Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » RegioJet » Archiv diskuse RegioJet do 19. 01. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse RegioJet do 19. 01. 2016dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1528 Registrován: 8-2010 |
O rýchliky z Bratislavy do Banskej Bystrice je osem záujemcov Podanie žiadosti o účasť v tendri, vrátane potrebných dokladov pre splnenie podmienok, zatiaľ potvrdili štátna Železničná spoločnosť Slovensko, a.s. (ZSSK), súkromní dopravcovia RegioJet, a.s. a Arriva, ale aj štátne České dráhy, a.s. (ČD).
Cestování je můj život...
|
Leoš
|
|
Neregistrovaný host 37.143.9.18 |
Vlada749: To jsem netušil, že Pendolina jsou zadávána někým jiným |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2693 Registrován: 2-2009 |
Leoš: Nepsal jste konkrétní druh vlaku, ale i zde je to pochopitelné. Uhodněte proč. |
Fandaprudič
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2521 Registrován: 3-2009 |
Leoš : Pokud tam kolečko je, tak vím, do čeho jdu a počítám s tím, že nikde čekat nebude i při sebemenším zpoždění. Aleš Liesk : Opravdu nevím, co je jejich otevřená a kreditová jízdenka. A ani se nemusím hrabat v jejich vějíři komerčních nabídek. Mám IN100. :-) Za jeden den na železnici zaplatím cca 70 korun, což se mi při denním dojíždění UL - PHA vyplatí a kilometricky vychází i výhodněji, než tramvaj a //JINÝ DOPRAVCE. Nehledě na to, že mohu jet bez obav i flamendrem a nemusím řešit rezervace. A když je ve dvojce narváno, mohu si spontáně koupit doplatek do jedničky. Odbavení u soukromníků je martirium. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7767 Registrován: 12-2009 |
Rychlost-když se dá zobrazit na představou,tak proč ne jinde? |
Penik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7066 Registrován: 10-2004 |
A kdo ti říkal, že to nejde? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7769 Registrován: 12-2009 |
Já se ptám, proč to tam není, ne že to nejde. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 433 Registrován: 5-2014 |
Ohl: Někdo to nenastavil? .... Spíše se divím, že to tam vůbec dopravce uvádí. Osobně se rád podívám, nicméně pro dopravce to nemá žádnou výhodu. Lidé to neocení. Naopak se najdou rýpalové, kteří si budou stěžovat, proč ten vlak jede pomaleji, než by teoreticky v tom úsek mohl jet a naopak když se objeví nějaká číslice nad 160 (třeba díky chybě), tak si budou hned stěžovat, že je to ohrožení cestujících a budou to předávat kdoví kam |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3688 Registrován: 12-2003 |
Ruské peníze, francouzská licence, rumunské ruce, Kotasův design = Astra, japak si vedou tyto vozy v provozu? Dnes opět průjezd ranních Pardubic, a luxusně obuté Dáčie, no nic, soustruh je asi mimo provoz... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 12-2014 |
Vážený pane Blevelo, vozy společnosti Regiojet vyrobené v Rumunsku jsou tradiční český výrobek. Bohužel většina český vagonek byla zastrašena antijančurovským spikleneckým centrem a tak musely být tyto tradiční české vozy vyrobeny v Aradu. Taky bych rád dementoval Váš nesmysl o tzv. "obutých" vozech společnosti Regiojet. Vy o tom nemůžete naprosto nic vědět, protože máte soudní zákaz styku s vlaky společnosti Regiojet, což zahrnuje i přiblížení se k nim na vzdálenost 1 km. Zkrátka, lžete jak se na modrého frustráta patří. |
vačice
|
|
Neregistrovaný host 213.19.102.2 |
to je slušný když teda jsou dupající vozy slyšet na víc jak kilometr, to bych se tím moc nechlubil |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 12-2014 |
Vážený pane vačice, modrý frustrát Blevelo nic neslyšel, on zkrátka jenom lže. |
Karel226
|
|
Neregistrovaný host 46.135.210.4 |
Babilon: Ignorují, IDOS u většiny jiných spojů LE kolečko s tečkou v poznámce vlaku uvádí. U LE 1349 z nějakého důvodu chybí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3699 Registrován: 9-2011 |
Opravdu nevím, co je jejich otevřená a kreditová jízdenka. Ale zato víte, že je to pičovina. Odbavení u soukromníků je martirium. Jak to víte, když s nimi nejezdíte? |
Bobmaster
|
|
Neregistrovaný host 217.170.96.37 |
Tak podle čtení FB profilu RJ se nám tu rozmáhá další zajímavá aktivita ve žlutých vlacích - pašování potravin z celého vlaku do vozu č. 1 (krycí název Astra). Výše zmíněné aktivita souvisí se zavedením tzv. klidové zóny v Dacii, kdy lidé se mohou nerušeně bavit, pořádat různé telefonní produkce, dokonce se i pokoušet navštívit WC (bývá nefunkční). Jediné v čem se tato zóna liší od zbytku vlaku není PARADOXNĚ cena (stejná), ale služby - pouze z obslužného vozíku, podle názorů croissant a medvídci HARIBO nic moc. Proto se cestující pokoušejí pašovat potraviny ze zbytku vlaku a jsou následně tvrdě postihováni (odevzdání potravin stewardkám). Nepomáhají ani nákupy přes prostředníky a dokonce je ZAKÁZÁNA (!!!) i konzumace potravin ve vozech kde byly zakoupeny (a návrat do Dacie). Osobně Astru nevyužívám, ale možná udělám výjimku a vyzkouším ji, donesu si svačinu z domova (a fotku R. Jančury s transparentem NAUČÍM LIDI VE VLAKU JÍST ve zlatém rámečku), vším se obložím a budu sledovat co se začne dít. Hrát si na odboj a dopouštět se nějakých keťasů jako v Protektorátu Čechy a Morava opravdu nemám zapotřebí. Jinak po pravdě nechápu jak si tohle může dovolit firma která postavila svůj marketing na doprovodném servisu a hromadném výkrmu cestujících |
Křivi
|
|
Neregistrovaný host 82.117.131.18 |
Jako v Rusku : David Chlebek (dnes): ...rozhodl jsem se, že zavolám své kamarádce, na kterou zbylo místo ve voze 3 a objednám si k ní společně se svými spolucestujícími 5 koláčků, jež si poté vyzvednu a s chutí s ním, když tedy nemám nárok ve svém voze objednat si to na místo. (...) Došli jsme si tedy pro ně a vraceli se zpátky do vozu 1. Těsně před cílem u své sedačky mě hrozivým hlasem, jež mi byl ihned nepříjemný, zastavila zezadu stevardka se slovy: "No to si snad děláte srandu". Stevardka za námi běžela z vozu 3, aby nás zastavila a řekla nám, že nemáme nárok si ve voze jedna objednat žádné koláčky a ať jí je ihned vrátíme. (...) Donutila nás koláčky jí vrátit a vrátila nám peníze. nebo Adam Rek (včera): ..."A pak přišla sladká tečka. Do "klidové zóny” vlítly obě dámy, jedna s křikem: “Jak si to jako představujete? Vám to jako přijde normální? Umíte si představit, že byste nám tohle provedli v plném vlaku, to by nám vedle hned přišlo 80 lidí, že chtějí taky pivo! Vám jako přijde normální poprosit někoho, aby vám něco koupil? To si snad děláte legraci?” Dotaz pro Forevera: Je pravda, že mezi Vagonul Carpatula a zbytkem soupravy bude na četné žádosti cestujících řazen plošinový vůz jako pojízdný buzerák pro nástupy a osobní prohlídky? |
Bcmz RJ
|
|
Neregistrovaný host 43.251.157.162 |
O třídu lepší... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7772 Registrován: 12-2009 |
Spíše se divím, že to tam vůbec dopravce uvádí. To se běžně zobrazuje i v Polsku. Nechápu, proč by to mělo být tajné. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2710 Registrován: 8-2012 |
Tak je teda podle jančurobijců to neobtěžování stewardkama, podřadným kafem a ošizeným jídlem v jednom z vagónů správně nebo ne? Jsem zmaten.
informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu
|
Křivi
|
|
Neregistrovaný host 82.117.131.18 |
T.H.: O neobtěžování cestujících odebíráním jídla děžurnými v minulosti nebyla řeč, to je novinka. "Jsem zmaten." To Vás omlouvá. |
žlutý anděl
|
|
Neregistrovaný host 91.218.190.228 |
tak Regiojete: končí vycházky, tak zase zpátky. Ty zas dostaneš modrou rychtu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3689 Registrován: 12-2003 |
Právě jsem se zde od srdce opět zasmál, což je místo nedělní chvilky poezie skutečně balzám na duši. Holt jak píše Ohl.., dopravce si vybudoval agresivním marketingem dvě věci: naučit lidi jezdit vlakem, a všem narvat do huby rozmražené žrádlo. Žrádlo už má své hranice, a tak zůstala snad jen ta káva v bezedném kelímku. Ovšem nabídka medvědů Haribo to zabila zcela.. Jinak by mohl naklusat zase ten odborník na železná kola: Petrák, a sáhodlouze se rozepsat o tom, jak je catering JLV fuj fuj, a jak se v hospodě RJ dobře nažral - za rozumnou cenu putiky alá zlatá osmdesátá |
Garfield
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11618 Registrován: 10-2004 |
K nestíhání jízdních dob: Dnešní RJ 1016. Peršing + 10 vozů. Adhezní podmínky asi nic moc podle počasí. Zpoždění v Praze: 2 minuty. V Libni dokonce předjetí zpožděného Landeku. Aktuálně RJ 1018 s 10 vozy přijíždí do Prahy úplně včas. Se službami to bylo jako obvykle slabší, úvodní servis z vozíku jako obvykle nebyl, kávovar taky nefungoval... |
vačice
|
|
Neregistrovaný host 213.19.102.2 |
Bevelo: teď se jaksi moc nažrat v hospodě RJ nemůže, jezdím často směr Kolína kolem dílen DYKO, jídelní vozy RJ tam jsou asi všichni pořád od vykolejení v Bratislavě, tak které přece RJ nemůže, kromě jednoho jsou různě rozházené po areálu, každý den snad na jiném místě, ten jeden se nehne, nemá ani svoje podvozky a stojí na falešných a to už minimálně od loňské zimy. Teď mě ale přijde že tam přibývají i ta jejich lehátka z rakous, že by stejný problém? a ještě tento týden se tam objevil talent či desiro, už nevím, prostě to mělo kulatý čumák do špičky |
Majkl007
|
|
Neregistrovaný host 78.102.203.236 |
Bobmaster: "Osobně Astru nevyužívám, ale možná udělám výjimku a vyzkouším ji, donesu si svačinu z domova (a fotku R. Jančury s transparentem NAUČÍM LIDI VE VLAKU JÍST ve zlatém rámečku), vším se obložím a budu sledovat co se začne dít." Jo, udělejte to, jsem moc zvědavý na výsledek! Hlavně si nezapomeňte vzít tu Jančurovu fotku! |
Jeho Vysost
|
|
Neregistrovaný host 147.32.94.144 |
Ja som teda lehatkom siel uz 2x, je pravda, ze wifi nefunguje, ale elektricke zastrcky boli funkcne. Lehatka CD nevyzeraju nijak odlisne, akurat maju klimu a inu farbu. |
Ady
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 388 Registrován: 8-2010 |
Ja som teda lehatkom siel uz 2x, je pravda, ze wifi nefunguje, ale elektricke zastrcky boli funkcne. Lehatka CD nevyzeraju nijak odlisne, akurat maju klimu a inu farbu. Jeden dosti podstatný rozdíl mezi nimi je |
Babilon
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2871 Registrován: 12-2007 |
Se službami to bylo jako obvykle slabší Hlavně, pokud se topilo. Přemýšlím, že příští úterý vyzkouším. Když ho nestihnu (7 minut na přestup není moc), tak přijdu jenom o 79 Kč. |
Slim
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5349 Registrován: 2-2005 |
http://ekonomika.idnes.cz/prvni-snimky-vagonu-regiojet-od-rumunsk e-astry-ftd-/eko-doprava.aspx?c=A140923_181307_eko-doprava_neh http://ekonomika.idnes.cz/regiojet-ma-prvni-novy-vagon-z-rumunska -v-kazde-sedacce-bude-obrazovka-1z1-/eko-doprava.aspx?c=A140810_1 50647_eko-doprava_spi http://regiojet.cz/pro-media/zprava-11.html http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/regiojet-nasadi-p rvnich-pet-novych-vozu-astra-1225792 http://ekonomika.sme.sk/c/7327932/regiojet-ukazal-luxusne-vozne-z -rumunska-pojdu-aj-na-slovensko.html Pro ty, co by chtěli tvrdit, že Jančura nikdy neřekl, že vozy budou nové. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1367 Registrován: 1-2009 |
RJ 1012 Košice-Praha bude v celej trase meškať min.200 min.Obratový RJ 1021 z Prahy mešká 4 hodiny.Okrem poruchy TV v žst.Varín generoval RJ 1021 meškanie v Sp.Novej Vsi. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5722 Registrován: 5-2002 |
Podle Grapu vypravil RJ za zpožděný 1012 z Návsí bus, to je slušný... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1537 Registrován: 8-2010 |
Zajímavý komentář jednoho zaměstnance RegioJetu k dnešnímu zrušení vlaků IC ZSSK: Síce by som po správnosti nemal písať tento komentár, pretože som zamestnancom súkromného prepravcu, ale InterCity vlaky štátneho prepravcu mi budú chýbať. Od samého začiatku som na strane nesúhlasu za ich zrušenie. Ešteže aspoň to Pendolino mi nezrušili a môžem sa z Prahy do Košíc a späť odviezť tak, ako chcem ja
Cestování je můj život...
|
Peršing2808
|
|
Neregistrovaný host 37.188.194.91 |
Dnes vlaky 1012 a 1017 a zítřejší 1004 nejsou v rezervačním systému v prodeji.Že by ty vlaky nejely? P.S. u vlaku 1012 to je pochopitelne jinak RJ se zase ukázal info skoro žádné o MU na Slovensku |
Jeho Vysost
|
|
Neregistrovaný host 147.32.94.144 |
Mimoradnot Jasne, lebo tieto informacie na stranke nepostacuju... ad IC, urcite budu tie vlaky chybat, bohuzial je to odraz neschopnosti manazmentu ZSSK a uradnikov na MinDop, RJ za zrusenie IC fakt nemoze. ad chybajuca klima, problem to urcite bude hlavne v teplych dnoch, teraz v zime to skutocne nijak neprekaza. |
Ady
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 390 Registrován: 8-2010 |
Jeho Vysost: Ale já jsem neměl na mysli klimu. Ta tam samozřejmě v létě chybět bude, ale podstatný rozdíl mezi nimi je, že ČD má všechny své Bcmz po dílnách |
Babilon
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2874 Registrován: 12-2007 |
Doposud jsem si myslel, že u Jančury je cena jízdy s přestupem rovna součtu jednotlivých cen. Ale např. na zítřek je to jinak: Liberec - Praha = 100 Kč Praha - Ostrava = 79 Kč Liberec - Ostrava = 290 Kč |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10023 Registrován: 5-2004 |
V těch cenách je i MHD Praha za 24,- nebo se uvažuje pěší přesun ČM - hlavák? |
Ernie
|
|
Neregistrovaný host 85.71.191.123 |
Dnes vlaky 1012 a 1017 a zítřejší 1004 nejsou v rezervačním systému v prodeji.Že by ty vlaky nejely? P.S. u vlaku 1012 to je pochopitelne jinak RJ se zase ukázal info skoro žádné o MU na Slovensku 1017 bude zřejmě sestaven mimořádně už z vozů z RJ1014, kde bude jiné řazení (a asi jich bude i málo), takže proto je vyňat z rezervací (i ranní obrat). Vagony ze Slovenska, které se obrací na 1017, dojedou do Prahy až později. |
Garfield
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11619 Registrován: 10-2004 |
Babilon: Hlavně, pokud se topilo. Přemýšlím, že příští úterý vyzkouším. Když ho nestihnu (7 minut na přestup není moc), tak přijdu jenom o 79 Kč. Jo, teplo bylo parádní. A k tomu přestupu - jednak můžeš jízdenku ještě 15 minut před odjezdem stornovat (takže pokud chceš přestupovat v Havířově, můžeš stornovat např. i ve chvíli, kdy S1 odjede z Těšína o 10 minut později). A pokud bys náhodou RJ nestihl z důvodu zpoždění vlaku ČD, sežeň si na nádraží zpožděnku a zajdi do kasy RJ, přerezervujou ti bezplatně jízdenku na nejbližší volný RJ. I když uznávám, 2 hodiny by se asi chtělo čekat málokomu. |
Babilon
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2876 Registrován: 12-2007 |
sežeň si na nádraží zpožděnku a zajdi do kasy RJ, přerezervujou ti bezplatně jízdenku na nejbližší volný RJ Dvouhodinové čekání je sice v tomto případě pro mě nepoužitelné, ale to opravdu funguje? Kdekoliv nebo jen v Havířově? |
Regio-RJ
|
|
Neregistrovaný host 85.237.234.217 |
Regio dnes odstavovalo vozeň. Som zvedavy, kto ho pride odpratat. |
MU
|
|
Neregistrovaný host 85.70.254.173 |
A co se na tom Slovensku mělo stát za MU ? |
Garfield
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11621 Registrován: 10-2004 |
Babilon: Loni to tak fungovalo kdekoliv. Ale někdy od léta jsem tu informaci neověřoval, tak se za to nemůžu zaručit. |
Nesni
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 828 Registrován: 6-2014 |
Co se stalo v SK: Mezi Varínem a Žilinou spadlo v noci trakční vedení, do kterého se zamotal nákladní vlak. Na obou kolejích bylo strženo vedení v délce 300 metrů, bez proudu zůstaly i některé troleje na nádraží v Žilině. Úsek bylo nutné objíždět nezávislou trakcí přes stanici Žilina-Teplička. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1597 Registrován: 8-2003 |
Garfield: Nevím odkud máte tuto informaci, že díky zpožděnému vlaku ČD vám propadlou jízdenku zdarma přerezervují. Rozhodně to tak vloni nefungovalo. Mám oficiálně od RJ potvrzené, že v tomto případě má cestující prostě smůlu. Já to řešil v případě Pardubic (od HK) - v Havířově ne. Pokud to tvrdíte, dejte nějaký odkaz, se kterým se toho lze u RJ okna domáhat. |
NE tendrům ve VHD
|
|
Neregistrovaný host 89.176.66.131 |
Sůra nám vyprodukoval další protiČD úderku: "V Česku jsou ale České dráhy hlavní brzdou soutěží: úspěšně zablokovaly u antimonopolního úřadu tendry na pošumavské lokálky i rychlíky z Plzně do Mostu." Honzík asi nikdy nepochopí, že to co ČD dělají, je legální. Čím hanlivěji to nazve (hlavní brzda), tím na tom nic nezmění. Je to stejné jako nazývat odpůrce dálnic ekoteroristy. Jo, účel to splní a lidi nenávidí ty správné, které mají nenávidět, ale nic to na možnosti ekologů či ČD využívat zákonných práv k hájení svého zájmu, nemění. Akorát to vytváří další nenávist ve společnosti. Ale tak hlavně, že byla záminka pro plivanec na ČD. Místní žlutí gerojové si teď spokojeně vyhoní, jak to jejich novinářský hrdina zas natřel těm zlým ČD a jak jsou příznivci ČD teď v strašných depresivních sračkách. My je necháme si to myslet. A svět jde dál... i přes Sůrův článek vyjedou ČD všude, kde vyjeli včera. http://ekonomika.idnes.cz/velky-zajem-dopravcu-o-slovenske-rychli ky-fjv-/eko-doprava.aspx?c=A160118_113858_eko-doprava_suj |
Leinad
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 495 Registrován: 8-2009 |
Honzík asi nikdy nepochopí, že to co ČD dělají, je legální. - kde říkal, že to je nelegální? |
bartik09
|
|
Neregistrovaný host 147.32.120.55 |
NE tendrům: Akorát to vytváří další nenávist ve společnosti. Zatimco Vy sirite pravdu a lasku svoji vetou žlutí gerojové si teď spokojeně vyhoní... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 2-2010 |
Dnešní RJ1003 a Vectron ve žlutém trikotu. https://youtu.be/yeS05cNrQJA |
Jeho Vysost
|
|
Neregistrovaný host 147.32.94.144 |
A vie niekto dat jediny dovod, preco je tender na nejaku trat zly? Ved snaha je predsa optimalizovat naklady, zlepsit komfort cestujucich a pripadne zvysit ich pocet. Coho sa tak CD boja, ze pride niekto lepsi/lacnejsi, kto ich z trate vytlaci? Pokial su dobre nastavene kriteria a prebieha kontrola dodrziavania tychto kriterii, tak je to vitazna situacia pre vsetkych. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7778 Registrován: 12-2009 |
Samotný tendr, když by měl být poctivý, není problém. Pokud je v médiích už prioritně uváděno, že fuj ČD a jak po jejich odejití budou vlaky rychlejší, bez zpoždění atd,tak to moc o nějaké férovosti nevypovídá. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 434 Registrován: 5-2014 |
Jeho Vysost: Záleží, z jakého pohledu ten tendr vidíte. Vaše otázka je ale jasná "Coho sa tak CD boja". Ptám se. Znáte firmu, která bude jásat nad tím, že ji vznikne konkurence, respektive se k tomu i nějak přičiní (neberu PR vyjádření ve stylu "vítáme konkurenci, ale nebojíme se jí, jsme na ni připraveni" - to samozřejmě je stejně upřímné, jako kdybych někomu tvrdil, že je Ordinace skvělý pořad a to jen proto, že to ten druhý ode mě očekává)? Jinými slovy. Žádný podnik nebude rád za zvyšování konkurence. Stejně jako ČD, protože pro něj to bude znamenat ztrátu (pokud je jediný v závazku MD / krajů, vždy může mít jen méně). |
NE tendrům ve VHD
|
|
Neregistrovaný host 89.176.66.131 |
Daneček: Když to Honzík má takovou potřebu zdůrazňovat, tak mu to asi připadá nesprávné, že mají ČD to právo... Ale tak jako chápu, že Honzík má hlavně za úkol vytvářet proti-ČD náladu ve společnosti, hlavně opakovaně připomínat, jak jsou ČD zlé, když si dovolí využívat svých práv k vlastnímu přežití. Čtenář pochopil, že až se ČD zbaví, bude jistě líp. A Jančura žalobami na ČD o stamiliony je hrdina, protože se vůbec nejedná o peníze daňových poplatníků, kdyby nad ČD vyhrál. To je ok. Jančurovi je třeba dávat peníze lidí jentak. Hele Danečku, Šťávovi v jeho arbitrážích o miliardy se státem taky fandíš? Máš pocit, že babičky mají moc vysoké důchody a pár stovek je třeba jim sebrat a dát chudáku podnikatelovi? A T.H.čko to samé čekám... ten nad tím, kdyby ČD prohrály, jakože asi prohrají, a musely Jančurovi vyplatit těch 700 mega, bude taky výskat nadšením. Daňoví poplatníci se Jančurofanatikům složí na jejich pobavení. Jsem zvědavej, zda ČD prohrají i těch 7mld co podle Jančury mají vrátit státu za dopravní cestu. To bude také zajímavé. Promítne se to do dluhu ČD, takže nebudou mít šanci vyhrát jediný tendr, zbankrotují do 10 let a... státní majetek ve slušné hodnotě bude rozprodán za babku. Stát těch 7mld neuvidí, ale podaří se rozprodat majetek ČD pod cenou. |
Jeho Vysost
|
|
Neregistrovaný host 147.32.94.144 |
Nepredpokladam, ked Leo prehral spor s CD, ze ho vyhra RJ. Kazdopadne trebars za prusery s dodavkou 380 si mozu CD sami, keby dosledne dodrziavali podmienky sutaze, mohli len oni zo Skody vytrieskat peniaze, kedze ale aj oni porusili clanky zmluvy, tak je dost mozne, ze za to budu musiet Skode zaplatit. A vinu na tom bude mat niekto z CD. Ja statnym draham kvitujem, ze sa fakt snazia a na viacerych tratiach investuju do vlakov, ale tiez si myslim, ze postupne sa sami musia naucit vytvarat profit, ktory budu moct same investovat do obnovy vozoveho parku. Teraz je to tak, ze nad nimi stale visi ochranna statna ruka, ktora zasiahne, pokial CD budu platit za svoje pochybenia. A toto ludom vadi asi najviac. |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1960 Registrován: 3-2007 |
Ne tendrům ve VHD: Asi je to o pochopení psaného textu. Pokud by Sůra psal předpověď počasí, asi byste v tom taky viděl konspiraci. Jste magor a měl byste se léčit, nebo si povídat s podobně postiženými a neotravovat s tím ostatní. |
Pozorující
|
|
Neregistrovaný host 178.22.115.110 |
Prostě o třídu lepší cestování VZPOMÍNKA NA KOŽENKOVÉ VLAKY V prémiové business třídě od výjezdu z Prahy nefungovalo topení, o co víc na nás z klimatizace foukal velmi studený vzduch. Krátce po výjezdu jsem tento nedostatek reklamoval u stevardky, která řekla, že s tím nic nemůže udělat, než to nahlásit tým lídrovi. Po hodině, kdy se nic nedělo, dámy se omotaly do všeho možného, některé si dokonce pro zahřátí objednaly víno, já jsem si oblékl bundu a diskuze se stočila ke vzpomínkám na koženkové vlaky, kde sice nebyla podávána káva, ale bylo tam teplo. Podobná zima nastala i v ostatních kupé této třídy. Zašel jsem tento nedostatek ke stevardce urgovat. Stevardka mi odpověděla, že má práce dost, krabice stejně ovládat neumí a tým lídr má také dost své práce, až ji udělá, pak přijde. Trvalo přibližně hodinu a půl, než se tým lídr dostavil a na nás přestal studený vzduch foukat. Topení se do Olomouce nepodařilo rozehřát vůbec. To, že po celou dobu nefungoval přístup na internet přes wifi, se jevilo vedle tohoto mrznutí jako úplná maličkost. Vždy jsem byl velmi spokojený se žlutými autobusy, avšak tato cesta vlakem v deklarované prémiové třídě byla velmi nepříjemným zážitkem. Věříml jsem, že tento nedostatek Regiojet uzná a především se omluví. To se ovšem nestalo. Odpověď zákaznického centra zněla, že co se týče klimatizace, posádkou vlaku nebyla hlášena porucha zařízení. Vnímání teploty je individuální a závislé na potřebách jednotlivých cestujících, proto není možné vyhovět zcela všem požadavkům. Pokud teplota ve voze nevyhovuje, stevardi mají možnost Vám nabídnout přesazení, dovolí-li to volná kapacita vlaku nebo mohou nabídnout deky. O nefungující wifi ani slovo. Na cestě zpět jsem využil jednoho ze dvou konkurenčních dopravců, kterému nebudu dělat reklamu tím, že bych ho jmenoval. Každopádně místo k sezení bylo pohodlnější, wifi fungovala, vůz byl vytopený a obsluha příjemná. Je poctivé dodat, že tato jízda byla o 24 Kč dražší. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 484 Registrován: 7-2009 |
http://ekonomika.idnes.cz/regiojet-zavedl-tiche-vozy-lide-kritizu ji-omezeni-obcerstveni-pvb-/eko-doprava.aspx?c=A160119_144013_eko -doprava_suj |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5725 Registrován: 5-2002 |
Marketingově tohle nezvládli, zákazníkům se nemá takhle čistě lhát ( prezentace typu "je to na žádost cestujících"). RJ má viditelné problémy s růstem. Co se týče skutečné podstaty, to jde taky řešit, nemusej ten vůz rvát jako první ale může být řazen vedle kuchyňky, nejvytíženější stevard pak toho naběhá míň. Navíc pokud to má problémy s přechodovými dveřmi, tak to taky dám doprostřed soupravy a ne na kraj... V obecné rovině je to celkově blbý přístup, mít za stejný tarif economy bez jídla a economy s jídlem. Spíš obecně by u nejlevnějšího tarifu mělo být třeba kafe i pití jen z vozíku, z presovače zpoplatněné třeba za 10 kč - sníží to počet objednávek / manipulace a vylepší ekonomiku. A aspoň lidé z relax / bussines budou mít něco navíc v servisu. Plus do economy by mohlo být jednorázové nádobí, porcelán až výše, jako v letadle... Njn, je vidět že je celý koncept hodně Radimo-centrický, a pokud se zrovna Radim věnuje slovensku nebo nečemu jinému, tak se mu sere to s čím začínal. Snad na to časem nedojede... Leo je docela hodnej že na tom ještě nepostavil nějakou vtipnou reklamu. |
NE tendrům ve VHD
|
|
Neregistrovaný host 89.176.66.131 |
Pikehead: Jsme moc rádi, že žlutá úderka přispěchala s vysvětlením, že označovat ČD za hlavní brzdu, je plně ok. To vůbec není forma nátlaku. A když Jančura svými požadavky, aby ČD nedostaly za nádraží moc peněz, způsobil, že se nezrychlí výměna starých vlaků za nové, tak to je ok. To je v zájmu veřejnosti, neměnit staré vlaky za nové. Buď Jančurovy nebo žádné. Nic jiného není pro veřejnost dobré. Plakát Sůry nad postelí a polštářek se Sůrou je, pane Pikehead? |
Jokabuši_Kavasaki
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 12-2015 |
A fotku NE tendrům ve VHD na dveřích od špajzu, aby děcka nechodily na cukr |