Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » RegioJet » Archiv diskuse RegioJet do 24. 02. 2016 předcházející | další

Archiv diskuse RegioJet do 24. 02. 2016

dolů
   autor příspěvek
Tomes
Pondělí, 22. února 2016 - 20:22:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161
Registrován: 12-2007
 Křivi : postih by určitě nebyl, nesmíte všemu věřit :-). Jinak si nechte chutnat ;-). V té Studénce jsem nebyl, s kolegou jsem jen mluvil, souhlas dostal, obrázek ať si udělá každý sám...
Kůň
Pondělí, 22. února 2016 - 20:37:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1460
Registrován: 1-2012
 Na co čertifikát instalovat? Prostě se povaluje na disku a když je potřeba, tak se nahraje do prohlížeče, odkud se zase po použití smaže...
Každý má právo na můj vlastní názor.
Na K-Reportu již od 09/2005.
Pondělí, 22. února 2016 - 20:37:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10090
Registrován: 4-2007
 Rail:
Mindrák z čeho? Z dvou 753.7 s wapkama? Ach, ta závist.[rofl]
Heleďte, četl jsem to dvakrát a stále tvrdím ... Neplačte a pořiďte si na ten koridor pořádná vozidla, nejlépe taková, co taky budou umět jezdit za paušál, když vás ty stovky projebanejch litrů tak iritují. Nejste jedinej, kdo se kvůli někomu někde zbytečně rozjíždí, nebo dokonce šustruje. [fotic]
Různobarevní kojoti ze svých garáží vyjí, ale modrá karavana kráčí dál ... [vypravci]
Pondělí, 22. února 2016 - 20:40:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7940
Registrován: 12-2009
 Žilina-soutěž, kdo má hezčí.
Pondělí, 22. února 2016 - 20:41:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10091
Registrován: 4-2007
 Koni, uvědomujete si, že to je záležitost pro tisíce strojvedoucích jezdících na tratích SŽDC?

Křivi: Myslím, že odchodem Ing. J. Paroubka ta firma rozhodně nepoporostla, přesně naopak.
Různobarevní kojoti ze svých garáží vyjí, ale modrá karavana kráčí dál ... [vypravci]
Kůň
Pondělí, 22. února 2016 - 20:59:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1461
Registrován: 1-2012
 Drn: Jistě, ale netřeba to dělat složitější, než je (myslím tu metodu) [wink].
Každý má právo na můj vlastní názor.
Na K-Reportu již od 09/2005.
Křivi
Pondělí, 22. února 2016 - 21:01:23  
Neregistrovaný host
82.117.131.18
 T.H. "...neutuchající sračkoblití ..."
Sračkoblití neutuchlo ani ve 20.19.
Existují, prosím, nějaké kontejnery s vestavěným hovnocucem? V některých firmách by jejich nasazení vysloveně pročistilo jejich komunikaci s okolím.
Pro T.H.
Pondělí, 22. února 2016 - 21:04:08  
Neregistrovaný host
213.192.30.1
 Zatímco sračkoblití na téma zlá, neschopná a špinavá Dráha je v pořádku, že ? Vy předvátíte to samé akorát na opačné straně barikády.
Pondělí, 22. února 2016 - 21:12:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10092
Registrován: 4-2007
 Kůň:
Jistě, ale po těch letech na naší železnici jsem prostě u těchto novot těžký skeptik. Pokusím se vyškrábnout odněkud v tomto punktu trošku toho optimismu. [wink]

Křivi:
Určitě. I kontejnery mají různé vestavby na různé druhy sraček. [proud]

(Příspěvek byl editován uživatelem Drn.)
Různobarevní kojoti ze svých garáží vyjí, ale modrá karavana kráčí dál ... [vypravci]
ZZ
Pondělí, 22. února 2016 - 21:18:35  
Neregistrovaný host
85.13.100.124
 Písemný rozkaz lze dostat z výchozí až do cílové stanice, aplikace na to je. Malinko ale problém s čísly vlakǔ, když si teď jezdí každý jak chce. U pravidelné trasy to ale není problém.
Pondělí, 22. února 2016 - 21:52:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2778
Registrován: 7-2006
 Písemný rozkaz lze dostat z výchozí až do cílové stanice

Dispoziční /zpravovací/ stanice jsou dány PND7,příloha 5 a 6 ..[vypravci]
ICQ 237-113-861
ZZ
Pondělí, 22. února 2016 - 21:58:56  
Neregistrovaný host
85.13.100.124
 No ale pak jsou taky určeny úseky, kde se mǔže zpravovat přes více úsekǔ ohraničených zpravovacími stanicemi, to je také v přílohách. Pravda, někde se to nepoužívá, ale to je jiný problém.
ZZ
Pondělí, 22. února 2016 - 22:02:36  
Neregistrovaný host
85.13.100.124
 Z Ústí dostanu rozkaz do Chebu normálně, z Mostu na Pn Chomutovem osobním projíždí taky, a zpravovací stanice to určitě je.
ZZ
Pondělí, 22. února 2016 - 22:04:43  
Neregistrovaný host
85.13.100.124
 Ještě dodám, že tu čast rozkazu z Chomutova zpracovává Chomutov, do Ústí mi to jen pošlou a já to spojím se svou částí rozkazu.
Pondělí, 22. února 2016 - 22:13:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6991
Registrován: 5-2002
 Písemný rozkaz lze dostat z výchozí až do cílové stanice, aplikace na to je. Malinko ale problém s čísly vlakǔ, když si teď jezdí každý jak chce. U pravidelné trasy to ale není problém.

A co se podívat do zahraničí?

Rakousko - rozkaz na celou trasu vlaku


Německo - každá oblast má týdně vydávaný sešitek pomalých jízd, který platí pro příslušné ředitelství (rozměr přibližně jako ČR). Ve vztahu k řízení dopravy je to jednoduché. Strojvedoucí bez sešitku nesmí vjet na trať. Pro nás bych zavedl možnost jak papír, tak elektronika.

application/x-downloadLA sesitek
La_Sud_34_2014.pdf (599.8 k)
Pondělí, 22. února 2016 - 22:24:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3035
Registrován: 3-2006
 Drn: Někdy se stav, ukážu ti v noťasu seznam pomalých jízd a stahovaček.

Co když se tablet po cestě podělá? Dojde baterka?

Co když papírový rozkaz vylítne otevřeným oknem?
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
Pondělí, 22. února 2016 - 22:33:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10093
Registrován: 4-2007
 Mikulda:
Mám lepší program na volna, než tě někde nahánět kvůli něčemu, co se mne netýká.
Různobarevní kojoti ze svých garáží vyjí, ale modrá karavana kráčí dál ... [vypravci]
Pondělí, 22. února 2016 - 22:40:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2971
Registrován: 8-2012
 Mně stačí papír
Vás se, počítám, jednoho krásného dne nebude nikdo ptát.
Bude stávka? [happy]
informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu
Pondělí, 22. února 2016 - 22:46:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6992
Registrován: 5-2002
 Vás se, počítám, jednoho krásného dne nebude nikdo ptát.

Naopak. Již se zeptali a bylo odsouhlaseno.

Nákup tabletů pro strojvedoucí ČD.
Pondělí, 22. února 2016 - 23:15:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 1-2016
 KŘIVÁKU, opakuju speciálně pro tebe znovu ještě jednou - NEJSEM u RJ/SA zaměstnán, pouze s nimi občas cestuji, stejně tak jako s jinými společnostmi. Chodím na idnes do diskuze, ale NEJSEM tam jediný jak jsem již psal. A nově doplnění - NEPOUŽÍVÁM Facebook, přesněji řečeno, nemám tam žádný účet abych tam mohl přispívat, občas nahlédnu, pokud je daný profil/stránka volně přístupná

Jestli je nějaký jiný T. N. strojvůdcem u Regiojetu, jsem se dočetl pouze tady, takže to může být, ale nemusí být pravda, když to tvrdíš ty.

Tak aspoň nelži, když už se do někoho chceš navážet. Třeba si to zase začni značit barvičkama, jako jsi měl kdysi ty infaltilní podpisy a poznámky u příspěvků.
Křivi
Úterý, 23. února 2016 - 07:56:07  
Neregistrovaný host
82.117.131.18
 TN26: Aha, teď sem budou psát všichni Tomášové Novotní z celého východního bloku, bez ohledu na to, zda se jich někdo na něco ptal. Teď už vím, že ten normální a slušný TN je ten z Regiojetu, ještě jednou se mu omlouvám. A ten arogantní nadutec z iDnes, který na iDnesu napadá lidi za jejich příspěvky na káčku jste tedy Vy. Je dobře, že jste se představil a máme v tom jasno. Posílám barvičky jejich černobílému milovníkovi [happy]
Úterý, 23. února 2016 - 07:56:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10095
Registrován: 4-2007
 Petr Šimral:
To už tu bylo přesně před rokem. A dalších deset článků v průběhu roku, běžel zkušební provoz určitých typů u vybraných jedinců...... a prd.

Myslím, že do příštího ledna toho zůstanu i nadále ušetřen. Čím dýl bez krumplu, tím líp. Akorát to budu muset povinně tahat jako koťata, protože SŽDC bude další dva roky řešit, jak to bezpečně nakrmit...... ať si to nechaj na GŘ na hraní.

(Příspěvek byl editován uživatelem Drn.)
Různobarevní kojoti ze svých garáží vyjí, ale modrá karavana kráčí dál ... [vypravci]
Úterý, 23. února 2016 - 09:36:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3708
Registrován: 12-2003
 TN26
Opět si tradičně lžete do kapsy! Aby jste mohl prohlížet obsah sociální sítě Facebook, musíte tam mít minimálně profil - ať je stránka veřejná či není víme? [zadnice][biggrin]
Ernie
Úterý, 23. února 2016 - 10:07:50  
Neregistrovaný host
85.71.191.123
 Obsah FB se bez přihlášení prohlížet dá. Sice vyskočí nějaké okno s hláškou že se máte přihlásit, ale každý průměrný uživatel PC to dokáže snadno obejít (kouzelná klávesa Esc). Opravdu není třeba se obávat, že máte do pěti minut u dveří zásahové komando, pokud se nepřihlásíte.
Babilon
Úterý, 23. února 2016 - 10:08:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2942
Registrován: 12-2007
 Bevelo: Neztrapňujte se lhaním, které se dá vyvrátit jedním kliknutím.
Úterý, 23. února 2016 - 12:55:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 792
Registrován: 8-2007
 Akorát to budu muset povinně tahat jako koťata, protože SŽDC bude další dva roky řešit, jak to bezpečně nakrmit
Proč do toho taháte SŽDC? Data do toho budou strkat ČD.
Myslím, že do příštího ledna toho zůstanu i nadále ušetřen.
Záleží za jak dlouho to vysoutěží. Nabídky do 21.3.2016. Poslední kousky dodat do 90 dní po podpisu smlouvy.
ať si to nechaj na GŘ na hraní.
Bude jim 3800 ks tabletů stačit?
nnc
Úterý, 23. února 2016 - 13:08:44  
Neregistrovaný host
37.48.44.223
 Jak dopadne dnešní souboj 116 vs. 1010?
Aktuálně v Brandýsu n.O. jede 1010 2 minuty za 116 :-)
Úterý, 23. února 2016 - 13:25:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1719
Registrován: 8-2010
 TN26: Opravdu jsem si nevšiml, že bychom si potykali. Když na mě chcete reagovat jak tady tak na iDNES, zkuste to prosím slušně, husy jsme spolu opravdu nepásly.

Bevelo: Opravdu není FB bez registrace přístupný ???
Cestování je můj život...
Úterý, 23. února 2016 - 18:12:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2779
Registrován: 7-2006
 Jak dopadne dnešní souboj 116 vs. 1010?

Z Kolína EC 116 po 2 Tk ..za ní SC 508 ...IC 1010 z Kolína po 1 Tk až do Peček .. Odtud 116/508/1010 ...[vypravci]
ICQ 237-113-861
nnc
Úterý, 23. února 2016 - 21:21:38  
Neregistrovaný host
78.80.157.15
 Láďa: [ok]
Pozdrav do kraje vysokých stožárů [proud]
nnc
Úterý, 23. února 2016 - 21:25:53  
Neregistrovaný host
78.80.157.15
 P.S. Jakou mašinu měl dnešní 1010? Podle časů jsem to tipoval na Vectron, ovšem nepasuje mi tam to uhnutí 1010 a předjetí SC 508 mezi KO a Pečkami, nedává mi to smysl.
Úterý, 23. února 2016 - 21:48:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 786
Registrován: 2-2010
 ad nnc: Určitě zase táhl 10 vozů a to má i vectron problém, já když jsem teď v sobotu viděl v úseku Praha-Pardubice jeden ze spojů regiojet, tak jsem se divil, že ještě nezkrachovali. Nejenže nejel vectron, ale i 10-ti vozový vlak a v něm bylo jen přibližně 25 % míst obsazeno (někde ani ne jeden cestující v kupé). Jak dlouho tady asi bude ještě jezdit? Jsem velký zastánce čd, ale i nevadí mě ani soukromí dopravci jako leoexpres a další, ale kdykoliv jsem jel regiojetem, tak vždy byl nějaký problém.
Pesimista vidí v tunelu tmu.Optimista vidí na konci tunelu světlo.Realista vidí světla vlaku.A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. [masinka]
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd
Úterý, 23. února 2016 - 22:00:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 9-2011
 To asi zijeme kazdy v jine realite. Jel jsem v sobotu do Ostravy a minimalne v mem vagonu nebylo jedine volne misto a podle davu na nástupišti bylo plno v celem vlaku.

Dnes jsem jel zpet SC510 a ve voze 7 nas bylo cestou 3 az 5, ve vedlejsim za Olomouci 8.
Úterý, 23. února 2016 - 22:10:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1727
Registrován: 8-2010
 Trs2004, soundman: Záleží jak kdy. Najdou se prázdné i plné spoje Pendolin, Expressů i LE.
Cestování je můj život...
Úterý, 23. února 2016 - 22:34:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10096
Registrován: 4-2007
 Bkv:
Proč do toho taháte SŽDC? Data do toho budou strkat ČD.
Bavíme se o použití tabletů ČD (pro strojvedoucí) pro distribuci písemných rozkazů. Ty si bude sepisovat ČD? Kolik lidí bude mít elektronický podpis v té řadě distributorů rozkazu až do tabletu, aby to mělo nějaký právní rámec? Nebo jak jste to myslel?
Různobarevní kojoti ze svých garáží vyjí, ale modrá karavana kráčí dál ... [vypravci]
Úterý, 23. února 2016 - 22:49:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 5-2014
 Soundman: Zajímavé, já jel dnes SC 510 taky a vůz byl z většiny obsazen. Zbývalo asi 10 volných míst. Co jsem vypozoroval, čela jsou vždy prázdnější (asi strach z polských hovad). Pozdrav z vozu č.5
Pardál
Úterý, 23. února 2016 - 22:59:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 487
Registrován: 10-2008
 Kolik lidí bude mít elektronický podpis v té řadě distributorů rozkazu až do tabletu, aby to mělo nějaký právní rámec?

V dnešní době se ty práva dají zvrátit tak rychle, než dojedeš z Děčína do Prahy, bohužel(!). Nic proti Tobě [masinka]
http://radiogo.cz/
pacient
Úterý, 23. února 2016 - 23:14:21  
Neregistrovaný host
80.188.32.227
 Trs2004: Určitě zase táhl 10 vozů a to má i vectron problém.....
Jedinej kdo má s 10 vozy problém je Trs2004....[crazy]

Drn: Kolik lidí bude mít elektronický podpis v té řadě distributorů rozkazu až do tabletu, aby to mělo nějaký právní rámec?
Ááááá, na federaci se naučili nový terminus technikus a teď jím zdůvodňují proč to "nejde".[uhoh][crazy]
Ale v praxi třeba nebude potřeba ani jeden.....[wink]
Pardál
Úterý, 23. února 2016 - 23:26:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 488
Registrován: 10-2008
 Ale v praxi třeba nebude potřeba ani jeden

Měl by jste se vrátit na lůžko, už je přece jenom pozdě lítat po špitále a hledat wifinu... Ne pardon, teď jsem odpověděl jako T (_._) H [lol] Omlouvám se.
Existuje něco jako Drážní zákon a součástí Drážního zákona je předpis SŽDC D1 a tam je jasně stanoveno, jak má být "strojvedoucí prokazetelně zpraven o stavu dráhy", nebo tak nějak, citace se mi nechce hledat. Aaaa vooo tooom too jee.
http://radiogo.cz/
Úterý, 23. února 2016 - 23:27:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10097
Registrován: 4-2007
 Pardál:
Vzhledem k tomu, jaké štráchy SŽDC v rámci svého alibismu páchá kolem V rozkazů, to bude dlouhej příběh.

Pacient:
Nestojíte za komentář.
Různobarevní kojoti ze svých garáží vyjí, ale modrá karavana kráčí dál ... [vypravci]
Pardál
Úterý, 23. února 2016 - 23:47:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 489
Registrován: 10-2008
 A nebo krátkej, vždyť se pořád něco mění! To je takovej guláš, že už není rozpoznat "maso". A to není jen o SŽDC, všechno to vzniklo jen slovíčkařením. Teď nechci laborovat, kde to slovíčkaření vzniklo... Zlatá osmdesátá, tam se to jezdilo, ale co se děje teď? V [zadnice]
http://radiogo.cz/
Ernie
Středa, 24. února 2016 - 06:18:41  
Neregistrovaný host
85.71.191.123
 Určitě zase táhl 10 vozů a to má i vectron problém

Zajímalo by mě, kdy měl vlak 1010 naposledy deset vozů, protože naopak tenhle jezdí jako jeden z nejkratších (1001/1010/1015/1002/1009/1018) pouze s šesti vagony.

Košický spoj už přes dva měsíce nese číslo 1012 a třebaže Vectronem pravidelně vedený není, ani Peršing nemá s deseti vagony problém stíhat jízdní řád.
Středa, 24. února 2016 - 07:10:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2979
Registrován: 8-2012
 Zlatá osmdesátá, tam se to jezdilo
[biggrin] Tím je asi řečeno vše.

P.S. Teď nechci laborovat, kde to slovíčkaření vzniklo
Největším zasíračem předpisů "slovíčkařením" jsou jakési předpisové komise (nikoli jen jedna!) při FSČR, tam bych hledal gulášovařiče nejdřív. Někde se třeba docela vážně řešilo, že na moderních mašinách (fujfuj soukromníků, o.c.) jsou "bílá" světla LED spíš do modra, tak jestli to nemá výpravčí zastavit... ostatně stačí nahlédnout do zdejší sekce "Předpisy", to je jen slabý odvar, ale třeba potřeba alibismu je tam znát taky.
informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu
Středa, 24. února 2016 - 08:09:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3710
Registrován: 12-2003
 Ale odborník na PR Radim, ještě s mluvící pannou Ondrůjem blekotají, že pindíci jezdí naprosto prázdné. Někde bude zádrhel v business plánu [lol]
...a psal to i zrzoun na Burešovo plátku!
Středa, 24. února 2016 - 09:27:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3839
Registrován: 9-2011
 součástí Drážního zákona je předpis SŽDC D1
Doporučuji si ten Drážní zákon přečíst.
Středa, 24. února 2016 - 09:56:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 2-2016
 ad Pardál : při vší úctě, v "Drážním zákoně" marně hledám zmínku o předpisu SŽDC D1 ... v předpisu D1 je uvedeno, že je vydán na základě ustanovení právních předpisů, které jsou "pod čarou vyjmenovány" ... to neznamená, že je součástí "zákona" nebo směrnice Evropského parlamentu ...
Pardál
Středa, 24. února 2016 - 10:21:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 490
Registrován: 10-2008
 Tak jsem si to trochu přiostřil. Vzdávám se |_o_|
Ale podstatu výše vedeného tématu to nemění, že?
http://radiogo.cz/
Středa, 24. února 2016 - 13:10:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3842
Registrován: 9-2011
 podstatu výše vedeného tématu to nemění, že?
Mění. Když si SŽDC vydá předpis D666 "Zpravování strojvedoucích" a tam napíše, že každý strojvedoucí je povinen se převzatý rozkaz naučit nazpaměť a poté ho, nahráván kamerou, výpraffčímu doslova odrecitovat se zavázanejma vočima, čímž se má za to, že převzatý rozkaz byl prokazatelně vzat na vědomí, tak se ono "prokazatelné převzetí" dostává do zcela jiný roviny, aniž by se v Zákoně o drahách muselo změnit jediný písmenko.
Středa, 24. února 2016 - 14:02:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2717
Registrován: 2-2009
 RadejŠ: "Já bejt Váma, tak primárně řeším abych se nepraštil o směně vozmistrovkým kladívkem do hlavy a nebo co když si ČD koupí soupravy, který žádnýho vozáka nebudou potřebovat."

RadkuŠ, děkuji vám za starost o mou bezpečnost při zacházení s kladívkem. Mohu vás ujistit, že si s ním kolem hlavy určitě netočím, za ty roky služby vím, jak jej používat. Navíc pokud se hýbete v prostředí kolem železnice, zcela určitě víte, že práce "vozáka" není jen mlácení do kol. Takže pokud nebudu mlátit do kol, mohu klidně lítat po place a šibovat s vozy, popř. mohu házet i veksle či třeba i jinou práci mimo dráhy, třeba i u toho nebezpečnýho Jančury. Ovšem zde by to nemělo dlouhýho trvání, neb má vize se neslučuje s vizí jeho, přesně tak to tento pán sdělil jedné mé známé, když měla připomínku ohledně přístupu tohoto zaměstnavatele vůči zaměstnancům. Přeji krásný a slunečný den, a nenechte si jej kazit takovými, jako jsem já.
Jeho Vysost
Středa, 24. února 2016 - 14:11:38  
Neregistrovaný host
147.32.94.144
 Dneska mame elektronicky podpis v obcianke a funguje to bezproblemovo resp tie POPky (neviem, ako sa to vola v cz) maju dotykove displeje, sup pero podpisem, rovno z nej vytlacim a mame podpisane. Dalsia vec je, nie je problem mat so sebou v taske par papierov, predpokladam, ze stahovacky a pod. veci sa nemenia nejak vyrazne casto ako pripadnu nutnu zalohu.
Středa, 24. února 2016 - 14:25:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 794
Registrován: 8-2007
 Nebo jak jste to myslel?
Tak jak je to napsáno v odkazovaném článku a nebo třeba na stránkách federace strojvůdců
Byli jsme informování, že do konce tohoto roku budou všichni strojvedoucí ČDC vybaveni tablety, které budou nahrazovat tištěné jízdní řády, provozní záznam a budou umožňovat i přístup k veškerým interním normám ČDC.
TTP – Problém tabulek traťových poměrů nebude vyřešen dříve, než budou strojvedoucí vybaveni tablety, ve kterých budou dokumenty podobného typu automaticky v předstihu aktualizovány. V současnosti probíhá řada jednání, jež mají problematiku posunout blíže k termínu realizace.
O SŽDC se nikde nemluví, stále jde o dokumentaci poskytovanou strojvůdcům zaměstanavedelem. V tomto případě ČD a ČDC
Středa, 24. února 2016 - 14:27:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3843
Registrován: 9-2011
 rovno z nej vytlacim
No a to je woč tu běží: aby se tlačilo jen na záchodě, příp. na postrku.

ze stahovacky a pod. veci sa nemenia nejak vyrazne casto
Ten rozkaz je právě o tom, co se změnilo.
Středa, 24. února 2016 - 14:31:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 795
Registrován: 8-2007
 Bavíme se o použití tabletů ČD (pro strojvedoucí) pro distribuci písemných rozkazů.
To je asi daleká budoucnost. To by opravdu SŽDC musela stanovit jakým způsobem by se data předávala mezi jednotlivými subjekty (jaká data, z jakého místa, v jaké struktuře...). A bylo by to pro všechny dopravce stejné.

(Příspěvek byl editován uživatelem bkv.)
honza ÝÁÁÝ
Středa, 24. února 2016 - 14:56:11  
Neregistrovaný host
82.202.112.229
 husy jsme spolu opravdu nepásly.
keci v klecy. ani misto kursu cestinu? naozaj to tak vyseralo!
Když na mě chcete reagovat jak tady tak na iDNES, zkuste to prosím slušně
jak se do lesa vola.... az se ucho utrhne
honza ÝÁÁÝ
Středa, 24. února 2016 - 14:58:22  
Neregistrovaný host
82.202.112.229
 Bevelo: Neztrapňujte se lhaním, které se dá vyvrátit jedním kliknutím.
Bevelo nikdy nelze!!!!!
Středa, 24. února 2016 - 15:10:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5430
Registrován: 4-2003
 Koukám, že tady to také zase jede.....

Přidám také svůj názor na věc: Předpisy, TTP, SJŘ atd. je ideální mít v tabletu. Nenosí se brašna a dají se lehce dělat aktualizace. Dále tam lze mít jako pomůcku plánky všech stanic se všemi kolejemi a návěstidly - to se do tašky nevejde ani omylem. Ideální pomůcka pro ty, co jezdí po celé síti a nikdy to nebudou znát vše tak dokonale, jako ti, co se motají jen okolo komína.

Rozkaz v elektronické podobě opravdu NE!!! Ten vždy raději v papírové formě a chtěl bych ho obdržet pro celou trasu ve výchozí stanici. Další rokzaz jen tehdy, objeví li se nějaká změna navíc od doby vydání rozkazu ve výchozí stanici.

Rozkaz je lepší mít trvale na očích, než ho lovit v tabletu, kde mám nalistovaný v sešiťáku vlak, který vezu. Ten rozkaz chci mít na papíru právě proto, abych se vyhnul při listování v SJŘ na tabletu tomu, že ho mít na očích nějakou dobu nebudu.

Tolik můj názor na věc. Někdo určitě se mnu nebude souhlasit, ale mne to takhle připadá rozumné.

PS: Já si tablet se vším potřebným vozím [wink].
Practicus
Středa, 24. února 2016 - 15:32:49  
Neregistrovaný host
89.103.184.182
 Pánové, a už jste dostali rozkaz, který měl na délku i více, jak 2m? já jo.

PS. šílený je, že každej rozkaz je psanej a sestavovanej jinak, a kolikrát je i dost nepřehlednej
Středa, 24. února 2016 - 15:33:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1729
Registrován: 8-2010
 82.202.112.229: Když už se chcete do mě navážet tak se aspoň podepište vy anonyme z ČD Telematika. A ten kurs češtiny evidentně potřebujete i vy [kiss]
Cestování je můj život...
Středa, 24. února 2016 - 15:43:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6251
Registrován: 5-2007
 Bkp: Nikto ale nehovorí, že je to neriešiteľné, len, že je to nutné vyriešiť. Ostatne, aj tie banky to už riešia desaťročia a stále to neni úplne ono (aj keď pravda, tie to majú o dosť zložitejšie).

Rail: V súhlase s jazdou to dnes nemá, lebo mu to výpravca buď osobne diktuje, alebo osobne strká do ruky. To v elektronickom spôsobe odpadne a k výpravcovi sa musí nejak dostať informácia o tom, že fíra rozkaz prevzal. A k tomu práve slúži aparát súhlasu s jazdou.

Bkv: Tak ono už je dneska pri určitých veciach bežné, že sa s jedným dopravcom nakladá tak, s druhým inak. Už len taká dichtonómia APORT/ComposT. A aj tá už snáď končí.

No, ale zabudli sme tu na jednu vec, že vlastne nikto netušíme, či po odstránení toho kroku, že to musí niekto niekde vytlačiť, skontrolovať a odniesť k podpisu, či nadiktovať, nám tie dáta rozkazu, s ohľadom na ich povahu, neprehlási niekto za bezpečnostne relevantné informácie (a nepredpíše príslušnú úroveň SIL systémom, ktoré s nimi budú nakladať). To by sme asi skončili rýchlo, resp. by nám ostala jediná cesta, že by sa tie dáta bezpečnou obojsmernou väzbou presunuli z intranetu do ETCS a ďalšia distribúcia by už musela ísť tade, takže žiadne tablety.
Mladějov
Středa, 24. února 2016 - 16:27:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7971
Registrován: 3-2007
 No, já tedy podepisuji Bramův názor. Brame, ty jseš strojvedoucí ? (..já si tablet se vším potřebným vozím..) ?
Já zcela chápu zde přítomné pány výpravčí, dispečery atd., že chtějí vyhubit nošení rozkazů, ale jejich stahování odněkud do tabletu je poněkud nepřehledné, nebezpečí jízdy podle staré verze, ošetření podpisu autora atd.
Tablet na TTP, SJŘ ano, ovšem když už tak s automatickou aktualizací těchto dat (tedy nutná ideálně SIM a datový přenos).
Tohle totiž není u "akce tablety" pokud vím, řešeno a vyřešeno a vágní představy, jak si bude fíra před nástupem stahovat nějaká data přes USB z PC u strojmistra, je použitelné realitě silně vzdálená.

(Upozorňuji, že např. TTP se mohou měnit každých deset (!!!!) dní a průser hrozí právě u těch změn).

Jinak dobrá věc, možnost mít v tabletu předpisy, pomůcky, manuály.

Co se týče pomalých jízd, metoda použitá u DB (sešítek na týden) se mi jeví velmi dobrým.

Ovšem bylo by třeba u SŽDC zapracovat na srovnání jednotlivých PJ podle směru jízdy a kilometráže.
Klasický papírový rozkaz má obrovskou výhodu, že ho můžu mít připíchnut na očích a psát do něj, podtrhnout a případně ovykřičníkovat si důležité věci, škrtnout si to, co pro mne význam nemá a zbytečně to v rozkaze rozptyluje (PJ nad rychlostí mého vlaku, uzavření pokladen, snížená výška trol. drátu a celá řada dalších věcí).

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru