27 |
Michalovce IX |
|
Vagonet
|
|
|
Neregistrovaný host 82.144.143.27 |
Michalovce X, dokončení |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1387 Registrován: 10-2005 
|
Vagonet: Pekná reportáž. Ne-vlečka je co? Bývalá trať někam? Prošel jste i tu vytrhanou trasu Benzinolu?
Punk's not dead!
 
|
|
Vagonet
|
|
|
Neregistrovaný host 82.144.143.27 |
To byla součást vlečky Benzinolu, v první moment jsem to přehlédl. Vlečku Benzinolu jsem prošel kdysi po kolejích, teď ne. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 336 Registrován: 6-2015
|
Bram: Tady o tom taky něco píšou: www.celakovice.cz/filemanager/files/file.php?file=254041 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 706 Registrován: 11-2003 |
Pohled k Malešicím, k čárám na zemi přibyly různobarevné kolíky. Dávají asi takový smysl jako manuál k japonskému videu :-D Pohled k hlavní budově na vytrhané koleje 41 a 39, a z pulky vytrhané 25 a 29a. Kolej 1, vpravo vytrhaná kolej 2 (Nicméně jedno kolejové pole zůstalo na místě . Asi se jim nelíbilo :-D). Pohled na částečně vytrhanou kolej 25 s okolními výhybkami. V popředí ohrádka okolo výhybky. Zatímco některé koleje se demontují v ose, jiné jsou vyškubnuty i s pražci a odvezeny k demontáži opodál. Vlevo kolej 29a k RCO, vpravo z části vytrhaná kolej 25. Deponie vytrhaných kolejí. A zároveň místo jejich demontáže. Základna "pachatelů tohoto barbarství" :-D
Všichni jsou blázni, jenom já jsem tramvaj T3.
https://www.facebook.com/david.pecina.12 |
|
Vagonet
|
|
|
Neregistrovaný host 82.144.143.27 |
Mattoni už jede! (přijíždí z vlečky do Vojkovic) |
|
Vagonet
|
|
|
Neregistrovaný host 82.144.143.27 |
Vihorlat Snina, východní vjezd (západní z humenského zhlaví vypadá podobně). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1390 Registrován: 10-2005
|
Vagonet: Mattoni je aktuální fotka?
Punk's not dead!
|
|
22michal
|
|
|
Neregistrovaný host 85.93.96.37 |
Ross- dole je exif, pochybuji, že by jej Vagonet schválně měnil. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 707 Registrován: 11-2003 |
20.10. po bývalé koleji 25 jen ty pražce zbyly kolej č 4. jen ten kousek z ní zbyl kolej 25 už to má zasebou čím mín vagonů tím víc hub příroda si bere kolej č 1 nazpět kolej 4 a materiál z ní materiál z výhybek 101 a 102 výhybky 101 a 102. jen ty pražce zbyly a nedivím se, pražce tam byly dost hrozné. demontážní základna. podle stop od aut je materiál průběžně odvážen
Všichni jsou blázni, jenom já jsem tramvaj T3.
https://www.facebook.com/david.pecina.12 |
|
Vagonet
|
|
|
Neregistrovaný host 82.144.143.27 |
Něco z Uherského Brodu: vlečka do sila, společně s dalšími dvěma z kunovického zhlaví, ale ty dvě nefungují snad už ani papírově. |
|
Vagonet
|
|
|
Neregistrovaný host 82.144.143.27 |
UB II |
|
Vagonet
|
|
|
Neregistrovaný host 82.144.143.27 |
UB III |
|
Vagonet
|
|
|
Neregistrovaný host 82.144.143.27 |
UB IV, dokončení |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1311 Registrován: 12-2007 |
Dnešná nakládka v Košťálove: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 425 Registrován: 1-2004 
|
Současný Kojetín - 1. část |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 426 Registrován: 1-2004
|
Kojetín 2 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 427 Registrován: 1-2004
|
Vlečková současnost trati 281 - 1.část Krhová Hrachovec (cihelna) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 428 Registrován: 1-2004
|
281 - 2.část Střítež nad Bečvou Gumárny Zubří |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2755 Registrován: 6-2007 
|
Když to tu vidím, tak přidám taky pár fotek a informací z Rožnovky Vlečka teplárny Energoaqua Rožnov pod Radhoštěm - bývalá Tesla. Myslím že rok 2012, nebo 2013 byl posledním, kdy se vozil mazut. Pak se přešlo na plynovou kotelnu, ale vlečka stále existuje, pro případ potřeby. Dřevařská vlečka, teda její pahýlek s odbočnou výhybkou už byl definitivně zlikvidován. Gumárny Zubří - do roku 2007 se tam několikrát ročně navážely chemikálie v cisternách a poslední využití vlečky bylo při povodních v roce 2009, kdy byla za bránou schovaná 814.076, která na rožnovce byla uvězněna díky poškozené trati. Poté byla při rekonstrukci trati vlečka odpojena od sítě a bylo zlikvidováno původní kolejiště nz. Zubří s tím, že v budoucnu půjde vlečku připojit rovnou do trati. Bohužel k tomu nedošlo a posléze bylo rozebráno i kolejiště v areálu. Ve Stříteži se dřevařská vlečka používá celkem hojně, není problém, aby se nakládalo i 10 vozů, většinou skoro všechno do nedalekého Paskova, kam to pak putuje několik dní a pěknou oklikou. V Zašové se občas nakládá dřevo, ale podle SŽDC nemá manipulační kolej využití a proto zanikne při přeložce trati a rozšíření křižovatky. V Hrachovcu byla vlečka od doby zrušení cihelny v roce 2004 používána jen v dubnu 2010, kdy se tam rozpalovalo asi 30 nákladních vagónů Hbis a odvážel se z nich vyzískaný šrot. Vlečka skláren ve ValMezu byla vloni značně zredukována - zmizela větší část vlečky v relativně novém areálu již zrušené výroby obrazovek - rozsáhlé manipulační kolejiště, napojení remízy a výrobních prostor. Zůstala jen část vlečky bývalého Osvětlovacího skla. Letos také byly demontovány výstražníky na přejezdech před vjezdem do areálu a zhasnuty seřazovací návěstidla, který 10 let svítila nazmar. Poslední obsluha byla v červnu 2006, kdy se odvážely poslední zásoby obrazovek a podnikové "rajky". Po vlečce Sdělovacích a zabezpečovacích dílen už skoro žádné stopy nezůstaly, zvláště po vybudování dalších obchodů. Jen v areálu firmy je kousek koleje a dva obytné vozy sloužící jako dílny. |
|
DepoZB
|
|
|
Neregistrovaný host 178.21.188.2 |
Sice to není z vlečky,ale doplním Traťováka fotkou jeho štěrkovlaku v Žel.Brodě..... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 708 Registrován: 11-2003 |
31.10.2016 ... za posledních 10 dní nic nového.
Všichni jsou blázni, jenom já jsem tramvaj T3.
https://www.facebook.com/david.pecina.12 |
|
Vagonet
|
|
|
Neregistrovaný host 82.144.143.27 |
Když to tu vidím, tak přidám svůj pohled na Kojetín |
|
Vagonet
|
|
|
Neregistrovaný host 82.144.143.27 |
Koj. II |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 709 Registrován: 11-2003 |
5.11 Praha Žižkov Zatímco odvedené práce nepřibylo: Begrů a smělých developerských vizí naopak přibylo:
Všichni jsou blázni, jenom já jsem tramvaj T3.
https://www.facebook.com/david.pecina.12 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 798 Registrován: 8-2007 
|
Zdravím Nevíte někdo jak často je pojížděna vlačka JE Dukovany? A je možné tam zachytit vlak? Popřípadě,nemáte někdo foto eletrárenských 740 693 a 740 754 ? Děkuji za info |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 750 Registrován: 8-2006 
|
Provoz na vlečce je nárazový, žádný pravidelný provoz. Občas dovezou prázdné nové barely pro bitumen v uzavřené Zetce nebo cisterna s naftou pro diesely, ale nic pravidelného. Uvnitř elektrárny je zákaz focení takže jedině něco venku. Pár fotek z vlečky tady v archívu najdeš. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10051 Registrován: 4-2003 
|
Když už se tu zmínila ta "jagerná" vlečka měl bych dotaz k Temelínu. Zdá se mi to ,nebo tamní posun v areálu zajištuje ČDC ?? https://mapy.cz/s/1c9Pe |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 2-2014 |
Jnd: Je to tak,nedávno se tady ta informace vyskytla. Posun ČDC,ale palivo se už po kolejích nevozí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1314 Registrován: 12-2007 |
Ak by ste si chceli niekto zašotoušiť, tak košťálovska vlečka bude ku koncu roka pomerne slušne využitá. Plán je: 9.11. - 20xUa – AWT 11.11. – 20xUa – AWT 14.11. – 20xUa – AWT 16.11. – 20xUa – AWT 21.11. – 20xSa+Chopp – AWT 22.11. – 20xSa+Chopp – GJW 23.11. – 20xSa+Chopp – AWT 24.11. – 20xSa+Chopp – AWT 25.11. – 20xSa+Chopp – GJW 26.11. – 20xSa+Chopp – AWT 7.12. – 20xSa+Chopp – GJW 9.12. – 20xSa+Chopp – GJW |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 710 Registrován: 11-2003 |
Praha Žižkov 11.11. Tady bývaly koleje 35 a 37 To by nebyli páni trhači aby někde kus koleje nezapoměli. Na demontážní základně přibývá zprracovaného i nezpracovaného materiálu. Poslední zbytky zhlaví na RCO. To od nápisu na pražci dopředu přijde vytrhat. To co je od nápisu dozadu za mě zustane v zemi - není majetek SŽDC. A okolo kolejí 5 a 7 se už taky něco děje.
Všichni jsou blázni, jenom já jsem tramvaj T3.
https://www.facebook.com/david.pecina.12 |
|
vlečka
|
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
tak i ve Škodovce se vlečka pomalu ale jistě zkracuje...dneska zmizely oba šturcy i s celým výtahem z prostoru u tzv.Prioru.byl to zbytek tratě jednak vedoucí k dnes nové lisovně,kde se nakládal do uhláků šrot,a jednak do jedné z hal.další šrot údajně končí s Novým rokem.takže zbývá už jen k rampám a zpět...+vykládka uhlí... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1462 Registrován: 4-2010
|
To má zkončit i nakládka šrotu mezi skládkou uhlí a dálnicí? |
|
vlečka
|
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
přesně tak...říká se to,do konce roku...uvidíme |
|
Vagonet
|
|
|
Neregistrovaný host 82.144.143.27 |
Břeclav vlečka Gumotexu |
|
Vagonet
|
|
|
Neregistrovaný host 82.144.143.27 |
Břeclav II |
|
Vagonet
|
|
|
Neregistrovaný host 82.144.143.27 |
Břeclav III dokončení |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2194 Registrován: 1-2009 
|
Vagonet: Na Břeclavsku jsem žil, ale nikdy mě nenapadlo jít se na tuto vlečku podívat. Děkuji ti.
ICQ 245 788 650
http://www.modelyh0.webnode.cz *Z |
|
Cogwheel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4310 Registrován: 1-2012 
|
Zveřejněné fotky z Břeclavi navíc krásně doplňují článek, který o těchto vlečkách vyšel v nejnovějším čísle zpravodaje "Tulák po drahách", vydávaném spolkem www.drahari.info |
|
Pruzinsky
|
|
|
Neregistrovaný host 213.151.213.220 |
Mám nějakou šanci, že ho v Praze koupím tento pátek mezi 16:45 a 17:15 v prostoru hlavak - masarycka (zapadne od Prahy se ani neptam)? . |
![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]")