Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Vlečky, vlečkové systémy, důlní dráhy » Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 09. 05. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 09. 05. 2016dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2064 Registrován: 7-2005 |
ad nyplzet - sice to patří k sousedům na úzký rozchod, ale známe jen 2 mašinky v papírnách ? Já si myslím, že by jich postupně už mohlo být 5. Austro-Dailmer (1919/20), Simmering (1926/8?), MD 2Š (1950), BN 30U (1959/60?), DH 30 D.0. Ale začátkem 20.let se zde objevila i parní O&K. Jde jen o to, zda náhodou neodešla na uhelný důl, který patřil firmě Menzel "na revíru"... |
ze škodovky
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
možná že jo...ale ty my nepamatujeme |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 12-2011 |
Nedávno jsem navštívil pozůstatky a torza zašlé slávy hodonínského lignitu, tady pár fotek aktuálního stavu železničních vleček z okolí Dubňan a jedna z Rohatce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 12-2011 |
Vlečka dolu Jan Rohatec |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 12-2011 |
Někdejší vlečka z bývalé stanice Dubňany na sklárny Horní huť (asi dnes už taky bývalých) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 10-2008 |
Zdravím , nevíte někdo o tom že v SOOS prodávají kolejničky 6kč/kg ? kdyby někdo věděl vic uvítám .díky |
Vagonet
|
|
Neregistrovaný host 82.144.143.27 |
Vrbátky - fungující cukrovar (!!!) |
Vagonet
|
|
Neregistrovaný host 82.144.143.27 |
Vrbátky II |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3708 Registrován: 5-2002 |
Vagonet: Na tvých fotkách vidím jednu opakující se chybu - že asi není čas legálně vlézt dovnitř. Zrovna ve Vrbátkách by to nebyl problém a věděli bychom, kde je jejich "prase". Jinak za vyčerpávající dokumentaci . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 692 Registrován: 10-2009 |
Vagonet: jakou funkci měla zanesená levá kolej? Je zkrácená a pokračovala dále v areálu? A co Prosenice? Také fungující cukrovar, ovšem vlečku pokud vím nevyužívá... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1265 Registrován: 11-2012 |
V těch Prosenicích si vlak za můj život snad ani nevybavím. Něco jako zrušená vlečka k Baťovi v Přerově poblíž mostu Míru přes nynější čtyřproudovku. I když na přerovské se dalo alespoň vyhazovat od autoškoly za projetí více než 30 km/h. xD
Tož to by mě zajímalo, kdo je to ta Selfie, že si ju všeci chcou fotit...
ČMŽO Elektronika. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2073 Registrován: 7-2005 |
Cukrovar Uhřiněves; stav začátek 50.let. Provoz zahájen 14.12.1871, délka 310 metrů |
Vagonet
|
|
Neregistrovaný host 82.144.143.27 |
Zdepa: Uhříněves Honza o: Vyjednávání o vstupu do podniků neprovozuju. Blatec - vlečka MJM Litovel (agro): Zaniklé odbočení vojenské vlečky v Olomouci (z vlaku): |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8412 Registrován: 5-2002 |
Jen úplně letmo Kolín u zastávky Kolín, dílny - používaná vlečka firmy Mi - King a prasátko 700.435 na sousední vlečce kovošrotu Trojek. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1277 Registrován: 10-2005 |
Vagonet: pěkné fotky, a jak tedy chodíte do areálů? Prostě vlezete a doufáte, že Vás nevyhodí? 353: Také pěkné fotky Výkolejka je z obou stran přejezdu?
Punk's not dead!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2074 Registrován: 7-2005 |
ad vagonet - napiš, konečně jsem přehrabal a sepsal plánky k vlečkám cukrovarů.... to hledání Uhřiněvse pro známého mne k tomu donutilo... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2107 Registrován: 8-2009 |
Ross: a jak tedy chodíte do areálů? Já tedy nevím, ale nevšiml jsem se, že by tu od Vagoneta byly fotky z areálů. Všude je to pohled do areálu "přes, skrz, pod" vlečkovými vraty. Ale i tak díky za tyto dokumentace Vagonete. |
Vagonet
|
|
Neregistrovaný host 82.144.143.27 |
Jedeme dál... Brno-Chrlice: vlečka Raven (postaru Panelárna): |
Vagonet
|
|
Neregistrovaný host 82.144.143.27 |
B-Chrlice II vlečka NAVOS (silo): |
22michal
|
|
Neregistrovaný host 82.117.159.151 |
Vagonet- dobrý. Budou teď následovat Sokolnice? Furt si říkám, že bych mohl nafotit vlečku na rozvodnu, ale nějak jsem se k tomu ještě nedokopal. Přitom to nemám zastak daleko. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 2-2016 |
Vlečka ze stanice Lískovec u Frýdku do ARCIMPEX Sviadnov a navazující vlečky Hutní montáže, Huisman, Veolia, Agro Lískovec a ČEZ distribuce |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 2-2016 |
Lískovec - Sviadnov II. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 2-2016 |
Lískovec - Sviadnov III: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1287 Registrován: 10-2005 |
Vagonet: AD vlečka Navos. Drátovod od návětidla? Seřezovacího? martin.dilli: Celkem dlouho se chystám nafotit ten most nebo i vlak na mostě v tom Lískovci. Nemáte prosím fotky přímo mostu?
Punk's not dead!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3305 Registrován: 9-2005 |
AD vlečka Navos. Drátovod od návětidla? Seřezovacího? Spíše bych to viděl na přestavník, nebo spíše závorník odvratné výhybky. Pokud si dobře pamatuji, tak v obvodu St1 byly páky nahrazeny elektromotory nějak v květnu 2005. (Příspěvek byl editován uživatelem Pepa_L.)
Pár obrázků ode mne...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 7-2014 |
Je to tak, na obou vlečkách v Chrlicích byly na odvratných výhybkách závorníky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 2-2016 |
Ross: Určitě by se našlo spoustu záběrů v tomto odkazu odkaz ať už mostu nebo i s přejezdem posunového dílu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 8-2015 |
Pomník lokomotivy LD2 a vlečka asi pivovaru v Litovli 2016-04-08. Na vlečce mě zaujaly žlábkové kolejnice. Nechystá se někdo pomníkovou lokomotivu renovovat nebo zprovoznit? Díky Kwasi |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2083 Registrován: 7-2005 |
Náhodou vlečka ze stanici Hovězí /trať Vsetín-Velké Kralovice/ je stále v majetku Státní správy hmotných rezerv ? Podle fotomapy jsou objekty v dost dobrém stavu. Vlečku stavěly Pozemní stavby Vsetín v roce 1960-1. Povolení stavby SD Olomouc 6.7.1959, TBZ lečky 15.12.1961. Během prvního roku provoz vlastní T 211.0, pak prodána a obsluha ČSD |
22michal
|
|
Neregistrovaný host 82.117.159.151 |
Zdepa- jestli je myšlena ten areál, do kterého vede vlečka z nádraží, tak ten podle katastru patří firmě DOLANKA Logistik s.r.o., náměstí Práce 2512, 76001 Zlín |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2084 Registrován: 7-2005 |
Aha. To bude ono. podle korespondence SSHR z roku 1962 je objekt označován jako Dolanka. Jinak jsem koukal na webové stránky SSHR a velmi výhodně vyprodávají tavené sýry. Je toho pár tun, tak kdyby někdo měl zájem, hurá na to.... |
vlečka
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
právě vyšlo... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2619 Registrován: 6-2007 |
Zdepa: Na Dolanku na Hovězí se sice nejezdí už asi 10 let (před tím se tam prováděla obsluha i dvakrát denně v pracovní dny, zejména se tam vozily vozy s kontejnery), ale těsně před ukončením fungování skladů SSHR se provedla důkladná rekonstrukce svršku celé vlečky. No a samotná vlečka mezi areálem a stanicí prochází ještě skladovým areálem Jednoty. Náhodou číslo té T211 by nebylo? |
Pružinskij
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 718 Registrován: 4-2015 |
Baňa Záhorie, prevádzka Čáry, před deseti lety totálně bez provozu (o to raději bych se tam podíval teď, když těží...):
Waarschijnlijke Afstanden.
|
Pružinskij
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 719 Registrován: 4-2015 |
Pokud si někdo z účasníků tehdejší exkurze vzpomene - jeli jsme tou závěsnou drahou nebo ne?
Waarschijnlijke Afstanden.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3736 Registrován: 5-2002 |
Pružinskij: To byla exkurze, co domluvil F.K.? Tam nás odvezli autem a zpátky jsme šli po vlečce? To jsme drahou nejeli, nebyli připravení. |
Pružinskij
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 721 Registrován: 4-2015 |
Jo, to byl von Díky za upřesnění... Dneska už na podobné věci nemám moc času, ale třeba nakládku na vlečce bych si nafotil rád.
Waarschijnlijke Afstanden.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 337 Registrován: 6-2012 |
Zase něco z důlního provozu na Sokolovsku... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2407 Registrován: 7-2002 |
Ross: Lískovec. Aktuálním sloužit nemůžu, ale něco více či méně letité lze nalézt na http://lokomotivy.net: 742.102 742.263 742.391 751.220
"Velké vláčky" - http://www.lokomotivy.net; "Malé vláčky" - http://kzm.lokomotivy.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7247 Registrován: 6-2006 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1237 Registrován: 12-2007 |
V lome Košťálov sa začalo budovať nakladacie zariadenie štrku do vozňov. |
3690013
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 2-2011 |
U sila ve Žďáře nad Sázavou: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1305 Registrován: 10-2005 |
Není to tak dávno, co tady Vagonet dával fotky z vlečky v Prešově. Vlečka záhadně zmizela. V Prešove z ničoho nič zmizli koľajnice: Čo je za tým? FOTO Tridvatri: Děkuji (Příspěvek byl editován uživatelem Ross.)
Punk's not dead!
|
Němec_z_ova
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3354 Registrován: 4-2009 |
Ross: Pane kolego, musím Vás veřejně pokárat Zmizení "kdejaké" vlečky v Prešově hlásíte, ale na snesení vlečky pily v Ostravici musím přijít sám A to tam 1. května ještě byla. Ještě, že tma ve 3:45 byla přívětivá a tak rozsah katastrofy v této dopravně nebylo možné přehlédnout v celé míře. Jinak mne snad z kola sestřelil infarkt. Přeji všem dobrou noc PS: Obsluhu vleček Cargem ve Sviadnově (za vodou) jsem z několika letmých setkání vypozoroval cca okolo 15 - 15:30 hod. Plus, mínus autobus.
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
Jiří Adamec
|
|
Neregistrovaný host 88.102.92.144 |
kwasi: Podle mě by to měla být lokomotiva MD 2. Bylo o ní kdysi dávno pojednání ve čtvrtletníku Svět skutečné a modelové železnice. |
Jiří Adamec
|
|
Neregistrovaný host 88.102.92.144 |
kwasi: www.uzkorozchodky.hys.cz/existlok/ok_md2/ok_md2_006.php |
Vagonet
|
|
Neregistrovaný host 82.144.143.27 |
Kuřim: vlečka areálu TOS do hrobu dána; něco z pozůstatků: |
Vagonet
|
|
Neregistrovaný host 82.144.143.27 |
Kuřim II |
Vagonet
|
|
Neregistrovaný host 82.144.143.27 |
Kuřim III, dokončení |
Madusan
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 260 Registrován: 2-2007 |
Tak jsem něco našel ve svém archivu k vlečce pila Ostravice stav tristní již v roce 2012, plošiňáky s řezivem na pile už jsem bohužel nenašel. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8445 Registrován: 5-2002 |
Doudleby nad Orlicí a neexistující vlečka Perla (viz http://pshzd.cz/vlecka-perla-doudleby.html) stav dnes. Proti stavu na našem webu z řeky zmizely pilíře vlečkového mostu, zůstaly jen krajní opěry: Nejzajímavější na vlečce byla část vedené ulicí, - vedla cca v místech kde se dnes parkuje: Areál Perly úspěšně chátrá víc a víc. Poslední kousek koleje tam stále leží, prakticky ve stejné podobě už mnoho let: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1306 Registrován: 10-2005 |
Němec_z_ova: omlouvám se :D Smutná zpráva. Vagonet: Ten přejezd má zajímavý výstražník. Máte jeho fotku?
Punk's not dead!
|
4581111
|
|
Neregistrovaný host 66.249.93.114 |
Onehdá byla fotka tohoto výstražníku v 721... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11158 Registrován: 11-2002 |
Tohle, že? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1307 Registrován: 10-2005 |
Se mi zdál povědomý
Punk's not dead!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2085 Registrován: 7-2005 |
ad vojtag - bylo i nebylo. Dokument sice udává jen výrobní číslo, ale s přířazením čísla T 211.0xxx je trochu problém |
Vagonet
|
|
Neregistrovaný host 82.144.143.27 |
Pod Karlovou Korunou... |
Vagonet
|
|
Neregistrovaný host 82.144.143.27 |
část II |
Vagonet
|
|
Neregistrovaný host 82.144.143.27 |
část III |
Vagonet
|
|
Neregistrovaný host 82.144.143.27 |
část IV |