Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Nehody » Archiv diskuse Nehody do 13. 03. 2016

Archiv diskuse Nehody do 13. 03. 2016

autor	příspěvek
Doktor	Středa, 09. března 2016 - 22:15:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3451 Registrován: 4-2003	Vlado749, ale stále jste se nevypořádal s otázkou, jaký styl jízdy praktikovat, zejména jakou rychlostí se pohybovat, aby bylo možno vždy zastavit před PZZ, jestliže se rozsvítí červená? Hajnej: Jednoduše - pokud má to štěstí a nesetká se s tzv. "padákem",... Já to nemyslel jen při "padáku", ale tak nějak celkově ve všeobecnosti. Argumentační impotenci lze přehlédnout, tím může škodit jen sobě, jiné tím neohrozí, no na pováženou je jeho výskyt na lokomotivě či za volantem, kdy očividně není s to pochopit obsah jednoduchého textu, přičemž provoz na dráze i silnici se řídí řadou předpisů. Nabývám pochybností, zda se jimi dokáže správně řídit, když není s to si vyložit ani základní ustanovení o řízení provozu světlenou signalizací. A to i přes poskytnutou nápovědu. železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Hajnej	Čtvrtek, 10. března 2016 - 06:55:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10951 Registrován: 5-2002	V749: Ve vámi popisovaném případě jedu takovou rychlostí Matematiku nelze okecat. 100% zastavení ještě před výstražníkem zaručuje jen nulová rychlost - a tou přes přejezd přejet jednak nelze (protože v nekonečném čase), jednak se ani nesmí (nejpomalejší vozidlo definované normou jako 5 km/h). abych si popřípadě všiml, zda se k tomu přejezdu i tak něco neblíží Řeč je o PZZ a ta se nezřídka dávají právě proto, že taková možnost není, neb ji rozhledové poměry neumožňují (jakkoliv je na tom běžný osobák lépe, než nejdelší nejpomalejší vozidlo). což vám znovu nařizuje silniční zákon Ba právě naopak, ten mi říká, že v případě blikající pozitivky smím blížící se vozidlo ignorovat. kteří musí dokázat, že vlastně železnice je ta, která může za to, že chudák řidič skončí pod vlakem. To tu kupodivu tentokrát nikdo nedokazuje. Spíš tu několik jedinců ukazuje smutnou skutečnost, že je firemní pakultura spočívající v dogmatickém slovíčkaření zbavila funkční gramotnosti a někdy i zdravého rozumu... Zjednodušený pohled "každý, kdo jede přes přejezd na červenou, je zločinec", se kterým se tu vede polemika, sem Tvoji oponenti opravdu, ale opravdu nevnesli...
Deleter	Čtvrtek, 10. března 2016 - 07:56:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 663 Registrován: 12-2007	Fiji: ve zvýrazněném ustanovení zákona žádná podmínka přítomnosti chodce není, jak se můžete sám přesvědčit.
Vlada749	Čtvrtek, 10. března 2016 - 08:23:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2750 Registrován: 2-2009	Hajnej: "Zjednodušený pohled "každý, kdo jede přes přejezd na červenou, je zločinec", se kterým se tu vede polemika, sem Tvoji oponenti opravdu, ale opravdu nevnesli..." Původně mi nešlo o zjednodušený pohled. Zde šlo spíše o to, že se zde někdo snaží dokázat, že se železniční provoz nesnaží udělat víc než je uděláno pro řidiče. To že jsme zabředli až na zjp, to už je něco úplně jiného, ale můj příspěvek "...že jsem v úrovni výstražníku nebo i za ním, přejedu. Ale pokud tento je v činnosti, tak přes něj nejedu.", snad vše vysvětluje. Zločinec je ten, kdo tyto nerespektuje, taktéž ten, který nerespektuje např. dopr.zn. STOP u přejezdu a lítá přes něj, jak kdyby tam nic nebylo. Zjednodušený pohled. "dogmatické slovíčkaření" toť výmysl nové demokratické doby, kdy právě v případě, že se něco stane, se na tom staví veškeré jednání. "..což vám znovu nařizuje silniční zákon." Odpověď jste si nejspíše chybně vyložil, neboť toto byla odpověď na příklad, který požadoval FiJi, přejezd byl bez pozitivky. Jinak zde máte doslovné znění zákona: " Před železničním přejezdem si musí řidič počínat zvlášť opatrně, zejména se přesvědčit, zda může železniční přejezd bezpečně přejet. Pak jsou tam ta ustanovení, o nichž tu byla již řeč.
Gor	Čtvrtek, 10. března 2016 - 08:59:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 603 Registrován: 6-2002	Deleter:Nenapsal. Já jsem jenom uvedl, že tato povinnost není v polské obdobě ZPPK výslovně uvedena. A podle Vás je ta povinnost zastavit před červeným blikačem nějak oslabena tím, že je to definováno v prováděcí vyhlášce? Nebo kam jste tím mířil?
RadekŠ	Čtvrtek, 10. března 2016 - 09:04:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6159 Registrován: 4-2003	...jedinců ukazuje smutnou skutečnost, že je firemní pakultura spočívající v dogmatickém slovíčkaření zbavila funkční gramotnosti a někdy i zdravého rozumu... Přičemž mě by fakt nevadilo "těch několik jedinců", ale ze takhle "pakultura" dost možná do morku kostí rozežírá jejich zaměstnavatele a tím i tisíce dalších lidí. Makat je fakt na ...
Deleter	Čtvrtek, 10. března 2016 - 12:15:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 664 Registrován: 12-2007	Gor: mířil jsem tím tam, že jsou polské předpisy méně výslovné, než předpisy české, tudíž to může být jednou z příčin, proč polští řidiči tak rádi jezděj na červenou na přejezd, ale spadenejch závor se leknou.
T_._H_.	Čtvrtek, 10. března 2016 - 12:17:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3076 Registrován: 8-2012	Deleter: Já jsem jenom uvedl, že tato povinnost není v polské obdobě ZPPK výslovně uvedena LŽETE. Tato povinnost je v "Kodeksu drogowym" výslovně uvedena. informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu
Agent	Čtvrtek, 10. března 2016 - 13:00:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7777 Registrován: 9-2002	Takže mějme modelový příklad. Blížíte se svým vozem Škoda Felicia k železničnímu přejezdu s výstražníkem a pro jednoduchost bez svítící pozitivky. V okamžiku, kdy přední nárazník vašeho auta mine výstražník, spustí tento přerušovanými červenými světly výstrahu. Jakou maximální rychlostí můžete k přejezdu přijíždět, abyste v této situaci zastavil před výstražníkem? Druhá otázka – jak přesně to zařídíte, abyste před ním zastavil? V takovy situaci to asi projedu. A mam o dost vetsi auto, nez filcku, mladej. A to nespis proto, ze kdybych dupnul na brzdu, tak nejspis zustanu na prejezdu stat, coz je krajne nezadouci. Dal neni o cem debatovat. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Deleter	Čtvrtek, 10. března 2016 - 14:15:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 665 Registrován: 12-2007	T.H.: No, vycházím z informací, co jste tu vy a ostatní hysteričtí polonofilové uvedli. A tam to výslovně uvedeno není. Pokud to tam je, napite kde, nejlépe s citací. Už se moc těším
NÁVOD	Čtvrtek, 10. března 2016 - 14:30:09
Neregistrovaný host 85.70.254.173	POZOR!!! "V automatické pračce se nesmí prát živá zvířata, například kočky, psi a další !" Chcete mít na všechno speciální návod, jako mají například američané ?
Doktor	Čtvrtek, 10. března 2016 - 17:36:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3453 Registrován: 4-2003	Vlada749: Jaký styl jízdy praktikovat, zejména jakou rychlostí se pohybovat, aby bylo možno vždy zastavit před PZZ, jestliže se rozsvítí červená? železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Miroslav_ Zikmund	Čtvrtek, 10. března 2016 - 18:12:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 2-2016	ad Doktor : existuje něco jako "brzdná" dráha pro danou rychlost, takže pokud se řidič dostane pod délku brzdné dráhy (+ reakční doba řidiče) před výstražnou signalizací, tak projetí přejezdu při činnosti PZZ by nemělo být porušením pravidel ... já bych to z hlediska prokazatelnosti viděl na vyznačení tohoto bodu na vozovce. Pokud bude přejezd snímám kamerou zaznamenávající pohyb na přejezdu, byla by tato čára klíčovým prvkem ... nastřelím vzdálenost 50 metrů od krajní kolejnice ...
Doktor	Čtvrtek, 10. března 2016 - 18:27:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3455 Registrován: 4-2003	Tak v prvé řadě jsem se obracel na Vladu749, který tu tvrdí, že vždy zastaví před PZZ, jakmile se rozsvítí červená a že je nepřípustné červenou projet za jakýchkoliv okolností, tedy i při nemožnosti bezpečně zastavit vozidlo před PZZ. A v druhé řadě, pevný bod na vozovce je čirý nesmysl, neboť různá vozidla, různé klimatické podmínky, různá reakční doba, tedy i různá brzdná dráha. železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
ZZ	Čtvrtek, 10. března 2016 - 18:45:41
Neregistrovaný host 85.13.100.124	Vzdálenost pro to, aby řidič mohl zareagovat a bezpečně zastavit se vypočítává (nevím, jestli to sem již někdo nedával, když tak pardon). Tohle je pro jednokolejný přejezd s traťovou rychlostí 80 km/h. Přejezd má pozitivku, takže rychlost před přejezdem 50.
Ec_174_jan_jesenius	Čtvrtek, 10. března 2016 - 19:32:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 660 Registrován: 6-2008	Zdravím,bavili jsme se s kolegou v práci o železničních nehodách v dřívějších letech a chtěl bych poprosit,jestli někdo nemáte podrobné info o nehodě z roku 1980 v žst. Střeň,kde došlo ke zbourání tehdy severního hradla vykolejenými nákladními vozy projíždějícího vlaku.Popř.jestli by někde nebyly fotky.Nemůžeme nic podrobného najít Díky moc trať 310...místo na kterém jsem vyrůstal.. 742,749,751,851 a další kouzelné stroje,které k této trati prostě patří jsou neodmyslitelnou vzpomínkou na provoz,který tu kdysi byl...čest jejich památce
FiJi	Čtvrtek, 10. března 2016 - 20:02:29
Neregistrovaný host 94.113.85.230	Vlada749: Ano, příspěvek, kde v jedné větě tvrdíte, že přes přejezd v určité situaci přejedete, a v následující tvrdíte, že v téže situaci přejezd nepřejedete, vysvětluje vše. Zejména to, že vás by měli držet od železničních přejezdů a všech ostatních komunikací co nejdál. Ale jinak jste otevřel zajímavé téma. Celou dobu se tu řeší, co dělat v případě, kdy někdo chápe ustanovení zákona o tom, jak se chovat na přejezdu, ale vědomě ho porušuje. A vy jste neváhal a nasadil jste do diskuse svůj vlastní život, abyste nastolil otázku, co dělat s lidmi, kteří nejsou s to pochopit ani ten zákon ani chování rozjetého vozidla.
FiJi	Čtvrtek, 10. března 2016 - 20:04:34
Neregistrovaný host 94.113.85.230	Deleter: Ano, a proto není zákonem jenom to zvýrazněné ustanovení, ale také veškerý ten text okolo.
Vlada749	Čtvrtek, 10. března 2016 - 20:10:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2751 Registrován: 2-2009	Proboštov, najetí R 615 na kus betonové traverzy. Zásah hasičů, policie s psovody. Umístěno mezi vlaky 6837 a 615. Provoz zastaven.
FiJi	Čtvrtek, 10. března 2016 - 20:12:39
Neregistrovaný host 94.113.85.230	Doktor: Ten bod na vozovce ale ve skutečnosti musí být spočítán (pro stanovené mezní hodnoty), protože od něj (a rychlosti) se odvíjí předzváněcí doba. Prokazatelnost bych viděl až jako druhý význam, první by podle mne byl v tom, že by řidič měl jasně určené místo, do kterého se má věnovat PZZ, a za ním už se má plně věnovat bezpečnému přejetí přejezdu a na PZZ zapomenout.
Jirkaxxxl	Čtvrtek, 10. března 2016 - 20:27:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2811 Registrován: 3-2010	Letmo jsem přelétl zdejší plodné pokračování na téma "přejezdy" a doufám, že exempláře jako doktor či Fidži nemají řidíčský průkaz. Potkat takového moulu na křižovatce, kde přednost není rozlišena dopravními značkami by mohlo skončit bouračkou, když nejsou ani schopni pochopit význam PZZ. Hezký zbytek večera.
Vlada749	Čtvrtek, 10. března 2016 - 20:35:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2752 Registrován: 2-2009	FiJi: Vy osobně jste to téma dovedl do extrému, kdy už jste přímo v přejezdu(těsně na výstražníku, nebo za), tudíž v tomto případě vám nic jiného nezbývá než to dojet. Ale původní myšlenka byla zcela jiná. Nebudu určovat nikomu rychlost, ani Doktorovi, neboť ten zde kdys obhajoval i rychlosti vyšší než doporučené, protože proč by nemohl, ale pokud se blížím k železničnímu přejezdu, mám se chovat tak, jak je uvedeno silničním zákonem, což jsem napsal přesně dle tohoto, a ta věta zní: "" Před železničním přejezdem si musí řidič počínat zvlášť opatrně, zejména se přesvědčit, zda může železniční přejezd bezpečně přejet. ". Tudíž nic vás nezbavuje si počínat tak, abyste zůstal na kolejích, mezi závorami, tudíž vjíždět při červených světlech, tak jak jste tu psal, že přeci neva, to teda va. A v tom je ten rozdíl, že pokud už jsem na něm, za což považuji moment, kdy vjíždím těsně na výstražníku, či jej již minu, a začne být ve výstraze, zmizím. Ale pokud jsem před, a neletím těch 100, tak zastavím, nikoli že to ještě stihnu profičet. Možná vás bude hřát u srdíčka, že vám v určitém dávám za pravdu, nicméně si myslím, že vy sám byste se měl zamyslet nad svými výroky zde v této diskuzi a sám sobě osvětlit, jak které věci platí. Začal jste řešit nedostatečné zabezpečení přejezdů, a když vám zde i jiní psali, že nemáte pravdu, dostalo se to nakonec až sem. Přitom zabezpečení přejezdů, světla a někde tedy i závora je více než dostatečné, pokud dodrží účastník silničního provozu daná pravidla. To je vše co jsem ještě tedy napsati chtěl, a tímto považuji zdejší diskuzi za uzavřenu, a přeji vám mnoho klidných, ničím nepřerušených let na světě.
Hajnej	Čtvrtek, 10. března 2016 - 20:55:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10954 Registrován: 5-2002	FiJi: Ten bod na vozovce ale ve skutečnosti musí být spočítán (pro stanovené mezní hodnoty), protože od něj (a rychlosti) se odvíjí předzváněcí doba. Z hlavy si to nepamatuju, ale pro to nejdelší (22 m) nejpomalejší (5 km/h) vozidlo nějaká vzdálenost stanovena opravdu je - a mám za to, že to jsou 3 metry před výstražníkem. V749: Ale pokud jsem před, a neletím těch 100, tak zastavím Co to je "před"...? A co to je "zastavím" (nemyslím kde, ale jakým brzdným odrychlením)...? I když budu uvažovat 7 m/s2, což je hooodně drsné zrychlení, které už třeba za mokra ani nedáš, a když budu uvažovat jenom půl sekundy reakční dobu (čímž zohledňuju, že jsi na to připraven, protože jinak se běžně počítá sekunda), tak dostanu toto: V[km/h] Sb[m] 5 0,8 10 1,9 15 3,3 20 5,0 25 6,9 30 9,1 35 11,6 40 14,4 45 17,4 50 20,7 A teď se prosím podívej na svá tvrzení "pokud jsem před, tak zastavím" přes tato čísla - s tím, že s použitím rozumných hodnot jsou by byla cca dvojnásobná. Takže i když jedeš jen 30, tak to máš 9 metrů, což rozhodně není žádné "už jsem na něm"...
Deleter	Čtvrtek, 10. března 2016 - 21:05:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 666 Registrován: 12-2007	Fiji: Chodec nechodec, mnou zvýrazněná podmínka je nesplnitelná, což lze snadno dokázat matematicky pomocí limity. Proto taky byla ze zákona vypuštěna. Chápete to?
FiJi	Čtvrtek, 10. března 2016 - 21:47:35
Neregistrovaný host 94.113.85.230	Vlada749: Původní myšlenka byla taková, že v závislosti na různých okolnostech (reakční doba řidiče a auta, rychlost auta, brzdný účinek, stav pneumatik a vozovky) existuje určitý bod před přejezdem, za kterým už výstraha pro řidiče „neplatí“, protože když výstraha začne až po té, co tímto bodem projel, nemá řidič možnost zastavit před přejezdem. A trvalo několik stránek diskuse, než jste konečně uznal, že to tak doopravdy je a že fyzikální zákony se obejít nedají.
FiJi	Čtvrtek, 10. března 2016 - 21:56:26
Neregistrovaný host 94.113.85.230	Deleter: To, že je ta podmínka nesplnitelná, vůbec nevadí, protože ta podmínka sama o sobě v zákoně nikdy nebyla. Ta podmínka byla součástí celého odstavce, kde pro pomaleji chápající explicitně uváděla, že když má dát řidič přednost chodci na přechodu, někdy to znamená, že bude muset zpomalit nebo i zastavit. Z hlediska účinků zákona je vypuštění té věty irelevantní, protože pravidla zůstala stejná, tohle byl jenom návod k jejich použití. Pokud byla ta věta ze zákona vypuštěna skutečně proto, že si ten odstavec někdo přečetl, a na konci odstavce už nevěděl, o čem je začátek, a zdálo se mu to ustanovení nesplnitelné, je to smutné.
Theo	Čtvrtek, 10. března 2016 - 22:15:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 8-2009	něco pro odlehčení (-: https://www.youtube.com/watch?v=65dvWoysvTQ
22michal	Čtvrtek, 10. března 2016 - 22:28:49
Neregistrovaný host 82.117.159.151	Theo- výborně. Jde vidět, že stejně jako řidič ze Studénky, i spousta jeho spoluobčanů má ze závor respekt.
22michal	Pátek, 11. března 2016 - 11:35:35
Neregistrovaný host 82.117.159.151	Hm, toto taky není zrovna moc příjemné čtení. Snad budou v pohodě a zapamatují si, že za vlakem se nepřebíhá. Vlak srazil dva chlapce v Otrokovicích
Láďa	Pátek, 11. března 2016 - 12:13:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2782 Registrován: 7-2006	a zapamatují si, že za vlakem se nepřebíhá. Každodenní realita,bohužel ..... nepoučitelní .!! ICQ 237-113-861
Newwes	Pátek, 11. března 2016 - 12:13:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 6-2007	Ale to je událost ze 6.2.2016, viz: http://www.pozary.cz/clanek/129338-vlak-srazil-na-otrokovickem-na drazi-dve-osoby-jeden-zraneny-byl-transportovan-do-nemocnice-vrtu lnikem/
22michal	Pátek, 11. března 2016 - 15:05:58
Neregistrovaný host 82.117.159.151	Aha, tak to mě uniklo. Ale snad to nevadí, nikdo to sem předtím nedal.
ubl.	Pátek, 11. března 2016 - 15:44:59
Neregistrovaný host 91.217.97.97	Video z Otrokovic - kamera http://tn.nova.cz/clanek/mladici-si-kratili-cestu-pres-koleje-vla k-je-odhodil-o-nekolik-metru.html
22michal	Pátek, 11. března 2016 - 15:45:14
Neregistrovaný host 82.117.159.151	A tady je dnešní Postřelmov: http://www.pozary.cz/clanek/131791-v-postrelmove-se-stretl-spesny -vlak-s-osobnim-automobilem/
Honza_o	Pátek, 11. března 2016 - 18:16:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3676 Registrován: 5-2002	Kandidáti na Darwinovu cenu v Otrokovicích měli to štěstí, že Flirt má zaoblený čumák. Pokud by tam jelo cokoliv hranatějšího, tak výhru mají jistou .
Kůň	Pátek, 11. března 2016 - 19:53:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1481 Registrován: 1-2012	Otrokovice jsou možná z 6.2., ale na Novinkách to vyšlo dneska . *Každý má právo na můj* vlastní názor.** Na K-Reportu již od 09/2005.
Mihyl	Pátek, 11. března 2016 - 20:18:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1833 Registrován: 8-2008	Protože to video prý dnes uvolnila pro novináře PČR... Jsme jen lidi...
Deleter	Pátek, 11. března 2016 - 21:45:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 667 Registrován: 12-2007	OK, končím diskusi s retardama a zpět k nehodám: Ti dva teda měli ale z kliku.
Honza7887	Pátek, 11. března 2016 - 23:26:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1833 Registrován: 8-2010	Jaká ironie, že je smetl zrovna černý Leo přezdívaný "pohřebák". No po téhle zkušenosti už snad přes koleje přecházet nebudou... Cestování je můj život...
Jarda_krapas	Pátek, 11. března 2016 - 23:34:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1020 Registrován: 5-2007	Z kliku měli, a teď můžou o svém zážitku mluvit: http://www.ceskatelevize.cz/ct24/domaci/1722298-prebihani-koleji- temer-stalo-dva-zivoty-policie-zverejnila-zaznam-srazky Události ČT, čas reportáže 22:43, rozhovor s jedním z "přeživších" - a při pohledu na zašitou bundu sám říká: v téhle jsem to přežil... http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/1097181328-udalosti/ Dobře, že to zveřejnili, ale moc nevěřím, že to s někým podobným v jeho přemýšlení "pohne"...
Chary	Sobota, 12. března 2016 - 10:06:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2011 Registrován: 3-2010	Copato? http://klatovsky.denik.cz/zpravy_region/vyluka-bude-delsi-nez-se- cekalo-20160311.html Varování: Může obsahovat chyby a překlepy Solidní nechť se věnují obsahu, blbci nimrání se v písmenkách.
Mirko	Sobota, 12. března 2016 - 19:40:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3572 Registrován: 6-2006	Chary: v úterý si mezi Klatovy a Janovicemi n.Ú. 754.074 prorazila nádrž (po nějaké závadě na podvozku) a vytekla nafta. (Příspěvek byl editován uživatelem MirKo.) Má videa na YouTube Moje Zonerama fotogalerie PUMPA Sázava - motorbike ride #KeepFightingMichael, R.I.P. Lemmy Kilmister
Slexx	Sobota, 12. března 2016 - 20:21:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 527 Registrován: 8-2005	http://klatovsky.denik.cz/nehody/obri-unik-nafty-zastavil-vlaky-2 0160309.html
22michal	Sobota, 12. března 2016 - 20:40:20
Neregistrovaný host 82.117.159.151	Rychlík se srazil v Krnově s autem. Dva lidé se zranili 1. zlý, špatný, hrozný rychlík 2. někdo z přejezdu ukradl značky
T_._H_.	Sobota, 12. března 2016 - 21:20:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3102 Registrován: 8-2012	Jak jste přišel na to, že tam někdo z přejezdu ukradl značky? informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu
22michal	Sobota, 12. března 2016 - 21:23:22
Neregistrovaný host 82.117.159.151	No protože je nechráněný, ne?
Lexa_karel	Sobota, 12. března 2016 - 21:53:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1002 Registrován: 12-2009	22michal:
T_._H_.	Sobota, 12. března 2016 - 23:07:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3105 Registrován: 8-2012	22michal: Nechtěl jste se vymezit spíše proti občas použitému pojmu "nezabezpečený přejezd" (který ovšem není v textu obsažen)? Pojem "nechráněný přejezd" existoval v českém názvosloví a normotvorbě několik desetiletí a označoval prostě přejezd bez závor, nikoli že někdo ukradl značky (pokud by se tak stalo, nebyl by to přejezd vůbec, protože křížení dráhy s pozemní komunikací v úrovni kolejí musí být označeno, nemyslíte?). Co je tedy na tom (byť zastaralém) termínu špatně? OK, prostě jste asi chtěl akorát být vtipný. informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu
Zlámalík	Sobota, 12. března 2016 - 23:24:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1342 Registrován: 4-2006	Ad Klatovy: to je jak z TV Noha. Pod pojmem obří si představuju víc, jak dva tři kubíky... No jo, nová doba. Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
22michal	Sobota, 12. března 2016 - 23:44:31
Neregistrovaný host 82.117.159.151	T.H.: už se to tady probíralo hodněkrát, většinou už novináři takovou botu nedělají. Ale tentokrát se zase někdo našel- buď tedy novinář, nebo v horším případě policejní mluvčí. Pojem nechráněný přejezd si vybavuji, ale už vůbec netuším, zda se v době, kdy jsem třeba já dělal autoškolu, ještě používal.
Chary	Sobota, 12. března 2016 - 23:51:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2012 Registrován: 3-2010	Tak ono je to asi relativní. Když při autonehodě vyteče třicet litrů, hasiči to posypou sorbentem, zametou do pytle a do pár hodin se jezdí... tak tohle chtějí uklízet týden? To tam budou asi komplet bagrovat opravdu víc jak dva tři kubíky zeminy, že? Varování: Může obsahovat chyby a překlepy Solidní nechť se věnují obsahu, blbci nimrání se v písmenkách.
T_._H_.	Sobota, 12. března 2016 - 23:52:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3108 Registrován: 8-2012	většinou už novináři takovou botu nedělají. Ale tentokrát se zase někdo našel Tak ještě jednou: co je na pojmu "nechráněný přejezd" botovitého? Co je botovitého třeba na pojmu "vteřina" (jako jednotka času)? informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu
22michal	Neděle, 13. března 2016 - 00:07:27
Neregistrovaný host 82.117.159.151	T.H.: vteřina je v technické komunikaci nepřípustná. Jedině sekunda. Když si budu povídat s někým u piva, tak je to jedno, ale pokud budu předávat technickou dokumentaci k nějakému výrobku, tak si tam fakt vteřinu nedovolím. Stejně tak to vidím s těmi "nechráněnými" přejezdy.
T_._H_.	Neděle, 13. března 2016 - 00:18:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3111 Registrován: 8-2012	vteřina je v technické komunikaci nepřípustná Ale pod tím odkazem jsou přece elektronické "noviny" pro laické obecenstvo, ne ČSN 73 6380 nebo jakási "technická dokumentace k nějakému výrobku"... OK, udělal jste si na fujfuj novináři/tiskovém mluvčím dobře, já to balím. informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu
Hajnej	Neděle, 13. března 2016 - 06:08:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10962 Registrován: 5-2002	TH: mas recht, pricemz dluzno dodati, ze nechraneny prejezd bude pro bezneho ctenare srozumitelnejsi zalezitost, nez nezabezpeceny...
Němec_z_ova	Neděle, 13. března 2016 - 08:11:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3327 Registrován: 4-2009	To tam budou asi komplet bagrovat opravdu víc jak dva tři kubíky zeminy, že? Toť otázka, takhle to například vypadalo mezi Ostravou Třebovicemi a Děhylovem poté, co upadlý kardan u 843 prošpikoval naftovou nádrž. Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!!
honzaklonfar	Neděle, 13. března 2016 - 08:25:19
Neregistrovaný host 94.113.251.98	"pricemz dluzno dodati, ze nechraneny prejezd bude pro bezneho ctenare srozumitelnejsi zalezitost, nez nezabezpeceny" Tanknějank Fungovalo to tak dlouhá léta bez problémů.
Drn	Neděle, 13. března 2016 - 08:31:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10160 Registrován: 4-2007	Všechny přejezdy jsou chráněné (zabezpečené). Kdyby nebyly, musela by se činit bezpečnostní opatření. Tečka. Různobarevní kojoti ze svých garáží vyjí, ale modrá karavana kráčí dál ...
T_._H_.	Neděle, 13. března 2016 - 08:41:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3113 Registrován: 8-2012	Všechny přejezdy jsou chráněné (zabezpečené) A teď z toho pejsek s kočičkou definitivně uvařili dort. informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu
Persink163054	Neděle, 13. března 2016 - 10:56:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 440 Registrován: 11-2012	On je hlavně problém v tom že pojem nechráněný je sice pro bezneho ctenare srozumitelnejsi zalezitost, nez nezabezpeceny, ale na druhé straně, v lidech to vzbuzuje pocit že vždycky je chyba na straně železnice. A druhou věcí je to že novináři už neinformují o tom jak dopadl který řidič. Nemluví o tom že musel být na DI. Že dostal minimálně pokutu + nějaké body. Kromě toho poláka nevím o tom že by někde médii proběhlo něco ve stylu: Řidič nezastavil včas, skončil pod vlakem, přežil, byl pozván na řešení na DI a DI rozhodla tak a tak. Posledně mě zastavil řidič BUSu s tím že jel k přejezdu, ten neblikal červeně a přitom tam jel vlak a prý:tak já nevím co s tím ta dráha má. Na moji otázku jakou jel rychlostí(myšlen vlak) mi odpověděl že krokem. Tak mu říkám:To ti nedošlo že jel krokem, právě proto že byla chyba na straně dráhy? A že jel tak pomalu a určitě houkal, aby na sebe upozornil? A co jsi dělal ty? Mě to bylo jedno, přejezd neblikal, tak jsem jel. Dál jsem ho poslal do prdele a řekl mu ať doufá že nikdy nebudu cestující v jeho autobusu. Zkratka DI v tomto příspěvku znamená Dopravní Inspektorát. (Příspěvek byl editován uživatelem Persink163054.)

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru