Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » RegioJet » Archiv diskuse RegioJet do 27. 01. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse RegioJet do 27. 01. 2016dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2768 Registrován: 8-2012 |
takže když budu mít osobák pohotový k odjezdu v době příjezdu EC Hm, argumentační úroveň limituje k nule. ono tu hlavně šlo o obhajobu nacpání 1018 před 112 To bylo naprosto v pořádku - 112 měl 22 minut zpoždění, nebyl důvod mu v rozporu se vším "věnovat" trasu jiného vlaku jedoucího prakticky včas (teda krom důvodu "modrý vždy dopředu"). V opačném případě by si jiný dopravce stěžoval oprávněně.
informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu
|
Jeho Vysost
|
|
Neregistrovaný host 147.32.94.144 |
Asdf: Vdaka za info. Dobre povedzme, zeby sa 112 pustila dopredu, +2 cakanie na prichod 112 +2 pobyt +x kym sa uvolni oddiel. Spominany lom kolaje by zasiahol aj 112, takze nieco by najskor chytil aj RJ, potom v Olo zase 515 problem s dverami, takze 112 by usla RJ, povedzme zeby nieco skratila a meskanie by mala okolo 25 minut a RJ by chytil okolo 15-20 min meskanie. Takto RJ nacas a 112 +49 tusim. Co predstavuje horsi vysledok pre SZDC? Lebo takto vlastne len 1 vlak meskal v opacnom pripade 2 menej zmeskane vlaky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6154 Registrován: 5-2007 |
Jeho Vysost: Horší výsledok predstavuje vyšší súčet meškaní všetkých vlakov, bez ohľadu na farbu. |
Jeho Vysost
|
|
Neregistrovaný host 147.32.94.144 |
Skor ci sa berie aj pocet vlakov ma zaujimalo, ale ked len celkova minutaz, tak to dopadlo priblizne rovnako pre SZDC. Akurat D nedostal nejaky telefonat od RJ. |
Leinad
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 521 Registrován: 8-2009 |
Jo, ten argument se čtvrthodinou a čekáním v Libni je fakt dobrej. [rofl] - samozřejmě, splet sem si to. (Příspěvek byl editován uživatelem Leinad.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6057 Registrován: 4-2003 |
Dejte si pár facek Nevidím k tomu po pár zkušenostech jediný důvod takovýmto věcem bezmezně věřit. Zbytek tady výstižně shrnul Michal_novotn Mně to připadá jako naprostá fraška - prostě zrovna jeden vyjel jako první, protože se to někomu v hlavě v Ostravě na hlavním během pár vteřin urodilo a namačkal to a bude se to tady řešit 14 dní. Jako sorry, ale usuzovat z jednoho pozorování na nějaký obecný jev je nesmysl.
Makat je fakt na ...
|
Pružinskij
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 445 Registrován: 4-2015 |
ale usuzovat z jednoho pozorování na nějaký obecný jev je nesmysl. Zato vy si - svými slovy - po "pár zkušenostech" v klidu usoudíte z výběru na celou síť a předložíte to jako univerzálně platnou pravdu. Trochu schíza, ne?
Waarschijnlijke Afstanden.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6058 Registrován: 4-2003 |
předložíte to jako univerzálně platnou pravdu. Vzhledem k tomu že nejsem Herr Eisehnbahnführer, tak ho předkládám pouze jako soukromý názor. Kdyby ten vlak jezdil z Polska včas a na předměstí Ostravy mu místní ajznboňáci přes 17 min. pobyt nepřihazovali další minuty (zřejmě se tam pokaždý porouchá jako naschvál vagón), tak jede daleko před žlutozlem a žádná debata tu není.
Makat je fakt na ...
|
Pružinskij
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 451 Registrován: 4-2015 |
tak ho předkládám pouze jako soukromý názor. To tady všichni. Ale vy na základě nějakého soukromého pozorování údajných falšování kódů narušení (mmch. nevím nic o tom, že by byly veřejně přístupné, takže by bylo docela vhodné zjistit, kdo vynáší interní informace podobného charakteru) zevšeobecníte záležitost na plošný odsudek (viz. váš příspěvek výše), zatímco o příspěvek dál se to už nehodí do krámu, takže si všeobecně poplácáme jak je to špatně. Tohle zkoušejte na někoho jinýho. A když už se tak sám chováte, tak to alespoň nevytahujte na druhý. Čest.
Waarschijnlijke Afstanden.
|
občasný uživatel
|
|
Neregistrovaný host 83.208.241.78 |
Opravdu akademická debata...... jeden případ a celý týden je o čem kecat. |
Priapos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 869 Registrován: 10-2012 |
T_._H_. SC 510 pojede z Parníku až po Ústí nad Orlicí rychlostí 160 km/h ...což bude proti 140 km/h (nebyl-li tam vectron) činit rozdíl... 15-20 sekund. Takže i jízdní doba je stejná (Parník - ÚnOr 2,5+2 minuty jak 510, tak 1008, navíc tam někde cestou bylo místo mimořádné události), ale dosáhl jste opravdu drtivého vítězství - nelze udělat jiný závěr, než že je to kvůli Jančurovým úplatkům nebo vyhrožování Vectron tam nebyl, to bych vůbec nereagoval. Rozdíl rychlostí v oblouku a při průjezdu Ústím záměrně opomíjíte, takže "nemůžete" ani spočítat, o kolik min. prodlouží RJ proti SC z ČT do Pardubic. Došel byste totiž k jednoznačnému závěru, že upřednostnění RJ s 162 před SC je chybou. To platí obecně, nikoliv pouze pro tento konkrétní případ. A s dotyčným pracovníkem RJ, který si permanentně stěžoval, máte společného bývalého zaměstnavatele. On byl ale samozřejmě ve vyšším postavení. |
mjr. Haluška
|
|
Neregistrovaný host 37.188.233.48 |
mmch. nevím nic o tom, že by byly veřejně přístupné, takže by bylo docela vhodné zjistit, kdo vynáší interní informace podobného charakteru Keby bola vojna, nechal by som ho zato na mieste zastrelit |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6059 Registrován: 4-2003 |
základě nějakého soukromého pozorování údajných falšování kódů narušení Víte co je schizofrenie? Že téměř jistě víte, že se podvádí naddržováním Jančurovi a současně je skoro vyloučeno, aby někdo z falešné solidarity ulhal vyleženýho posunku či zabržděnýho vozmistra v Bohumíně na narušení V-1. Přitom "důkazní síla" je v obou případech naprosto stejná a obecně platí, že naradno při těchto debatách podceňovat lidi - že jsou blbí, hluší a slepí. Nejsou.
Makat je fakt na ...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6157 Registrován: 5-2007 |
Ako už bolo spomenuté, od 1.1. platia nové kódy pre dôvody narušení, a V1 je kód pre "sestava vlaku dopravcem" (bývalá V3). Takže o nejakom "ulhávání" nemôže byť anilen reč. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10044 Registrován: 4-2007 |
RadekŠ: Víš co je schizofrenie? Když bez mrknutí oka a s odhadem laika zcela jistě a spatra tvrdíš, kde co a jak podělali umaštění nádražníci ze jejich ryzího a hluboce zakořeněného šledriánu a současně zcela vyloučuješ, že by nějakým šlendriánem, nebo dokonce úmyslně cílenou manipulací, mohl ojebávat Jančura, např. věčným dupáním nožičkou na MD, žalováním na dispečery, lhaním v médiích atd. Přitom "důkazní síla" je v obou případech naprosto stejná a obecně platí, že neradno při těchto debatách podceňovat lidi - že jsou blbí, hluší a slepí. Nejsou.
Různobarevní kojoti ze svých garáží vyjí, ale modrá karavana kráčí dál ...
|
Leinad
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 522 Registrován: 8-2009 |
Asdf: Horší výsledok predstavuje vyšší súčet meškaní všetkých vlakov, bez ohľadu na farbu. - ne že bych nesouhlasil, ale doplnil bych to o pár výjimek. Ráno zpozdím pražský elefant o dvě minuty, který si kvůli nepřízni(počasí, cyklisti,...) bude vozit kvůli obratům až do večera. Mám zpoždění 2 minuty*počet obratů. Versus zpozdím Eurocity o deset minut. Radši bych ty dvě minuty Os. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 4-2014 |
Dnešní 1001, Astra neotvira dveře, skripou ji brzdy a je lehce obuta, nějaká parodie na plesnive béčko? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10048 Registrován: 4-2007 |
O třídu lepší rumunská kvalitka....
Různobarevní kojoti ze svých garáží vyjí, ale modrá karavana kráčí dál ...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7798 Registrován: 12-2009 |
To není pravda... Astry jsou i největšími vozy RegioJetu, pojmou 80 lidí. JS začíná perlit, v idnes začal testovat, že RJ je nejlepší. |
Majkl007
|
|
Neregistrovaný host 78.102.203.236 |
"Astry jsou i největšími vozy RegioJetu" To mi připomnělo pohádku o černokněžníku Zababovi a jeho dlooouhé mašince. Nebylo by lepší napsat např. vozy s největší kapacitou? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6060 Registrován: 4-2003 |
spatra tvrdíš, kde co a jak podělali umaštění nádražníci Já připouštím, že se to může stát (protože to že nějaká postavička vyleze loudavým krokem z útulku po posunky 4 minuty po příjezdu zpožděného s nervózníma pasantama vlaku jsem viděl bambiliokrát...) nikde netvrdím, že se to v explicitně probíraném případě stalo. Současně zcela vyloučuješ, že by nějakým šlendriánem, nebo dokonce úmyslně cílenou manipulací, mohl ojebávat Jančura Kde tak činím? Já jsem se vyjma toho že "Jančura je" (což nelze popřít...) je k ničemu takovýmu snad nikdy nevyjadřoval. Mně je Jančura zcela ukradenej = jeho služby mi přeci nikdo nenutí kupovat ani je nepoužívám. Směšný a trapný zároveň je spíš ten urputný nádražnický boj... Astře pískají brzdy... dyť to je jak pětiletí haranti. To že vlak 112 jezdí imrvére zpožděnej přeci nezpůsobuje nějakej Jančura a stejně tak to nezpůsobujou třeba skvrny na slunci a nebo zahradní trpaslíci.
Makat je fakt na ...
|
amatérka
|
|
Neregistrovaný host 109.81.210.158 |
regiojet ma denne 10 vlaku tam a 10 zpet. Dotaz: Dela potize jeden vlak denne, nebo vsecky vlaky kazdy den? Podle toho co se tu pise, jsou potize s nim stále, ze? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7804 Registrován: 12-2009 |
Když už se v článku píše, že je to detailní srovnání, proč tedy nejsou ty zásuvky, WiFi nebo třeba kino zmíněny i u těch Ex? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2772 Registrován: 8-2012 |
Protože je to ZASE spiknutí proti Dráze, neobjektivní zaprodanec v žoldu síajárdžej
informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 12-2014 |
Vážený pane amatérka, s vlaky společnosti Regiojet nikdy žádné potíže nejsou. Tyto vlaky jsou tím nejlepším co můžete na českých kolejích potkat. Rád bych se také vyjádřil ke zdejší pseudoaféře ohledně vlaků 1018 a 112. Uvědomte si prosím, že vlaky společnosti Regiojet jsou těmi nejdůležitějšími na českých kolejích, proto jde vlak společnosti Regiojet vždy dopředu, bez ohledu na okolnosti. Vlak společnosti Regiojet má dokonce přednost i před nutnými pomocnými vlaky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3694 Registrován: 12-2003 |
To není možné že by Dacia byla obuta a k tomu ji vrzala brzda. Ještě tak blokování dveří po zastavení ve stanici. Jeník Sůra ale psal, že vše je v pořádku. To zase bude parodie na objektivitu |
Fandaprudič
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2548 Registrován: 3-2009 |
Regiojet Forever 96 : Tyto vlaky jsou tím nejlepším co můžete na českých kolejích potkat A proto je jejich jízdní doba mezi Ostravou a Prahou o hodinu delší, než u jednotek 680, které provozují zlé ČD a mimojiné jsou tři čtvrtiny hajzlů u //JINÝ DOPRAVCE po celou cestu pravidelně uzavřeny. O nestíhání jízdních dob nemluvě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2666 Registrován: 11-2008 |
ad amatérka: ČD provozuje ( nevím přesně ) tisíce vlaků denně. Jsou problémy u všech, nebo jen u jednoho ? Jeden vlak u RJ může být 10% z celkového počtu. U ČD jeden vlak může být třeba 0,5 % z celkového počtu vlaků / spojů.Navíc RJ i LEO má ten problém, že jezdí bez časové rezervy v obratových stanicích, bez záloh vozů a tak když mu "zkolabuje" jeden vlak, tak při zpoždění cca 60 minut se mu zpoždění přenáší na další vlaky po celý den. Například ranní včerejší LEO do Havířova z důvodu poruchy VZ, jel jen 100 Km/h a nasbíral kolem hodiny zpoždění. Tím pádem další jeho spoj zpět do Prahy měl na odjezdu z Havířova už víc jak půl hodiny zpoždění. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 12-2014 |
Vážený pane Fandaprudič, patrně jste byl ovlivněn propagandou antijančurovského spikleneckého centra a papouškujete její výmysly. Vlaky společnosti Regiojet jezdí vždy načas a je v nich vždy vše stoprocentně funkční. |
Fandaprudič
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2549 Registrován: 3-2009 |
Tak teď fakt nevím, jestli jste troll, a nebo to myslíte smrtelně vážně. Propagandou ovlivněn jakožto cestující využívající spojení Olomouc - Praha několikrát do týdne nejsem. Nejsem vyhraněný vůči žádnému dopravci, jezdím prvním volným vlakem po příchodu na stanici. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 12-2014 |
Vážený pane Fandaprudič, mohu Vás ujistit, že mé komentáře jsou myšleny naprosto vážně a prezentují realitu, tak jak je. Pokud cestujete vlakem s nefunkční toaletou a zpožděním, tak to rozhodně není vlak společnosti Regiojet. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1580 Registrován: 8-2010 |
Fandaprudič: Regiojet_Forever je troll
Cestování je můj život...
|
Fandaprudič
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2550 Registrován: 3-2009 |
Spíš mi přijde RegioJet Forever jako hodně krutej sarkasta. :-) Při své příští cestě nafotím nedostatky a budu očekávat reakci uživatele RJ 4ever. Budu na ni zvědav. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7806 Registrován: 12-2009 |
http://zpravy.tiscali.cz/to-kafe-si-radeji-nedavejte-co-vam-letus ky-nereknou-270927 Je to o letadlech ,ale to o WC a vozíku je mi nějaké povědomé. |
Leinad
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 523 Registrován: 8-2009 |
Když už se v článku píše, že je to detailní srovnání, proč tedy nejsou ty zásuvky, WiFi nebo třeba kino zmíněny i u těch Ex? - protože v typické Ex/IC soupravě jako 471 není WiFi vůbec a zásuvky jsou schované aby je kaštani nepoužívali? |
Daneblbečkovi
|
|
Neregistrovaný host 181.41.212.107 |
O co víc jsou zásuvky v Bdmpee schovány víc, než v rekošrotu "Astra" nebo 480? |
Penik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7089 Registrován: 10-2004 |
Leinad: na kterém konkrétním vlaku EC/IC letos jezdí pravidelně 471? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10037 Registrován: 5-2004 |
Penik: no spíš mu jen tak duněj v hlavě. Nejde si nevpomenout na Kaťáky: "vlaky přece mají řád a smysl, měla by je mít i tvoje mysl" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2777 Registrován: 8-2012 |
Sled vlaků ve stanici Hranice na Moravě: RJ 1009 16:36 příjezd +4 SC 509 16:40 průjezd! +26 RJ 1009 odjezd 16:42 +9 (a to v něm sedí zlej žrout malejch nádražníčků Sůra!) R 837 16:44 včas - 16:48 +3 Os 3319 odjezd 16:50 +13 SC 509 zpožděno +14 na odjezdu z Prahy O9 - obrat soupravy (i když Národní Dráha podle Výpravčíhoxy nejezdí bez časové rezervy v obratových stanicích). Dále narušeno výlukami (Olomouc, Prosenice, Lipník), mezistaničně prodlužuje jízdní doby (neidentifikováno) - zřejmě ulhané JD "ostrá tužka". Celkem v Hranicích +26 (jistěže zase podle detektivů s MůjVlakem zaviněných Žlutozlem, které jelo jen 140). RJ dostal akorát +3 kvůli Olomouci, jinak naprosto nenarušená jízda, dodržování plánovaných jízdních dob. MODRÝ VŽDY DOPŘEDU! A včil mudrujte (skákal by, výkonnější, rychlejší, zpožděnější, modřejší...), za mě no comment.
informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10039 Registrován: 5-2004 |
"RJ 1009 16:36 příjezd +4 SC 509 16:40 průjezd! +26" Inu "skákal by". Protože u žlutýho pobyt minimálně 2 minuty a než by se rozhrabal nahoru k Bělotínu tak by TIS brzdil na výstrahu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2778 Registrován: 8-2012 |
U žlutýho pobyt 1 minuta dle GVD (vždyť s ním přece nikdo nejezdí), jízdní doba do Polomi vč. rozjezdu 6 minut. 509 při průjezdu Hranicema jízdní doba 4,5 (zaokrouhleno 5) minut. 1) RJ odjezd 16:37, SC za ním o 3 min později v 16:40. RJ v Polomu 16:43, SC v 16:45. 2) RJ 16:42 na výstrahu za SC 16:40. P.S. Sled vydržel až do Ostravy hl.n./uhelné n. MODRÝ VŽDY DOPŘEDU!
informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10041 Registrován: 5-2004 |
Ono u RJ na 2 minuty pobytu stačí pár jejich vovcí v množství asi jak nástup do šukafonu v Hostomicích v sobotním odpoledni zmateně pobíhajících po peroně... |
Jeho Vysost
|
|
Neregistrovaný host 147.32.94.144 |
Pokial by nebol RJ pripraveny na odchod, tak nie je predsa problem pustit SC dopredu.. |
Babilon
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2889 Registrován: 12-2007 |
Tak jsem prave absolvoval zcela bezproblemovou cestu se zlutymi. Zrejme zazrak. Teplo tak akorat, stew oteavovala tak akorat, zpozdeni tak akorat, ze stihnu autobus a po dvou letech s cernymi jsem si konecne mohl natahnout nohy. |
pacient
|
|
Neregistrovaný host 80.188.32.227 |
T_._H_.: Teď jste to s tím 509 a 1009 úplně pokazil. Teď zase budem muset čekat týden na další flame o tom, jak kdysi velcí kamarádi ze SŽDC ubližují "modré karavaně". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 551 Registrován: 10-2004 |
Sled vlaků ve stanici Hranice na Moravě: RJ 1009 16:36 příjezd +4 SC 509 16:40 průjezd! +26 RJ 1009 odjezd 16:42 +9 (a to v něm sedí zlej žrout malejch nádražníčků Sůra!) Sůra: V Hranicích na Moravě nabírá RegioJet sedm minut zpoždění. Jako důvod uvádí provozní důvody ve stanici. Závěr: RJ jako tradičně lže a poškozuje dobré jméno ČD. |
Majkl007
|
|
Neregistrovaný host 78.102.203.236 |
"RJ 1009 16:36 příjezd +4 SC 509 16:40 průjezd! +26 RJ 1009 odjezd 16:42 +9" NO KONEČNĚ je jednou vše tak, jak by mělo být vždy! (Ale bojím se, aby kvůli tomu někdo nepřišel o prémie...) "RJ dostal akorát +3 kvůli Olomouci, jinak naprosto nenarušená jízda" No ještě aby byla narušená, když se mu musí stavět za všech okolností zelená ulice přes tři stanice dopředu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2780 Registrován: 8-2012 |
NO KONEČNĚ je jednou vše tak, jak by mělo být vždy! Oceňuju, že aspoň někdo má koule a je schopen tu přiznat svůj postoj "modrý vždy dopředu", místo aby vymýšlel absurdní pseudoargumenty
informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu
|
Fandaprudič
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2551 Registrován: 3-2009 |
Pan Sůra mne docela slušně zvedá mandle. Jeho články jsou silně subjektivní a dost tendenční. Divm se , že mu to jeho nadřízení trpí. Na druhou stranu je tu jakási svoboda projevu a když mu to jeho zaměstnavatel trpí, budiž. Jen mi ale přijde, že jeho články jsou dost na hraně. |
Garfield
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11630 Registrován: 10-2004 |
T_._H_.: Z vlastní zkušenosti - zrovna v Hranicích málokdy RJ pobyt dodrží (i když při úterku by to možná vyšlo) a rozjezd směr Polom bývá, jak už psal Petr_vlček, většinou hodně vlažný (standardně prodloužení jízdní doby o minutu), takže by to s tím pendolinem asi vyšlo hodně těsně, resp. spíš nevyšlo. |
Michal_novotny
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1957 Registrován: 11-2002 |
T.H.: SC 509 zpožděno +14 na odjezdu z Prahy O9 - obrat soupravy (i když Národní Dráha podle Výpravčíhoxy nejezdí bez časové rezervy v obratových stanicích) Jo jo, chytrý kecy mimo mísu tu máš často. Akorát sis jaksi zapomněl ověřit, že souprava pro to SC jela z ONJ (kde byl odjezd zpožděn z důvodů dopravce). mezistaničně prodlužuje jízdní doby (neidentifikováno) - zřejmě ulhané JD "ostrá tužka" Další chytrý kec, důvod je ovšem úplně jiný - TIS tam totiž vůbec nejel. Celkem v Hranicích +26 (jistěže zase podle detektivů s MůjVlakem zaviněných Žlutozlem, které jelo jen 140) Zajímavý, že to tady tvrdíš akorát ty. Jinak já bych si to předjetí, už jen kvůli té náhradní soupravě, odpustil. Být tam TIS, tak by to bylo asi na hraně (předpisově správně, ale prakticky zbytečné). Ovšem otázkou je, jestli si vůbec dispečer na CDP všiml, že tam nejede TIS, žádná poznámka u toho vlaku o omezení rychlosti nebo změny lokomotivy nebyla a dalo se to vyčíst jen z čísla loko v ISOŘi. Silně pochybuju, že tam mají čas "rozklikávat" všechny vlaky bez mimořádností. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2783 Registrován: 8-2012 |
Akorát sis jaksi zapomněl ověřit, že souprava pro to SC jela z ONJ (kde byl odjezd zpožděn z důvodů dopravce) Takže ještě hůř. TIS tam totiž vůbec nejel Takže ještě hůř. P.S. Prostě to krom jiného samovolně prodlužovalo jízdní doby, přesto uplatněn §1a MODRÝ VŽDY DOPŘEDU - narozdíl od zdejších jančurobijců, kteří to berou jako správnou zásadu a už se sesypali se svými "argumenty" o určitěpřekročení pobytu atd., se fakt nedivím nějakému následnému dispečeráku od Zlodopravce k SŽDC, i když modří budou kvičet něco o dupánínožičkou a furtstěžovánísi. To je jednoduše braní se za svá práva, jinak by to tu fungovalo akorát podle modrých paragrafů.
informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10055 Registrován: 5-2004 |
"§1a MODRÝ VŽDY DOPŘEDU" a TH vždy na hlavu... |
SC 509
|
|
Neregistrovaný host 88.102.207.183 |
RJ 1009 16:36 příjezd +4 SC 509 16:40 průjezd! +26 RJ 1009 odjezd 16:42 +9 Správné rozhodnutí. Na SC 509 byla řada 151, takže maximální rychlost 160 versus RJ 1009 s loko 162. I při stejné maximální rychlosti opět má přednost vlak s větším zpožděním. To, jak k tomu zpoždění přišel, v tom nehraje roli. Nastudujte si předpis SŽDC D1. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10052 Registrován: 4-2007 |
Fanda prudič: Trochu jsem se po své linii pídil ohledně deflace odborných pisálků obecně i konkrétně. Bylo mi odpovězeno lakonicky: "Když my na tu železnici nikoho nemáme. Tenhle obor je problém obsadit někým znalým problematiky. Takže bohužel je to o tom jednookém králi mezi slepci."
Různobarevní kojoti ze svých garáží vyjí, ale modrá karavana kráčí dál ...
|
Jeho Vysost
|
|
Neregistrovaný host 147.32.94.144 |
Ja si zase nemyslim, zeby Sura pisal zle, on to pise z pohladu cestujuceho a ten ma mnoho ludi od statnych dopravcov pochopit. Pridu na forum RJ a prskaju, neudrzuje vozne, obute vozne, toto sa mu pokazilo, tamto sa mu pokazilo. Potom pridu fabulacie, toto si vydupe na ministerstve tamto si vydupe na ministerstve. Tak sa pytam, preco statni dopravcovia nemaju manazment co si viac penazi ci inych veci vydupe? Preco oni netlacia tiez na DA SZDC, nech dodrzuju svoje predpisy? Kazdy nech si uprace najskor pred svojim prahom a necha na cestujucich, koho si zvolia na cestovanie. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2651 Registrován: 2-2007 |
Konkurence zmizela, "RegioJet začína hovoriť o úprave cien" , rozhodne sa po prvom marci Čítajte viac: http://ekonomika.sme.sk/c/20077921/regiojet-zacina-hovorit-o-upra ve-cien-rozhodne-sa-po-prvom-marci.html#ixzz3yRsB6BYI Vůbec mě to nepřekvapuje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2784 Registrován: 8-2012 |
Já bych jako hlavní problém konkrétně zde stále oštívaného "pisálka" viděl naopak v tom, že je právě znalý problematiky a jen neopisuje předžvejkané tiskové zprávy o samých pozitivech a světlých zítřcích (jenže třeba po pozitivním píárku o zavedení vlaků Rx s garantovanou kvalitou vozů už nenásleduje negativní tiskovka, že se na Rx plíživě vrací původní "kvalita", takže to papoušek už nepostřehne). Problém je právě v tom nepapouškování a tvorbě vlastního závěru, což je samozřejmě při pohledu z extrémní modré pozice neodpustitelné a je to vnímáno jako extrémní pozice na druhé straně, i když to reálně leží někde "v normálu". Ostatně to bude počítám možné ilustrovat na oné reportáži "Velký test vlaků", kdy Sůra nejspíš zkonstatuje, že je to u všech cca stejný a kvalitativně celkem dobrý, ale jančurobijci mu hned vmetou do tváře, že takovým nadržuje Žlutozlu, protože u něj to je špatný a dál klesá, zatímco Národní Dopravce svou dokonalost zlepšuje do nadoblačných výšin. Vy k tomu pak můžete "objektivně" přihodit po linii Nářků ty své tatrmany, garáže a nevidění trámu ve vlastním oku.
informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10053 Registrován: 4-2007 |
TH: Klid, Měsíc vyjde až ve 20:42.
Různobarevní kojoti ze svých garáží vyjí, ale modrá karavana kráčí dál ...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6066 Registrován: 4-2003 |
Jeho články jsou silně subjektivní a dost... Všechny články jsou subjektivní, vědecké práce podepřené spoustou sofistikovaných výpočtů nevyjímaje "Když my na tu železnici nikoho nemáme. K čemu by to bylo u mainstreamovýho periodika dobrý? Tady jde přeci o popis očima běžnýho člověka, který akorát nemá čas a ani chuť a peníze na to dřepět dva dni ve vlaku. Doplněný pár komentáři třeba k tomu, jak se vyplácí dotace - což opět běžný čtenář nebude mít čas zkoumat. V tom je přeci přidaná hodnota mainstreamových periodik. Na to není potřeba žádná dechberoucí odbornost, ale schopnost rychle a čtivě psát, a zaujmout, protože za to se platí a z toho noviny žijou. PS: Pokud někomu na týhle reportáži někomu vadí, tak to je už fakt těžká diagnóza....
Makat je fakt na ...
|