| Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Nehody » Archiv diskuse Nehody do 20. 05. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Nehody do 20. 05. 2016dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1046 Registrován: 5-2007 
|
Opět Poláci, tentokráte doma v Polsku. Dobré záběry a dobrý strojvedoucí - měl čas a štěstí.. http://video.aktualne.cz/svet-na-hrane/strojvedouci-zareagoval-bl eskove-stacil-varovat-cestujici-pr/r~59c6513e1b6b11e6bc7c0025900f ea04/?utm_source=centrumHP&utm_medium=dynamicleadbox&utm_term=pos ition-3 |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 330 Registrován: 4-2015 
|
Tatra nezná bratra ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Čerstvá nehoda v Měšících u Prahy Obě vozidla, jak ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") tak ![[auto]](https://www.k-report.net/discus/clipart/auto.gif "[auto]") celkem slušně nabořený...
Nejsem
![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]") Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3779 Registrován: 5-2009 |
Tatra hlavně nezná brzdy..... |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 334 Registrován: 4-2015
|
Že prý měl poruchu a zrovna na přejezdu ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") . „Řidič na místě uplatnil technickou závadu na vozidle, to bude podrobeno expertíze, která zjistí, zda na vozidle opravdu je závada, nebo zda se jednalo o vinu řidiče,“ dodala Kropáčová. Mluvčí PČR, pro pořádek.
Nejsem
Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3445 Registrován: 11-2006 
|
No řekl bych, že Tatra z toho vyvázla lépe.. |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 335 Registrován: 4-2015
|
Vidím to stejně...
Nejsem
Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 768 Registrován: 12-2007 |
Na co to bude chtít šofér uhrát? Řidič náklaďáku má x povinností co dělat a co ne, aby na přejezdu neuvíznul. Ale tak já tam nebyl, žejo. |
|
Starý Vlk
|
|
|
Neregistrovaný host 90.178.49.205 |
Ani já tam nebyl. Podle serveru Novinky.cz řidič, který patřil k silničářům, kteří u přejezdu opravovali vozovku, na přejezdu postavil Tatru úmyslně. No a když se přejezd uvedl do výstrahy, chtěl odjet, ale nepovedlo se. Nějaké drahé expertízy, jak zde uvádí mluvčí policie, jsou zbytečné. Na přejezdu se prostě zastavovat, natož stát nesmí. Pokud to silničáři potřebují, musí si vyjednat a zaplatit výluku koleje, na jednokolejce s nutností NAD. A to není nejlevnější. Takže to riskli a průser je na světě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2827 Registrován: 7-2011 |
Na co to bude chtít šofér uhrát? Na debilitu soudců, řekl bych. Šance, že uznaj jeho přiblblý argumenty, místo aby ho poslali do háje, je totiž poměrně vysoká.
UPOZORŇUJEME VELEVÁŽENÉHO PANA KÁEMA, ŽE JE JEHO XICHT MEZI ŘIDIČI DOSTATEČNĚ PROVAŘEN A POKUD SE DO TĚCHTO NEPŘESTANE NAVÁŽET, MOHLO BY SE MU LEHCE STÁT, ŽE BUDE NUCEN CHODIT PĚŠKY, NEBOŤ NA NĚJ BUDE UPLATNĚN ČLÁNEK 7.3 SPP.
![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
|
|
nowas1
|
|
|
Neregistrovaný host 147.32.240.11 |
Samý lepší oddíl. Před několika lety zase nějaká parta "křovinářů" nechala na téhle trati u Čakovic stát drtičku na větve. Naštěstí tenkrát ke střetu nedošlo. |
|
LBC
|
|
|
Neregistrovaný host 85.71.8.157 |
a jelikož 9524 nedojel do Měšic, je stále ještě na cestě : |
|
Lexa_karel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1021 Registrován: 12-2009 |
DjDD: tak si ujasněte, co vlastně chcete. Já obrat soupravy zažil asi před měsícem. Jízdní doba - dokonce je ošetřeno např. u BUSů tak, že má hlásání o čekání na čas v zastávce - často zažito např. u linky 125, která má ale naopak i občas zpoždění. Holt nemají v DPP Vaší křišťálovou kouli. Jízdní řády a návaznosti jsou asi dílem ROPIDu - tam už jste komunikoval? |
|
Bobo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13048 Registrován: 5-2002 
|
návaznosti v pze: přijede člověk na káčkáč a bus ujel před 3 min. další jede, dle toho, jestli je to v X, nebo v ne X. další bus 10 min min. ale dobíháním se to neovlivní, neb je to u každýho krteka
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 835 Registrován: 8-2011 
|
Tatra hlavně nezná brzdy..... Co to má společnýho s brzdama??? Že prý měl poruchu a zrovna na přejezdu Jasně,šotovyšetřování už má jasno,ještě se to vyšetřovatelům ještě nadostalo ani na stůl ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") Podle serveru Novinky.cz řidič, který patřil k silničářům, kteří u přejezdu opravovali vozovku, na přejezdu postavil Tatru úmyslně. Ano,Novinky jsou ten nejspolehlivější zdroj informací a vyšetřovatelé v jednom ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3780 Registrován: 5-2009 |
To je hláška na Tatra nezná bratra... jenže je pravdivá, nezná brzdy.Ty jako řidič z povolání by si to mohl znát... Jinak to nemá s nehodou nic společného. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2830 Registrován: 7-2011 |
Hroch - jistěže má nejen šotovyšetřování jasno, neboť pravděpodobnost, že řidič něco porušil je příliš vysoká, zatímco pravděpodobnost, že došlo k takové fatální závadě, která by zablokovala auto na přejezdu a nedovolila s ním jakkoli hnout, je zase příliš nízká. Což je jasný každýmu se zdravým rozumem.
UPOZORŇUJEME VELEVÁŽENÉHO PANA KÁEMA, ŽE JE JEHO XICHT MEZI ŘIDIČI DOSTATEČNĚ PROVAŘEN A POKUD SE DO TĚCHTO NEPŘESTANE NAVÁŽET, MOHLO BY SE MU LEHCE STÁT, ŽE BUDE NUCEN CHODIT PĚŠKY, NEBOŤ NA NĚJ BUDE UPLATNĚN ČLÁNEK 7.3 SPP.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 837 Registrován: 8-2011
|
neboť pravděpodobnost, že řidič něco porušil je příliš vysoká což nikde nerozporuju... pravděpodobnost, že došlo k takové fatální závadě, která by zablokovala auto na přejezdu a nedovolila s ním jakkoli hnout, je zase příliš nízká což šotovyšetřovačka ví už od začátku... jinak "příliš nízká" neznamená nulová. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3446 Registrován: 11-2006
|
Tatra hlavně nezná brzdy..... Co to má společnýho s brzdama??? Taky by mě zajímalo, rčení Tatra nezná bratra znám, ale to s brzdama jsem v životě neslyšel, stejně jako jsem nikdy neslyšel, že by Tatry měly s brzdama problémy..to spíš starý Avie občas nezabrzdily.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2832 Registrován: 7-2011 |
jinak "příliš nízká" neznamená nulová. To zase nerozporuju já. Nicméně pravděpodobnost, že k takovýhle závadě dojde, je podstatně, podstatně nižší, než pravděpodobnost výhry ve sportce, že.
UPOZORŇUJEME VELEVÁŽENÉHO PANA KÁEMA, ŽE JE JEHO XICHT MEZI ŘIDIČI DOSTATEČNĚ PROVAŘEN A POKUD SE DO TĚCHTO NEPŘESTANE NAVÁŽET, MOHLO BY SE MU LEHCE STÁT, ŽE BUDE NUCEN CHODIT PĚŠKY, NEBOŤ NA NĚJ BUDE UPLATNĚN ČLÁNEK 7.3 SPP.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10666 Registrován: 3-2005 
|
Co vy na to? Docela mě z toho zamrazilo. A ještě další komentář od kameramana: Moc jsem nevěřil vlastním očím, nejdřív jsem dojel domů a stáhl záznam z kamery, abych se tak nějak ujistil, že jsem viděl správně. Následně jsem volal na PČR a nahlásil to operačnímu důstojníkovi. Říkal, že už jim to někdo telefonoval přede mnou (později jsem zjistil, že to byl řidič toho prvního auta, který stihl jen tak tak z přejezdu ujet). Jak operační slyšel, že to mám na kameře, hned zbystřil a žádal, ať si to zazálohuju. Dneska ráno mi hned volali a pozvali mě na výslech, ten už proběhl, předal jsem jim i záznam. Prověřují to jako trestný čin obecného ohrožení. Tenhle přejezd totiž dočasně nefunguje v automatickém režimu, ale v manuálním, a hradlářka na stavědle prý zapomněla spustit signalizaci, vzpomněla si a spustila to, až když vlak už v podstatě rozháněl auta na přejezdu.
VDL Futura - Coach of the Year 2012!!!
VDL Citea - Bus of the Year 2011!!! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2835 Registrován: 7-2011 |
Já bych z toho neděla zas takovou drámu. Jasně, hradlářka udělala chybu, ale protože řidič toho prvního auta udělal co měl - tedy rozhlídnul se - tak se nic nestalo. Co tím chci říct - jenom to, že je vidět, že není potřeba vymejšlet rovnáky na vohejbáky stylu betonový zátarasy na přejezdu a kdesicosi, jen je potřeba víc a nekompromisně vymáhat dodržování stávajících předpisů (po všech, tedy i dráze /třeba ohledně zajištění rozhledu/).
UPOZORŇUJEME VELEVÁŽENÉHO PANA KÁEMA, ŽE JE JEHO XICHT MEZI ŘIDIČI DOSTATEČNĚ PROVAŘEN A POKUD SE DO TĚCHTO NEPŘESTANE NAVÁŽET, MOHLO BY SE MU LEHCE STÁT, ŽE BUDE NUCEN CHODIT PĚŠKY, NEBOŤ NA NĚJ BUDE UPLATNĚN ČLÁNEK 7.3 SPP.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3781 Registrován: 5-2009 |
Když to chcete pitvat... Tatra samo sebou brzdí, ale ty brzdy jsou slabé na to kolik to auto váží a když je naložené. Jednoduše tam kde ostatní nákladní auta ještě jedou, vy už začínáte brzdit aby jste stihli v klidu zastavit. Vlastní zkušenosti z CAS32, když jedete k zásahu s 9 kubíky vody... A to vám řekne každý řidič co jezdí jakoukoliv Tatrou, hlavně když přesedne do jiných značek nákladních vozidel. Víc bych v tom nepitval. Prostě je to takové rčení Tatra nezná bratra a nezná brzdy.... ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6226 Registrován: 4-2003 
|
Tatra samo sebou brzdí To je přeci úplně jedno, ta Tatra se tam motala, protože podle všeho odebírala od frézy materiál z vozovky. Provoz byl obnoven po 6 ![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]") hodinách.
Makat je fakt na ...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3783 Registrován: 5-2009 |
Tak jeste jednou pro ty co si stoji na vedeni. To rceni nema s nehodou nic spolecneho. Uz sem to jednou napsal. Bylo to jen placnuti k tatra nezna bratra a vysvetleni proc se rika ze nezna brzdy. A to ze tam doprava stala 6 hodin. Nic zvlastniho normalni stav. A divim se ze zrovna tobe to vadi... Kdyz sedis nekde v kanclu u bedny.😂😂 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 838 Registrován: 8-2011
|
Jednoduše tam kde ostatní nákladní auta ještě jedou, vy už začínáte brzdit aby jste stihli v klidu zastavit. Tatru jsem neřídil,ale tohle znám dobře z Liazky Já bych z toho neděla zas takovou drámu Jasně,přece o nic nešlo,jak je chyba na straně dráhy tak je to přece zanedbatelná prkotina a hned tu odpovědnost naroubujeme na řidiče aut. |
|
22michal
|
|
|
Neregistrovaný host 82.117.159.151 |
Dnešním BUM: http://www.pozary.cz/clanek/136339-v-bzanech-na-teplicku-zasahuji -slozky-izs-u-stretu-vlaku-a/ |
|
22michal
|
|
|
Neregistrovaný host 82.117.159.151 |
Omlouvám se, správně mělo být Včerejší BUM. |
|
Luboš_ct
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14161 Registrován: 9-2002 
|
Ten přejezd ze záznamu je ovšem hodně velkej průser a zároveň neskutečná klika. Toto může zlehčovat opravdu jen rohaté zvíře, nezlobte se na mě.. ten co to stihl se podruhé narodil.. |
|
Neregistrovaný host 83.208.60.15 |
Dispečer_o11: Vy jste tu CAS-ku řídil nebo se v ní jen vezl a jel jste (vezl se) někdy i s jinou lejtou? Protože to jsou kecy... To rčení jsem v životě neslyšel (za to nezná bratra...) a jinak Tatra oproti jiným brzdí fakt dobře. A s cisternou se s každou brzdí blbě (nejhorší když je v ní tak okolo půlky). Hroch.R420: Jestli se tím živíš, tak jsi o hodně přišel... Jezdil jsem i s V8 560 Scanií i Volvem totéž (dlouhodobě, ne jen kolem komína) nadměry ale Tatra je Tatra ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") . Vidím to stejně, jen to znám ještě s Karosou a Scanií taky ale tam za to trochu mohly návěsy. A o Avií se ani nemá cenu bavit. Jinak postavit Tatru/jiný pracovní mechanizmus na přejezd (ještě na šírý trati s normální trať. rychlostí) na nevyloučený koleji - to že nestartuje a nebo se zrovna nejde hned rozjet z jinýho důvodu - řazení, zaseklej ventil, etc.. je věc úplně jiná ale zase častá a proto to mohlo dovolit (osoba za stavbu/práci zodpovědná) a udělat (řidič-strojník) jen blázen a hovado! Stejná demence jako nespustit závory, když je to moje práce. Za mě je to úplně stejný jako Polák ve Studénce - v autě taky mohli zařvat 3-4 lidi a při náhodném vykolejení a nešťastném nastavení situace by eventuálně mohla vzniknout i stejná materiální škoda, tudíž totéž. Jen bych chtěl vidět, kdo by litoval lidi v autě a případně pro ně vyhlásil sbírku. Naopak by byl řidič ještě skoro debil co se ani nerozhlédl... Souhlas s Hrochem ohledně řevu: Kamion/auto/civilista za hranou zvonícího přejezdu se tu považuje za ohrožení národní bezpečnosti ale hradlářka se hold jen spletla (chudák holka ), to kdysi jedna v Řikoníně taky ale ta za to dostala 6,5 vostrých a ještě k tomu prý byla v práci první den sama. |
|
Neregistrovaný host 83.208.60.15 |
Ještě v tomto ohledu jsou si podle mě všichni rovni: Polák ze Studénky, strojvedoucí z Jeníkova (tam je to horší o +2promile), stavbyvedoucí (možná dozor), i traťovka (dost pochybuju, že nikdo nenahlásil dělání na přejezdu - min. pomalá jízdá/spíš uplné vyloučení podle mne naprostá samozřejmost), řidič Tatry i strojník frézy (ten měl zrovna štěstí, že se nic nezkurvi*o a stihl ji uklidit), hradládřka... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6228 Registrován: 4-2003
|
A divim se ze zrovna tobe to vadi... Kdyz sedis nekde v kanclu u bedny. 1) Protože ta zabržděnost poškozuje image železnice. 2) Protože mi v půl druhé přistála v mobilu podobná reportáž od manželky o zmatcích, který nevyrobil žádný řidič Tatry co nezná bratra, ale nádražnící s kolejníkama v podobě "nikdo nic neví"+obligátního "stát a čumět+vykukovat z vokýnka", nebejt naprosto náhodnýho upozornění průvodčí, že R jede odklonem, tak si udělala vejlet přes půl středních Čech.
Makat je fakt na ...
|
|
Lexa_karel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1022 Registrován: 12-2009 |
pnzs: on se tu někdo zastává hradlářky? Ta to jednoznačně podělala, žádný soucit. Řidič druhého vozu se asi rozhlédl (dodržel ustanovení Zákona) a proto i zachránil život. Praktická ukázka pro všechny ty zdejší pochybovače o nutnosti jezdit (nejenom) na přejezdech podle platných předpisů. |
|
Neregistrovaný host 83.208.60.15 |
Lexa_karel: Já bych z toho neděla zas takovou drámu. Jasně, hradlářka udělala chybu, ale protože... Já taky nepsal, že se jí někdo zastává ale toto zlehčováním zavání. Běžné zdejší komentáře typu:I v Polsku mají řidiči mentální problém s náhle spadlými závorami,....naštěstí nebyl hluchej a blbej byl jenom trochu..., etc.. viz. archiv. Nevidím ani jeden: ...Další nesvéprávná, nemyslící slepice. Když to jakýkoliv řidič/cyklista/chodec, který udělá stejnou chybu - musí mít ale kliku a přežít, by tu leckdy pěkně "modro-stalinisticky" zasloužil rovnou do díry - bez soudu, na dobu než bude výše uvedená společnost náležitě spokojena a s pocitem řádného zadostiučinění = může být neomezeně dlouhá. |
|
Lexa_karel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1023 Registrován: 12-2009 |
pnzs: Chce to přečíst příspěvek Bobika celý. Ještě jednou - řidič druhého vozu se zřejmě choval předpisově (asi nepospíchal do školky pro děti) a tím si zachránil život. Vámi citovaní "Další nesvéprávní,..." se tak zřejmě nechovali a podle toho také dopadli - k tomu nejsou třeba žádné Vaše anti-modro-stalinistické výhrady, to jsou fakta. Tohle video by mělo být součástí výuky v autoškolách, mělo by být i ve sdělovacích prostředcích pro všechny pochybovače o nutnosti jezdit předpisově. Jak vidno, konkrétní zdánlivě "obyčejná" lidská chyba (neomlouvám ji) mohla způsobit tragedii, může ji způsobit i technická závada - proto předpisy. Někde bude asi něco špatně, když mne např. vytrubuje autobusák na (díky PHS nepřehledném) přejezdu Komenského v Táboře jenom proto, že se řádně rozhlížím. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4089 Registrován: 9-2011 
|
K tomu vytrubování - já bych se dotázal provozovatele busu, cože to na školení řidičů probírají, když dne XX.YY. v ZZ hodin mě autobus SPZ (zde je problém - chtělo by si tu SPZ poznamenat, zadní kamera by byla lepší :-)) vytruboval na přejezdu. Kolega se podobně poptal, jestli busřidiči jisté firmy mají u "dlouho stažených polozávor" povoleno je objíždět a nabídl i fotku. Z firmy přišla omluva a prosba o fotku s tím, že to panu řidiči vysvětlí, když mu budou dávat okamžitou výpověď. Samozřejmě, pro busřidiče, jeho rodinu a kámoše by kolega byl bonzák, ale těch pár desítek životů, co možná zachránil, ho snad omlouvá. Z firmy totiž napsali, že tohle není první upozornění na porušování předpisů onoho busřidiče. A fčíl mudrujte. |
|
Neregistrovaný host 83.208.60.15 |
Lexa_karel: Já tou nesvéprávnou označil signalistku (hradlářku), která klidně mohla někoho zabít - minimálně tomu mohla dost pomoci, třeba toho/ty v tom prvním autě... Proč tam teda je?! To dřív když byly ještě hodně časté Zv, si řidič běžně říkal, co když na to Ujo sere a choval se jako na nechráněném přejezdu? Zabezpečovací zařízení na přejezdech vč. signalistů (závorářů) jsou podle Vás jen pro forma? A Vámi zmiňovaní - asi máte na mysli třeba řidiče z G. Jeníkova. Aleš_Liesk.: Souhlas. Jednal bych stejně. Bonzák by byl, kdyby naprášil, nějakou prkotinu typu: Zastavil babičce v zastávce, kde zrovna nemá zastavovat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 840 Registrován: 8-2011
|
Tohle video by mělo být součástí výuky v autoškolách, mělo by být i ve sdělovacích prostředcích pro všechny pochybovače o nutnosti jezdit předpisově A přidat k tomu pár stránek káčka s příspěvky typu "i když je to naše chyba ,stejně to hodíme na vás a ještě z vás nebo vašich pozůstalých uděláme blbce" a hned by se lidi báli k přejezdu i přiblížit,natož přejet. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 814 Registrován: 2-2006 
|
Ad nehoda v Měšicích: co chcete od údržbářů silnic pracujících u ZKP Kladno? Taková banda lemplů a vylízanců se jen tak nevidí. Taky ty silnice, který maj na starost podle toho vypadají.
Komisaři Evropské unie, polibte si prdel!!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2836 Registrován: 7-2011 |
Ach jo. Vy jste taky pitomí... Má cenu dokola vysvětlovat, že tohle je názornej příklad, proč je potřeba dodržovat předpisy? Nikdo na nikoho vinu neháže, nikdo z nikoho blbce nedělá a ani nikdo nezpochybňuje vinu dráhy. Jasný? Jen je řeč o tom, proč musí myslet obě strany - aby to ta jedna strana zachránila, když tý druhý vypadne mozek. Taky jasný? Už to konečně chápete? Nebo je problém v tom, že vás ty předpisy omezují a nechce se vám je dodržovat? Nebo je problém v tom, že vám nejde o diskusi, nýbrž o to protistranu umlátit a za každou cenu vyhrát? Ach jo.
UPOZORŇUJEME VELEVÁŽENÉHO PANA KÁEMA, ŽE JE JEHO XICHT MEZI ŘIDIČI DOSTATEČNĚ PROVAŘEN A POKUD SE DO TĚCHTO NEPŘESTANE NAVÁŽET, MOHLO BY SE MU LEHCE STÁT, ŽE BUDE NUCEN CHODIT PĚŠKY, NEBOŤ NA NĚJ BUDE UPLATNĚN ČLÁNEK 7.3 SPP.
|
|
Neregistrovaný host 94.113.251.98 |
Jáchym_a_stroj: kvalita údržby silnic je odvislá ZEJMÉNA od výše peněz na opravu toho kterého úseku poskytnutých! Označovat výkonné maníky za lemply jen podle kvality "turba" (které se dělá nejčastěji), nebo studeného asfaltu, může jen (slušně řečeno) OZAJSTNÝ TEORETIK![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
Lexa_karel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1024 Registrován: 12-2009 |
pnzs: každý o něčem jiném. Nikde o hradlářce nenajdete kladné slovo, tam je to zřejmě hrubé porušení povinností (pokud je pravda to, co bylo o tom videu napsáno - třeba budeme muset připustit, že to bylo jinak). Např. ve Varnsdorfu byl vinen zabezpečovák. Nikde nepíšu o pro forma PZS - jenom je to zařízení, které se občas porouchá a s tím správně počítá i zákon - proto povinnosti řidiče. Nemám na mysli konkrétně řidiče z GJ - počkejme na soud. AL: předjel jsem jej v zastávce a před lidmi nahlas komunikoval o jeho znalostech - věřím, že už to neudělá, dokumentaci samo nemám. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 815 Registrován: 2-2006
|
honzaklofar: anžto několik těch lemplů pochází ze vsi, kde žiju, vím o čem mluvím. A stačí se dívat jakým stylem pracujou. Směna jim začíná v 7:00, přičemž kolem 9. se na opravovaném úseku sjíždí jak švábi na pivo a po 13. hod hledají, kde by se zašili až do 15:30, kdy jim směna končí. Materiál si plánují tak, aby jim před obědem došel. Jako študák jsem u OSS (jak se to tehdy jmenovalo) jezdil traktorem na zimní údržbě a jednou jsem dva týdny sekal škarpolezem pangejty, takže vím, co se dá za 8 hod. udělat. Obzvlášť při dnešní úrovni mechanizace, kterou mají k dispozici. ZKP Kladno je ničemností svých zaměstnanců pověstné.Jsou schopni opravovat cca 200m dlouhý úsek v 8 lidech vyfrézováním nejhorších úseků (cca 30% plochy vozovky) a zalátáním balenou a uválcováním 11 pracovních dní.
Komisaři Evropské unie, polibte si prdel!!
|
|
Tajemný_em
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3148 Registrován: 5-2002 
|
Pokud se nepletu, jedná se o tento přejezd v zastávce Valtířov. A protože to tam znám, dovoluji si říct, že tohle je jeden z přejezdů, který běžný řidič bezpečně a předpisově překonat prostě nemůže, takže 99,99% řidičů tam při zhaslé bílé porušuje zákon, protože nemají "náležitě poučenou osobu", která se za řidiče rozhlédne a ukáže mu. Ten auťák, co ho vlak minul, měl z ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") kliku, že to stihl. I když věřím, že se řidič svědomitě rozhlížel, nemohl stejně nic vidět, viz streetview. Tam člověk musí najet doprostřed přejezdu, aby se mohl rozhlížet a něco viděl (což není to pravé ořechové). Kdyby ho ten peršan/eso/reso/bastard nabral, měl by řidič spoluvinu, protože bílá samozřejmě nesvítila a kříž tam je... ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]")
"S ohněm se prý nemá hrát. Ale těm, kdo by si chtěli zahrávat se mnou, upřímně radím: hrajte si raději s ohněm."
|
|
Neregistrovaný host 94.113.251.98 |
Jáchym_a_stroj: i s takovými soudruhy musíme pracovat, Kefalín! Moje zkušenosti s opravami komunikací na Praze - západ jsou ohledně pracovní morálky pracovníků opačné, proto jsem reagoval výše popsaným způsobem. |
|
Neregistrovaný host 83.208.60.15 |
Lexa_karel: To bylo spíš o tom, že jindy šotoprokurátor úřaduje a hlavně rozhoduje ihned a někdy si umí dát pořádně na čas... S vaším posledním příspěvkem naprosto souhlasím. Jáchym_a_stroj: Myslel jsem si to, jen fotky byly v bídné kvalitě, tudíž se mi nepovedlo rozluštit logo a díky za potvrzení. honzaklonfar: Moje jsou spíš jako ty Jáchymovi, osobní zkušenost přímo na stavbě mám, popravdě, teď už se vůbec nedivím. Bobik:nikdo nezpochybňuje vinu dráhy. Jasný? už lépe a musí myslet obě strany - aby to ta jedna strana zachránila, když tý druhý vypadne mozek. Vytesat! Magiq: Už jste to dal do zpráv - nemyslím to nějak zle ale pro většinu lidí co na ně koukají to bude poučné (bohužel člověk dopředu neví co z toho nakonec vznikne, když by udělali reportáž), jinak viz. co napsal Lexa a Bobik a ještě by jste za to mohl něco dostat... Tajemný_em: Tak jsem to myslel. Díky za odkaz ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") ! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1395 Registrován: 4-2006 |
Tajemný em: toto snad nejde nechat přejíždět při "zhaslé bílé" - buďto tam dráha ručí za volnost, nebo je přejezd ve výstraze/šraňky dole. Nebo se pletu?
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6231 Registrován: 4-2003
|
anžto několik těch lemplů pochází ze vsi, kde žiju, vím o čem mluvím. A stačí se dívat jakým stylem pracujou. Loni nám dělala soukromá fy ulici a je to přesně to samý - tyhle firmy zaměstnávají prakticky samý nepoužitelný d*bily, páč ta schopnější část populace se uživí jinde. A to půlka byli nějaký balkánci. Vysvětlit někomu, že tady opravdu nemůže bejt hromada písku, protože manželka nevyjede za půl hodiny z garáže - to už je snad jednodušší naučit žížalu velkou násobilku. Na druhou stranu traťovka je přesně to samý - tuhle jdu na vlak a sekající chlap s se strunovkou musí mít druhýho chlapa, kterej mu ukazuje kde má sekat. A sekají 20 cm travičku u stavědla, zatímco přejezdy všude okolo hyzdí minimálně metrová tráva. Loni tohohle b**a poslali sekat samostatně kolem jednoho přejezdu a vysekal to dokonale, akorát to co bránilo rozhledovým poměrům nechal bejt, takže tam šel za pár dní znovu s "ošetřovatelem".
Makat je fakt na ...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4095 Registrován: 9-2011
|
Zlám.: pletete se. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2839 Registrován: 7-2011 |
Nojó, no, co chtít a čekat, když šéfstvo si přece od huby utrhovat nebude, ale je potřeba vyhrát tend cenou, žejo.....
UPOZORŇUJEME VELEVÁŽENÉHO PANA KÁEMA, ŽE JE JEHO XICHT MEZI ŘIDIČI DOSTATEČNĚ PROVAŘEN A POKUD SE DO TĚCHTO NEPŘESTANE NAVÁŽET, MOHLO BY SE MU LEHCE STÁT, ŽE BUDE NUCEN CHODIT PĚŠKY, NEBOŤ NA NĚJ BUDE UPLATNĚN ČLÁNEK 7.3 SPP.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10668 Registrován: 3-2005
|
Já to nikam nedával, já to viděl na diskuzním fóru Autorevue (kam zřejmě většina zdejších účastníků nikdy nezavítá :-))
VDL Futura - Coach of the Year 2012!!!
VDL Citea - Bus of the Year 2011!!! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 412 Registrován: 12-2007 
|
RadekŠ 6231: nekde se tomu rika osetrovatel, nekde manager kvality pred 14 dny jsem koukal, jak opravuji zamkovku na zastavce Klabava - jeden klecel a opravoval a nad nim stali 4 manageri (pravda, jeden obcas chodil pro chybejici kostky, bral je z geotextilie na blizkem svahu, kde slouzily jako zavazi) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11368 Registrován: 5-2002 
|
Jftd: jak opravuji zamkovku na zastavce Klabava ... bral je z geotextilie na blizkem svahu, kde slouzily jako zavazi Nezbývá než doufat, že opravované poškození té zámkovky nevzniklo odebráním kostek za účelem zatížení oné geotextilie... |
|
749.243-2
|
|
|
Neregistrovaný host 37.188.236.184 |
RadekŠ: Opatrovník u sekání trávy v kolejišti může působit nepatřičně. Ale doporučuju si udělat následující pokus: uši přiklopit hluchátkama, vzít do ruky na plné pecky řvoucí křovinořez, koukat aby člověk nesekal, co nemá. U toho zkusit si bezpečně a včas reagovat na vnější podněty, úředně řečeno návěsti, dávané při provozu na železnici...3 Opatrovníci na 1 sekajícího už působí divně, ale sám ten sekáč v kolejišti zkrátka být nesmí. |
|
Jokabuši_Kavasaki
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 12-2015 |
Joudatfd: Nebyli to tihle? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6235 Registrován: 4-2003
|
Opatrovník u sekání trávy v kolejišti může působit nepatřičně. Nepatřičně působí to, když člověku se strunovkou musí "opatrovník" ukazovat "Franto tady a Franto ještě tady", protože ten člověk není schopen nějaký trochu samostatný činnosti (jasně, i člověk s půlkou mozku pracovat někde musí,...). A dneska jsme si to schválně prohlíd, sekalo se v místě, kde to nedává moc smysl a tam kde by to smysl (pár metrů vedle) dávalo není posekáno doteď. 3 Opatrovníci na 1 sekajícího už působí divně Už jsem viděl i poměr 4:1.
Makat je fakt na ...
|
|
Starý Vlk
|
|
|
Neregistrovaný host 90.178.49.205 |
RadekŠ: Jestli obsluze křovinořezu, která pracuje v provozované koleji či v její blízkosti někdo ukazuje co má sekat je celkem jedno. Stejně tam být musí-práce s křovinořezem a správné vnímání návěstí železničních vozidel se vzájemně vylučují. Takže ten sekající musí být hlídán a upozorněn na to, že se blíží železniční vozidlo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6237 Registrován: 4-2003
|
Jedno není to, že se někde seká v takovýmhle zoufalým poměru - uvědomujete si, jak to sekání vychází draho (i když ten člověk bere u traťovky tzv. suchý z nosu)? A není to sice podstatný, ale mnou popisované sekání bylo zrovna na ploše mimo kolejiště.
Makat je fakt na ...
|
|
Starý Vlk
|
|
|
Neregistrovaný host 90.178.49.205 |
RadekŠ: Já jsem však popisoval "učebnicový" případ, kdy žádný zoufalý poměr není. Jak si to konkrétní vedoucí práce zařídí, je jeho věc a jeho zodpovědnost. |
|
Bobo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13055 Registrován: 5-2002
|
ten koukač na vlaky nesmí sekáči ani napovídat. už to je porušení Bp1
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1650 Registrován: 3-2006 
|
Ad sekání:Nic nového pod sluncem odkaz ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") |